Şanslı avtomobil sözün həqiqi mənasında kiçik elektrik sistemləri ilə doludur. Sistemlərin dolanışığı bir sıra komponentlərdən saxlanıla bilən generatora ehtiyac olmadan saxlanmalıdır. Generatorun hissəsində є generatorun statoru. Bundan sonra generator robotunu problemsiz yerə qoyacam. bort sistemləri avtomobil. Generator xarab olarsa, onun bir hissəsi olub-olmamasından asılı olmayaraq, generatorun asanlıqla yenidən qurulmasını və yenilənməsini istəyirsinizsə, onu yenisi üçün xatırlamağa dəyər. Məsələn, bir qamçı ilə generator statorunu tamamilə geri çevirə bilərsiniz.

Sinxron generatorun statoru və robot texnikasının prinsipi

Stator elementləri:

• stator sarğı paketi;
• Chi nüvəsi stator paketidir;
• Bağlantı təmin edin.

Statorun özü üç sarğıdan ibarətdir, bunun üçün üç fərqli strum dəyəri formalaşır, bir diaqram verilir - üç fazalı bağlanma. Generator qutusundan dəri sarımının sonuna (yenisinə qoşulmanın üfunəti), vypryamlyach ilə əlaqənin digər ucuna keçin. Generatorda maqnit sahəsinin konsentrasiyası və gücləndirilməsi üçün bir nüvə kimi xidmət edin, metal plitələrdən hazırlayın.

Sinxron generatorun stator sarğı xüsusi yivlərdə gevşetilir, belə yivlər 36. Dəri yivində sarğı paz açılışı ilə kəsilir. İzolyasiya materiallarından hazırlanmış bir paz.

Generator stator robotunun dayanıqlığının zədələnməsinin səbəbləri

Dönüşümün necə aparılacağına başlamazdan əvvəl, avtomobiliniz üçün parametrlərin generatorunun nə olduğunu dəqiq bilmək lazımdır. Qiyməti təlimat kitabçasından və ya generatorun modelini və parametrlərini öyrənmək üçün ən gözəl yoldan əldə etmək olar - hətta zavod etiketini tapmaq üçün başlığın altına baxsanız belə. Bu səhifədə siz bütün lazımi dəyərləri biləcəksiniz. Generator modellərində dəyişiklik üçün heç bir səbəb olmadığı üçün çevrilmənin nəticəsi qeyri-dəqiq olacaq. Elektrik enerjisinin əsaslarını bilməklə, robot generatorunda və elektrik sisteminin digər sistemlərindəki problemləri tapmaq yöndəmsizdir.

Stator nasazlıqları iki qrupda ağıllı şəkildə düzəldilə bilər:

• Dolama dartları təraş etmək;
• Masu üzərində Zamikannya dart.

Avtomobilin istismarı artan dözümlülüklərin və temperatur şəraitində aşağı dəyişikliklərin şüurunda baş verdiyi müddətcə, izolyasiya çətin və dayaz ola bilər. Fasiləvi nasazlıqlara səbəb ola bilər və bütün generatorun ladlarını söndürə bilər, lakin akkumulyatorun sürətlə boşalmasına səbəb ola bilər, lakin generator yenidən doldurula bilməz.

Generatorun statorunun multimetrin köməyi ilə geri çevrilməsi, idarəetmə lampasının tərsinə çevrilməsi kimi

Generatorun statoru ya urvische, ya da qısa bir gecikmə ilə ters çevrilir. Opiri yenidən konfiqurasiya etmək üçün multimetr qalib gəlir, həddindən artıq düşmədə nəzarət işığını sürətləndirə bilərsiniz.

Zondlar sarımlara qoşulduqda multimetr ohmmetr rejiminə keçirilməlidir. Gün ərzində mən test cihazını qırxıram, o, 10 ohm bir opir göstərəcək. Aydınlıq üçün mən praqmatik olan mənasını göstərmək üçün opiri qırxacağam. Belə bir nəticə üçün üç visnovka yenidən baxılır. Daha dəqiq nəticələr üçün, dönüşümlər pasport məlumatlarından düzgün məlumatlardan daha gözəldir. Nəcibliyi sürüşdürün, ucuz Çin multimetriyası onun necə işlədiyini tam olaraq göstərmir, lakin bilmək lazımdır (dəqiqlik ohm-un on hissəsinə qədər lazımdır), belə ki, yaxşı bir forma faktoru əldə edə bilərsiniz.

