Батерейны "хүчдэл" -ийн генераторын хүчдэлийг зохицуулах реле суурилуулсан бөгөөд үүнийг самбар дээрх сүлжээ болон терминалууд дээр өгөгдсөн 13.8 - 14.5 В (14.8 В хүртэл) мужид харж болно. Үүнээс гадна зохицуулагч нь генераторын өөрөө өдөөгдсөн ороомогт холбогдсон байна.

Томилогдсон пүршний зохицуулагч реле

Машины туршлага, хэв маягаас үл хамааран машины эзэн тухайн цаг мөчид dvigun-ийн ижил боолтыг хадгалж чадахгүй. Тобто, хөдөлгүүрийн бүлүүр, агшин, хэрхэн эргүүлэх, генератор руу дамжуулдаг, тод shvidkistyu нь өөрийгөө ороож. Генератор нь эргэлдэхэд аюулгүй биш бололтой, гэхдээ энэ нь батерей болон самбар дээрх хеджийг дэмждэг хүмүүст аюулгүй биш юм.

Генераторын зохицуулагчийн реле солих нь батерейг дутуу цэнэглэх, хэт цэнэглэх, гэрлийн чийдэн, анивчсан гэрэл, самбар дээрх цахилгаан хангамжийн тасалдал зэрэгт буруутай.

Харилцан холболт dzherel strumu auto

Тээврийн системд хоёр цахилгаан эрчим хүч байдаг:

• генераторын ороомгийн эрчим хүчний анхдагч эх үүсвэр болох DVZ-ийг эхлүүлэх үед аккумлятор шаардлагатай бөгөөд энерги нь унтардаггүй, харин цэнэглэх үед хуримтлагддаг.
• генератор - самбар дээрх ирмэгийг ямар ч хурдаар амьдрахын тулд батерейг зөвхөн өндөр хурдаар ажиллуулна

Онгоцны ирмэг нь зөв робот хөдөлгөөний зөв dzherel болон анхны цахилгаанчин аль алинд нь холбогдсон байх ёстой. Генератор эвдэрсэн үед батарей нь дээд тал нь 2 жил "сунадаг" ба зайгүй бол хөдөлгүүр асахгүй, генераторын ротор эвдэрдэг.

Виннетуудыг арилгахын тулд - жишээлбэл, ороомгийн асар их соронзлол нь GAZ-21 стандарт генераторыг машины тасралтгүй ажиллагааг цэвэрлэхийн тулд бие даан ажиллуулахад түлхэц болно. Шинэ суурилуулалтанд струма генераторын суурилуулалтанд байгаа шиг та машиныг жолоочоос эхлүүлж болно, ийм халуухан заль мэхийг сольж байгаа бэхэлгээний тусламжтайгаар хийж болно.

Завдання зохицуулагч пүршнүүд

Физикийн хичээлийн үеэр моторт машин сонирхогч нь генераторын роботын зарчмыг санаж байх буруутай.

• урсах соронзон орны харилцан шилжсэн хүрээтэй, шинэ цонхонд цахилгаан эрчим хүч байна.
• Статорын үүрэг гүйцэтгэх дараах цахилгаан соронзон генераторуудын цахилгаан соронзон, жишээ болгон зангуу, коллекторын хоолойноос танигдах цахилгаан соронзон.
• Хувьсах хэлхээний генератор нь арматурыг соронздог бол генераторын цахилгаан энерги нь статорын ороомогт байдаг

Хялбаршуулсан байдлаар, хүчдэлийн хэмжээгээр генератороос хэрхэн гарах, соронзон хүчний үнэ цэнэ, талбайн боох хурд зэргийг тодорхойлох боломжтой. Штурмын генераторуудын гол асуудал бол маш их хэмжээний струмын зангууг мэддэг багсыг шатаах, наах явдал юм - энэ нь хувьсах стремийн генератор руу шилжих замаар зөрчигддөг. Strum zbudzhennya, zabuchennya соронзон индукц нь роторын тэжээгддэг nagato бага, тогтворгүй Статор nagato асаагуур нь хүчийг мэднэ.

Байнга өсөн нэмэгдэж буй "-" ба "+" клемсийг солихын оронд машины виробникууд нэмэх, хасах байнгын өөрчлөлтөөс татгалзав. Зайг солих хүрдээр цэнэглэх нь зарчмын хувьд боломжгүй тул анх удаагаа шууд явж байна.

Генераторын реле гарч ирэх тул үйлдвэр гурван нюансыг жигд харуулдаг.

