- Взуття з прикріпленими лезами, призначене для прогулянок або спортивних змагань на льоду. Полози виготовляються з різних сплавів, у минулих століттях виготовлялися зі сталі, а ще раніше — з кісток тварин. Леза кріпляться до черевика намертво або бути знімними. Цікаво, що немає того, хто вигадав ковзани, адже їх винайшли ще за бронзової доби.

Хто винайшов ковзани?

Тут дізнаємось, коли і де з'явилися перші ковзани, в якому столітті. Конкретного винахідника цього інвентарю немає. Найстаріший кістяний виріб виявили 1967 року на узбережжі Південного Бугу поряд з Одесою. Вік знахідки становить 3200 років. Перші згадки про деякі пристосування, що одягаються на ноги для ходіння по льоду, зустрічаються в давньогрецьких джерелах.

Згідно з античними книгами, перші кістяні ковзани використовували кіммерійці — народ, який мешкав на узбережжі Дніпровського лиману, де знайдено перші археологічні знахідки. Паралельно подібні конструкції використовувалися і в інших точках Землі: на території Росії, Англії, Китаю та інших куточках світу.

З чого було зроблено перші ковзани?

На території Сибіру виготовлялися з моржових бивнів, а в Китаї з бамбука. У більшості регіонів світу використовувалося дерево та кістки тварин, частіше — стегнові через довжину, міцність та характерний вигин тазостегнового суглоба на одному кінці.

Як перші ковзани виготовляли з дерева та кісток тварин?

Для цього кістку або дерево сточували з одного боку, щоб утворилася плоска поверхня під підошву. З обох боків пророблялися отвори, якими протягувалися кріплення взуття. З іншого боку кістки часто робилася довгаста вирізка, в яку вставлялася плоска кістка або дерево, які грали роль леза.

Такі пристрої погано ковзали, тому люди відштовхувалися палицями. Кістяний інвентар використовувався аж до XIII століття, так як залізо в ті часи коштувало дуже дорого, а кістка чудово справлялася з поставленим завданням. Перехід на залізо відбувся лише за розширення металообробки.

Згадка про кістяні ковзани зустрілася у книзі «Хроніки знатного міста Лондона», яку написав Стефаніус — чернець XII століття. Він розповідав, що при замерзанні болота, яке омивало північну частину міського валу у Муфільда, дитина каталася по льоду, надягаючи на черевики стегнові кістки тварин і відштовхуючись руками за допомогою дерев'яних палиць.

Коли з'явилися перші ковзани?

Тепер розберемо, хто ж завіз ковзани до Росії? Ми можемо пишатися тим, що класичний вигляд — сталеві леза на черевику — з'явився завдяки російському імператору Петру I. До цього леза кріпилися до дерев'яних брусків, то до сталевих трубок, але це було незручним для катання. Петро з належною рішучістю прикріпив дерев'яні ковзани до чобіт, намертво прибивши їх цвяхами.

Він же й привіз ковзани до Росії, разом із картоплею, модою на новий одяг та бали, кораблебудуванням та чавунним литтям. Указом Петра I у Тулі розпочалося виробництво ковзанів. Після смерті імператора настала реакція, і про нову моду на якийсь час забули. Відновити її вдалося Олександру I, який побачив Європу під час Наполеонівських воєн.

Бурхливе зростання популярності ковзанів і почалося з 1842 року, коли залили першу ковзанку. Річкова чи озерна гладь замерзає нерівними пагорбами, оскільки вода при застиганні розширюється, що дуже заважає новачкам освоювати мистецтво катання на льоду. З моменту виникнення рівної гладіні настав спортивний бум.

У Російській Імперії ковзанярська організація відкрилася в 1864, а вже в 1887 р. пройшли перші міжнародні змагання з ковзанярського спорту, де переміг знаменитий російський скорохід і фігурист Олександр Паншин. Після Жовтневої революції ковзанки для фігуристів і будувалися по всій країні.

