سيشارك فلاسني і ليس فقط ، mіrkuvannymi في الموضوع ، حسنًا ، zbirka في Kaluzi أجمل ، أو Cheska zbirka في Kvasin.

عند شراء سيارة ، كان هناك طعام ، لذا خذها بشكل أكثر جمالًا ، Cheshka أو Kaluzhka؟
لقد كان لدي مثل هذا الحظ الجيد! Ale trokhi dear komplektatsii ، دون أي مبالغ زائدة لأولئك الذين هم من التشيك. إنه ليس بنس ياك ، أنا لا أبدأ ... المزيد من الائتمان معلق ، بعد التفكير ، ولكن يمكنك أن تأخذه في الحزمة الوسطى + حزمة Kaluzhka.
بعد قراءة Google ، وفقًا للمعرفة التغذوية ، يبدو الأمر كما لو كانت zbirka تشيكية.
على الفور ، سأبدأ في مصنع شركة هيونداي للسيارات ، وسأخرجها من الطريق بالقرب من سانت بطرسبرغ. من حيث المبدأ ، فإن العملية الكاملة لالتقاط سيارة ، والتقاط جميع الطوربيدات ، ووحدات التحكم ، والمصدات ، ممكنة. راشتو باتشو ليس شائعًا.

لذا فإن المحور ، prodvzhimo ، إذا كان الجهاز shukati ، buv يعرف ، والذي يقوم بالفعل بإضافة وحدة zbirka الروسية. لذا ، إذا كنت تريد أن تكون امرأة تشيكية ، وإذا كان لديك تاجر عن امرأة تشيكية ، فسترى 100000 شجرة وإذا كنت تشيكية. سأساعدك على شرائه ومعرفته في صالة عرض التاجر ، كما هو الحال في المتاجر ، والمبيعات في كالوز والتشيك ليست كذلك. Sensu chekati і vilyuvlyuvaty المرأة التشيكية ليست كذلك.

في مصنع فولكس فاجن جروب روس ، سكودا: فابيا ، أوكتافيا ؛ فولكس فاجن: بولو ، تيغوان ، طوارق (SKD) (ru.wikipedia.org/wiki/SKD). أنت تخطط أيضًا لالتقاط: بعض طرازات Audi ، Skoda superB ، ستغير الساعة التالية الأوكتاف ، إذا تم إصدار Skoda Mission-L.
في كالوزا ، قامت فولكس فاجن بنسخ خط الالتقاط من المصنع في جمهورية التشيك. أريد أن أعني أن الروبوتات موجودة في جمهورية التشيك ، وفي Nimechchin في (فولفسبورغ) وفي كالوزي.
تمرير Skladannya من استيراد المكونات (ألواح الجسم ، الشاسيه ، ناقل الحركة). يريد أوكريمو التحدث عن الانتقال ، إذا كنت لا تعرف ، ستنتقل الرائحة الكريهة من فولفسبورج إلى السياج. الطي الذي لديهم velikovuzlove يعني أنه من العملي إحضار جميع الأجزاء الرئيسية للسيارة من خارج الطوق.
المعدن المدلفن لديهم sv_y TILKI لـ فولكس فاجن بولو! لحل السيارات المعدنية prizniy. للذهاب ، أعطى المصنع الرئيسي في كالوزي الروبوتات ألواح الجسم ، وقاموا بطهي الرائحة الكريهة ، ثم صنعوا الجسم. يتم تطبيق أيدي البشر على الحد الأدنى من مجموعة العمليات. مرحلة الأتمتة ، بشكل واضح ، أقل ، تحكم آلي من جانب fahivts الألمانية في الأعلى.
Krym tsyogo ، є لحظات في سياراتنا من جمهورية التشيك و Nimechchinoyu. Evropi لديه فارب بيئي. yaka هي douzhe magka ، وفي Kaluzi تكون راكدة بالنسبة لبيرة أقل مراعاة للبيئة. والآن ، قم بتشغيل سكودا من كالوغا؟ لا تقلق حيال ذلك وخذ كالوجشكا ولا تسمع أحدا خصوصا الهدوء الذي يركب على الماركات الأخرى. تم إضافة جميع الأسعار إلى Avtovaz. هنا المطبخ ، حيث يمكنك طهي أطباق الطعام. هذا يعني بشكل خاص أنه لم يتم تعيين أي موظفين من Kaluzi إلى المصنع ، لكنهم عملوا في AVTOVAZ ، Moskvichi ، GAZ. يبدو أن الرائحة الكريهة لـ Bo yak هي: "فقط navchit pratsyuvati بشكل صحيح ، لا تعيد التعلم من النصيحة الخاطئة" ، لكن vrahoyuchi يدعو. (دياكويو "ستانيسلاف تاراسوف" للعلم)
بينما zbirannya في Kaluzi VELIKOVUZLOVA السيارة هي الأخوة فارتو! لذا فالأمر سهل للغاية ، أفضل موسيقى الروك ، التحكم في الجودة هناك في الأعلى! Suju مع مصنع Hyundai الخاص بي. المبدأ في جميع المصانع هو نفسه ، في بداية المصنع كان هناك عدد كبير من العمال الأجانب والرؤساء. على قطعة خبز ، سأقول تقريبًا ، "اختبار السيارات" ، عضادات ، لا توجد مثل هذه السيارات بدون عضادات ، يتم استيعاب عملية virobnitting والعضادات. الياك بعقب pidvisku على هيونداي سولاريسلقد انتهيت بالفعل (لا أستطيع أن أقول كلمات التطوير ، إنها ليست كبيرة) *** مرات ، والآن تم تخمير إصلاح Chergovy. في لحظة معينة ، اترك المناطق النائية جديدة ، بالنسبة لشركة Hyundai و Volkwagen ، فإن التحكم في الجودة جيد ، ومرة ​​أخرى ، أكرر ، kupa Koreans abo nimtsiv.

ما عجب:

سكودا قابلة للطي في جمهورية التشيك

سكودا قابلة للطي في كالوزي

زوجان من الصور.

في المنزل ، تأسست شركة شكودا بولا للسيارات في عام 1895 ، ودخلت بحق في واحدة من أقدم اهتمامات الإنتاج الذاتي. تعمل Tsikavo ، وهي مجموعة من الشركات ، في إنتاج الدراجات. حُرم بولا من سيد واحد صغير في ساحة ملادا بوليسلاف ، وقد تجاوز الياك العملاق المترامي الأطراف للغالوسي ذات الإنتاج الذاتي.
الصورة: Zbirka Rapid u Czechia

في عام 2000 ، أضافت الشركة العملاقة فولكس فاجن ، ومنذ تلك الساعة نمت شهرة العلامة التجارية.

