Generator əsas mühərrikin mexaniki enerjisini elektrik enerjisinə çevirən elektrik maşınıdır. Elektrik enerjisi və doldurma ilə həyat üçün xidmət edən generator batareya oxuma tezliyi üçün sarma krank mili dviguna.

Generatorun sürücüsü sabit dişli nisbətinə malik olan paz-bant ötürücülü krank mili ilə idarə olunur, buna görə də generatorun sarğısının tezliyi mühərrikin sürüşmə rejimində birbaşa aşağı olur. Traktor mühərriklərində krank mili sarma tezliyi minimumdan maksimum 1:3,5 sürətə dəyişdirilə bilərsə və avtomobil mühərriklərində daha yüksəkdirsə (tənzimləyicilər olmadan 1:8-ə qədər), onda gərginlik generatorunun terminallarını artırmaq üçün verilmiş diapazonlarda gərginlik tənzimləyicilərini təyin edin.

Kiçik traktor generatorları daha vacib ağıllar, aşağı avtomobillər (əhəmiyyətli dərəcədə dovkillə, güclü vibrasiya və s.), їх bağlanmalı: daxili їх boş kar qapaqları ilə qorunur; istilik əsasən bədənin səthi və qapaqlar vasitəsilə verilir. Ən qısa soyutma üçün hava üfürən fanatları bağlayın.

Oğurlanmış vikonada avtomobil generatorları hazırlanır - yenidən tərləyir, yellənir, bədənin daxili boşluğundan və damlardakı xüsusi pəncərələrdən keçir, qızdırılan hissələri intensiv şəkildə soyudulur.

Generatorlar struma, gərginlik, gərginlik, kob (gərginlik olmadan), nominal gərginliyə çatdıqda, maksimum (gərginlik altında) sarma tezlikləri ilə xarakterizə olunur.

Traktorlar və avtomobillər elektromaqnit oyandıran dəyişdirilə bilən reaktivin üç fazalı sinxron generatorları ilə təchiz edilmişdir. Həm maqnit sahəsi, həm də rotor eyni tezlikdə - sinxron şəkildə dolanır. Əsas maqnit axını batareyaya qoşulmuş oyanış sarğı və stator sarımları (sarımdan keçir) tərəfindən yaradılır. Generatoru frontal maqnitləşdirilmiş maqnit sistemindən də idarə etmək mümkündür. Stator rulonları bir ulduz və ya tricutnik ilə birləşdirilmiş üç fazalı bir sarğı ilə təchiz edilmişdir.

Razrіznyayut əlaqə və qeyri-kontakt növləri generatorları.

Kontakt generatorunda çubuq kontakt halqaları və qalxanlar vasitəsilə rotorun sarımına sürülür. Daimi axının generatorunun ön hissəsində heç bir skrininq yoxdur, halqanın osilatorları və qalxanları axının keçid funksiyasını dəyişdirmir. Kontaktsız generatorlarda bükülmüş kontakt halqaları, qalxanları və sarımları yoxdur; üfunət qoxusu yüksək təkəbbürlə yüksəlir və vitrium əsası istismara fikir verin, lakin kilkə kütləsinin ölçülərinin arxasında daha çox generatorəlaqə növü

Yenidən doldurulan batareyanı doldurmaq və aktiv dəstəkləyicilərin ömrünü təmin etmək üçün daimi bir səs lazımdır; spozhivachіv hissəsi sürətli kimi işləyə bilər, və axın bir dəyişiklik. Avtotraktorun elektrik idarəetməsində onu düzəltmək üçün generator axını istifadə olunur, düzəldiciləri işə salmaq, generatoru səsləndirmək lazımdır.

Strumun alternatorları batareyanı aşağı tezlikdə doldurmaq üçün istifadə olunur, mühərrikin boş işləməsini əhatə edir. shodo yüksək tezlikli Bu rejimdə generatorun sarılması kifayət qədər təzyiq yaratmağa imkan verir və eyni zamanda, batareyanın iş qabiliyyətini artıracaqdır. Daimi bir axının generatorlarında, armatur sarğısının nominal tezliyi qalxanların altındakı ekranlarla əhatə olunmuşdur; mühərrik aşağı tezlikli sarğıda işləyirsə, generatorun gərginliyi akkumulyatorun gərginliyindən azdır və onunla titrəyən çubuq yalnız rele-tənzimləyicinin sarımına daxil olur.

Generatorun təyini traktorun dartma sinifindən və avtomobilin vantazhopidyomnostisindən asılıdır və 200-1000 vata təyin edilir.

Elektromaqnit zbudzhennyam və kontakt qoşmaları ilə dəyişən strum generatorları. Avtomobillərdə (QAZ-53A, ZIL-130, KAMAZ, MAZ, KrAZ və s.) və digər traktorlarda (məsələn, K-701), fışqırma axınının üç fazalı sinxron generatorları (G250, G271, G272 və s.) elektromaqnit zbudzhennyam və əlaqə əlavə ilə. Generatorlar bir dövrə üçün vikonanі və vіdrіznyayutsya əsasən konstruktiv xüsusiyyətləri və elektrik xüsusiyyətləri.

Mal. 1. Generator G272: 1, 12 - qapaqlar; 2 - əlaqə üzükləri; 3 - qalxan bəzəyi; 4 - yay; 5 - qalxanlar; 6 - qütb ucları; 7 - çarx; 8 - kasnaklar; 9 - mil; 10, 19 - bilyalı rulmanlar; 11 - kol; 13 - stator; 14 - oyanış sarğı; 15 - stator bobini; 16 - zatyskach; 17 - son sarımlar; 18 - düzəldici blok.

KamAZ avtomobilləri üçün G272 generatoru stator 13 (şəkil 1), rotor, qapaqlar 1 və 12, kontakt əlavəsi, vibrasiya bloku 18, sürücü kasnağı 8 və digər elementlərdən ibarətdir.

Statorun nüvəsi elektrik polad təbəqələrindən, pay boyunca bərabər məsafədə yerləşən 18 dişdən ibarət paketdən hazırlanmışdır və alüminium ərintisi 1 və 12 qapaqları arasında vintlər ilə bərkidilmişdir. On altı dolama rulonları 15 dişlərə yerləşdirilir, stator yivlərində tekstolit takozları ilə sabitlənir. Bobinlər diametri 1,16 mm (on altı növbə) olan bir tel ilə sarılır və bir ulduzla işə salınan üç fazaya malikdir. Dəri fazasında altı ardıcıl bağlanmış rulon var, hər dəfə düz blok 18-də üçə qədər 16 vurur.

Rotor mildən 9, kontakt halqalardan 2 iki dirək uclarından 6 kol 11 və sarımlardan 14 qatlanmışdır. Dirək ucları polad, altı qütblü, PVC ( N) və pivdenny ( S) polarite. Raztashuvannya elədir ki, eyni qütbün ucları əks qütbün ucları arasında hərəkət edir. Qütb parçaları arasında diametri 0,51 mm olan çubuqun 1490 növbəsini əhatə edəcək sarımın 14 sarımının 11 kolları var. Rotor 19 və 10 torbalı podşipniklərə bükülmüşdür (qapalı tip, yağ zədələnməməsi üçün), generator qapaqlarının xarici korpuslarında quraşdırılmışdır. Kasnaklarda 8 çarxların 7 qanadları və generatorun soyudulması üçün qapaqlardakı açılışlar vasitəsilə axın havalandırması yaradılır.

