Nəşr tarixi: 29 bahar 2016.

Çox keçməmiş, bizim vlada, pratsyuvati duman əleyhinə və ya DGZ-də itaətkarlıqla günahkar olan avtomobillərə yaxınlaşan insanlar haqqında bir qanun qəbul etdi. Avtomatik telefon stansiyasındakı ağıllı işıqlandırma elementlərinin diqqətinə çatdırdıqları üçün istifadə edilə bilən yolun miqdarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq mümkündür. 2010-cu ilin cimləri ilə əlaqədar olaraq, GOST və PDR-də, bəzi sis işıqlarının arxasında və ya DGZ (DRL) xaricində, güllə dəyişiklikləri, "qəbuledilməz" cərimə (1500 rubl) ilə nəticələnə bilər. ).

Ale, gündüz işləyən sürücülərin quraşdırılması indi bir obov'yazkovuyu avtomobil klassiklərinə çevrildiyinə təəccüblənməyin, pis qoxu vəziyyətdən çıxış yolunu necə bildi. Xüsusilə zapovzyatlivі vіrіyuyut sadəcə yaxın işığın fənərlərindəki ölçüləri yandırın, belə bir vəziyyətdə qoxu dərhal motordan, navvazhayuchi -dən açıldı, bu kifayət edərdi. Təəssüf ki, ümumi ölçüləri DAI idmançısının köməyi ilə gizlətmək mümkün deyil, çünki DGZ -ni əvəz etmək mümkün deyil. Buna görə, DGZ-dən "hibrid" duman əleyhinə işıqların quraşdırıldığı qəribə bir avtomobilin sahibi deyilsinizsə, yeni işıq elementlərinin quraşdırılması heç yerə getmir.

Xidmət mərkəzinə işləyən tellərin quraşdırılmasını müstəqil olaraq həyata keçirmək mümkündür. Bunu öz gücünüzlə edə biləcəyiniz müddətcə, ilk addım minik avtomobillərində işləyən sürücülərin quraşdırılması qaydalarına riayət etməkdir.

DGZ qurulmasına görə Vimogo GOST

GOST R 41.48-2004-ə görə, öz əlləri ilə işləyən sürücülərin qurulması və qoşulması ciddi şəkildə hücum qüvvələrinə uyğun olaraq aparılır:

• Avtomobil gövdəsinin kənarından DGZ maє buti -yə qədər vitrimano 600 mm -dir. Maşının ümumi eni 1,3 m -dən az olsa belə, göstəricini 400 mm -ə qədər azaltmağa icazə verilir (bənd 6.19.4.1).
• Yerdən işıq elementlərinə olan məsafə 250 mm -dən 1500 mm -ə qədərdir (maddə 6.19.4.2).
• DGZ, düzəldilərək avtomobilin ön hissəsinə quraşdırılmaqda günahkardır (maddə 6.19.4.3).
• Gözəl həndəsi görünürlüyü göstərmək üçün. Maddə 6.19.5 -dən etibarən, üfüqi kəsilmiş beta ortada və ortada 20 dərəcə, üfüqi və yoxuşda isə 10 dərəcə aşağıdır.

Eyni zamanda, işləyən sürücülərin birləşdirilməsi sxemi GOST -də təqdim edilmir, görünür burada həlli müstəqil olaraq istifadə etmək mümkündür. Ancaq kiçik bir nüans var. GOST -a uyğun olaraq işləyən tellərin quraşdırılması, DGZ tərəfindən eyni zamanda maşının mühərriki və təmiz faralarla vimikannya ilə avtomatik olaraq açıla bilər. Qazanma, digər sulara siqnalizasiya etmək üçün bir neçə saniyəlik uzaq bir işığın daxil edilməsidir.

Sürücüləri seçməzdən əvvəl hörmətlə getməlisiniz.

Yak hərəkətləri titrədir

Şou mağazalarında ən son virobniklərdən, ən son konfiqurasiyalardan və rənglərə qədər geniş bir DGZ var. Bununla birlikdə, işləyən sürücülərin keyfiyyətinə görə Viktorianı seçmək dəri lampalarından uzaqdır. Məsələn, halogenlər və ksenon heç bir robot göstərmir, çox enerji və batareya gücü olacaq. Lampa rozzharyuvannya ən canlı olmaya bilər və DGZ qurarkən işığın oxu kiçilə bilər.

Birdəfəlik işləyən sürücülər də sərbəst işləyir. Anbar binalarında Vyrobi vvazhayutsya vvazhayutsya və duman işıqları üçün astarlı LED DGZ. Rashta (saqqız xətlərində, "qartallar" və "əjdahalar" gözlərində, viglyadi platin OWL -də) GOST vimogam ifadələrinə uyğun gəlmir.