Yeri gəlmişkən, bir multimetr olsun, ancaq onu dəyişdirmək lazımdır, bir nəzarət işığından (nəzarət) istifadə edə bilərsiniz. Daha çox bilmək mümkün olsa belə, dəqiq təsvir göstərilməyəcək. Əlavə izolyasiya edilmiş dart üçün, sarğı kontaktına batareyadan mənfi bir yük verilir. Müsbət yük ampuldən birinci kontakta keçir. İşıq yanan kimi onun açıldığı bilinmir, amma funksiya düzgündür. Bu prosedur bütün visnovkslarda təkrarlanır.

Yanlış hizalanmanın diaqnostikası da multimetr və ya nəzarət lampasının köməyi ilə həyata keçirilir. Müsbət zondun sarım kontaktına, mənfi isə statora qoşulması tələb olunur. Dərinin bağlanması ilə qiymətin təkrarlanması lazımdır. Nəzarət lampası ilə mіzhvitkove zamikannya oxşar şəkildə işə salınır. Bizə visnovka zəng edin.

Öz əlinizlə generatorun təmiri

Statoru təmir etməzdən əvvəl generatorun statorunu geri sarmağa başlayın. Bütün prosedur üçün əhəmiyyətli alətlər dəstinə ehtiyacınız olacaq:

• Dolama verstat;
• Midniy Provid (8 pişiyə qədər tanıya bilərsiniz);
• Rambuvannya;
• Sverdling verstat;
• Laklanmış statorun qurudulması üçün Pristriy;
• Çəkic, qarmaqlar və açarlar dəsti.

Avtomobil generatorunun statorunun sarılması - statorun tse və і təmiri. Cob üçün statorun özü generatordan vityagti sürüşdü. Köhnə sarım yandırılır, cimdən əvvəl ale, generator stator sarğı dövrəsi köhnə üç fazalı və ya bir fazalı sarğı ilə eyni şəkildə qatlanır. Metal bağlamanın maqnit gücü yandıqda stator yanmaz və o, sağ qala bilməz. Sarma yandırılıbsa, əkin kənarda təmizlənməlidir. İzolyasiyaedici contalar sintofleksdən çəkilir və yivə oturur.

Astarlı bir sxem ilə zadalegiddən sonra sarğı geri sarın. Xətti prinsip bir fazalı generatorda qalib gəlir və üç fazalı stator sarğı "zirko" və ya "trikutnik" tərəfindən ötürülür. Birinci yivdən teli geri çəkərkən, dörddə bir dəfə günahkardır. Döngələrin yarısı bir velosipeddə, sonra digər yarısı əks velosipeddə olacaq. Yivlər, contaların çıxan hissələri ilə bərkidilir, bunun üçün qazanları çəkiclə vurmaq lazımdır. Sarımı taxmayın, ara parçanı götürməlisiniz.

Bundan əvvəl, stator dəyişdikcə, statorun statusu qısa kəkələmənin dibində təkrar-təkrar gedir. Bir qarışıqlıq varsa, o zaman güllənin izolyasiyası yaxşı qoyulmayıb. Problemin yeri olmadığını bilmək üçün sürüşdürün və vikorist conta, testləri yapışdırın.

Lak sızdırmazdan əvvəl, geri sarma universitetinin ölçülərini yenidən nəzərdən keçirmək lazımdır, generator kənarlardan kənara qatlandıqda günah günahkar deyil. Kontaktlar bir iplə bağlanır, çünki quruduqda ərimir və lak ilə bölməyə yerləşdirilir. Stator sızdıqda, qarşısındakı elementin ətrafından keçərək quruducuların yanına yerləşdirilir. Quraşdırılmış soba olmadığından, aşağıda qızdırıcı elementi quraşdıraraq stator asanlıqla hərəkət edə bilər. Lak yapışmağı dayandırarsa, qurutma başa çatacaq. Vikorystannі pіdіgrіvu quru halda, 2-3 ilə yaxın bir kredit götürün.

