• ការថែរក្សា និងសុវត្ថិភាពផ្លូវ វិជ្ជាជីវៈ ស្ថិរភាពនៃទឹក និងសុវត្ថិភាពនៃ ruku ។ លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​រថយន្ត​នៅ​ផ្លូវ​បត់ និង​ចិត្ត​ឧតុនិយម។
• Rukh ទៅមួយម៉ោងដើម្បីឡើងលើព្រិលធ្លាក់ Pid ម៉ោងដើម្បីឡើងលើផ្លូវ ផ្លូវត្រូវទៅចុះ។ ឃើញថាថយក្រោយមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ បេសកកម្មបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនោះ មុនពេលផ្លូវ asphalt សំខាន់ជាប់នឹងជួរផ្សេងទៀតដោយគ្មាន pokritty ។
• នៅក្នុងរយៈពេលសំខាន់ជាញឹកញាប់មានបីខ្លាំង។ នេះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​នាំ​ឲ្យ​អភិជន​មាន​ទោស​ចំពោះ​ភាព​ពិសេស​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​រថយន្ត​ដោយ​ចង​ជាប់​នឹង​បង្អួច​រថយន្ត។
• priyomy សុវត្ថិភាពនៃ galmuvannya នៅលើថ្នាំកូត slimy Bagato vvazhayut vvazhayut, scho volodyyut ត្រូវបានទទួលយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹង galmuvannya ខ្លាំង។ Tim សម្រាប់រយៈពេលមួយម៉ោងសម្រាប់ពីរបីថ្ងៃចុងក្រោយនេះ 25% នៃការធ្វើដំណើរទាំងអស់ទៅកាន់ Pishohod មានថាមពលបច្ចេកទេសតែមួយគត់។ មូលហេតុ​គឺ​អ្នក​ដែល​ក្នុង​ស្ថានភាព​ពិសេស​នេះ​មាន​វិធី​ច្រាស​ដែល​មាន​មេត្តាករុណា។
• ភាពប្លែកនៃការថែទាំរថយន្តនៅផ្លូវបត់ និងចិត្តឧតុនិយម ស៊ូទុយវីយដែលហូរចូលទៅក្នុងរថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពនឹងបង្កើតគំនិតអាកាសធាតុ ជាពិសេសក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា ចាប់តាំងពីផ្ទាំងក្តារ ព្រិលធ្លាក់ និងផ្ទៃផ្លូវត្រជាក់។

ថ្មីចំពោះគម្រោង

• ហេតុអ្វីបានជាកង់ធ្លាក់?
• តើអ្នកណាជាអ្នកជិះកង់បែបនេះ і de yomu mіsce
• សូមអំពី។ នៅលើលំហូរទឹក។
• ការ​រៀបចំ​ការ​ហ្វឹក​ហាត់​ដល់​កន្លែង៖ ធ្វើ​សមយុទ្ធ​ដោយ​ពេល​ទំនេរ។
• De maє ឆ្លងកាត់ និង PIDGOTOVKA ទៅ MISTA?

ការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បញ្ហានៃមរតកអវិជ្ជមានដែលមានល្បឿនលឿននៃរថយន្តមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយភាពពាក់ព័ន្ធ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចរបស់វាសម្រាប់ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ទាំងអស់ រួមទាំង Bilorus ផងដែរ។

បញ្ហានៃការបង្កើនល្បឿននៃមរតកអវិជ្ជមាននៃយានយន្តមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងភាពពាក់ព័ន្ធ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចរបស់វាសម្រាប់គ្រប់តំបន់ជិះរថយន្ត រួមទាំង Bilorus ផងដែរ។

គ្រោះថ្នាក់ស្បែកកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃហេតុផលមួយ និងចំនួនដូចគ្នាដែលទាក់ទងគ្នា។

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ភាគច្រើន​កើតឡើង​តាមរយៈ​ទឹក​ខុស​បច្ចេកទេស ដែល​មើលទៅ​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព​។ ភាគច្រើនវាខុសក្នុងការពន្យល់ដល់ការខ្វះខាតរបស់មន្ត្រីដែលគួរឱ្យគោរពមុននឹងការវាយតម្លៃនៃចិត្តរបស់ ruk អ្នកដែលមិនដឹងពីការខ្វះថាមពលនិងអំណាចយ៉ាងខ្លាំងនៃឡាននៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេអ្នកដែលមិនបានដឹង។ និងខឹងចំពោះមុខច្បាប់ បញ្ហាផ្លូវ.

ការពារ​គ្រោះថ្នាក់​គឺ​ភាគច្រើន​ដេក​ក្នុង​ទឹក ព្រោះ​វា​គួរ​ឲ្យ​គោរព​ចំពោះ​ផ្លូវ​មិន​ស្រួល​។

ការវិភាគលើរចនាសម្ព័ន្ធនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមប្រភេទ និងប្រភេទបង្ហាញថា ជាងពាក់កណ្តាលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើផ្លូវ។ ម៉្យាងទៀតមានទំនាក់ទំនងរវាងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ មានមួយភាគបីនៃការវាយប្រហារបែបនេះនៅលើដីមួយ ហើយជិតពាក់កណ្តាលនៃពួកគេគឺជាថ្ងាស។ នៅលើផ្លូវបំបែកការធ្វើដំណើរទៅផ្លូវបំបែកនិងការធ្វើដំណើរទៅកាន់អ្នកជិះកង់គឺជិត 30% នៃគ្រោះថ្នាក់បរទេសទាំងអស់។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៃមរតកត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅពេលដែលឃ្លាំងស្តុកទំនិញត្រូវបានបិទជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកជិះកង់ និងសម្រាប់អ្នកដើរ។

វា​មាន​ន័យ​ថា មាន​ទឹក​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​តាម​តូប​ដែល​ឆ្លង​កាត់​នៅ​ផ្លូវ​បំបែក​ដូច​ជា​ពួក​គេ​ដើរ​កាត់​ក្នុង​ជំរំ spyaninnya ដែល​មាន​គ្រឿង​ស្រវឹង។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺតម្លៃនៃការវិភាគនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សម្រាប់មួយឆ្នាំ, dobi, ថ្ងៃនិងខែនៃជោគវាសនា។

ស្ថិតិរបស់ Bagatorial បង្ហាញថាមានការប្រកាច់បន្ទាន់បំផុតក្នុងរយៈពេលពី 17 ទៅ 19 ឆ្នាំ។ ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃមរតកគឺជាឱកាសសម្រាប់ឆ្នាំថ្មីពីម៉ោង 01.00 ដល់ 06.00 មិនសំខាន់ចំពោះអ្នកទាំងនោះដែលអាំងតង់ស៊ីតេនៃការថយចុះផ្លាស់ប្តូររាប់សិបដង។ យ៉ាងហោចណាស់ 25% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងរយៈពេលពេញមួយម៉ោង ត្រូវបានជំរុញដោយទឹក ពីស្ថានីយ៍មិនអាចដឹកជញ្ជូនបាន។

ថ្ងៃចុងក្រោយបំផុតគឺថ្ងៃសុក្រ ថ្ងៃសៅរ៍សប្តាហ៍នោះ។ ក្នុង​រយៈពេល​ជាច្រើន​ថ្ងៃ​នេះ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ពាក់​កណ្តាល​ទំនងជា​កើតឡើង​។ កម្លាំងចរាចរណ៍មានការថយចុះខ្លាំង ជាពិសេសថ្ងៃសុក្រ ការបាត់បង់ទឹកក្នុងគ្រាដែលបរាជ័យ ឬបើអ្នកបើកយន្តហោះវិញ បំផ្លាញច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ជាពិសេសឃើញរបបសោកនាដកម្មបំផុតមួយចំនួន។ .

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ច្រើន​បំផុត​កើតឡើង​ពី​កណ្ដៀវ​ដល់​ស្លឹកឈើ​ជ្រុះ​។ Tsі mіsyatsіត្រូវបានកំណត់ដោយភាពធ្ងន់ធ្ងរខ្ពស់នៃមរតកនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់មួយ។

ការវិភាគអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងខែនេះនឹងបង្ហាញអ្នកថាតើវាមានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា (ជិត 70%)។ ការតាំងទីលំនៅជាងនេះទៅទៀត គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើនជាងគេ គឺប្រជាជននៅក្នុងភូមិ Silska។ សូចនាករខ្ពស់នៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងការតាំងទីលំនៅជនបទ និងទីប្រជុំជននៃប្រភេទក្នុងស្រុក។ នៅកន្លែងដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់ ក្លិនអាចទាបជាង។

ចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់គឺមានសារៈសំខាន់នៅលើផ្លូវដែលមានផ្ទៃបេតុង asphalt (រហូតដល់ 90%) ដោយសារតែភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃតំណពូជទាបទាំងស្រុង។ មរតកNayvazhchіត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងរដូវកាលដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍។

ពីរភាគបីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងលើផ្ទៃផ្លូវស្ងួតលើផ្លូវសើម - គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជិតបួន។ នៅលើផ្ទៃផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់ ចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (5-7%) បានក្លាយជាតិចតួចមិនទៀងទាត់។ នៅម៉ោងដដែលនៅលើថ្នាំកូតរអិលសូមមើល មរតកនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍.

Mayzhe ពាក់កណ្តាលនៃគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងនៅក្នុងពន្លឺនៃម៉ោង។ នៅ​ម៉ោង​ដដែល​នេះ សញ្ញា​សំខាន់ៗ​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​កើត​ឡើង​ក្នុង​ម៉ោង​ងងឹត។ ពេញមួយថ្ងៃ ការបំភ្លឺនៅលើផ្លូវបានក្លាយទៅជាជិតមួយភាគបីនៃផ្លូវពីអតីតកាល។

ចំនួនគ្រោះថ្នាក់មានសារៈសំខាន់នៅលើផ្លូវត្រង់ផ្តេក (ជិត 90%) ។ នៅផ្លូវបំបែក មានអត្រា 5-6% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយលើសពីនេះទៀត នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់មិនទៀងទាត់។

បទប្បញ្ញត្តិនៃការបាត់បង់ចរាចរណ៍ក៏ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចំនួនគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ ប្រសិនបើនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់មិនទៀងទាត់ 8-10% នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានក្លាយជា, បន្ទាប់មកនៅលើធម្មតា - មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តិចជាង។

ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ ថ្មដែលនៅសល់មកតាមរយៈការចែកចាយឡើងវិញនៃការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ ruch ។ ចំនួនដ៏ច្រើននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កឡើងតាមរយៈការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃច្បាប់នៃការធ្វើសមយុទ្ធ និងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ផ្សែងអ័ព្ទនៃចលនាឆ្លាតវៃ។

ការ​បើក​បរ​ចរាចរណ៍​នៅ​ក្នុង​អ្នក​ឈ្នះ​នៃ​ពីរ​ភាគ​បី​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​។ Vodnochas នៅក្នុងករណីនៃឧបទ្ទវហេតុមួយនៅក្នុងហ្គីណេvdvіchіបន្ថែមទៀត, nіzh vodіїv។

