الأنظمة

زراعة الدعم: الياك الرائحة الكريهة وفاشتوفاني وياك ياك زمينيوفاتي

زراعة الدعم: الياك الرائحة الكريهة وفاشتوفاني وياك ياك زمينيوفاتي

كيف تعمل في دعم pіdvісtsі culоvі؟ ما مدى أهمية الاندماج مع حركة المرور ، ما هي رائحتها وما مدى أهميتها في سيارة غير تقليدية؟ التقطت في كل التفاصيل.

الآن نحن بحاجة إلى دعم

دعم Sh arіv - tse ، بشكل بناء ، وليس فقط ، مثل المفصلة ، حيث يتم تثبيت أم العجلة على ارتفاع العجلة. الهدف الرئيسي هو منح العجلات حرية التحرك في المنطقة الأفقية والانتصارات - في الوضع الرأسي. Vzagal ، أصناف المفصلات بعيدة كل البعد عن أن تكون فقط في دعامات الأمهات - يمكن تثبيتها في razvalny vyzhalya ، وفي شبه منحرف التوجيه ، والتنقل في أذرع الغاز المركبة للغطاء.

قبل ساعة الغناء ، تم استبدال المفصلات الوعرة على العجلات الدوارة بالمفصلات المحورية ، والتي كانت مهمة ، وكذلك المفصلات التي تمنع العجلة من الدوران على نفس المحور ، ولكنها بدأت بشكل سلبي على نفس المحور.

لدى المُنشئ فكرة جيدة ، لذا فإن الدعم سيتعرض لضربة جلدية من الطريق ، وبالتالي فإن الروبوت سوف يبلى المطحنة الهائلة. لم يتم دعم جزء robiti الذي يحتوي على ملفات الماس بالنعناع بشكل خاص بواسطة سينسو ، لذلك أعادوا تحويل السحرة إلى جهاز قابل للاستهلاك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك القيام بذلك دون أي مشاكل عن طريق ربط عدة براغي وصمولة واستبدالها بأخرى جديدة.

بناء ثقافي

تم تمثيل الدعامة بجسم ، حيث يتم وضع إصبع من خلال صفيحة معدنية بها نوابض ، ومغطاة بحبة من فوق. بعد يومين ، لم يتهالك الإصبع ، وضعوا مادة المصطكي وأعطوا تعليمات للجميع لرعاية الخدم ، لتحويل واستبدال المصطكي في العلبة بانتظام ، والضغط عليه من خلال زجاجة الزيت.

ثم جاء وقت البلاستيك ، وجاء الربيع من التصميم. يتم وضع جزء Kulova من إصبع Bula في الكرة ، وتنبع من إدخالات من أهم مادة. بالنسبة للجزء الأكبر ، في جوهره ، لم يتغير التصميم ، واحد فقط ، تم استبدال بلاستيك buv بالنايلون الأكثر مقاومة للاهتراء.

كانت الثقافات مدعومة بالخدمة وغير الخدمية ، وذلك بعلب الزيت وإمكانية القطاف وبدونه ، على ما يبدو. إذا اقتربنا من العشرة أيام العادلة ، كنا أقل انتصارًا من الدعم. على المدى الطويل من العصر ، يحتاجون إلى دعم الأصناف بعلب الزيت ، ووضع مواد المصطكي ، وحتى على جميع الآلات ، لا ينبغي صيانتها لفترة طويلة.

Skіlki في الصنف pіdvісtsi يدعم؟

كل شيء مصنوع لنوع pidviski. أبسط سكان ماكفيرسون لديهم رائحة كريهة تحتها. Chim أكثر أهمية ، والتوقيت أهم. يتم استخدام فولكس فاجن وأودي بشكل أساسي في الوصلات ثنائية الاتجاه - أعلى وأسفل ، وفي أكثر الممرات ثنيًا ، ويمكن أن يتكون بعضها من خمس قطع على جانب واحد.

Kriplenya إلى vazhel

إن إصابة التصنيف بالكامل لا تتعلق بنوع البناء نفسه ، ولكن بطريقة التثبيت - طالما أنه من الصعب الاستلقاء على vitrati للاستبدال. Nayprostisha وتم تعديلها بهدوء لمالك تصميم السيارة - بدءًا من حوامل الهيكل لدعم أهمية البراغي والصواميل والمسامير الإضافية. بهذه الطريقة ، فإن تآكل المحصول ليس بالأمر الصعب. تم استخدام المبنى ، وقد تم الوصول إلى التصميم إلى حد الكمال ، ولكن منذ نهاية التسعينيات ، بدأ المهندسون في التفكير فيه على أساس الدعم ، المدمج في أهمية هذه الخطوة.