Problemlərin həlli üçün generatorun qeyri-sabit robototexnika olması halında, bütün universitetin dəyişdirilməsi dayanacaq. Ale olaraq nəciblik, generatorun bütün elementlərini necə dəyişdirmək, stator sarma prosedurunu külək etmək üçün əlçatan olacaq.

Avtomobil generatorunun təyin edilmiş kontaktları. Bəzi hallarda ananın belə bir işarə verməsi daha da zəruridir, amma lal: (

Vikhіdnomu razmіrі-də skan edin: (siz getmək istəyən kimi)
s42.radikal.ru/i095/1501/88/b99bfd3976b8t.jpg

Avtomobil generator dəstlərinin elektrik diaqramları
Yəqin ki, avtomobil generator dəstləri üçün ən populyar sxemlərin səkkizinə uyğundur. Bütün diaqramlarda rəqəmlər göstərir:
1 - generator;
2 - zbudzhennya sarğı;
3 - stator sarğı;
4 - vipryamlyach;
5 - vimikach;
6 - nəzarət lampası rölesi;
7 - yay tənzimləyicisi;
8 - nəzarət lampası;
9 - krossover kondansatör;
10 - transformator-birbaşa qurğu;
11 - təkrar doldurulan batareya;
12 - sıçramalardan xilas olmaq üçün stabilitron;
13 - rezistor.

Generator müəyyən mayut inkişaf statusu visnovkiv(Üçlüyün dəyərləri ilk cədvəllərdə olanlardan götürülür):
- "Plus" güc vypryamlyach: "+", B, 30, B +, BAT;

- "Masa": "-", D-, 31, B-, M, E, GRD;

Sarma dizaynı: W, 67, DF, F, EXC, E, FLD;

z'єdnannya üçün Visnovok
lampa nəzarəti
(əvvəlki tarixin "artı"sını çağırın
vipryamlyacha, orada, de vin є): D, D +, 61, L, WL, IND;

Vivedennya mərhələsi: ~, W, R, STA;

Sıfır nöqtənin yaradılması
stator sarımları: 0 (sıfır), MP;

Yaz tənzimləyicisinin Vivedennya
yogonu gətirmək
yan kənar, zəng
"+" akkumulyator batareyası: B, 15, S;

Yaz tənzimləyicisinin Vivedennya
yogo vid vimikach yaşamaq üçün
alovlandı: IG;

Yaz tənzimləyicisinin Vivedennya
təyyarə ilə z'єannya yogo üçün
kompüter: FR, F.

Razrіznyayut iki növ müstəqil gərginlik tənzimləyiciləri - bir növdə (Şəkil 1) gərginlik tənzimləyicisinin xarici kommutasiya elementi z'єnu generator dolama enerjisi z "+" bort hedcinqi, Inshomu tipində (şək. 2, 3) - "-" yan hedcinqdən. Transistor tənzimləyiciləri fərqli bir növdür, ən populyardır.

Stansiyadakı akkumulyator boşalmır, generatorun sarımının lansası (sxem 1, 2-də) vimikach alovlanması vasitəsilə qidalanır. Bununla belə, vimikachın geniş təması ilə strum 5A-a qədər dəyişdirilir, buna görə də rıhnı xidmət müddətində tanınmaq xoşagəlməzdir. Əgər vimikaç vasitəsilə lanseti təzyiq tənzimləyicisinin nəzarətindən məhrum edərək enerji vermək olarsa, rele arasında vimikaçın, vikoristovuyuçinin kontaktlarını tədricən bərpa etmək mümkündür (şəkil 3). amperin hissələrində qüvvə ilə axın.

Tənzimləyicinin elektron relesini kötükün vəziyyətinə köçürmək üçün şaquli idarəetmə zolağına ötürülməsi, bu da çubuqun sarğıdan keçməsinə imkan vermir. Bununla belə, vimikaçın generator dəstinin nizəsində saxlanması avtomobildə etibarlılığı və sürətləndirilmiş quraşdırmanı azaldır. Bundan əlavə, Şəkildəki diaqramlar. 1, 2, 3-də yayların düşməsi vimikaçidə alışdı və tənzimləyicinin fənərindən işə salınan digər anormal elementlər (lampalardakı tıxaclar, işıqlandırma və işıq siqnalı avadanlığı, voltmetr və ampermetrin oxlarının sayı.