ជាធម្មតា ច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំងអស់ដែលត្រូវបានជំរុញដោយទឹកបានក្លាយទៅជានៅឆ្នាំដំបូងនៃអត្ថិភាពរបស់ពួកគេសម្រាប់ខេមរ ខណៈក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មានចំនួនមនុស្សច្រើន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមួយម៉ោងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយចំនួនតិចតួចនៃមរតក។ នៅ​ម៉ោង​នោះ​គឺ​នៅ​អាយុ ៥-៦-៨-៩ ឆ្នាំ​ដែល​ភាព​ឃោរឃៅ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​រីក​ធំ​ឡើង។

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​តិចតួច​នឹង​បង្កឡើង​ដោយ​ទឹក​អាយុ​ចាប់ពី ១៩ ដល់ ២៨​ឆ្នាំ​។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់បំផុត គឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់អ្នកបើកបររយៈពេល 45 ឆ្នាំ។

ស្បែកប្រាំបួននៃគ្រោះថ្នាក់នេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយទឹកនៅជិត spyaninnya គ្រឿងស្រវឹង។ ចំពោះ​ទឹក​មិន​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ប្រភេទ​នេះ​ជា​លក្ខណៈ​ដូច​ជា​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​ផ្ទេរ​។ វាមានន័យថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធំ (ជិត 80%) ដែលបាត់បង់ដោយទឹកដែលមិនអាចទ្រាំទ្របានធ្លាក់លើក្បាលនៃការដឹកជញ្ជូនបុគ្គល។ អ្នកអាចមើលឃើញទំនោរនៃការកើនឡើងនៃប្រភេទនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារតែការកើនឡើងនៃបទពិសោធន៍ទឹក។ ចំនួនអប្បបរមានៃគ្រោះថ្នាក់បែបនេះគឺដោយសារតែបទពិសោធន៍នៃជោគវាសនារហូតដល់មួយ។

មួយភាគបីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទំនងជាត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

អ្នកអាចមើលឃើញធាតុសំខាន់ៗចំនួនប្រាំនៅលើដងផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ ដែលចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងច្រើនបំផុត។ លំដាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរចំនួនគ្រោះថ្នាក់គឺ៖

ការដឹកជញ្ជូនសហគមន៍ Zupinennya;

ភាពមិនប្រក្រតីនៃចលនា;

ការឆ្លងកាត់មិនកំណត់;

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរ;

ការឆ្លងកាត់ Regulyovane ។

កណ្តាលនៃសេចក្តីវិនាសនៃច្បាប់នៃផ្លូវទៅកាន់ ruderder នៃថ្មីបំផុត: ការឆ្លងនៃផ្នែកមុនទៅកាន់កន្លែងដែលមិនបានតាំងទីលំនៅ, មិនមែនជាជំរុំដូចគ្នា, ការលើកឡើងនៅលើផ្នែកផ្សេងទៀតតាមរយៈវត្ថុដើម្បីឱ្យទស្សនិកជនបានហ៊ុំព័ទ្ធ។ .

អ្នកចូលរួម Rozpodil នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមប្រភេទនៃការបង្ហាញ, ស្បែករបស់អ្នកចូលរួមនៃគ្រោះថ្នាក់គឺជាអ្នកដំណើរ។ ការវិភាគសមហេតុផលបង្ហាញពីរបៀបជាក់ស្តែងនៃរចនាប័ទ្មនៃអ្នកដំណើរនៅក្នុងហ្គីណេ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកបើកបរនៅក្នុងយានជំនិះដឹកជញ្ជូន និងសូម្បីតែច្រើនទៀត អ្នកជិះកង់តិចនិងអ្នកទស្សនា។ ឧបត្ថម្ភទំនោរនៃការបង្កើនចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងការបើកបរ។

ចំពោះ​ការ​ចូល​រួម​របស់​កុមារ​មាន​១០-១២%​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

ការវិភាគនឹងបង្ហាញថាពាក់កណ្តាលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះកុមារខ្លួនឯង។ ជាងនេះទៅទៀត មូលហេតុចម្បងទាំងមុននេះ គឺឥរិយាបថនៅលើផ្លូវ និងការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកមុននៃឥរិយាបថដោយការបង្កើតចលនា និងការមិនគាំទ្រ ឈរនៅមុខកិច្ចការដឹកជញ្ជូន ដែលនឹងដួលរលំ។

Naybіlshមិនមិនស្រួលកូន wіkតាមរយៈជោគវាសនានៃគ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់ពីរយៈពេល 8-11 ឆ្នាំ។

ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃប្រភេទទាំងអស់នៃអ្នកចូលរួមនៅក្នុង ruku នៅក្នុងទឹកដី Bagatian កុមារនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃកុមារដែលបានស្លាប់នៅលើផ្លូវ (ជាង 70% នៅក្នុងប្រទេសស្វីស ជាង 50% នៅក្នុង អូទ្រីស អេស្ប៉ាញ) និងនៅប្រទេសបារាំង។ នៅសាធារណរដ្ឋ Bilorus កណ្តាលមានកូនទីបួន - អ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ - អ្នកដំណើរទាំងមូល។ Zasosuvannya នៃឯកសារភ្ជាប់របស់កុមារពិសេសកាត់បន្ថយអត្រានៃការបដិសេធនៃការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដោយកុមារ - អ្នកដំណើរ 45% ។

សម្រាប់ kerm វាកាន់តែស្រស់ស្អាតមិនប្លន់ការលើកលែងទោស - tse vіdomo អ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការល្អក្នុងការដឹកតាមឡាន ហើយមានអាគារតិចតួចណាស់។ ចំពោះការបរិច្ចាករបស់ doslіdzhen 15 នាទីទៅ rukha ដើម្បីប្លន់ 5 ទៅ 10 លើកលែងទោសទាំងកណ្តាលថ្ងៃ។ ជាក់ស្តែង їkhnya មិនមានសុវត្ថិភាពទេ វាស្គមស្គាំងបន្តិចជាមួយនឹងកូនមាន់នៃពិភពចម្រៀង។

មានការលើកលែងទោសច្រើន ត្រូវជួសជុលដោយទឹក ធ្វើអោយមិនស្រួល ក្លិនស្អុយបន្តិច ក្នុងការប៉ះប៉ូវដល់សកម្មភាពទឹកទាំងនោះ ព្រោះនៅចំងាយ មិនចាំបាច់តក់ស្លុតក្នុងស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាពឡើយ។ ជាលទ្ធផលនៃចំនួនច្រើនដងពាក្យដដែលៗនៃការលើកលែងទោសនឹងចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍតាមរបៀបទាន់សម័យនៃអាកប្បកិរិយានៃទឹកដែលតាមវិធីនេះគឺជាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់។ ចំពោះពួកអភិជន ភាពខុសឆ្គងរបស់ពួកគេចំពោះទឹក ហេតុផល និងហេតុផលគឺកាន់តែសំខាន់សម្រាប់ទឹកស្បែក។

សេចក្តីមេត្តាករុណារបស់អ្នកបើកបរគឺឈានដល់ចំនួននិងប្រាក់ចំណេញ។ យើងទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វីដែលពេញនិយមបំផុត។ សម្រាប់ការវិភាគទាំងមូលនៃប្រភេទនៃស្ថានភាព ប្រសិនបើការផ្អាកធ្ងន់ធ្ងរបានក្លាយជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់។

សូមអភ័យទោសដោយប្រយ័ត្នប្រយែង

ស្ថានភាព ១.បើកឡាន ហើយបើកជួរមួយទៀតឡើងដល់ឆ្លងក្បាល បត់ស្តាំលើផ្លូវ (រូបភាព ៣៨)។ នៅពីមុខរថយន្តថ្មី B ដួល បើកបរដែលផ្តល់សញ្ញាឲ្យបត់ស្តាំហើយ zupinyaetsya ក្រឡាប់ផ្ងារជើង ដួលបោកក្បាលថ្នល់។ ប្រសិនបើមានចន្លោះពេល សូមបើករថយន្ត B ដើម្បីចាប់ផ្តើមវេន។ ការបើកបររថយន្ត ហើយការប្រញាប់ប្រញាល់ភ្លាមៗតាមពីក្រោយគាត់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ស្ទុះទៅតែខាងក្រោយការដឹកជញ្ជូន ដែលនឹងដួលនៅលើផ្លូវក្បាល។ រកមើលវាឈ្នះសម្រាប់ការជិះលើឡាន B, scho raptoo zupinivsya ។

Pomilka vod_ya ហើយសិរីរុងរឿងគឺនៅក្នុងការពិតដែលថាគាត់បានឈប់គាំទ្ររថយន្តដែលបើកបរហើយមិនចាំថាវាជាការ rapt ។ Otsinuyuchi ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរអានម៉ោងចុងក្រោយសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធដោយជោគជ័យ ដោយភ្លេចអំពីឡាន អ្នកគួរតែនៅពីមុខ ហើយទុកវាចោល ដូច្នេះអ្នកបានធ្វើសមយុទ្ធរួចរាល់ហើយ។

ហេតុផលសម្រាប់រថយន្ត Raptus zupinka B អាចបណ្តាលមកពីកាលៈទេសៈបែបនេះ: dvigun ជាប់គាំង; ការបើកបររថយន្ត B ចរាចរទៅកាន់គំនិតល្អឥតខ្ចោះដើម្បីបត់; រលាយនៅទូទាំង ruch ។

ភាពខុសឆ្គងនៃការលើកលែងទោសកំពុងរំកិលទៅដោយអាំងតង់ស៊ីតេនៃចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅលើផ្លូវធំ រថយន្តជាច្រើន (ដើម្បីជម្រះលទ្ធភាពសម្រាប់ ក្បាលចេញពីផ្លូវ), ការបំភ្លឺអាក្រក់។ ការចាក់សោរថយន្តកាន់តែច្រើនឡើងនៅលើផ្លូវរអិល។

ស្ថានភាព ២.ទឹក​រថយន្ត​ A មុខ​រថយន្ត​ក្រុង​មុន​បើក​រថយន្ត​ហ្សូ​ភីង​កា មិន​បាន​សម្រេច​ក៏​ជ្រុល​ទៅ​បុក​អ្នក​ដើរ​ឆ្លងផ្លូវ​នៅ​ជិត​ផ្លូវ​ភ្លាម​ៗ (​រូប​ទី​៣៩​) ។ ពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ភីសហូដក៏ដូចជាការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខពីរថយន្តឆ្លាតវៃ B ធ្វើឱ្យរថយន្ត A ក្លាយជា galmuvati ហើយងាកស្តាំនៅពេលដែលគាត់ជំពប់ដួលចូលទៅក្នុងឡានក្រុងអំពីអ្វីដែលហៅថាអ្នកភ្លេច។

