حاولت الإحصائية إنشاء مبدأ أساسي للتسليح الآلي للسيارة والمستودعات وكيف يرونها.

بداية محفوفة بالمخاطر من الشهر ، نظرًا لوجود قدر كبير من الضغط في روسيا ، من السريع جدًا القيادة من معسكر العمل ، في المرة الأولى التي أدركت فيها انهيار علبة التروس ، والانزلاق ، لأنهم قاموا بتشغيل الترس ، ركض في الغاز ، لم يدير المحرك ، لكن السيارة انطلقت كل tse Vede لواحد ، تعليمات بساعة zmіnyuvati zchelennya. لكن مع ذلك ، لا يمثل استبدالها مشكلة ، ولكن لهذا الغرض لن يتم تكرارها مرة أخرى ، يمكن تمييز مبدأ الروبوتات.

Zchelennya (كما يطلق عليه "قابض الاحتكاك") هو آلية السيارة بأكملها ، والتي يتم تشغيلها بواسطة ناقل الحركة وساعة من الساعة ، وهناك احتمال لحدوث وردة عند اختلاط ناقل الحركة. في الأساس ، ربط zavdannya zcheplennya - tse frikts_yna للأقراص ، scho roztashovuyutsya على كلا العمودين.

وظيفة أخرى ، مثل رؤية الحكمة ، هي القدرة على القيادة بسلاسة من السيارة. يتم لف عمود المحرك Oskіlki حوله ، ويغمر عمود ناقل الحركة بالوضع الثابت غير المستقر ، ثم قطعة خبز السيارة بدون شر عدم الرغبة ، سيساعد بعضها الأعمدة على فرك واحد بسلاسة واحد ، وسوف أنسى الأمر في نفس الساعة. سيارة روخ.

إذا كان vipadkovo (أو ليس vipadkovo) ، فهو سريع وسريع ، إنه عمودان ، ثم يقوم العمود العصبي الخاص بناقل الحركة بتشويش عمود المحرك ، والتفاف حوله ، وستكون سيارتك ببساطة تصم الآذان (في vipad أقصر ) ، وكيفية الإلمام ببعض مواد الفيتراتي. بشكل رئيسي ، سيتم تثبيت الأنظمة الميكانيكية على السيارات الحديثة.

إنه ليس أعرجًا ، فهو ليس ضروريًا للنبلاء فقط بسبب العمل المنجز فوق الوظيفة ، ولكن فقط بسبب الأجزاء المراد تخزينها. إلى أجزاء المستودع الرئيسية ، قم بتنفيذ أجزاء التوريد والإمداد ، وآلية الاتصال وهجوم النظام.

تنتقل لحظة تدوير dvigun من دولاب الموازنة إلى تفاصيل جزء السلك ، بينما في نفس الوقت ، ينتقل عزم الدوران إلى عمود السلك الخاص بعلبة التروس. سيتم الاهتمام بلحظة الاحتكاك بواسطة قوى آلية الهجوم ، والتي ستعطي النتيجة للدمار.

من المهم المشاركة في إنشاء النظام. لذلك فإن قرصًا واحدًا ، على زنبرك محيطي ، ممزق في علبة المرافق chavun ؛

في نهاية الجزء لإدخال غلاف الأسلاك والتوقف عند رأسه ، يتم تثبيته على دولاب الموازنة الخاص بعمود العجلة لقفل ستة مسامير خاصة. يتم إزاحة قرص الضغط في الجزء الأوسط من الغلاف. تنتقل اللحظة العلوية لقرص الضغط إلى دولاب الموازنة من خلال ثلاثة منافذ ، مثل є في القرص والدخول من نافذة الغلاف. محرك الأقراص ، الأم ، عمود محرك علبة التروس هو المحرك الرئيسي ومحرك التخزين العام.

فيما يتعلق بجوانب القرص المتحرك ، يتم إزاحة بطانة الاحتكاك ، ويتم تحضيرها من مستودع الأسبستوس المعدني (أو مستودع الأسبستوس المعدني الآخر) ، نظرًا لأن درجة الحرارة مرتفعة للغاية ووفقًا لسلطات الاحتكاك لدينا. مع الرحم ، يتم تثبيت القرص من خلال الينابيع. نوابض Tsi є مخمد احتكاك زنبركي للمستودع يلتف حول kolivan (tobto damper).