Əncirdəki perspektivli є diaqramı. 5. Tsіy sxemində, sarğı üç dіodіv-də saxlanıla bilən çevik vypryamlyach üçün nəzərdə tutulmuşdur. "D" dövrünün başlanğıcına qədər, generatorun sarımına enerji verilməlidir. Bulaqların tənzimləyicisinin nizəsində kiçik simləri olan təkrar doldurulan batareyanın yaxşı boşalmasının qəbul edilməsi sxemi və üç dəfə təkrar doldurulan batareyanın "+" klemisindən dartın ucunu bilmək tövsiyə olunur.

Şəkildəki diaqram. 5 generatora idarəetmə lampası 8 vasitəsilə akkumulyator batareyasından enerji verilir. Akkumulyator batareyasının sarımına lampa vasitəsilə qoşula bilən kiçik bir çubuq generatora enerji vermək üçün kifayətdir və batareyanı batareyaya qoymaq mümkün deyil. batareya. Paralel olaraq, nəzarət lampası ilə paralel olaraq 1Z rezistorunu yandırın və idarəetmə lampası yandıqda generator işə düşür.

Şəkildəki dövrədə idarəetmə lampası. 5 є Generator dəstinin performansına bir saatlıq nəzarət. Stabilitron 12 durğunluq dövrələri üçün istifadə olunur, elektron avadanlıq üçün təhlükəsiz olmayan sıçrayışları söndürmək üçün istifadə edilə bilər. Şəkildəki dövrədə çatdırılma sürətinə nəzarət ilə. 1 rele normal qapalı kontaktlarla daxil edilir, onun vasitəsilə nəzarət lampasını söndürəcəyəm 8. Alışdırma kilidi işə salındıqda lampa sönür və mühərrik işə salındıqda sönür, çünki generatordan röleyə, sarım stator sarımının sıfır nöqtəsinə qoşulur, normalını açır. qapalı kontaktlar Bu, oturma otağından idarəetmə lampasını 8 yandırır.

Mühərrik işləyərkən lampa 8 yanırsa, generator dəsti əsassızdır. Bəzi növ rölelərdə idarəetmə lampasının 6 sarğı alternator fazasına qoşulur.

Sxem şək. 6 nominal gərginliyi 28 volt olan generasiya dəstləri üçün xarakterikdir. Tsy sxemlərində sarım generatorun sarımının statorunun sıfır nöqtəsində enerjilənir, tobto. güclə, menşoyla, generatorsuz yaşamaq. Eyni zamanda, təzyiqdə impulsların böyüklüyündə təxmini azalma var, bu, generator dəsti robotlaşdırılmış olduqda aşkar edilir, buna görə də təzyiq tənzimləyicisinin idarəetmə elementlərinin etibarlılığı ilə xoş bir şəkildə tanınır.

Rezistor 13, Şəkil 1-dəki dövrədə idarəetmə lampası ilə eyni məqsədə xidmət edir. 5, tobto. Mən generatorun enerjisi ilə maraqlanacam.

Maşınla dizel mühərrikləri 14/28 V-lik iki gərginlikli yay üçün generator dəstindən istifadə edə bilərsiniz. Digər səviyyə 28 akkumulyator batareyasını doldurmaq üçün istifadə olunur, bu, daxili yanma mühərrikini işə salarkən təsirli olur. Otrimannya üçün digər rіvnya vikoristovutsya elektron podvoyuvach naprugi və ya transformator-vypryamny blok (TVB), Şəkildə göstərildiyi kimi. 4.

İki bərabər yay üçün sistemlərdə tənzimləyici yalnız birinci gərginlik 14 volt olduqda sabitləşir. Əlavə transformasiya və bağışlanan vypravleniya TVB üçün vinikє başqa rіven zminny struma generator. TVB transformatorunun çevrilmə əmsalı birinə yaxındır.

Xarici və yüksək gərginlikli enerji təchizatının bəzi generator dəstlərində tənzimləyici "+" generatorunun enerji təchizatına deyil, Şəkil 1-dəki diaqramda göstərildiyi kimi generatorun enerji təchizatına tətbiq olunur. 7.

