Хөдөлгүүрт байгаа хангалттай хэмжээний тос нь нарийн боловсруулалт хийх, нарийн ширийн зүйлийг тохируулах, бүтээгдэхүүнийг элэгдэлд оруулах боломжийг олгодог. Машинд байгаа тосны түвшинг мэдрэгч болон гарын авлагын хяналтаар нэмэлт датчик ашиглан хянадаг.
Бага зэрэг ижил түвшний тос нь савны тавиур дээр жолоо барьдаг тул хамгийн үр дүнтэй роботыг системээс хамгаалах болно - үлдсэн хэсгийг манай статистикаас уншина уу.
Дүрмээр бол машины роботууд нь савны дээд ба доод эрсдлийн хооронд байрладаг бага хэмжээний тос байх үед системийн тогтвортой, үр ашигтай роботыг баталгаажуулдаг (дуу чимээ, системийн хувьд гол асуудал байхгүй). Үүний зэрэгцээ газрын тосны түвшинг хэрхэн зөв эргүүлэх талаар санаж байх хэрэгтэй.
Машин нь "нүцгэн майдан" руу шилжсэн буруутай бөгөөд үүний зэрэгцээ "хүйтэн" ашиглах боломжтой бол Оросын виробництвагийн машинд хүрэхийн тулд дугуйг хүйтэн хөдөлгүүрт турших төхөөрөмж рүү хөрвүүлэх шаардлагатай байна. vimіryuvannya. Иномарок рисикид датчикийг хоёр талаас, нэгийг нь "хүйтэн" вимир, нэгийг "халуун" мотор дээрх вимируваннягаар хийдэг.
Шатах савны хөдөлгүүрт ямар тос буруутай вэ?
Дүрмээр бол, хүнсний гинжинд очиж, хоолны тавган дээрх тос буруутгахад ойрхон байна: дээд эсвэл доод хавирга. Dotrimuvatisya varto өөрөө өөр сонголт юм.
Хэрэв би урхинд оруулахыг хүсч байвал чанга дуугаар, жишээлбэл, би Mach дээр үндэслэн тримати тос санал болгож байна. Оскилки, dvigun дизайны онцлогтой холбогдуулан, жишээлбэл, Орос улсад газрын тосны шахуурга өгсөх эсвэл буух нь нүцгэн байж болно. Ярианы өмнө үүнийг хурц үсрэлт, ялангуяа ихэвчлэн хүчдэлтэй dviguns дээр, мөн хурц цайрдсан үед харж болно. Би dvigun -ийг уутанд "тослог өлсгөлөн" -өөр дүүргэх гэж байна, ийм үзэгдлийн удамшлын талаар манай статистик мэдээллээс уншаарай.
Нөхцөл байдал, dvigun код, тосыг Mach тэмдгээр асгахад тосыг эрчимтэй авдаг бөгөөд процессын төгсгөлд газрын тосны витратын дундаас доогуур түвшинд тэглэнэ. Энэ нь хоол тэжээл дээр суурилсан бөгөөд "хэмжих тавиур дээрх хөдөлгүүрт ямар тос буруутай вэ" гэж та өгөх ёсгүй, учир нь хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт, жолоодлогын хэв маяг, жолоодлогын талаархи буруу ойлголтуудаас шалтгаалах зүйл их байдаг. машин.
Є Зөвхөн зөвлөмжүүд, жишээлбэл, машиныг замын дунд жолоодох үед эгц доош буух нь тийм ч их байдаггүй, эсвэл та "алтан дунд" -ын дунд байрлах датчик дээрх ирмэгийг хайчилж эсвэл доод гурван хэсгийг нь хөдөлгөж болно. Толгой нь хөдөлгүүрийн тосны түвшинг эрэлхийлэх, мөн энэ өөрчлөлтийг цаг тутамд хийх чухал хэсэг юм.