សេចក្តីមេត្តាករុណារបស់ទឹកនេះ ដោយសារតែអ្នកបើកបរមិនអាចឆ្លងផ្លូវបានមួយសន្ទុះ និងមិនបន្ថយល្បឿនក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។ មូលហេតុដែលបណ្តាលឲ្យអ្នកបើកបររថយន្តឃើញភ្លាមៗនោះ គឺអ្នកបើករថយន្តមិនមើលស្ថានភាពទាំងស្រុងនៅខាងមុខ រួមទាំងតំបន់ផ្លូវដែលមានមនុស្សមួយក្រុមកំពុងពិនិត្យលទ្ធភាពឆ្លងផ្លូវ ទើបបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ ឡានក្រុង រហូតដល់ពួកគេមកដល់។ Vod_y ផ្តោតលើការគោរពចំពោះការដកហូតមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដូចដែលពួកគេធ្វើការនៅផ្នែកផ្សេងទៀត។

Іmovіrnіst іnіknennya pogozhuyutsya សម្រាប់វត្តមាននៃ "ចំណុចនៃសម្ពាធ" សម្រាប់មនុស្សនៅលើហាងលក់រថយន្តក្រុង protelezhny ឧទាហរណ៍, ហាង, រោងកុន tosho ។

ស្ថានភាព ៣.បើកបររថយន្ត A ធ្លាក់ 90 គ.ម/ឆ្នាំ លើផ្លូវលឿន ដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ (រូបភាព 40) ។ ទឹកចម្រុះពណ៌ zasoba ទំហំធំដោយបានបង្វែរដៃស្តាំទៅ Uzbek ដោយបានបន្ថយល្បឿន អ្នកនឹងអាចកាត់បន្ថយការមើលឃើញនៃការធ្វើសមយុទ្ធនេះ។ បើកឡាន B មិនបម្រុង ឡាន A ជួសជុល ជួសជុល។ ជាលទ្ធផល រថយន្ត A និង B ជាប់គាំង។

ការ​លើក​លែង​ទោស​ចំពោះ​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត​ប្រភេទ A និង B ត្រូវ​បាន​ចង​ភ្ជាប់​នឹង​ការ​កើត​ឡើង​ម្តង​មួយ​ៗ។ ការឃ្លាំមើលស្ថានភាពនៅក្នុងទីតាំងដែលនៅជិតគ្នាមិនធម្មតានៃរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន - វាជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលលើសលប់។ ភាពមើលឃើញនៃការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពដើម្បីឈានដល់ពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យជាមុនដើម្បីនាំមកនូវការលេចឡើងចុងក្រោយនៃបញ្ហាដែលអាចមានតែមួយគត់។

ស្ថានភាព ៤... បើកឡានបន្ទាប់ពីវេននៅជិតខាងមុខឡានក្រុងឈរនៅលើ zupintsy (រូបភាព 41) ។ ងឿង​ឆ្ងល់​មើល​ក្រោយ​កញ្ចក់​មិន​ខ្វល់ រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ, scho បិទនៅពីក្រោយក្នុងការឆ្លងកាត់ត្រង់, ឡានក្រុង oskilki, scho ឈរនៅពីក្រោយ, ផ្លាស់ប្តូររូបរាងនៃផ្លូវ។ ចូរបង្វែរទឹកដោយផ្តោតលើការគោរពរបស់យើងលើរុស្ស៊ីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដោយបង្ហាញនៅពីក្រោយរថយន្ត vantage ។ រថយន្ត​១​គ្រឿង​បើក​មក​ពី​ក្រោយ​រថយន្ត​បុក​រថយន្ត​បម្រុង​បត់​។

ទឹក​ចិត្ត​មេត្តា​ចង​មក​ពី​ឃើញ​មាន​ការ​យាម​កន្លែង​ដដែល​ៗ បើ​មិន​សុខ។ មូលហេតុ​នេះ​គឺ​ការ​មើល​ស្រាល​លើ​ការ​ខ្វះ​សុវត្ថិភាព ព្រម​ទាំង​ការ​គោរព​ពី​ខាង​ក្រៅ​ចំពោះ​ស្ថានភាព​ចរាចរណ៍។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ទីនៅចម្ងាយតូចមួយនៃរថយន្តបង្វិលទៅកាន់ឡានក្រុង ហើយនៅពេលដែលមានថាមពលខ្លាំង ទទឹងតូចមួយនៃផ្នែកដឹកជញ្ជូនធំមួយ។

គ្រាន់តែចំណាយពេលមើលវាបន្តិច ខ្ញុំត្រូវមើលស្ថានភាពដែលអាចមើលឃើញទាំងមូលនៅលើផ្លូវ និងនៅលើផ្លូវ ដោយមិនមានការរំខាន ប្តូរការមើលរបស់ខ្ញុំពីចំណុចមួយនៅលើ inshe ។

ស្ថានភាព ៥... ការ​បើក​បរ​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ចង់​ប្ដូរ​វាលភក់​មក​បត់​ឆ្វេង (រូប​ទី ៤២)។ ដោយភ្ញាក់ផ្អើលនឹងកញ្ចក់មើលក្រោយ ហើយផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់បត់ឆ្វេងភ្លាមៗ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមឃើញព្រិលនៅខាងឆ្វេងវាលភក់ ហើយឃើញការបិទជាមួយនឹងទឹកក្រឡុកដូចគ្នានៅក្នុងឡានដែលឆ្លងកាត់។

pomice នៃទឹកត្រូវបានចងជាមួយគាត់, ជាការប្រសើរណាស់, គាត់មិនបាន vrahuvav ស្ថានភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ, ហើយគាត់មិនបានមើលគ្នាទៅវិញទៅមកតាមរយៈកញ្ចក់មើលក្រោយ, អាក្រក់ពីរថយន្ត។

ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃការលើកលែងទោសអាចលេចឡើងនៅក្នុងករណីបែបនេះ: - ក្នុងករណីមានបទប្បញ្ញត្តិមិនត្រឹមត្រូវនៃកញ្ចក់មើលខាងក្រោយ; ក្នុង​ន័យ​ថា​ពេល​ផ្តល់​សញ្ញា​ដល់​បត់​ឆ្វេង​រថយន្ត​នឹង​ដួល​ពី​ក្រោយ​លះបង់​ផ្លូវ។ នៅពេលដែលមានការខ្វះខាតនៃពេលវេលា, ចន្លោះដែលបានក្លាយជាច្រើនពេកសម្រាប់ការភ្ញាក់នៅលើវាលភក់ livi; ចំនេះដឹងអាក្រក់នៃផ្លូវទៅកាន់ rue, អំណាចដ៏អស្ចារ្យទៅនឹង ruck, ការស្ទះនៃជម្រាលនៃរថយន្ត។

ស្ថានភាព ៦... អ្នកបើកបរឡានក្រុងដែលបើកឡានរហូតដល់ zupinka នៃការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបានចាក់ឫសក្នុងការចុះចតអ្នកដំណើរ (រូបភាព 43) ។ ឡានក្រុងបានក្លាយជាការពេញនិយមសម្រាប់អ្នកដំណើររួចទៅហើយ ហើយនៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានបើក ទ្វារបត់ត្រូវបានបើក៖ ផ្នែកមួយនៃអ្នកដំណើរមិនអាចទៅដល់ឡានក្រុងបានទេ។

Vod_y ផ្តល់សញ្ញាទៅបត់ឆ្វេង និងរថយន្ត tornuvshuyu ចេញពីរថយន្តដោយរុញតាមទ្វារនៅស្នាមដេរមួយចំនួន។ ពេល​រថយន្ត​ក្រុង​ចុះ​ពីលើ​រថយន្ត​ក៏​បាន​ដួល​រលំ​ដូច​ពពក​ខ្មៅ​ស្ងួត ។

សេចក្តីមេត្តាករុណារបស់អ្នកបើកបររថយន្តក្រុងគឺស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាគាត់មិនបានគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃអំពើអាក្រក់ដោយផ្តោតលើការគោរពចំពោះអ្នកដំណើរ។

ស្ថានភាព ៧... វូឌី រថយន្ត vantage pid'їzhdzhaє ទៅកាន់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលបានកំណត់ បង្វែរដៃស្តាំជាមួយយើង (រូបភាព 44) ។ ដោយ​បាន​ផ្តល់​សញ្ញា​សម្រាប់​ការ​បត់​ស្តាំ អ្នកបើកបរ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ចាប់​បាន​នៅ​ក្នុង​ភ្លើង​ពណ៌​បៃតង។ មានកន្លែងតូចមួយនៅជ្រុងខាងស្តាំនៃបង្អួច ដូច្នេះអ្នកមិនបុកចិញ្ចើមផ្លូវពេលបត់។ Torknuvshis ពី​មីក្រូ​នៅ​សញ្ញា​ភ្លើង​រថយន្ត​បាន​ជិះ​ម៉ូតូ​នោះ​ក៏​ដួល​។

ការប្រោសលោះនៃរថយន្ត vantage ការបើកបរត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងការគ្រប់គ្រងលើស្ថានភាពរបស់មនុស្សស្តាំដៃ។ អ្នកបើកបរ​ម៉ូតូ​ឈរ​បត់​ស្តាំ​ងងុយដេក​ដល់​តំបន់​មើល​មិនឃើញ​អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​ធំ​នោះ​ត្រូវ​ឆ្ងល់​ខាងស្តាំ​។

ភាពអាក្រក់នៃការឆែកឆេរនៃការលើកលែងទោសកើនឡើងនៅពេលដែលវេនត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្មានរង្វិលជុំខាងមុខនៅផ្លូវបំបែកដោយសារតែការបង្ហាញពីកន្លែងបើកចំហរដ៏អស្ចារ្យរវាងរថយន្ត vantage និងគែមខាងស្តាំនៃផ្លូវ។

ផ្នូររបស់ Spilkuvannya

វិបស្សនា ៨.ការបើកបរដោយឈរនៅខាងស្តាំផ្លូវនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជួសជុលចំណត (រូបភាព 45) ។ អ្នកឃើញវាដោយគ្មានសញ្ញាបញ្ជូនបន្ត មុនពេលសញ្ញាអនីតិជន បើករថយន្ត kermo យ៉ាងលឿន បត់រថយន្តចូលទៅក្នុងឡាន ហើយឈរនៅពីមុខវា។ ជាមួយនឹងការភ្លេចvіnច្រើន, ពិនិត្យមើលស្ថានភាពត្រឡប់មកវិញនិងត្រឡប់មកវិញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ វាអាចនឹងអាចជាប់គាំងជាមួយនឹងរថយន្ត ដោយបើកបរវាប្រឆាំងនឹងការបើករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ប្រសិនបើអ្នកអាចចូលទៅក្នុងទីងងឹតបាន។

pompka vod_ya polyagaє នៅទីនេះសម្រាប់អ្នកដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការបំផ្លិចបំផ្លាញ, មិនបានគ្រប់គ្រងស្ថានភាព, អាក្រក់និងត្រឡប់មកវិញដែលមិននាំមកនូវសញ្ញានៃវេន។ ជាមួយនឹងការលើកលែងទោសpodіїរីករាយєផងដែរការខ្វែងគំនិតគ្នាសម្រាប់អ្នកចូលរួមរបស់ពួកគេនៅក្នុង rue, ការធ្វើដំណើររហ័សទៅកាន់វាលភក់ខាងឆ្វេងនៃថ្ងៃតាមរយៈការបត់យ៉ាងខ្លាំងនៃចង្កូតនិងការជិះដ៏អស្ចារ្យនៅលើ cob ។