Sxem є dəyişdirilmiş diaqram şək. 5, çatışmazlığın köməyi ilə - əhəmiyyətsiz dayanma zamanı təzyiq tənzimləyicisinin akkumulyator batareyasının boşaldılması. Generator dəstinin eyni vikonannya diaqramları "+" və "D" terminallarındakı yaylar arasındakı fərqin kiçik olması faktı ola bilər. Eyni diaqramda (Şəkil 7) normal rejimdə serpantin diod kimi işləyən stabilitronlarda və fövqəladə rejimdə - bulaqlardan təhlükəli sıçrayışların qarşısını almaq üçün vypryamlyachın preadatkov çiynini, vikonane göstərir.

Rezistor R, göstərildiyi kimi, dövrənin diaqnostik imkanlarını genişləndirir. Generator dəstlərinin əlavəsində Cei rezistoru 8osch firması. Əlavə vipryamlyach olmadan Generator qurğular, vivedennya fazalarının tənzimləyicisi üçün əlaqələri olan ale, zasosuvannya, xüsusilə Yapon və Amerika şirkətləri, genişləndirmək, düyü diaqram arxasında vikonuyutsya. 8.Mən burada generator dəsti dövrəsi vidalaşmaq və ya yay tənzimləyicisinin dövrəsini sürətləndirmək üçündür, çünki akkumulyatorun boşaldılmasının işə salınmasının funksiyaları avtomobilin mühərriki alovlanmadıqda və lampanın idarə edilməsi generator dəsti ilə idarə edildikdə generator nizə ötürülür.

Tənzimləyicinin girişində generatora batareyadan (şəkil 8-də nöqtəli xətt) və birdən və ya hər ikisindən enerji verilə bilər.

Göründüyü kimi, stabilitron 12, o, bir vypryamlyacha və dodatkov çiynində sıçrayışları əsir bilər, həmçinin stabilitrons haqqında vykonannya vypryamlyacha rəhbər sxemlərin hər hansı bir vikoristan ola bilər.

Deyakі fіrmi zasosovuyut nəzarət lampasının qoşulma diodu vasitəsilə işə salınması və əncirdəki diaqramlar. 5, 7 rele kontaktı vasitəsilə istənilən yerdə işə salınır. Eyni şəkildə, rölin sarğı nəzarət lampasının mərkəzinə basılır. Yakshko generator quraşdırma pratsyuє temperatur sensoru elektrolitu ilə kompleksində, vona maє əlavə visnovki yogi üçün.

Böyük simli strumms generatorları naqil diodlarına paralel olaraq birləşdirilə bilər. Generator dəstinin fənərlərini tutmaq üçün, zastosovovat zabіzhniki, nəzarət lampasının fənərlərini, z'udnannyah tənzimləyicisini çağırın. təkrar doldurulan batareya, akkumulyator batareyasının lancesində.

2 qayalı Tags: generator, dizayn, kontaktlar, clemy, dövrə, görünürlük, prinsip, elektrik

Elektroustatkuvannya olmadan müasir bir avtomobili "yaşamaq" mümkün deyil. Elektrik qurğusunun əsas komponenti generatordur. Mən öz anbarımdan qisas almalıyam ki, bu da avtomobilin dağılmasından əvvəl elektrik enerjisinin ortaya çıxması kimi az əhəmiyyət kəsb etmir. Generator statoruna gedin.

Bu nə lazımdır, necə ola bilər? Biz tsy statty-də daha çox danışacağıq.

Electrostatkuvannya avtomobil

Hər hansı bir avtomobil üçün bütün elektrik avadanlıqları aşağıdakı komponentlərlə təmsil olunur:

• Dzherela strumu:
• təkrar doldurulan batareya;
• generator.
• Xoşbəxt struma:
• əsas;
• əhəmiyyətsiz;
• qısa saatlar.

Dvigun işə salındığı saat üçün "hazır" olduqda və ya robot kiçik sarğı rejimində olduqda, poliagus batareyasının başı qeyri-sağlam strumadadır. O saat, bir generator kimi, gün ərzində, є elektrik enerjisinin əsas təchizatçısıdır. Bu, yalnız yaşayanların hamısını yaşamaq deyil, həm də akkumulyatoru doldurmaqdır.

