في سوق السيارات الحالي ، تمتلئ المزيد والمزيد من العينات الموسعة بالميكانيكية أو الروبوتية انتقال... نظرًا لخصائصها التقنية ، لم تتخلى الرائحة الكريهة عن نظيراتها الميكانيكية لفترة طويلة ، حتى يتواجد مالك محتمل ، هناك حاجة للتحكم بشكل مستقل في العملية الالتباس shvidkosti، مرة بعد مرة ، خجل دون ضحك ، ومع ذلك ، في السوق الثانوية في شريحة السعر المتوسط ​​، أصبحت مبيعات السيارات المعروضة للبيع أسرع وأسرع وهادئة ، مثل ناقل الحركة اليدوي نفسه.

مياه hartoo vvazayut القديمة ، بالإضافة إلى ميكانيكا لا شيء ، لكن جميع الروبوتات والآليات الآلية أسرع في استخدام المواد للسيارات ، وأجزاء أقل ، وبعض الرائحة الكريهة باهظة الثمن للخدمة في chomus ، كلا الكلاسيكيات التلقائية على حق حقًا: إنها ميكانيكيًا بمفردها الانتقالإنه أبسط ، لا يوجد ناقل حركة أوتوماتيكي وروبوت ، لذلك هناك مشاكل أقل في ذلك. ما عليك سوى أخذ سيارتين من العلامة التجارية الغنائية ، في نفس الجسم وبعضها بهدوء في الإصدار ، واحدة على الميكانيكا والأخرى على الجهاز - ستكون النسخة الأولى أرخص. نفس سعر إصلاح الروبوتات - الصندوق الميكانيكي سيسعد المالك ، وليس من الضروري إفراغ الحمام. ويستغرق محور المركبات على علب التروس الأوتوماتيكية ساعة لوضع الكيمالي سومي في معسكر العمل.

Malunok - رسم تخطيطي لصندوق التروس الميكانيكي.

Mekhanika wiklikє غير راضٍ ، بشكل رئيسي ، عن المياه. إنهم حريصون على رؤية أي شيء أثناء قيادة السيارة ، فهم على الفور يتعرفون على الطعام: "كيف تغير التروس إلى الميكانيكا؟" عن "Yak viykhati إلى الوراء؟" بالفعل من خلال الدائرة العملية لأخذ عدم الرضا والترحيب بالمرور ، وهناك ملاح عملي - لا يوجد أيضًا شيء غير ضروري في عمليات النقل ذاتية الخلط وراء مساعدة ناقل الحركة اليدوي.

مبدأ روبوت ناقل الحركة اليدوي

بالنسبة للكوز ، ابدأ في النمو ، وهو مبدأ الروبوتات ناقل حركة ميكانيكي... تعيين مربع الحقل في توليد الإرسال shvidkostiمن محرك الاحتراق الداخلي إلى رقم السيارة. أرقام ناقل الحركة من نوع الصندوق "الصغير" ، ويتم تغيير الرائحة الكريهة يدويًا عندما أقود السيارة بمساعدة المحدد. تذبذبات عملية زيادة الميكنة و vimagin بدون الجزء الأوسط من المحرك ، علبة التروس ، أسميتها "ميكانيكي".

يتم استخدام علبة التروس الميكانيكية في نفس الوقت عن طريق آلية تنقل عزم الدوران إلى العجلات وتسمح بتغيير التروس بأكبر قدر ممكن من السلاسة ، دون تشغيل سرعة المحرك. بدون عزم دوران كبير zcheplennya ، وهو أمر ضروري لدفة السيارة العادية ، فقط افتح الصندوق. التحكم في دواسة التسارع والدواسة للحصول على مساعدة إضافية في المنطقة لقيادة الدواسة. يجب أن نتذكر رأس الماء ، لنقل السرعة إلى علبة التروس الميكانيكية ، فمن الضروري فقط إذا تم تشغيل الدواسة.

إدارة السيارات مع ناقل الحركة اليدوي عند البدء

في مسام الكوب ، يعد navchannya في مدارس القيادة كثيرًا لتبدأ بـ entuzizm ، والجلوس على kermo ، وتشغيل الإشعال ، ووضع علامة على السيارة باستخدام فرملة اليد ، وتشغيل الترس الأول і ... المحرك أصم ، і السيارة توقفت. لماذا يتم تكبير هذه الشفقة؟ لذلك ، تعمل الخوارزمية بكفاءة عندما نحاول تعطل الجهاز منذ اللحظة: في السيارة ، استخدمنا بالفعل مقبض ناقل الحركة اليدوي للتبديل من الوضع المحايد إلى الترس الأول ؛ متنوع. عندما ينزل المحرك ، تتسارع السيارة إلى دواسة الوقود.

