Хүүхдүүдийн бүх хүүхдүүд сүнснийхээ төлөө бурхан шиг дугуй унадаг байв. Юуны өмнө, нухацтай алхахаас эхлээд эрүүл мэндийг сайжруулах айлчлал хүртэл би чангаар "Ээж ээ, ундаагаа хая!" гэж хашгирч чадна. Мэдээжийн хэрэг, би хүүхдүүдийн гэр бүлд нэг удаад 50 км-ийг мушгина (тамирчдаас бусад нь ямар нэгэн үзүүлбэрийн хувьд тэднийг дасгалжуулагч, аав нь авч явж болно).
Зөв хэмнэлийн талаар tsy statty аваарай.
Сарлаг має бути тохируулсан кермо
Өршөөлөөр є nebazannya znizhuvati v zaplennya і magatatsya zrobiti pagorb буруу дарааллаар биш, хангалттай тооны дамжуулах ээж. Чухал онцгой шинж чанар нь градиентийг эцсийн огноо руу шилжүүлэх явдал юм. Якшо ви бачите, зам толгод өөд эргэдэг тул дарааллыг бууруулж, хэмнэлд оров. Гол шалтгаан нь хэрвээ хэт их ачаалалтай байхыг хүсвэл зам эгц байвал хэт чангалах нь чухал. Хэрэв та туршлагаа өөрчилвөл та очиж, хурдыг ашиглах ёстой.
Який Вин, дугуй унахдаа зөв хэмнэл хийх үү?
Унадаг дугуйчдын хэмнэл(Vin ижил pedaling) - Нэг цагийн дотор дөрөө ороох давтамж (rev / hv). Унаах хэв маяг, замын чанар, цаг агаарын байдал, дугуйны төрөл, дугуйчны биеийн тамирын бэлтгэл зэргийг анхаарч үзээрэй. Явган явах, алхах үед дугуйчны налуу дээр томилолт нь хүмүүст онцгой биш байхын тулд багтай холбогдох үед нөхцөл байдлын хэмнэлийг хянах шаардлагатай байдаг. Энэ дугаар нь дугуйчны биеийн хамгийн их гэмтсэн хэсгүүдийн нэг юм.
Өдрийн үлдсэн хугацааг өнгөрүүлэхийг хүсэхгүй байгаа бол 25% хүртэл уугаарай. Пагорби дээр децилькох чулуурхаг хурал бичдэг сургуулийн сурагчийн оршуулгын газар. Але, 25% -иар өөрчлөгдсөн тул та тогшлоо. Керованы давтамжийг тохируулахын тулд араагаа авах нь чухал боловч дамжуулалтыг байнга өөрчлөхөөс илүү өвөрмөц байх тул дамжуулалтыг шилжүүлэх цагаас эхлээд бага зэрэг эрч хүч зарцуулах болно. Үүнээс гадна, зургадугаарт, бүх зүйлд shvidshe, хэрэв бид овойлтыг мушгивал таныг үгүйсгэхгүй. Хэрэв та дөрөө дээр зогсож байгаа бол богино сэрүүн хэсэгт гурван нэмэлт татах хүчийг засч, шаардлагатай арааныхаа тоог өөрчилж болно.
Би тогтмол тэшүүрээр гулгасны дараа, радио байсан ч гэсэн, би гайхалтай биеийн хэлбэрт орж байна (нэг цаг орчим!) Тэгээд би илүү чухал хөтөлбөрүүдээр хүүхдүүд рүү явах болно. Энэ үед араа солигдох, каденс буурах нь нэг талаараа суудлаасаа босохгүй хурдтай болдог. Халдвар надад хангалттай бүх алдагдал нь Trochie cadence, schob, жишээ нь, гэрэл дээр хурдасгах.
Уралдаан бол өөр нийтлэл юм. Та үнэхээр агуу рингэнд илүү сайн гарах болов уу? Єdine, язгууртнуудын эрэлт хэрэгцээ, зорилго нь lantsyuzhok юм. Довтолгооны гүйцэтгэл нь 90 эрг/мин хурдтайгаар жилд 25 миль хурдлах боломжийг олгодог. Та жилд 25 миль аялахыг хүсч байна уу? Үнэнийг хэлэхэд, маш цөөхөн паг байдаг бололтой, том тойрог нь илүү чухал юм.