بعد تشغيل دواسة الاتصال ، أعلم أنه من الضروري تغيير الترس ، لكن مبدأ العمل في منتصف القط ، أعرف القليل. في نهاية الساعة ، بين دولاب الموازنة وقرص الضغط ، يكون محرك الأقراص محشورًا. إذا تم الضغط على الدواسة على الدواسة ، يتم دفع كابل المحرك إلى القطة ، وفي نفس الوقت يتم إجراء انعطاف ، والذي يحدث بسبب القفل. في نفس الساعة ، تتوقف الشوكة عن الضغط على المحمل. ينتصر ، على شيطانه ، يتحول إلى قطة منقوشة على أقراص. للقيام بالمناورة ، تقوم الأقراص بإصلاح قرص روهاتي.

في نفس لحظة القيادة ، يكون القرص عبارة عن rozvanazhutsya من هذه القوة ، خلف الدليل الإضافي ، يتم ضغط القرص على القط (يوجد دولاب الموازنة). عندما تقوم بتعيين نقطة نهاية مكالمة الإيقاظ. يمكن أن يغير ناقل الحركة للسيارة من ناقل الحركة. حرر الدواسة بسلاسة ، دافعًا القرص عن القطة. نتيجة لمثل هذه التلاعبات ، يتم نقل لحظة الالتفاف إلى جزء التشغيل ويتم إدخال السيارة في وضع القيادة.

Yak bachimo ، يتم نقل جميع zusillas من خلال المستودعات الميكانيكية ، ولا يتم نقل بعض العناصر الإضافية.

التوصيل بمحرك هيدروليكي

انطلاقًا من اسم نوع الحرارة ، أعتقد أنه أصبح واضحًا لك أنه في المحرك الهيدروليكي ، يتم نقل كل الطاقة ، التي تم إصلاحها باستخدام دواسة الطاقة والانتهاء من قوة الآلية ، من أجل نوع آخر من الحياة. فوغن في غرفته الخاصة لينمو في أسطوانات وأنابيب هيدروليكية ضرورية لآلية العناصر. آلية الميزنة والأسلاك الهيدروليكية ليست أسوأ من الأسلاك الميكانيكية.

واحد لإنهاء القرص العظيم إلى roztashovuєtsya على عمود محرك حديث وغلاف صلب من الفولاذ. الغطاء مغلق خلف دولاب الموازنة. في منتصف الغلاف ، زنبرك به قشور نصف قطرية. الرائحة الكريهة ، دعنا نقول ، قوية جدًا. يتم تركيب دواسة على المحور للتحكم. فونا ث p_dnyata للجسم ، ونفسه للقوس. Tovkach من الاسطوانة الرئيسية للمرفق بدواسة المرفق خلف المفصلة المساعدة. يتم تحرير الدواسة فقط في حالة تنشيط ناقل الحركة أو نقله.

تشخيص التجاعيد في عقول الوطن

تظهر الصورة عناصر السيارة لادا بريورا

غالبًا عند انقطاع الصوت ، توجد بعض الأصوات المميزة. لبضع مرات الضغط على الدواسة مرتين ، يكون مسموعًا باحترام. هناك أيضًا أصوات خارجية ، على سبيل المثال ، صرير ، أو دق ، أو صوت ، أو صوت نتن ، أو صوت رائحة كريهة يخرج وينزل. عندما تضغط على الدواسة ، فأنت مذنب ، دون أي تموجات أو تموجات. عندما يتم تشغيل الدواسة قبل تشغيل الدواسة ، فهي ليست مذنبة بإصلاح 145 ملم.

• اقرأ المقال عن السيارة VAZ 2110

هناك المزيد من الأعطال قبل مرور الساعة ، ولكن إذا قمت بتغيير الإرسال نفسه. من المهم إخفاء الإرسال ، وعند التشغيل ، هناك أزمة غير قياسية وضوضاء وأصوات أخرى ، وليس من السهل سحبها. لذلك ، عند تشغيل التروس ، لا تكون الماكينة شديدة الصعوبة على الغاز ، فهي ليست بهذه السرعة ، وتبدأ في التقاط السرعة بسلاسة ، مع تشغيل المحرك إلى أقصى حد. تعد tse persha علامة على وجود قرص مكسور.

• اقرأ عن سيارة VAZ

فيديو عن مبدأ الروبوتات ونقلها: