Elektrostatkuvannya

Avtomobilin elektrik başlanğıcı: robotlar və bərabərsizliklər prinsipi

Avtomobilin elektrik başlanğıcı: robotlar və bərabərsizliklər prinsipi

Eyni zamanda, avtomobilin istismarı zamanı tez-tez elektrik stansiyasının işə salınması ilə əlaqədar problemlər avtomobilin starterinin ləpəsindən sərbəst buraxılması ilə baş verir. Başlanğıcın əsas nasazlıqları aydındır və mühərriki işə salarkən başlanğıc işə salınmır.

Tsy statty oxuyun

Başlanğıc motorunun avtomobilə qoşulması və robot texnikasının prinsipi

Başlanğıc elementlərinin əsas anbarları:

  • elektrik mühərriki;
  • relay, mən çəkəcəyəm;
  • dişli із bendix;

İki sözlə dvigun şafta quraşdırılıb. Başlanğıc işə salındıqda, başlanğıc dişli volan vinti ilə bərkidilir və elektrik mühərriki krank mili döndərir. Bundan əlavə, mühərrik işə salındıqda, mühərrikin fırlanması başlanğıcın fırlanmasını dəyişdirməkdirsə, başlanğıc debriyajı tək dişlidən milə qədər yoldan çıxır.

  • Təqdimat edilən kimi starter, elektrik mühərriki korpusda saxlanılır, onun ortasında iki kolun ətrafına bükülmüş stator və rotor yerləşir.
  • Shchitkovy liseyi üç və ya daha çox shchitokhda saxlanılır, onlar batareyadan enerji ilə təmin olunurlar. Qalxanlar, öz şarj cihazlarında, yeni napruga ilə qidalanan rotorun bir hissəsi ilə z'єdnuchis, starterin elektrik mühərriki ətrafında zmushuyut sarılır.
  • Rotor şaftına quraşdırılmış dişli çarx və bendiks, irəli və geri sürüşərək, volan ilə muftaya daxil olur. Geri çəkiləcək rele robotda elektrik starterini ehtiva edir.

Robot başlanğıcının prinsipi y chomu oxudur. Avtomobilin salonunda kilid atəşə tutulur, lakin kiçik bir mövqe var, o nömrədə mövqe "On" və "Start" mövqeyidir. Açar alov kilidinə çevrildikdə, "Başlat" vəziyyətində, akkumulyatordan fənərlər vasitəsilə ötürülən tıxac onu içəri çəkən başlanğıc rölesinə keçir.

İçəri çəkən rele, bir bobin və nüvəsi olan bir elektromaqnitdir. Elektromaqnit sahəsindən əvvəl nüvə çəngəllə, tək nüvəli və bendikslə, volana bərkidilməsi üçün irəli mil üzərində dişli olan bir bendikslə yenidən yerləşdirilir.

Rölenin iki kontaktı var, onlardan biri batareyadan enerji ilə təmin edilir, digəri isə elektrik mühərrikinin fırçaları ilə bağlıdır. Röle rölin sonuna enirsə, bütün dişlilər artıq volan ilə qəfəsə daxil olarsa, rölin ucunda yerləşən orta boşqab, iki kontaktı və qüvvəni elektrik mühərrikinə bağlayır.

Başlanğıc növləri var, bunlar:

  • Bir sıra dişlilərlə saxlanılan və ön qutu olmadan quraşdırılmış sürət qutusu olan başlanğıc. Belə başlanğıcların elektrik mühərriki yüksək KKD-yə malikdir və mühərrik işə salındıqda strumadan daha az dərəcədə yaşayır. Yogo vstanovlyuyut avtomobillərdə və gərgin mühərrikləri olan benzinli avtomobillərdə.
  • Sürət qutusu olmayan bir başlanğıc, gövdəni qidalandırmaq üçün bir volan vinti ilə ani bir başlanğıc üçün motoru sürətli işə salmadan günün sonuna qədər çox sürətli ola bilər.

Başlanğıcların geniş çeşidi ilə bir növ görülə bilər, bu əhəmiyyətli deyil. Çox sayda dişli növlərində avtomatik dişlilərin ayrılması mexanikasında bir polarite var.

Mühərriki işə salmaq bir neçə saniyə çəkir. Bütün, praktiki məqsədlər üçün, siz onu qazana bilərsiniz, əgər başlanğıc mühərriklə eyni vaxtda fırlanmağa başlayırsa və s.

Başlanğıc nasazlığı

Əvvəllər, çoxsaylı sınaqlar və motorun növbəti başlanğıcı olduqda, başlanğıcın özü və akkumulyator batareyasının özünü xatırlamaq vacibdir. Üstəlik, başlanğıcın əhəmiyyətsiz sarğısı laddan düzəldilə bilər.

