Menyu 1. Operatorun bələdçisi 2. Dvigun 3. Ötürücü 4. Transmissiya 5. Ön ötürücü 6. Ön ötürücü 7. Arxa ötürücü 8. Sükan 9. Əyləc sistemi 10. Elektrosoyutma 11. Korpus 12. Əlavələr Texniki yardım forumu "FORD" "
2.1.2. Ford fokus II. Klapanın ötürücülərində istilik boşluqlarının yenidən qurulması və tənzimlənməsi
Valf ötürmə mexanizmlərində istilik boşluqlarının dəyişdirilməsi əməliyyatı qaydalara əməl edilməyincə daxil edilməməlidir. texniki servis avtomobil. Bunun üçün, zəruri hallarda, mühərrik silindrlərində sıxılmanın azalması və ya silindr blokunun başının zonasında xarakterik bir "klapan" döyülməsinin görünməsi zamanı boşluğu tənzimləyin. avtomobilin böyük (100 min km-dən çox) qaçışı.
Robot oglyadov_ xəndək chi estakadі viconuєmo edir. Nou-hau motor sürücüsünün və ön təkərin sağ ön təkərinin brudose flapı (div. "11.2. Ford Focus II. Mühərrik ötürücüsünün və ön təkər ötürücüsünün kobud qapağının təmiri").
Boşluqların tənzimlənməsi və tənzimlənməsi üçün əməliyyatlar soyuq mühərrikdə aparılır. Bütün məsləhətlər yüksək gərginlikli naqillər dart ubik tərəfindən alovlanan və təqdim olunan lampadan (div. "1.3.6. Ford Focus II. Dönüşüm kondisionerin köməkçi sahibliyinin sürücüsünə çevriləcək və dəyişdiriləcək. Keçidi dəyişdirin"). faza sensor (div. "2.2.2. Ford Focus II. Elektron vahid keruvannya dvigunom, sensorlar və atəş qazanları aradan qaldırılması") sistem və keruvannya motor jgut teller bir blok var ...
Karterin ventilyasiya borusunun saqqız ucu yarıqlı fitilə tökülüb.
... Silindr blokuna başın qıvrım fitinqinin ucu məlumdur.
"8-də" başlıqda başlığı silindrlər blokuna bağlamaq üçün 12 bolt var.
... və beş üst boltlar (yuxarıdan є-a qədər daxil olmaqla) ön üst boltu vaxt ötürücüsüne bərkidən.
Üst ön dirsək maşının sancağına qədər vaxt ötürücüsünə daxil edilir və başın silindrlər blokuna bükülməsi məlumdur.
Baş "18-də" çevrilir təkər mili köməkçi aqreqatların sürücüsünə kasnak əlavəsinin boltu üçün bir illik strilkoyu üçün.
... 1-ci silindrin pistonunun TDC vəziyyətində sıxılma vuruşuna (div.) quraşdırılmasına qədər.
Bütün şaft dəstində şaftlar və kamalar arasındakı boşluqları dəyişdirmək üçün bir sıra zondlar istifadə olunur.
... vipuschnikh ...
… I 1-ci silindrin suqəbuledici klapanları.
Zondun qapısındakı boşluq, yüngül manşetlərlə kamera ilə shtokhachem arasına girə bilsin.
Bənzər bir şəkildə, 1-ci silindrin suqəbuledici klapanlarının ştuçaları və camları arasındakı boşluqlar tərsinə çevrilir.
Giriş klapanları üçün boşluğun nominal dəyəri 0,20 mm, giriş klapanları üçün isə 0,34 mm olmalıdır. Bütün klapanlar üçün boşluq tolerantlığı ± 0,03 mm olmalıdır. Klapanın ötürücüsindəki kameraların sayını və boşluqları qeyd edin. Yan tərəfdəki şaft hissələrinin sayı (180 °) bir-bir fırlanır, digər silindrlərin klapanlarının ötürücüsindəki boşluqlar 1-3-4-2 robotlarının sırasına qədər dəyişdirilir.
Eyni zamanda, klapan ötürücüsindəki boşluq tələb olunan dəyərlərə dəyişirsə (giriş üçün 0,17-0,23 mm və giriş klapanları üçün 0,31-0,37 mm), o zaman klapan dəyişdirilməlidir. Bütövlükdə, 1-ci silindrin pistonu TDC-də sıxma dövrünə quraşdırılacaq, kəmərin gərginliyini vaxt sürücüsünə, açıq-aydın ayrı valların dişlilərindən olan dişli kəmərini boşaltmaqla (bölmə "2.1. 1.Ford Focus II....