أعتقد أن هذا هو التصميم الذي حاول المسوقون استخدامه ، لأنهم أرادوا بيع قطع الغيار ، وحتى الآن ، عندما تكون هناك حاجة للشراء ، من المهم تقليل أهمية الشركة ، ومن المهم وضعها مرتب. ولكن للأفضل من ذلك كله ، إنه شعور هندسي: من السهل التعرف على المحاور ذات الأعمدة المتكاملة ذات الأهمية.

Є تصميم حل وسط ، حيث لا توجد عناصر للتثبيت على المقبب ، ale عنصر التثبيت هو حلقة القفل. بهذه الطريقة ، يتم الضغط ببساطة على الدعم في الجزء الرئيسي (على سبيل المثال - Zafira C і Jeep Patriot). ولكي يحل محله ، يكون المنتصر في أساليب الضغط والسلطة (تقارير عن الموضوع - أدناه).

التثبيت بمفصل التوجيه

نظرت الأنواع الرئيسية من السحابات إلى vazhel ، والآن ننظر بوحشية إلى تثبيت دعم kulovoy لمفصل التوجيه ، خلف العقل ، وبالتالي الدعم على vajeli. يوجد خياران فقط: يمكن دعم الإصبع وتثبيته بصمولة ، مثل دبوس ، أو يمكن قفل صامولة ذاتية الغلق بحلقة تثبيت داخلية. خيار بديل للتثبيت هو مسمار إحكام ، على سبيل المثال ، من Hyundai Santa Fe منذ عام 2006. النسخة المتبقية كبيرة ، لذلك فهي عبارة عن مسمار ، عمليًا ، شيلني حتى تعكر.

في كثير من الأحيان ، من أجل الضغط على نهاية قوس القبضة ، حيث يتم دعم الإصبع ، هناك حاجة إلى إسفين خاص ، والذي غالبًا ما يكون غبيًا في شكل واضح. يمكن العثور على المشكلة هناك ، لا تتحقق.

خذ Audi A6 C7: هناك تصميم معجزة للجزء الأمامي من الأمتعة ، حيث يتم ربط دعامة الأجزاء العلوية المهمة بمفصل التوجيه ويتم تثبيتها بمسامير إحكام كبيرة واحدة ، والتي غالبًا ما تكون ساخنة جدًا بالنسبة للإحكام. لينة جدا. لن يؤدي عدم تسخين القبضة (الفوز من سبيكة الألومنيوم) أو تبريد الترباس أو الحاجة إلى استخدام خمسة أو حتى عشرة أطنان على الضغط الهيدروليكي إلى تدمير الترباس غير السعيد على المليمتر. أنا ، كما هو الحال في كثير من الأحيان في مثل هذا السقوط ، سيدي ، كما تعلمون ، لقد وفرت gamanets مقابل 400-500 دولار - هذا هو متوسط ​​سعر مفصل التوجيه الجديد لـ A6 C7.

في تصميم Optizuvati pidviski العملي (لا تتوقع أن يكون قابلاً للإصلاح) ، تم نقل الدعم من المفصل الرئيسي إلى مفصل التوجيه. يمكن أن يكون الدعم الجديد zapresovayutsya (SsangYong Rexton ، Mercedes-Benz CLS W219) ، مثبت بمسامير (VAZ 2110) أو مثبت بمسامير إحكام في أقواس القبضة (Subaru Forester SG). طريقة الجلد لها عجزها الساحق.

سيتعين على الخيار الأول لاستبدال المفتاح أن يأخذ مفصل التوجيه بالكامل ، وسيبدو في حد ذاته مثل تفكيك الدعم والقرص من الأعلى (أو الجزء العلوي ، إذا كان هناك اثنان) وأهمية أقل. الخيار الآخر والثالث أبسط ، لأنه لغرض استبدال نهاية اليوم من قاع الدعم الرئيسي.

الوسائد

الرائحة الكريهة في دعم kulovoy تعتمد ، بدقة بسبب حقيقة أن الدعم مدمج في المهم. І استبدال الرائحة الكريهة! القليل من المصممين والمسوقين. يُزعم ، بعد سماع صوت الراديو للاضطرابات ، إثارة: كم مرة تنظر إلى السيارة وتتساءل عن الوسائد؟ Nayvidpovidalnіshі - مرة واحدة كل 10 إلى 15 ألف كيلومتر مع الصيانة الدورية ، وفي معظم الأحيان ، قاد رجالهم المتسابقون سيارتهم إلى الأسفل بضع مرات (إذا أظهر السيد تآكل محرك الأقراص) ، لأنهم لم يتصلوا.

ستاتي / الممارسة

ما هو لي أن أبقى مقدما وكيف أواصل حياتي

سيتم قبول Reshtu vitrat على أنه ochikuvani ، وحيث يوجد خيار أكبر لمكونات "vichny" ، والتي لا تتطلب الاستبدال لمدة عشر سنوات ، دون أي أعطال أخرى. تيم أروع من الشعب الروسي ...