Та өөрийн хэмнэлийн талаар мэдэх үү?
Smolder, та өвөрмөц бузар lantsyugovaya шугам юм. Боломжтой, хэрвээ чи тэгвэл та зусилээр баян, мартаж, ямар ланцюжок руу ордог. Үүний нэгэн адил, өдрийн дундуур та дотоод болон хамгийн гадна цагирагуудын хооронд шилжихийг үнэхээр хүсэхгүй байна, усан онгоцны зогсоолууд харагдахгүй байна. Можливо, та хамгийн оновчтой бус ланцыг доороос нь том тойрог хүртэл хүлээн авах нь илүү үзэсгэлэнтэй юм.
Стандарт давтамжОХУ-ын үед дөрөө ороох, ижил гадаргуу дээр индикаторуудыг ашигладаг 80-100 эрг / цаг... Тамирчид і 100, і 120, і vische - іm vidnіshe хөгжүүлдэг. Өвдөгний налуу дээр 60-70 rpm / hv-ээс бага хэмнэлтэй байх нь аль хэдийн сөрөг утгатай байна.
Би бага хэмнэлийг юу хаах вэ? Колиноор цохисон.
Бага хэмнэлтэй, богино наслалт, оюун ухааны чадавхитай дөрөө нь барилгын налуугаас болж хэд хэдэн удаа, хэзээ ч тогшдог тул колонийн налууг бараг хүчирхийлэлгүй хэв гажилттай артроз үүсгэдэг. Үүний зэрэгцээ эрч хүчтэй учраас зайлшгүй шаардлагатай!
Tse rozumno аэродинамик, zruchny тэр ачаалал. Сонгодог пагорб нь бүрээсний дээд талд гарнаас гарч ирдэг. Өчүүхэн skidzhen та ихэвчлэн бач, Тур де Франс сарлагийн уралдаанчид кермис бариултай унадаг. Tse гараар дуусгах, болон deyaky жүжигчид харж, тиймээс домог нь сэжүүр юм, тиймээс энэ нь dichati илүү хөнгөн байсан.
Үнэ pagorbіv іz gradіntom нь 6% ба түүнээс бага байх болно. Хамгийн динамик байрлалын үнэ нь мушгирах pagorb байгаа бол ихэнх тохиолдолд pratsyu биш юм. Үүнийг өөрчлөх нь маш чухал байж болох ч 3% -иас бага насны хүүхдүүдэд нэг цагийн туршилтын мөчлөгтэй унадаг дугуй дээр илүү хурдан байж болно. Хэрэв та илүү тодорхой уралдааны уралдаанд оролцохгүй бол нэг цагийн туршилтын циклээр дугуйгаа чичиргээ хийх магадлал багатай. Але, бэлтгэл хийх эсвэл бөгтөр триатлоны үеэр бөгтөр тоглох болгондоо зөвхөн замын дугуйн дээр биш, нэг цагийн туршилтын циклтэй дугуйн дээр завсарлагатайгаар дасгал хийх нь чухал юм.
Энэ нь язгууртны хувьд шатаж буй нүдтэй энтузиаст-похаткивцы бүх шинэ "рекорд"-ыг тогтоох нь онцгой чухал юм. Yakshcho є bazhannya хөлөө шахаж, куди нь хөлөөрөө бүтэн зочлоход илүү үзэсгэлэнтэй, эсвэл хөлөө верстатаар дар. Урьдчилсан технологийн хувьд - ижил гэмтэл, өв залгамжлал!
Сарлаг tilki таны тогтмол алхаж перевистат орой б 10 км хүсэж байна - varto зөв хэмнэлтэй авах талаар бодож байна. Чимээгүй, 30 км-ийн зайд байгаа, гадаа байхаа больсон хүмүүст зориулж алтанд хүндэтгэлтэй хандах дүрмийг баримтал: гилин тутамд 70 эргэлтээс доош хэмнэлтийг бүү бууруул.
Пагорбахаар дугуй унах сэтгэл зүй. Деякі пагорби над руу лякаюче харж чадна. Үүний зэрэгцээ үнэ нь хялбар байдаг. Є зөндөө л юм байна, нэг хэсэгтээ нэг хэсэгтээ санаа зоволтгүй, пагорба шигшүүрт санаа зовох хэрэггүй. Пагорбамитай дасан зохицох хамгийн сайхан арга замуудын нэг бол хэрхэн өсөж торнихыг мэддэг хүнд сайн мэдрэмж төрүүлэх, мөн өөрийгөө хэрхэн гүйцэж чадах хурдаа олж авах явдал юм.