Еволюція бігових ковзанів

Історія бігових ковзанів починається у середині XIX століття. Спочатку сталеве лезо кріпилося на дерев'яній підошві та прив'язувалося до ноги за допомогою ременів. Така конструкція давала деяку рухливість черевика на нозі, що було суттєвим недоліком. У 1880 створено перші трубчасті ковзани. Вони кріпилися до чобота ззаду та спереду за допомогою чотирьох та шести шурупів відповідно.

У 1887 році після перемоги Олександра Паншина став популярний його варіант ковзанів, де лезо було подовжене і стало дуже вузьким, а передня частина злегка загиналася, при цьому завиток, що заважав, відрізали. Наступне покращення відбулося завдяки норвежцю Х. Гагену, який зробив сталеву трубку, а вже до неї вставив залізний полоз.

Наступні винаходи відбувалися з матеріалом леза. На рубежі XIX і XX століть почався серйозний розвиток хімії. Було винайдено легування сталі, що збільшувало міцність полоз вдвічі. Це дозволило зменшити товщину леза та зробити його легшим.

Остання радикальна зміна відбулася в 1990 р., коли створили ковзани з п'ятою, що розкривається, що кріпляться лише на носінні, через що вони стали схожими на шльопанці. Така будова покращила ковзання, полегшила біг, бо не треба було більше піднімати всю конструкцію.

Еволюція фігурних ковзанів

Виконання стрибків, складних рухів на льоду мало популярність до фігурного катання. Перше об'єднання любителів відкрилося в Единбурзі в 1742 р. Старт класичному фігурному катанню задав американець Хейнс, який у середині XIX століття вперше виконав танець на ковзанах під музику.

Нова мода швидко набула популярності, в 1871 р. фігурне катання стало видом спорту. У 1908 р. з цього виду спортивних змагань пройшли змагання перших літніх Олімпійських іграх. У програму включили виконання важких стрибків, поворотів та інших трюків на льоду.

Ідеальна форма леза та черевиків перебувала поступово. У цей час ковзани стали набагато коротшими, оскільки інакше партнери заважали один одному. Водночас збільшилася задня частина, при цьому попереду на полозах зробили зубці, які дозволили виконувати складні номери, стоячи на пальцях.

1976 року до списку Олімпійських ігор додали танці на льоду, у цей же час переможцями перших змагань з нового виду спорту визнано фігуристів СРСР — Людмилу Пахомову та Олександра Горшкова. На той час черевик у ковзанів став набагато м'якшим.

Еволюція хокейних ковзанів

Хокей з шайбою виник 1879 р. Однак у Росії він до Жовтневої революції став популярним. Після приходу до влади пролетаріату спортсмени почали грати у хокей із надувним гумовим м'ячем, а ось пластикову шайбу ввели лише до 1946 р. На той момент старовинні ковзани стали вкрай незручними.

Спочатку укоротилися леза, а потім їх зробили значно міцніше завдяки легуванню сталі. Пізніше черевик став стійкішим і рухливішим. На передньому кінці полоза з'явився запобіжник. Останнє нововведення полягає у рухливості лез, які при відштовхуванні відстають від черевика, а назад до підошви повертаються за допомогою пружини.

Еволюція роликів

Антикварні ролики середини XVIII століття мають великі металеві колеса (значно більше ступні) зі спицями. Винахід не набув великої популярності, оскільки було практично некерованим. Перша успішна конструкція, зроблена в 1819 році, була двополозними попарно закріпленими колесами. Такий антикваріат тепер можна побачити у Луврі.

Сучасні роликові ковзани з'явилися наприкінці XX століття, коли колеса розташували одну лінію. Пристрій хоч і був важчим у освоєнні, але сильно знизило тертя. Швидкість катання миттєво зросла. У 1995 р. відбулося останнє покращення — черевик роликів став м'яким.

Чи знаєте ви?

Лезо у ковзанів дуже вузьке, через що на невеликій ділянці створюється дуже високий тиск. Під цим тиском лід плавиться, через що з'являється прекрасне мастило, яке сильно знижує коефіцієнт тертя. Завдяки цьому з'являється легкість ковзання.

Перші леза мали сильно загнуту шкарпетку, через що передня частина полозів нагадувала кінську голову. Саме тому пристосування і отримало свою назву - ковзани.