សមត្ថភាព​លើក​លែង​ទោស​កើន​ឡើង​តាម​ពេល​វេលា​ឬ​ក៏​ខ្លាំង​ព្រោះ​ឃើញ​ច្បាស់​នូវ​កម្មវត្ថុ​ឬ​ហេតុ​ផល​ដែល​នឹង​ផ្តល់​នូវ​ការ​គោរព​ដល់​ទឹក។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចឆ្លងកាត់យានជំនិះ ឈរនៅខាងមុខ មានកន្លែងតិចតួចសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធ រថភ្លើងផ្លូវធំ ឈរខាងក្រោយ ឬឡានក្រុង។

ស្ថានភាព ៩. Vod_y vantazhivki បុរស namir zd_ysnity បត់នៅផ្លូវខ្ពស់ដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវ zliv (រូបភព 46) ។ ដូច្នេះ ដោយសារទទឹងផ្លូវមិនធំ សូមបត់ចេញពីជំរុំខាងស្តាំបំផុត។ នេះ​ក៏​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​សូចនាករ​បត់​ស្តាំ​ផង​ដែរ។

ដោយ​បាន​ទទួល​យក​អ្នក​កាន់​ដៃ​ស្តាំ ធ្វើ​ខុស​នឹង​ការ​អនុម័ត។ ក្រឡេកទៅមើលកញ្ចក់ចំហៀង ហើយមិនបុករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទេ ប៉ុន្តែពេលត្រលប់មកតំបន់ដែលមិនអាចចូលបាន ខ្ញុំក៏ចាប់ផ្តើមវេន ដោយភ្លេចភ្លើងសញ្ញាបត់ស្តាំ។ ទឹក, vvazhayuchi, scho vantazhivka zupinilasya, ចាប់ផ្តើម ob'yzhdzhati її។ ដើម្បីមើលសោ។

ការបើកបររថយន្ត vantazhny ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅការលើកលែងទោសបែបនេះ: ភ្លេចបង្ហាញសញ្ញាវេនខាងស្តាំបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទៅអូម៉ង់; មិនក្រឡេកមើលស្ថានភាពដោយសប្បុរស។

ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃការលើកលែងទោសបែបនេះត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងចំនេះដឹងដ៏អាក្រក់នៃផ្លូវ, បទប្បញ្ញត្តិមិនត្រឹមត្រូវនៃកញ្ចក់របស់អ្នកមើល bichy, ភាពមើលឃើញមិនធម្មតា, ការកើនឡើងនៃការបត់នៃវេនតាមរយៈការខ្វះចន្លោះនិងទំហំធំមួយ។ Іmovіrnіst іnіknenya នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនៃការលើកលែងទោសpіdvischuសម្រាប់ត្រចៀកល្បិចនៃការ maneuver សរសេរដោយ zupinka មួយ, ការបង្ហាញនៃចលនាឆ្លាតវៃមួយ។

ស្ថានភាព ១០.ការបើកបររថភ្លើងផ្លូវ pid'yzhzhayuchi ទៅផ្លូវកាត់មិនទៀងទាត់ដោយផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការបត់ស្តាំដោយមិនបត់ស្តាំមុនពេល cob (រូបភាព 47) ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនយកផ្នែកមួយនៃចិញ្ចើមផ្លូវខាងស្តាំទេនោះទឹកបានរុញច្រានអ្នកខាងស្តាំរហូតដល់ 1,5 ម៉ែត្រ។ អាច​ទាក់​ទង​នឹង​អ្នក​ជិះ​ម៉ូតូ​បាន​ដែរ ព្រោះ​អាច​ធ្វើ​ចលនា​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​ត្រង់​បាន។ ដូច្នេះ​ដើម្បី​ឲ្យ​សញ្ញា​បើក​រថយន្ត​បុក​រថយន្ត​មិន​ចំ​កណ្តាល​មុខ​អ្នក​បើក​ម៉ូតូ​មិន​បាន​បុក​ទេ​។ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូននឹងដួលរលំត្រង់។

អ្នកបើកបរ​រថភ្លើង​តាម​ដងផ្លូវ​បាន​បាក់​បង្គោល​ភ្លើង​បែបនេះ​៖ ដោយ​បាន​បញ្ចូល​សញ្ញា​បត់​ស្តាំ​មិន​ត្រួតពិនិត្យ​ស្ថានភាព​អ្នក​បើក​ខាងស្តាំ​។ ដោយវិធី є ងាកទៅ shvidkost ខ្ពស់។

ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃល្បឿននៃផ្លូវដែលជាលទ្ធផលនៃការលើកលែងទោសគឺដើម្បីផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យនៃវេនហើយក៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមផងដែរប្រសិនបើវេន - ផ្កាឈូកអាចជាំ!

ស្ថានភាព ១១.បើកឡាន vantage ប្រហែលជាអាចកាន់កាប់វាលភក់ខាងឆ្វេងយ៉ាងខ្លាំងដោយងឿងឆ្ងល់នៅកញ្ចក់របស់ bichy សម្លឹងមើលនិងផ្តល់សញ្ញាដល់វេនបន្ទាប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្លាស់ប្តូរវាលភក់ទៅជា ruff (រូបភាព 48) ទៅ ឆ្ងាយពីរថយន្តស្រាល ស្រាប់តែដួល។

Vodіy vantazhіvki zrobiv pomilki បែបនេះ: ការប៉ាន់ស្មានល្បឿននៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងការត្រឡប់ទៅថ្មី; ក្រោយ​ពី​ផ្តល់​សញ្ញា​មុន​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​លើក​ក្រោយ វា​មិន​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ភ្លាម​ៗ​ដើម្បី​បញ្ចេញ​ប្រតិកម្ម​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ ។ ដោយមានជំនួយពីការលើកលែងទោសផ្សេងទៀតនៃការបើកបររថយន្ត vantage មួយមាន: ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿននៃចង្កូត (វេនយ៉ាងលឿននៃចង្កូតទៅខាងឆ្វេង) និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរហ័សនៃ galvanization បន្ទាប់ពីការ overwake, ការថយចុះនៃល្បឿន។ នៃលំហូរនៅចុងបញ្ចប់នៃឈើឆ្កាង។

ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃសុច្ឆន្ទៈរីកចម្រើនជាមួយនឹងថាមពលខ្ពស់ ចរិតលក្ខណៈថាមវន្តដែលរលួយនៃឡាន ល្បឿនដ៏អស្ចារ្យនៃការរំខានជាមួយនឹងភាពមើលឃើញរលួយដែលនៅក្នុងម៉ោងងងឹត dob ។ ភាពមិនអាចផ្លាស់ទីបាននៃការសម្រេចចិត្តដែលជាលទ្ធផលនៃការលើកលែងទោសកើនឡើងជាមួយនឹងភាពលេចធ្លោដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងលក្ខណៈនៃរថយន្ត វិមាត្រធំនៃរថយន្តដែលល្អមើល ផ្ទៃផ្លូវរអិល។

វិបស្សនា ១២បន្ថយល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំនៅលើផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបើកបររថយន្តមិនបន្ថយល្បឿនជួសជុលឡានក្រុងនិងនៅលើឡានក្រុង (រូបភាព 49) ។ វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់គាត់ក្នុងការបង្ហាញខ្លួននៅចំពោះមុខគាត់ដែលជាលទ្ធផលនៃឡានក្រុង។ បើកឡានទៅកន្លែងថ្មី មើលមួយទៅមួយ បើកឡានទៅវាលភក់ ផ្លូវឆ្លាត ហើយបើកបរពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ។

Pomilka vodiya polyagaє នៅ vibori nadto shvidkosty ដ៏អស្ចារ្យនៅពេលបើកបររថយន្តក្រុង។ ភាពរស់រវើករបស់សត្វកន្លាតក្នុងស្ថានភាពបែបនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សម្នាក់ត្រលប់ទៅ Pishohod វិញទេ មិនឱ្យឃើញវានៅក្នុងវាលភក់នៃសត្វកន្លាតភ្លឺ។ ល្បឿនដែលបានណែនាំនៅពេលបើកបររថយន្តក្រុង ឈរលើរថយន្តក្រុង ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀតដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចដែលអាចកើតមានអ្នកអាចបញ្ជូនសញ្ញាជាមួយចង្កៀងមុខ។

ហេតុផលសម្រាប់ការលើកលែងទោស vod_ya បណ្តាលឱ្យចងឡើងជាមួយនឹងការប៉ាន់ស្មានមិនដល់នៃវិធីyimovіrnostіនៃការឆ្លងកាត់ឡានក្រុងនិងល្បឿននៃ rue របស់អ្នក។ ធម្មជាតិដ៏អាក្រក់នៃការសម្រេចចិត្តគឺដើម្បីផ្លាស់ទីតាមរយៈអ្នកដែលត្រូវបានជំរុញដោយបរិស្ថានក៏ដូចជាតាមរយៈអាំងតង់ស៊ីតេដ៏អស្ចារ្យនៃការដួលរលំ។

ឧប្បត្តិហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដោយសារតែទម្ងន់ និងទំហំធំនៃរថយន្ត ចន្លោះពេលតូចទៅរថយន្តក្រុង កង្វះការមើលឃើញនៃស្ថានភាពនៅពីមុខបរិយាកាសមិនល្អ ឬការស្ទះដ៏ធំនៃភក់នៃកញ្ចក់ខាងមុខ។

វិបស្សនា ១៣បើកឡានធ្លាក់ក្នុងល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រ/ឆ្នាំ ចូលទៅជិតផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ (រូបភាព 50) ។ Зліва від កំពុងធ្វើដំណើរឈរ​នៅ​កន្លែង​ដែល​មាន​មនុស្ស។ រថយន្ត​ឡិច​ស៊ី​ស​មួយគ្រឿង​បើក​បុក​ចំ​ពីមុខ​ពេញទំហឹង​។

បើកបរ​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​មិន​បន្ថយ​ល្បឿន​មុនពេល​ចុះ​ចំណោត​។ នៅគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃស្ថានភាពនៅផ្លូវបំបែកសម្រាប់ការបិទថ្មីដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនការណែនាំដែលតាមរយៈចំណេះដឹងមាន pishokhid ដែលឆ្លងកាត់យ៉ាងលឿនដោយថ្មើរជើងឆ្លងកាត់។ ការបើកឡានដឹកអ្នកដំណើរមិនបាននាំអ្នកទៅផ្ទះទេ។

Pomilka vod_ya polyagaєនៅរំញ័រនៃ shvidkosty ដ៏អស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលការអនុម័តនៃការផ្លាស់ប្តូរpishochіdដែលបានកំណត់សម្រាប់វត្តមាននៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដូច្នេះ zakryvayut oglyad ។ ហេតុផលសម្រាប់ការលើកលែងទោសត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប៉ាន់ស្មានគុណភាពនៃរូបរាងរបស់ pishohod នៅខណៈពេលនៃការឆ្លងកាត់នៃអន្តរកាលនៃអន្តរកាលឬនៃការមិនកើតឡើងជាញឹកញាប់នៃអន្តរកាល។