Яагаад оновчтой хэмнэл маш чухал вэ?
Пагорби дээр нэгдэх туршлага нь дадлагаас үүдэлтэй, би пагорбыг мэддэг бөгөөд танд зөв механик байдаг гэдгийг би мэднэ. Чамайг дотогш оруулах ямар хэцүү юм бол гэж би гайхаж байна. Та дөнгөж унадаг дугуй унасан бөгөөд 20 жил розумит дээр дугуй унасны дараа өгсүүр унана гэдэг нь орон сууцны эргэн тойронд дугуй унахад хэцүү биш, зарим шалтгааны улмаас энэ нь арай илүү эвхэгддэг. Ууланд дугуй унах нь хамгийн сайн арга юм. Илүү пагорби үзээрэй, илүү үзэсгэлэнтэй, та хэрхэн хүрээлэгдсэн, хэрхэн crocuwati гэдгийг мэддэг.
Хэдийгээр жижиг газруудад бага оврын дугуй унахад асуудал яаралтай биш ч дугуйн аялал сонирхдоггүй, марафон гүйлтэд оролцдоггүй хүмүүсийн хувьд үнэ нь чухал хэвээр байна.
Zavalosya ашигласан: shvidsche pedals мушгих - энэ нь илүү үзэсгэлэнтэй юм. Гэсэн хэдий ч хэт их хэмнэлтэй үед хөлийг цохиж, импульс нэмэгддэг. Tse z vitratic эрчим хүчний үр ашгийг пропорциональ бус сайжруулах. Мөн та tuklipsy abo vikoristovute байхгүй бол холбоо барих дөрөө, є risik, хөл чинь дөрөөнөөс хэрхэн хагарч байгаа нь дэвсгэрийг хааж, эсвэл хамар дээр дөрөө цохиход хүргэдэг. Үнэхээр, яагаад буруу байгаа юм бэ?
Pagorbami-д тохирох хамгийн сайн арга бол rev / hv, тэр технологийн хэмнэл, ale materia, хэрхэн ажиллах талаар санаа зовох хэрэггүй бөгөөд Zusilli дээр zoosereditsya. Вага нь ямар ч пагорбагийн хувьд вириш болдог гэдгийг хэлэх шаардлагагүй. Wha-г ав, тэгвэл та shvidshe явах болно. Schob огноо арын хашааТэр skie vajvoi vagi-ийн талаар та хэлж чадна.
Zbіlshennya өндөр - 100 метр. Дунд хот. арван нэгэн%. Вага дээд 61 кг. 500 ватт хэрэгтэй. 1 кг. Mensh = хэмнэлттэй цаг - 7 секунд. Тэр ертөнцөд, хот томрох тусам хүчтэй бачити үзээрэй, таны хүч хурдан дуусгахад хангалттай. Хэрэв градиент аажмаар, гайхамшигтайгаар өөрчлөгддөг бол эрчим хүч хэрхэн хурдан viparovuetsya. Үүнд илүү том хэсэгт парадоксик бууралт, хурдатгал орно. Тим бол хамгийн багадаа биш, нугалах погорби руу явахын тулд та хамгийн сайн хэсэгт зориулж хамгийн их мөнгө, дарамтаа зориулах нь гарцаагүй.
Түүнчлэн, дөрөө ороох давтамж нь арьсны чичиргээнд хувьсах боловч үүнийг байнга хянаж байх ёсгүй. Smolder, чи ухаалаг шугам руу явахгүй. Би дугуйн компьютер дээрх хэмнэлтийн мэдрэгчийг хараад үе үе орхидог, миний хувьд хамгийн сайн үнэ цэнэ нь 80 эрг / мин юм.
Үг хэлэхээс өмнө холбоо барих дөрөөний хэмнэл, эсвэл дөрөөний төгсгөл хүртэл багасгахад туслах болно. Туклипсийнхээ тусламжтайгаар би хэд хэдэн удаа унасан шинэ дугуйтай болж, үүнтэй холбоо тогтоов.