71942 2 27 30.04.2015

ياك بي لم يكن هناك دوي ، قليل من التصدع ، قليل من الهراء ، القليل من المنشار ، إنه صغير ، هذا يعني أنك ستكون قاسيًا ، بمجرد مجيئك ، لكنه يستبدل المفتاح تلقائيًا الدعم. أغلق كولو. يوجد أدناه وصف لكيفية تغيير شفرة المنشار وكيفية استبدال الدعم الأساسي في العقول البولندية على مؤخرة جيب باتريوت. لماذا قمت باستبداله؟ على نفسي ، بعد أن ألقيت احترامي ، صرير محرك من جانب العجلة عند تدوير عجلة القيادة.

أسباب ووراثة الرحلة من حنق الدعم الثقافي

أثناء حديثهم ، توصلوا إلى دعم ، كما لو كنت سأستبدل رأس المفصل ، وإن كان ذلك بعد أن أغضبهم ، لم يشعروا بالتعب الشديد للانتقال إلى المفصل. إذا سألت خبير التغذية الفلسفي: "إذن من يهتم بالطعام؟" الأول: pidvischeni صدمة navantazhennya على pidvisk أثناء المرور ، على سبيل المثال ، على خطوط الترام بسرعة فاحشة ، من أجل التشغيل الخاص للسيارة في عقول الطرق غير المرئية ، والتي لا نجيدها. آخر: رؤية مادة المصطكي موجود ، الشيطان مذنب بالزبد (تذكر عن بيوت الزيت؟). أنا ، ناريشتي ، ثالثًا: منشار روينوفانيا للدعم.

إذا كنت قلقًا بشأن الميزات البناءة للتعليق والصب في التآكل ، فيمكنك أن تقول الخطوة التالية: سواء كان ذلك دعمًا ، كما لو لم يتم تثبيت الرصاصة - على الأهمية ، أو على الكولات الدوارة - إذا كنت كانوا على دراية بالضربات والفرك. وإذا كنت تريد حماية نفسك وأعصابك ، فأنت بحاجة إلى النظر خلف عجلة القيادة في كثير من الأحيان ، وكذلك لا تصرخ "بانزاي" لنفسك ، بعد أن تدفع ، سوف تقترب من المشاهد.

بعقب استبدال دعم kulovoy

الأداة الخاصة لم تزعج نفسها ، لم تحصل على الكثير من الجلالة ، لكنها لم تهتم بالمشكلة ، بل ستتوقف وتتصالح. سيارة توم على السرير ، والمفاتيح في متناول اليد ، والأكمام حتى الأضواء. أمام الأصناف ، الدعم. في هذا vypadku "مات" من الجريمة ، ale navi إذا مات واحد فقط ، ليحل محل كل واحد من كلا الجانبين. هذه قاعدة مكتوبة للجميع دون لوم على السيارات ، حيث يجب تنفيذها قبل إصلاح عناصر التروس الجارية والأنظمة المجلفنة. بالإشارة إلى اليمين ، فهذا يعني أن الجزء متروك للتوزيع (من الواضح ، بسبب أسباب عدم التناسق في القطب).

هجوم. مسامير Vikruchuєmo لتثبيت الحافة السفلية للوحة الأمامية بالإطار. ليس من السهل العطاء - مسامير التروش عالقة. ومع ذلك ، لا أفهم ذلك ، لأنه من المهم أن تصل إلى مفصل الإصبع.

1 / 2

2 / 2

لذلك ، في الخطوة التالية ، قاموا بلف مسمار تثبيت دعامة الفاجل. حتى كلمة واحدة ، لم يتم العثور على خيار يأتي من طرق هادئة للفهم. لقد كتبت بالفعل vishche ، لكي تدعم vipressing في vipad بالكامل ، من الضروري استخدام إسفين خاص للضغط على عقدة قوس القبضة. لم يكن لدى vipadku أي عروض خاصة ، فقد لعب دوره إزميل ومطرقة.

إذا كانت المعلومات مهمة ، فهي مجرد مسامير تثبيت كافية للإطار ، وفويلا - إنها مهمة في أيدي المحترفين غير أبيياك الزيتية. من أجل نظرة سريعة ، رأيت صورة متشنجة - كان إصبعًا في الدعم مصطدمًا وصدئًا على الأرض ، قدر الإمكان ، مما يسمح للمواد التي كانت هناك مجموعة من الدموع. الوسادة لم تغلي. كان لدى حاكم الآلة خنجر من الشعر الرمادي ، لذلك أدركت أنه في أي لحظة يمكن أن تكون الأهمية ببساطة virvati ، و todi ...

