Vikoristovuyutsya على أنواع مختلفة جدًا من وسائل النقل والتكنولوجيا ، بناءً على جنون الطعام والنار المحترق ونرى نتيجة لعملية الطاقة. ولكن لكي تعمل محطة الطاقة ، فمن المذنب قليلاً أن يتم تقديمك في لحظة غنائية صارمة. الهدف الأول هو الاستلقاء على نظام المعيشة ، ليتم تضمينه في تصميم المحرك.

يتم تخزين أنظمة تزويد نيران المحركات في عدد من عناصر التخزين ، وخلايا الجلد لها مهمتها الخاصة. بعضها يقوم بترشيح النار ، على ما يبدو من العناصر الخارجية ، وإمدادها عند مشعب السحب ، أو حتى في الاسطوانة. يجب على جميع عناصر المشروع أداء وظيفتها بالنار ، حيث لا يزال يتعين عليهم دفع الجزية. من الجيد أيضًا مراعاة التقلبات في تصميم أنظمة مضخات الإطلاق.

ضخ في المدخول

الياك وفي أي مضخة واحدة ، مقر الجامعة ، تم تمثيله في تصميم dvigun - ضخ النار في النظام. علاوة على ذلك ، من الضروري عمليًا ، فقد تم تقديمه جيدًا مع نائب غناء.

أنواع المضخات

الأنواع الأقدم من المحركات لها أنواعها الخاصة من المضخات المشتعلة. لكن بشكل عام ، يمكن تقسيمهم جميعًا إلى فئتين - منخفضة وعالية. Vikoristannya من جامعة chi іnshiy تلك لوضع أساس الميزات البناءة ومبدأ محطة الطاقة الآلية.

لذلك ، بالنسبة لمحركات البنزين ، فإن نقص استهلاك البنزين يشبه إلى حد كبير حريق الديزل ، وعندما يحترق حريق من جيريل طرف ثالث ، فلن تكون هناك حاجة إلى قبضة عالية في النظام. هذا في تصميم مضخة vikoristovyutsya ونائب منخفض.

مضخة بنزين

Ale varto ، هذا يعني أنه في أنظمة حقن البنزين للجيل الأخير ، يتم تغذيته مباشرة في الأسطوانة () ، لأن هذا البنزين مذنب بتزويده بقبضة قوية.

إذا كانت محركات الديزل قديمة جدًا ، فستتاح لها فرصة الاشتعال من قبضة الأسطوانة ودرجة الحرارة. حتى ذلك الحين ، فإن النار نفسها لا يوجد بها مداخلة في غرفة النار ، بحيث يمكن دفع الفوهة للداخل ، يلزم وجود قبضة كبيرة. І بالنسبة للتصميم ، فإن مضخة الملزمة (مضخة الوقود عالية الضغط) منتصرة. إجمالاً ، من الواضح أنه بدون المضخة الفيكتورية ، لن تعمل قبضة منخفضة في تصميم نظام المعيشة ، لأن مضخة الحقن نفسها لا يمكنها ضخ المضخة ، حتى لو لم يتم ضغط المضخة وإدخالها إلى المحاقن.

يمكن أيضًا توزيع جميع مضخات vikoristovuvani في محطات توليد الطاقة من أنواع مختلفة على الميكانيكية والكهربائية. في أول vypad vypad vuzol pratsyuє من محطة توليد الكهرباء (محرك تروس vikoristovuyutsya أو من عمود الكامة). إذا كان هناك كهربائيين ، فإن الرائحة الكريهة تتولد من محرك كهربائي خاص بك.

وبشكل أكثر تحديدًا ، في محركات البنزين ، يكون النظام قادرًا على تغذية النائبين فقط لضخ الرذيلة المنخفضة. أنا محروم من المحاقن ذات المخاطر غير القابلة للتلف - مضخة وقود عالية الضغط. في الوقت نفسه ، في طرازات المكربن ​​، يحتوي vuzol على محرك ميكانيكي ، والمحور الموجود في الحاقنات مزود بعناصر كهربائية.

مضخة وقود ميكانيكية

محركات الديزل لها نوعان من المضخات - ملزمة منخفضة تضخ حريقًا ، وملزمة عالية - ضغط ، يتم تفريغها أمامها ، كما نأمل في الحصول على المحاقن.

ستعمل مضخة تحضير وقود الديزل في محرك ميكانيكي إذا كنت ترغب في تطوير نموذج كهربائي. إذا كان الأمر يتعلق بمضخة الوقود عالية الضغط ، فسيتم توجيه الروبوت من محطة الطاقة.

Riznitsya في قبضة المضخات المنهارة في قبضة منخفضة وعالية أكثر سخونة. لذلك ، بالنسبة لنظام الحقن الآلي ، فإن 2.0-2.5 بار كافية. قليل من اختبار نطاق عمل قبضة الحاقن نفسه. لن يزعجك Goydaє palyvo vuzol ، yak zvvychay ، مع الكثير من الفائض. لذلك ، تتنوع قبضة مضخة إطلاق الحاقن من 3.0 إلى 7.0 بار (لوضع نوع العنصر ونوعه). إذا تم استخدام أنظمة المكربن ​​، فيمكن تقديم البنزين عمليًا بدون نائب.

ويتطلب المحور في محركات الديزل لإشعال النار قبضة أعلى. إذا كنت تأخذ نظام Common Rail لبقية الجيل ، فيمكن أن تصل قبضة وقود الديزل في "مضخة الحقن" إلى 2200 بار. لذلك ، فإن المضخة والتطبيق العملي لمحطة الطاقة ، من أجل وظيفتها ، من الضروري إضافة الكثير من الطاقة ، ولم يكتمل وضع المحرك الكهربائي المتوتر.

