Vimogi şinlərə və pulun miqdarına və Mitny Union TR TZ 018/2011 Texniki Reqlamentində "İnsanların təhlükəsizliyi haqqında" zəfərlərin istismarı ağıllarına nəqliyyat vasitələri", Zatv. Mitny birliyi 09.12.2011-ci il tarixli, N 877 (verilir - Texniki reqlamentlər).
Təkərlər üçün Vimogi
Nəqliyyat vasitələri nəqliyyat vasitələrinin istismar sənədlərindən şinlərlə təchiz edilmişdir (Texniki Reqlamentə 8 nömrəli əlavənin 5-ci hissəsi).
1. İttiham tərəfinin günahkar cərgəsində nominal ölçüsü, müasirlik kateqoriyası və mənasız tikinti haqqında yazın.
2. Təkərin nominal ölçüsü nəqliyyat vasitəsinin istismarına dair sənədlərə və təkərin quraşdırıldığı təkər ölçüsünə görə günahkardır.
3. Qış təkərləri arxaya çırpılan kimi üfunət iyi bütün təkərlərə quraşdırılır.
4. Yay dövründə (qurd, cökə, serpantin) nəqliyyat vasitələri təkərlərlə bərkidilir ki, bu da qış təkərlərinə səbəb ola bilər.
5. Qış dövründə (döşlər, sichen, lutii) təkərli nəqliyyat vasitələri qış təkərləri ilə təchiz edilmir. Bütün təkərləri ilə qış təkərlərinin anasının günahı var. Mite İttifaqının üzvləri kimi səlahiyyətlərin regional təşkilatları istismar şərtlərini yaxşılaşdıra bilər qış təkərləri.
6. Tələb təkərlərini dayandırın ki, onlar disklərdəki klapanları açsınlar. Qiymət təkərləri pompalamaq və təkərin tutuşunu saxlamaq üçün lazımdır.
7. Dəyişiklik və ya dəyişiklik üçün təkərin sürəti günahkardır maksimum sürət nəqliyyat vasitəsi.
8. Təkərə uyğunluq kimi faktiki maksimum çəki, verilmiş təkər üçün icazə verilən maksimum çəkinin dəyərini dəyişməkdə günahkar deyil.
Vimogi təkər protektorunun hündürlüyünə qədər
Kintseva Glybin Bir az təkər protektoru (aşınma göstəriciləri olduqda) daha günahkar deyil (Texniki Reqlamentə 8 saylı düzəlişin 5.6.2-ci bəndi):
1. TK kateqoriyası L üçün - 0,8 mm.
2. TK kateqoriyaları üçün N 2, N 3, O3, O4 - 1 mm.
3. TK kateqoriyası üçün M1, N 1, O1, O2 - 1,6 mm.
4. TK kateqoriyası M2 və M3 üçün - 2 mm.
Saç düzümü və ya nap_v saç düzümü üçün protektorun hündürlüyü də əsas nəqliyyat vasitəsi ilə eynidir.
Dovidka. Nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalara görə təsnifatı
L kateqoriyası - motosiklet nəqliyyat vasitələri
Kateqoriya M - Sərnişinlərin daşınması üçün nəqliyyat
Kateqoriya N - Daşınma üçün nəqliyyat, üstünlüklərin daşınması üçün
O kateqoriyası - L, M, N kateqoriyalı vasitələrin daşınması üçün Priçepi (napivprychepi) (Texniki Reqlamentə 1.1 nömrəli əlavə).
Nəqliyyat vasitələrinin istismarında hasar olduqda etibarsızlıq və səbəb (şinlərin bir hissəsi və təkərlərin sayı)
Təkər istismara başlamazdan əvvəl icazəsiz istifadə olunur, hətta (maddə 5.6, 5.7 Texniki Reqlamentə 8 nömrəli Əlavə; bənd 5 Naqliyyat vasitələrinin istismarı ilə mübarizə aparıldıqda, qapı: 23.1099.1-ci Fərman.