في الوقت الحالي ، تعد سيارات Skoda من أكثر السيارات مبيعًا في السوق. إنهم يلتقطون الشركات في جمهورية التشيك ، لأنهم أكثر جهدًا وإنتاجًا ، وكذلك على الملفات التي تضرب بجذورها في الصغار.

بالنسبة لروسيا ، يتم نقل السيارات إلى منشآت الإنتاج بالقرب من كالوزي.

في الإحصاءات الحالية ، سنتحدث عن طي نماذج Skoda الأكثر شيوعًا ، ونتحدث أكثر قليلاً عن الشركات التي تزود روسيا بمنتجاتها.

ياكي زافودي سكودا ستسلم السيارات إلى روسيا

لأقوى سوق ، يتم اختيار طرازات Skoda في الصناعات الهجومية:

• المصنع بالقرب من Mlada-Boleslav هو المشروع الرئيسي لشركة Skoda ، والذي تستخدمه عمليا جميع الموديلات المعنية. سيتم تسليم منتجات المصنع إلى مناطق Bagatyokh ، في أعقاب روسيا ؛
• مصنع بالقرب من كالوزي - واحدة من أكثر جهود الإنتاج الذاتي الضرورية في روسيا. بعد أن شعرت بالفانكتسيونوفاتي في عام 2007 rotsі ، roztasovaniye بالقرب من الجزء الأمامي من كالوغا - تكنوبارك خاص Grabtseve. في الوقت الحالي ، شاركت المؤسسة في جمع عدد كبير من طرازات الشركة. هنا يمكنك أن ترى فقط قابلة للطي velikovuzlovo ، يتم تسليم شظايا من عناصر الجسم ووحدات الطاقة من جمهورية التشيك ؛
• المصنع في أوكرانيا هو المصنع الرسمي لشركة فولكس فاجن العملاقة ، والتي تعمل منذ عام 2001 ، وتختار أحدث طرازات سكودا. لتحقيق إنتاجية متساوية ، تشارك أوكرانيا في إحدى المناطق الرائدة في العالم ؛
• وكذلك مصانع شركة roztasovany في الهند وبولندا وكازاخستان والبوسنة والهرسك.

حدد سكودا فابيا

كانت سيارة سكودا فابيا أول سيارة قدمتها الصحافة عام 1999. في تلك الساعة ، حصلت الشركة على ما يصل إلى ثلاثة أجيال من النماذج. تم تقديم التعديل الأخير للرصاصة في المنشور في عام 2014.

من الواضح أن سكودا فابيا تتفوق على منافسيها الرئيسيين مثل رينو لوجان وفورد فييستا.

في الوقت الحاضر ، فابيا للصالونات الروسية هي viroblyayut في مؤسسة Kaluzkiy. وبالمثل ، يمكنك رؤية القليل من السيارات في المدينة على طرق المدينة.

فارتو يعني أن الجيل الأول من سكودا تم الحصول عليه فقط من جمهورية التشيك ، وكذلك في طبعات صغيرة في أوكرانيا وبولندا. إصلاح من جيل آخر ، تم اختيار النموذج في روسيا ، وكذلك في الهند والصين.

حدد سكودا اوكتافيا

سكودا اوكتافيا هي واحدة من سيارات الفئة C الأكثر مبيعًا. الخبرة تعني الأداء العملي والمثالي من حيث القيمة والجودة. في منتصف الطريق الرئيسي يمر - تشكيلة واسعة وحدات الطاقةتلك المجموعة.

في الوقت الحالي ، يتم إنتاج السيارة ، كخيار أول ، في مصنع سيارات كالوز. أيضا على vіtchiznyany rinokسيتم توريد المنتجات من جمهورية التشيك وأوكرانيا وكازاخستان.

لا تنسى من يقود السيارات أيضًا على ملفات الهند والصين وسلوفاكيا.

فيديو: عملية طي اوكتافيا

ديبرينغ سكودا رابيد؟

واحد من المشهورين بكثرة سيارات عائليةє سكودا رابيد ، والتي قبل إلقاء الخطاب ، تتورط في شقيق أوكتافيا الصغير. ممثلو الشركة مسؤولون عن أحدث التقنيات والممتلكات عند طي النموذج.

المنافسون الرئيسيون لهذا النموذج هم: فولكس فاجن بولو ، هيونداي سولاريس وكيا ريو.

تصل Skoda Rapid إلى مصنع سيارات Kaluz ، وتصلحه منذ عام 2014. يعني فارتو أن الجانب الأيسر من المنتج سيتم العثور عليه في مقاطعات SND ، وهو محروم من التجوال السريع في السوق الأوروبية في جمهورية التشيك.

في مؤسسة kaluzky ، يتم طي عقدة كبيرة ، وتبدأ العناصر الرئيسية من كل جهد.

Debiraut Skoda ATI

Skoda Yєti هي أول سيارة كروس أوفر لشركة Skoda ، والتي يمكن أن تفتخر بتصميم فريد لا يتكرر. تم منح تجار التجزئة إحساسًا بالراحة والتطبيق العملي ، وفي نفس الوقت لم يدخلوا في الاتجاهات التكنولوجية الحالية.

النتيجة ليست محاولة التحقق من ذلك ، ولكن سرعان ما سيصبح Yoti مشهورًا جدًا ، خاصةً في السوق الروسي.

Skoda Єti تذهب إلى الشركات التشيكية ، وكذلك إلى فرع Kaluza.

فيسنوفوك

في اليوم الحالي لشركة Skoda ، أدخل قبل بداية أصغر الشركات المنتجة للسيارات. يمكن تطوير منتجات القلق في أسواق منطقة باجاتيوه. المدينة الرئيسية لالتقاط السيارات في جمهورية التشيك. الكذب في الإضافات إلى المنزل إنتاجية التجذير أيضًا من فروع روسيا وأوكرانيا وكازاخستان وبولندا.

وضع عدد من مصنعي السيارات تقاليدهم في الاعتبار لإنقاذ عدد قليل فقط من المخاوف من تطوير النقل بالسيارات. يمكن للشركة أن تتباهى بحق بهذه الثقة بالنفس التي توفر سيارات أوروبية جيدة. شكودا السيارات.

شركة السيارات الحالية هي جزء من اهتمام فولكس فاجن ، وهي شركة صغيرة في جمهورية التشيك في بلدة ملوفني الصغيرة ملادا بوليسلاف. توم عن مصدر الطاقة: "شكودا - أي ماركة؟" سيظهر الأصح - cheska ، وإن تم اختياره بدقة nimetskoy.

تاريخ شكودا - її ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї і ї ї ї ї ї ї ї Laurinі і і і ім ім ، і і і vіtіv іmіyam ، منذ أكثر من قرن وترتبط بشركتين: مصنع Emіlya Škoda و Laurin ، حول.