អចលនវត្ថុដើម្បីចូលទៅកាន់ pishohod បន្ទាប់ពីមួយរយៈដើម្បីផ្លាស់ទីហួសពីទទឹងតូចមួយនៃផ្នែកផ្សេងទៀតការលេចឡើងនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដឹកជញ្ជូនដែលមានទំហំធំដែលដាក់បណ្តាសាជុំវិញស្ថានភាព។ ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃមរតកនៃការលើកលែងទោសកើនឡើងជាមួយនឹងថ្នាំកូតរលោងនិងទទឹងតូចមួយនៃផ្នែកមុន។

ស្ថានភាព ១៤.បើករថយន្ត vantazhny ដួលនៅលើផ្លូវក្បាលឡើងដើម្បីបត់ទៅផ្លូវហើយជួសជុលអ្នកកាន់ស្តាំ (រូបភាព 51) ។ បើក​ក្នុង​ល្បឿន​៣០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ បត់​ទៅ​វាល​ភក់​ផ្លូវ​ភ្លឺ​បោក​បញ្ឆោត​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​មុន​បើក​ទៅ​ដល់​ផ្លូវ​ក្បាលថ្នល់ ។

ក្នុង​ស្ថានភាព​នេះ អ្នក​ក៏​អាច​ទៅ​ផ្លូវ​ដែល​ឈរ​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ​ក្នុង​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​ស្អាត។

ការប្រោសលោះនៃការបើកបររថយន្ត vantazhny ធ្លាក់ក្នុងជម្រើសខុសនៃល្បឿនដែលជាលទ្ធផលដែលវាបានក្លាយជាកាំនៃវេននៃរថយន្តកាន់តែច្រើន។ ហេតុផល​នេះ​គឺ​ការ​មើល​ស្រាល​នៃ​មរតក​នៃ​ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​ជាមួយ​នឹង​ស្លាក​តម្លៃ។

អចលនវត្ថុ ឧបេក្ខាបច្ច័យ ព្រោះថា ទឹក ឧបេក្ខា។

ស្ថានភាព ១៥... បើកឡានដឹកអ្នកដំណើរឱ្យជិតដល់ផ្លូវរលោងខាងស្តាំបំផុត រហូតដល់ផ្លូវកាត់ ដែលត្រូវបានកំណត់នៅពេលនោះ សញ្ញាក្រហមនៃអ្នកស៊ីភ្លើងប្តូរទៅ zhovtiy (រូបភាព 52) ។ សញ្ញាប័ត្រនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនគឺមានតម្លៃសម្រាប់បន្ទាត់ឈប់នៅក្នុងភ្លើងពណ៌បៃតងនៃពន្លឺ។ ធំជាងនៅខាងក្រៅពួកគេ។


ដឹកជញ្ជូន zasib zakryvaє មើលជុំវិញស្ថានភាពនៅផ្លូវបំបែក។ បើកបរ​មិន​បន្ថយ​ល្បឿន​ព្យាយាម​ឆ្លង​កាត់​សញ្ញា​ប្តូរ​ពណ៌​បៃតង​ខ្ចី ហើយ​ជ្រុល​ទៅបុក​រថយន្តក្រុង​ដែល​បញ្ចប់​ដំណើរ​ដោយ​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​ត្រង់​។ ទិដ្ឋភាពដ៏ល្អបំផុតនៃស្ថានភាពបែបនេះអាចទៅតាមផ្លូវដែលបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

Pomad vodiya polyagaєនៅឯការរំញ័រនៃ shvidkost ដ៏អស្ចារ្យក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ឈើឆ្កាងនៅក្នុងគំនិត ភាពមើលឃើញដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកស្ថានភាព, របៀបផលិតការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចំនួនរថយន្តដឹកជញ្ជូន, របៀបជួសជុលការខូចខាតដល់សញ្ញានៃពន្លឺ។

ហេតុផលសម្រាប់ការលើកលែងទោសត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងការមើលស្រាលគុណភាពនៃរូបរាងរបស់អ្នកចូលរួមនៅក្នុង ruch នៅឈើឆ្កាងនៅពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃពន្លឺទៅបៃតង។

ភាពមិនអាចផ្លាស់ទីបាននៃអត្រាគ្រោះថ្នាក់ជាលទ្ធផល (តង្កៀបកើនឡើងក្នុងករណីនៃដំណាក់កាលខ្លីនៃការផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាទៅជាពណ៌បៃតងជាមួយនឹងទទឹងដ៏អស្ចារ្យនៃការឆ្លងកាត់ជាមួយនឹងរុស្ស៊ីដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងទៅថ្មី។

Galmuvannya

វិបស្សនា ១៦បើក​រថយន្ត​ធ្លាក់​ផ្លូវ​កោង​ជ្រុល​ទៅ​បុក​រថយន្តក្រុង​ពេញទំហឹង​ពេញ​ផ្លូវ​(​រូបភាព​៥៣) ។ មុននោះ យ៉ាក យូហ្គោ អូបាយ៉ាទី បើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ អ្នកបន្ថយល្បឿន មានការវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងលើឈ្នាន់។

ជាលទ្ធផលរថយន្តត្រូវបាននាំមកស្រាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើវាលភក់ភ្លឺហើយវាត្រូវបានផ្ទេរទៅ Uzbek ។ ស្ថានភាព Qiaខ្ញុំក៏រារាំងការតភ្ជាប់ផងដែរ ដោយសារមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ ឬទៅផ្លូវបំបែកមិនស្ថិតស្ថេរ ឬមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដែលមានតម្លៃជាលទ្ធផលនៃការចូល។

ការលើកលែងទោសចំពោះការបើកបររថយន្តក្នុងទីវាលក្បែរកន្លែងឈប់ (ដើម្បីបន្ថយល្បឿន) នៃរថយន្ត Galmuvanny ខ្លាំងជាមួយនឹងការស្ទះបន្ថែមដែលជាហេតុផលរីករាលដាលបំផុតដែលនាំឱ្យរថយន្តចូល។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគឺសមរម្យសម្រាប់ការទទួលការរំញ័រនៃល្បឿនដ៏អស្ចារ្យការកើនឡើងនៃល្បឿនចម្ងាយតូចនៃបន្ទាត់ត្រង់ប៊ូតុងនៃ galvanizing ខ្លាំងត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមត្រូវ។

Іmovіnіstіnіy іnіkneniya ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគឺសមរម្យ іnlіdіdіd pompіtі zbіlshut នៅកាំតូចមួយនៃវេន ក្រាលកៅស៊ូនៃផ្លូវ។ សំបកកង់ដែលពាក់រថយន្ត, ទទឹងផ្លូវតូច, កំទេចកំទីដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។

ស្ថានភាព ១៧.រថយន្ត Vantazhny iz ស្ទីលម៉ូដសក់ដួលរលំនៅតាមបណ្តោយជម្រាលនៃផ្លូវសាកលវិទ្យាល័យ (រូបភាព 54) ។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមួយកំពុងឡើងដោយសារតែ shvidkistyu ដ៏អស្ចារ្យ។ Vod_y vantazhіvki imprinting іvіyដឹកជញ្ជូន zіb ដៃស្តាំ і galmus ល្បិចជាមួយជាមួយនឹងការស្ទះ។ ហេតុផលចូលខាងឆ្វេង ហើយឃើញវាភ្ជាប់ជាមួយឡានដឹកអ្នកដំណើរ។

Pomilka vodіya - galmuvannya z ovnykh blockuvannya kolіs។ មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់អាចបណ្តាលមកពីការរំញ័រនៃ shvidkosti ruhu ដ៏អស្ចារ្យ។

ភាពអាក្រក់នៃឧបទ្ទវហេតុដែលជាលទ្ធផលនៃការលើកលែងទោសបានឈានទៅមុខជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះដ៏ចោតដ៏អស្ចារ្យ ផ្ទៃផ្លូវកខ្វក់ និងរអិល វិសមភាពនៃប្រព័ន្ធស័ង្កសី និងម៉ូដសក់។

ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅក្នុងស្ថានភាពនេះអាចជា: បោះពីលើរថយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវនិងនៅពីមុខអ្នក។

ភាពមិនអាចផ្លាស់ទីបាននៃគ្រោះថ្នាក់នៅដំណាក់កាលដំបូងក្នុងវិធីជាច្រើនដើម្បីឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលដែលផ្លូវរអិល, កម្លាំងដ៏អស្ចារ្យនៃផ្លូវ, ភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខណៈ galvanic នៃយានជំនិះដឹកជញ្ជូន, ការបើកបរដោយចៃដន្យនៃរថយន្ត។

ស្ថានភាព 18 ។រថយន្ត Vantazhny ដួលរលំក្នុងល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំពីក្រោយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបើកបរទៅផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលបានកំណត់ (រូបភាព 55) ។ សញ្ញាផ្លេកបន្ទោរផ្លាស់ប្តូរពីបៃតងទៅបៃតង។
Vvazhivka vvazhaє ប៉ុន្តែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមិនឈប់នៅពីមុខឈើឆ្កាងនោះទេ ប៉ុន្តែបន្តទៅសញ្ញាបន្ទាប់។ ខ្ញុំ​មិន​វាយ​តម្លៃ​ល្បឿន​របស់​មនុស្ស​ទេ។ រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​មួយ​គ្រឿង​នៅ​ពី​មុខ​ឈើ​ឆ្កាង​យ៉ាង​ខ្លាំង។ Vod_y vantazh_vki សម្ពាធខ្លាំងនៅលើឈ្នាន់ galmo បង្កើនការស្ទះនៃកង់របស់រថយន្ត។ ជាហេតុ​ត្រូវ​នាំ​រថយន្ត​ចូល​មក​ដល់​វាល​ភក់​ទាំង​កណ្តាល​អធ្រាត្រ ដើម្បី​ទុក​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​នៅ​លើ​ផ្លូវ ។

បើកបររថយន្ត វ៉ាជែង ប្រញាប់ប្រញាល់ លើកលែងទោសបែបនេះ៖ ដោយមិនបន្ថយល្បឿនកង់ ពេលជិតឆ្លងផ្លូវ ញ័រចំងាយខ្លី ដល់រថយន្តបើកបរ; ហ្សាសូសូវ៉ាវ galmuvannya បន្ថែមជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់លេខថ្មី។

ស្ថានភាព 19 ។ឡានដែលមានល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំមុនពេលទៅផ្លូវចោត (ក្នុងប្រអប់លេខ 4) ហើយដោយមិនបន្ថយល្បឿនសូមជួសជុលវាជាមុន។ តាមរយៈភាពខ្លីនៃផ្ទៃផ្លូវនៃរលកនៃ galmuvati បន្ទាប់ពីនោះរថយន្តចាប់ផ្តើមឡើង វាលឿន និងថ្លង់។ ទឹកនឹងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយដាក់ឡាន ដៃ galmo... ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា តាម​រយៈ​រថយន្ត​ដែល​ហួស​ចិត្ត​នោះ វា​បាន​បើក​ថយ​ក្រោយ ហើយ​បាន​ចេញ​ពី​ផ្នែក​មុន​នៃ​ផ្លូវ​ត្រូវ​ធ្លាក់​ពីលើ។