Фігурне катання – один із найпопулярніших і надзвичайно красивих видів спорту. Як він з'явився? Коли, ким і з якою метою були винайдені ковзани? І, власне, чому ковзани називаються ковзанами? Щоб дізнатися відповіді, звернемося до історії.

Якими були перші ковзани

А історія свідчить про те, що винахід, який став прабатьком сучасних ковзанів, з'явився ще близько 3200 років тому. Принаймні про це свідчить знахідка на березі річки Південний Буг поблизу Одеси. Ці ковзани належали кочовому племені, кіммерійцям.

Ковзани, зроблені з кісток тварин, зберігаються як експонати в Британському музеї. Для кріплення на взуття в їхніх лезах виготовляли дірочки, через які одягали шкіряні шнурки. Як видно, ковзани – досить давній винахід.

Звичайно, на вигляд вони значно відрізняються від сучасних. Та й виготовлялися вони із різних матеріалів. Наприклад, у Сибіру леза робили з іклів моржів, біля Казахстану – з кінської гомілої кістки, а Китаї – з бамбука. Полозья вирізали також із дерева, а потім прикріплювали до черевиків.

Що б не було вихідним матеріалом, він мав бути міцним та гладким. Користувалися ковзанами в місцях, рясно вкритих льодом. Подібні предмети знаходять у таких сучасних країнах як Данія, Нідерланди, Англія, Швеція, Швейцарія та інші.

Найперші ковзани швидше нагадують лижі. Вони не мали загострених ребер. Щоб ковзати, доводилося вдаватися до допомоги палиць. Пізніший варіант – гострі леза, що кріпилися до взуття ремінцями. А у Нідерландах на дерев'яні черевики кріпили металеві полозья – ще один прототип сучасних ковзанів.

до взуття поклав не хто інший, як російський імператор Петро I. А це сталося в Голландії. Працюючи там звичайним теслею і у вільний час займаючись катанням на ковзанах, цар першим прикріпив металеве лезо на дерев'яній основі до черевиків.

Згодом змінювалася лише форма та довжина, а сама геніальна конструкція залишалася колишньою. Такою вона дійшла до наших часів. Тож творцем сучасного інвентарю для катання на льоду є саме Петро I. У наш час леза ковзанів для фігурного катання прикріплюють до черевиків гвинтами, для бігу і хокею – заклепками.

Є кілька різновидів ковзанів. Так звані «снігурочки» стійкі та підходять тим, хто тільки починає ставати на лід. Для бігу призначений легкий варіант із довгим лезом. Щодо хокеїстів, то для них вигадані два види: з коротким лезом і трохи вигнуті. А для фігурного катання ковзани й зовсім особливі – із зубчиками попереду та заточеним жолобком лезом.

Чому така назва?

Слово «коник» - споконвічно російське. Це зменшувальне від слова «кінь». І така назва була дана не просто. У стародавніх ковзанах передню частину прикрашали зображенням голови коня. Мовляв, вони несуть людину, як маленькі коні.

Є ще одна версія, яка також тісно пов'язана з буквальними кіньми. Як мовилося раніше, перші полозья часто робили з кісток тварин, часто з кінських кісток. Вважається, що саме цей матеріал міг дати назву спортивному інвентарю.

Таке походження слова ковзани у російській мові. В інших мовах цей пристрій називають по-своєму. Англійський еквівалент, наприклад, – слово «skate».

Створення ковзанок

Для того щоб красиво ковзати по льоду, потрібні не тільки ковзани, що підходять, але і хороша ковзанка. Адже якщо крига буде поганою, нормально кататися взагалі не вийде.

Приготуванням відповідних ковзанок займаються справжні майстри. Їх називають льодоварами. Для створення ковзанки використовують спеціальну техніку. Потрібно знати, як поводиться вода за різних температур. При цьому обов'язково враховуються природні та кліматичні умови.

Наприклад, щоб зробити крижану бігову доріжку, працювати доводиться морозною ніччю. Температура повітря має бути дуже низькою. Заливальна машина робить близько 800 кіл, робить перерви, щоби тонкі шари могли «схопитися». Це копітка робота, яка потребує вміння.