Kontakt qoşqu iki orta kontakt halqası 2, qalxan bəzəyi 3, iki qrafit qoruyucu 5. yaylar 4 ilə bərkidilir, onlar təmas halqalarına sıxılır. Mil izolyasiya edilməzdən əvvəl, uclarına lehimli 17, sarımlar 14. Bir (kütlədən təcrid olunmuş) qalxan qapaqdan bağlanır. W generator və generator korpusu vasitəsilə bir dost - kütlə ilə.

Qapaq 1-də körpü dövrəsinə qoşulmuş altı silikon dioddan ibarət napіvprovіdnikovy birbaşa blok 18 var. Düzləşdirici tərəfdən qapaqda müsbət tərəfə mənfi və izolyasiya materialı qoyulmuşdur. Müsbət sıxışdırmadan əvvəl kontakt plitəsi birbaşa polaritenin müsbət sıxma diodları ilə panelin izolyasiya edilmiş səthinə yerləşdirilir; əks polaritenin kontakt plitəsinin diodlarının kütləsinə mənfi sıxac qıfılları.

G272 generatoruna texniki qulluq (KamAZ avtomobillərinin arxa hissəsində) generatorun küləkdən təmizlənməsi, sürücü kəmərinin yenidən bərkidilməsi, generatorun boltlarının və kasnağın qozlarının bərkidilməsi (TO-1) üçün hər şeyə cavabdehdir. . TO-2 saatı altında, generatorun və stansiyanın bərkidici boltlarının bərkidilməsi Əlaqə məlumatları drotiv. 50 mindən sonra. Km Sınaq (Yeni Avtomobil üçün 25 TIS. Km) Znіmayutkhotkotrimah 3, birbaşa təkzib edənlərdə Vilna Pereplennya Schіtki-yə dönün, baxın Neckіdnostі Tək Əlaqə Kiltsya 2, Vіlzuyut Springs 4. Shinnuth, Yakssichonid Vіchonid üçün tapın. .

Elektromaqnit zbudzhennyam ilə induktor zminny strumunun Bezkontaktnі generatorları.
Bir sıra traktorlarda quraşdırılmış düzəldiciləri olan G304, G305, G306 tipli induktor əvəzedici reaktiv qapalı kontaktsız üç fazalı generatorlar quraşdırılmışdır. Generatorlar G304 və G305 əsas hissələr üçün birləşdirilmişdir və əsasən dolama denimdir. düyü üçün xarakterikdir tsikh generatorları - bükülmüş qalxan kontaktlarının və sarımlarının sayı.

Elektromaqnit zərbələri ilə dəyişdirilə bilən reaktivdə qabaqcıl təmassız generatorlara qədər təkmilləşdirilə bilən Generator G306 stator 5-dən qurulmuşdur (Şəkil 2, Amma) dolama 7, rotor 6, arxa 3 və ön qapaqlar 9, dolama 8, vibrasiya bloku 10 çarx və bərkitmə pəncələri ilə kasnak 11.

Mal. 2. Generator G306: Amma- əlavə: 1 - görünən sıxacın bir bolt; 2 - izolyasiya bloku; 3 - arxa qapaq; 4 - birləşdirici bolt; 5 - stator; 6 - rotor; 7 - stator sarğı; 8 - oyanma sarğı; 9 - ön örtük; 10 - düzəldici blok BPV-30; 11 - çarxlı kasnak; 12, 15 - bilyalı rulmanlar; 13 - rotor qolu; 14 - kəmər; 16 - arxa ayaq; b- elektrik diaqramı: OV- generator sarğı; ƏS- generatorun stator sarğı; VP- Vipryamlyach: 1 - birbaşa polarite diodları; 2 - tərs polaritenin diodları; A- ampermetr; VM- Vimikach masi; H, W, M- Vividni clemy; T- tranzistor; E- emitent; Əvvəl- Kollektor; B- Baza; D 1- yanıb-sönən diod; Dg- söndürmək üçün diod dövrəsi; dr- ayrı diod; RZ- estafet zaxistu; FZy- utrimuyucha rele dolama zakhistu; P3o- Poslidovna rele sarğı; RZv- rele zakhistunun zustrіchna sarılması; RN- gərginlik tənzimləyicisi; PPR- mövsümi gərginlik tənzimləməsinin jumper (gwent); PHO- gərginlik tənzimləyicisinin sarğı; Rb- tranzistorun əsas rezistoru; Rt- temperatur kompensasiya rezistoru; Ru- prikoryuval rezistor; Rd- Əlavə rezistorlar.

Stator paketdən seçilmiş 5 dəst elektrik polad təbəqələr. Statorun doqquz dişində, daxili pay boyunca bərabər məsafədə, üç fazalı sarımın doqquz rulonu var. 1,35 mm diametrli PEV-2 dartlı rulonlar, emaye izolyasiyası və alt telli qapaqlar olan vikonanlar iyirmi hündür növbə ilə hazırlana və sklotekstolit takozları ilə dişlərə sabitlənə bilər. Sarımın dəri fazası ardıcıl olaraq işə salınan üç rulondan ibarətdir. Trikotalarda birləşmə mərhələləri (şək. 2, b). Stator sarımının son fazaları ƏS boltlar 1-ə qədər sürülür (şək. 2, b) izolyasiya quyusuna 2 arxa qapaqlara 3 yerləşdirilmiş və "~" işarəsi ilə işarələnmiş dəyişdirmə çubuqunun terminalı. Tsix klemdən əvvəl vipryamlyachın visnovka gəldi VP.

Rotor şaftına altıbucaqlı bir ulduz əkilmişdir, pərçimlər kimi elektrik polad təbəqələrindən yığılmışdır. Rotor dayaqları qapalı tipli 12 və 15 bilyalı podşipniklərdir. Ön qapaq 9 poladdır, daxili tərəfdəki dibinə qədər dolama rulonu 8 boltlanmış, polad çərçivəyə sarılmışdır. 0,74 mm diametrli PEV-2 çubuğu üçün 500 döngə ilə Vikonan sarğı. Generatorun kütləsi ilə birləşmələrin sarımının kobi və terminala olan birləşmələrin sonu W. arxa qapağın 2 quyusuna yerləşdirilir 3. Qapaq 3 ona alüminium ərintisi ilə bərkidilmiş pəncə ilə bərkidilir. Krişkanın son pasçasında işarələri olan çəngəllər var. Generatoru quraşdırmaq və sürücü kəmərinin gərginliyini tənzimləmək üçün ön qapağa iki ayaq qaynaqlanır.

İşləyən generatorun işinə nəzarət ampermetr, voltmetr və ya aksesuar panelindəki nəzarət lampasının köməyi ilə həyata keçirilir.

Alışdırma işə salındıqda, ampermetrin oxu sol tərəfdən (Moskviç avtomobilində) dönərək boşalmanı göstərməlidir və ya alət panelində (VAZ-21013) idarəetmə qırmızı lampası yanacaqdır. Mühərrik sarğıları köçürmək üzərində işləyərkən, ampermetr şarjı göstərməlidir (ox sağa çevrilir) və qırmızı qırmızı lampa sönür.

VAZ-2105 avtomobilində, generatorun normal işləməsi ilə (işləyən mühərriklə) voltmetr iynəsi yaşıl zonadadır və mühərrik işə salındıqdan sonra idarəetmə lampası sönür.