1. Mən bir köhnəlmə göstəricisinə sahib olmaq istərdim.
2. Zalishkova Glybina Malinka, Malunka qoruyucusu hündürlüyünə qədər Vimoqlarda daha az əhəmiyyətlidir.
3. Zalishkova Glybin, Gyrsky zirvəsinin zirvəsində üç zirvə və kiçik bir mərkəzlə qeyd olunan, 4 mm-dən çox olmayan bir qış təkərinin kiçik bir protektorudur.
4. Makaralar tıxaclar və ya tıxaclarla, o cümlədən tıxaclarla əvəz olunur.
5.Mystsevy parlaq parıltı, məsələn, açıq və əsassız məsamələr, qırışlar və s.
6. Təkərlərdə dizayna köçürülmüş qoz-fındıq və boltlar var.
7. Disklərdə є trilogy, və ya їkh usunennya zvaryuvannyam edin.
8. Sınıq ölçü və formanı görənə qədər təkər disklərindəki tıxacları açın.
9. Kiçik ölçülü, konstruksiyalı (radio, diaqonal, kameralı, kamerasız), müxtəlif performans kateqoriyalı, uyğun olmayan sağlamlıq göstəriciləri, yeni qoruyucular, qış və qış şinləri (ehtiyat təkərin komanda-saat quraşdırılmasının vinyetinin arxasında) .
Qeyd. Təkərlər yalnız vinyatka üzümlərində yenilənə bilər (Texniki Reqlamentə 8 nömrəli Əlavənin 5.8-ci bəndi).
10. Nəqliyyat vasitəsinə ştamplı və şalvarsız təkərlər quraşdırılmışdır.
Hörməti qəddar etmək!
Bu cür əlilliklərin və ağılların təzahürü ilə nəqliyyat vasitəsi ilə keruvannya, onu aşmaq və ya örtmək sizin üçün daha çətindir. inzibati cərimə 500 rubl ölçüsündə. (Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.5-ci maddəsinin 1-ci hissəsi).
Yakim maє buti təkər? Dünyada ilk növbədə, siz təsadüfi səfər üçün standart variantları, həmçinin gec vəziyyətlərin saatı üçün yeni variantları göstərməlisiniz: pereskodi yolunda, fövqəladə vəziyyət və s.Mən günahkaram, amma dördündən ən azı deyil maksimum kütlə Nəzarət sənədlərində göstərilib, sifarişli avtomobil.
Digəri təkərlərə qədər yaşayır, - hər şey kiçikdir. Təkərlər avtomobilin ünvansız hissələrinin anbarına gedir. Bölgədəki kütlənin dəyişdirilməsi robot texnikasını öyrənmək üçün faydalıdır. Dinamik navantazhennya aşağı deyil; sürüşün hamarlığını yaxşılaşdırmaq və nizamsızlıqlarda yol ilə qısa bir əlaqəni təmin etmək (təkərlər sürücünün yay elementləri tərəfindən "eşidilir").
Rozrahunki fahіvtsіv üçün, shvidkіsnyh rejimləri oxuyarkən təkərin çəkisini (ünvanı olmayan hissələr) 1 kq azaltmaq, ekvivalent olaraq bədənin çəkisini (ünvan hissələrini) 15 kq dəyişdirmək. Belə ki, 60 kq-lıq anbarı olanlar üçün insanların boyunu dəyişmək mümkündür.
Əhəmiyyətli bir gövdə büküldükdə, giroskopik effekt yeni bir dünyada özünü göstərir, çəkisi azaldılmış çarx daha sadə və daha asan döndərilir, sonra özlüyündə idarəetmə sisteminin səviyyəsinə endirilir. Ki, rozgіn-galmuvannya zdіysnyuєtsya daha az irəliləyiş üçün bir saat daha az enerji wrap-up (gərgin və mensh).
Belə bir rütbədə, təkərlər yerləşdirildikdə, vitratinin azalmasına və suyun təhlükəsizliyinin azalmasına qədər müsbət dəyişikliklər kompleksi var.
Növbəti vacib məqam təkərin dəqiqliyidir - yeni radial və eksenel vuruşun görünməsi.