بطبيعة الحال ، يتم التعرف على معلمات العمل واللوحات الخاصة بالرذيلة في تصميم هذه الجامعات.

انظر مضخات الوقود وتخصصاتها

لن نلتقط مرفق مضخة البنزين لمحرك المكربن ​​، ولن يكون هناك دليل على مثل هذا النظام للحصاد ، فهو أبسط بشكل بناء ، ولا يوجد شيء مميز بطريقة جديدة. وسيذهب محور مضخة الوقود الكهربائية للحاقن إلى التقرير.

بالطبع ، من الواضح أن هناك أنواعًا مختلفة من مضخات الضخ في الآلات الصغيرة ، والتي تعتمد على التصميم. على أي حال ، سيتم تقسيم الجامعة إلى مستودعين - ميكانيكي ، لن أتمكن من إشعال النار ، وسيكون كهربائيًا ، حتى أتمكن من إحضار جزء منه إلى المنزل.

في سيارات الحقن ، يمكنك استخدام المضخات التالية:

• مكنسة كهرباء؛
• بكرات.
• التروس.
• فيدسينتس.

مضخات دوارة

الفرق بينهما ، في الأساس ، مبني على الجزء الميكانيكي. أقوم فقط بإرفاق مضخة من النوع الفراغي بالزيادة في الحجم.

مكنسة كهرباء

يعتمد روبوت المضخة الفراغية على مضخة بنزين خاصة جدًا لمحرك المكربن. لا يوجد سوى اختلاف واحد في محرك الأقراص ، لكن الجزء الميكانيكي نفسه متطابق عمليًا.

Є الغشاء الذي يفصل وحدة العمل على حجرتين. في إحدى الغرف ، تم تعديل صمامين - المدخل (مربوط بقناة مع الخزان) والمخرج (حتى مفتاح النار ، والذي يتم إدخاله في النظام).

يجب رفع الغشاء ذو ​​الفتحة الأمامية للفتحة في الغرف ذات الصمامات حتى فتحة عنصر المدخل وضخه بالبنزين. مع دوامة روس ، يكون صمام المدخل ملتويًا ، أو لا يمكن فتح صمام المدخل ، ويتم فقط إلقاء صمام المدخل في الخط الرئيسي. Zagalom بسيط.

إذا كنت قلقًا بشأن الجزء الكهربائي ، فإن مبدأ سحب المرحل صحيح. Tobto ، الأساسية ، і متعرج. عندما يتم تطبيق زنبرك على الملف ، يتم سحب اللب في مجال مغناطيسي جديد ، يتم ربطه بغشاء (انظر التدريجي التدريجي). ياك فقط يتم فقد الانسكاب ، يقوم الزنبرك الدوار بتحويل الغشاء في موضع الكوز (zvorotny rox). يتم التحكم في إمداد النبضات للجزء الكهربائي بواسطة وحدة تحكم إلكترونية بواسطة حاقن.

أسطوانة

بمجرد وجود بعض هذه الأنواع ، يكون لها جزء كهربائي ، من حيث المبدأ ، متطابق وهو نوع من المحركات الكهربائية ذات مداعب دائم ، وهو عملي جدًا من شبكة 12 فولت. ومحور الجزء الميكانيكي هو تطور.

مضخة الأسطوانة

في مضخة من النوع الأسطواني مع عناصر العمل ، يكون الدوار محزوزًا بأخاديد ، ويتم تثبيت بكرات فيها. يتم وضع التصميم في المبنى بشكل داخلي فارغ قابل للطي ، به كاميرا كبيرة (تدخل وتخرج ، محطمة عند رؤية القنوات وخروج التيار الكهربائي المباشر والمدخل). جوهر الروبوت هو أن يتم بناؤه إلى النقطة التي تنقل فيها البكرات البنزين من غرفة إلى أخرى.

التروس

نوع التروس له نوعان من التروس ، أحدهما مثبت في الإنشاء. الترس الداخلي أصغر حجمًا ، وينهار على طول مسار اللامتراكز. هناك كاميرا ، وفيها وعندما يكون هناك دفن لاطلاق النار من قناة المدخل وضخها في قناة المخرج.

مضخة والعتاد

نوع المركز

نوع الأسطوانة والعتاد لمضخات البنزين الكهربائية - أقل اتساعًا ، أقل من المراكز ، رائحة كريهة و - التوربينات.

المضخة المركزية

يتضمن مرفق مضخة تفريغ من هذا النوع آلة تمزيق بها عدد كبير من المجارف. عند لف التوربين ، يقوم بتشغيل البنزين الدوامي ، مما يمنعه من التبلل في المضخة وبعيدًا في الخط الرئيسي.

ألقينا نظرة على مضخات البرايمر. حتى في تصميم صمامات إضافية للدخول والاختزال ، والتي يشمل المصنع تزويدها بالحريق في خط مستقيم واحد فقط. Tobto ، البنزين ، مثل استهلاك المضخة ، يتحول إلى الخزان في أقرب وقت ممكن على طول الخط الرئيسي ، ويمر عبر مرافق التخزين للنظام. إنها أيضًا مهمة أحد الصمامات لإدخال اختلال المحاذاة والضخ مع العقول الغنائية.

مضخة التوربينات

إذا كان عليك أن تضخ في رذيلة عالية ، إذا كنت تريد أن تكون في محركات الديزل ، فهناك مبدأ العمل بشكل جذري ، ويمكنك الإبلاغ عن مثل هذه الجامعات في النظام هنا.