لكن المشكلة تكمن في أنه ، لبدء تشغيل المحرك نفسه ، من الضروري إضافة أكبر قدر من الطاقة ، وإذا كان من الممكن تركه ، فلن يتمكن صندوق التروس من كسر عزم الدوران ، ولا يمكن للمحرك ، على ما يبدو ، العمل. من الضروري تصحيح التوازن الصحيح للمركبة مع السيارة ، من الضروري ضبط التوازن الدقيق بين دواسات الغاز والغاز. بعد الضغط على المحرك مع الترس الأول المرفق ، من الضروري الضغط تدريجياً وسلس على الغاز. أثناء انهيار السيارة ، من الضروري إعطاء الحوصلة تسارعًا أسرع ، ودفع دواسة الوقود على الفور بقوة أكبر ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بتمييز الساق بعناية حتى يتم تحريرها مرة أخرى. يتم إعطاء العجلات نفسها أقصى عزم دوران ، والذي سيكون كافياً لتدمير جلالة السيارة ، والقدرة على قيادة الروبوت عندما يتم تشغيل الروبوت الصحيح بواسطة الدواسات إلى الحد الأدنى. يقوم Chi بتشغيل ناقل الحركة خلف مساعدة الانهيار السلس للمحدد ، حيث فقد رأسه بالفعل ، عند زيادته. من الضروري فقط إصلاح التحويل ، إذا توقف مقبض ناقل الحركة اليدوي عند نقطة النقل ، لأنه منتصر في وضع التدفق. عندما تحاول إتلاف الماكينة ، يجب إصلاح المحدد ، وهز المشابك يدويًا ، وسحب السائق في اليد ، واخرج من الصندوق بصوت غير مناسب - لم يتم تشغيل الترس مرة أخرى ، والتروس في وضع محايد. إذا قمت بكتابة zupinka ، يمكنك تكراره مرة أخرى.

الأهمية:للذهاب على الجليد أو السطح اللزج ، لا تبدأ في تعلم كيفية البدء على الفور من معدات أخرى. في مثل هذه الرتبة ، تنهار السيارة بصندوق محور فريد على عجلات ، وعلى ما يبدو - خطر التعرض للثلج أو الوقوع فيه. الإجراء هو نفسه تمامًا ، كما هو الحال عند البدء على الترس الأول ، بسبب اللوم في ذلك ، فإن خفض الحرارة وإضافة الغاز مطلوب أكثر. من الصعب جدًا ترك البث بعيدًا جدًا - هذا ليس صحيحًا. إذا كررت العفو بشكل دوري - يمكنك فقط حرقه.

ريمكاتيالانتقال إلى المياه غير المعترف بها بالإضافة إلى مقياس سرعة الدوران ، والاندماج في لوحة السيارة. عرض Tse prist_y ، بأي سرعة يتحرك المحرك في وضع التدفق. من الطبيعي أن يتورط محرك على ترس واحد في فاصل زمني من 2500 إلى 3000 دورة في khilina ، إذا ظهر السهم بالقيمة المشار إليها - فمن الضروري تشغيل الترس الهجومي. كما هو الحال دائمًا ، على مستوى عالٍ من الأداء ، وقليل من الإرسال ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى حاجة ملحة لتغيير الوضع.

قواعد التعديللأي إرسال على نفس الشيء:

• قبل أن يكون من الضروري إطلاق الدواسة على الغاز وزيادة سرعة المحرك ؛
• ثم من الضروري وضع مفتاح التبديل في الموضع ، في حالة النقل الضروري ، يجب ضبط دواسة الاتصال في حالة الحاجة إلى ضبط أي منها وما قبلها ؛
• بعيدًا ، هناك هجوم سلس على دواسة الوقود وبشكل متناسب مع السرعة ، مع وجود ساق واحدة منقوشة على دواسة الوقود ، ورجل واحدة ، مما يؤدي إلى تخفيف الضغط خطوة بخطوة.

عدد كبير من السيارات على ناقل حركة يدوي في ناقل الحركة الثالث الالتباسإنه غير مريح أكثر ، ولا يزال من الممكن رؤيته. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه يمكنك ببساطة ترتيب ساقك بسرعة كبيرة - ستظل تؤدي إلى إصابات في المستقبل.

على سيارات الخط الرياضي ، يمكنك رؤيتها على الأغطية القابلة للتعديل ، بحيث يتم العناية برائحة المصنع بواسطة السيراميك الخاص أو حتى تلك الأكثر قدرة.

