SHRUS (vin eyni rivny kutovykh shvidkosti menteşəsi, vin eyni "nar") є ön təkərli sedanların baş mexanizmlərindən biridir. Qutudan avtomobil təkərlərinə çevrilmə anını ötürmək üçün klapanların Tsei vuzol. Müasir minik avtomobillərinin əksəriyyətində belə bir mexanizm ola bilər.
Daxili CV oynağının nasazlığının səbəbləri
Belə ki, daxili CV birləşməsi transmissiyanın bərkidilməsində mühüm detal olduğundan, ardıcıl olaraq ən yüksək variantlara verildiyindən, o, yüksək profilli və yak_snyh materiallardan ifa olunur. Qoxunun iyləri Böyük istismar müddəti olsun Praktik daxili CV birləşmələrinin qorunması çox vaxt qeyri-standart düşərgələrdən gəlir. Qiyməti uzun müddətdir mexanizmi dəyişdirən bir avtomobildən məhrum edilə bilməz, həm də bu yaxınlarda anbar konveyeri tərəfindən istifadə edilən bir nəqliyyat sistemi. Daxili CV birləşməsinin nasazlıqları aşağıdakı səbəblərdən qaynaqlanır:
- zavod qüsuru;
- aşağı keyfiyyət və ya eyni universitetdə şəhidliyin görünməsi;
- hissələrin səhv quraşdırılması;
- materialın keyfiyyəti aşağı olduğu üçün menteşə boşluğu;
- pozkodzheniy chokhol, onun vasitəsilə mexanizm digər smittya və vologue tərəfindən istehlak olunur;
- həyati əhəmiyyət kəsb edən yolların uyğun olmayan örtülməsi;
- avtomobilin aqressiv üslubu;
- xastik olmayan təmir və xidmət robotları.
Daxili oynaqların diaqnostikası
Müqayisəsizliyi bilmək üçün mexanizmin sistematik diaqnostikasını aparmaq lazımdır. Belə ki, bərabərsizliyin səbəbi narın özündə olmaya bilər, bütün sistemin diaqnostikasını aparmaq.
Fakhivtsi inkişafı daxili CV oynaqlarının ilk və ən ətraflı diaqnostikasıdır. İlk diaqnostikada universitetin səthinə tez bir nəzər salın. Bu, avtomobilin idarə etməsindən bir saat əvvəl metal xırdalanmasının səbəbi olan chohla qüsurunu bilməyə imkan verir. Diaqnostikanın başqa bir yolu ilə mən qumbara yetişdirəcəyəm. Hündür yerlərə, qaraj çuxurlarına və ya əlavə jak üçün gedə bilərsiniz.
Menteşələrin diaqnostikasını tez həyata keçirəcək, onları sökmək lazımdır. 6-8 ədəd olan fiksasiya cıvatalarını vidalamaq lazımdır. Sonra kömək üçün daxili CV birləşməsi eniş missiyasından sökülür. Dal, element sürücü şaftına gedir - halqanı açmaq, dayandırmaq və fiksasiya sıxaclarını bilmək. Çəkic dəstəyi üçün CV birləşməsi su ilə idarə olunduğu sürücü şaftından sökülür.
Vacibdir! Sürücü şaftından mişarı bilin;
Mexanizmi çeşidləyərkən faranın bu hissələrinin mövqeyini nəzərə almaq lazımdır. Büküldükdə elementləri qarışdırmamaq üçün qiymət lazımdır.
SHRUS-dan və yeri gəlmişkən, separatordan olan vibuti kisələri üçün SHRUS-u məhlulun köməyi ilə bağlamaq lazımdır. Qəfəsli separator yumşaq metaldan çıxarılır, bir çox günahla, separatorların pəncərələrində qutu çıxarılırsa, həddindən artıq yüklənmədə günahkardır.
Bunun üçün, SHRUS-un sökülməsi və hissənin dəri hissəsi kimi, bütün elementlərin ətrafına yenidən baxış keçirmək lazımdır. Hətta diametri perevischuє 1 mm olan boules, boşluqlar və novların belə diaqnostikası zamanı yeni bir menteşə ilə əvəz edilməlidir. Həmçinin rulmanlar üçün yivlərdə metal disklərin dəyişdirilməsi zərurəti haqqında. Ayırıcının mal varlığında, xarici novlarda və qüsurlarda, butt ucu ilə pəncərələr arasında yerləşdiyini söyləmək mümkündür.