Інакше виглядає процес створення хокейного поля. Його спочатку засипають снігом, який потім трамбують. Зверху ллють воду і чекають, доки вона застигне. Потім кригу шліфують спеціальною машиною, заливають його гарячою водою, потім холодною. Загалом процес досить клопіткий і вимагає майстерності.

Нелегко доводилося першим льодоварам. Сам процес створення льоду значно спростився, коли було винайдено холодильну техніку. Перша ковзанка, зроблена зі штучного льоду, з'явилася в 1876 році в США. Під час створення використовувалися холодильники «Челсі».

Ось ми й дізналися, чому ковзани назвали ковзанами, а також історію їхнього виникнення. Можливо, і ви тепер захочете випробувати цей чудовий вид спорту?

http://poteha.net

У дитинстві дуже любила дивитися з батьками фігурне катання. І якщо мама співчувала невдачам спортсменів, рясніла якимись специфічними термінами, що позначають елементи, які виконували фігуристи, то я, маленька дівчинка, на всі очі розглядала костюми дівчат. Блискучі сукні, зовсім як у справжніх принцес, і стрибки-злети - як за помахом чарівної палички. Магія фігурного катання досі живе в тій маленькій дівчинці, яка прокидається в дорослій людині, коли в поле мого зору потрапляє цей вид спорту. І мені здається, що якщо театр починається з вішалки, то фігурне катання - з ковзанів.

Як людині вперше спала на думку ідея катання на льоду - невідомо. Можливо, якийсь кіммерієць (а саме представникам цього кочового народу історики приписують створення прообразу сучасних ковзанів) вийшов якось на вулицю, і на місці звичної водної гладі, що протікає поряд з будинком річки, цю саму гладь і не побачив. Власне, гладь була, але змінила свою структуру: плисти неможливо, а йти пішки – слизько. Як бути нашому кіммерійцю? Адже йому терміново треба було потрапити у своїх кочових справах на інший бік річки! Чому він не скористався для цієї мети більш звичним для нього способом – нам ніколи не впізнати. Може, цей кіммерієць мав натуру справжнього винахідника? Інакше б йому не спало на думку створити перші у світі кістяні ковзани, щоб швидко і легко пересуватися по замерзлому Дніпровському лиману.

Подібні кіммерійським, кістяні ковзани використовувалися і набагато пізніше: за згаданим лиманом ковзаняри пересувалися на них ще у VIII-VII століттях до нашої ери, а європейці каталися приблизно на таких же у XII столітті. Про це є згадка в «Хроніці знатного міста Лондона»: її автор, чернець Стефаніус, пише про тих, що катаються так:

Коли велике болото, що омиває з півночі міський вал у Мурфільда, замерзає, цілі групи молоді йдуть туди. Одні, крокуючи якнайширше, просто швидко ковзають. Інші, досвідченіші в іграх на льоду, підв'язують до ніг гомілкові кістки тварин і, тримаючи в руках палиці з гострими наконечниками, часом відштовхуються ними від льоду і мчать з такою швидкістю, як птах у повітрі або спис, пущений з балісти.

Складно уявити майстерність цих «інших», котрі примудрялися кататися на кістках. Запропонувати зараз такий засіб пересування сучасним спортсменам – думаю, вони у кращому разі покрутять кістки з ремінцями в руках, а в гіршому – просто відмовляться брати їх у руки. Втім, вони можуть зацікавитися іншими варіантами: наприклад, на Півночі умільці для виготовлення ковзанів використовували моржові бивні, а в Китаї, через брак цих, брали для тієї ж мети бамбук. Каталися за тим же принципом, відштовхуючись від льоду бамбуковими ціпками. Першим ковзанярам була доступна не тільки пряма техніка катання: вони могли рухатися і вбік, з ковзанням. Сучасні техніки стають доступними лише з появою сталевих ковзанів, які не ковзали по льоду, а різали його завдяки гострим краям.

