Müasir avtomobillərin əksəriyyəti, avtomatik transmissiyaların populyarlığına baxmayaraq, ən mexaniki sürət qutusuna malikdir. Manuel ötürmə - yalnız işıqda görünən ən son və ən son ötürmələrdən birinin qiyməti. Bununla birlikdə, xüsusi bilik və bacarıq mexanikasına dişliləri qarışdırmaq düzgündür. Bu nizamnamə mexaniki transmissiyada avtomobil idarə etmə dərsinə həsr olunacaq. Otzhe, mexanikada dişliləri necə düzgün dəyişdirmək olar?

Pedalın rötuşu

Bir bob üçün, mexaniki transmissiyalı avtomobillərdə vivchimo rostashuvannya pedallarını edək.

Yak mi bachimo, sağ əlli qaz, galmo (ortada) və zcheplennya (sol tərəfdə) var. Qalan anbarın ən bariz mexaniki sürət qutusudur. Dişlilərin onlara ötürülməsi kimi, üçünü də görə bilərik. Və z'yasuєmo buraxın, viconuє dərinin funksiyaları olaraq pedalların ucundan. Məsələn, sürətləndirici (qaz) dvigun sarğı ilə idarə olunur. Chim yo natisnuti -dən daha güclüdür, gələcəkdə dvigun -da daha çox dövriyyə. Göründüyü kimi, pulun sürəti daha çox olacaq. Galma pedalı ilə bağlı hər şey aydındır - avtomobilin performansının azalmasında günahlandırılmayacaqsınız. Və ox, dişlilərin dəyişdirilməsi funksiyası ilə visona bağlanır. Yaksho yogo vichaviti deyil, axıcılığı qarışdırmaq alçaldıcı bir iş olmayacaq. Nəqliyyat vasitəsinin düzgün işləməsini təmin etmək vacibdir. Çim pedalı rahatca buraxın, avtomobili daha gözəl edəcək (pərçimlər və zolaqlar olmadan).

Pedalı olan robot

Düzgün qəbula girməyin vacib olduğunu əvvəllər də demişəm. Pedaldan trocha podrenuvatsya yanındakı koç üçün Tom. Sol ayağınızla istiliyi idarə edin. Eyni zamanda, salonda pidlosisdən və keruvatinin pidoshva (ön hissəsi) günahkardır.

Bu məqsədlə "pidlogda" yeniləməni gördünüz, ötürmə düyməsini elementlərdən birinə köçürün. Yaya enjekte edildikdə, pedal avtomatik olaraq əyləc mövqeyində dönəcək. Ale kidati zcheplennya qəti şəkildə tövsiyə edilmir. Ötürücü işə salındıqda, pedalı yavaşca buraxın. Eyni zamanda, rivkivi qəbul etmək mümkün deyil. Viconati kilka, pedalın hamar bir şəkildə sərbəst buraxılması üçün bir yaddaşınız olmadığı müddətcə o ana qədər inkişaf etmişdir.

ləkələnmə haqqında

Göründüyü kimi, suyun ilk dərsləri üçün festivallarda və şlopantlarda bundan bir zərbə ala bilərsiniz. İdman ayaqqabısı sürmək ən yaxşı yoldur - buna görə ayaq pedallardan çıxmayacaq, buna görə də rahat olacağınız müddətcə əsəbləşməyəcəksiniz.

Mexanikdəki dişliləri necə düzgün dəyişdirmək olar? Rushaєmo zist

Trenuvan üçün eyni mise etmək vacibdir, üçüncü tərəf avtomobilləri və pişohodiv olmasın. Naykrasche pіdіyde avtodromu. Alternativ keyfiyyət baxımından, treki görmək mümkündür. Və bu arada, bir çox şey ola bilər (astar kimi), ləkələnir, amma digər nəqliyyat və keçidlərdə deyil. Tək -tək düzəltmək məsləhət görülmür. Naykrashche bir ovuc adam əkəcək ki, bu da gələcək. Hər kəs üçün çox sevinc və bütün incəliklərin irəliləməsini verə bilərəm.

Ale persh, nəzəriyyəni mənimsəmək üçün lazım olan hər şey üçün. Otzhe, mexanikada dişliləri necə düzgün dəyişdirmək olar? Su yolunda oturmadan əvvəl, kürsünün mövqeyini tənzimləmək və oturacaqdan arxadan kerma çıxmaq lazımdır. Pislya ts'go keçid məntəqəsinin vəziyyətinə yenidən baxmaq üçün sürüşdü. Avtomobil dişli vəziyyətdə olan kimi (qolu sola və sağa çökmür), sürət qutusunun neytral vəziyyətdə olduğu aydın olur. Və burada pedalı hamar bir şəkildə buraxmaq lazımdır.