Dəqiqlik üçün sökülən mühərrikdə klapan şaftının dəyişdirilməsi göstərilir.
"22" açarı ilə altıbucaqlı üçün Utrimuyuchi rozpodilny mil.
…Gbir qələm ilə "13-də", kasnağın bərkidilməsi üçün bolt.
Yuyucudan Viimaєmo boltu.
… I rozet şaftının rafından shkіv məlumdur.
Yastıqları rulman şaftında yerləşdirmək üçün bir marker də istifadə olunur.
Başı "10-da" ilə, eyni zamanda, sürücünün sonunda (keçid üçün dəfələrin sayına görə) tək şaftdakı beş yatağın rulmanlarının boltlarının bərkidilməsi zəifdir.
Rozet şaftında rulmanların rulmanlarını bərkitmək üçün Viymaєmo boltlar.
Hörməti qəddar etmək...
... yaxşı, ön montajın boltları (vaxt sürücüsünün yan tərəfində) ilk rulmanların montajının boltlarının ön hissəsindəki vintlərdir və tünd rəng görünə bilər.
Rozet şaftındakı rulmanlar haqqında bilik.
Mən krışkanı necə inandıracağımı bilirəm və biz də vəzi şafta düzəldəcəyik.
Yağ möhürü flanşdan milə qədər məlumdur.
Viymaєmo rozpodilny mil başdan silindrlər blokuna qədər.
Mastikanı başın ön səthlərindən silindr blokuna qədər təmizləyin və yatağın ilk əzilməsini milə qədər təmizləyin.
Əlavə bir maqnit üçün, başın yuvasından silindrlər blokuna qədər viymaєmo.
... dəyişdirilməsi lazım olan bir shtovhach.
Aşağıdakı şaftın ortası işarə ilə qeyd olunur.
Quraşdırılmalı olan yeni bir komandirin təyin edilməsi üçün aşağıdakı düsturla tez bir zamanda edilməlidir:
H = B + (A-C), mm, de N- yeni ştovxaçın Tovşçina; var- Tanınmış ştovxaçın Tovşçinası; A- Dondurma boşluğu; Z- Nominal rəsmiləşdirmə.
Silindrlər blokunun başının yuvasına lazımi vəziyyətdə yeni bir shtovhach və montuimo rozpodilny mil quraşdırılmışdır. Lazımi an ilə bərkidərkən boltta bir addım var, boltlar rozet şaftında (div.) rulmanların rulmanlarını bərkidirlər. Kasnağın rotor şaftında və nadyagaєmo kasnağın kəmərində vaxt ötürücüsünün quraşdırılması (div. "2.1.1.Ford Focus II. Dəyirmanın çevrilməsi və kəmərin qaz mühərriki mexanizminin sürücüsünə dəyişdirilməsi (vaxt)" ). Valf sürücüsündə boşluqda dəyişiklik, onun ştoxaxı dəyişdirilir (şafta rozpodilnogo kam, eyni zamanda shtovhach-a sıxılmamaq üçün "potilice" qədər döyülməkdə günahkardır). Lazım gələrsə, klapan ötürücüsindəki boşluğun tənzimlənməsi proseduru boşluqun dokları normaya uyğun gəlməyincə təkrarlanır.
Birinci rulman mötərizəsinin quraşdırılmasından əvvəl rozet şaftının qalıq montajı halında.
… Son səthlərə nazik bir top mastik tətbiq olunur.
Rozetin milə qalıq quraşdırılması üçün, başın dönmə səthləri silindrlər blokuna və rulmanın ilk yatağı kimi quraşdırılmış yuvaya yeni bir yağ möhürü quraşdırılmışdır. Dövrün sonunda qazla işləyən mexanizmin sürücüsünün və qaz-yanacaq mexanizminin tərs fazasının seçilməsi (div. "2.1.1. Ford Focus II. Düşərgənin yenidən nəzərdən keçirilməsi və kəmərin dəyişdirilməsi qazla işləyən mexanizmin sürücüsü (GRM)").
Baş qalxanlarını silindr blokuna quraşdırmadan əvvəl.
... saqqız doldurma dəyirmanına yenidən baxılması ...
... Krişkanın yivlərində qovrulmuş.
