Qışda tez-tez xoşagəlməz sürprizlərlə qarşılaşan sürücülər üçün şaxtalı olur. Sığortalanmamaq, yəni daima akkumulyatora diqqət yetirmək və mütəmadi olaraq dəyişmək problemlərini nəzərə alsaq. Aşağı temperatur -25 ° C olan kimi, batareya bir saat ərzində tutumunun yarısını kolbalarda sərf etməli olacaq: elektrolit qalınlaşır, kimyəvi reaksiya artıq yerindədir və batareya öz enerjisini vermir. enerji.

Batareyaları yandırmaqdan ətrafı gəzərək, akkumulyator batareyasını yerləşdirin, hətta dayanacaqda su ilə zəngin olanları düşünməyin.

Boşalmış akkumulyatoru olanlarda, mühərriki işə salmağa çalışarsanız və ya kiçik göstəricilər olarsa, başlanğıcın viskoz zəngi və tıqqıltısı qoyun.

Düşməyə ehtiyacınız yoxdursa, batareyanın buna cavab vermədiyinə baxın. Wihid є z be-kimi düşərgə. Batareya bəzi üsullarla gətirilə bilər.

Yak "donor" dan batareyanı yandıraraq dviguna başlayın

Batareyanın ömrünün ən çox yayılmış yolu avtomobillər arasında o qədər də populyar deyil.

İstənilən növ transmissiya və istənilən növ avtomobil üçün gəlin.

Tso üçün nə lazımdır?

İstinad akkumulyatorundan donor avtomobil;

Qaçış bantları varsa dartları işə salır.

Avtomobil yolda sakitləşən kimi donor maşını tanımaq olur. Naqillərin işə salınmasına ehtiyac varsa, o, ucuz qatlana bilər, onu sizdən baqajda daşımaq o qədər də çox deyil.

Yaxşı, robiti?

Sonra avtomobilin mühərrikini boşalmış akkumulyatorla işə salın və rəqiblərinizi itələməyin, tələblərin sonuncusu düzgündür:

1. avtomobillər mümkün qədər bir-birinin yanında durmaqda günahkardırlar;

2. avtomobil donorunun dvigun maє buti vimknineniy;

3.Qırmızı halqanın başlanğıc teli ilə hər iki batareyanın əlavə terminallarını qırmaq lazımdır;

4. Qara dəliyin uclarından birini avtomobilin mühərrikinin istənilən hissəsinə, digərini isə donor akkumulyatorunun mənfi terminalına bağlamaq lazımdır.

5. Bir sınaq qaçışı zamanı avtomobili işə salmaq üçün 2-3 sprobdan çox ehtiyac yoxdur.

6. dvigunu, işə başlayan kimi, "potarahty" bir neçə tünd vermək lazımdır və sonra, günün sonunda, sıxaclardan bir dart götürmək lazımdır.

Maşını yandırmağa ehtiyac yoxdur, yetər ki, 2 litr işıq olsun. kiçik avtomobildən mühərrikin həcmi, belə ki, akkumulyatorun donoru avtomobili canlandırmaq üçün məsuliyyət daşımır. Əlavələrdən Kozhen eyni naprugunun anasına görə günahkardır.

Yak maşını yedəkdən işə sal

Sadə bir şəkildə, akkumulyator sona qədər hazır deyilsə və nasosu qaz çənindən sistemə vuranlara yüklənirsə, avtomobilin mühərrikini işə sala bilərsiniz.

Belə bir üsul mexaniki sürət qutusu olan avtomobillər üçün yaxşıdır.

Hər kəs üçün lazımdır

başqa maşın.

Beləliklə, yolda olduğu kimi, hər bir mümkün vəziyyət, sonra dartılan kabel magistralda kəsilməlidir.

Şou treba robiti

Hər şey sadə və sadədir və heç bir xüsusi alət tələb etmir.

1. başqa avtomobilə enerji təchizatı ehtiyacının kabeli;

2. alov açarını avtomobilinizdə çevirin, alışdırma düyməsini döndərin və 3 sürətə keçirin, ayağınızı alışdırma pedalında kəsin;

3.Yedək maşını yolda dalğalandırın;

4. buraxılış sürətində cüzi artım olduqda;

5.Bunun üçün avtomobil mümkün qədər tez işə düşür və maşının sürücüsünə siqnal verir.

Neytrallığa keçmək üçün yuxuya getməyə ehtiyac yoxdur, dvigun trochiatriyada günahkardır, rosigrilasyanın köçürülməsində olea.

Yak avtomobili motosikletlə işə salır

Tse qatlanana çata bilir, ya da siz bunu edə bilərsiniz.

Koristuvatisya onu "mexanika" ilə avtomobildən məhrum etmək olar.

Hər kəs üçün lazımdır

İlk jek və motosikleti praktik olaraq dəri maşınlarından tanımaq olar.

Şou treba robiti

1. Avtomobili "əl əyləcinə" qoyun və təkərləri yan tərəfdə dayandırın.

2. Təkərin yanlış istiqamətdə asması üçün maşını qaldırmaq üçün domkratdan istifadə edin.

3. Sonra alov açarını çevirmək və üçüncü sürətə keçmək lazımdır.

4. Sonra hiyləni təkərə küləyin və tez bir zamanda əzmək lazımdır.

5. Avtomobil ilk dəfə işə düşməyəcəksə, hər şeyi təkrarlayın.

6. Əgər avtomobili hərəkət etdirmək istəyirsinizsə, neytralı işə salıb maşını aşağı salmalısınız.