Benzin nasosu avtomobilin əsas komponentlərindən biridir. Yenisi olmasa, dvigun işə salınması ağılsızlıqdır, daha səmərəlidir. Bunun üçün mühərriki və ya robotu işə salmaqda bəzi problemlər var, buna görə də yanacaq pompasını çevirmək lazım olacaq. Əslində, yanacaq nasosunun necə dəyişdiriləcəyini bilmək lazımdır, qurğuya verilən robotun əsas prinsiplərindən öyrənmək lazımdır və arızalar ola bilər. Bir qayda olaraq, yanacaq pompasının təmiri aparılmır; Ancaq sahənin özünün probleminin yeni olduğunu öyrənmək lazımdır.

Qaz nasosunun sxematik diaqramı

Yanacaq pompasının əsas funksiyası odun tankdan mühərrikə ötürülməsidir. Enjektör mühərriklərində yanğın pompası yanğın rampasına, karbüratör mühərriklərində isə karbüratora bağlıdır. Eyni zamanda, yalnız yanğını pompalamaq deyil, həm də onu tutmaq lazımdır. Hətta yüksək tutuşu da artan miqdarda və palivanın yüksək vitrasına çatdırmaq lazımdır. Zanado, gərginliyin cəmini və düşməsini yaratmaq üçün aşağı bir tutuş yaradır. Birinci və başqa bir çətinlik növü dvigun mənbələri ilə mənfi əlaqələndirilir. Tobto, benzin pompası palyvo vuracaq olanlar, bu kömək haqqında soruşmurlar.

Yanacaq nasosunu yenidən çevirmək məcburiyyətindəsinizsə

Bütün potensial müqayisə oluna bilməyən universitetlərin yenidən çevrilməsi əsasında lazımdır və qaz nasosu ilk növbədədir.

Robotu işə salanda yaranan problemlər boşaltma nasosundan asılı deyil. Bir benzin nasosunun nasazlığının bəzi əlamətləri, məsələn, enjektörlər və ya jetlər, şam və yüksək gərginlikli naqillər kimi. Arızalar şübhəsinə gedin, belə ki, "hərəkətsiz" bir nasosun bütün əlamətlərini xatırlatmaq üçün, ilk dəfə qəzanın növünü və səbəbini birmənalı şəkildə müəyyən etmək mümkün deyil və potensial olaraq bənzərsiz olanların hamısının yenidən nəzərdən keçirilməsi səbəbindən lazımdır. universitetlər. Bir qaz pompanız olduqda, bir perchə çevrilməyə başlayın.
Bu tip iki növ vipadda müqayisə olunmaq yaxşı bir qaz nasosu deyil, ancaq mişar kimi görünmür. Birinci halda, eşitsizlik qulaqla tanına bilər, çünki alov açıldıqda tetiklenmesinin günahı var. Benzin nasosunun tutuşunu dəyişdirmək üçün zadəganlara başqa bir vipadku lazımdır. Burada xüsusi bir təzyiq göstəricisi lazımdır. Yanacaq nasosunun nasazlığının əsas simptomları geri çevrilir:

• dvigun başlamır;
• dvigun pratsyu qeyri -sabit;
• dvigunu kəskin bir sürətləndirmə ilə itələmək deyil;
• dvigunu aşağı sürətlərdə dartma deyil.

Yanacaq nasosunun nasazlığının əsas səbəbləri

1. Tıxalı qaba filtr

Benzin nasosunun qaba təmizlənməsi üçün köhnə və yeni filtr

Çəkilmiş filtr bir az qəhvəyi rəngdədir, ortada olan hissələri daha çox göstərilir.

Daha geniş bir problem, qaz nasosu yakudan keçmir, qaba filtr tıxanır. Danimarka filtri, nasosun özünə qidalanmadan əvvəl tankda dayanmağa hazırdır. Burada odun əsas filtrasiyası görünür. Vizual olaraq uyğunsuzluq mümkündür. Çəkilmiş filtr bir az qəhvəyi rəngdədir, ortada bu vəziyyətdə əlavələri götürmək praktikdir. Yardım pompası belə bir filtrdən vurula bilməz, nəticədə sistem lazımi tutuşa malik olmur.
Kobud təmizləmə üçün filtr. Yogo parti kiçikdir (təxminən 50 rubl). Lakin onları əvəz etmək üçün bir saat və bir dəst alət lazımdır. Tanka vidalanacaq yanacaq nasosunun özünü götürmək lazımdır. Əvvəlcə yanacaq pompasını batareyanın terminalına bağlamalısınız. Yanacaq nasosunun düzgün işləməsinə icazə verin və filtri bilin. Süzgəcin özü nasosun üzərinə alətlər olmadan quraşdırılır. Dərini 20 min dərinin qaba təmizlənməsi üçün filtri kiçiltmək məsləhət görülür. Ancaq düşünə bilərəm və daha yaxşıdır. Yanğının gücünü bir kənara qoyub yanğın tankı olmaq lazım deyil. Filtrdə qeyri -dəqiq bir yanğınla doldurmaq üçün bir dəfə kifayətdir. Tankın korroziyaya qədər köhnə və xəstə olduğunu hiss etmək çox asandır.

2. Yanlış əməliyyat

Elektron yanacaq nasosu mühərrikin sürücüsünə quraşdırıla bilər.

Tankda az miqdarda benzin olduğu üçün elektrik yanacaq nasosu tez qızdırılır.