الإحصاء / التاريخ

نعومة وصلابة محرك الأقراص - ما هو الأهم للراحة؟

يمكن لـ Fakhіvtsі-podvochnіkі تطوير تطبيقات tsіkavіh الضعيفة عمليًا ، وستتاح لي فرصة للتشابك فقط مع حديث قصير عن أولئك الذين ليسوا جائعين للإصرار ، لكنهم لا يتوقعون ذلك ...

74376 0 37 05.03.2015

بعد مراجعة صبغة حشيشة الهر لحاكم الشراب ، واصلوا النضال. ألقى الميكانيكي pislya نظرة سريعة على الأهمية ، مما يعني أن الكتل الصامتة ربما أصبحت منخفضة جدًا. الرغبة في التحول للأغنية كحاكم هادئ ، تم تغيير كل التفاصيل مؤخرًا و vzagal "لكن هذا غير ممكن!"

سبب اكتشاف المحترفين: من الأسرع جدًا قضاء ساعة في الإصلاحات ، يقوم ممثلو أوكريمو عن الطبقة العاملة بتشديد مسامير التثبيت بالإطار على محرك الأقراص الذي تم تفريغه. قم بتعليق السيارة على مقعد السائق ، ويقوم الميكانيكي المزود بمفتاح عزم بإحكام ربط مسامير التثبيت بعزم الربط المحدد ، على سبيل المثال ، في شهادة الإصلاح. كل nachebto صحيح ، لكن ليس قاسيًا. Ridko لقراءة التعليمات ، التي تكون فيها باللونين الأسود والأبيض: "يتم تحديد شد عناصر التعلق بالإطار المتبقية من خلال الكتلة المثبتة للسيارة". هذا يعني أنه في الوقت الحالي ، مهما كانت تعليمات مصنع virobnik ، من الضروري وضع تركيب السيارة على السطح - مع مثل هذه المرتبة ، "تجلس" الكتل الصامتة ، لتسلق التصاريح اللازمة لحالة عادية إنسان آلي. في المقام الأول بدا الأمر كما لو كان في سيارتنا. أريد أن أستبدل الكتل الصامتة سرًا ، لكن في ميزانية الأسرة للمالك ، على الأرجح ، تم إلقاء اللوم على الديركا.

دعنا ننتقل إلى كباشنا. "اليمين مكسور والطعام ليس شريرًا.

تشتمل مجموعة دعم kulovoy الجديدة على: الدعم نفسه ، والدعم نفسه ، وشفرة المنشار وحلقة التثبيت ، بالإضافة إلى مادة المصطكي الخاصة. قم بإعادة الدعم من حيث الأهمية ، والتقط حجم الإطار وقيادته في الأهمية حتى يظهر الاهتزاز على حلقة التوقف فوق السطح العلوي للحافة. وللعملية بأكملها ، كانت المكبس مطلوبًا (على الأقل ، كما هو مكتوب في شهادة الإصلاح) ، ولا توجد مكبس آلي ، والحاجة إلى الإصلاح الحراري هي є.

بعد أن عانى غير أبيياك ، سيقف في وجه حلقة القفل. يتم تطبيق مادة المصطكي مع مجموعة على إصبع دعامة الحوض والمصطكي الملتزم في شفرة المنشار. Yak viyavilosya ، نوع من حلقات الاحتفاظ بقطع المنشار ليس (في هذا الإصدار) ، كنت آمل فقط في دعم الجسم ، وهذا كل شيء. بحلول الوقت الذي حان فيه للنوم ، كانت وسادة viconiums مثل الكفة رفرف - مع حزام زنبركي ، يمكنك لفه بزنبرك في المنتصف. سيف على الدعم لإنهاء schilno.

مونتويمو مهم في المكان. بيدا من أجل متعة البوفال ، في جزء الصيد من البراغي ، من الممكن تطبيق trochi nigrola ، ثم يتم فقده بطريقة شريرة. في الدعم الثقافي الجديد ، لا يرتد الإصبع ، لذلك من أجل توجيهه إلى قوس الذراع الدوار ، سيكون هناك الكثير من المتاعب. لدينا ميكانيكي ، كتف سبولشيتي في السكب ، يقف على إصبع ، يدعم مفتاح البراغي ويدفعه إلى الوضع المطلوب. تم تقديم دعم Kulov ، وتم إعدادهم وتشديدهم عن طريق إحكام الترباس. قمنا بإنزال السيارة على السطح وشدنا مسامير ربط القبو حتى أصبح الإطار كافيًا. أدرنا دزينة - الصف الأول من الطعام وكررنا كل الخطوات ل vazhel آخر.

هل سنحت لك فرصة الاتكاء على سيارتك؟