У XIII столітті на зміну гомілкової кістки приходить дерево. У дерев'яний брусок вставляли загострену з одного боку металеву смужку, і на такій конструкції ковзали по льоду. Тільки до XVIII століття ковзани стають повністю металевими, причому форма їх була такою, як бажав замовник. Бажаючий покататися малював приблизний ескіз і приходив з ним до коваля. Той оцінював складність роботи, називав ціну, і якщо замовник і виконавець були задоволені умовами один одного, то незабаром майбутній ковзаняр отримував готову продукцію. Звідси й різниця у вигляді ковзанів: виготовлені за індивідуальними кресленнями, вони мало повторювалися. Хтось вважав за краще, щоб носок його ковзана був плавним і акуратним, хтось, навпаки, хотів отримати ковзани з хвацько закрученою спіраллю, а інші, що йдуть на поводі свого естетичного почуття, просили прикрасити їхній «транспорт» за корабельним типом. Найчастіше на шкарпетках з'являлися мініатюрні кінські голови, якими прикрашали носа кораблів. Може, звідси й походить їхня сучасна назва – «ковзани»?

Прикраси були різноманітними, а ось форма, як і спосіб кріплення – стандартними. Так, Петро I, прибувши до Європи, не просто спостерігав за розвагою європейців, а й побажав сам до нього приєднатися. Однак місцеві ковзаняри, прив'язавши леза до взуття на час катання мотузкою, після нього відв'язували ковзани і продовжували свій шлях у тих же чоботях чи черевиках. Петро вважав це незручним, і намертво пригвинтив видану йому пару до свого взуття. Звичайно, він же цар - у нього скільки завгодно пар запасних чобіт, до будь-яких з яких можна прикрутити ковзани. Покатався від душі, і прибрав у темний кут до наступної зими, щоби очі не мозолили. Європейці не оцінили шляхетної ідеї свого царственого гостя, і продовжили прив'язувати свої ковзани мотузками.

Коли Петро повернувся додому, то одним із перших його розпоряджень була організація власного виробництва ковзанів, яке незабаром і було налагоджено на тульських заводах. Московська та петербурзька знать швидко зацікавилася новинкою (припускаю, що не з власної волі, тому що після смерті монарха захоплення втратило свою популярність, а показні катання на радість новаторові були лише спробою підлизатися). Незабаром на застиглих річках і озерах лунав веселий шум, що йде від городян, що розважаються. Зберігся навіть спогад про те, як москвичі, сучасники Петра прийняли європейську забаву:

Москвитяни старанно вчилися кататися на ковзанах, причому вони неодноразово падали і сильно забилися. А оскільки вони з необережності іноді каталися тонким льодом, то деякі з них провалювалися по шию у воду. Тим часом вони чудово переносили холод і тому не поспішали надягати суху сукню, а продовжували кататися ще деякий час у мокрому. Потім уже перевдягалися в суху сукню і знову вирушали кататись. Цим вони займалися так ревно, що робили успіхи, і деякі з них могли чудово бігати на ковзанах.

Може, справді захоплення москвичів катанням на ковзанах було показним, зі страху прогнівити запального правителя, але здебільшого розвага припала до душі. Незважаючи на його спад після смерті Петра I, через століття Пушкін зазначив, як весело, взувши залізом гострим ноги, ковзати по дзеркалу стоячих рівних річок. Трохи забігаючи вперед, скажу, що згадане Пушкіним «дзеркало» було не таким гладким, і його нерівність завдавала ковзанярам чимало незручностей, проте перша ковзанка з'явилася тільки в 1842 році: її залив житель Великобританії Генрі Кірк.

А що Європа? А там – зокрема, першопрохідниками виявилися шотландці – у 1604 році відкрився перший ковзанярський клуб, учасники якого навіть влаштовували змагання. Їхня суть полягала не просто в забігу на певну дистанцію: по дорозі ще треба було перестрибнути через три капелюхи, покладені на шляху ковзаняра, і підібрати одну монетку. Ну і, ясна річ, прибути до фінішу першим. Приз, за ​​винятком капелюхів, діставався переможцю, а тому азартні шотландці мали хоч малу, але все ж таки мотивацію у фінансовому плані. Норвежці пішли ще далі: саме там, у 1888 році, з'явилися перші тонкі леза, завдяки чому бігові ковзани можна було назвати професійними. Однак у боротьбі за звання світового чемпіона з ковзанярського спорту в класичному багатоборстві, що розв'язалася в 1889 році, став зовсім не норвежець, а нащадок тих самих московитів, які ще не так давно вперше стали на ковзани - Олександр Паншин. Приблизно в цей період засновано і Санкт-Петербурзьке товариство любителів бігу на ковзанах.