Илүү сайхан navchitis lіzti navpomatski. Одоо нэг минутын турш та керован Зусиллагийн талаар илүү ихийг мэдэхэд туслах час улаан хэрэгсэл болж чадна. Та 300 ваттын хязгаарын багтаамжтай бөгөөд уулын нурууны ууланд туслах бүдүүлэг хүн байж болохыг та мэдэж байгаа. Вимирник дасгал нь өдөөлтөд тусалж чадна. Ялангуяа та chervonia kolіr-д эрт идэх шаардлагагүй тул дахин бодоход туслахаас гадна.
Хүүхдэд зориулсан техник
30% - хүчинтэй тест бөгөөд үүнийг хөнгөнөөр авах боломжгүй. Хэрэв та буруутай бол бахлуурыг өөртөө ав; Би нэг цагийн турш уналтын эргэн тойрон дахь гайхалтай дүр төрхийг харсан. Энэ нь бүр ч чухал, надад өргөн кути дээр хэвтэж, шинийг авах боломж олдсон.
Виникає боломжийн хоол: каденцийн үнэ цэнэ юу вэ? Мэдээжийн хэрэг, та хилин дээр маш олон боолт хийж үзэх боломжтой, гэхдээ тийм ч сайн арга биш. Але богино хувилбар- худалдаж авна хурд мэдрэгч бүхий дугуйн компьютер... Трохагийн үнэрийг zvychanykh-аас илүү эрхэм болго, тэгвэл tsey үзүүлэлтүүдийн цуглуулга нь таны хувьд гол зүйл байх болно. Зах зээл дээр аймгийн болон хүүхэдгүй дугуйн компьютерууд байдаг. Кожен өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Ялангуяа би мужид байдаг каденстай дугуйн компьютеруудаас нэгийг нь сонгосон Cateye strada хэмнэл, і pratsyu гайхалтай ялалт.
Кадентын утгын шинжилгээ
Зүгээр л хамгийн доод эрэмбэ рүүгээ ороод дээд цэгтээ хүрнэ үү. Багато Британийн girskih pidyomіv є өвлийн хот. Дэлхийн хувьд та нөгөө хотыг уншиж, нэг том сэрүүн хэсгийг нөөцлөх боломжтой. Хамгийн их уулын налууг авирахын тулд шаардлагатай оролт шаардлагатай. Их Британийн пагорби нь 5-10 ширхэг жижигхэн байж болно. Ale, pidnimayuchis, сарлагийн Col-du Tourmalet нь 1 жилээс илүү хугацаа шаарддаг. Сарлаг өмнө нь ялагдсан, хамгийн сайн чанарын є нэг туршилтын хувилбараар та хатуу байдлын босгон дээр очдог.
Бас якшо хурд хэмжигчтэй хурд хэмжигч байхгүй юу?Үзэл бодолд зориулсан Varto orієntuvatisya - зөвхөн дөрөө, илүү чухал зүйл бол дамжуулалтыг доошлуул. Шугаман араа дээр том хэмжээтэй (үр дүн муутай) дөрөөг харах шаардлагагүйгээр өгсөх нь боломжгүй юм. Ихэнхдээ араагаар хурдлах нь тийм ч сайн санаа биш, гэхдээ би багатох новачкивыг харамсаж байна. Ухаалаг / өнгөрч буй салхи гарч ирснээр зам гурван удаа өөрчлөгдөж, замын гадаргуугийн чанар өөрчлөгдсөн - дамжуулалтын нэг өөрчлөлт. Төлөвлөсөн зупинка хийхээс өмнө хурдыг 2-3 араа араагаар эсвэл 1 урагш солино. Гурав дахь араагаар машиныг мөргөж болохгүй!
Өдрийн үнэ бусад градиенттай төстэй байна. Энэ нь морьтон илүү чухал бөгөөд дуудлагыг авахын тулд хүч чадлаа ашиглаж чадна гэсэн үг юм. 3-5%, дутагдлын зэрэглэл, хөнгөн "girskiy ямаа" -д шударга байхын тулд. Бид илүү сэрүүн, хүч чадлаас чухал биш, тэр ваги татахад бид илүү чухал байдаг.
Tse zagalnіsha stattya нь пагорби дээр цуглардаг. Үнэ нь нам гүм фахивцив-альпинист дээр үндэслээгүй, учир нь тэд vvazhayut, гэхдээ өмхий үнэр нь үнэхээр амтгүй байсан, учир нь хөл нь цэнхэр биш, үнэр нь уулын оройд мэдрэгдэж, эвдэрч сүйрдэггүй.