Karbüratör mühərriklərinə quraşdırılmış mexaniki nasosun görünüşünə görə, elektron bir səhv sürücü vasitəsi ilə yoldan çıxa bilər. Elektron nasos bir saat ərzində çox qızdırılır. Bakıdakı rakhunok yanğını üçün sərinləyin. Buna görə də az miqdarda yanğın zamanı nasos həddindən artıq istiləşə bilər. Robot praktiki olaraq boş bir tankla çətin olmadıqda, nasos üçün kritik əhəmiyyət daşımır. Tank boşdursa, avtomobili daim idarə etdiyiniz müddətdə nasos həddindən artıq istiləşəcək və çox zədələnəcək. Tankı davamlı olaraq düzəltmək və üçdə birini doldurmaq tövsiyə olunur.
Xüsusilə tez -tez benzin nasosu qaz təchizatı olan avtomobillərin həddindən artıq istiləşməsi nəticəsində sıradan çıxır. Burada benzin yalnız maşını işə salmaqla qalib gəlir, sonra qaz robot üçün qalib gəlir. Bir qayda olaraq, bu cür avtomobillərin sahibləri çəndə az miqdarda benzin kəsirlər. Yanacaq nasosu daim işləyərkən, palivn_y rampasında pidtrimuvati mengenəsidir. Tankda bütün benzin olan kimi, nasos tez qızacaq.

3. Geyinmək

Yanğın nasosunun ətrafına bükülə bilən, sürtmədən əvvəl möhkəm olan hissələri var. Qoxu ili narahat edir. Bunun üçün qaz nasosu güclü şəkildə uğultu edir, amma onu əvəz etmək çox böyükdür. Avtomobilin salonu mühərrik işləyərkən robot nasosuna həssas olmaqda günahkar deyil. Pompa bir saatda sıxışa bilər və ya bu arada nasosu pompalaya bilər. Qaz nasosunu necə dəyişdirəcəyinizi bilirsinizsə, avtomobilinizin təlimatlarını öyrənməlisiniz.
Mexanik benzin nasoslarında, xüsusən keyfiyyəti aşağı olduqda, membranlar asanlıqla geyilir. Nəticədə, dartma qabiliyyəti itirilir və mühərrik yaradılan məbləğlər arasında qeyri -sabit hərəkət edir. Xüsusilə tez -tez mexaniki nasoslar həddindən artıq istidən keçir. Ana xəttə bağlı olan karbüratör üçün tez -tez vstanovlyuyuyut elektrik yanacaq pompası aşağı mişar oxuyaraq, ilan mexanikini əvəz edin. Mexanik nasos nasosu dayandırsa, bu, problemləri aradan qaldırmağa imkan verəcəkdir. Bundan əlavə, avtomobilin dinamizmi əlavə olunur, çünki elektrik nasosu onu daimi bir tutuşla karbüratora verməyə imkan verir.

4. Benzin nasosu üçün Nemaє kharchuvannya

Yanacaq nasosunun görünüşünün səbəbi clemy ilə oksidləşən təmaslar ola bilər

Yanacaq açıldıqda, qaz nasosu işləmir; Açar açıldıqda, benzin nasosu nasazlıqda günahkardır. Mühərriki işə salmaq üçün rampada bir mengene ehtiyacını nəzərə alın. Yaxşı, açar açıldıqda heç bir səs çıxmır, onda burada, hər şey üçün, məhsulun bütün günü daha yaxşıdır. Bir qayda olaraq, yanğın pompası raptorily işləmir. Çox iş daha az məhsuldarlıqla aparılır və yalnız bu halda böyüyə bilərik.

Bir test cihazının köməyi ilə yanacaq pompasının yığımının bütün nərdivanını çevirmək üçün 12 voltluq bir ampul istifadə edilə bilər.

Bir test cihazının köməyi ilə, 12 voltluq bir ampul bütün nasosu dəyişdirmək üçün istifadə edilə bilər, nasosa necə keçmək olar. Sahibini yenidən nəzərdən keçirməyə ehtiyac var, onun bərabərsizliyi yeni tükənmiş bir mövzuda olduğu kimi vizual olaraq əhəmiyyətli ola bilər. Bir benzin pompasına necə dayanacağını bilmək yalnız avtomobildən əvvəl və ya İnternetdə olan təlimatlarda edilə bilər. Dəri avtomobildə, zapobizhniklərin dəstəyi. Ancaq bir zapobizhnik yanıbsa, bütün lanseti dəyişdirmək üçün yazılmış məktubdan daha gözəldir. Zazvychay zapobizhnik öz -özünə yanmır, qiymət bir növ qırılma ilə bağlıdır.
Eyni şəkildə, Lancia -da yeməklərin olması rölin qeyri -bərabərliyinin nəticəsi ola bilər. Yanacaq pompası rölesi haqqında məlumatı yalnız müəyyən bir avtomobil üçün təlimatlarda tapa bilərsiniz. Bir qayda olaraq, podkapotnom məkanda zapobizhniklərin ləkələrində roztashovane var. Yanacaq nasosu işləmədiyi üçün yanmayan bir çek deyil, benzin nasosunun mexaniki hissəsindəki hər şey üçün daha yaxşı bir problemdir. Günün sonunda yemək verilir;

Yanacaq nasosunun nasazlığının əlamətləri həm daimi, həm də dövri olaraq özünü göstərə bilər. Məsələn, çürük bir progrіtom dvigunı ilə, Rusi yoxuşu ilə, yığma, çünki saxlama tankı yarıdan azdır. Problem tapmaq qalıcı deyil, hər şeyi dəyişdirib yerə qoymaq daha gözəldir. Yalnız bir təzyiq məsələsi deyil, hər an edə biləcəyim bir burner pompası.