Би насосыг хэрхэн солих вэ?

Аливаа өдөр тутмын дизайны чухал элемент бол карбюраторт эсвэл инжекторуудад шаардлагатай галын насосыг нийлүүлдэг галын насос (TN) юм.

Цахилгаан галын насос

Өгөгдсөн цагт ажилладаг бүх TN -ууд дараахь байдлаар ажилладаг.

цахилгаан;
механик.

Цахилгаан төхөөрөмжийг дизель хөдөлгүүрт ашиглахаас гадна бензин хөдөлгүүрт ашигладаг.

Бидний өгсөн тодорхойлолтод өндөр даралттай түлшний насос руу (урд талд) бензин нийлүүлэх механизм шаардлагатай байна. Механик хэлбэрийн шахуургууд нь байшингийн өмхий үнэр нь галын бөмбөгийг бага дэд байранд нийлүүлэхээс сэргийлдэг тул тохиромжтой биш юм. Цахилгаан насосны тэнхлэг нь ус нэвтрүүлдэггүй даралттай системд 0.7 МПа хүртэл, дизель хөдөлгүүрт 0.4 МПа хүртэл атгах боломжтой.

Багато машины зөвшөөрлөөс доогуур биш, тэд гал шахуургатай хүмүүсийн хангамжийн талаар асуудаг. Мэдэгдэл нь энгийн. Хамгийн их гал асаах сав эсвэл түлшний шугамд prist_y roztashovany -ийн Tse. Fakhivtsi vvazayut илүү үр дүнтэй, ухаалаг найрлага эхний төрөл (танк TN vbudovuyutsya). Vvazhaєtsya, ийм хуваарилалт бүхий scho, учир нь энэ нь тусгай вмоктуючой магистралид байдаггүй тул хамгийн бага эрсдэлтэй байдаг. Үүний зэрэгцээ насос улам бүр хүйтэн, сэрүүн болж, шүүлтүүр нь доод хэсэгт буцаж ирнэ.

Орчин үеийн гадаадын автомашинуудын гал асаах системийн загварыг харахад гайхах нь амархан бөгөөд та үүнийг гал асаах насос ашиглан танканд нэгтгэж болно. Үнэн бол найрлагыг тайлбарлах явцад цахилгаан гал дамжуулах хоолой нь уртаараа тасарч, гадагш гарах хүртэл бэхждэг.

Хажуугийн будаанд бидний үе үеийн тээврийн хэрэгсэлд гал унтраах насос байдаг тул дэлхий үе үе босдог байв. Тэгээд одоо энэ нэгжийн дизайныг гайхаж үзье. Ийм хавсралтыг хоёр үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгээс хадгалдаг бөгөөд үүнийг металлаар хийсэн нэг бүрхүүлд задлах боломжтой - урд насос, цахилгаан моторгүй (хөтөч). Түүнчлэн шинэ нэмэлт элементүүд - галын хашааны механизм, шүүлтүүр, шилэн мэдрэгч, хавхлага (багасгах ба дотоод).

Цахилгаан шахуургын бүх агуулахууд, түүний дотор шүүлтүүр нь шатдаг төхөөрөмжтэй байнга холбоотой байдаг боловч систем ажиллаж байх үед энэ систем дэх богино холболтын утга тэг болж буурдаг тул бензиний цахилгаан дэмжлэгийн үзүүлэлт асдаг. хамгийн өндөр түвшний хоол хүнс. Даралт бууруулах хавхлага нь машины гал асаах системд шаардлагатай хэмжээг татахаас өөр аргагүй болдог. Тэгээд zupintsi dvigun үед гал асаах систем зогсонги байдалд ордог (бүх дамжуулалтанд эргэдэг хавхлага).

Цахилгаан насосны төрөл ба онцлог шинж чанарууд

Дизайн ба цахилгаан TN нь дараахь байдлаар байж болно.

дүрслэн харуулсан;
зургаан хэсэг;
галзуу.

Буудлага хийх зориулалттай танканд та төв хэсэгт цахилгаан нэгж суурилуулж болно. Энэ төрлийн шахуургын насосны реле нь "захиалга" -д идэвхждэг бөгөөд үүнийг дизель эсвэл бензин хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжээр хийдэг бөгөөд цахилгаан насосыг засах болно. Тодорхойлсон хавсралтуудын дизайнд гал унтраах өндөр интервалд хүрэх тусгай хавхлага байдаг бололтой.

Ийм дулааны насосыг засах нь бүр ч илүү эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Zazvychay vimagak krillchatka солих - илүү бат бэх бэхлэгдсэн, олон тооны ир тоноглогдсон. Данийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь оролт, гадаад суваг бүхий танхимд ороосон байна. Галын эргүүлэг рүү хутга шахах үед дизель (карбюратор) хөдөлгүүрийг тохируулах.

TN галзуугийн хувьд роторыг хэт их хэмжээгээр нийлүүлдэг роторын боолтыг хялбархан ороож болно. Үүний нэгэн адил дизель машины арааны насос (бензин). Зөвхөн шинэ дотоод араа нь статорыг ороосон байна. Роллер ба арааны цахилгаан HP -ийг зөвхөн түлшний шугамд угсрах боломжтой.

Механик шахуургын онцлог, йог хавсралт

Ийм нам даралттай шарагч насос нь дизель хөдөлгүүрт тохиромжгүй байдаг. Зөвхөн карбюратор машин дээр vikoristovuєtsya хожих. Мотор дээр Razmіschuyut yogo, довтолгооны хэсгүүдээс хавсралтуудыг хадгалахын тулд (засвар нь маш сайн, энэ нь тийм ч чухал биш юм):

дээд ба доод хэсэг бүхий бие;
кришка, scho биеийг нь нугалав;
s_tchasty;
диафрагм (биеийн хэсгүүдийн хооронд байрладаг);
механик сүнс (шинэ pristіy pratsyuvati байхгүй бол, та өөрөө хийж чадахгүй юм шиг);
хувьцаа;
хоёр хавхлага (даралт ба нойтон);
иш дээр хавар тавьдаг (эргэдэг).

Механик гал унтраах насосоор тоноглогдсон Приведийг тэнхлэгийн тэнхлэгээс (хазгай талаас) харж болно. Мөн хөтөч ба саваа дээр бэхлэгдсэн диафрагмыг механизмд ашигладаг. Импортын автомашинд жолоодох хэлхээг дүрмээр бол буулгагаар хийдэг (хоёр мөртэй тусгай бэхэлгээтэй). Оросын автомашин сонирхогчид тэнцвэржүүлэгч ба стовхачийн ач холбогдлыг багтаасан харгис схемийг эхлүүлж байна.