الجلد مرئي منهم. من تاريخ المصنع تقريبًا ، أعطاني ياكا بعض السيارات المحظوظة.

أضاف المهندس الشاب إميل سكودا مصنعًا ميكانيكيًا صغيرًا بالقرب من بلدة بيلسن. خلال العام ، أعيد بناء المصنع في واحدة من أكبر شركات الآلات والمعدات في الإمبراطورية النمساوية الأوغرية.

نمو الأعمال Škoda shvidko ، في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، كان مصنع Bula عبارة عن ليفار مزيف و virobniztv مصنوع من المعدن ، تم بناؤه لتدوير عشرات الأطنان حرفيًا. شكلت Littya і و pіznіshe و kuvannya لبواخر الركاب والسفن الكبيرة وكذلك tsukrovі mlini الأساس لتصدير مصنع شكودا.

أطلق Mekhanik Vaclav Laurin وبائع الكتب Vaclav Klement ، اللذين أهانهما راكبو الدراجات الذين غمرتهم الفيضانات ، دراجات ذات تصميم قوي ، واصفين إياها بالوطنية - Slavia.

1895 - 1925

1895 Roku ، yakraz pid Rizdvo ، تم إنشاء مؤسسة صغيرة لإصلاح دراجات "سلافيا". يوجو فلاسنيكي ، 30 عامًا ، فاتسلاف لورين ، وفاسلاف كليمنت البالغ من العمر 27 عامًا ، لذلك كانوا يطورون بناء مجاميع كبيرة ، لأنها لم تكن فكرة لطيفة ، دفعت الدراجة إلى نهاية واحدة- عجلة اسطوانة بمحركات.

إن tse buv ليس رائعًا ، فالأهم من ذلك بقليل هو تمساح التقدم. على سبيل المثال ، في عام 1898 ، كانت ركوب الدراجة النارية تحت العلامة التجارية Laurin & Klement هي أول دراجة نارية يمكنها الوصول إلى أعلى مستوى من الأداء للتشغيل المنتظم حتى 40 كم / سنة. وقالت صحيفة Allgemeine Automobil Zaitung: "يمكننا أن نرى بحق شركة Laurin & Klement من المملكة التشيكية على أنها منشئ سيارة ذات عجلتين ، والتي لم تستخدم مزايا المصممين الفرنسيين ، الأخوين فيرنر. كان الجسم المتحرك لنفس العضو عبارة عن دراجة ، وكانت الفكرة واحدة ، ولكن الفكرة كانت واحدة ، وكان الاختلاف هو أن الفرنسيين أخذوا مبدأ الدراجة ، والتشيك - مبدأ السيارة ، والتشيك كانوا مالي .

في عام 1899 ، تم تحويل المصنع ، الذي ينمو prodovzhuvala ، إلى شركة مساهمة ، وقبل أن تصبح Persha Svitova vіyna Skoda نفسها virobnik العظيمإحياء في منطقة أوسترو-أوغورسك. كان فونا ضابطًا في البحرية والجيش ، وكان يوفر بشكل أساسي أهمية الحزام والذخيرة.

على حدود العاصمة ، صنعت الشركة تمساحًا مهمًا آخر - كان المسار متجهًا لتطوير السيارات.

في عام 1905 ، قدمت روتي لورين وكليمنت سيارتهما الأولى ، L&K Voiturette A. Cebuly 2 و 4 سيارات خفيفة مزودة بمحركات ثنائية الأسطوانات مثبتة على شكل V مع تبريد مائي.

Voiturette نجاح تجاري ، حيث أصبح أحد رموز تاريخ صناعة السيارات. مديرو معرفتهم ، وعلى حد علمهم ، احتلت الشركة بالفعل بسرعة معسكرًا مستقرًا في أسواق البيع بالتجزئة ، التي تتطور. وافق Laurin & Klement على موقع المملكة البوهيمية باعتبارها المنطقة الواعدة في النظام الملكي النمساوي الأوغري.

1906 تم تركيب محركات ذات أربع أسطوانات على سيارة بول ، وظهرت سيارة Laurin & Klement بمحرك 8 أسطوانات عبر النهر.

النجاح ، إنه مفارقة ، أنا آسف على نفسي. إنتاج السيارات في الأراضي الجديدة ، المستقبل ، حيازة - بنفس الكلمات - استثمارات.

منذ 1 يونيو 1907 ، أفسد الشركاء عملية تحويل شركة Laurin & Klement إلى شركة مساهمة. دعا التقدم إلى نموذج جديد - فايتون.

19 lipnya 1907 شركة Roku Bula مسجلة رسميًا الياك "Laurin & Klement ، شركة مساهمة ، مصنع السياراتفي ملادا بوليسلافي ".

كان مندوبو مبيعات L&K "يفركون أيديهم" بشكل جذري ، بعد أن حطموا نجاح طراز chotiricylindrov الجديد F ، والذي يمكن أن يتحرك بحجم عمل يبلغ 2438 مترًا مكعبًا. شعبة. مع صمامات جانبية في الرأس على شكل حرف L بسعة 21 لترًا. مع. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بمغناطيس مشتعل قبل الرصاصة. الينابيع العاليةمع الشموع.

Хні ochіkuvannya لم يتنمر على marnimi - من الفترة ما بين 1907 و 1907 ، تم بيع 371 سيارة.

السيارة buv proponovaniya في إصدارات bagatiokh مع جسم راكب أو جسم من تسمية خاصة ، مثل ، على سبيل المثال ، حافلة خفيفة ، مثل كتيبات الشركة التي سميت بذلك الوقت ، مثل "omnibas".

لإطلاق كتلتين من نوع chotiricylindrovyh من النوع F في علبة المرافق الواحدة ، ظهرت سيارة مستقلة Laurin & Klement FF - أول آلة ثماني الأسطوانات في وسط أوروبا.

في عام 1907 ، شارك المصنع في معارض بالقرب من لايبزيغ وباريس وبرلين وسانت بطرسبرغ ومكتب تمثيلي دائم بالقرب من Nimechchina وإيطاليا وبريطانيا العظمى وروسيا. في وسط البلاد ، أي في حدود الإمبراطورية ، كان هناك تقدم في تطوير برازي وفيدني ، وفي تطوير التطورات الجديدة في بودابست.

تفتقر النجاحات التي حققها الرياضيون إلى الدليل الأكثر ضرورة على جودة إنتاج المؤسسة (من بينها - تجاوز الأحداث الرياضية الأكثر شهرة في البلاد - سباقات السيارات إلى قمة Semmering).

1908 أصدر مصنع L&K نموذجًا مزدوج الأسطوانة. سيارات بلا مجهود ، التي أطلقتها الأغنية ، محرك mala chotiricylindrovi.