Илтгэлийн өмнө нийтлэлтэй танилцсаны дараа ямар ч дугуйн компьютерээс хэмнэлтийн мэдрэгчийг хэрхэн яаж үүсгэх талаар тайланд тайлбарлах болно. Үүний нууц нь соронзыг холбогч саваа, хурдны мэдрэгчийг үзэг дээр суурилуулж, компьютерийн довтолгооны тохируулгад оршдог. Үүний үр дүнд та okremy компьютерийг устгах бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийг солихын тулд каденс нэмэх болно. Загвараас үл хамааран ихэнх тохиолдолд хэмнэл нь нарийвчлал багатай байдаггүй бөгөөд хамгийн их нь өсөлтийн дундаж юм. Би давтамж мэдрэгч, дөрөө ороосон дугуйны компьютертэй, жишээ нь є бага нарийвчлалтай. Пидсүмок: colgosp нь хэмнэлт мэдрэгчгүй дугуйн компьютерын ойлгомжтой байдлын хувьд боломжтой сонголт юм.
Каденц руу вимируваннягийн өөр арга дуудлагын мэдрэгчийг каденцтай холбох(түүнчлэн, хурд, зүрхний цохилт мэдрэгчтэй базанням) тусгай PZ - Trenuvan tracker ашиглан ухаалаг утас руугаа эсвэл бүр спортын арга хэмжээнд хүртэл. Oskіlki izvyanny чихний мэдрэгч ийм үед асаах боломжгүй, чичиргээ нь дүлий мэдрэгч дээр унадаг. Зүгээр л товчхон ярь, ингэснээр амгүй дамжуулах 2 протокол байгаа тул та эндээс өөрийгөө олох боломжтой: ANT + і BTLE. ANT + нь уламжлал ёсоор мэргэжлийн бүх барилга байгууламжид ялалт байгуулдаг - триатлоны болон амгүй дугуйн компьютеруудын спортын жил.
Хуучин цагт бүх зүйл эвгүй байдаг. Энэ бол хамгийн сайн технологи шаарддаг авиралтыг эхлүүлэх зөв арга юм! Каденс нь дугуйчны дөрөөний давтамж, өөх тосоор хийсэн вимиряна, унадаг дугуйн энерги үүсгэх хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн нэг, іnsha нь арааны хэмжээтэй адил юм. Чим бол таны давтамж, дуулах хосолсон дамжуулалтад таны хүчин чармайлт илүү их байдаг. Хурдны хайрцгийн хэмжээг өөрчлөх боломжтой тэр цагт даралтыг тохируулах шаардлагатай бөгөөд хоёр замд каденстай үед дөрөө солих боломжтой.
Гэсэн хэдий ч, yogo pіdtrimka хөдөлгөөнт барилга байгууламж богиносгосон нь bazhaty дүүргэсэн байна. Bluetooth 4.0-ийн нэг хэсэг болох BTLE нь орчин үеийн бүх ухаалаг гар утсанд хэрэглэгддэг бөгөөд энэ протоколын хамгаалалт нь ANT +-ээс доогуур байдаг. Үг хэлэхээс өмнө, цагт Нэг цагийн турш байХурд, хэмнэл мэдрэгч нь замбараагүй болсон. Пидсүмок:Спортын жил бол ачаалал ихтэй тамирчид, сонирхогчдын уур амьсгал юм: тэдгээр нь ямар ч функцгүй, тамирчдын хувьд гайхалтай, үнэтэй биш юм. Ухаалаг гар утсанд холбогдсон алдартай мэдрэгч - ямар ч сонголт байхгүй, хэрэв та утсанд залгах тухай мэдээлэл сонсвол зүгээр, та статистикийг хадгалах боломжтой. Амгүй, нийлбэр давтамж мэдрэгч ба дөрөөний ороомгийн үнэ, гүйцэтгэлийг каденс бүхий энгийн хөдөлгөөнт дугуй компьютерын үнэтэй харьцуулж болно.