Pomilka vod_ya polyagaє នៅក្នុងជម្រើសខុសនៃប្រអប់លេខសម្រាប់បន្តិចបន្ថែមទៀត។ ការបើកបរចោតត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

ឧប្បត្តិហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គឺបណ្តាលមកពីរថយន្តមានទម្ងន់ធ្ងន់ សំបកកង់ដែលពាក់ ភាពតឹងតែងខ្លាំង និងភាពតូចតាច។ អន្ទាក់ល្បិចពេលpodolannі pіdyomu ។

រំញ័រពីចម្ងាយ

ស្ថានភាព 20 ។រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​មួយ​គ្រឿង​បាន​ដួល​នៅ​ក្នុង​លំហូរ​ចរាចរណ៍​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​ ហើយ​ចូល​មក​ជិត​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​ដែល​មាន​ការ​កំណត់ (រូប​ទី ៥៦)។ នៅលើការរួមបញ្ចូលពណ៌បៃតងស្រាល
ជា​សញ្ញា​បញ្ជាក់​ថា ការ​បើក​បរ​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​មិន​បន្ថយ​ល្បឿន​ទេ ប៉ុន្តែ​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​ត្រង់។ ចម្ងាយទៅរថយន្ត vantage គឺ 6 ម៉ែត្រ។ មុនពេលឆ្លងកាត់នៃរថយន្ត vantage សញ្ញាសម្រាប់ការបត់ស្តាំមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យហើយសញ្ញាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ ដើម្បីមើលការតភ្ជាប់។

ពិន័យ​អ្នក​បើក​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ក្នុង​ផ្លូវ​ខុស​។ ឈ្នះមិនធ្វើឱ្យខូចលទ្ធភាពនៃការ galvanizing រថយន្ត, ប៉ុន្តែការបើកបរ។ ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃសំណាងនឹងប្រសើរឡើងសម្រាប់អាំងតង់ស៊ីតេដ៏អស្ចារ្យនៃការខ្សោះជីវជាតិ។

ឧប្បត្តិហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែកន្លងមកនេះ កើតឡើងនៅពេលដែលមានការបាត់បង់ថ្ងៃ ឬយប់ មុនពេលសញ្ញាអនីតិជនអំពីការបត់ដោយយានជំនិះ។ នៅទីនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខណៈ galvanic នៃរថយន្ត ការគ្របដណ្តប់រអិល និងល្បឿនដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។

ស្ថានភាព 21 ។រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ដួល​ក្នុង​ល្បឿន​៥០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​សម្រាប់​អ្នក​ដំណើរ (រូប​៥៧)។ បើកបររថយន្តធុនស្រាល
ឡាន។ ដោយបានចែកចាយ obgin គាត់អាចបើកឡានក្រុងឆ្លាតវៃ ដែលអាចចាប់ផ្តើមសមយុទ្ធដ៏ជោគជ័យ។ ក្នុងការបោសសម្អាតឡានក្រុង ការបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺជាចម្ងាយដ៏លឿនបំផុតទៅកាន់កន្លែងលក់ទំនិញ ដែលវាអាចត្រូវបានគេយកទៅ។ ឡាន Vantazhny គឺជាល្បិចមួយដូច្នេះដូចមុនដែលថ្មីមួយនៅលើផ្នែកផ្សេងទៀតនៃផ្លូវមាន pishochid ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវ (វាអាចមានហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់ការ galvanizing: រណ្តៅឬភាពមិនប្រក្រតីនៅលើផ្នែកទីបីនៃផ្លូវ; ការលំបាក។ ចរាចរណ៍រដូវរងា) ដើរលេងតាមផ្លូវឡានដឹកអ្នកដំណើរ និងឡានវ៉ាជឺ ឬបើកឡានដឹកអ្នកដំណើរ បើមិនភ្ជាប់ជាមួយ vantage អ្នកនឹងឃើញផ្សែងអ័ព្ទរបស់ឡានឆ្លាតវៃ ហើយឡានរបស់អ្នកនឹងជាប់ជាមួយឡានក្រុង។

ការបោះចោលការបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅជម្រើសខុសនៃចម្ងាយទៅយានយន្តដែលកំពុងបើកបរ។ ហេតុផលនេះអាចជាការប៉ាន់ស្មានមិនដល់នៃប្រសិទ្ធភាពនៃការដាក់ហ្គាសរថយន្ត ក៏ដូចជាល្បឿននៃការបើកបរ ក៏ដូចជាការមិនគោរពការជែង។

Imovirnіst іnіknennya pomki ទៅមួយម៉ោងពីក្រោយរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដឹកជញ្ជូនខ្នាតធំ ធ្វើដំណើរទៅក្រៅទីក្រុងសម្លឹងទៅមុខ។ ភាពមិនអាចផ្លាស់ទីបាននៃគ្រោះថ្នាក់ដោយសារតែការលើកលែងទោសនៃការរំញ័រនៃចម្ងាយ, ផ្ទៃផ្លូវខុស, ទទឹងតូចឬសំឡេងនៃផ្នែកផ្សេងទៀត, ល្បឿនដ៏អស្ចារ្យនៃផ្លូវ, លក្ខណៈដឹកជញ្ជូននៃផ្នែក galvanized នៃផ្លូវ

Vibir traktorії ruhu

ស្ថានភាព 22 ។បើកឡានដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងផ្លូវក្បាលថ្នល់ ប្រហែលជាត្រូវបត់ (រូបភាព ៥៨)។ Bachachi pid'yzhzhayuchi livoruch vantazhivka ta
ឡានក្រុងស្តាំដៃ vіn virіshu povatati កុំបន្ថយល្បឿន គ្រាន់តែភ្ញាក់ពីដំណេករហូតដល់ Mayevr មុនពេលដឹកជញ្ជូនទៅផ្លូវបំបែក។ នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលនៃឧបាយកលនៃការបើកបរមានសញ្ញាមុតស្រួចដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយឡានក្រុងដូច្នេះផ្លូវនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅ roach ។ បើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ បត់កៀរទៅខាងឆ្វេងយ៉ាងលឿន ធ្វើឲ្យវាលភក់ ក្រឡាប់ផ្ងារជើង ស្របពេលនោះ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដល់ចំណុចខាងក្រោយវាលភក់ ក៏ក្រឡាប់តែម្តង។

Vodіyបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅការលើកលែងទោសបែបនេះ: ដំបូងឡើយ ការប៉ាន់ស្មានល្បឿននៃឡានក្រុង និងវាយតំលៃមិនត្រឹមត្រូវទៅនឹងល្បឿនថ្មី តាមរបៀបផ្សេង បង្វែរ kermo មកវិញលឿនពេក។

មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​លើក​លែង​ទោស​នេះ​គឺ​មក​ពី​ការ​អភិវឌ្ឍ​មិន​បាន​ល្អ។

ឧប្បត្តិហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅពេលដែលមានការលើកលែងទោសតិចជាងនេះកើនឡើងជាមួយនឹងស្ថានភាពចរាចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យដែលដួលរលំហើយតំបន់តូចៗត្រូវបានឆ្លងកាត់។

ស្ថានភាព ២៣.បើក​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​បត់​លើ​ផ្លូវ​ក្បាល​ធ្វើ​ដំណើរ​ហើយ​ទំនង​ជា​ដួល។ Pislya ob'yzdu រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ razko
បើកបរទៅកាន់វាលភក់មួយទៀតដើម្បីបំផ្លិចបំផ្លាញ ដើម្បីបើកបរឆ្លងកាត់តំណភ្ជាប់ជាមួយនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរផ្សេងទៀត ដែលជាការបញ្ចប់នៃការជិះរថយន្តក្រុង (រូបភាព 59) ។

pompka vodiya polyagaєនៅរំញ័រនៃtraktorіїដែលមិនអាចយកឈ្នះបានវេនជាមួយនឹងការទស្សនាមួយនៅពេលមួយទៅ smuga មួយផ្សេងទៀត។ ហេតុផលសម្រាប់ការលើកលែងទោសគឺការមើលឃើញនៃការប្រុងប្រយ័ត្ននៃស្ថានភាព (lіvoruch, ខាងក្រោយ) និងការប៉ាន់ស្មាននៃតម្រូវការសម្រាប់ការមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធបើកដោយឡានក្រុង។

ឧបទ្ទវហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ នឹងកើនឡើងជាមួយនឹងចរាចរណ៍ដ៏ច្រើន និងចរាចរណ៍ខ្លាំងនៅលើផ្លូវធំ។

ស្ថានភាព 24 ។បើក​រថយន្ត​វី​វ៉ា​ន់​នី​ត ក្រឡាប់​លើ​ផ្លូវ​ទ្វេ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន បុក​រថយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ រួច​ក៏​ដួល​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ពី​លិចទៅ​កើត​។
នៅលើវាលភក់នៃ ruch ភ្លឺ។ Schob uniknuti frontal lock, បង្វែរចំណុចទាញ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃមួយម៉ោង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបើកលើវាលភក់របស់ខ្លួន ដោយព្យាយាមចាក់សោរ (រូបភាព 60)។ ច្រកចូលនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទៅ smurge នៃ bunch ឆ្លាតនៃការចងពីការធ្វើដំណើរជុំនៃផ្លូវ។

សេចក្តីមេត្ដា vod_ya រីករាយចំពោះអ្នកដែលស្រាដែលនឹងមិនស្គាល់អ្នកជិះកង់ដោយបានឃើញពពកភ្លឺនៃភាពងងឹត។ មូលហេតុ​នៃ​ការ​លើក​លែង​ទោស គឺ​ការ​មើល​ស្រាល​ថា រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​នឹង​បើក​លើ​វាលភក់​ខ្លួន​ឯង។ ការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវក្នុងស្ថានភាពនេះគឺកាត់បន្ថយល្បឿន និងអ្នកដែលប្រើដៃស្តាំ។

អចលនវត្ថុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនៃការលើកលែងទោសគឺបណ្តាលមកពីការដួលរលំនៃចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំងហើយផងដែរប្រសិនបើទឹកមិនផ្តល់សញ្ញាព្រមាន។

ស្ថានភាព 25 ។រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​មួយ​គ្រឿង​បាន​ក្រឡាប់​ផ្ងារជើង​រថយន្ត​ក្រុង​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ។ ដោយ​បាន​ផ្តល់​សញ្ញា​ជាមួយ​ភ្លើង​ចង្កៀង​មុខ រថយន្ត​ក្រុង​នឹង​បន្លឺ​សំឡេង​ដូច​ជា​ផ្សែង​អ័ព្ទ បើក​ឡាន
Virishuє, shvidshe ob'yhati ដឹកជញ្ជូន zasib ស្តាំ។ ដោយបានបើកវាលភក់ទៅខាងស្តាំ ឡានដឹកអ្នកដំណើរបានបើកពីក្រោយឡានក្រុង អ្នកឈ្នះខ្លះក៏បានទៅខាងស្តាំ (រូបភាពទី ៦១)។