Tsogo حسنا الصخور FIRMA L & K جلب، scho وون zdatna zadovolnyati konkretnі konstruktivnі zamovlennya، zdobuvshi Peremoga في tenderі، أعلن admіnіstratsієyu Chornogorії على virobnitstvo avtomobіlіv، pristosovanih لpasazhirіv نقلها لهذا السبب حاد أن الطرق vuzkimi من bezlіchchyu obmezhenih povorotіv، SSMSC pov'yazuvali كوتور іz بلد vnutrіshnoyu Chastain. (لعب مصنع L&K لعبة السحر ، حيث قام بدعم السيارات المعدلة ، مما دفع عجلة مختصرة ، حيث ترتفع كبائن الماء فوق المحرك).

في 1909-1910 ، ألقيت 100 سيارة أجرة في استبدال Vidensky إلى magistrata. نتج عن الرائحة الكريهة الكثير من الصخور ، وحتى في عام 1928 ، لعبوا في شوارع Vidnya.

في عام 1911 ، تم إطلاق سيارة طراز S بمحرك 14 حصان. مع. أصبح Vin النموذج الأكثر شعبية للشركة أمام الحرب الخفيفة الأولى. لم تشرب Laurin & Klement نوع S فقط في البلاد ، ولكن خارج الطوق ، خاصة في روسيا ، حيث تم بيع 35٪ من السيارات. الفروع الفتوة لفرع الشركة في بطرسبورغ وموسكو وكييف وروستوف. تم بيع الكثير من سيارات Laurin & Klement إلى اليابان والصين وأستراليا والمكسيك و Nimechchina وإنجلترا.

سيارات الركوب الكريم سيارات فانتاجشركة في ساعة مبكرةمحركات aviatsіynі المهتزة (و lіtaki في هذا العدد) ، سيارات السباق ، المحركات الثابتة للكهرباء المهتزة ، الطريق kovzanki الذي يغني іnshogo ، والذي ، في الحقيقة ، ظاهرة غير شائعة لشركات السيارات.

ذهب روكي ، كانت هناك سيارات جديدة ، كل شيء أكثر جمالًا وأكثر جمالًا ، ولم يتم حقنه بالتقدم ، مثل التطبيق العملي ووضوح عمال الشركة.

في عام 1914 ، شاركت الشركة في إنتاج منتجات جديدة.

دعت Persha Svitova Viyna إلى إطلاق المنتجات السلمية إلى أقصى حد. تم استثمار سومي بولو المهيب في virobnitstva الموسعة. في نهاية الساعة ، كان مصنع شكودا يقود بالفعل منتصف الشركات في جمهورية التشيك وخلف الطوق مع إصدار أمر Vyskiy. في عام 1917 ، كان هناك 35000 شخص في بلزن في واحد.

القاطرات البخارية للدولة الرومانية zaliznytsi (1921)

بعد إنشاء جمهورية تشيكوسلوفاكيا في عام 1918 ، وفي العقول الاقتصادية القابلة للطي للمجتمع الأوروبي ، تحولت الشركة من وقت شرير إلى ملف تعريف شامل. في برنامج virobnichu ، في خضم المضائق التقليدية ، تمت إزالة عدد قليل من المضائق الجديدة ، مثل إطلاق القاطرات البخارية والقاطرات الكهربائية (البيتزا).

في الخامس عشر من عام 1923 ، تم تسجيل شعار شركة شكودا للسيارات في مدينة بلسن التشيكية.

1925 - 1939

في 27 أبريل 1925 ، عند تقديم القرار بشأن شر شركتي Laurin & Klement و koda Joint Stock Company ، أصبحت نقابة سكودا المالك الشرعي (100٪) لمصنع السيارات في ملادا بوليسلاف. انتهى تاريخ ماركة Laurin & Klement وظهرت شركة جديدة - شكودا. والنتيجة هي حزام ناقل من السيارات الأنيقة ، ومجهز بعناصر خارقة مجانية ولعب اللعبة الدولية. ومع ذلك ، فقد تم الحفاظ على اسم Laurin & Klement حتى أيامنا هذه كتسمية للمعالجة الداخلية للسيارة الداخلية للفئة الفاخرة.

مع ظهور شركة شكودا الجديدة ، أصبح الطلب على العلامة التجارية الجديدة (العلامة التجارية) ، المحمية بموجب حقوق النشر ، واضحًا. كانت شكودا واحدة من أهم الشركات وأكثرها تنظيماً.

ختو ​​proponuvav ياك رمز رأس الهندي. على الفور ، أصبح الطعام أكثر حكمة: "Indієts من جمهورية التشيك؟!" من مناسبة الزيارة العرضية ، ستكون إميليا سكودا على الطريق إلى أمريكا كمشرفة لأول مرة في الهند ولعرض ملف تعريف الهند في مكتب Skodi. على أساس الصورة ، تم بناء صورة إغاثة ، قطرها لا يكفي 25 سم ، معلقة في خزائن عدد من شركات الشركة.

وتم تثبيت طلقة كريلاتا وأصبحت رمزًا لكفاءة المصنع وكفاءته ، وخاصة قاطرات سكودا ، التي كان للناشرين علامة تجارية جديدة عليها لأول مرة.

إن منطقة الاقتصاد رائعة حقًا: التشغيل المتداول لجرار مقطورة كبير ، وسيارة تعمل بالغاز الكهربائي ، وسيارات Tilling-Stevens ، وسيارات مصفحة ، ومحركات ثابتة ومحركات ، لطائرات الركاب.

على سبيل المثال ، في عشرينيات القرن الماضي ، كانت سيارة الركاب الرئيسية ، التي أنتجها المصنع في ملادا بوليسلاف ، هي أحدث سيارات L&K - "شكودا 110" ، والتي تم إنتاج 2985 وحدة منها في الفترة ما بين 1925 و 1929. تم تحديث السيارة وتغييرها تدريجياً.

تم إصلاح المصنع بالقرب من ملادا بوليسلاف من الأول من عام 1930 ، وأعيد تحويله إلى شركة مساهمة لصناعة السيارات (ASAP). الشركة لديها مصنع للسيارات بالقرب من ملادا بوليسلاف ، تحديث بالقرب من بلزن ، مؤسسة إصلاح "إلكا" ، فرع ، مؤسسة إصلاح وممثل تجاري. وكانت جميع الأسهم في أيدي شركة Plze التي أعرف أنني سأطلق عليها اسم "مصنع شكودا". تم تكريم "شركة مساهمة في صناعة السيارات" من قبل المهندس جان نوفاك.

في عام 1930 ، اقترض سكودا مكانًا آخر في البلاد مقابل عدد من السيارات الأجنبية التي يتم الإفراج عنها ، والمركز الثالث بعدد. سيارات الركاب، scho أطلق سراحه من تشيكوسلوفاكيا. غير مهم لأولئك الذين أعطوا الشركة تغييرًا في الجودة ، وتعززوا لتغيير الموقف.