Эхний ээлжинд ниг хэл дээрх шинэ сонголтуудыг сольж, илүү урт хугацаагаар явах боломжийг танд олгох үнэ, перш ниж trisnuti. Өөр нэг арга замаар, энэ нь богино утастай podіy нь хөл авах боломжийг олгодог. Жишээлбэл, хэрэв та гурвалсан элчийн хувь заяаг авбал, дөрөө нь хэмнэлтэй бол та хөлөө шинэхэн суналтаар засах боломжтой. Гуравдугаарт, таны зүрх судасны системд үзүүлэх цэгийн хүч чадлын дагуу visch_y хэмжигдэхүүн дээр гишгэхэд биеийн хэлбэр өөрчлөгдөнө. Нарешты, та барилгыг дөрөө хүртэл хөгжүүлж чадна өндөр давтамжбоох нь shvidshe байна, та одоо өөрийн барилгын visuvat их зургаа дахь будах болно.
Дугуйчны гарт нэмэлт хавсралт, параметрүүдийг сонгох сэдвээр илүү олон лекц, би okremiy statty-д тайлбарлах болно.
Би suglobi-ийн талаар дэлгэрэнгүй
Эрүүл мэндээ аврахад тань туслахын тулд би танд бага зэрэг баяр баясгаланг авчрах болно.
Роачын чихний урд, тэр ч байтугай хүрэн өнгөтэй, ягаан өнгийн колони, ликтиовы шавранцар ороосон байх болно. Боловсон хүчний өндөр мөчлөгтэй гурван сургалт байдаг бөгөөд энэ нь үндсэн дасгалын үе шатанд эсвэл тогтмол хугацаанд үр дүнтэй ялалт байгуулж болно. шинэ хөтөлбөрүүд... Тэдгээрээс өмнө өндөр давтамжийн шинэчлэлтүүд, өндөр давтамжийн эргэлтүүд болон каденцийн интервалуудыг мэдээлдэг. Шинэчлэлийн стандарт шинэчлэлтийн нэгэн адил өндөр хэмжилтийн шинэчлэл нь чухал шинэчлэлтүүдийг шинэчлэх, идэвхтэй шинэчлэлтээс сэргийлэхэд тусална. Нэмж дурдахад бид танай барилгыг илүү өндөр хэмнэлтэй болгохын тулд дөрөө рүү шилжүүлэхийг хүсч байна. Эхлэх цаг: 30-аас 60 цаг хүртэл. |
хялбар горимд аялал bazhano гурвалсан хэмнэл болон дөрөө нь cob нь анхны kilka kilometriv, баруун налуу өгөх. |
Налууг тусгаарлах талаар бүү мартаарай. 20 градусаас доош температурт колонийг тусгаарлахыг зөвлөж байна. Ийм эрдэнэсийн төлөө та хэн бэ? Тийм ч учраас хоол хүнсний урсгал, колонийг хэрхэн яаж хуримтлуулах, хурдан хөргөх зэрэг нь машины механикийн нэгэн адил элэгдлийг нэмэгдүүлэхийн тулд хүйтэн сэтгэлгээний адил эрчимтэй ажил юм. Налууг дулаалахын тулд салхинд хийсээгүй өмд, хүрэм, мөн тусгай ханцуй, панчохи зэрэг нэмэлт шорт, подволк өмсөж болно. Rozminka: ни, өндөр cadences нь vignette нь хөнгөн хурдны үнийн бүхэлдээ өсөлт. Zusilla буруутай биш харин үүнийг дуусгахын тулд эвхэгддэг, soob vimagati хөргөх. 30-45 секундын турш 105-аас 120 эрг / мин хүртэл өндөр хурдтай ажиллахыг хичээ. Бага араа сонгоод зүрхний цохилтыг бүсээс хол байлга. үнэ trenuvannya өндөр эрчимтэй биш юм. Таны гол зорилго бол байшингаа эргүүлж, эргүүлж, харах явдал юм. Эхлэх цаг: 60-аас 120 хил хүртэл. Газар нутаг: Пагорбамтай харьцангуй тэгш. Дамжуулах: 2-р бүсэд 90-95 эрг / мин давтамжтайгаар аялах боломжийг олгодог механизмыг аваарай. Каденс 85 эрг / мин-ээс засвар хийж, 90-ээс 95 эрг / мин хүртэл тогтвортой хурдтай шахна. 110-аас 125 эрг / мин хүртэл 45-аас 60 секундын хооронд боловсон хүчний шугамыг ороох арьс, ширмэлийн хурд. Жижиг араагаа аваад зүрхнийхээ хэмнэлийг 3-р бүсийн дундаас хол байлга. Хэт их бэлтгэл хийх хэрэггүй гэдгийг санаарай. Таныг цахилгаан хангамж, санал хүсэлтээ хүлээн авахыг хүсч байна! Гайхамшигтай дизайны талаархи саналууд? Би чамаас гуйя! Мөн та шинэ statty дээр болно - төслийг залуучууд тэтгэвэрт гарсан, санаа нь бүр ч элбэг! Би илүү их байх болно дахин нийтлэхсоциалист дээр! |
Хүүхдээс эргэх хонхны ая үүсдэг. Ихэнхдээ хүүхэд зөв дөрөө эргэдэггүй, тэр ч байтугай багийн ахлагч нь дугуй унах нь аюулгүй бөгөөд дөрөө ороох техникийг сайжруулахгүй байх явдал юм.