O, həmçinin başlanğıcın özündən çəngəldən çıxmır. Başlanğıc armaturun və ya rotorun qırılması halında, sürüşmənin sonuna çatdıqda həddindən artıq istiləşə bilər. Avtomobilin mühərrikini işə salmaq üçün bir neçə dəfə cəhd edildiyi halda, mühərrik debriyajlardakı qolları ilə təchiz edilir, buna görə də starter açıldıqda volan çarxının dişlərinin zərbələrindən tutulur.

Ona görə də yoxlayın, onu təmir etmək və ya dəyişdirmək üçün başlanğıcın lənətindən çıxın. Elektrik başlanğıcının əsas nasazlıqları arasında aşağıdakılar var:

Sonuncu vəziyyətdə, alovlanma kilidinin kontakt qrupunu çəkən və başlanğıc bendiksini yenidən çevirən rölin dövrəsindəki kontaktları yenidən konfiqurasiya etmək lazımdır. Problem üzə çıxacaqsa, onu aradan qaldırmaq lazımdır.

Əlavə röleyi yenidən konfiqurasiya etmək də mümkündür (okremo qurulacaq), çünki o, kontakt və ya əhəmiyyətsiz başlanğıc zamanı görünən alov kilidindəki aşağı gərginlikli kontaktlardan başlanğıcı götürmək üçün istifadə edilə bilər. .

Ters başlanğıc

Əvvəlcədən, müğənnilərin aşkarlığı olmadan, navichoku azaldın, xidmət stansiyasında daha gözəl bir şəkildə açın, fahivtsi başa çatmazdan əvvəl başlamazdan əvvəl başlanğıcın səhv getməsinə səbəb oldu.

Başlanğıcın Poçatkova yenidən qurulması, avtomobili alovlandırmaq üçün açar çevrildikdə çəkilmiş idarəetmə rölesinin kontaktına gedən dartda fırlanma yolu ilə həyata keçirilir. İş stansiyasının 12 - 24 Volt enerji təchizatı var (nəqliyyat növünə görə uzan, əgər minik avtomobilinin başlanğıcı sınaqdan keçirilirsə). Kilidə atəş açan açarın neytral vəziyyəti o deməkdir ki, içəri çəkilən rele idarəedicisinin dartındakı təzyiq itki üçün günahkardır.

Beləliklə, etməli olduğunuz ilk şey kömək üçün bir nəzarət lampasından istifadə etməkdir. Açar yandırıldıqda lampa yıxılmaqda günahkardır, görünür, açar söndürüldükdə lampa sönür. Əgər relay sxemi üzrə kontaktlar, mən onu dartacağam, sırayla, bu, problemin əvvəllər qeyd olunan bendix obginnoi müftiyə ehtiyacı olduğunu bildirir. Debriyaj işləyərkən, mühərrik işə salındıqda debriyaj fırlanır, başlanğıc şaftında sıxılır.

Bendix dişlisi köhnəldikdə və ya volan dişləri köhnəldikdə də baş verir. Problem, hasardakı bendix və volanı dəyişdirməklə pozula bilər. Bir röle vəziyyətində, mən onu geri çəkəcəyəm, dişli və debriyajla (bendix), həmçinin volan və kilidlə hər şey qaydasındadır, amma problem itibsə, başlanğıc işə salınmalıdır. təmir və ya dəyişdirmək üçün tanınır.

Nəticədə

Diaqnostika aparmaq üçün mühərrik є sürücüsünün işə salınmasında problemlərin olub olmadığını görmək olar. Əgər siz başlanğıcsınızsa, problem tez-tez tərəqqinin gücüdür.

Praktikada nasazlıqlar üçün mən çox vacib olanlara starteri çevirməyi və ya dviqunu çevirməməyi əmr edəcəyəm, sadəcə vurun, başlanğıc mühərriki işə salarkən vimisiya etmir və s.

Bu cür simptomlar təmir edilməli / dəyişdirilməli olanlar səbəb ola bilər, başlanğıcın özündən deyil, volanın özündən (və volan özü bahalı bir hissədir). Arızanın ilk əlamətləri görünəndə dərhal bu diaqnoz üçün başlanğıcı diaqnoz etmək optimaldır.

Həmçinin oxuyun

Başlanğıc klatsaє ta / abo dizihchit, ale mühərrik fırlanmır. Başlanğıcların pozulmasının əsas səbəbləri, öz əllərimizlə nasazlıqların diaqnozu və diaqnozu.

  • Niyə açarı alov kilidində çevirərək starter işləməməlidir? Başlanğıc nasazlığının əsas səbəbləri: Bendix, dartma rölesi, qalxanlar, sarma.