Yogo zehni generatorun gərginliyi hesabına robotik hərəkət rejimindən asılı olmayaraq yaşayanları enerji təchizatı ilə təmin edə bilər. Başqa sözlə, o, davamlı pidtrimuvatisya günahkardır. Generatorun baş naziri kimi işığı görməyə icazə verilməli olan zadəganlar üçün vacibdir.

Əvvəl əsas dostlara Bu odadavamlı, atəş, keruvannya, avtomatik transmissiya, o cümlədən bir atəş sistemi təqdim etmək qəbul edilmişdir. Avtomobil deyakіlіv є elektropіdsilyuvach kerma üçün. Yəni, mühərrikin başlanğıcından növbəti zupinkaya qədər təmir olunan hər zaman qalib gələnlər.

Trivialy spozhivachiє tez-tez hack etməyən sistemlər. Və qiymət işıqlandırma, təhlükəsizlik (passiv, aktiv), əlavə yandırıcı, kondisioner. Avtomobillərin əksəriyyəti ilə təchiz edilmişdir zərərli proqram əleyhinə sistemlər, multimedia sahibliyi və naviqasiya.

Scho hiss Qısa saatlıq sakinlər, Tse prikuryuvach, start sistemi, şamlar, siqnal, o cümlədən komfort sistemləri.

Konstruktiv xüsusiyyətlər

Bir dəri avtomobilin varlığının generatoru aşağıdakı komponentlərdə saxlanılır:

• stator;
• rotor;
• orta məktəb universiteti;
• birbaşa blok.

Mən generatorun statoru və qalan hər şey mühərrikə görünməmiş bir yaxınlıqda və sarılmaq hüququna quraşdırıla bilən asanlıqla yığcam modul kimi seçilir. kollinear mil, çox hissəsi vikorystovuєtsya reminna transfer.

Funksional dəyər

Stator generator korpusunda möhkəmləndirici strukturun qırılmaz elementidir. Öz kameramda, yenisində işləyən bir sarğı var və robot generatorun bir saatından əvvəl elektrik enerjisi özündən keçəcək. Bununla belə, belə bir tıxac qış təbiətinə malikdir və onunla işləyənlərin hamısına birbaşa sıçrayış lazımdır. Yenidən yaratma (vypravlennya so bi moviti) düzəldici blokun çox düzəlişlərinə əlavə olunur.

Stator qərargahının ortasında robot sarğısını sıxmaq üçün istifadə edə biləcəyiniz bir funksiya var. O, həmçinin maqnit sahəsinin elektrik xətlərinin düzgün paylanmasını təmin edəcəkdir. Robot generatoru prosesində işçi sarğı qızdırıla bilər. Və burada qazanma funksiyası daha az əhəmiyyət kəsb etmir - sarğıdan artıq istiliyin tətbiqi.

Bir qayda olaraq, bütün müasir avtomobillər eyni tipli stator dizaynına malikdir.

Vlashtuvannya statoru

Generator statorunun dizaynı aşağıdakı anbar tərəfindən təsdiqlənir:

• üzük nüvəsi;
• robot sarğı;
• Sarımın izolyasiyası.

Komponentlərin təqdimatını başa düşmək asandır.

Əsas. Halqa plitələrinin zənciri, dolama rosting yivlərinin daxili hissəsində. Plitələrin sayı daha da güclüdür və eyni zamanda bağlamanın qoxusu belə sıralanır. Monolit konstruksiyanın sərtliyi rakhunok zvaryuvannya chi pərçimlərinə etibar etməkdir.

Plitələrin hazırlanması üçün xüsusi bir sink və ya ferroalaşım markası istifadə olunur ki, bu da oxuyan maqnit nüfuzunun görünüşünə səbəb olur. Їkhnya tovschina 0,8 ilə 1 mm arasında müəyyən edilməlidir. İstilik enerjisinin daha qısa bir tətbiqi üçün qabırğaların ötürülməsi statorun xarici tərəfinə aparıla bilər.

Qablaşdırma. Bir qayda olaraq, avtomobillərdə bir dəri fazasına görə üç sarım var. Hazırlananlar üçün izolyasiya materialı ilə örtülmüş bir mühitdən istifadə etmək lazımdır. Qapının diametri 0,9-2 mm-dir və nüvənin yivlərində xüsusi bir dərəcə ilə təchiz olunmalıdır.