Sonra maşını işə sala və düzəldə bilərsiniz. Otzhe, vychavlyuєmo zhplennya, keçid məntəqəsinin 1 -ci mövqedəki əhəmiyyətini tərcümə edir, belə ki, birinci ötürücü daxil edilir. Dalı zgaduєmo pedaldan ilk robototexnika dərsləri və hamar bir şəkildə başlar. Yak yalnız maşını aşağı endirdi, sağ ayağı qazda. Eyni zamanda, takometr oxu yaşıl zonaya keçməkdə günahkardır. Sürətölçerdə sürət ildə 5 kilometr aşağı düşmüşdürsə, qaz pedalına ehtiyacınız yoxdursa, onu buraxıb davam etdirmək mümkündür. Unutmayın ki, qaz və galmo yalnız sağ ayağınızla idarə oluna bilər.

Yak keruvati mexaniki sürət qutusu? Vichiznyach avtomobillərində sürməyin xüsusiyyətləri

Volqa və Zhiguli tipli maşınların əsas xüsusiyyətləri üçün məşq edərkən, bilməlisiniz ki, maşını işə salmazdan əvvəl dərhal qazı sıxmaq və hətta rpm -də pedalı buraxmaq lazımdır. Beləliklə, avtomobil kar olmayacaq və motor böyük navantazhenə dözməyəcək.

Rushannya mіsttsya vіdbuvaєtsya -dan іnomarkalarda olduğu kimi təxminən eyni şəkildə. Nə vaxt yetişmək şansı varsa, ötürücü yandırıla bilər. Ale potim, istiliyi kəsərək, takometrin 2 min inqilaba düşdüyü vaxta qədər qazı sıxırıq. Sonra istiliyi rahatca buraxa və hərəkətə davam edə bilərsiniz.

Xarici avtomobillərə bir çox taktika yapışdırıla bilər, ancaq bir avtomobildə məcbur olan və yıxılan daha çox mühərrik var (buna görə 1-3 km sürətlə qaza tələsmək olmaz). Ale, unutmayın ki, maşın nə qədər çox dönsə, o qədər az risklidir.

1-5 ədəd daxildir

Mexanikdəki dişliləri necə düzgün dəyişdirmək olar? Hər şey daha da sadədir - mühərrikin xarakterik gurultusunu və takometrin nəbzini hiss edən kimi tərəziyə qalxacaq, qazı açacaq, qazı açacaq və eyni düşərgədəki vacib nəzarət məntəqəsini tərcümə edəcəksiniz. Nə robiti dal? Pedalın hamar bir şəkildə sərbəst buraxılması və qaz pedalına təzyiq üçün.

Yak galmuvati mexaniki transmissiyalı avtomobillə?

Yak, ötürücülərin mexanikada və həmçinin z'yasuvali üzərində qarışdırılmasını həyata keçirdi. İndi mexaniki transmissiyalı avtomobillərdə galmuvati sevənlər haqqında. Sinklənmiş ləkə halında - zapam'yatati, yak həbs pedalını idarə etmək.

Qidalanmanın bütün mahiyyətini açaq. Otzhe, nagalmuvati lazımdır. Tam bir sürüşmə üçün qazı atın, ayarı dəyişdirin və yoxlama məntəqəsini neytral mövqeyə keçirməyin əhəmiyyətini köçürün. Yazı cəsarətlə zupinyati gedə bilər.

Bu, Rusiyada daha da pis bir vəziyyətdir. Yogi dirəyinin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, maşın dişli açıldıqda və ya artdıqda dayana bilir. Tobto, zupintsi zaman, "pidlogda" pedalı ifritə etmək və dərhal galmo üzərində möhür vurmaq lazımdır. Beləliklə, avtomobil sakit olmayacaq və geri dönərkən hərəkət etməyə hazır olacaq.

Ale burada və öz problemləri. Zastosovuyuch tsay yolu, unutmayın ki, hamilə qalmağınıza icazə verməyəcəyik, ancaq yenidən yandıra bilərsiniz. Tom, işıqlarda və kreslolarda (avtomobil beş -on saniyədən çox satmadığı üçün) "neytral" yandırmaq daha yaxşıdır. Beləliklə, istilik mexanizmini qoruyursunuz.

visnovok

Otzhe, mi z'yasuvali, dişliləri "mexanikaya" dəyişdirmək kimi. Yak bach, maşını o qədər də səliqəli idarə edə bilmirsənsə, ilk baxışdan tikiləcək. Baş - istilik pedalından qorxma və amma dvigun dövriyyəsinə hazırlaşırıq.

Daha da çox köməyi ilə, mühərrikin sürətini səslə təyin edə və başqa bir hücum olarsa, qərarı avtomatik olaraq qəbul edə bilərsiniz. Unutmayın ki, özünüz üçün necə inkişaf edəcəyiniz, sizin üçün ən məqbul olacaq. Buna görə məktəbdən əvvəl ən vacib şeyləri oxudum. Vipalenye zeplennyam ilə köhnə "dərsliyə" getmək - eyni viprobuvannya, xüsusən də yeni üslub yizdi (buvaє mən götürürəm) əlavə etsəniz.