Generatorun düzgün işləməsi bir nəzarət voltmetri ilə yoxlanıla bilər. Bunun üçün orta sürətlə işləyən sürücülük zamanı generator korpusuna bir çubuqla idarəetmə voltmetrini, digəri ilə isə “+” terminalını görmək lazımdır. Yaxşı bir generator ilə gərginlik 13,7 ... 14,6 V. Mühərrik bu rejimdə işləyərkən ampermetr boşalma göstərir və ya qırmızı lampa yanır və ya gərginlik 12,5 V-dan azdır, o zaman generator nasazdır. , və ya gərginlik tənzimləyicisi, lanceuzi generator-akkumulyator batareyasında chi n əlaqə. Arızanı düzəltmək üçün generator sıxaclarında dartların bərkidilməsinin etibarlılığını yoxlayın: zəifləmiş başlanğıcı sıxın, sonra mühərriki işə salın və generatoru yoxlayın. Haqsızlıq yuxuya getməmiş kimi, qalxan qalxanlarla yenidən yoxlanılmalıdır.

Generatorun təmas halqalarını zımpara yastığı ilə təmizləmək, yenidən köhnəlmək və möhürləmək lazımdır və zəruri hallarda onları dəyişdirin. Qalxanlar qalxanlarda sərbəst hərəkət etməkdə günahkardırlar və qırılmalarda günahkar deyillər.

Qalxanın hündürlüyü “Moskviç”, QAZ-3102 “Volqa” və VAZ-21013 avtomobilləri üçün 8 mm-dən, VAZ-2105 avtomobilləri üçün isə 5 mm-dən azdırsa, onları yeniləri ilə əvəz etmək lazımdır. Palçıqlı təmas halqalarının qalxanları, qalxanları və troxları təmiz portal ilə silinməli, benzinlə yüngülcə isladılmış və generator sıxılmış hava ilə üfürülməlidir.

Mal. 103. 1 - qoz, 2 - gərginlik çubuğu, 3 - generator, 4 - kəmər, A - kəmər əyilməsi

Avtomobil generatoruna xidmət edərkən, sürücüyə kəmərin gərginliyini yenidən yoxlamaq və tənzimləmək lazımdır (şək. 103). Məsələn, progin A zusilla 100 N olmaq üçün 10 ... 15 mm, kəmərin gərginliyi qarazddır. Kəmərin gərginliyini artırmaq üçün generatorun 3 qaykasını 1 gərginlik çubuğuna 2 daxil etmək, generatoru mühərrikin arxasına bərkitmək və qayığı 1 sıxmaq, sonra krank mili iki döndərmək və kəmərin gərginliyini dəyişdirin. Jeneratörün rulmanlarında gərginliyi artırmamaq üçün kəmərin dünyadakı gərginliyini birləşdirən hər hansı bir iz ilə.

Batareya yaxşı doldurulursa, ampermetr böyük bir doldurma axını göstərir və batareyalar şiddətlə qaynayır, bu, dəyişdirilməli olan rele-tənzimləyicinin nasazlığını göstərir.

Əgər bu yazını oxumusunuzsa, deməli, siz artıq portativ generatorun rahatlığı ilə həddi aşmısınız. Fərqi yoxdur, de Vie yoga vikoristovuete - təbiətdə kiçik elektrik cihazlarının və ya ehtiyat elektrikçi kimi bir kabinənin yaşaması üçün. Ehtiyacınız olarsa, generatorun eyni şəkildə işləyəcəyinə əminsinizmi?

Texniki xidmət elektrik generatorunun istismarının vacib hissəsidir. Bir benzin, dizel və ya qaz generatorunun səhv seçilməsi çətin işə salınmasına və generator mühərrikinin düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər. Otzhe, generatorun saxlanması ilə bağlı tövsiyələrin oxu, ona baxdıqdan sonra, ehtiyacınız olduqda işə düşəcəyinə əmin olun!

Yağ dəyişikliyi

Generatorun mühərriki, sanki hər hansı digər mühərrik kimi, yağın vaxtında dəyişdirilməsinin əsas məqamlarından biri olan vaxtında texniki xidmət tələb edir.

Çox sayda yeni generator üçün yuvarlanan bir dövrə qurmaq lazımdır. Bir çox virobnik qalibin 30-cu ildönümündən sonra Olії-nin ilk dəyişdirilməsini tövsiyə edir. İlk yağ dəyişikliyindən sonra dəri dəyişikliyi 100 il, daha çox və ya daha az, daha əvvəl gələndən asılı olaraq, nadan olur.

İşləmə dövrünü üç dəfə dəyişdirmək və generatorun 10 və 20 illik istismarından sonra, sonra isə növbəti 100 il ərzində dəyişdirmək tövsiyə olunur. Generator mühüm ağıllar tərəfindən idarə olunursa, yağın dəyişdirilməsi üçün intervalı 50-70 ilə dəyişdirin.

Şamlar və filtrlər

Turş qığılcım və kifayət qədər dalğalanma olmadan, generator fasilələrlə işləyəcək və ya başlamaz. Şamı dəyişdirin və dəri filtrini 200 il sonra və ya bir dəfə dəri mövsümündə təkrarlayın. Qaynar püskürən məbləğin lazımi keyfiyyətini təmin etmək üçün təmiz, cilalanmış filtrli bir cütdə yeni şam, generatorun mühərrikinin daha səmərəli işləməsinə kömək edir, bu da generatorunuzun resursunu əhəmiyyətli dərəcədə artıracaqdır.

Bagatioh generatorlarında, mütəmadi olaraq dəyişdirilməsini tələb etməyən bagatora damıtma zavodunun filtrləri quraşdırılmışdır. Onlara diqqət yetirmək asandır. Benzində dosit yaxşı їх, təzəsinə 30-50 qram mühərrik yağı tökdükdən sonra qurusun.

Generatoru boş bir tankla götürün

Generatorunuzu bir aydan çox müddətə söndürməyi planlaşdırmırsınızsa, o zaman çəndən yanacaq yandırın, bundan sonra mühərriki işə salın və cingiltiyə başlayana qədər yoxlayın. Fikrinizi dəyişin ki, tankın atəşi bitməsin. Baxmayaraq ki, Bakıda hələ də xırda-xırda od var idi, kranı açıb, artıqlığı qəzəbləndirə bilərsiniz.

Batareyanın doldurulması

Bütün portativ generatorlar batareya ilə təchiz edilmir. Elektrik starteri ilə təchiz olunmuş generatorlarda batareyanı saxlayın ki, konservasiyadan əvvəl yenidən doldurula bilsin. Mümkün qədər, batareyanı yuxarıya qoşun şarj cihazının tikintisi"doldurma / qənaət" funksiyasını gücləndirərək, yüklənmiş bir stansiyada yoga düzəldin və ehtiyacınız olduqda onu döyün.