Pomilka vodija polyagaєនៅរំញ័រនៃtraktorіїមិនអាចយកឈ្នះបាន (ដៃស្តាំ) ។ មូលហេតុ​នៃ​ការ​លើក​លែង​ទោស​គឺ​ខុស​ចំពោះ​អ្នក​ដែល​មិន​មាន​ឡាន​ក្រុង​ដែល​ប្រកាន់​ស្តាំ។

ភាពអសកម្មនៃការលើកលែងទោសកើនឡើងនៅពេលដែលអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងមិនផ្តល់សញ្ញាសម្រាប់ការបត់ស្តាំ។ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ដោយសារ​ខ្វះ​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​នឹង​ត្រូវ​បើក​បរ​ដោយ​ការ​ជែង​ក្នុង​ល្បឿន​យ៉ាង​លឿន ក្រឡាប់​ផ្ងារជើង អ្នកបើកបរ​បត់​ស្តាំ​ដៃ ។

សាកល្បងសម្រាប់ការកែប្រែខ្លួនឯង

អ្នក​បាន​ជ្រើសរើស​ស្ថានភាព​បត់​ច្រើន​បំផុត ដែល​នឹង​មាន​នៅ​លើ​ផ្លូវ ហើយ​ឥឡូវ​នេះ​ព្យាយាម​កែប្រែ​ឧបករណ៍​ព្យាករណ៍​របស់​អ្នក​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​បន្ថែម។ អានសារពើភ័ណ្ឌហើយព្យាយាមយល់ពីស្ថានភាពផ្លូវ (វាងាយស្រួលក្នុងការបញ្ចប់វា) ។ តថាគត​មិន​មើល​ក្នុង​សេចក្តី​អធិប្បាយ​ទេ ខ្ញុំ​នឹង​ពណ៌នា​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ ខ្ញុំនឹង​ពណ៌នា​ដោយ​ចក្ខុ ព្រោះ​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព​ក្នុង​សភាព​បែប​នេះ ដើម្បី​បង្ហាញ​សញ្ញា។

អ្នកត្រូវការឡានពីរ។ រឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់កាត់បន្ថយល្បឿនគឺកុំផ្តល់សញ្ញាណាមួយឡើយ។ Vod_y គំនិតផ្តួចផ្តើមមួយផ្សេងទៀតដែលមានតម្លៃថោកបង្កើតឡើងសម្រាប់វា។ Otzhe ដូចជាប្រសិនបើថាមពលមិនមានសុវត្ថិភាព?

ការវិភាគលម្អិតនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគ្រប់ប្រភេទគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកជំងឺដោយមិនបង្ហាញពីមូលហេតុទាំងអស់នៃកត្តាទាំងនោះ។ ភាពបត់បែនទាំងអស់នៃវត្ថុដែលអាចអូសបាន និងអាចនៅលើផ្លូវអាចត្រូវបានពិពណ៌នាជាមួយនឹងដ្យាក្រាម (រូបភាព 7.1) ។ ដើម្បីអានដ្យាក្រាម អ្នកត្រូវបន្ថែមការពន្យល់ខាងក្រោម។

ផ្លូវសុវត្ថិភាព - ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូន - ក៏មានការជាប់គាំង និងល្បឿននៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវផងដែរ ដែលពួកគេមិនបំពុលផ្លូវសម្រាប់អ្នកចូលរួម។

ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវមិនមានសុវត្ថិភាព - ចរាចរណ៍លើដងផ្លូវក៏មានច្រើនដែរ ដោយសារមូលហេតុខុសផ្លូវរបស់អ្នកចូលរួមម្នាក់ មានការគម្រាមកំហែងដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកពិតមែន ប៉ុន្តែបើមានបញ្ហាច្រើន .

ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ - ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូន - ស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាពដែលវាជាអកុសល។

មន្ត្រីដៃគូ - បំពាក់គ្រឿងសង្ហារិម, ចាក់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវថ្នល់ - ស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនដូចជាដេកហើយសមនឹងកេរ្តិ៍ដំណែលផ្លូវ - ផ្លូវដឹកជញ្ជូន។

តូច។ ៧.១. គ្រោងការណ៍នៃប្រភពដើមនិងការអភិវឌ្ឍនៃគ្រោះថ្នាក់មួយ។

8. ការផ្តល់ជំនួយវេជ្ជសាស្រ្តដំបូង

៨.១. សេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាមូលដ្ឋានអំពីប្រព័ន្ធ និងសារពាង្គកាយ និងមុខងាររបស់វា។

សម្រាប់ការបង្កើតត្រឹមត្រូវនៃចរិតលក្ខណៈនៃមរតកនោះ ចាំបាច់ត្រូវដឹងពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃរាងកាយ និងអំណាចនៃសរីរាង្គរបស់វា ដើម្បីផ្តល់ជំនួយដំបូងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ មនុស្ស Tilo ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងសរីរាង្គមួយចំនួន។ ផ្នែកសំខាន់Їkhnyu є clitina ។ ឋានៈបែបនេះមានតែមនុស្ស є sukupnistu klin ។ ស្មៀន​ប្រភេទ​ដូចគ្នា​មាន​ចរិត​ដូចគ្នា ហើយ​មុខងារ​ដូចគ្នា​ប្រើ​សម្រាប់​ធ្វើ​ក្រណាត់។ ក្រណាត់ Razr_znyayut នៃសរសៃប្រសាទ, m'yazov, spoluchny និងកោង។ ក្រណាត់ត្រូវបានបំពាក់នៅភ្លើងបំភ្លឺពួកគេបង្ហាញពីប្រភេទនៃការសំដែង។ Tse zvany aparati, សរីរាង្គ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយ cym រាងកាយត្រូវបានគេហៅថាសរីរាង្គ។ សារពាង្គកាយ សកម្មភាពដែលចងភ្ជាប់គ្នា បង្កើតស្មុគស្មាញ ដែលហៅថា ប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងមនុស្សទាំងអស់ពួកគេអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបែបនេះ: kistkova, myazova, ឱសថ, dikhalna, sechostateva, sudinna, nervova, សរីរាង្គ chuttya, ប្រព័ន្ធនៃការសម្ងាត់ផ្ទៃក្នុងនិង shkirna ។ ប្រព័ន្ធស្បែកមានសភាព viscous គ្របដណ្តប់លើមុខងាររបស់វា ប៉ុន្តែថាមពលនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់មានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។

សារពាង្គកាយរបស់មនុស្សគឺដំណើរការ tioning yak ក្នុងគោលបំណងតែមួយ។ សភាវគតិនៃរាងកាយលេចឡើងនៅក្នុងការពិតដែលថានៅពេលដែលមនុស្សម្នាក់ឈឺនិងរបួសវាមិនត្រឹមតែជាជំងឺប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាផ្នែកមួយនៃរាងកាយឬសូម្បីតែប្រតិកម្មឆ្ងាយទៅនឹងរាងកាយ។ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមុខងារនៃកោសិកាប្រសាទនិងមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទរហូតដល់អរម៉ូនចាំបាច់វីតាមីនអំបិលនិងពាក្យផ្សេងទៀតចូលរួមក្នុងជីវិតដែលបានកំណត់នៃសារពាង្គកាយ។ ជាលទ្ធផលមានការកើនឡើងនៃថាមពលនិងថាមពល។ Tse ជំនួយបន្ថែមដើម្បីទូទាត់ការខូចខាត ដោយមានជំនួយពីសំណង និងការបន្ត។ នៅពេលដែលអ្នកជំងឺឆ្លងកាត់ដំណើរការរបួស ភាពវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានត្រូវបានចាក់បញ្ចូលដើម្បីប្លន់ និងដាក់មនុស្សទៅជើងរបស់ពួកគេ។ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសុខភាពមិនល្អគឺសកម្ម សុទិដ្ឋិនិយមគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ដំណើរការជីវិតទាំងអស់ បង្កើនល្បឿននៃការនឿយហត់ និងរបួស - ដើម្បីជួយបន្តមុខងារដែលខូច។

ដើម្បីវាយតម្លៃលក្ខណៈនៃការរងរបួសនិងរបួសនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកវាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសរីរវិទ្យានិងកាយវិភាគសាស្ត្ររបស់មនុស្ស។ កាយវិភាគសាស្ត្រគឺជាវិទ្យាសាស្ត្រនៃរាងកាយមនុស្ស។ សរីរវិទ្យា គឺជាវិទ្យាសាស្ត្រអំពីដំណើរការនៃសរីរាង្គ និងប្រព័ន្ធនៃសារពាង្គកាយមនុស្ស។ ការដឹងពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃវត្ថុ cich អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានសមត្ថកិច្ចផ្តល់ជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តដំបូងដែលជារឿយៗជម្លៀសអ្នកជំងឺឱ្យបានត្រឹមត្រូវទៅកម្ចីទិញផ្ទះដែលរកកម្រៃបាន។ Tse គឺជាអត្ថន័យដំបូងនៃការបន្តសុខភាពរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែមិនមែនលឿន និងការសង្គ្រោះជីវិតនោះទេ។

គ្រោងឆ្អឹង។គ្រោងឆ្អឹងត្រូវបានគេហៅថា sukupn_st នៃ systocks នៃរាងកាយ។ គ្រោងឆ្អឹង​សម្រាប់​បម្រើ​ជា​ជំនួយ​ដល់​រាងកាយ ជា​ជំនួយ​ដល់​រាងកាយ និង​ជា​គម្រប​សម្រាប់​សរីរាង្គ​សំខាន់ៗ។ រសជាតិ និងភាពរឹងនៃសសៃសក់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយសារធាតុរ៉ែ កម្រិតនៃផូស្វ័រ និងកាល់ស្យូម តំរៀបស្លឹកជាមួយអេប៉ុងសរីរាង្គ។

គ្រោង​ឆ្អឹង​បុរស​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ជាង ២០០ ប្រអប់។ ផ្នែកខាងលើនៃដុំគីសត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសំបកអយស្ទ័រពីខាងលើ ដើម្បីសងសឹកលើចំនួនចៅក្រម និងសរសៃប្រសាទ។ ក្នុងករណីមានការបាក់ឆ្អឹងនៃ cyst ulama សរសៃប្រសាទនៃឆ្អឹងត្រូវបានរហែកហើយតម្លៃស៊ីមបាត្រូវបានប៉ះពាល់។

សាច់ដុំ។ Rukhi tila zdіysnyuyutsya សម្រាប់ជំនួយនៃប្រព័ន្ធសាច់ដូចជានៅពេលតែមួយពីចំណុចទាញខ្ញុំនឹងបង្កើតដូច្នេះចំណងជើងនៃបរិធាន rukhovy ។

អំណាចសំខាន់នៃភាសាគឺការកសាងរហូតដល់លឿនច្របាច់។ នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់បែបនេះ myaz និង kistka ហើយក្នុងពេលតែមួយជាមួយពួកគេប្រភេទទាំងមូលនៃរាងកាយត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុង ruk ។ M'yazi, scho prikr_plyuyutsya ទៅ cysts ត្រូវបានគេហៅថាសាច់ដុំគ្រោងឆ្អឹងដែលជា cheruyuyutsya ដោយឆន្ទៈ។