أصبح تنظيم خط التخزين خلف خط التخزين الإضافي ضجة كبيرة لدرجة أنه نقل جميع الصحف والمجلات إلى مجال الاحترام. في عام 1930 ، يمكن أن يقود نمو الخط 25 سيارة في اليوم ، وبعد إجراء تعديلات صغيرة وإدخال الروبوتات ثلاثية الاتجاهات ، ارتفعت الإنتاجية إلى 95 سيارة في اليوم.

الموديلات الجديدة 4R و 6R ، مثل الطرازات الأولى ، مثل العلامة التجارية شكودا نفسها ، يرغبون في تقليصها وهذا ليس وضعًا سيئًا. اختبار Naybіlshoyu لنموذجين لتوحيد وتوحيد الأجزاء - علب التروس ، والمحاور ، وجزء kerm ، بالإضافة إلى أجزاء أخرى. كانت شكودا 4R و 6R مجرد قطعة من الفخار.

بالفعل ، من خلال بعض الصواريخ ، اهتزت سوق السيارات شكودا-بوبولار مع نظام نقل جديد ، حيث لعبت في عام 1936 سباقًا آخر في التجمعات في مونت كارلو ، وجاء شكودا فافوريت في اليوم التالي ، جنبًا إلى جنب مع dvodvern شكودا -1101 (شكودا سبارت) نتيجة الخمس نجوم إعادة تصور أوكتافيا بدقة. داس على خمسة ، ظهرت فيليسيا. تم إصلاحه من عام 1964 إلى عام 1988 ، وتم إصدار طرز مزودة بمحرك في الجزء الخلفي من الجسم. فقط في نماذج "المفضلة" و "فورمان" تحولت dvigun إلى مكانها التقليدي.

في منتصف الثلاثينيات ، تم قطع مشروع LT vz 35 للدبابات الخفيفة في شكودا. حتى عام 1939 ، تم إطلاق ما يقرب من 300 دبابة في الصخر (أطلقت جداول شكودا دبابات لمشروع الشركة التشيكية ČKD ، كما زودتهم بمواد صلبة 37 ملم من ماركة الطاقة) ، منذ الحرب ضد التشيك. في الجزء الفرنسي صعد إلى CPCP. تم استنفاد ما تبقى من خزان chesky virobnistva في عام 1941. إنها ساعة لتفريق انتصارات نيمتس أمام موسكو.

شكودا سوبيرب 3000 1938-1943 ، 1946-1949

أسبوع آخر مقدس روكي

صديق سفيتوفا فينياі باسم اندماج الشركة في البرنامج الألماني ، رفعت الثورة إلى مصاريف جسيمة للمصنع نفسه (70٪ من ميزانية الشركة خصصت لساعة القصف من قبل الحلفاء عام 1945) وحتى الثالثة

في عام 1945 تم تأميم الشركة. نقل شكودا المتنمر إلى فروع صغيرة (مثل مصنع للسيارات في ملادا بوليسلاف ، ومصنع طيران في براز ، ومصانع في سلوفاكيا ، وكذلك المصانع التي أصدرت ممتلكات لصناعة المواد الغذائية). يتمثل النشاط الرئيسي المباشر للشركة في تحرير حيازة آلات مهمة وتصميمات رائعة للقطاع الصناعي ونقل كبير ومحطات توليد الكهرباء. كان معظم الصادرات مباشرة إلى كتلة الانزلاق.

في صخرة حرب عالمية أخرى ، أصبحت شكودا جزءًا من النظام الاقتصادي للرايخ الثالث ، والذي تحول عمليًا إلى إصدار منتجات جديدة. أنتجت المصانع مزايا لتوليد الغاز ، وجرارات كاتربيلر ، وعلى أساس نموذج شكودا سوبيرب فيشوكان ، الذي تم تفكيكه في عام 1936 ، أطلقوا أعمدة الجيش. تم إطلاق المصنع للحرب النازية وفي عام 1945 ، تم تدمير ما يصل إلى 70 ٪ من جهود المصنع بسبب القصف الأنجلو أمريكي.

منذ نهاية اليوم ، كانت هناك غمزات. تم التخطيط للروبوت لجميع الصناعات مركزيًا. تم تعليق تبادل المعلومات من الشركاء الأجانب ، الذي يتطور. أعيدت تسميتها إلى المؤسسة الوطنية AZNP شكودا ، وأصبحت الشركة تحتكر سوق السيارات الخاصة في تشيكوسلوفاكيا.

الفترة الاشتراكية

شكودا اوكتافيا (1959)

يمكن لمربي القاعدة العسكرية ، والعمليات التقليدية للإنتاج ، والنجاحات السابقة ، أن تتطور تشيكوسلوفاكيا في الفترة الاشتراكية الشعبية ، غير متأثرة بالفراغ المعلوماتي وحقنها في الإسطبل.

ظهرت نماذج جديدة - تيودور وسبارتاك وأوكتافيا وفيليسيا. في مواجهة ظهور التقنيات الجديدة في الستينيات ، بدأت بروز الأرض في الظهور.

بعد أن تم إصلاح الصخور منذ عام 1970 ، كان هناك ركود في اقتصاد الأرض. مصنع zmіg يحافظ على مكانة الحرمان في أسواق المناطق الأوروبية. بعد قطع التعليمات التي حرمت صخرة 1987 من إطلاق النموذج الجديد - فافوريت.

التغييرات السياسية في عام 1989 غيرت الوضع الاقتصادي. اختارت شكودا شريكًا أجنبيًا قويًا للاستثمار والتطوير التكنولوجي.

في أعقاب المناخ السياسي في عام 1989 ، كانت هناك خطوات قليلة في عملية خصخصة سكودا ، والتي دعمت التغيير في إصدار المنتجات ، مع وجود اتصالات وحلبة تزلج جديدة في الماضي ، عندما كان هذا - اتحاد راديانسكي، وسرعان ما تم تسريعها على موسيقى الروك عام 1989.

قلق شركة فولكس فاجن إيه جي

في التسعينيات ، كنا شريكًا في شركة Volkswagen AG. في 16 أبريل 1991 ، تم توقيع عقود بيع قطعة أرض بنسبة 31٪ من سلطات سكودا ، ع. شركة VAG مقابل 620 مليون مارك. تم منح هذا التصنيف إلى شكودا كربع العلامة التجارية قبل القلق ، والتي انضمت أيضًا إلى العلامات التجارية فولكس فاجن وأودي وسيات.