Mövsümdənkənar generatorun yenidən yoxlanılması

Generatorun saxlanma vaxtını verdiyimiz kimi sürətləndirə bilərsiniz, lakin dəri generatorunuzun prosesini 30 gün ərzində geri qaytarmaq daha yaxşıdır. Kimin üçün yoqa ilə məşğul olmaq kifayətdir və onu sizə kömək etmək üçün ona kömək etmək kifayətdir. Bu, mühərrikin bütün detallarını yağda saxlamaq, korroziyadan qorunmanı söndürmək üçün sadə bir prosedurdur ki, bu da açıq şəkildə generatorunuzun resursunu əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Harnınızı robota əsaslara göndərmək asandır. Aşağıdakı formada qələbə qazanın

garnu robotu sayta">

Tələbələr, aspirantlar, gənclər, onların öyrədilmiş robotlarında qalib bilik bazası kimi sizin ən yaxşı dostunuz olacaqlar.

kurs işi

"Kahinlik, iş prinsipi,

MOT və avtomobilin dəyişdirmə axınının alternatorunun təmiri"

Zmist

• Giriş
• 5. Generator təmiri
• Vişnovok
• Ədəbiyyat

Giriş

Müasir avtomobillərdə elektrik enerjisi silindrlərdəki iş həcminin alışması, mühərriki starterlə işə salmaq, yolun işıqlandırılması, səs və işıq siqnalları, avtomobilin daxili işıqlandırılması və müxtəlif elektrik cihazlarının istismar müddəti üçün verilir.

Dzherelom strumu avtomobillərdə hər cür elektrik strumu yaşamaq üçün є generatoru və paralel qoşulmuş akkumulyator. Generator mexaniki enerjini elektrik enerjisinə, batareya isə kimyəvi enerjini elektrik enerjisinə çevirir.

Generator, orta və böyük sarğılarda robot mühərriki olan elektrik cihazları üçün, eləcə də batareyaları doldurmaq üçün canlı çalğı kimi xidmət edə bilər. Vіn є avtomobilin elektrik təchizatı sistemindəki əsas dzherelomdur. Müasir avtomobillərdə jerela struma və spodjivachlar 12 və ya 24 V nominal gərginliklə quraşdırılmalıdır. avtomobillər- 12V.

Diya elektrik generatorları elektromaqnit induksiya hadisələri əsasında qurulur. Shchoraz, əgər strumanın dirijoru maqnit elektrik xətlərini dəyişdirirsə və ya navpak, maqnit elektrik xətləri keçiricini dəyişdirirsə, elektrik gərginliyi, cərəyanın böyüklüyü, xəttin gücü və maqnit axını daha çox olacaqdır. həyəcanlı. Dirijor bağlanan kimi, lansda bir çubuq görünəcək.

Diva prinsipinə əsasən, sabit və dəyişdirilə bilən bir axın yaratmaq üçün bir generator quracağam. Bu saatda strumumun generatorları durğundur, buna görə gərginlik və belə generatorların xidmət müddəti daha yüksəkdir, qoxu eyni sıxlığa malik kütlədən azdır, midinin vitrası 2-2,5 dəfə azdır. . Ötürücü nisbətini mühərrikdən generatora 25-30-a qədər dəyişmək imkanı. Bu halda, generator mühərrikinin boş sürətində, onun təzyiqinin 25-50% -ə qədəri var, bu da batareyanın doldurulmasını, həmçinin ikinci xidmət müddətini artıracaqdır.

Avtomobil sənayesinin inkişafı ilə avtomobil zavodu tədricən avtomobillərin dizaynını təkmilləşdirəcək. Generatorlar, onlar kimi, yaxşılaşır.

Konduktorların və mikrosxemlərin seçimi robot generatorların etibarlılığını, keyfiyyətini və onlara qulluq asanlığını artırmağa imkan verdi.

1. Alternator generatorunun qoşması

Müxtəlif tipli, məsələn, T250, T266, T271, dəyişən strum generatorları arasında əhəmiyyətsiz dizayn fərqləri ola bilər. ZIL-130, GAZ-53 avtomobillərində düzəldici qurğu və mikroelektron gərginlik tənzimləyicisi ilə 37.3301 tipli bir generator quraşdırılmışdır.

Generatorlar üç fazalı elektrik maşınıdır, onlar statordan, rotordan, ön və arxa qapaqlardan, ventilyatordan və sürücü kasnağından 5 ibarətdir (şək. 1). Qapaqlar və stator bir bağlama boltu ilə bir-birinə bağlanır.

Stator 1 - elektromaqnit. Vіn polad plitələrdən seçimlər, burulğan jetlərini dəyişdirmək üçün bir və ya bir lak ilə izolyasiya edilmişdir. Statorun daxili səthində, üç fazalı bir sarma, sanki yivə oturmuş kimi dabanlıdır. Їx cəmi 18 və üfunətli qoxu pay başına roztashovanі іvnomіrno. Dəri fazasında ardıcıl olaraq əlavə olunan 6 qıvrım var. Statorun faza sarımları bir ulduzla birləşdirilir: sarımların bir hissəsi bir anda bağlanır və їх інці üç zatiskіv vipryamny blok 12-ə qədər gəlir.

Rotor 3, şafta bərkidilmiş yakі zhorstko polad koluna yerləşdirilən rulonun iki dziobopodіbnih polad uclarından ibarətdir.

7. Üzüklər üfunət qoxusunun üzərinə basdırılmış, izolyasiya qolu ilə rotor şaftında izolyasiya edilir. Rotor mili ön 13 və arxa 14 qapağa bərkidilmiş bilyalı rulmanlara bükülmüşdür. İki tərəfli daralma və yağlı bilyalı podşipniklər, biz rulman xidmətinin bütün müddəti üçün girov verəcəyik.

Arxa krіshtsі zakryplyuyutsya napіvprovіdnikovy vipryamny blok 10 və qalxan və yaylar ilə qalxan trimach 9. Rotor dirsək mili ətrafında sarılır. Sürücü kasnağı kimi xidmət etmək üçün 5. Kasnak və fan rotor şaftının ön ucunda sabitlənmişdir. Damlarda havalandırma delikləri var, çuxurlardan yenidən keçmək lazımdır, bu da soyuqdur. Dəyişikliyin təzyiqi təmas halqalarının tərəfdən fana qədərdir.

Mal. 2. Generator: 1 - generator korpusu; 2 - stator sarğı; 3 - rotor; 4 - kasnak sürücüsü generatoru; 5 - kəmər; 6 - montaj mötərizəsi; 7 - əlaqə üzükləri; 8 - qalxanlar; 9 - gərginlik tənzimləyicisi; 10 - tərəfdarların birləşdirilməsi üçün visnovok "30"; 11 - aksesuarların qalxanında canlı lanset ampermetri və nəzarət lampaları üçün visnovka "61"; 12 - vipryamlyach.

Batareyadan çubuq işə salındıqda, bu bobinin qalxanları vasitəsilə rotor həyəcanının sarğısına daxil olur və bir maqnit sahəsi yaradır. Mühərriki işə saldıqdan sonra rotor sarılmağa başlayacaq. Rotor qütblərinin maqnit sahəsi stator sarımının sarımlarının növbələrini dəyişdirir, dəri stator fazasında induksiya edir, i dəyərini birbaşa e.d. Generatordan çıxarılan dəyişdirmə çubuğu düz bir xəttə gətirilir, belə bir vintin köməyi ilə daimi birinə çevrilir, sonra vida gücləndiriciyə və batareyanın doldurulmasına göndərilir. krank mili dviguna, paz formalı kəmər.

