Өвлийн улиралд олон таагүй сюрпризтэй байдаг жолооч нарт хүйтэн жавартай байдаг. Даатгалд хамрагдахгүй байх, өөрөөр хэлбэл зайгаа байнга хянаж, байнга солих зэрэг асуудлуудыг харгалзан үздэг. Доод температур -25 хэм болмогц батерей нь нэг цагийн дотор колбонд багтаамжийн тал хувийг зарцуулах шаардлагатай болно: электролит өтгөрдөг, химийн урвал аль хэдийн явагдаж, батерей нь цэнэгээ өгөхгүй байна. эрчим хүч.

Батарейгаа асаахаас эхлээд машинаа тойрон явахдаа аккумляторын батарейг суулгаж, зогсоол дээр усаар баялаг зүйлийн талаар бодох ч хэрэггүй.

Батерей нь цэнэггүй болсон тохиолдолд хөдөлгүүрийг асаах гэж оролдох эсвэл заагч гэрэл дутсан тохиолдолд наалдамхай хонх, асаагуурыг асаана уу.

Хэрэв та унах шаардлагагүй бол зай нь үүнд хариу өгөхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Wihid є z be-like лагерь. Зайг зарим аргаар авчирч болно.

"Хандивлагч" -аас зайгаа асааж сарлагийн эхлэл dvigun

Батерейны ашиглалтын хамгийн түгээмэл арга бол автомашины дунд тийм ч түгээмэл биш юм.

Ямар ч төрлийн хурдны хайрцаг болон ямар ч төрлийн машинд ирээрэй.

Цо-д юу хэрэгтэй вэ?

Лавлах зайнаас хандивлагч машин;

Гүйлтийн замтай бол сум ажиллуулдаг.

Машин зам дээр чимээгүй болмогц хандивлагч машиныг мэдэх боломжтой. Хэрэв утсыг асаах шаардлагатай бол эвхэгддэг хямдхан тул та үүнийг ачаа тээшинд авч явах нь тийм ч их биш юм.

За робити?

Дараа нь цэнэглэгдсэн зайтай машины хөдөлгүүрийг асааж, өрсөлдөгчөө бүү шахаарай, хамгийн сүүлийн шаардлага нь зөв юм.

1. машинууд аль болох нэг нэгээр ойр зогсох буруутай;

2. машины донорын dvigun maє buti vimknineniy;

3.Улаан цагирагтай асаах утастай бол хоёр батерейны нэмэх терминалуудыг хусах шаардлагатай;

4. Хар нүхний нэг үзүүрийг машины хөдөлгүүрийн аль ч хэсэгт, нөгөөг нь донорын зайны хасах терминалтай холбох шаардлагатай.

5. Туршилтын үеэр машиныг асаахад 2-3-аас илүү удаа шаардлагагүй.

6. dvigunu, энэ нь эхэлмэгц та "потарахти"-д хэд хэдэн шунаж өгөх хэрэгтэй бөгөөд дараа нь өдрийн төгсгөлд хавчаараас сум авах хэрэгтэй.

2 литр гэрэлтэй л бол машинаа асаах шаардлагагүй. жижиг машинаас моторын эзэлхүүн, учир нь батерейны донор нь машиныг сэргээх үүрэг хүлээхгүй. Хавсралтаас Кожен ижил напругугийн эхийн буруутай.

Сарлаг чирэгчээс машинаа асаана

Энгийн аргаар, батерейг ашиглахад бэлэн болоогүй, хийн савнаас насосыг системд шахаж авсан хүмүүст цэнэглэгдсэн тохиолдолд та машины хөдөлгүүрийг асааж болно.

Ийм арга нь механик хурдны хайрцагтай машинд сайн байдаг.

Хүн бүрийн хувьд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай

өөр машин.

Тиймээс, зам дээр байгаа шиг, боломжит бүх нөхцөл байдал, дараа нь чирэх кабелийг их биенд нь засах хэрэгтэй.

Шоу треба Робити

Бүх зүйл энгийн бөгөөд энгийн бөгөөд тусгай хэрэгсэл шаарддаггүй.

1. өөр машиныг цахилгаанаар хангах хэрэгцээний кабель;

2. машиныхаа галын түлхүүрийг эргүүлж, гал асаах түлхүүрийг асааж, 3 хурд руу шилжих, гал асаах дөрөө дээр хөлөө засах;

3.чирэх машиныг зам дээр даллах;

4. суллах хурд бага зэрэг нэмэгдсэн бол;

5.Үүний тулд машин аль болох хурдан асч, машины жолоочид дохио өгдөг.

Төвийг сахисан байдалд шилжихийн тулд унтах шаардлагагүй, dvigun нь трохиатри, rosigrilasya-ийн дамжуулалтанд олеа гэм буруутай.

Сарлаг мотоциклоор машинаа асаана

Цэ эвхэгддэг зүйлд хүрэх боломжтой, эсвэл та үүнийг хийж чадна.

Користуватися түүнийг "механик" -тай машинаас хасаж болно.

Хүн бүрийн хувьд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай

Эхний домкрат ба мотоциклийг арьс ширний машинаас бараг мэдэж болно.

Шоу треба Робити

1. Машинаа "гар тоормос" дээр тавиад дугуйг хажуу талд нь зогсоо.

2. Дугуй буруу тийш унжсан байхаар машиныг өргөхдөө домкрат ашиглана.

3. Дараа нь та гал асаах түлхүүрийг эргүүлж, гурав дахь араа руу шилжих хэрэгтэй.

4. Дараа нь та дугуй дээр заль мэх хийж, түүнийг хурдан бутлах хэрэгтэй.

5. Хэрэв машин анх удаагаа асахгүй бол бүгдийг давт.

6. Хэрэв та тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөхийг хүсвэл саармагжуулалтыг асааж, машинаа буулгах хэрэгтэй.