Энэ нь мөн язгууртнуудад зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд энэ нь двигуном байх болно, учир нь газрын тосны гольф нь хэт өндөр эсвэл хэт өндөр байх болно. Туршилтаас кодыг буруу харуулсан, эсвэл машин жолоодох явцад машины роботын онцлог шинж чанаруудаар дамжуулан тосыг илүү хурдан ашигладаг нөхцөлд байж магадгүй юм.
Тогтворгүй газрын тосны ул мөр байж болно
Якшо цөцгийн тос бага, виникэ тослог өлсгөлөн гэж нэрлэдэг. Өсөн нэмэгдэж буй үрэлт, эд ангиудын элэгдэл нэмэгдэж, температур нэмэгддэг. Үүний зэрэгцээ та dvigun -ийн баялаг элементүүдийн замаас гарах боломжтой. Бүх зүйл газрын тосны цагиргуудын замаас гарах нь илүү дээр юм.
Түүнчлэн, хамгийн бага хэмжээний тос, нарийн ширийн зүйлд тос дутагдаж, дулааныг нь авчрах тул хөдөлгүүр хэт халсан байдаг. Дээр дурдсан бүх зүйлийн үр дүнд поршенийг гацах боломжтой - энэ нь dvigun -ийн шинэ эргэлт юм.
Хөдөлгүүр дэх тосны илүүдэл
Гэхдээ өндөр түвшний тосыг хөдөлгүүрт төдийлөн цутгадаггүй ч жолоочийн гэдсэнд хүндээр тусдаг. Мөн тэнхлэг нь илүүдэл тосны үр дүн юм.
- Патёока шиг харагдах;
- Роботын жийргэвч ба жийргэвчний эвдрэл;
- Vitrati дахь тослог мэдрэгч нь галын үед хоол тэжээлийн дутагдалд хүргэдэг;
- Контактууд дээрх тосыг хэрэглэсний дараа дэлгэцийн зөв тохиргоог хийж гал асаах системийн роботыг устгах;
Үүний зэрэгцээ, өвийн бүх жагсаалт биш, энэ нь хамаагүй илүү ач холбогдолтой байж магадгүй юм.
Мэдээжийн хэрэг автомашины систем дэх тосны хэмжээг хянахад мэдрэгчийг ихэвчлэн ашигладаг. Гэсэн хэдий ч би мэдрэгчийг төлөх шаардлагагүй - хэрэв тос хамгийн их эсвэл хамгийн бага утгатай тэнцүү байвал үр дүн буруу байж магадгүй юм.
Дэнлүү асаж эхэлмэгц энэ нь газрын тосны түвшин багатай байгааг илтгэнэ - энэ нь газрын тосны хэмжээ чухал утгатай ойролцоо байна гэсэн үг биш, харин газрын тосны доод түвшин аль хэдийн удаан хугацаанд хүрсэн гэсэн үг юм. Tobto дуулж bitok dvigunu аль хэдийн zavdan. Газрын тосны түвшинг гаражаас гарахаас өмнө өдөрт нэг удаа гараар өөрчлөхийг зөвлөж байна.
Viroblyayuchi dolivka, өөр өөр брэндийн тосыг солихыг зөвлөдөггүй хүмүүсийн талаар санаарай. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та одоо хөдөлгүүр дээр байгаа шиг тосоо өөрөө цэнэглэх маш их боломж байгаа бол (жишээлбэл, лангуунаас хол байгаа замд асдаг чухал тосны чийдэн) нэмж болно. тэр тос, таны үзүүлэлтүүд болон үүнтэй аль болох ойр байгаа төрлүүдийн дагуу scho in dvigun. Гэртээ ирээд бүх тосоо соль.
Энэ нь тосны талаар илүү нарийвчлалтай бөгөөд залуу дарсны моторыг өөрчлөх боломжтой байсан ч гэсэн бүлэг ангиллыг бүхэлд нь хийх болно.
Түүнчлэн, энэ сэдвээр эвгүй нийтлэл гарах болно: нөгөө виробник дээрх шигүү мөхлөгийг солихдоо хөдөлгүүрийг унтрааж, хүч чадлын тухай товчлуурыг унших шаардлагатай байна.