• ороомгийн zbudzhennya-д pіdstroyuvannya struma
• 13.5 - 14.5 В-ийн хүрээг самбар дээрх хедж болон батерейны терминалууд дээр харуулав.
• хөдөлгүүр унтарсан үед аккумляторын ороомгийн ороомог

Энэ нь цэнэглэгч релений хүчдэлийн зохицуулагчийн нэр бөгөөд зайг цэнэглэх явцад дохионы чийдэнг самбар дээр суулгадаг. Хувьсах гүйдлийн генераторын загварт умовчанны хувьд vorotny strum үүсгэх функцийг тусгасан болно.

Зохицуулагчийн реле харах

Перш, nіzh zrobiti рашааныг зохицуулах хавсралтаар өөрийгөө засах, энэ нь vrahuvati шаардлагатай;

• zovnishnі - генераторын засварлах чадварыг дэмжих
• vbudovanі - vypryamlyacha эсвэл the хавтан дээр
• хасах тохируулгатай - нэмэлт утас байна
• нэмэх - эдийн засгийн холболтын схемээр тохируулж болно
• өөрчлөгддөг хэлхээнд байгаа генераторуудын хувьд өргөлтийн ороомог дээрх булагуудыг хооронд нь холбох функц байхгүй тул генератор өөрөө суулгагдсан байдаг.
• урсгалын дараах цахилгаан үүсгүүрийн хувьд - шатдаггүй дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй батерейны нэмэлт сонголт
• dvorivnevi - ёс суртахууны хувьд хуучирсан, зогсонги байдалд орсон, маш чухал биш булаг шанд нь ховор зохицуулагддаг.
• гурван талын - нэмэлт барилга байгууламж, цаг агаарын дохиоллын төхөөрөмжийн нэмэлт тусгай төлбөр
• bagatorіvnevі - хэлхээнд є 3 - 5 нэмэлт резистор ба огтлох систем
• транзистор - танд муу машин байхгүй
• реле - дуудлагын эргэлт
• реле-транзистор - бүх нийтийн хэлхээ
• микропроцессор - жижиг хэмжээсүүд, доод / дээд босгыг жигд тохируулах
• Интеграл - сойзоор сэрээх

Увага: Пүршний "нэмэх" ба "хасах" тохируулагчийн схемийг нэмэлт оновчлолгүйгээр сольж болохгүй тохируулагч.

Генераторуудад зориулсан реле

Тиймээс тогтворжуулагчийг холбох хэлхээ нь байнгын нугалах генераторын ажиллах цагийн турш эрч хүчтэй болдог. Зогсоолын горим дахь хэлбэлзэл, хэрэв дотоод шаталтат хөдөлгүүр дуу чимээ багатай байвал батерейгаас генераторыг асаах шаардлагатай.

Реле хувиргалтыг оношлоход гурван функц гарч ирнэ.

• нэг цагийн машины зогсоолд зориулсан зайны шургуулга
• генераторын гаралт дээрх хамгийн их струмын харилцан холболт
• ороомгийн пүршний зохицуулалт

Аливаа зөрчлийн хувьд засвар хийх шаардлагатай.

Генераторын реле

Намрын тэргүүн эгнээнд генераторын зохицуулагчийг өөрийн гараар оношлох нь илүү хялбар байдаг. Мөн "Автомашины цахилгаан станц"-ын загвар нь аккумляторыг нэг цагийн турш жолоодох функцтэй. Ороомог болон генераторын гаралтын ороомгийг өөрчлөхөд хэтэрхий оройтсон байна.

Машинд генератор байгаа л бол тэсэлгээтэй асаах боломжгүй. Тиймээс, үрэлгэн ороомгийн илүүдэл соронзлолын хувьд орлуулалтыг орлуулах зүйл байхгүй.

Урам зориг өгч, зохицуулагч гэж нэрлэдэг

Автомашины сонирхогчдын хувьд тодорхой суурилуулалт дээр буухиа хэрхэн засах, зохицуулахыг мэддэг язгууртнууд чухал юм. Үүний тулд генератор руу юүлэгдэх өөрчлөлтийг хийж, дарс нь машинд байгаа эсэхийг "би мэдэхгүй байна".

Жишээлбэл, дарсны реле галын хайрцагт холбогдсон бол самбарын хажуугийн хурцадмал байдлыг зохицуулахын тулд роботыг холбох болно. Үүний тулд яаж ойлгох вэ, релейг дарсны төрөлд хэрхэн шилжүүлэх вэ, дараа нь энэ нь зөв холбогдсон байна.