Conta çatladı, cırıldı və ya elastik gücünü itirdi, ön tərəfdəki çatların yivlərini təmizləyərək yenisi ilə əvəz etdi.
Baş kilidini silindrlər blokuna quraşdırdıqdan və bərkidici boltları əldə etdikdən sonra.
... fotoşəkildə göstərilən günün sonunda təklif olunan bir anla sıxılma (div. "13.2. Ford Focus II. Dodatok. Son iş hadisələrinin gecikdirilməsi anları").
Ensiklopediyadan "Kerm üçün" jurnalına material
Klapanın ötürücülərində istilik boşluqlarının yenidən qurulması və tənzimlənməsi
Vana sürücüsündə istilik boşluqlarının tənzimlənməsi əməliyyatı avtomobilə texniki qulluq qaydalarına qədər daxil edilməməlidir. Bunun üçün, zəruri hallarda, mühərrik silindrlərində sıxılmanın azalması və ya silindr blokunun başının zonasında xarakterik bir "klapan" döyülməsinin görünməsi zamanı boşluğu tənzimləyin. avtomobilin böyük (100 min km-dən çox) qaçışı.
Robot oglyadov_ xəndək chi estakadі viconuєmo edir. Knimaєmo motor sürücüsünün brudose flapı (div. "Mühərrik sürücüsünün brudose flapının inkişafı") və ön sağ təkər ötürücüsünün (div. "Ön təkərli əyləc").
Boşluqların tənzimlənməsi və tənzimlənməsi üçün əməliyyatlar soyuq mühərrikdə aparılır. Yüksək gərginlikli dartların ucları alovlanan lampadan və ubik tərəfindən dartdan görünür (div. "Lampanı dəyişdirin alovlandı"). Sistemdə jgut məftillərinin bir bloku var və faza sensorundan (div. "Faza sensorunun dəyişdirilməsi") hərəkət edən keruvannya və turşu konsentrasiyasında sensorlara silindrlər jgut məftilləri blokuna kritik baş üzərində kəsmə. .
Karterin ventilyasiya borusunun saqqız ucu yarıqlı fitilə tökülüb.
... Silindr blokuna başın qıvrım fitinqinin ucu məlumdur.
"8-də" başlıqda başlığı silindrlər blokuna bağlamaq üçün 12 bolt var.
... və beş üst boltlar (yuxarıdan є-a qədər daxil olmaqla) ön üst boltu vaxt ötürücüsüne bərkidən.
Üst ön dirsək maşının sancağına qədər vaxt ötürücüsünə daxil edilir və başın silindrlər blokuna bükülməsi məlumdur.
"18-də" baş, kasnağın boltu üçün köhnə ox üçün şaftın hissələrinin sayını köməkçi bölmələrin sürücüsünə çevirir.
... 1-ci silindrin pistonunun TDC vəziyyətində sıxılma vuruşuna (div.) quraşdırılmasına qədər.
Bütün şaft dəstində şaftlar və kamalar arasındakı boşluqları dəyişdirmək üçün bir sıra zondlar istifadə olunur.
... vipuschnikh ...
… I 1-ci silindrin suqəbuledici klapanları.
Zondun qapısındakı boşluq, yüngül manşetlərlə kamera ilə shtokhachem arasına girə bilsin.
Bənzər bir şəkildə, 1-ci silindrin suqəbuledici klapanlarının ştuçaları və camları arasındakı boşluqlar tərsinə çevrilir.
Giriş klapanları üçün boşluğun nominal dəyəri 0,20 mm, giriş klapanları üçün isə 0,34 mm olmalıdır. Bütün klapanlar üçün boşluq tolerantlığı ± 0,03 mm olmalıdır. Klapanın ötürücüsindəki kameraların sayını və boşluqları qeyd edin. Yan tərəfdəki şaft hissələrinin sayı (180 °) bir-bir fırlanır, digər silindrlərin klapanlarının ötürücülərindəki boşluqlar 1-3-4-2 robotlarının sırasına uyğun olaraq dəyişdirilir.
Eyni zamanda, klapan ötürücüsindəki boşluq tələb olunan dəyərlər kimi görünsə (giriş klapanları üçün 0,17-0,23 mm və giriş klapanları üçün 0,31-0,37 mm), onda shtovychach tsy klapan dəyişdirilməlidir. Bütövlükdə, 1-ci silindrin pistonu TDC-də sıxma vuruşuna quraşdırılacaq, kəmərin gərginliyini zamanlama sürücüsünə, açıq-aydın rotor vallarının dişlilərindən olan dişli kəmərini boşaltmaqla (div.
