SHRUS (вин нь rivny kutovykh shvidkosti-ийн ижил нугас, вин нь ижил "анар") є урд дугуйгаар хөтөлдөг седануудын толгойн механизмуудын нэг юм. Хайрцагнаас машины дугуй руу хөмрөх мөчийг шилжүүлэх хавхлагын Цей вузол.Ихэнх орчин үеийн суудлын автомашинууд ийм механизмтай байж болно.
Дотоод CV үений эвдрэлийн шалтгаанууд
Тиймээс дотоод CV холбоос нь дамжуулалтын бэхэлгээний чухал нарийн ширийн зүйл бөгөөд энэ нь хамгийн өндөр сонголтыг байнга өгдөг тул өндөр зэрэглэлийн, yak_snyh материалаас тоглодог. Өмхий өмхий Агуу мөлжлөгийн хугацаа байх болтугайПрактик дотоод CV үеийг хамгаалах нь ихэвчлэн стандарт бус хуарангаас ирдэг. Үнэ нь удаан хугацааны туршид механизмыг өөрчилсөн машинаас татгалзаж болохгүй, гэхдээ бас саяхан агуулахын конвейер ашигласан тээврийн систем. Дотоод CV үений эвдрэл нь дараахь шалтгааны улмаас үүсдэг.
- үйлдвэрийн гэмтэл;
- чанар муутай эсвэл нэг их сургуульд алагдсан харагдац;
- эд ангиудыг буруу суурилуулсан;
- материалын чанар бага тул нугасны цоорхой;
- pozkodzheniy chokhol, механизм нь бусад smittya болон vologue хэрэглэдэг дамжуулан;
- амин чухал замуудыг зохисгүй хамрах;
- машины түрэмгий хэв маяг;
- сахилга батгүй засвар үйлчилгээ хийдэг роботууд.
Дотоод үе мөчний оношлогоо
Харьцуулах боломжгүй байдлыг мэдэхийн тулд механизмыг системтэйгээр оношлох шаардлагатай. Тиймээс тэгш бус байдлын шалтгаан нь анар өөрөө биш байж болох тул бүхэл бүтэн системийг оношлох хэрэгтэй.
Fakhivtsi хөгжүүлэлт нь дотоод CV үений анхны бөгөөд хамгийн нарийвчилсан оношлогоо юм. Эхний оношилгооны үеэр их сургуулийн гадаргууг хурдан хараарай. Энэ нь машин жолоодохоос нэг цагийн өмнө металлын хямралын шалтгаан болох chohla-ийн согогийг мэдэх боломжийг олгодог. Оношилгооны өөр арга замаар би гранат ургуулах болно. Та өндөр газар, гаражийн нүхнүүд эсвэл нэмэлт үүрэнд очиж болно.
Энэ нь нугасны оношлогоог хурдан хийх тул тэдгээрийг задлах шаардлагатай болно. 6-8 ширхэг бэхэлгээний боолтыг шураг хийх шаардлагатай. Дараа нь тусламж авахын тулд дотоод CV холбоосыг буух номлолоос задалдаг. Дал, элемент нь хөтчийн босоо ам руу явдаг - цагираг нээх, зогсоох, засах хавчаарыг мэдэх. Алхны тулгуурын хувьд CV холболтыг хөтөч босоо амнаас гаргаж авдаг бөгөөд энэ нь усаар хөдөлдөг.
Чухал! Хөтөч босоо амнаас хөрөө мэдэх;
Механизмыг ялгахдаа гар чийдэнгийн эдгээр хэсгүүдийн байрлалыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Эвхэх үед элементүүдийг холихгүйн тулд үнэ нь зайлшгүй шаардлагатай.
SHRUS-ийн вибути уут, дашрамд хэлэхэд сепараторын хувьд SHRUS-ийг зутангийн тусламжтайгаар хаах шаардлагатай.Тортой тусгаарлагчийг зөөлөн металлаас салгаж авдаг бөгөөд хэрвээ тусгаарлагчийн цонхонд хайрцгийг нь салгаж авбал хэт их ачаалалтай байдаг.
Үүний тулд буулгах SHRUS, эд ангиудын арьсны хэсэг гэх мэт бүх элементүүдийг эргэн тойрондоо дахин шалгах шаардлагатай. Тэр ч байтугай boules, цоорхой, тэвш, perevischuє 1 мм-ийн диаметр нь ийм оношилгооны явцад, шинэ нугас солих ёстой. Мөн холхивчийн ховил дээр металл дискийг солих хэрэгцээний талаар. Тусгаарлагч нь өгзөгний төгсгөл ба цонхны хооронд гадна тэвш, согог, эд хөрөнгийн дэргэд байрладаг гэж хэлж болно.