الأهمية: يستحق صندوق التروس الميكانيكي الكثير من المال لأولئك الذين يمنحون الفرصة للتبديل إلى ترس أقل في أي لحظة. Scho tse daє:

- إمكانية تعديل سرعة السيارة على قضبان طرق غير آمنة: نزول حاد أو منعطف ، قيادة ، إلخ ؛
- السماح لـ zd_ysnyuvati بالتعامل الآمن مع وسائل النقل الأخرى ؛
- في حالة حدوث عطل في النظام المجلفن ، خلف ناقل الحركة اليدوي ، يمكنك zupiniti السيارة للمحرك الإضافي المجلفن. لذا galmuvannya zd_snyuєt سنتصرف باليد

الإفراط في الخلطأسفل الترس إلى الوضع المحايد. إذا أرادت Galma أن تكون في العالم مع الكثير من الوصول إلى الروبوتات ، فأنت بحاجة إلى إضافة دواسة Galma لمنع الحركة الحرجة للثورات وارتفاع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي.

خمّن Yak bulo ، اللحظة المثلى لتغيير التروس في ناقل الحركة اليدوي الوصول إلى مقياس سرعة الدوران مع قيمة مقياس سرعة الدوران من 2500 إلى 3000 دورة لكل شيلين. غالبًا ما تكون المياه مع القليل من الخبرة vvazhayut بشكل خطير ، ولكن بعد تشغيل العتاد الهجومي بسرعة منخفضة أعلى ، ينتن بمثل هذه الطقوس لتغيير النار وتغيير الفاسد. مثل هذا التفكير في الجذور ليس جيدًا - للبدء من المنعطفات المنخفضة للنار ، من الضروري أن يكون لديك navpak ، kudi أكثر. بالإضافة إلى ذلك ، في الانتقالات بسرعات منخفضة ، غالبًا ما يكون من الصعب الانخراط في الطريق ، ويمكن أن تكون الإدارة غير آمنة ، خاصةً ، حيث يجب أن تذهب إلى الطرق العصبية أو اللزجة أو الثلجية.

للاقتصاد ، نقل علب التروس في علب التروس الميكانيكية. تحتوي معظم الطرز الحديثة على سلسلة من عمليات النقل. ومع ذلك ، لا يمكن الحصول على الاقتصاد إلا مع المخطط معاد مزجها، لا ينبغي تقليل الانتقال المسبق القناة إلى النقل المتقدم لفيترات الحنك ، ولكن بدون جلد الأغلفة. من الممكن أن يكون لديك مثل هذه الرتبة مشتعلة في سيارة ذات ناقل حركة يدوي إذا كان هناك روس دائم غير بريشكودني ، على سبيل المثال ، على الطريق. إذا كان هناك الكثير من تدفق حركة المرور ، فمن غير المحتمل أن أكون قادرًا على نقل الرابع بسرعة ، لكن الأول والثالث.

في الساعة الدنماركية يوجد الكثير من المياه بتجربة رائعة ، علبة التروس الميكانيكية... ثم الرجاء إرسال:

• جزء أقل من السيارة نفسها مع ناقل حركة يدوي بما يتناسب مع نظائرها مع ناقل حركة أوتوماتيكي ؛
• البساطة الواضحة لخدمة الصندوق الميكانيكي ؛
• انخفاض فيتراتا باليفا
• إمكانية التحويل لتقليل النقل والجلفنة عن طريق الحركة.

بالإضافة إلى ذلك ، فقط سيارة كبيرة جدًا ، على دمية ، يمكنك زيادة التحكم في السيارة ، وهذه مجرد حقيقة واقعة.

Є ، من الواضح أن ناقل الحركة اليدوي له ناقصه الخاص. حتى لو لم يهتموا بميول سوق السيارات المستعملة ، فإنهم يصنعون سيارة جديدة بالميكانيكا - وستولد قريبًا ، وأقل ثباتًا. السبب الرئيسي ، لكل عدد أكبر من autoclassniks ، هو الراحة vvazhayut لآلة جميلة في الوضع اليدوي. بالنسبة إلى Bagatech ، خاصة بالنسبة للهدوء ، الذين يشترون سيارة لأول مرة ، من المهم أن تجلس على الطريق في مواقف قابلة للطي ، أو الاستمتاع بالسيارة في طريق تافه ، وعدم الضغط باستمرار على المقبض والتفكير و الياك الصحيحالإرسال المتلقاة من الماء نفسه. بالإضافة إلى ذلك ، للتنقل في عمليات النقل الأوتوماتيكية في عدد كبير من عمليات النقل الخاصة بها إلى وضع التحكم اليدوي ، أود استخدام خوارزمية أكثر بساطة وأرى الاستهلاك في التحكم الذاتي في الطاقة.

تيم ، هذا كل شيء ، أنت تغير ناقل الحركة اليدوي بالساعة ، يجب أن تكون دقيقًا للغاية عند تغيير التروس ، يمكنك أن تأخذ كل الميكانيكا في آلة العمل بشكل أفضل.