Balansın pozulması kompensasiya çarxının kütləsinin mərkəzinin həndəsi mərkəzə qarşı olması ilə əlaqədardır. Dіyucha böyümənin mərkəzləşdirici qüvvəsinin sinir-əzələ çəkisi, bükülmə tezliyinin kvadratına mütənasibdir. Geniş çeşidli seçimlərlə avtomobilin əla performanslarda rahatlığı və dayanıqlığı artacaq, həmçinin sürücü elementlərinə və idarəetmə sisteminə mənfi təsir göstərəcək.
GOST 37.001.429-98-ə uyğun olaraq, Rusiyada müəyyən bir saatda fırlanan təkərlər üçün, 1 mm-də dəyişməkdə günahkar olmayan, bükülmə oxundan (jantlarda) mümkün qədər uzaqda təkərlərdə göstərilir. radial düz və oxda 0,7 mm.
Təkərlərin tarazlaşdırılması xüsusi dayaqlarda təkərlərin kənarlarına bərkidilmə yolu ilə (əlavə sıx yayların arxasında və ya yapışqanla) həyata keçirilir. Bu əməliyyat təkər pikapındakı şişirdilmiş təkərdə tələb olunur və avtomobilin istismarı zamanı mütəmadi olaraq təkrarlanır (balans təkərin xarici olmayan deformasiyaları və təkərin qeyri-bərabər aşınması ilə dəyişdirilə bilər).
Maşının istismarı zamanı tarazlığı sıxmaq olar. Nagadati-yə ehtiyac var, ən çox şişirdilmiş є üçün balanslaşdırıcı protektorların tarazlıqlarını bağlamaq anıdır. Kronşteynədə çəkic, lak vurursan, ondan əvvəl diskin metalı ilə qurğuşunu bərkidəcəyəm, galvanizli cüt, korroziya proseslərini sürətləndirəcək bagatoraz ilə. Burada yak artıq zagaduvalosya, daha gözəl öz-özünə yapışan vacibdir. Əgər laldırsa, onu sındırın: standart mötərizələr (polad disklər üçün) alüminium diskin böyük ölçüsü ilə əhəmiyyətini pozur və lakı güclü şəkildə təmizləyin. Xüsusi bir zarafatdan daha gözəldir, çünki onun "ağızı" var və ya onu halqanın formasının arxasında əyməyə çalışın.
25-ci bənddə təkərlərin mövcudluğu və keyfiyyət göstəriciləri göstərilir. Təkərlərə xüsusi ehtiram göstərilir, çünki onlar minik avtomobilləri, avtobuslar və saç düzümləri, eləcə də nəqliyyat vasitələri üçün dayanır, nazirliyin arayışını almalı olan və sonra nazirliyin nişanı taxılanlar üçün. Maşınlar haqqında faydalı məlumatlardan başqa, masanın üstündə, avtomobildə görkəmli bir yerə riayət etmək lazım olduğu üçün, nəqliyyat vasitəsinin mövcudluğunu maksimum dərəcədə artırmaq mümkün olacaq. Məsələ gəldikdə, təkərləri avtomobilə mümkün qədər uyğunlaşdırmaq, dəriyə maksimum icazə verilən performansla uyğunlaşmaq lazım idi. "Yeni seçimlər indeksi" və "keyfiyyət indeksi" terminləri təsdiq edildikdə, Vimogi UN ECE 30 və 54, eləcə də AB Direktivi 92/23 / EEC uyğun olaraq verilir.
Böyük dizaynlı bir avtomobil şinlərində Viktoriyaya verilən tapşırıqların 26-cı bəndi. Element üç növ şin dizaynına malikdir: diaqonal avtobus(3 perekhresnymi top), təkər diaqonal olaraq kəsilmiş və təkər radialdır. Bir avtomobilə yalnız eyni dizaynlı şinlərin quraşdırılmasına icazə verilir. Dalі, avtomobillər və mikroavtobuslar üçün əlavə təkərlər üçün icazə verilən qanunvericiliyi təqdim etdi (arxa oxun alt avtobusundan gedin). Yolun sürətinin 50 km/il olmaması üçün layihənin dizaynına uyğun olaraq avtomobilə ehtiyat təkərin bir dəfəyə quraşdırılmasına icazə verilir.
