мөлжлөг

Хөдөлгүүр дэх тосны түвшинг хэрхэн яаж сэргээх вэ: өнгөрсөн өдөр

Хөдөлгүүр дэх тосны түвшинг хэрхэн яаж сэргээх вэ: өнгөрсөн өдөр

Мотор дахь тосны түвшинг өөрчилдөг шиг ус нь язгууртнуудын буруу юм. Робот моторын зарчим оюун ухаанд байдаггүй тул dvchin -ийг жолоодохын тулд энэ үйл явцад буруутай байж магадгүй юм. Багатом нь ирээдүйд том бэрхшээлээс зайлсхийх боломжийг олгодог тул үүнийг мэдэх шаардлагатай. Түүгээр ч зогсохгүй хөрвүүлэх энгийн процедурыг хийж, шаардлагатай усыг олохын тулд тосыг зөв хөрвүүлэх шаардлагагүй болно. Өмхий үнэртсэний үр дүнд хөдөлгүүрт байгаа тосны хэмжээний талаар буруу ташаа мэдээлэл илэрч болно.

хэрэгцээ

Лавлах станц дээр машин жолоодохын тулд хөдөлгүүр дэх тосны түвшинг хэрхэн яаж хөрвүүлэх талаар мэдэх шаардлагатай. Хэрэв та хэдэн сарын турш тосоо холихгүй бол усны урсгалын талаар мэдэхгүй байна. Үүний үр дүнд dvigun нь солигдохгүй pratsyuvati байх бөгөөд энэ нь эвдрэлд хүргэх болно. Мэдээжийн хэрэг, хөдөлгүүрт тос байгаа тохиолдолд зэргэлдээх самбар дээрх гэрэл асах болно, гэхдээ тэр хүртэл мотор арван жилийн турш "тослог өлсгөлөн" харах болно, энэ нь шинээр ирсэн хүний ​​хувьд үнэхээр сэжигтэй юм.

бэлтгэл

Ээжүүдэд хөдөлгүүрийн тосны түвшинг өөрчлөх тусгай хэрэгсэл хэрэггүй. Сарлагийн доод тал нь танд датчикийг арчихад ганчирка хэрэгтэй болно. Тиймээс, хүчирхийлэлд өртсөн тохиолдолд ээжүүдэд Skoda-ийн санаа зоволтгүй байхыг зөвлөж байна.

Хөдөлгүүр дэх тосны түвшинг зөв өөрчилдөг хүмүүсийн талаар бодох нь чухал юм. Зарим хүмүүс моторыг ахиулах хэрэгтэй гэж боддог юм шиг байгаа ч хүйтэн байна уу гэж гайхах шаардлагатай гэж давтан хэлдэг. Зарим хөдөлгүүр дээр супер араа хийсний үр дүнд хөдөлгүүр хөргөх / халах үед гайхах шаардлагатай байдаг тул тосыг хөргөх зориулалтын савх нь халуун, хүйтэн шинж тэмдгийг харуулдаг. Зарим супер урсгалууд нь үнэний нэг хэсэг юм: газрын тос хэдий чинээ халуун байх тусам тэлдэг тул датчик дээрх давирхай илүү их байдаг. Хэрэв тос хүрвэл энэ нь өөрчлөгдөх болно. Үзүүлэлт нь датчик дээр доогуур байх бололтой.

Отже, бэлтгэл хийсний дараа:

  1. Бид машинаа хавтгай дээр тавьдаг. Машины ижил гадаргуу дээр дахин авч үзэхийн тулд үүнийг гараар хийж, төвийг сахисан араагаа асаана уу. Хэрэв машин хөдлөхгүй бол энэ нь тэнхлэг дээр зогсож байна гэсэн үг юм.
  2. Ойролцоогоор 10 ширхэг жийргэвчийг шалгаарай, бүх тосыг робот руу илгээдэг.
  3. Бүрээсийг онгойлгоод эхлээд урагшаа үргэлжлүүлээрэй.

Газрын тосыг хэрхэн зөв дахин холих вэ?

Одоо бид буцаахаас өмнө завсарлагагүйгээр эхэлнэ.

  1. Vitiaguєmo датчик (шинэ бариул дээр бариул тоглоорой), эргэн тойрноо хараарай. Газрын тосны талаарх нарийн мэдээллийг бидэнд бүү үзүүл, эсвэл газрын тосны тээрэм хийхийг бидэнд бүү зөвшөөр. Хэрэв энэ нь хар, улаан байвал түүнийг солих шаардлагатай болно.
  2. Одоо хэмжих савыг ганчиркаар арчиж, дахин тогоруу руу түлхэх хүртэл зогсооно.
  3. Одоо vitiagamo yogo, слайдыг гайхаж байна. Поддонд хангалттай хэмжээний тос байгаа эсэхийг шалгахын тулд хивсэнцэр дээр obov'yazkovo байгаа хушууг ашиглаж эхлэх хэрэгтэй.

Хоолны тавиур дээрх ховил нь газрын тосны хамгийн бага ба хамгийн их түвшинг харуулдаг. Хэрэв та үүнийг өөрчлөхийг хүсч байвал утга нь Мин тэмдгээс доогуур байгаа эсэхийг шалгаарай, энэ нь үүнийг дахин дүүргэх шаардлагатай гэсэн үг юм. Хамгийн тохиромжтой тохиолдолд буруутгах нь дунд бөгөөд Мин ба Макс хоёрын хооронд байдаг. Чимээгүй тохиолдолд, хэрэв саван дээр тосны түвшин (хуурай хэмжих сав) байхгүй бол зажилсан нэр томъёог дүүргэх шаардлагатай болно. Нэгдүгээрт, машин жолоодох нь хангалтгүй, хөдөлгүүрт тос бага байдаг. Энэхүү випадку дээр та машины дэлгүүрт очиж, илүү их оли хүсч байвал худалдаж аваад, нэмж, эргүүлээрэй, ингэснээр шагналын түвшин хэвийн байдалдаа орно. Pislya tsyogo bazhano ykhati үйлчилгээний төв рүү. Тэнд тосыг буруутгах ёстой.

Хэрэв дахин цэнэглэх шаардлагатай бол тодорхой хугацаанд хөдөлгүүрт байх нь яг л адилхан юм. Энэ бүсэд ryznyh wyrobniks, зуурамтгай чанар, түрэмгийлэлд өртөх шаардлагагүй.

Nemaє sensu rozpovіdati, хөдөлгүүрийн тосны түвшинг dvigunі, scho pratsyu дизель түлш дээр хөрвүүлэх байдлаар. Үүнтэй ижил журмаар явах журмыг өгсөн болно.

Төгсгөлд нь

Хөдөлгүүр дэх тосны хэмжээг зохих ёсоор хөлдөөж, процедурыг бие даан хийж чадна гэдгийг та одоо мэдэж байна. Цаг тутамд цаг тутамд мастикийг өөрчлөх шаардлагатай байдаг, ийм зэрэглэлтэй байсан ч тодорхой болоогүй л бол тосны хомсдол, хөдөлгүүртэй холбоотой асуудлыг нэн даруй олж мэдэх боломжтой юм. Маш сайн гүйдэг машины эзэдтэй байх нь онцгой чухал юм. Тэнд шинэ хүмүүс хөдлөхгүй, өмхий үнэр нь баталгаат үйлчилгээнд байдаггүй. Үүний тулд тосыг солих нь нэг цагийн зээл авахад ердөө нэг километр л шаардагдах тул тусгай арга юм.