Таны гол зорилго бол өөрийн барилгыг илүү том хэмнэлтэй болгож, аэробикээ өөрчлөх явдал юм. Нэг жилээс олж мэдэж, хоёр жил хүртэл сэрүүн боодолтой будна. Газар нутаг: Шодо тэгш, нам дор газар. Тренувалын бүс: 3.
Нэг цагийн завсарлагааны дараа та бага хэмжээний дамжуулалтыг буцаах болно. Таны мета - хэмнэлтийг mіzh 100 ба 110 rev / hv хэмнээрэй. Санаж байна уу, та бүс болон 3 pod цаг чухал zusil байх буруутай биш юм. Хэрэв та 4-р бүсэд байгаа бол доод араагаа солино. Ар тал нь нэг цагийн шинэчлэлтийн хувьд илүү хатуу захиалгатай 90 эрг / мин-д ойрхон байна.
Бараг бүх хүмүүс, түүний дотор мэргэжлийн тамирчид дугуй унах нь зөв үнэртэй хүмүүсийн талаар боддоггүй. Муу том асуудлуудыг дөрөөлж байхдаа арай илүү өршөөл үзүүлэх хэрэгтэй, иймээс хүмүүсийн эрч хүч хүүхдүүдээс бага байдаг. Амжилтын үр дүнд сэтгэл ханамж нь танд улам их сэтгэлийн зовлон авчрах болно.
Зөв дөрөө барихын тулд язгууртан байх шаардлагатай:
Аяллын өмнө бие халаалт хийх шаардлагатай
Мэдлэгээс налуугаа цэвэрлэхийн тулд дугуйны өмнө тэдний тухай ярих хэрэгтэй. Ийм аялал нь бие бялдрын хувьд маш том сорилт тул маш их алдаа, гэмтэл авах хуурай аялал юм.
Буух хоёр үндсэн төрөл байдаг:
- Цэцэрлэгт хүрээлэн эсвэл тухайн газар руу хялбархан аялах хамгийн сайн арга зам болох зугаалгын газар. Ийм буух үед бие нь босоо байрлалд байрладаг;
- Атлетик буулт, агуу shvidkistyu-аас аялах нь гайхалтай юм. Биеийн биеийг хэвтээ байдлаар нугалж, унадаг дугуйн дөрөөнд илүү их хүчийг чиглүүлэх боломжийг олгодог. Өндөр хурдны өндөр замын загварт зориулсан унадаг дугуйн Tsei төрлийн буух тэмдэг.
Унадаг дугуйнд суух дүрэм
Дугуй дээр зөв буухын тулд язгууртнуудын дүрмийг дагаж мөрдөнө:
- Унадаг дугуйг эзэмшигчийн өсөлтөд зориулж хатуу ашиглаж болно;
- Орны ургалт, суудлын өндрөөс: хол зайд үе солигддоггүй, хөл нь дөрөө дээр байдаг, энэ нь шулуун, хэвтээ байрлалыг авсан гэм буруутай;
- Кермийн өргөн нь дугуйчны мөрний өргөнийг буруутгах ёстой;
- Хэрэв та кермийг оновчтой дарс авахыг хүсвэл дугуй унаж, кермо эргүүлэх хэрэгтэй тул их биеийг тавьж, кермог тааруулах нь илүү тохиромжтой. Кермээс замын голд гараа буруутга.