Удирдлага z "+" ба "-"

"Хасах" ба "нэмэх" -ээс хяналтын схемийн зарчим нь холболтын схемээс гаралтай.

• релейг "+" нүхэнд суурилуулахдаа нэг унтраалга нь "масс", нэг нь зохицуулагчийн терминалд холбогдсон байна.
• Хэрэв та релейг "-" -д залгавал нэг шилжүүлэгчийг "нэмэх" рүү залгах шаардлагатай болно, би зохицуулагч руу залгана гэж бодож байна.

Гэсэн хэдий ч сүүлчийн дусалд дахин нэг утас гарч ирэх бөгөөд релений хэсгүүд идэвхтэй хавсралт руу асгарна. Хувь хүний ​​хоол хүнсний шинэ хэрэгцээнд "+" нь okremo нэмэх шаардлагатай.

Дворивневи

Доорх энгийн зарчмын дагуу талбайн механик зохицуулагчийг машинд суурилуулсан.

• цахилгаан дамжуурыг дамжуулахын тулд реле
• Соронзон орон
• тогтоосон zusilli нь хавсралт хавар үйлчлэх
• булаг шанд ихэссэн тохиолдолд контактуудыг суллана
• муу ороомог дээр бага дуугаралтыг тааруулна

VAZ 21099 автомашинд Vikoristovuvalysya механик хашааны буухиа. Робот сумны гол хасах нь механик элементүүдийн элэгдэл юм. Үүний тулд электрон (контактгүй) реле нь cim-ийг орлуулахаар ирэв.

• Эсэргүүцэгчээс сонгогдсон Дилник булаг
• stabilitron є хавсралт, scho даалгавар

Тэр дутмаг үр дүнтэй хяналтын булаг гаргах нь эвхэгддэг схем ci дээр ундааны бууралт хүртэл авчирсан.

Триервневи

Гэсэн хэдий ч хашааны зохицуулагчид өөрсдийн байшинд гурван хэмжээст, том хэмжээний адаптерийн байрлалыг өөрсдөө хийсэн.

• генератороос залгагчаар дамжуулан тусгай хэлхээ рүү жолоодох
• Мэдээлэл нэмэгдэж байна, үйл ажиллагаа нь хамгийн бага болон хамгийн дээд босго утгуудтай өрсөлдөх явдал юм
• азгүйтлийн дохио Би ороомгийн дээгүүр гарах струмын хүчийг зохицуулдаг

Илүү нарийн, давтамжийн модуляц бүхий реле ашигладаг - тэдгээр нь механик бус тулгууртай боловч цахим түлхүүрийн давтамж нэмэгддэг. Менежмент нь логик схем дээр суурилдаг.

Зохицуулагчийн релений роботын зарчим

Завдяк vbudovanim резисторууд болон релений тусгай хэлхээнүүд нь генераторын чичиргээнд байгаа стрессийн хэмжээг өөрчлөх боломжийг харгалзан үзэх болно. Реле асаахаас өмнө реле асаалттай байгаа эсэхийг шалгах нь маш чухал тул зайгаа цэнэглэж, тэжээлийн эх үүсвэрийг асааж болохгүй, самбар дээрх сүлжээнд холбогдоорой.

Ижил хэмжээний өвийг бий болгох нь буруу юм уу, батерейны батарей нь тэгш бус байдалд ирдэг эсвэл үйл ажиллагааны төсөв хэт өндөр өсдөг.

Ремикач лито / өвөл

Улирлаас үл хамааран генераторын роботын температур үргэлж тогтвортой байдаг. Сарлаг tilki yogo shkiv боож эхлэх, umovchannyam нь elektrostrum vyroblyaєtsya. Гэсэн хэдий ч аккумляторыг дүүргэх цэнэглэлт нь хөлддөг тул цэнэгийг илүү өндөр, бага хэмжээгээр хадгалах болно.

Зун / өвлийн улиралд өөрчлөлтүүд нь зохицуулагчийн биед эсвэл сарнайн заасан шинж тэмдгүүдийн хувьд байрладаг, учир нь улирал байхгүй үед утсыг мэдэж, авчрах шаардлагатай байдаг.

Бүхэл бүтэн өөрчлөлтөд санамсаргүй зүйл байхгүй, зохицуулагчийн релений бүдүүлэг тохируулга байхгүй бөгөөд энэ нь батерейны терминал дээр 15 В хүртэл шилжих боломжийг олгодог.

Генераторын самбар дээрх сүлжээнд холбогдох

Генераторыг сольж, шинийг бие даан асаахдаа дараахь нюансуудыг авах шаардлагатай.