XIX століття приходить з «подарунком» як для любителів, так і для професіоналів ковзанярського спорту: цілих три нові моделі ковзанів. І трубчасті, і трубчасті, але з вставленим у трубку лезом, і які з двох окремих частин, що кріпляться друг до друга. З'явився прототип сучасного ковзана, творцем якого став знаменитий американський фігурист Джексон Хейнс. Майстри на його індивідуальне замовлення створили ковзани без жодних трубок, - просто пряме тонке лезо, кінець якого був круто загнутий. Хейнс був настільки впевнений у перевагі обраної ним форми, що виступив у цих ковзанах перед російським імператорським прізвищем. За спогадами очевидців, що перебували 7 лютого 1865 року в саду Таврійського палацу, Романови були захоплені мистецтвом американського ковзаняра, який дуже натурально зобразив усі труднощі новачка в цьому виді спорту, а потім і докладно розповів, чим допоможуть йому винайдені власне Хейнсом ковзани. Похвала вінценосного сімейства була дуже втішною. Але назва «ковзани Хейнса» в Росії не прижилася: у нас цю форму назвали «снігурками». Їх можна побачити на будь-якій новорічній листівці, сюжет якої розвивається навколо Снігуроньки, що катається на ковзанах.

А далі… далі ковзани стрімко розвиваються. Для кількох видів спорту, у яких є невід'ємною частиною спорядження учасника, з'явилися свої форми. Для фігурного катання, для хокею, для бігу та для танців на льоду, і, як апофеоз – роликові ковзани, для тих, хто не бажає розлучатися з улюбленим заняттям навіть у спекотний період.

На ковзанах по замерзлих річках розтинали, мабуть, ще кіммерійці. І було це близько 3200 років тому у Північному Причорномор'ї. У 1967 році археологи знайшли на березі річки Південний Буг, що неподалік Одеси, найдавніші на сьогоднішній день ковзани - вони були зроблені з кісток свійських тварин і кріпилися до ніг за допомогою шкіряних джгутів. А каталися на них як на лижах – відштовхувалися за допомогою дерев'яних ціпків. Але чи можна приписувати винахід ковзанів доскіфським племенам, сказати складно, тому що подібні пристрої були й у інших народів.

Наприклад, у давніх китайців, які, щоправда, замість кісток використовували свій улюблений бамбук. А на думку італійських дослідників Федеріко Ферменті та Альберто Мінетті, які розрахували енергетичні витрати на пересування по глибокому снігу та льоду, кістяні ковзани були в ході і у мешканців сучасної Фінляндії ще 3000 років тому. На думку тих же вчених, мали попит вони й у стародавніх жителів нинішньої Німеччини. Кістяні «леза» знаходять на розкопках стародавнього Новгорода, Стародавньої Руси та Старої Ладоги. Це означає, що слов'яни теж охоче використовували швидкохідні кістки, а ось жителі Сибіру кріпили до ніг моржові бивні. Насамперед, мабуть, це робилося не з любові до потіхи, а збільшення швидкості пересування в зимовий час.

Але особливою шаною ковзани користувалися в Голландії та Англії. Правда, це було вже в Середні віки - саме з тих часів збереглося безліч знахідок і письмових свідчень використання ковзанів. У XII столітті автор «Хроніки знатного міста Лондона» чернець Стефаніус писав: «Коли велике болото, що омиває з півночі міський вал у Мурфільда, замерзає, цілі групи молодих людей йдуть туди. Одні, крокуючи якнайширше, просто швидко ковзають. Інші, досвідченіші в іграх на льоду, підв'язують до ніг гомілкові кістки тварин і, тримаючи в руках палиці з гострими наконечниками, часом відштовхуються ними від льоду і мчать з такою швидкістю, як птах чи спис, пущений з балісти...» Ціною за такі розваги були зламані ноги, руки та ребра.