Dəqiqlik üçün sökülən mühərrikdə klapan şaftının dəyişdirilməsi göstərilir.
"22" açarı ilə altıbucaqlı üçün Utrimuyuchi rozpodilny mil.
... başlığı "13-də" ilə kasnağı bağlamaq üçün bolt daxil edilir.
Yuyucudan Viimaєmo boltu.
… I rozet şaftının rafından shkіv məlumdur.
Yastıqları rulman şaftında yerləşdirmək üçün bir marker də istifadə olunur.
Başı "10-da" ilə, eyni zamanda, sürücünün sonunda (keçid üçün dəfələrin sayına görə) tək şaftdakı beş yatağın rulmanlarının boltlarının bərkidilməsi zəifdir.
Rozet şaftında rulmanların rulmanlarını bərkitmək üçün Viymaєmo boltlar.
Hörməti qəddar etmək...
... yaxşı, ön montajın boltları (vaxt sürücüsünün yan tərəfində) ilk rulmanların montajının boltlarının ön hissəsindəki vintlərdir və tünd rəng görünə bilər.
Rozet şaftındakı rulmanlar haqqında bilik.
Mən krışkanı necə inandıracağımı bilirəm və biz də vəzi şafta düzəldəcəyik.
Yağ möhürü flanşdan milə qədər məlumdur.
Viymaєmo rozpodilny mil başdan silindrlər blokuna qədər.
Mastikanı başın ön səthlərindən silindr blokuna qədər təmizləyin və yatağın ilk əzilməsini milə qədər təmizləyin.
Əlavə bir maqnit üçün, başın yuvasından silindrlər blokuna qədər viymaєmo.
... dəyişdirilməsi lazım olan bir shtovhach.
Aşağıdakı şaftın ortası işarə ilə qeyd olunur.
Quraşdırılmalı olan yeni bir komandirin təyin edilməsi üçün aşağıdakı düsturla tez bir zamanda edilməlidir:
H = B + (AC-C), mm, de
N - yeni ştovxaçın tovşçinası;
B - tanınmış ştovxaçın tovşçinası;
A - dondurma boşluğu;
С - nominal boşluq.
Silindrlər blokunun başının yuvasına lazımi vəziyyətdə yeni bir shtovhach və montuimo rozpodilny mil quraşdırılmışdır. Bundan sonra, bolt, rozet şaftında (div. "Dodatki") rulmanların bərkidilməsi boltunun lazımi sıxma anı ilə qəbul edilir. Rotor şaftında kasnağın dəyişdirilməsi və kasnaq kəmərində nadyagämo zamanlama sürücüsünə dəyişdirilməsi (div. "Dəyirmanın yenidən qurulması və kəmərin qaz mühərriki mexanizminin sürücüsünə dəyişdirilməsi"). Valf sürücüsündə boşluq dəyişdirildi, şaftın ştovhaxı dəyişdirildi (rotor şaftının şaftı shtovhachda sıxılmamaq üçün "potilice" nin göyərməsində günahkardır). Lazım gələrsə, klapan ötürücüsindəki boşluğun tənzimlənməsi proseduru boşluqun dokları normaya uyğun gəlməyincə təkrarlanır.
Birinci rulman mötərizəsinin quraşdırılmasından əvvəl rozet şaftının qalıq montajı halında.
… Son səthlərə nazik bir top mastik tətbiq olunur.
Rozetin milə qalıq quraşdırılması üçün, başın dönmə səthləri silindrlər blokuna və rulmanın ilk yatağı kimi quraşdırılmış yuvaya yeni bir yağ möhürü quraşdırılmışdır. İstifadə müddətinin sonunda qazla işləyən mexanizmin sürücüsünün seçilməsi və qaz yanacağının fazasının dəyişdirilməsi (div. "Stendin tərs çevrilməsi və qaz ötürücüsünün sürücüsü üçün kəmərin dəyişdirilməsi" mexanizm") günün sonunda, fotoşəkildə göstərilmişdir.
Şirkətimiz 1.6 dvigun üçün Ford Focus 2 kilidləmə klapanları təmin edə bilər. Ford C-MAX, Fiesta, Mondeo, Fusion, Mazda kimi modelləri də davam etdirin.