VAZ generatorunun stator sarımlarının dərisi (və ya іnshoi markası olsun) strumanın nəcibliyi üçün bir dəstdir. Bir qayda olaraq, ziyarətçilərin sayı 3 və ya 4 dəyişmir. Bununla belə, 6 dəfə ola bilən statorlar yaradılır. Eyni zamanda, dəri sarğısının oxuma növü üçün öz sarımları var.

İzolə. Nüvənin dəri yivində izolyasiya çıxarılır və dart qulaqdan çıxarılır. Yivdəki takozlar cərgəsində daha böyük, üstün dolama fiksasiyası üçün xüsusi izolyasiya takozları quraşdırıla bilər.

Epoksi qatranı və lak ilə statordan sızdırın. Dolama növbələrini açacaq bütün monolitik tikintinin bütövlüyü və gücünün təhlükəsizliyini təmin etməyə çalışın. Həmçinin, gücün elektrik izolyasiyasında artım var.

Yak pratsyuє stator?

Statorun, eləcə də bütün qurğunun (generatorun) prinsipi, istər qəribə bir avtomobil olsun, bir şeyə əsaslanır, çünki biz saatlarla fizika dərsləri üçün dərini bizdən bilirik. Çox vaxt generator, rotor, stator kimi şahidlər var idi. Elektromaqnit induksiyası haqqında. Hücumun mahiyyəti budur: bələdçi maqnit sahəsinin genişliyində hərəkət edərsə, o zaman yeni insanlarda zülal görünəcəkdir.

Hər halda, dirijor (stator) dəyişən bir maqnit sahəsi (rotor) üçün istifadə edilə bilər. Eyni prinsip qalib gəlir avtomobil generatorları... Mühərriki işə salmadan əvvəl generatorun rotoru sarılır. Batareyadan gələn gərginlik işçi sarımına çatır. Rotor incə qütblüdürsə, sarıma daxil olduqda, sarım elektromaqnit olur.

Rotorun sarılması nəticəsində maqnit sahəsində dəyişiklik baş verir, statoru aşan xəttin qüvvəsi. Və burada “bələdçi”yə qəzəbləndim. Xüsusi bir ayinlə biz bir maqnit sahəsi yaratmağa başladıq və bu elektrik xəttini işləyən sarımın növbələrini geri çevirmək üçün. Statorun elektromaqnit induksiyasının ilk elektrikçiləri Dal

Əks halda, krank mili sarğılarının sayı çox azdırsa, generatorun sarımının statorunun çubuqları rotor sarımına qədər qalxır. Beləliklə, generator özünü həyəcanlandırma rejiminə keçir və heç bir üçüncü tərəf yaylarına ehtiyac duymur.

Əsas stator nasazlıqları

Bir qayda olaraq, statorun nasazlığı:

1. Robotik sarğı "təraş etmək".
2. Qısa bir qarışıqlığın görünüşü.

Yanlış robot statoru, şarj strumunun qiymətini öyrənmək mümkün olduğu işarəsi xarakterikdir. Eyni zamanda, dvigun işə salındıqdan sonra batareyanın boşaldılması göstəricisini söndürə bilməzsiniz. Qırmızı zonaya yaxınlaşdığınız zaman voltmetrin oxu.

Batareyada gərginlik dəyişdirilərsə, dvigun işləyirsə, daha az lazım olacaq. Batareyanın özü üçün o, 13,6 V-dən az deyil, generator üçün isə - 37,3701 V. Bir halda, sarımlarda qısa bir titrəmə, generator kimi, demək olar ki, xarakterik ola bilər.

Avtomobilin istismarı zamanı generatoru qızdırmaq və elektrik təchizatı ilə yenidən qurmaq olar. Krym, ən əhəmiyyətli amillərin mənfi şüurunda sağa gətirilməlisən. İstər-istəməz, istər-istəməz elektrik qəzalarının keçdiyi sarımların sona qədər təcrid olunmasına gətirib çıxaracaqdır. Bu gün problem təmir (generatorun statorunun geri çəkilməsi) və ya başqa şəkildə yarana bilər.