Persh nіzh zrobiti gündüz işləyən sürücüləri öz əllərinizlə birləşdirir, keçin:

• DGZ avtomobilinizin tamponunun formasını, tipini və dizaynını uyğunlaşdırır.
• Sürücülərin necə quraşdırılacağına (sürücüyə və ya tamponlara) görə, əvvəlcə titrəyən DGZ blokunun ölçüsü, avtomobilinizə quraşdırılmasına imkan verir.
• Ləkələrdəki svitlodiodivlərin sayı dəri üçün 5 ədəd dəyişmir. Nə qədər yüngül olsa da, qəbuledilməzdir.
• DGZ işığının gücünün göstəricisi ən azı 400 cd və 800 cd -dən çox deyil və lampaların temperatur aralığı 4300 ilə 7000 K arasındadır.
• Yanğınlarda təmiz ağ işıq viprominuyut (yaxşı və mavi virobi vikoristovuvati hasarlanmış) çalışır.

Virobniklərdən danışırsınızsa, hazır bir DRL "Hella" və ya "Phillips" dəsti alacaq qədər ağıllı olacağıq. Bu cür bloklar hər şey üçün lazımdır (bir nəzarətçi daxil olmaqla) və daha tez -tez səssizdir. qaydalar.

Bir avtomobil üçün bir DGZ əlavə edərək və ya müstəqil olaraq hazırladıqdan sonra, öz əllərimizlə gündüz işləyən sürücülərin quraşdırılması heç bir "fikir ayrılığı" olmadan keçməsi üçün lazım olan hər şeyi etmək lazım deyil.

Müstəqil DGZ quraşdırılması üçün tələb olunur

Robot üçün qabaqcıl material və alətlərə ehtiyac olacaq:

• Bir obtiskiy pristıy kimi olun, məsələn, pasatizhі.
• Nippers.
• Lehim lampası və alovlandırıcı. İstilik daralma borularını sıxmaq hələ də lazım olacaq.
• 3-4 metr izolyasiya edilmiş iki nüvəli dart, məsələn, PVA 2x1.5 və ya 2x0.75 (iki blok DGZ paralel bağlandıqda lazım olacaq).
• Mühürlü bir əlaqə olun (qamış açarı).
• Çapı 1,5-2,5 mm-ə yaxın və diametri 3 metrə yaxın olan tək tel.
• Plastik sıxaclar.
• 12 V chotiroh kontakt rölesidir.
• DGZ.

Eyni şəkildə, təmiz və quru bir qarışıq haqqında bir podbati sürüşdürün, pratsyuvati olacaqsınız. Əlavə işıqlandırma elementləri ilə oynamağa başlaya bilərsiniz.

İlk növbədə özünüzü tapacaqsınız, burada özünüz quraşdıracaqsınız. Bəzi avtomobillərdə, artıq duman işıqları üçün əlavə modullar açmağa hazırdır, digər avtomobillərdə radiator barmaqlığı DGZ üçün. Qalan seçim ən gözəldir, bunun üçün hər halda bütün lazımi əşyaları və kordonları göstərə bilərsiniz.

Sadəcə radionun ızgarasını bilin və mümkün olan girişlər üçün müstəqil olaraq açın. Eyni zamanda, işığın oxuduğu nahilu ilə qidalanmaqda günahkar olduğunu xatırlamaq vacibdir. Kimin üçün viconati dodatkovo otvir ilə tanış ola bilərsiniz.

DGZ əlaqə diaqramları

Beləliklə, DRL, sürücülük üçün ən yaxşı sürücü ilə optika qurmağa imkan verən heç bir əlaqə sxemi olmadan öz araşdırmanızda quraşdırıla bilər. Onlardan ən populyarlarını görmək asandır.

Seçim 1 (sensorlara qədər)

İşləyən telləri, dövrəsi aşağıya yönəldilmiş röle vasitəsilə bağlamaq üçün verilir, ən sadə olanlardan birinə daxil edilir. Bütün DGZ aralığına robot axıcılıq sensoru yataqları daxil ediləcək. Dövrü həyata keçirmək üçün ən yaxın işığı kontakt 85 -ə çevirmək üçün düymədən kolanın K1.1 kontaktlarını (məftildə) birləşdirmək lazımdır. Bir cüt ilə bir röle istifadə etmək istəyirsinizsə, edə bilərsiniz. sxemdən istifadə etməyi məsləhət görürük.