Paz dişlisinin dişli nisbəti 1,7-2,0-dır. Rus avtomobili ilə, cari mühərriklər üçün krank mili boş vəziyyətdə sarma tezliyi 500-600 rpm, maksimum tezlik 4000-5000 rpm olmalıdır. Bu şəkildə, mühərrikin sarılması tezliyinin dəyişdirilməsinin çoxluğu, həmçinin, və generator şaftının 8-10-a çata bilər. Generatorun gərginliyi şaftın ətrafına sarılma tezliyinə təyin edilir. Tezlik generatorun gərginliyindən böyükdür. Bununla belə, 12V sabit bir gərginliklə yaşamaq üçün qorunacaq elektrik qurğusunu əlavə etməlisiniz. Generatorun gərginlik səviyyəsinin müstəqil olaraq sarma tezliyində və generatorun gərginliyində dəyişiklik şəklində tənzimlənməsi (gücləndiricilərin işə salınması) gərginlik tənzimləyicisinin vikonu.

Krank mili sarma tezliyi 500-700 rpm-dən aşağı olduqda, generatorun gərginliyi batareyanın gərginliyindən az olur. Generatoru açmasanız, batareyalar generatora doldurulacaq, bu da generatorun sarımlarının həddindən artıq istiləşməsinə və batareyanın boşalmasına səbəb ola bilər. Krank şaftının sarılması tezliyinin artması zamanı elektrik quraşdırma sistemində generatoru yenidən işə salmaq lazımdır. Generatorun söndürülməsi və dələ tıxacının rölesinin işə salınması. Bugünkü avtomobillərdə zavodyaky zastosuvannya napіvprovіdnikovіh vpryamlyachіv, scho mayutavstvo yalnız generatordan batareyaya bir düz xəttdə strum keçir, rele svorotnogo strum vіdpadє quraşdırmaq lazımdır. Dəyişən şaxtanın generatorları birləşmələrin sayının artması və rotorun sarğısının tezliyinin artması ilə dübelin maksimum gücünün öz-özünə mübadilə gücünə nail ola bilər. Tse vіdbuvaєtsya belə bir şəkildə.

Stator sarımlarının sayının artması zamanı stator sarımının çubuqları artır, lakin statorun maqnit sahəsinin gücünü artırmaq da lazımdır. Statorun maqnit sahəsi rotorun maqnit sahəsinə qarşı yönəldilir, buna görə də ümumi maqnit axını dəyişir.

Stator bobinlərində daha az f.f. Rotor sarğısının tezliyi artdıqca, stator sarımında sarım jetinin tezliyi artır. Bu artım nəticəsində, sarma statorunun induktiv dəstəyi, bu da generator jetinin maksimum gücünün azalmasına səbəb olur.

2. Zminny strum generatorunun iş prinsipi

Avtomobil generatorları və dəyişən axının generatorları sinxron elektrik maşınlarına gətirilə bilər, buna görə rotorun sarılması tezliyi və statorun tezliyi f.f. zhorstko pov'yazanі mizh özü parametrlərə:

,

de f - zminny axınının tezliyi, Hz; p - generator dirəklərinin cütlərinin sayı; n - rotorun sarılması tezliyi, rpm. Sarma statorunun vacib bir xüsusiyyəti, qütb və fazaya bərabər olan yuvaların sayıdır

,

de Z - statordakı yivlərin sayı; 2р – generator dirəklərinin sayı; m generator fazalarının sayıdır. Qütb üçün yivlərin sayı və faza q, 0,5 olan üç fazalı sarımlar; 1 və 2.

Mal. 2. Generatorun maqnit sistemi: 1 - kol; 2 - oyanış sarğı; 3 - eyni (pivnіchnoї) polaritenin qütb ucları (dziobi); 4 - müxtəlif (pvdenny) polaritenin dirək parçaları (dziobi); 5 - stator; 6 - stator sarğı; 7 - əsas maqnit axını; 8 - maqnit potik rossiyuvannya.

Sargıların əksəriyyətində stator sarımının sarğıları bir növbənin bir budaqında ola bilər, lakin üfunətin dolama dövrələrində, bir qayda olaraq, zehni olaraq tək döngə kimi təsvir edilmişdir, belə ki, rulonların sarılması üçün dövrə bobindəki növbələrin sayına görə bir-bir düşmür.

Generatorun faza sarımlarında elektrik pozulma qüvvəsi stator sarımının keçiricilərinin maqnit axını ilə sarılması nəticəsində yaranır ki, bu da sarımın oyanmasına səbəb olur. Vibrasiya sönməyə başlayanda, batareyadan gələn jet generatorun sarımına keçir. Həyəcan 2-nin sarımında maqnit axını (şəkil 2, işçi hissəsi 7 koldan 1 və mildən keçir, eyni N qütblü 3-də dimdikşəkilli dirəklər boyunca genişlənir, kənara çıxır. qütbün qütbləri ilə rotor arasındakı boşluqdan statorun 5 arxalarını keçir, boşluğu yenidən formalaşdırır, digər S qütbünün dimdikşəkilli dirəklərinə daxil olur və bu dirəklərdən yenidən kol 1 və mil üzərində kilidlənir.

Oyanışın sarılması ilə yaradılan maqnit axınının bir hissəsi, sarımın boğuq çırpınması deyil, stator boyunca titrəyir. Maqnit axınının Tsya hissəsi 8 iştirak etmədən stator sarımında 6 elektrik pozucu qüvvənin yaranması və induksiyasının maqnit axını adlanır.

Rotoru statorun dəri dişinin altına sararkən, növbə ilə rotorun birincil, sonra birinci qütbündən keçir.

Stator dişlərindən keçən maqnit axınının böyüklüyü, dişlər arasındakı yivdə yerləşdirilmiş üç fazalı stator sarımının keçiricilərinin dəyişdirilməsindən sonra birbaşa olaraq dəyişdikdə.

İşçi maqnit axını Fya müəyyən bir dəyəri üçün generatorun bir fazasının sarımlarında induksiya olunan elektrik şoku qüvvəsinin çin (effektiv) dəyəri. düsturdan asılıdır, burada f - induksiya edilmiş f.f.-nin tezliyi;

w - bir stator fazasının sarımında ardıcıl bağlanan növbələrin sayı; F - generatorun boşluğu ətrafında işləyən maqnit axınının dəyəri, Wb; Khaqqında - əmsal. generatorlar qütb və fazaya düşən yuvaların sayı 0,5-ə bərabər olan üç fazalı sarımlarla təchiz edilmişdir; 1 və 2.

Avtomobildə sinxron generatorlar zastosovuyut

səthinin trapezoidal formasına malik olan ziobopodіbny dirək statorun frezesinə (yəni daxili səthə) qədər çevrilir. Belə bir qütb E.D.S. əyrisinin sinusoidalına yaxın formasını təmin edir.

3. Partlayış reaktivinin generatorunun texniki xarakteristikaları

Elektromaqnit zbudzhennyam ilə zminny strum generatorları özünü həyəcanlandırma gücünü hiss etmir. Buna görə də, robot generatorun qabığında zbudzhennyanın sarğı batareya şəklində yaşayır. Yalnız generatorun gərginliyi batareyanın gərginliyindən çox olarsa, sarımın ömrü stator sarımının sarımından enerji alır.

Axın sarımdan keçdikdə, stator sarımının yerləşdiyi ərazidə rotorun ətrafında bir maqnit sahəsi yüksəlir. Rotoru sararkən, rotor sahəsinin maqnit elektrik xətləri sarma statorunun fazalarını dəyişdirir və induksiya edilmiş f.f. dəyişən düzəldilmə, 120 dərəcə çökmə. e.d.s infuziyası altında. generatora qoşulduqda, stator sarımları əlavə diodlar üçün titrəyən dəyişən bir axın vasitəsilə axır.