Stator istinadına yenidən baxılması

Yeni gələnin bütün yerlərində, yenidən çevrilə bilənlər haqqında qidalanma çatışmazlığı var, generatorun bütün detalları iş yerindədir. Xüsusi bilmək üçün bir multimetrə sahib olmaq çox böyük deyil (insanların sadəcə bir kishka var). Aşağı ohmmetr rejimi üçün avtomatik test cihazı və ya avtomatik test cihazı seçə bilərsiniz. Payızın həddindən artıq sonunda, ona lehimli tellər olan 12 bükülmə ilə bir ampul.

Bir cob üçün avtomobildən generator götürmək və rozibrati yogo. Avtomobilin markasından asılı olmayaraq, çətin olanlar ola bilər, Lexus markasının bəzi modellərindəki əkslər əhəmiyyətli dərəcədə əlçatan yerdə tapıldı. Statora çatdıqdan və onu biləndən sonra brudedən təmizləmə aparmaq lazımdır. Uzaq çox transformasiya gedə bilər.

Perevirka qırxılmış lantsyug üzərində

Generator statorunu urvişdə necə çevirmək olar? Bir varto kobi üçün, vim_ryuvalny prist_y-ni ohmmetr rejiminə köçürün, bunun üçün zond dolama vəziyyətinə gətirilir. Günün xaricində, 10 ohm-dan aşağı bir dəyər göstərən multimetri qırxıram. Keçmişdə qarışıqlığın olmamasının sonu yoxdur. Belə bir rütbədə çubuq bir sarma ilə sarıla bilməz, amma təraşın görünüşü haqqında danışacağam. Ona görə də parametrlərə yenidən baxmaq lazımdır.

Bu anda ampullər qalib gəlir, onlar başlanğıcda vəziyyəti avtomatik olaraq dəyişdirəcəklər. Kob üçün, bir dart ilə (daha rəngli), sarımlardan biri ilə batareyanın mənfi bir klipi. Üstəlik, batareya lampa vasitəsilə son canlılığa qədər qidalanır. İşıq da qaydasındadır, lampa sönməyibsə, deməli, urvişdir. Beləliklə, bir dəri yaması yaratmaq lazımdır.

KZ-yə keçid

İndi qısa bir gecikmə üçün statoru yenidən çevirməliyik. Ohmmetr rejimində mənfi zond stator qutusuna, müsbət zond isə istənilən növ işçi sarğıya aparılır. Norma uyğunsuzluğun praqmatizmində günahkar göstərilir. Dəri qapağı üçün proseduru təkrarlayın.

Bir işıq lampası ilə generator statoru aşağıdakı kimi tərs çevrilir:

• Mənfi batareya stator korpusundan bir dart ilə bağlanır.
• Bir artı clem bir ampul vasitəsilə hər hansı bir visnovoka qidalanır.

Qısa olanda yanacaq işıq var. Yaksho sürüşmədi, ona görə də hər şey qaydasında idi.

Kiçik qeyd

Arızalardakı dəyişikliklər yalnız generatorun statoru üçün xarakterik deyil; Eyni zamanda, statorun çürük robotunun hər hansı bir generatorun digər komponentlərinin altından yuxarı və aşağı işləmək üçün nəzərdə tutulduğuna hörmət edin.

Bunun üçün statorda işə başlamazdan əvvəl gərginlik tənzimləyicisini yenidən yazmaq lazımdır ki, bir körpü... Mən, əgər üfunətli qoxu əsas qaydada görünsə, o zaman otağın qalan hissəsində dolama ilə məşğul olacaqsınız.

Etibarlı robot üçün avtomobilin bütün elektrik quraşdırma işləri mütəmadi olaraq aparılmalıdır texniki servis və zəruri hallarda generatorun statorunu dərhal dəyişdirin. Nəticədə qiymət bütün generatoru əvəz edərkən olduğu qədər yüksək deyil.

Ancaq bir xərc varsa, yeni hissələrin qiymətləri üç dəst üçün 1500 rubl qiymətində təmir olunur. Çoxlu təmasları olan Virobi daha baha başa gələcək - 6-7 min rubl, daha ucuz variantlar almaq istəyirəm. Maşının markasına uyğun hər şey var.