Bir saatlıq diaqnostika lazım olduqda, o, bağlanır, lakin narın bir bok yoxdur, її təsvir olunan qidalı yeməyin sırasını almaq üçün. Element normal işləyirsə, o zaman universitetdə kifayət qədər miqdarda mastik material var. Diaqnostikanın belə bir üsulu bütün markaların avtomobilləri üçün universaldır, müxtəlif avtomobil modelləri olanlardan təsirlənmir, CV birləşmələri inkişaf etmiş ola bilər.
Uwaga! Narların ətrafına baxdım, göstərdim ki, niy є trishchini və vidkoli-də, sonra dəyişdirilməyəcək. Daha praktik olaraq, yalnız elementlər haqqında deyil, bütün mexanizmi dəyişdirin. Oskilki, inakshe quraşdırma detalları arasında sıxlığı artırır.
Daxili menteşənin diaqnostikası üçün daha bir üsul var. Avtomobilin bütün ön hissəsi üçün sürücü üçün köməkçi yuvaya keçin. Belə bir vəziyyətdə ilk ötürməni çıxarmaq lazımdır. Yanlış daxili menteşə halında, xarakterik bir səs hiss olunacaq.
Qida-təsviri üsullardan diaqnostika prosesinin aparılmasının heç bir yolu olmadığından, narı istilik təmin etmək üçün yolda çevirmək mümkündür. Bütövlükdə, yeri gəlmişkən, biz ya hökmranlıq edirik, ya da vibe üçün sürmək üçün təkərdən istifadə edirik və eyni zamanda, xoşbəxt olduğumuz zaman özümüzü göstərmək lazımdır.
Böyük nasazlıqlar
Daxili menteşələr yüksək reytinqlər üçün istifadə olunur və üst metallardan qoxu gələnlər üçün əhəmiyyətsizdir və tez-tez nəzərə çarpmır. Qumbaranın laddan buraxılmasının əsas səbəbi hücumda sürüşməkdir:
- viroblennya üçün sharnir. Mən rus avtomobilləri, xüsusilə döngə, podolanny pereskod ki, sürətləndirilmiş zaman zaman qırılma є metal böhranı bu cür bilirik;
- universitetin ortasında material üçün kifayət qədər materialın olmaması;
- aşındırıcı sərtləşmə, menteşənin ortasını jig testerəsi və mexanizm vasitəsilə istifadə edərkən.
Ladadan şarniriv çıxışına işarələr
Qumbara fırlanma anı sürücüdən arxa təkərlərə ötürür. Yüksək keyfiyyətli detallar vasitəsilə boşluq silinir və aralarındakı boşluq və köhnə, xarakterik olan qorxunc səs-küy silinir. Ayırıcı gövdəsində yivlər olan çantanın soyulması ilə şərab qazanma. Qiymət ədalətsiz səhmdarın əlamətidir.
Krym metal böhranı, narın uyğunsuzluğu haqqında aşağıdakı əlamətləri göstərir:
- Sürərkən müxtəlif səbəblərdən qaçarkən aşkar edilən riskli avtomobil sökülməsi;
- sürücü şaftında boşluq. Yoqo viyavlennya üçün rukhatini sağ əllinin əli ilə bitirmək і lіvoruch.
Qumbaranın səhv getdiyinin əlamətləri, xüsusən də podolanny kuchugur, yam və viboin zamanı aşağı keyfiyyətli yollarda. Lakin, bu varto chekati deyil, doklar z'yavatsya tsi əlamətləri. Xırtıldayan bir səs görünəndə, bir saat ərzində gələn zəngləri görmək lazımdır.
Əslində daxili CV birləşməsinin müqayisəsizliyi var;
Rivy kutovykh araqlarının daxili menteşələri ötürmənin vacib elementlərindən biridir. Aşağı keyfiyyətli və aqressiv səyahət tərzi hissələrinin alınması ilə üfunətli qoxu nadir hallarda olur. CV birləşməsinin pozulmasının ilk əlamətlərində diaqnostika və təmir aparmaq və ya yeni mexanizmlə əvəz etmək lazımdır.
