Зроби өөрөө

Цас ба намгийн амьтан: үүнийг өөрөө хийх эсвэл худалдаж авах уу? Жирэмсэн болцгооё!

Цас ба намгийн амьтан: үүнийг өөрөө хийх эсвэл худалдаж авах уу?  Жирэмсэн болцгооё!

Цас, намагт тээврийн хэрэгсэл нь ашиглахад тохиромжтой бөгөөд энэ нь зөвхөн хөдөөгийн оршин суугчдад төдийгүй загасчлах, услах дуртай хүмүүст зайлшгүй шаардлагатай юм. Уналтын дараа ихэнх маршрутууд өнгөрөх боломжтой хэвээр байгаа бөгөөд заримыг нь Нивагаар өнгөрөөх боломжгүй юм. Ийм тохиолдолд цорын ганц дүрэм бол нам даралтын дугуйгаар бүх талын тээвэрлэлт бөгөөд энэ нь уян хатан жолоодлогод тохиромжтой.

Цас, намагт тээврийн хэрэгсэл нь бүх нийтийн тээврийн хэрэгсэл бөгөөд үүнд хэт их ачаалал өгдөггүй

Цас, намагт машин гэж юу вэ?

Олон тооны видео бичлэгүүд нь энэхүү гайхамшигт техникийн уян хатан байдлын талаар өгүүлдэг. Тиймээс, доорх видеоноос та тайлбарласан бүх хөдөлгөөнд зарчмын хувьд ямар ч шилжилт байхгүй гэдгийг мэдэж болно.

Хадархаг газар, намаг, шороон дээр бүгд адилхан - цас, намагт явж буй машин үнэхээр түүн рүү гүйдэг бөгөөд энэ нь дугуйтай тул чухал юм.

Хүндэтгэлээ нэмэгдүүлээрэй! Дугуйн гадаргуугаас доош урсаж буй хавтгай хэсгийн талбай нь дугуйны диаметрийн 1/3 эсвэл 1/4 байх үед энэ төрлийн технологийн нэвчилтийн хязгаар хязгаарлагдмал байдаг нь батлагдсан. .

Үүний үр дүнд тээвэрлэлтийн үйл явцын дор гадаргуу дээрх даралтыг багасгадаг. Түүнчлэн, дугуйн дээрх даралт нь гадаргуу дээрх даралтыг давснаар хуванцар деформаци үүсдэг. Машин ийм гадаргуу дээгүүр хөдлөх боломжгүй тул даралтыг бууруулах шаардлагатай (боломжийн хязгаарт).

Загварын онцлог

Технологийн ангийн бүх төлөөлөгчдийн хамгийн мэдэгдэхүйц онцлог нь тэдний хүрээ нь зангидсан байдаг. Энэ барилгын дугуйнууд нь бусадтай харьцуулахад бараг ямар ч биед (дэлгэцийн дизайнаас илүүгүй) багтах зориулалттай. Мөн энэ нь цасан мотоциклийн улс хоорондын аяллын чадварыг эрс сайжруулдаг. Энэхүү хүрээ нь машиныг хажуу тийш нь эргүүлэх эрсдлийг бууруулдаг бөгөөд энэ нь хэт жолоодлогод, жишээлбэл, чулуурхаг газар дээр маш чухал юм.

Хаа сайгүй хоёр, гурван гүүр байж болох бөгөөд тэдгээрийн тодорхой тооны мөлжлөгийн оюун санааны хэлбэрээр хадгалагдаж болно. Хөдөлгүүр нь хоёр төрлийн байж болно.

  • дизель;
  • карбюратор

Хэрэв машиныг услахад ашиглах юм бол өөр хувилбарт давуу эрх олгох нь дээр.

Бага дугуйтай янз бүрийн төрлийн тээврийн хэрэгсэл

Тайлбарласан техникийн ангилал нь зөвхөн ямар төрлийн хөрсийг ашиглахаас хамаарна. Үүний үр дүнд ийм гурван сорт байдаг тул тэдэнтэй танилцацгаая.