• Машины их биеээс генераторын бие хүртэлх сумнаас контактын найдвартай, найдвартай байдлыг эргэн харах хэд хэдэн арга замууд
• Дараа нь та генераторын зохицуулагч реле в "+" терминал B дээр дарж болно
• "мушгиа" солих, 1-2 ашиглалтын дараа хэрхэн засах вэ, vikoristovuyu гагнуурын утаснаас илүү үзэсгэлэнтэй.
• үйлдвэрийн утсыг хамгийн багадаа 6 мм2 кабелийн хэтрүүлсэн шугамаар солих шаардлагатай, хэрэв стандарт генераторыг солихдоо цахилгаан төхөөрөмж суурилуулсан бол 60 А-аас дээш хүчдэлийн даатгал дээр даатгал хийнэ.
• lantsyugu генератор / аккумлятор шоу дахь амперметр

Ampermetry - хавсаргах шаардлагатай бөгөөд үүний тусламжтайгаар зай болон генераторын ажиллагааг цэнэглэх боломжтой. Тодорхой шалтгаангүйгээр диаграммуудыг цэвэрлэхийг зөвлөдөггүй.

Утасны зохицуулагчийн холболтын диаграмм

Генераторын зохицуулагчийн реле нь зөвхөн ашиглагдах үед, сумны нээлтийн үед холбогдсон байдаг. Жишээлбэл:

• хөгшин хүмүүст RAF, цагаан зээр, "Бичка" дээр тэд реле 13.3702-ыг хоёр контакт, хоёр сойз бүхий полимер ган хайрцагт хийж, "-"-д ланцетыг онгойлгож, хаалт тэмдэгтэй, зохицуулагчийн "+" контакт Ш. хуваарилах төхөөрөмжийн угсралтын үндсэн хавчаартай хамт байрладаг
• "Жигули"-д цагаан, хар өнгийн 121.3702 зохицуулагчийн реле зогсонги байх болно, хөдөлгөөнт өөрчлөлтүүд байдаг бөгөөд нэг нь нэг роботын хавсралтаас нөгөөд шилжихэд би гурван талын унтраалга нэмнэ; vuzla kripitsya dart Clem 67

Реле зохицуулагчийг автомашин сонирхогчид Y112 гэж тэмдэглэсэн "шоколад" гэж нэрлэдэг.Өмхий үнэрийг тусгай шүршигчээр бэхэлж, нялцгай биетээр шахаж, няцлах замаар сайхан дардаг.

VAZ автомашинууд дээр реле нь асаах цоожтой холбогдсон Y212A11 тэмдэглэгээний гадна хуваарилах их сургууль руу дуугарна.
Yakshcho vlasnik нь хуучин вичизняны VAZ дээрх стандарт генераторыг инномар эсвэл азтай хатагтайгаас солих боломжтой залгуур дээр өөрчилдөг бөгөөд дараахь схемийг ашиглан холбодог.

• биеийн машин сонирхогчдод цахилгаан хангамж
• Клеми "нэмэх" -ийн аналог нь энд B + контакт бөгөөд амперметрээр дамжуулан самбар дээрх ирмэгт багтсан болно.
• Энд байгаа зохицуулагчийн дарсны реле нь харгис хэрцгий байхыг уриалдаггүй, гэхдээ тэдгээрийг интернатад аль хэдийн нэгтгэсэн бөгөөд үүнээс D эсвэл D + тэмдэглэгээний нэг утас байдаг бөгөөд үүнийг галын түгжээнд (хүртэл) хүргэх ёстой. бойлерийн хясаа B-VK)

Дизель дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хувьд генераторууд W төрлийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байж болох бөгөөд энэ нь тахометр дээр дарагдах боломжтой бөгөөд бензин хөдөлгүүртэй машин дээр суурилуулсан үед үл тоомсорлодог.

Урвуу холболт

Гурван түвшний реле зохицуулагчийг суурилуулахын тулд статусыг өөрчлөх шаардлагатай.

• dvigun эхлэх
• самбар дээрх хеджийн хурцадмал байдлыг өөр хурдаар хянадаг

Хэрэв та солигддог гангад зориулж генератор суурилуулж, чиглүүлсэн вишникийн хэлхээний ард холбовол та "гайхшрал" үүсгэж болно.