- Хэрэв та артерийг артерийн аарцаг руу шилжүүлэхгүй бол дээр нь дарвал суудлыг хэвтээ байрлуулах шаардлагатай.
- Буух аэродинамикийг авч үзэх шаардлагатай: хүн эмээл дээр аль хэдийн сууж байгаа тул түүнээс хөнгөн байна. Мэргэжлийн тамирчдын хувьд илүү их явахын тулд аэродинамикийн талаар мэддэг бөгөөд дугуйчин-гуталчин нь унадаг дугуйгаар жолоодох үндсэн дүрмийг буруутай байдаг.
Хэрэв та эдгээр дүрмийг анхаарч үзэхгүй бол агуулахад онцгой хүндрэл гарахгүй тул дугуй худалдаж авбал дэлгүүрийн зөвлөхөд техникийн олон зөвлөмж өгөх хэрэгтэй.
Дөрөө жолоодох цагийн зөв байрлал
Дөрөө гишгэх үед биеийн байрлал, ниг зэрэгт хүндэтгэлтэй хандах нь бүр ч чухал юм. Хөшүүргийг нэг байрлалд байрлуулах шаардлагатай. Тило гэм зэмгүй хажуу талаас дугуй руу дүүжин, хэрэв бас бажання байгаа бол энэ нь дөрөө дээр даралтыг хурдасгах шаардлагатай гэсэн үг юм.
Зөв дөрөө хийх техник
Та дөрөөг ямар ч өршөөлгүйгээр харж болно, та тусгай зөвлөмжийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй.
- Энэ нь дөрөө дээр энгийн атгах биш, харин энгийн ороох шаардлагатай. Тойрог дөрөө Vvazhaєtsya хамгийн зөв, энэ нь дугуйчин маш их зайд, razpodilyayuchi vantazhennya нэн даруй колин болон m'yazi дээр vtomlyuvatisya байх боломжийг олгодоггүй. Дөрөөг зөөлөн эргүүлэхэд таны хөл жолоодох үед тэрэгний тэнхлэгийн ойролцоо өргөлтийг дүрсэлсэнд анхаарлаа хандуулаарай. Технологийг эзэмшихэд туслахын тулд та хөлөө тавцан дээр бэхлэхэд тохиромжтой контакт дөрөө ашиглаж болно. Тусгай хавсралтгүй бол хөл нь дөрөө ziskovvannya хүртэл хүчтэй байх бөгөөд дугуй ороох техникийг нугалж болно;
- Isnuє бас ойлгох, сарлаг "cadence", tobto ороох давтамж дөрөө. Каденц руу спираль гулсуурын шилжүүлгийг аваарай. Өндөр хурдны дөрөө ороосон бага араагаар дөрөө ашиглах нь зөв. Эндхийн хүмүүсийн биеийн онцлог нь чухал үүрэг гүйцэтгэхээ зогсоохгүй. Хамгийн оновчтой хэмнэл нь хүмүүс чулуурхаг, гэхдээ маш их бие бялдрын хувьд шийдэмгий байдагт суурилдаг. Хилин нь 60-90 эргэлтийн дарсыг дуудна. Завдання vznachennya хэмнэлтэй тул унадаг дугуй дээрх компьютерийн тусгай суурилуулалтанд амархан багтах боломжтой, энэ нь тийм биш байсан ч өвдөж, боож болно;
- Дөрөө нь хамгийн хөдөлгөөнгүй байдаг бөгөөд дөрөөг эргүүлэхэд түлхэхийн тулд босох нь зөвхөн онцгой нөхцөлд, жишээлбэл, хэт жолоодлогын үед, өчүүхэн зайд, хэрэв та зүгээр л ижил байрлалд перебэватигаас залхаж байвал хэрэгтэй. Хөдөлгөөнгүй зогсох техникийг "бүжгийн" техник гэж нэрлэдэг. Vipads дээр суудлыг зөв суурилуулсан бол босох шаардлагагүй, vitriolic эрч хүч авах арга замууд цөөхөн байдаг, илүү их, бага суудаг. Түүнчлэн, унадаг дугуй дээр зогсох дөрөө нь сөрөг утгатай байдаг: зогсох байрлалаас техникийг атгах нь нарийн ширийн зүйлийг маш хурдан болгох, кермо уурлуулах эсвэл оосорыг урах хүртэл багасдаг;