Dəyişən şaxtanın generatorları birləşmələrin sayının artması və rotorun sarğısının tezliyinin artması ilə dübelin maksimum gücünün öz-özünə mübadilə gücünə nail ola bilər. Tse zumovleno belə səbəbləri. Stator sarımlarının sayının artması ilə stator sarımının çubuqları artır, bu da statorun maqnit sahəsinin güclənməsinə səbəb olur. Statorun maqnit sahəsi rotorun maqnit sahəsinə qarşı yönəldilir, buna görə də ümumi maqnit axını dəyişir.

Stator bobinlərindəki Zavdyaki tsyomu daha az e.d.s induksiya edilməlidir. generator tərəfindən buraxılan axının maksimum qüvvəsinin həmin qiyməti ayrılır.

Rotorun sarılması tezliyinin artması ilə stator sarımındakı əvəzedici reaktivin tezliyi artır.

Buna görə də, stator sarımının induktiv dəstəyinin böyüməsi, bu da generator tərəfindən təmin edilən strumanın maksimum gücünə səbəb olur.

Partlayış reaktivində generatorların növlərinin texniki məlumatları Cədvəl 1-də verilmişdir.

Cədvəl 1. Partlayış reaktiv generatorunun texniki xarakteristikaları

Generator növü	Nominal gərginlik	Poçatkova rotorunun sarılması tezliyi, artıq deyil, rpm	Rotorun sarılmasının kob tezliyinin tərsinə çevrilməsindəki gərginlik,	Rotorun sarılmasının tezliyini yenidən yoxlamaq üçün struma pіd saatının dəyəri	Maşınlara quraşdırılıb
		Soyuq stenddə	isti stenddə
		İddia yoxdur	Boşluq altında	İddia yoxdur	Boşluq altında
G250-B1, G250-V2, G250-G1, G250-D1								ZIL-130 və yoqa modifikasiyaları, GAZ-53-A, -24, -66, UAZ-451D, -452
								699, Liaz-677
								MAZ-500,-5335
								KAMAZ-5320 və yoqa modifikasiyaları

4. Generatorun və їх usunennyanın nasazlıqları

Avtomobilin mexanizmlərinin texniki vəziyyətinin pisləşməsinin əsas səbəbi hissələrin aşınmasıdır.

Generatorda sürtünmə zamanı aşınan çoxlu yaxşı hissələr var, səmimi şəkildə aşındırıcı-mexaniki aşınma havanın, qazın və sürtünən hissələrin materialının qarşılıqlı təsiri ilə müşayiət olunur.

Aşındırıcı aşınma, mişarın ortasından sürtünən səthlər arasında geyilən sərt hissəciklərin çapıqlanmasının nəticəsidir, aşınma məhsulları, korroziya, his. Yolun kobudluğu ilə səslənən vibrasiyaların gücləndirilməsi vasitəsilə asma zəifləyir, aqreqatların yapışqanlığı pozulur.

Generator və rele-tənzimləyicinin elektrik elementləri dovgovіchnіst obmezhenu ola bilər. Generatorun əsas nasazlıqları aşağıdakılardır:

Generatorun stator sarımında və həyəcan siqnalının sargısında təraş və ya qısa titrəmə.

Qalxanın üzüklər və ekran qoruyucusu ilə təmasının zədələnməsi.

Generator podşipniklərinin aşınması.

Qalxanların zəifləmiş yayının qırılması.

Düzləşdiricilərdə diodları sınayın.

Zəifləmiş sıxlıq (dünyanın sızdırmazlığı) və ya sürücü kəmərini açmaqla.

Avtomobillərə texniki xidmətin özünü təmin etməsi kimi, etibarlılıq, dayanıqlıq, qənaətcillik və hərəkətin təhlükəsizliyi ilə bağlıdır. texniki xidmət baxımından Nezalezhno, pershochergovym є selektiv-mədən işləri. Avtomobillərin pis xidmətinin əsas hissəsi üfunət iyidir. Yığım saatı ərzində o palçığı korpuslardan, generatorun qapaqlarından və rele tənzimləyicisindən içib qurudular. Nəzarət və təftiş robotlarına baxaq. Qoxular generatorun, rele tənzimləyicinin zəifləmiş bağlayıcılarında, onlara naqillərdə yatır. Lazım gələrsə, armatur bərkidilir, dartlar dəyişdirilir. 6000 km-lik dəri vasitəsilə avtomobil generator korpusundan güclü üfürmə reaktivi ilə idarə olunmalıdır. Qış-yay mövsümünə hazırlaşarkən növbəti generator çıxarılaraq təkrar yoxlama və təmizləmə üçün mexanikaya qoyulur.

Generatorun nasazlıqları ampermetrin və siqnal lampasının göstəriciləri ilə göstərilir. Arızalı generatoru olan ampermetr boşalma göstərir və siqnal lampası işləyən mühərriklə yanır.

Zabrudnennya, yandırıcı və ya digər aşınma, farbuvannya və ya qalxanın aşınması, həmçinin təzyiq qalxanlarının yaylarının qırılmasının zəifləməsi səbəbindən qalxanın üzüklərlə təmasda olan zədələnməsi. Ləkələnmiş kiltsyanı təmiz qançırka ilə silin, yanmış kiltsyanı şüşə kağızla təmizləyin, fırçanı yenisi ilə əvəz edib kiltsyuya sürtün.

Cədvəl 1. Mümkün generator nasazlıqları

Uğursuzluğun səbəbləri	Təmir (qəbul üsulu)
Nəzarət lampası sönmür və ya krank şaftının oxuyan sarğılarında yanır; batareya boşalır və doldurulmur. Fan kəmərini yalamaq. K. z. bir və ya daha çox müsbət diodlar vipryamlyach. Qalxan-trimachidə qalxanı taxmaq və ya asmaq. Fiş ilə generator ulduzunun mərkəzi və ya doldurma göstəricisi rölesi arasındakı əlaqədə təraş. Təraş abo k.z. generatorun oyanmasının və ya kontakt halqaları olan ilk dövrənin sarımının kütləsi. Tənzimləyici gərginlik tənzimləyicisi. Gərginlik tənzimləyicisinin yandırıcısı yanır. Yanlış batareya. İdarəetmə lampası yanmadı. Təraş lanzug lampi. Batareya və "30" geninin artırılması arasında günü təraş etmək. Qalıcı və ya oksidləşdirici əlaqə vimikacha zapalyuvannya. Stator sarğı yerə səssizləşdirilir. K. z. düzəldici diodlar. Batareya ilə zəif doldurma. Dartların uclarının zəif bərkidilməsi, dartların boşaldılması. Yanlış batareya. Gərginlik tənzimləyicisinin Brudni kontaktları. Batareyanın doldurulması. Arızalı gərginlik tənzimləyicisi. Batareya nasazlığı. Dünyanın shvidke znoshuvannya shchitok generatoru yuxarıda. Kontakt hüceyrələrinin radial döyüşü. Marka qalxanları. Qarışıq əlaqə nöqtələri.	Kəməri çəkin. Trimmeri üç müsbət diodla əvəz edin. Perevirity prilyagannya shchitok to kіltsya, zusillya bulaqlar. İstehlak üçün qalxanı dəyişdirin. Mənə günü xatırlat. Rotoru dəyişdirin. Nalaştuvati. Əvəz edin. Əvəz edin. Mənə günü xatırlat. Mənə günü xatırlat. Aşınmaq kimi - dəyişdirin, oksidləşmə kimi - təmizləyin. Statoru dəyişdirin. Əvəz edin. Qısqacları sıxın, dartları dəyişdirin. Əvəz edin. Kontaktları təmizləyin. Əvəz edin. Əvəz edin. Kəndin radial döyüşünü yenidən nəzərdən keçirin (may buti< 0,05 мм). Проточить контактные кольца и заменить щетки. Əvəz edin. Benzinlə yuyun.