İstəyirsinizsə, bir saatlıq dayanacaqdan sonra mühərrik açıldıqda, ümumi ölçülər deyil, qonşular açılır, onda kontaktlar "paralel" olmalıdır.

Seçim 2 (yağ sensoruna qədər)

Gündüz işləyən sürücüləri röle vasitəsilə arxa yağ sensoruna bağlamaq üçün başqa bir sxem. Dərhal onu dəyişdirmək səhvdir, buna görə tənzimləyicinin uşağın tutması haqqında səhv bir məlumat varsa, bütün sistemlərin robotu çökəcək.

Bu quraşdırma ilə DGZ, mühərrik işə salındıqda, ölçülərdən işə salındıqda açılacaq. Optika kimi, ən yaxın işığı və ya dumanlı işıqları da seçə bilərsiniz.

seçim 3

DGZ -ni mühərrik qoyulduqda və açıldıqda açılan qoxunu açmaq üçün üç qat qatlanacaq. Eyni zamanda, işıqlar yaxınlıqdakı işığın fənərləri ilə bir anda açılacaq. Bunun üçün son olaraq lazım olan iki aşağı güclü diod (məsələn, 1A + KD10) lazım olacaq. 400 mm -ə yaxın damcılar ampullərə lehimlənir və əlaqə aparılır. Ancaq polarite qoxusunu da unutma.

Hücum mərhələsində:

• Maşının qoşma panelini sökün və çıxarın və "boşluğu" X1 -ə (əksər hallarda tellər) açın.
• Düyməni sökün, optika yaku vasitəsilə açılacaq.
• Gülü güllə bağlayın.
• Geri düyməsini təyin edin və vəziyyəti dəyişdirin.

Seçim 4 (işləyən naqilləri generatordan birləşdirir)

Layihəyə bənzər bir şeyin həyata keçirilməsi üçün üç sxemdən birini tez bir zamanda istifadə edə bilərsiniz.

İlk addım yalnız əl əyləci və motor olacaq.

Fənərlərin hər hansı birinin ölçülərinin aktivləşdirilməsi anında bu işığın qoşulması üçün göstərilən əlavə rezistorun qoşulması üçün generatordan işləyən işıqların qoşulmasının başqa bir diaqramı istifadə olunur.

Üçüncü sxem, hərəkətləri deaktiv etməyə imkan verir:

• Park əyləci qaldırıldıqda, daxili yanma mühərrikinin işə salındığı bir saatdır və ya bir siqnalla mühərrikin avtomatik olaraq işə salındığı bir saatdır.
• Ölçülər açıldıqda (geniş diapazonda faralardan istifadə etmək lazımdır, ya da sis işıqları normal iş rejiminə keçir).

Təxminən belə görünür ki, bu tip əlaqə "anulyu" generatorun alovlanmasından bir saat sonra DGZ -nin avtomatik işə salınmasıdır.

Qəhvəyi! Eyni sxem, TRP keçərkən "işləyir".

Statistikada gəzən alternatoru, videonu işə salmadan əvvəl podvititsya etməyiniz məsləhətdir. Sağda, DHZ -ni aktivləşdirməyin bir və ya iki yolu yoxdur. Hazır bir işləyən sürücü dəsti əlavə etsəniz, əlaqə daha asan olacaq.

Seçim 5 (hazır dəstə qoşulma)

Başınızı Tim-ə çevirməyin, sürücülərin avtomobilə necə müstəqil quraşdırılacağını, avtomatik qoşulma və DGZ-nin daxil edilməsi üçün hazır idarəetmə bloklarını satın alın. Bu modulu quraşdırmaq üçün sizə lazımdır:

• Qara teli batareyanın mənfi tərəfinə və chervoniy - artıya göndərin.
• Narıncı tel (dəstə daxil olan) "ölçü" və ya ən yaxın işığa bağlanmalıdır. Heç bir əlaqə yoxdursa, işıqlar yaxınlıqdakı işıq yananda və ya kənar işıqlar söndürülməyəcək.

Təsvir edilən sxemlərdən dəriyə görə DGZ -nin quraşdırılması üçün elementlərin düzgün quraşdırılması üçün yenidən nəzərdən keçirmək lazımdır. Mühərriki işə salmaq və idarəetmə panelindəki işığın işlək olub olmadığını, işıqların yandırılıb sönməməsini öyrənmək.

Çantada

Maşında DRL -ni aktivləşdirmək üçün onu yalnız GOST Vimogi ilə bitirə bilərsiniz və elektrikçiyə getməyinizi istəyirəm. Müxtəlif növ virobniklərdən hazır işıq yayan diodlar almış olsanız, işıq elementlərinin quraşdırılması prosesi daha sadədir.