Нэг цаг оношлох шаардлагатай бол уясан боловч анар нь шим тэжээлтэй хоолны дарааллыг авахын тулд ямар ч новшгүй байдаг. Хэрэв элемент нь хэвийн ажиллаж байвал их сургууль нь хангалттай хэмжээний мастик материалтай байдаг. Оношилгооны ийм арга нь бүх төрлийн автомашины хувьд түгээмэл байдаг бөгөөд өөр өөр загварт хамаарахгүй, CV холболтыг хөгжүүлсэн байж болно.
Увага! Би анаруудыг тойруулан хараад ний є тришчини, видколи дээр дараа нь солигддоггvйг харуулсан. Илүү практикт зөвхөн элементүүдийн тухай биш харин бүхэл бүтэн механизмыг солих хэрэгтэй. Oskilki, inakshe суулгах дэлгэрэнгүй хоорондын битүүмжлэлийг нэмэгдүүлэх.
Дотоод нугасыг оношлох өөр нэг арга бий. Машины бүх урд хэсгийн хувьд жолоочийн туслах үүрэнд очно уу. Ийм байрлалд эхний дамжуулалтыг зайлуулах шаардлагатай. Хэрэв дотоод нугас буруу байвал өвөрмөц дуу чимээ мэдрэгдэх болно.
Хоолны тодорхойлолтын аргуудаас оношлогооны үйл явцыг явуулах арга байхгүй тул дулаан өгөх замд анарыг хувиргах боломжтой. Дашрамд хэлэхэд бид захирах, эсвэл дугуйгаар жолоодох, тэр үед аз жаргалтай байх үедээ өөрсдийгөө харуулах шаардлагатай.
Гол эвдрэл
Дотоод нугасууд нь өндөр үнэлгээнд ашиглагддаг бөгөөд тэдгээр нь дээд металлаас үнэртдэг хүмүүст чухал биш бөгөөд ихэвчлэн онцгүй болдог. Гранатыг довтолгооноос гаргах гол шалтгаан нь довтолгооны үеэр гулсах явдал юм.
- шарнир руу viroblennya. ОХУ-ын машин, ялангуяа эргэлтийн үед, хурдасгах үед podolanny pereskod үед би ийм төрлийн эвдрэл є металл хямралыг мэднэ;
- их сургуулийн дунд материалд хангалттай материал байхгүй;
- зүлгүүрийн хатуурал, та нугасны дунд хэсгийг хөрөө болон механизмаар дамжуулан ашигладаг.
Шарнириваас гарах гарцын тэмдэг
Гранат нь хөтөчөөс арын дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Өндөр чанартай нарийн ширийн зүйлсээр дамжуулан цоорхойг арилгаж, тэдгээрийн хоорондох цоорхой болон хуучин, шинж чанартай баргар дуу чимээ арилдаг. Сепараторын биен дээр ховилтой уутыг хальслах замаар дарс ялах. Үнэ бол шударга бус хувьцаа эзэмшигчийн шинж.
Крым металлын хямрал нь анар жимсний ялгааны талаар дараах шинж тэмдгүүдийг илтгэнэ.
- Жолоо барьж байхдаа янз бүрийн зүйлээс яаран гүйх үед илэрсэн эрсдэлтэй машины урагдсан;
- хөтчийн босоо ам дахь урвуу . Баруун гар і lіvoruch-ийн гараар рукати дуусгахын тулд його viyavlennya.
Гранат буруу унасан шинж тэмдэг, ялангуяа чанар муутай зам дээр хүчгүй, йам, вибоиныг авав. Гэсэн хэдий ч, энэ нь varto chekati биш, усан онгоцны зогсоол z'yavatsya TSI шинж тэмдэг. Шаржигнасан дуу гарахад нэг цагийн турш та ирж буй дуудлагыг харах хэрэгтэй.
Үнэн хэрэгтээ дотоод CV үений харьцуулшгүй зүйл байдаг;
Rivy kutovykh архины дотоод нугасууд нь дамжуулалтын чухал элементүүдийн нэг юм. Чанар муутай, түрэмгий хэв маягтай аялалын эд ангиудыг худалдаж авснаар өмхий үнэр гарах нь ховор байдаг. CV-ийн үе мөчний эвдрэлийн анхны шинж тэмдгүүдэд оношлогоо, засвар хийх эсвэл шинэ механизмаар солих шаардлагатай.