800 rubl üçün 7 iş gününə qədər dəyişdirmə üçün mallar. PC.
| Hissə kodu | dod. məlumat |
| 1134769 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.70 MM; |
| 1134771 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.75MM; |
| 1134772 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.775MM; |
| 1134773 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.80 MM; |
| 1134774 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.825MM; |
| 1134775 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.85MM; |
| 1134776 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.875MM; |
| 1134777 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.90 MM; |
| 1134778 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.925MM; |
| 1134779 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.95MM; |
| 1134780 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 2.975MM; |
| 1134781 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.00 MM; |
| 1134783 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.025MM; |
| 1134785 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.05 MM; |
| 1134786 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.075MM; |
| 1134787 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.100 MM; |
| 1134788 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.125MM; |
| 1134789 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.15M; |
| 1134793 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.175MM; |
| 1134794 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.20 MM; |
| 1134795 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.222MM; |
| 1134796 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.25MM; |
| 1134798 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.275MM; |
| 1134799 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.302MM; |
| 1134801 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.325MM; |
| 1134802 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.342MM; |
| 1134803 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.375MM; |
| 1134804 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.40 MM; |
| 1134805 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.425MM; |
| 1134806 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.462MM; |
| 1134807 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.475MM; |
| 1134808 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.502MM; |
| 1134809 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.525MM; |
| 1134810 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3,55 MM; |
| 1134811 | Fokus 04-08 / Fokus C-MAX 03-07 3.575MM; |
Ford Focus 2 üçün məhsullar
Ford Focus 2, C-MAX, Fiesta, Fusion, Mondeo, Mazda modelləri üçün dvigun həcmi 1,6 l üçün. Yeni (800 rubl / ədəd) shtovhachi klapanları tapın. Kredit tələb olunarsa, kredit 10 gündən çox deyil. Standart ölçüdə dəyişmək mümkündür, transkriptdə göstərilib, dəri detallarının orijinal indeksi, orijinalın ölçüsü, bəzi modellər üçün qəbul edilir.
Hər şeydən əvvəl, klapan klapanlarını seçməlisiniz, dəqiqləşdirməlisiniz, hər hansı bir hissə üçün, onlar xüsusi maşınlar üçün sarsılmışdır. Mallar mexaniki, rulon və hidravlikdən hazırlanır - rozet şaftı yalnız bir növdür, onu digər növ hissələri ilə birləşdirmək mümkün deyil. Əksəriyyəti mexaniki, video kliplərin qiyməti üçün mövcuddur, əksər hallarda hidravlik olanlar mövcuddur.
Varto zgadati, bütün növ shtovhachiv є onların keçidləri qısadır. Rollerlər bahalı olmaq istərdilər, mühərrikin gücünü bir az daha çox itələyir və yanğının vitrasını aşağı salır və ya hətta zorlama mühərriki - hidravlikanı daha gözəl götürür. Mexanika yalnız ucuz deyil, əksinə yüngüldür, çünki motorun sarılması sutta daha tez görünür (klapanların qarşısında). Zvorotnıy bik medallar - mexanik shtovhachi funksiyası səs-küylü və klapanlar tez-tez tənzimlənir.
Şübhəsiz ki, sadə dizayn sayəsində mexaniki tip sərt adlanır - əslində bir tərəfdən böyük bir dəqiqlik sahəsi olan bir metal silindr (orada yumruqla shtovhach vzaimodin). Mexanik tipdə, boşluğun özünü tənzimləməsi üçün bələdçilər yoxdur (kiçik tip vəziyyətində), yəni klapanın aktuatorunda qızdırıldıqda genişlənmə üçün lazımi əməliyyat boşluğu tələb olunur. Boşluq bağlandığından, dvigun təzyiqini azaltmaq çətindir, həm də klapanın özündən və oturacağından tez çıxa bilər. Reguluvati klapan boşluğu avtomobilin texniki servisi ucun deri 16 min km.
Unutmayın: shtovhachi bir-birini əvəz edə bilməz! Vibor nairozumnishe halda - rozpodilnyh valların virobniks tövsiyə riayət başlamaq. Baxım xidmətləri üzrə ilk qənaət təhlükəsiz deyil - məsələn, rozet şaftına vurularsa, rulon sürücüsü asma kameralarına sərf edə bilər. Avtomatik mərkəzə getdiyiniz zaman cəmi bir saatdır - hidravlik shtovyhach və ayrıca rozet mili götürmək yaxşı bir fikirdir. Ancaq onlarda hər şey pis olmaya bilər: robotun səmərəliliyi olianın təmizliyinə əsaslanır.