У XIII столітті в Голландії та Ісландії здогадалися, нарешті, робити леза ковзанів не з погано ковзних і слабко керованих кісток тварин, а з дерев'яних брусків, до яких кріпили ножі - заточені металеві (залізні чи бронзові, стали в ті часи, звичайно, не було) ) смужки. По-старому вони кріпилися до взуття шкіряними ременями, а от палиці можна було викинути, адже для того, щоб надати собі прискорення, відтепер достатньо було лише відштовхнутися ногою. Тому ковзани все більше використовують не тільки для пересування, а й як розкіш - для зимової забави. Особливо пощастило країнам, які мали безліч каналів та річок, що замерзали у холоднечу.

Про це наочно свідчать роботи голландського художника Хендеріка Аверкампа, написані на початку 1600-х років і зображуючи веселих жителів Нижніх Земель, які хвацько ковзають по льоду, а деяких - на кшталт хокейних ключок у руках. Саме такий побачив Голландію Петро I під час своєї знаменитої поїздки Європою наприкінці тих-таки 1600-х. І, крім інших нововведень, привіз із собою в Росію європейські ковзани, наказавши налагодити їхнє виробництво в Тулі. Вважається навіть, що саме великий реформатор першим здогадався прибивати ковзани одразу до взуття, а не прив'язувати шнурами. В історичних хроніках розповідається про те, як Петро пригвинтив леза до своїх чобіт і бадьоро ковзав «у бік верфі, де проходив стажування». До речі, в ті часи на довгих загнутих шкарпетках ковзанів майстри часто вирізали фігури коней. Катання від цього зручніше не ставало, але гарно! Від цих коней і походить слово «ковзани».

Після смерті «російського Гамлета» захоплення ковзанами на Русі, зрозуміло, зійшло нанівець. Але вже за сто років Пушкін писав «як весело, взувши залізом гострим ноги, ковзати по дзеркалу стоячих рівних річок». Втім, як можна здогадатися, «рівні стоячі річки» були аж ніяк не рівними і завдавали ковзанярам безліч незручностей. І в 1842 році якийсь лондонець на ім'я Генрі Кірк залив першу ковзанку - поверхня його була гладкою і ризик провалитися під воду був мінімальний. А в січні 1889 року в Амстердамі пройшов перший в історії чемпіонат світу з ковзанярського спорту. Особливо приємно, що виграв у ньому зовсім не голландець із спадковою пристрастю до катання, а російський ковзаняр на ім'я Олександр Паншин. До речі, саме йому приписують винахід бігових ковзанів, в яких прибраний передній завиток, що заважає розвивати швидкість, і подовжено лезо (теж для збільшення швидкості). А 1892 року якийсь норвежець Х. Гаген ще більше вдосконалив біговий коник, впавши лезо в трубку.

І тут помчало. У 1908 році фігурне катання (що з'явилося офіційно в 1871-му) стало першим зимовим видом спорту, який увійшов до програми Олімпійських ігор. Тоді ж шведський фігурист та перший у світі чемпіон із фігурного катання на Іграх у Лондоні Ульріх Сальхов запропонував робити на передній частині леза зазубрини – для кращого гальмування. У 1914-му американський виробник клинків Джон Штраус винайшов перший у світі закритий сталевий шкарпетку для ковзанярських черевиків, щоб посилити жорсткість і убезпечити ногу. Протягом усього минулого століття ковзани змінювали форму леза, то зменшуючи його, то подовжуючи. Наприклад, наприкінці 1950-х хокеїсти називали свої ковзани «спотикачками», тому що ганяти шайбу на них було не дуже зручно – вони більше нагадували фігурні із-за майже прямого кута леза. Натомість у 1990-х з'явився принципово новий вид ковзанів – зручний для швидкого бігу. Їх прозвали «шльопанці» - через «п'яти, що відривається». А 1994-го на Олімпійських іграх у Ліллехаммері світ побачив «праски» - ковзани на суцільному лезі, які докотили екс-чемпіона світу з бігу на ковзанах голландця Рінтьє Рітсма до бронзової медалі (чим він залишився незадоволений, тому вже в наступній дистанції старі ковзани – з отворами в лезах).