  • Намаг алхагч. Нэрнээс нь харахад үнэр нь намгархаг газраар явахад тохиромжтой. Тэд бүх нийтийн технологид хүндэтгэлтэй ханддаг, учир нь тэдний хувьд өдөр бүр олон шилжилт байдаг - тэд чулуу, гүехэн ус, цасны үнэрээс айдаггүй.
  • Цасан машин. Эдгээр тээврийн хэрэгсэл нь голын бараг бүхэлдээ цастай улсын хойд бүс нутагт онцгой ач холбогдолтой юм. Ийм хатуу ширүүн нутаг дэвсгэрийн хувьд дүрмээр бол дахин хатаах цорын ганц арга техник байдаг.
  • Хоёр нутагтан. Ийм машины дугуйны обудны дунд хэсэг нь хөвөгч гадаргуу болж, ёроол нь бүрэн битүүмжилсэн байдаг. Усны гадаргуу дээгүүр шилжихийн тулд тусгай усан бууг ихэвчлэн ашигладаг. Ярихаасаа өмнө одоогийн зарим загварт дугуйны боолт нь энэ тохиолдолд сүйтгэгч хүч юм.

Энэ технологи хэр үнэтэй вэ?

Нам даралтын дугуйгаар тоноглогдсон цас, намагт машин олон төрлийн байдаг. Өгзөгний хувьд тэдний хамгийн алдартайг нь харцгаая.

  • Тэдгээрийн хамгийн өргөн тархсан нь магадгүй, VAZ-2121 дээр суурилсан "Нива" ГУРАВДУГААР сардбуцаж 1995 онд. Энэ машин нь дугуйны нуман хаалганаас бусад нь анхныхаас ямар ч ялгаагүй юм. Нивагийн дугуй нь усан дундуур эргэлдэх зориулалттай боловч хурд нь ердөө 4 км/жил юм. Өнөөдрийг хүртэл эдгээр тээврийн хэрэгслийн 400 гаруй нь үйлдвэрлэгдээгүй байгаа тул Nivi Marsh-ийн үнэ үндсэн загварт (өөрөөр хэлбэл эргүүлэггүй) 1,200,000 рубльээс эхэлдэг нь гайхах зүйл биш юм.

  • Өөр нэг цуваа намаг машин бол SHERP юм, өнгөрсөн жил ижил нэртэй компани гаргасан Энэ нь авсаархан, ач холбогдолгүй харагдаж байна. Түдгэлзүүлэлт нь пневматик эргэлттэй байдаг (өөрөөр хэлбэл, дугуйнуудын аль нэг нь хөндлөвчийг мөргөхөд түүний нэг хэсэг нь шаталтын системээр дамждаг; ийм байдлаар дугуйг тэгшлэнэ). Үүний ойролцоо SHERPA намаг тээврийн хэрэгслийн толгой байдаг: хэрэв нэг дугуй цоорсон бол бүх дугуйг буулгана. Стандарт тоног төхөөрөмжийн өртөг нь ойролцоогоор 3,850,000 рубль юм.

Хүндэтгэлээ нэмэгдүүлээрэй! Зарим ухаалаг хүмүүс үүнийг өөрийн гараар байнга хийж чаддаг бөгөөд энэ нь бүрэн ойлгомжтой бөгөөд үүний зэрэгцээ үүнийг дор хаяж хамаагүй хямдаар хийж болно.

Үүний тулд зөвхөн үндсэн ур чадвар төдийгүй тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай. Энэ үйл явц хэрхэн явагддагийг харцгаая.

Өөрийнхөө гараар цас, намаг алхагч - боломжтой юу?

Магадгүй, төлөвлөсний дагуу процедур нь тийм ч хялбар биш юм. Дараа нь хөдөлгүүр сонгохоос эхэлнэ. Дараах нэгжүүд нь өндөр урсгалын хурдтай ажиллахад тохиромжтой.