ទីជម្រកដែលឧបករណ៍របស់ Sudin... ជម្រក - បេះដូងនៃ chervona នេះ, កង្វះនៃការការពាររបស់ ridin នេះ។ នៅថ្ងៃនៃថ្ងៃមានក្រណាត់អំបោះតែមួយ។ វ៉ូណាចែកចាយដល់រាងកាយថើបនិងសុន្ទរកថារស់រវើកថែរក្សាជោគវាសនានៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឆ្លងមេរោគបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃរាងកាយនិងជួយឱ្យឃើញសារពាង្គកាយនៃផលិតផលធ្លាក់ចុះ។ មនុស្សចាស់មានឈាម 5-6 លីត្រដែលនឹងក្លាយជាប្រហែល 7% នៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង។

ឈាមនៅក្នុងនាវាគឺperebuvaєនៅក្នុងក្រោយ rukh, ឈាមរត់នៅក្នុងសរីរាង្គក្បាល kerovated គឺនៅក្នុងបេះដូង។

បេះដូងនៃការវិនិច្ឆ័យដែលផ្តល់ឈាមនោះនឹងបង្កើតប្រព័ន្ធបេះដូង-សរសៃឈាម។ ទៅក្បាលចរាចរឈាម є ការផ្តល់ឈាមចាំបាច់ទៅសរីរាង្គនៃរាងកាយក្នុងគោលបំណងដើម្បីបំពេញនិងបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការនិយាយសម្បូរបែប។ ជម្រកនៅលើមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យគឺដួលរលំដោយគ្មានការរំខាននៅក្នុងបេះដូងមនុស្សយន្ត។ ការងាររបស់វ៉ូណូគឺសមស្របទៅនឹងសម្ពាធនិងស្នប់សើម។

ឈាម Rukh ទៅប្រព័ន្ធបិទជិតសម្រាប់ចរាចរឈាមធំនិងតូច។

ក្នុង​ករណី​មាន​របួស ភាព​សុចរិត​នៃ​សសរ​ឆ្អឹងខ្នង​នឹង​បាក់​បែក ហើយ​ការ​ហូរ​ឈាម​នឹង​កើត​ឡើង។ ក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ហូរ​ឈាម និង​របួស​ធ្ងន់ធ្ងរ ការ​ដួល​រលំ​ឈាម​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​ធ្លាក់​ឈាម។ ការប៉ះទង្គិច​យ៉ាង​ខ្លាំង​ទៅលើ​ជញ្ជាំង​ទ្រូង (ឧទាហរណ៍ កញ្ចក់​រថយន្ត​នៅពេល​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ ឬ​ជាប់​នឹង​រថយន្ត) អាច​ធ្វើឱ្យ​បេះដូង​ខូច​បាន។ រំពេចនៃថ្លើម, spleen, nirok, podshlunkovoi zolozi អាចជាលក្ខណៈសំខាន់មួយ: ក្លិនស្អុយមិនធ្លាក់ចុះបិទនៅពេលដែលរាងកាយត្រូវបានយកចេញនិងហូរឈាម; នៅពេលវាយលុកក្នុងតំបន់នៃក្លោងទ្វារ costal ដៃស្តាំនៃ Ridge ស្តាំគឺអាចបើកថ្លើម, នៅក្នុងតំបន់នៃ costal arch និង Ridge ខាងឆ្វេង - ការបើកនៃ spleen ។ នៅពេលវាយ dilenka អ្នកអាចបើកវាឡើងលើចុះក្រោម។

អង្គការ dihannya... សារពាង្គកាយរបស់មនុស្សដោយគ្មានការរំខានគឺដោយគ្មានការរំខានដល់ថាមពលនៅក្នុង dzherel ដូចជាការនិយាយរស់រវើក (bilka, ខ្លាញ់និងកាបូអ៊ីដ្រាត) ដែលគួរតែមកពី hedgehog ។ ថាមពល, ទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ទៅនឹងការនិយាយ cich, គឺទទួលខុសត្រូវចំពោះវត្តមានអុកស៊ីតកម្មនៃទឹកអាស៊ីត, ដែលកើតឡើងមុនពេលម៉ោងនៃថាមពលតាមរយៈរឿងព្រេងនៅដំបូលនិងរីករាលដាលពីជាលិកានៃរាងកាយ។

Dobové sosivannya til sisnu នៅវេននៃភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្លាយជា 360 លីត្រ។ Lyudina ស្រូបចូលដោយប្រើ 300-500 មីលីលីត្រ ដង្ហើមចូលស្ងួតប្រហែល 0.5 លីត្រជាមួយនឹងការដកដង្ហើមចូលជ្រៅ - 1.5-2 លីត្រ។

ទៅសរីរាង្គនៃ dichotomy ត្រូវបានអនុវត្តតាមផ្លូវ (ក្រុមហ៊ុនទទេ, kovtka, larynx, trachea, bronchi) និងរឿងព្រេង។ ទងសួតនៅក្នុងរឿងព្រេងបានរីករាលដាលទៅទាំងអស់ផ្សេងទៀតហើយតិចបំផុតនៃពួកគេបញ្ចប់ដោយអំពូល - alveoli ។

នៅក្នុងករណីនៃការរងរបួសផ្លូវ dikhalny អាចត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដែលអាចនាំឱ្យមាន dichotomy ។ ជីវិតអ្នករងទុក្ខអាចទទួលបានជំនួយបន្ថែមដោយមិនបង្អង់យូរ។

ជាមួយនឹងរបួសដែលមិនងាយស្រួលដល់សរីរាង្គ dyshal є punctured ឬនៅក្នុងរបួស gneepal ដែលជ្រាបចូលទៅក្នុងចន្លោះទទេ pleural ។ ការ​ជ្រៀត​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ចន្លោះ​ទទេ​នៃ​សំណាង​អាក្រក់ ជំរុំបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា pneumothorax ។ នៅក្នុង​ឧបទ្ទវហេតុ​វា​ជា​ញឹក​ញាប់​ដែល​ជាលិកា​សុដន់​ត្រូវ​បាន​ស្ទះ ហើយ​ឆ្អឹងជំនីរ​ត្រូវ​បាន​បាក់។ គែមនៃគែមនៃឆ្អឹងជំនីរអាចកម្ចាត់សួតដែលអាចនាំអោយមានការហូរឈាមនៅក្នុង pleural dilenca ឬ pneumotarax ។

ការឆ្លាក់សរីរាង្គ។ការឆ្លាក់វាលនៅក្នុងមេកានិច (លម្អិត ការរំខាន ការកិន) និងដំណើរការគីមី។ ការពុលគួរតែត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនទទេមួយបន្ទាប់មកដោយមានជំនួយពី stravohode មកដល់ slunkers ពោះវៀនតូចនិងពោះវៀនតូច។

ប្រភេទពិសេសនៃត្រចៀកនៃសរីរាង្គនៅក្នុងឱសថគឺជាផ្នែកម្ខាងនៃរាងកាយដែលអាចលើកលែងទោសបាននៅពាក់កណ្តាលថ្ងៃ។ ផឹករហូតដល់ផ្លូវស្មៅ - អាសុីតវាលស្មៅ - ផ្កាកុលាបដ៏អាក្រក់នៃភ្នាសរំអិលនៃមាត់ដែលហូរចេញរហូតដល់ការបង្ហូរចេញនៃប្រហោងនោះហើយលើសពីនេះទៅទៀតដើម្បីខ្យល់បក់ចេញពីមាត់។ ការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរស់នៅជាមួយ shlunka ដែលផ្ទុកឡើងវិញអាចបណ្តាលឱ្យវាខូច។

Shkira ។ Shkira - tse pokriv tila ។ សារពាង្គកាយដ៏អស្ចារ្យនៅចំពោះមុខ shkidlivy infusions នៃ dovkill - បាក់តេរី, ត្រជាក់, sintering, និយ័តកម្មសីតុណ្ហភាពនៃ thyl; តាមរយៈshkіraអ្នកអាចមើលឃើញផលិតផលជាច្រើន viparize អាហារអ្នកមានឧបករណ៍នៃភាពរសើប, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រោះចំណុច, កំដៅ, ត្រជាក់, bіl។

សកម្មភាពមេកានិចនៃវត្ថុដែលមានបន្លា និងព្រិចៗ បន្លាចំហៀង ផ្លុំ ត្រជាក់ កំដៅ ពាក្យគីមីត្រូវបានបង្ហាញនៅពីមុខអេក្រង់។ ចំណាត់ថ្នាក់បែបនេះត្រូវទទួលស្គាល់ rіznі vidi ushkojen ។ ទោះជាយ៉ាងណា, shkira ma vіdmіnnu vіdmіnnіstnіstនៅក្នុងដំណើរការនៃការការពាររបួស wіdshkodovuvati pozhkozhіnі kіtiny។

Tilsya, ប្រកាន់អក្សរតូចធំទៅនឹងការឈឺចាប់, គឺមិនត្រឹមតែនៅក្នុងសាលា, ប៉ុន្តែនៅគែម, នៅកនិងនៅក្នុង pleura នេះ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញមូលហេតុនៃការឈឺចាប់នោះ មិនមានភស្តុតាងនៃការឈឺចាប់នោះទេ។ វាមិនមែនអំពីការបំភ្លេចចោលជាមួយនឹងជំនួយវេជ្ជសាស្រ្តដំបូងឡើយ។

ប្រព័ន្ធ​ប្រសាទ។អន្តរទំនាក់ទំនងរវាងសរីរាង្គ, shvidki, ពិតប្រាកដនិង uzgodzheni នៃសារពាង្គកាយនៅលើផ្លាស់ទីផ្សេងគ្នា, ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍ, សកម្មភាពសំរបសំរួលដើម្បីធានាបាននូវការបង្កើតនៃប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទរបស់មនុស្ស។ វាលាតសន្ធឹងដល់ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទកណ្តាល គ្រឿងកុំព្យូទ័រ និងស្វយ័ត។ ខួរក្បាល និងខួរឆ្អឹងខ្នងត្រូវបាននាំយកទៅប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទកណ្តាល។ ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទគ្រឿងកុំព្យូទ័រ គឺជាខ្សែសង្វាក់នៃសរសៃប្រសាទ ដែលពង្រីកសរសៃប្រសាទ និងកម្លាំងរុញច្រានចេញពីបរិមាត្រនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទ និងដោយផ្ទាល់ពីមជ្ឈមណ្ឌលសរសៃប្រសាទក្នុងគ្រប់សរីរាង្គទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទស្វយ័តគ្រប់គ្រងដំណើរការនៃសរីរាង្គខាងក្នុង។

នៅពេលដែលខួរក្បាលស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការរអាក់រអួលការបំផ្លាញមុខងាររបស់ rukhov ការបែកបាក់នៃចិត្តសាស្ត្រនិង vipadkas សំខាន់ - ការស្លាប់។ ជាមួយនឹងការបាត់បង់សរសៃប្រសាទដ៏អស្ចារ្យនិងខួរឆ្អឹងខ្នងមាន infusion នៃខ្វិនផ្នែកខ្លះនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃខួរក្បាល, tobto ។ nezdatnist មុនពេល rukhiv ដ៏អស្ចារ្យ។