Підвидів сучасних ковзанів дуже багато, а ось видів всього шість: прогулянкові, прогулянкові для туризму (відрізняються від перших довшим і до того ж змінним лезом; легко замінюються на лижі), ковзани для шорт-треку, ковзанярі, хокейні та ковзани для фігурного катання .

https://www.moya-planeta.ru/travel/view/istoriya_veshhej_konki_43716/
Це копія статті, яка знаходиться за адресою

Як чудово в морозний день бігти з друзями на ковзанку! А там змагатися хто швидше і у кого віраж крутіший. І мені завжди здавалося, що й ковзани назвали ковзанами через те, що вони так швидко мчать. Ну, зовсім як коні!

Російське слово «ковзани» утворилися від слова «кінь». Але не через швидкість, а тому, що раніше передню частину ковзанів прикрашали головою коня.

Виявляється, любили кататися на них та наші далекі предки. Неподалік Одеси археологи розкопали дві пари найдавніших ковзанів із усіх, що коли-небудь знайдених на планеті. Їм понад три тисячі років! Зроблені вони з іклів моржів та кісток тварин. Перші ковзани були схожі на лижі, бо не мали загострених ребер. І відштовхувалися люди за допомогою палиць, тому рухалися на ковзанах швидко та впевнено.

З чого тільки не виготовляли ковзани! У Китаї до черевиків прикріплювалися шматки бамбука, у Сибіру їздили на іклах моржів, у Казахстані робили ковзани з кісток коней.

Минав час, змінювалися форма ковзанів та матеріал, з якого їх робили. У 17 столітті ковзани виготовляли з дерева, а знизу та спереду оббивали залізом.

На початку 18 століття північ від Європи з'явилися перші сталеві ковзани, та їх кріплення було слабке, вони часто злітали з ніг любителів покататися на льоду. Міцне кріплення вигадав наш В історичних хроніках розповідається про царя Петра I, який вразив голландців своїм неординарним рішенням: він пригвинтив ковзани прямо до чоботів і хвацько ковзав до верфі, де проходив стажування. Після повернення до Росії, він наказав налагодити виробництво ковзанів у Тулі. Зі смертю Петра захоплення ковзанами зійшло нанівець, проте через сто років Пушкін зазначав, «як весело, взувши залізом гострим ноги, ковзати по дзеркалу стоячих рівних рік». цар Петро I, який захоплювався катанням на ковзанах. Він вирішив, що ковзани та взуття мають становити єдине ціле та прикручував ковзани до чобіт.

Москвичі з великим старанням вчилися кататися на ковзанах, про що залишилися цікаві спогади сучасників, написані в 17 столітті. «Москвитяни старанно вчилися кататися на ковзанах, причому вони неодноразово падали і сильно забилися. А оскільки вони з необережності іноді каталися тонким льодом, то деякі з них провалювалися по шию у воду. Тим часом вони чудово переносили холод і тому не поспішали надягати суху сукню, а продовжували кататися ще деякий час у мокрому. Потім уже перевдягалися в суху сукню і знову вирушали кататись. Цим вони займалися так ревно, що робили успіхи, і деякі з них могли чудово бігати на ковзанах...»

Якщо спочатку ковзани використовувалися тільки як засіб пересування, потім стали улюбленою забавою взимку. Перший ковзанярський клуб відкрився в 1604 році в шотландському місті Единбурзі. Збереглися навіть умови, обов'язкові для ковзанярів, які хотіли стати членами клубу. Треба було проїхати коло на одній нозі, перестрибнути через три капелюхи, поставлені один на одного, на великій швидкості підняти монету, що лежить на льоду.

Найперші ковзани для бігу з тонким лезом були придумані в 1888 р. двома норвезькими бігунами винахідниками. На таких ковзанах збільшилася швидкість спортсменів і першим чемпіоном світу з швидкісного бігу на ковзанах став російський спортсмен Олександр Паншин.

А що тільки зараз не викидають фігуристи на льоду. Ну і ковзани у них, звісно, ​​особливі! Зараз для кожного виду спорту є свої власні ковзани. Це ковзаняри, ковзани для шорт-треку, хокейні, фігурні ковзани, а також прогулянкові для туризму. А почалося все з міцної кісточки!