Zcheplennya - الآلية بأكملها ، والتسميات لنقل اللحظة ، والتواء ، والقيادة إلى علبة التروس ، فضلاً عن الاتصال السلس وتدفق محرك الأقراص بآليات ناقل الحركة. بهذه المساعدة ، يمكنك إصلاح حادث تصادم بسيارة ، وتغيير التروس ، وتغيير السرعة ، والمناورة بمحرك قوي ، والمناورة مع تغيير حاد في السرعة.

آلية تسخين اجزاء المحرك و ناقل الحركة للسيارة نتيجة التغيير عند تشغيل التروس بسرعة و التروس المجلفنة.

على سبيل المثال ، الإحصائيات نتعجب من درس الفيديوبأي طريقة تم عرضها عن قصد ، مثل الآلية العملية للتدفئة في السيارة.

والخلاصة هي مبدأ التسليح الآلي للسيارة ، وإعداد هذا النوع من القيادة ، والحصول عليه ، وحول كيفية استخدام آلية التسليح على السيارات ذات علبة التروس الميكانيكية بشكل صحيح.

مبدأ التسليح الآلي للسيارة

مبدأ الاتصال الروبوتي للسيارة لديه اتصال سلس بين قرصين معدنيين: اتصال صلب واحد بعمود المحرك ، والآخر - بعلبة التروس.

يتم إحضار آلية التسخين عن طريق كابل يتم توجيهه من الدواسة إلى مقدمة السيارة ، دون الجبهة إلى آلية التوصيل ذاتها. عندما تضغط على الدواسة ، سترى الوردة وحركة ناقل الحركة.

التفاصيل الرئيسية لآلية التسخين є:

• حذافة على العجلة.
• قرص القيادة (هجمة) ؛
• قرص محرك الأقراص.

القرص الذي ينتقل إلى Zusill dvigun يسمى يمد(فين نفس الهجوم أبو "القط" zchelennya). يتم تثبيته بوصلات مفصلية بغلاف فولاذي مختوم ، والذي يتم تثبيته بإحكام على دولاب الموازنة الخاص بالعمود. يسمح هذا النوع من التثبيت بتوصيل القرص السلكي بالغلاف.

مع إزاحة "قطة" المطبعة لاحقًا إلى دولاب الموازنة ، يتم ترتيب القرص سلوك... Vіn s'єdnaniyі من العمود الأساسي لعلبة التروس. في وضع العمل ، يتم تثبيت القرص بين دولاب الموازنة وقرص الضغط ، وعندما يتم ضغط الدواسة على الدواسة ، سيصدر صوت.

سيتم الاهتمام بسلاسة إدراج الحرارة للعق الأقراص حتى يتم الضغط عليها مرة أخرى واحدًا لواحد. للحصول على محرك كامل ، يتم هز القرص من عدة أجزاء ، مفصولة بألواح زنبركية. أيضا ، هناك تبطين خاص للمواد التي تكون متينة قبل التسخين والاستخدام. كما أن قرص الهجمة عبارة عن حشوات نابضية وعازلة للحرارة.

عندما يتم تحرير الدواسة ، يتم الضغط على أقراص القيادة والتحكم بزنبركات قوية على دولاب الموازنة ، مما يجعل التصميم صلبًا. عندما يتم إصلاح عمود الصندوق ، يلتف العمود المرفقي بسرعة ، وينقل الترس إلى محاور النقل ومن خلال عجلات القيادة إلى العجلات. rushak z mistya للسيارات.

Ale shvidkostі two valіv لا يمكن أن تصبح هي نفسها ، السيارة بشكل عام "مخططة" ومملة. لذلك ، يتم تحرير دواسة التحكم بسلاسة ، لقوى إضافية تحك العمر الافتراضي للأقراص الرائدة والمدفوعة. من الممكن للضغط على دواسة الوقود أن يغير سرعة التفاف العجلة ، وعلى ما يبدو ، سرعة عجلة السيارة.