في عام 1992 تمت خصخصة الشركة باستخدام طريقة تشيسكي. فقدت Vona قدرتها على التوسع (بعد أن اشترت مصنعي السيارات TATRA و LIAZ والبقاء في المصنع مع إنتاج علب الألمنيوم للمشروبات). تسبب التوسع في الأسعار في عدم الاستقرار المالي للشركة.

في عام 1995 ، رفعت VAG حصتها إلى 70٪ ودفعت 1.4 مليار مارك. منذ عام 1998 ، سأقوم بتسمية الشركة Škoda Auto، a.s. انتهى هذا الوضع في عام 1999 ، إذا تم الترتيب له من أجل البنوك الدائنة الرئيسية حول تجميد نشاط الشركة ، وتمت إعادة هيكلة مجموعة SKODA. وكانت النتيجة الاستقرار القانوني والمالي للشركة. في الساعة الدنماركية ، تعد إعادة هيكلة الشركات تافهة للدخول في مجموعة حسب قطاعات الاقتصاد. في عام 2000 ، أصبحت شركة kerma تسمى SKODA HOLDING a.s. ، التي تسيطر على 90 شركة تابعة وعدد كبير من المنتجات التي سيتم إصدارها. تم قطع التحكم المتبقي في VAG عن العشب ، إذا تم شراء حصة بنسبة 30 ٪ مقابل 12.3 مليار كرون. تطوير Prodovzhuvsya للشركة. قام رؤساء التعاون من الشركاء الأجانب والبعثة الاقتصادية الجديدة شكودا بزيارة لتحديث القاعدة التقنية و virobnichy. لسبب ما ، ظهر نموذج تنافسي - فيليسيا -. خلفها كانت هناك لعبة بولز ونماذج أكثر نجاحًا - أوكتافيا وفابيا وفخر الشركة - شكودا سوبيرب.

يوجد ما يقرب من 18000 شخص في شكودا أوتو خلال العام ، وثلث العمل في جمهورية التشيك معروف جيدًا لعمال المؤسسة. 80٪ من سيارات شكودا تذهب للتصدير إلى 64 دولة ، ما يقرب من 9.6٪ من جميع عمليات التصدير في جمهورية التشيك.

في هذا اليوم ، الشركة محاطة بالسيارات والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والحافلات والسيارات والسيارات. في المصنع الرئيسي في Mladi Boleslav (المعروف أيضًا باسم مركز تصميم Chesana) ، توجد مياه خلفية للتخزين بالقرب من بلدتي Vrkhlabi و Kvasini. توجد أيضًا مستودعات في روسيا (كالوغا ونيجني نوفغورود) وأوكرانيا (تشوب) وكازاخستان (أوست كامينوغورسك) والبوسنة والهرسك (سراييفو) والصين (شنغهاي). تم إنشاء مدرسة فنية وجامعة شكودا أوتو في مصنع ملادا بوليسلاف في المصنع ، مما سيوفر للشركة موظفين مؤهلين تأهيلا عاليا من السمات التقنية والاقتصادية.

أفتوموبيلنا ماركة Skodaالسيارات هي واحدة من أقدم الشركات في العالم. المؤهلات ماركة السيارةحتى عام 1895 في جمهورية التشيك. تخضع شركة السيارات الحالية للسيطرة العامة لمجموعة فولكس فاجن ، بعد أن تم إصلاحها منذ عام 2000. سيارات العلامة التجارية نقول إننا سنشرب ليس فقط معنا في روسيا ، ولكن مع العالم في العالم. أحب معظم الروس نموذج فابيا. في نهاية اليوم ، الخطوة الأخيرة هي إنهائه ونراها على رأس النظام الغذائي لل spytchiznik: اختيار Skoda Fabia للاتحاد الروسي؟ لماذا يجب أن يهتم الناس بالمعلومات ، كل شيء بسيط هنا. الكثير من المرفقات التلقائية هي ببساطة vvazhayut ، لكن طبيعة الطي نفسها يتم غرسها ببساطة في جودة وتشغيل مصطلح السيارة نفسها. في المستقبل ، يتم اختيار كلتا السيارتين في Batkivshchyna ، وفي هذه الأرض يمكن رؤية طريقة واحدة ، ويمكن العثور على الطراز نفسه. في السوق الروسية ، سيقدم الوكلاء الرسميون طراز Skoda Fabia ، وهو إصدار رائع ونسخة خاصة جدًا. جمهورية التشيك لديها شركة viroblyaє للسيارات ، roztashovane بالقرب من مدينة Kvasin. نلتقط سيارة من مصنع كلوزة. الجيل الأول من السيارات ، بيع الياك معنا ، كان تشيكيًا أصيلًا. تم إحضار هذه السيارات إلى روسيا من المصنع الذي تم تحميصه بالقرب من ملادي بوليسلاف. بالنسبة لأصغر الأطفال ، يتم اختيار النموذج في أوكرانيا وبولندا. ومحور Skoda Fabia II يتدحرج بالفعل:

• Інії
• الصين
• البوسنة والهرسك
• الجمهورية التشيكية

خطوط المستودعات في جمهورية التشيك وروسيا وأوكرانيا

المصنع بالقرب من Mladi-Boleslav هو المشروع الرئيسي لـ izbrannya Skoda Fabia. هنا ، عملية إطلاق المزيد من الأتمتة ، وبالتالي ، فإن الروبوتات هنا محرومة من التحكم في ملكية تلك التكنولوجيا. هذه الحقيقة ، دي vipuskayut Skoda Fabia ، هي الدور الرائد في الشراء. خدمة النقل... يتم الاحتفاظ بتذبذبات غالبية المشترين فقط من خلال المعلومات المقدمة. هناك الكثير من موديلات السيارات في المصنع المحلي لتصحيح التفاصيل لسيارات فولكس فاجن وأودي.

تعثر الروبوتات المعقولة على الروبوت عند اختيار السيارات ، ولا يتعين على الأشخاص الركض بعد العملية. عند الاتصال بـ tsim ، فإن السلسلة هي الأجمل في أوروبا. كل ألفي سيارة فابيا تذهب إلى المصنع من خط النقل ، ويتم طي سيارة واحدة لمدة أقل من ساعة. سوف يستحم شوروكو 700 ألف موديل من السيارات في رحمه. جمهورية التشيك لديها جميع موديلات العلامة التجارية. وبالمثل ، فإن tsei virobnik هو عازف على الوقواق الجلدي Vsesvita. التقط سكودا فابيا في أوكرانيا وروسيا.

في أوكرانيا ، يتم إصدار هذا النموذج من السيارة بواسطة PRAT "Evrokar" (مجموعة أتول القابضة). تم افتتاح المصنع في عام 2001 ويقع في منطقة أوزجورودسكي. بعد الإصلاح في عام 2011 ، تم افتتاح ورشة لإصلاح وبناء الهيكل. متجر الجلود الذي يمتلك الكلمة الأخيرة للتكنولوجيا ، أن المشروع الأوكراني لإنتاج السيارات ليس أفضل للجودة ، وليس cheske. De viroblyayut Skoda Fabia في الاتحاد الروسي ، تعرف الآن بمزيد من التفاصيل حول المؤسسة. لقد رأينا يوجو في 2007 rotsi في كالوزي.