  • ZAZ загварын хөдөлгүүрүүд;
  • мотоциклийн хөдөлгүүр;
  • арын тракторууд;
  • хуучин машинуудын хөдөлгүүр

Дүрмээр бол ухаалаг хүмүүс арын тракторын оронд мотор ашигладаг. Хэрэв явах эд анги нь элэгдэж байвал бие даасан түдгэлзүүлэлт шаардлагатай. Та өөрөө хоолой, хэсэг, сувгаас холбосон болон цул хэлбэрээр хийж болно. Ерөнхийдөө бэлтгэл ажил зургаан үндсэн үе шатаас бүрдэнэ.

Нэгдүгээр шат. Нэгдүгээрт, бүх нарийн ширийн зүйлийг суурилуулсан суурийг сонгосон. Энэ нь мотоцикль эсвэл автомашины хүрээ эсвэл өөрөө хийсэн бүтэц байж болно.

Бусад тайз. Дараа нь түдгэлзүүлэлт болон арын суудал бий болно. Түдгэлзүүлэлт нь бие даасан байх ёстой - гэхдээ хүрэхэд хэцүү, гэхдээ бүх талын гүйцэтгэл, жолоодлогын үед тав тух нь илүү өндөр байх болно. Арын тэнхлэгээс түдгэлзүүлэлтийг холбохын тулд жолооны бут, тусгай тавиур суурилуулсан.

Гуравдугаар шат. Үүний дараа дугуйг түдгэлзүүлэхээс өмнө суурилуулна. Тасалгаануудыг бэхлэхийн тулд царцсан царцсан гулсуурыг ашигладаг.

Хүндэтгэлээ нэмэгдүүлээрэй! Энд та КамАЗ эсвэл Уралаас бага даралттай бэлэн дугуйг хатууруулж болно. Тиймээс өөрөө явагч тээврийн процесс нь гадаргуу руу шилжих тусам жолоодлогын аюулгүй байдал мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

Дөрөвний үе шат. Хөдөлгүүрийг хөдөлгүүрийн өмнө суурилуулсан бөгөөд шинэ хөргөлтийн системийг суурилуулсан.

Тав дахь шат. Яндан, гальваник систем, халаалтын системийг суурилуулсан. Үүний зэрэгцээ шинэ загварын их биеийг барьж байна. Эцэст нь утсыг тайрч, бүх гэрлийн төхөөрөмжийг холбоно.

Зургаадугаар шат. Туршилт хийгдэж байна. Тиймээс та хаа сайгүй хичнээн эртний бүтээл байгааг шалгаж болно. Хэрэв ямар нэгэн асуудал, доголдол байгаа бол тэдгээрийг яаралтай арилгах шаардлагатай.

Өөрийнхөө гараар намаг загасыг хэрхэн яаж хийх вэ (видео)

Шүтэх нь яагаад чухал вэ?

  1. Роботыг хүндэтгэх нь өнөөдөр нэмэгдэх болно. Хэрэв та ажиллаж чадна гэдэгтээ итгэлгүй байгаа бол юу ч бүү эхлүүл.
  2. Ирээдүйн бүтцийн төслийг урьдчилан бий болгох. Шаардлагатай бол бусад дарс үйлдвэрлэгчдийн сандлыг шалгаж үзээрэй, аз болоход Интернет дээр ийм масс байдаг.
  3. Төсвөө зөв төлөвлө. Тиймээс үүнийг өөрийн гараар хийх нь үүнийг бүрэн хамгаалахад туслах бөгөөд энэ зорилгоор хэрэглээний материал, тэдгээрийн цаашдын нэмэлтүүдийн аюулгүй байдлыг хангах болно. Та мөн тавиур дээр бага зэрэг тавих хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр угааж болохгүй.

Чухамдаа цас, намагт тээврийн хэрэгслийг чухал газар нутгуудад хүртэл бор өнгөтэй байдаг гэж тодорхойлсон байдаг. Өмхий үнэрийг арилгах нь үнэтэй боловч ур чадвар, зайлшгүй эзэмших чадварын ачаар та өөрийн гараар тээвэрлэлт хийх замаар өөрийгөө бүрэн хамгаалах боломжтой.