يسمى هذا النوع من الحرارة بالأقراص الجافة والمغلقة بشكل دائم. هذا يعني أن الروبوتات تحتاج إلى أسطح جافة للأقراص ، فعند تحرير الدواسة ، تكون مع بعضها البعض.

مبدأ المحركات الآلية

يرتبط مبدأ الروبوتات لقيادة السيارة بالدواسة ، والتي يتم نقلها إلى آلية الخلط ، والتي يمكن أن تكون ميكانيكية أو هيدروليكية أو كهربائية.

ميكانيكيوالنتيجة بسيطة من الناحية الهيكلية: الفوز عبارة عن كبل فولاذي يضغط على الدواسة وهو مهم للتشغيل. في مسار جديد ، من المفيد أن تكون على المسار الصحيح ، حتى تتمكن من ضبط الحبل. النقص في مثل هذا المحرك هو أكثر من zusill عند الضغط على الدواسة.

جيدرافليشنيتكون النتيجة مريحة للروبوتات ، خاصةً عندما يتم إبلاغ المشكلة غالبًا. يشبه مبدأ الروبوت روبوت النظام المجلفن: عند الضغط على الدواسة على الدواسة ، يتم نقش المكبس على المنحدر ، والياك ، والانهيار عند الأسطوانات ، مما يعطي تمزقًا في shtovhachev دورًا مهمًا في تشغيل الطاقة . في نفس الوقت تكون الدواسات ضعيفة ، لكن ليس من الضروري اتباع مطحنة الخراطيم الهيدروليكية ، والتحكم في مستوى وجودة الخطوط الهيدروليكية ، بحيث يمكن سكبها في النظام.

كهربائييتم رؤية المقدمة من الفريق الميكانيكي ، بحيث يتم سحب الكابل من المحرك الكهربائي ، والذي يتم تشغيله عند الضغط على الدواسة. في المقام الأول ، هناك القليل مما يمكن رؤيته على أنه محرك ميكانيكي.

على الجانب العملي للروبوت ، تعتمد اتصالات السيارة بشكل أساسي على زر الدوران الصحيح في السيارة ، وخاصة على جانب السائق. مع موسكو روسيا النابضة بالحياة ، أُجبر الروبوت على استخدام الدواسة للسماح للسيارة بالانهيار بسلاسة وعدم أن تهدأ في وجود جلفنة حادة.

على الكوز ، من الضروري تحرير دواسة التسخين ، لالتقاط لحظة إغلاق الأقراص ، وزيادة سرعة الأقراص ، ثم تحرير الدواسة بسلاسة. Orintir هو عدد من لفات dvigun. Yaksho dvigun هو pratsyu rіvnomіrno ، يعني tse ، أن الأسلاك قيد التشغيل بشكل صحيح.

سوف تتخلص منه الغمزات عند بدء التشغيل وتغيير التروس وعند إيقاف تشغيل السيارة. انتصار كنيسة فيموجا لمواصلة مدة خدمته.

• Rizke abo ، navpaki ، لا تريد تحرير دواسة الطاقة في البداية لتسريع تشغيل سطح العمل للأقراص.
• Zupinka على svitloforі عند الضغط على الدواسة وتعشيق الترس لا يتم التعرف عليه جيدًا على نوابض الضغط الآلية والمحمل والشوكة.

هناك نوعان من التفاوتات الرئيسية في آلية التجاعيد - الافتقار إلى التقنية للأقراص ومن ناحية أخرى.

1. في vipad الأول ، يوجد انزلاق ، وفي السيارة ، توجد ديناميكية فاسدة في السيارة. ضع في اعتبارك نتيجة تآكل القرص المتحرك ، وسادات الاحتكاك.
2. الآخر لديه مشكلة مع وردة غير مألوفة ، عند تشغيل الترس ، والضغط على الدواسة لأسفل ، ستبدأ السيارة في العمل.

إذا لم يتم امتصاص التفاوتات من خلال تنظيم محرك الأقراص ، فإن إصلاح الآلية نفسها في العقول الثابتة مطلوب.

فيديو: مبدأ التسليح الآلي للسيارة