في مؤسسة كالوزكي ، هناك دورة جديدة لاختيار النموذج. أصبح الثمن ممكناً للاستثمار الرأسمالي الكبير والملكية المرة. العلامات التجارية ونماذج Bagato shanuvalnikov قد تشتري Fabia سيارة قابلة للطي ، لأنها ستكون أرخص ، لكنها سيارة ، لأنها جلبت إلينا من جمهورية التشيك. افتتاح الشركات في الأراضي الأصليةقلق سكودا في تطوير قدرتها التنافسية في السوق العلامة التجارية الجديدة.

جودة الحفلة

سيكون سعر الطعام مفعمًا بالحيوية ، وشظايا جلد الليودين لها أفكارها الخاصة ومذاقها الخاص. Khtosh nada perevagu سكودي فابيا "الأصيلة" التي تليق بسيارة السيدان الزبيركي الروسي... Є الأشخاص الذين هم قاطعون وبنفس طريقة فابيا جيرشي. Ale tse ليس كذلك. Andzhe kaluzke يمكن للمؤسسة أن تفعل الشيء نفسه لخط ، مثل cheske. لإنتاج السيارات ، لدينا مواد متطابقة sp_vv_tchizniki vicoristovuyut و syruvin. قل ، إنها أزمة معدنية جيدة ، لا شيء مماثل. مواد Vіtchiznyany stasovyut فقط عند طي mіssevogo Polo ، واستلام سيارات Skoda من تأجير الواردات ، scho privіz. لا تتذكر zhodnoy iznitsi بين سيارات طرازنا وأفضلها.

هذه سيارة سيدان رائعة أو سكودا اوكتافيا للارتداد ، وهي مصلحة منتصرة بين عشاق تكنولوجيا السيارات العملية والعملية. تقترح الشركة النقل الأمثل من حيث المعدات والتصميم والراحة ، والتي فازت مرارًا وتكرارًا بالمراكز الأولى في التصنيفات الجديدة وعلى قدم المساواة. في الفئة C الخاصة بها ، حتى الطوق العلوي لجيل جديد من السيارات ، ستكون السيارة خدوشًا أكثر من منتصف القادة ، ومن تقييم شريحة السعر ، فإن المنافسين في المنفذ أغبياء عمليًا. على ما يبدو ، وفي كل سيارة ، هناك بعض الأمراض الصغيرة ، والقليل من nastilyas ، لكن المشتري مستعد لتجربة الشركة. سنتحدث هذا العام عن إنشاء الجيل الجديد من Octavia ، فضلاً عن الميزات الرائعة للجيل الجديد ، الذي ظهر في عام 2013.

في حد ذاتها ، يمكن لسيارة سكودا اوكتافيا الوصول إلى ذلك التاريخ غير الخاص. كان النقل يستهدف الجماهير الشباب ، وإن كان عام 1959 ، منذ أن تم تفجير ضوء Persha Octavia ، سيكون السعر سيارة عالمية ومستقلة تمامًا ، والتي فازت أيضًا بدوفيرا فريدًا لأوروبا. حتى عام 1996 ، تم إجراء تعديلات جديدة على السيارة ، ومنذ انتقال الشركة إلى شركة فولكس فاجن الألمانية ، تم إعطاء الأولوية لتصميم جديد ، وخيارات ستكون معادية للعشاق الأوروبيين العمليين. بعد أن أكملت ثلاثة أجيال من هذا التصميم الصغير ، فإن Skoda Octavia A7 جاهزة لاستقبال السيارة براحة وحشو تقني. التخصص المميز لجيل كامل من النقل.

طي متنوعة وميزات خاصة للجيل الجديد من سكودا اوكتافيا

يتدفق التوسع الجغرافي لمخاوف Skoda إلى الشركة الأم. ليس من الضروري بالنسبة لهم الاعتراف بأهمية نمو وتعزيز التوسع في سيارات هذه العلامة التجارية ، بعضها في بعض دول العالم ، وقد تجاوزت السيارات بالفعل شركة فولكس فاجن نفسها لشعبيتها. إلى ذلك ، فإن يوم هذا العام محروم من عدد الشركات التي تعمل على رفوف سيارة سكودا اوكتافيا. أعطت الشركة بداية للروبوتات بالسيارات لخطواتها التالية:

• يعمل المصنع الرئيسي في جمهورية التشيك في مدينة ملادا بوليسلاف في تطوير التكنولوجيا ، وهنا عمل وتخصص جامعة سكودا أوتو ؛
• اثنين من الجداول الأخرى في جمهورية التشيك ، بالقرب من بلدتي Vrhlab و Kvasin ، تنشغل الرائحة الكريهة بالتكنولوجيا الطرفية ، وكذلك مع الورود الصغيرة ، ونماذج الطي القابلة للطي للنماذج ؛
• أصبحت كازاخستان والبوسنة والهرسك أساسًا للتخزين لدول أوروبا ، وجمهورية التشيك نفسها ، من كازاخستان ، يتم تسليم السيارات إلى آسيا ؛
• يوجد في الصين أيضًا مستودع ومؤسسة virobniche للشركة ، والتي تعمل حصريًا في السوق الداخلية ؛
• عمليا لأوكرانيا جميع اصطفواانتقاء مستودع بالقرب من بلدة حدودية تشوب - أهم نقطة في البلاد ؛
• تعمل شركة Gorky Automobile Plant في روسيا مع Skoda Octavia ، وستقوم السيارة على أساس خطوط الملكية الجديدة.

أمامنا ، سنرى المجموعة من روسيا ، يتم تقديم ممثلي أوكتافيا من المجموعة الروسية إلى سوقنا. من الضروري أن نقول إن جودة السيارة لا يمكن رؤيتها على الإطلاق من خلال قدر كبير من التفاصيل. في مصنع غوركي للسيارات ، يتم تنفيذ سيارة قابلة للطي ذات عقدة كبيرة فقط ، لذلك هناك عدد من آلات العمل وتخفيض حقيقي في سعر السيارة للمشترين الروس. Bagato hto ochіkuvav بشأن انخفاض جودة السيارات لنقل المصنع من الشركات المجهزة جيدًا بالفعل بالقرب من Kaluza ، أنشأت شركة فولكس فاجن خطوطًا خاصة لإنتاج السيارات من علاماتها التجارية الخاصة. إذا كان التقليل من الجودة غير ممكن ، فإن السيارة متفوقة تمامًا وأكثر ملاءمة للنقل.