• дотоод шаталтат хөдөлгүүр асаалттай үед генератор асч, пүршнүүд нь дунд, өндөр, бага эргэлтээр асдаг.
• түлхүүрээр бичсэн.... dvigun prodovzhuє працювати

Ер нь бол DVZ-ийг нэг бол нөхцөлийг нь мэдэж байж эсвэл галмагийн нэг шөнийн довтолгоонд оруулснаар живүүлэх боломжтой. Хэт их соронзлолын илрэл ба генераторын тасралтгүй өөрөө өдөөгдсөн ороомгийн бүх баруун талд. Асуудал нь гэрлийн чийдэнгийн чимээ шуугиантай сумны нээлтийн тохиргоог харах явдал юм.

• генератор ажиллахгүй байх үед шатаах
• хөөргөх гэж байна
• strum, scho дэнлүүгээр дамжин өнгөрөх, дутагдал, schob генераторын ороомгийг гэмтээж

Qi чийдэн автоматаар батерейны цэнэгийн заагч болдог.

Зохицуулагчийн релений оношлогоо

Шууд бус шинж тэмдгүүдийн цаана хаврын зохицуулагчийн эвдрэл үүсч болно. Урд нь зай цэнэглэх нь буруу байна:

• цэнэглэх - wikipak электролит, хүчиллэг уусмал, биеийн хэсгүүдэд хэрэглэх
• дутуу цэнэг - дотоод шаталтат хөдөлгүүр асахгүй, чийдэн нь ачаалалд шатдаг

Гэсэн хэдий ч оношилгоо нь вольтметр эсвэл тестерийн тусламжтайгаар илүү үзэсгэлэнтэй байдаг. Хамгийн их утга нь 14.5 (зарим автомашины хувьд самбар дээрх тор нь 14.8 В хүчдэлээр бэхлэгдсэн) эсвэл жижиг боолт дээр хамгийн багадаа 12.8 байх нь зохицуулагчийн реле солих / засах шалтгаан болно.

Цочирдсон

Хамгийн түгээмэл нь генераторын сойз дахь интеграцийн булгийн зохицуулагч бөгөөд энэ нь их сургуулийн илүү дэвшилтэт хангамжид шаардлагатай байдаг.

• Жисной крышкагийн язгууртнуудын илгээсэн ба Щитковын ахлах сургуулийн гуанз суларсан.
• элэгдэлд орсон тохиолдолд (5 мм-ээс бага)
• Мультиметр бүхий генераторын оношлогоог батерей эсвэл цэнэглэх хавсралт бүхий багцад хийдэг
• Зохицуулагчийн хавтангийн тал дээр бүдрэхийн тулд dzherel struma-аас "хасах" хар тугалга
• Цэнэглэгч эсвэл зайнаас "нэмэх" утас нь сарнайн аналог релетэй холбогддог
• шалгагч, вольтметрийн горимыг 0 - 20 U гэж тохируулсан, зондуудыг сойз дээр хэрэглэнэ
• сойзтой 12.8 - 14.5 В-ийн хүрээнд
• хэрэв хүчдэл 14.5 В-оос их бол вольтметрийн зүү тэг байна

Энэ тохиолдолд вольтметрийг дэнлүүгээр сольж болно, энэ нь хурцадмал байдлын тогтоосон интервалд шатаж, илүү том утгын шинж чанар нэмэгдэхэд унтрах болно.

Тахометрийг хянадаг утас (зөвхөн дизель хөдөлгүүрт зориулсан реле дээр W тэмдэглэнэ) шалгагч горимд мультиметрээр дуугарах болно. Шинэ має бути опир дээр 10 ом ойрхон байна. Хар тугалганы үнэ цэнийг бууруулснаар "хавтрах" тул түүнийг шинээр солино.

Виносный

Дарсны релений хувьд өөр оношлогоо байхгүй, гэхдээ генераторын хайрцагнаас үүнийг задлах шаардлагагүй. Хөдөлгөөний үед генераторын хүчдэлийн реле зохицуулагчийг хөрвүүлэх, баганаас дунд, намаас өндөр хүртэл боож өгөх боломжтой. Эргэлтийн өсөлтөөс нэг цагийн дараа алсын гэрлийг (хамгийн багадаа), агааржуулагч, монитор, туслах (дээд тал нь) асаах шаардлагатай.

Ийм зэрэглэлд шаардлагатай бол тээврийн эзэмшигч нь релений стандартыг сольж болно, пүршний зохицуулагч нь vodovanny abo дарсны төрлийг өөрчилснөөр илүү орчин үеийн юм. Прототипийн оношлогоо нь тусгай машины чийдэн байгаа эсэхийг эрх баригчдын хүчээр авах боломжтой.

Хэрэв та хоолны дэглэмийн алдаатай байгаа бол нийтлэлийн доорх тайлбарыг шалгана уу. Манайхан тантай радиогоор уулзана