5. Generator təmiri

5.1 Təmir müddətində əməliyyatların ardıcıllığı

Generatorun təmirinə aşağıdakı əməliyyatlar daxildir:

visnovkiv-in Poshkodzhenu izolyasiyası bir arayışla əvəz olunur; robotda işlədiyi pişik zbudzhennya üçün pikap və ya mətbuatın köməyi üçün rotoru sökmək lazımdır. Bobinin sarılması böyük diametrli bir tel ilə mandrelə sarılmalıdır. Sağda, siqnalın sarğısı iki izolyasiya yuyucusu arasında kolbasa quraşdırılır, dirəklərin yarısı və əlaqə halqaları milə sıxılır, dirəklər əlavə qaykanın arxasına bərkidilir, rulonun rulonları lehimlənir. əlaqə üzükləri. Rotorun izolyasiya lakı ilə sızmasına icazə verin; statorun faza sarımlarından birini əvəz edərkən, faza rulonları dəyişdirilir. Qüsurlu bir statorda izolyasiya çıxarılır, bundan sonra faza rulonları alınır. Dəri fazasının yeni rulonları xüsusi bir çərçivəyə əlavə yapışdırmaq üçün geniş diametrli bir tel ilə sarılır. Sarmağı bitirdikdən sonra, dart tüpürmək, mandrel qozunu açmaq və faza rulonlarını çıxarmaq üçün bölmələri açmaq. Sonra mandrellər nömrələr sırasına görə götürülür, irəliləyən faza sarımını sarmaq üçün dəri bölməsinə sürülür. Aşınmış və təmizlənmiş və nitro-emal ilə bloklanmış statorda, elektrik kartonundan əyilmiş P-bənzər izolyasiya qoyulur. Statorun kənarında dəri fazasının qıvrımları yanaqlar boyunca sıxılır. Bobinləri yivlərdəki textolit takozları ilə düzəldin, bu da kəsilməlidir. Faza rulonlarının qabığı POS-40 lehimlə təmizlənir, bükülür və tigeldə lehimlənir. İzolyasiyaedici xlorovinil borular parlaq uclara qoyulur və əlavə ucları sabitlənir. Statori GF-95 lak ilə vannaya 1-2 müddətə sızır. Qurutma qarderobda 100-120 dərəcə istilikdə titrəyir. uzanan chotirioh godin; Bloklarda olan Poshkodzhenі diodları sağ şinlərə lehimlənir və onların yerində istinadlar quraşdırılır. Diodları təkərlərə lehimləməzdən əvvəl polarite nəzarət lampasının köməyi ilə yoxlanılır. Lehimləməni yuyun:

Priya POS-61; flux-spirtli rozchin rosin; trivality lehimleme 15 s yenidən günahkar deyil; Üzüyün təmasları aşağıdakı ödənişlərin bağlanmasına qədər işlənir və dünyanın genişlənməsi texniki ağıllarda nə az, nə də az deyil. Yivdən sonra halqanın diametri əhəmiyyətli aşınma ilə icazə veriləndən azdırsa, üzük yeniləri ilə dəyişdirilməlidir, onların qarşısında sarımın sarımının sarımları lehimlənir; rotor şaftındakı açarın qüsurlu yivinin köhnəsi ilə eyni yerdə yenisini dəyirman üçün dəyişdirilməsi; Yatağın enişi altındakı rotor şaftının boyunları xromlanmış və ya plastik deformasiyaya məruz qalmışdır (tırtıllıdır). Qapaqlardakı açılışlar və podşipnik uyğunluğu əlavə təmir hissələri üçün yoxlanılır (kolun açılışının fırlanması, kolun hazırlanması, kolun sıxılması, kolun nominal ölçüdə üyüdülməsi və üyüdülməsi). Znoshenie əlavə təmir detalları üçün rozetkalarda bağlamanın qapaqlarını və boltlarını açın (köməkçi keçirici və kol üçün açılışı açın, təmir kolunun xarici diametri boyunca itələdi və kolun açılması üçün hazırlıqlara basdırın); zіrvane razblennya at vushtsі pіd gərginlik bracket vіdnovlyuyut bir yol nabrіzuvannya zbіlshego diametri ilə.

Sonra, generator təyin edilmiş qaydada saxlanılır.

5.2 Reaktiv generatorun təmiri üçün alətlər, materiallar və əlavələr

əməliyyat	Alətlər və Əlavələr	materiallar
Rotor seçimi
Pişiyi bükmək	Xüsusi seçim göndərilir
Vіdkushuvannya kіntsіv drota	bokorizi
Rotor sızması		İzolyasiya lakı
Stator tıxanması		nitroemal
P-şəkilli izolyasiyanın hazırlanması		Elektrik karton
Bobinin yivlərdə bərkidilməsi		Tekstolit pazları
Lehimləmə telləri		Priya POS-40
Visnovkiv izolyasiyası	Qoşma məsləhətləri	PVC boru
Stator sızması
Stator qurutma	Qurutma şkafı
Qütbün tərsinə çevrilməsi	nəzarət lampası
Lehimləməni yuyun	lehimleme dəmir	Priya POS-61
Kontakt halqalarının yivi	Dönən verstat 1K-62
Açar yolu frezeleme	Freze verstat 6M-82
Qolun altındakı rozetkanı açacağam	Verstat1K-62 çevrilir
Qol hazırlığı
Yiv açma və daşlama kolları	Dönən verstat 1K-62
Roztochuvannya qapaqların qulaqlarında açıldı	Xüsusi dirijor
Təmir qolunun hazırlanması	Dönən verstat 1K-62
Xarici diametrdə tırtıllı	Dönən verstat 1K-62
Gərginlik mötərizəsinin altındakı kollarda çatın bərpası	Daha böyük diametrli Mitchik

6. Generatora texniki qulluq və təmir üçün təhlükəsizlik avadanlığı

Avtomobillərdə generatorlara texniki qulluq və təmir yalnız texniki xidmət və elektrik qurğuları postlarında aparılmalıdır. Bu cür işə buraxılan şəxslər təhlükəsizlik texnikası üzrə təlimat almağa borcludurlar.

Vikonannі z tekhnіchnіchnіchnіchnіchnіchnіchnіchnіchі servіgovuvannya generatoru avtomobilə müdaxilə etmədən, dotrimuvatisya addımını atmaq lazımdır:

işləyən mühərrikdə yerinə yetirilən nəzarət və tənzimləmə işləri (generatorun işinin təkrar yoxlanılması, rele-tənzimləyicinin tənzimlənməsi və s.) işçi qazlara nəzarəti olan xüsusi postda aparılmalıdır. ;

saran hissədəki plaşdan və ya əllərdən xilas olmaq üçün (generator çarxları, yelçəkənlər və s.) robotun qarşısındakı qolların manşetlərini bərkitmək, xalatın asılmış plaşını səliqə-sahmana salmaq, saçları soxmaq və başın başı;

vikoristovuvat resuvnі pіdstavki və oglyadovі xəndəkləri vasitəsilə perehіdnі mіstki;

xüsusi bir vasitə ilə koristuvatisya;

daşınma üçün generatoru düşməkdən qorumaq üçün dayanacaqları olan viskolardan istifadə edin;

pratsyuvati yalnız biz bunu edə bilərik, yağsız bir vasitə ilə təmizləyin;

açarları ilə iş bir saat altında genişləndirilməsi üçün onları seçin;

paslanmış və əhəmiyyətli dərəcədə açılmış qoz-fındıqlar çəkicin yüngül zərbələri ilə qabağa vuruldu, qazla isladıldı, sonra çevrildi;

çəkiclərlə qıvrılaraq, tutacaqlarda nadiyano dirəyi;

avtomobilə baxarkən, gərginliyi 36-dan çox olmayan portativ lampa ilə geyilməlidir və görünən xəndəkdə - 12V-dən çox olmamalıdır. Lampa xarici şəbəkədən buti günahlandırır.

