istismar

Yak mexaniki sürət qutusunda shvidkosty-ni yenidən qarışdıracaq?

Yak mexaniki sürət qutusunda shvidkosty-ni yenidən qarışdıracaq?

Avtomatik sürət qutularının geniş çeşidli heyəti, daha gözəl avtomobillərin özləri üçün getdikcə daha çox vvazhayut əldə edir. Aleh spravzhn_y su nəqliyyat probleminin öhdəsindən gəlməkdə günahkardır.
mexaniki sürət qutusu olan bir avtomobildə daha gözəl oxuyun. Bundan əvvəl, mexaniki qutunun "avtomat" ın qarşısında bir neçə perevag vardı - maşın üzərində daha çox nəzarəti bərpa etməyə, robotlarda daha az atəş açmağa və operatorlar daha çox boş dayanmağa icazə veriləcək.
tikinti satın aldığınız vaxtdan, həm də xidmət göstərildiyindən daha ucuzdur. Tək mənfi - malları mexaniki qutuya qarışdırmaq, yeni gələnlər üçün qatlana bilər, ancaq qapıdan keçmək də lazımdır.

Birincisi, məşq etmək lazım deyil, ananın mexaniki qutu haqqında bilməsi lazımdır. Böyük mexaniki sürət qutularında 4 və ya 5 dişli və bir geri, daha neytral var, belə bir fırlanma anı açıldıqda fırlanma anı təkərlərə tətbiq edilmir. Neytral mövqedən arxa da daxil olmaqla hər iki dişliyə keçə bilərsiniz. Obov'yazkovo vivchіt roztashuvannya dişliləri, yolda gedərkən keçid məntəqəsinin əhəmiyyətinə təəccüb gətirmədi. 1 -ci vites, böyük bir dünyada yerdən yox olmaq üçün və ya avtomobil park edildikdə qalib gələcək. Arxa tərəfi qorumalı olacağıq - Persha'dan daha aşağı olan daha geniş bir sürət var və mənasız bir vicdanlı ilə qutuları qutuya gətirə bilərik.

Və beləliklə, çox güman ki, güc pedalını açmaq və 1 -ci vitesi açmaq, sonra tədricən güc pedalını buraxmaq və qaz pedalını hamar bir şəkildə basmaq lazımdır. Gördüyünüz hər anda, avtomobil demək olar ki, qəzaya uğrayacaq, bütün saatda istiləşin, siçanlarda sınayın, sonra tədricən artırın. Bir avtomobili 20-25 km / il sürətlə işə saldıqda, bir dostunuza keçməlisiniz, pedalı qaza buraxsanız, dostunuzu yandırın və sonuna qədər buraxın. Üçüncü və ən yüksək profilli tamaşalara keçərək eyni sxemə əməl edin. Vitesləri atlamaq asan deyil: sürət çatışmaz olan kimi, dvigun uyğun gələ bilməz - sakitləşəcək və ya sadəcə yaxşılaşmaqdadır. Hücum qurğusuna keçid təxminən 25 km / il dəridən keçir, ale varto
vrahovuvati, buna görə də gənc avtomobillərdəki qarışdırma diapazonları depressiyaya səbəb ola bilər - qoxu mühərrikin gərginliyi və yoxlama məntəqəsinin ötürmə nömrələrindən qaynaqlanır. Trochs, yazaraq
dvigun səsi.

Daha aşağı sürətə keçsəniz - avtomobil lazım olan performansa uyğunlaşmadığı müddətcə qaz pedalı buraxılır və qaz kabartılır, qaz buraxıldıqda qaz pedalına keçmək mümkündür.
Çox aşağıdırsa, maşının sürətini azaldın - aşağı sürət qutusunu böyük sürətlə işə salırsınızsa, o zaman avtomobil çox sürətli ola bilər və avtomobilə sürülə bilər. Ayrıca, ümumiyyətlə dəyişdirilə bilən ötürücülər tələb olunur
göz qırpmaq - ilk növbədə, qutudakı xarakterik cızıqları hiss edəcəksən və günün sonuna doğru onu yoldan kənarda görəcəksən.

Göndərməni mexaniki qutuya dəyişdirmək kimi, təcrübədən əvvəl başlaya bilərsiniz. Çox məlumat əldə etməmək üçün ağıllı olmaq lazımdır, məsələn, siqnalı rəvan buraxın və dərhal lazım olan ötürməyə keçin.
Şanslıysanız, ilk saatın hamar bir başlanğıcı olacaq, buna görə də burada böyük bir Maydanda məşq etmək üçün bir saat kifayət qədər canlılığa sahib olacaqsınız.