ملامح الجيل الجديد سكودا اوكتافيا

في السوق الروسية ، يتم تقديم Octavia في أجسام تسمى رسميًا عالمية وهاتشباك. عالمية على أساس وظيفة السيارة لجميع أنواع الحياة ، في شكل أكثر كلاسيكية ، حتى أكثر عالمية VW Passat B7 خلف خطوطها ، وإن كانت أصغر من البقية. هاتشباك مطابقة بصريًا لفئة جسم السيدان ، لذلك يمكن أن تكون أكثر قوة لسائقي السيارات الروس. أمتعة كبيرة يمكن رؤيتها ومساحة أكبر في صالونات الجيل الجديد من سكودا بشكل واضح أكثر على السيارة. الجزء الفني Zakhopyuyucha جيل جديدأوكتافيا بروبونو مثل الأرز:

• المحرك الأساسي 1.6 MPI مع آلة ميكانيكية أو أوتوماتيكية يذهل بقوته المتقدمة وإجمالي 110 konyachki ؛
• المزيد tsikaviy 1.4 TSI مع توربين يمنح الحرية مع 150 حصانًا ، ومجهزًا بميكانيكي أو روبوت DSG مقابل 7 حصص ؛
• المحرك الأسطوري 1.8 TSI ، أيضًا بشاحن توربيني ، 180 قوة صينية بشكل طبيعي ومجهز بالميكانيكا و cim DSG ؛
• شراء monster 2.0 TSI المدمج مع 220 konyachki أو 6 سرعات DSG أو ميكانيكا ، مثل dvigun متاح فقط لإصدار RS ؛
• محرك الديزل 2.0 TDI مجهز بإنسان آلي بست سرعات وقوس قزح بقوة 150 قوة ودفع ديناميكي.

لأول مرة تغير مصممو سكودا ، الآن السيارة سريعة جدًا على الطريق ، أريدها ، وأصبح الأمر سهلاً بالنسبة للخيار السابق. قد لا تستحق تجربة الضيف الرياضية ، لكن الصورة الكاملة لأوكتافيا الجديدة تشبه القيادة. ذهب تصميم وأسلوب القلق بعيدًا ، حيث اتخذ أساس المبيعات الجديدة لأودي وفولكس فاجن. يغني هذا النمط من vikoni قبل Rapid ، التي أصبحت واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في وسط سيارات السيدان المدمجة الأوروبية في فئتها. بالنسبة لأعداء أوكتافيا الأجانب ، هناك فرح وإلهام في تفرد الكبرياء.

الإصدارات الخاصة و serii سكودا اوكتافيا

لم تبخل الشركة في إصدار المجموعة الكاملة ، scho є بطاقة زيارةقلق فولكس فاجن إيه جي. من الضروري وجود عدد كبير من المحركات وأنواع مختلفة من الصناديق حتى يتمكن العميل من اهتزاز السيارة حسب مزاجه. يمكنك شراء spok_iney family_l_ftback من محرك البنزينمقابل 110 قوة ، ويمكنك إضافة سيارة رياضية من 220 قوة تحت غطاء المحرك والعقول الذكية للرحلة ، مجموعة divovy. في منتصف إصدارات tsikavih من varto vidіlity ، الخيارات التالية هي:

• الإصدار الخاص من هاتشباك هو الأول في قائمة المبيعات ، فهو ليس طويلًا ومكلفًا للغاية ، وسيكلف الإصدار المتاح 833000 روبل ؛
• مجموعة كاملة من L & K هاتباك (Laurin & Klement) مزودة فقط بمحرك TSI سعة 1.8 لتر وتغيير أنيق مع تصميم داخلي أنيق ، السعر 1.540.000 روبل ؛
• RS - النسخة الرياضية من هاتشباك ، الذهاب لعشاق القيادة الديناميكية والمناظر الأنيقة من عربة السيارة ، يمكنك شراؤها بـ 1،833،000 روبل ؛
• لا يتبع الإصدار الاستثنائي من Combi Universal تقنية الإصدارات البسيطة من هاتشباك ، لكن محور السعر يصل إلى 986000 روبل ؛
• Combi RS - تصميم سهل والتواء مجموعة فنيةتكلفة عالمية لشراء 1910.000 روبل ؛
• كومبي سكاوت هو تقاطع عملي للزوار الأنيقين من سيارة عابرة ، مع محرك ثانوي ومحرك دفع وسحب ، بتكلفة 1636000 روبل.

Yak bachite ، يمكن أن تكون Octavia خيارًا ميسور التكلفة في قطاع السيارات حتى 1000000 روبل ، بالإضافة إلى سيارة كهربائية مقابل فلس واحد. ستمنحك هذه الإصدارات عرضًا رياضيًا لرحلتك ، وتحفيزك للقيام بالمزيد من الرحلات من أصل سبع إلى طبيعة رحلتك. السيارة roztashovuє لنفسها ، قابلة للطي yogo لا قتال wiklikє zhodnyh. من الضروري الثناء على المصممين والتقنيين الذين يهتمون بالمواد الفيكتورية للتحسين. الرائحة الكريهة لا تكتفي بمجرد النظر إليها ، إنها باهظة الثمن ، لكن لا بأس. أوكتافيا الموسمية مدرجة في قائمة مشتريات عشاق السيارات الروس ، الذين يضعون احتياجاتهم الخاصة ويجعلون السيارة مالكين جدد. اختبار قيادة مجهول لسكودا اوكتافيا RS:

حقائب يد بيدبيفايمو

Yakisny ذلك سيارة غارنييهمن خلال الزيارات المعجزة وإمكانيات السفر الأكثر راحة ، ستصبح ثورة حقيقية في التكنولوجيا الأوروبية الخاصة بك. على أساس المنافسين الرئيسيين والإخوة على الناقل ، أوكتافيا ليست متوفرة بعد. يدعم الخط الجديد من المحركات اقتصاد المستهلك وموثوقيته ، والروبوتات المتقدمة والقدرة على إيجاد مشاكل أخرى. لذلك ستكون راضيًا عن الشراء ، بمجرد أن تتمكن من الاستفادة من طلبات الشركة للاستغلال والصيانة.

سكودا اوكتافيا A7 ليست هي نفسها السيارة التي لم تطلب نظرة سريعة. لذلك كان مجرد آخر جيل. محركات Turbovan ، الصناديق الحديثة الذكية ، تقنيات الصالون naphaniy - جميع الاستثمارات اللازمة في عملية الاستغلال. يثبت Ale vitrati على Octavia لنفسك الراحة الأنيقة في الرحلة والمشاعر التي لا تُنسى من الرحلات العائلية إلى البلدان البعيدة. ما رأيك في الجيل الجديد من سكودا اوكتافيا؟