36V-dən yüksək gərginliklə yaşamaq üçün elektrik aləti ilə işləmək lazımdırsa, xüsusi təlim keçməlisiniz.

Sınaq stendlərində generatorları yenidən kalibrləyərkən, bərkidici binalarda generatorları düzgün mərkəzləşdirmək, etibarlı şəkildə bağlamaq lazımdır.

Bu presin köməyi üçün kolların, podşipniklərin və digər hissələrin preslənməsi həyata keçirilir.

Zaman vikonannі robit, siz shkidlivі qazlar, mişarlar, qığılcımlar və metal hissəciklər və yonqar, koristuvatisya eyepieces, nazik maskalar görəndə.

Elektrik təchizatında ilk yardım üçün lazım olan dərmanlar olan ilk yardım dəsti var.

Vişnovok

Avtomobilin istismarı prosesində detalların köhnəlməsi ilə onun işləmə qabiliyyəti tədricən artır. Həm də korroziya və üfunətin hazırlandığı materiala. Avtomobildə texniki baxım (TO) və təmir zamanı aradan qaldırılan bəzi nasazlıqlar var.

Bu robotda belə bir güc avtomobillərdə və köhnə avtomobillərdə elektrik reaktivinin (generatorun) tanınması, bağlanması, di, nasazlıqları, əsas tənzimləməsi və texniki xidməti kimi qəbul edilmişdir. Dələ generatorlarının təmiri zamanı istifadə olunan alətlər, materiallar və əlavələr verilmişdir.

Biz sübut etdik ki, elektromobilin vəziyyəti robot mühərrikin etibarlılığına və davamlılığına sərmayə qoyulur.

Bezvіdmovna robot priladіv elektroobladnannya universal їх diaqnostikaya və avtomobilə texniki qulluq zamanı tənzimləyici və profilaktik dalğaların kompleksinə çatır. Yaxşı bir akkumulyator, generator, rele-tənzimləyici və digər aksesuarlar halında, elektrik enerjisi sisteminin istifadəsi və bütün avtomobilin təhlükəsizliyi üçün təməl qoyun.

Ədəbiyyat

1. Vasilevski V.İ., Kuєєv Yu.A. Avtomobil generatorları. M., "Nəqliyyat", 1978. - 200 s.

2. Danov B.A., Roqaçov V.D. Avtomobillər üçün elektron aksesuarlar. M., "Nəqliyyat", 1996. - 250 s.

3. Reznik A. M., Orlov V.P. Avtomobillərin elektrik quraşdırması: Orta ixtisas məktəbləri üçün usta. M., "Nəqliyyat", 1981. - 256 s.

4. Karaqodin V.İ. Mitroxin N.M. Avtomobil və mühərrik təmiri. M., 2001. - 495s.

Oxşar sənədlər

Generator və avtomobil akkumulyatorunun dəyişdirilməsi. Arızalar və texniki servis generator və akkumulyator. Batareyanın nasazlığı və uğursuzluğu. Generatora texniki qulluq və təmir zamanı təhlükəsizlik mühəndisliyi.

avtoreferat, əlavələr 05.08.2008


Vlashtuvannya elektroobladnannya VAZ-2107. VAZ-2107 avtomobilinin generatorunun hazırlanması, texniki xidməti, təmiri zamanı lazım olan güclü materiallar. Mümkün qeyri-dəqiqliklər avtomobilin generatoru, günahın səbəbləri və övladlığa götürülmə üsulları.

kurs işi, ianələr 05/17/2011


Dosledzhuvannogo mexanizmin dizaynı və işinin təsviri: tanınma, magmatik qurğular, iş prinsipi. Siz texniki xidmətin şərtlərini, tənzimləmə prosedurunu, təmirdən sonra sınaqdan keçirməyi görürsünüz. Vikoristovuvani həmin sahibliyi, alətləri və əlavələri götürür.

kurs işi, ianələr 28/05/2014


Texniki xarakteristikası, təkəbbürlü əlavə, G-221 generatorunun prinsipini qəbul edir. Mexanizmin işləmə qaydaları: sarğı və klapanların yenidən yoxlanılması, çeşidlənməsi. Generator nasazlıqlarının genişləndirilməsi. Robot gərginlik tənzimləyicisinin zədələnməsi.

kurs işi, ianələr 02/06/2011


Dizel mühərrikinin mexaniki enerjisini əvəzedici reaktivə çevirmək. Vlashtuvannya sinxron dartma generatoru. Yerli teplovozların dartma generatorları və dartma qurğularının əsas texniki məlumatları. Avtomatik tənzimləmə sistemi zbudzhennya.

avtoreferat, əlavələr 27.07.2013


Avtomobilin mühərrikinin krank şaftının iş prinsipi əlavə olunur. Krank şaftının kök dayaqlarında günahlandırılan nasazlıqlar. Dəstəklərin açılışlarının təmiri saatı üçün minimal həndəsi kəsiklərin təmin edilməsi texnologiyası. İstənilən sahiblik üçün lazımdır.

təcrübədən, əlavələr 26.05.2015


"Volqa" -3110 avtomobilinin generatorunun əlavəsi və prinsipi. Generatorun sökülməsi və quraşdırılması texnoloji prosesinin tədqiqi, sürücü kəmərinin dəyişdirilməsi. Generatorun analizi, diaqnostikası, qüsuru və bükülməsi, qalxanın yenidən yoxlanılması və dəyişdirilməsi texnologiyası.

kurs işi, ianələr 01/27/2011


Qaz-balon avadanlığının təyini, təsnifatı, nəzarəti, hissələrin texniki xidməti və təmiri. Renault Logan avtomobilinin robotik yaşayış sisteminin prinsipi. Qaz balonu avadanlığının texniki baxışı və təmiri zamanı təhlükəsizlik texnikası.

tezis işi, ianələr 07/14/2016


Avtomobilə planlı texniki qulluq. Elektrik qurğusunda qüsurların əsas növləri. Generatorun təmiri və sınaqdan keçirilməsi. Yenilənmənin optimal üsullarının seçilməsinin əsaslandırılması. Təyin edilmiş anbar və əməliyyatların və keçidlərin ardıcıllığı.

kurs işi, ianələr 07/03/2011


Zminny strumunun elektrik lokomotivinin robotunu bağlayın. VL80S elektrovozunun vaqonunda mümkün nasazlıqlar və onların nasazlığının səbəbləri. Təyin edilmiş, galmivna və rezorna sistemi. Təmir üçün alət və dözümlülük standartları. Təhlükəsizlik texnologiyası və təcrübənin qorunması.