27-ci bənd şinlərin istismarı və saxlanmasını nəzərdə tutur. Təsvirin bəndində, lütfən, təkərdən istifadə etməyə icazə verilmirsə: məsələn, şin avtomobilin işinə uyğun gəlmir, amma nədənsə bu, performansa görədir. Bu baxımdan, vicoristovuvati vicoristovuvati səbəb öz-özünə yararsız şinlər icazə verilir, şin dizaynı və disk avtomobilin əməliyyat şüuruna uyğundur. Eləcə də ortaya çıxacaq ki, avtomobil və mikroavtobusların bütün təkərlərinin protektor yivlərinin dərinliyi bütün təkərlərdə, o cümlədən bütün təkərlərdə protektor eninin mərkəzi dörddə üçündə 1,6 mm-dən az olmamalıdır.
Danimarka saatında Vikoristovuvaniya "İri nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyinə dair texniki reqlamentlər" texniki sorğu keçirərkən qanunvericilik şinlər və kolik üçün vimogi.
5. Vimogi təkərlərə və kolisə
5.1. Nəqliyyat vasitələri nəqliyyat vasitəsinin rəsmi istismar sənədlərinə uyğun olaraq şinlərlə təchiz edilir 5.2. Təkər protektorunun vizotu aşağıdakılara görə daha az məsuliyyət daşımır: 5.2.1. L kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri üçün - 0,8 mm; 5.2.2. M1 kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri üçün - 1,6 mm; 5.2.3. N və O kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri üçün - 1,0 mm; 5.2.4. M2 və M3 kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri üçün - 2,0 mm; 5.2.5. Saç düzümü üçün (napivprichepiv) - traktorlar üçün olduğu kimi, güclü bir qoxu ilə. 5.2.6. Qış təkərləri, həmçinin "M+S" işarəsi ilə işarələnmiş təkərlər üçün - 4,0 mm.5.3. Təkər istismara başlamazdan əvvəl icazəsiz istifadə edilməlidir: 5.3.1. 5.2-ci bənddə göstərilən ən az miqdarda kiçik bir qoruyucunun istənilən hündürlüyündə səyahət üçün sübut. Yolun eni protektor yolunun eninin yarısından çox deyil, yolun eni isə təkər çevrəsinin 1/6 hissəsidir (yolun xətti təkər yolu boyuncadır), yolun eni Təkərin qeyri-bərabər aşınması halında, aşağı aşınma ilə dalyanokların səpilməsi, bu cür təkərlərin ümumi sahəsi eynidır; 5.3.2. Bir aşınma göstəricisi (yolun yivinin dibində, təkər protektorunun minimum icazə verilən çəkisinin hündürlüyü) bərabər aşınma halında və ya ikiqat dəri xəstəliyində iki göstərici görünür. 5.3.3. Spool klapanlarını tıxaclar, tıxaclar və digər əlavələrlə əvəz edin; 5.3.4. Müxtəlif protektor təkərləri (deşilmiş, zədələnmiş, çatlamış və zəif məsaməli), həmçinin çılpaq şnurlar, habelə müxtəlif protektor valları 5.4. İcazə verilmir: 5.4.1. Diskləri və jantları bağlamaq üçün bir boltun və ya qoz-fındıqların eni arzuolunandır; 5.4.2. Disklərdə və təkərlərin təkərlərində yivlərin, səsə doğru və irəliyə doğru aşkarlanması; 5.4.3. Formanın parçalanmasını və disklərdəki deliklərin ölçüsünü görürük; 5.4.4. Müxtəlif ölçülü, dizaynlı (radial, diaqonal, kameralı, borusuz), kiçik protektorlu, şaxtaya davamlı və şaxtaya davamlı, yeni və yenilənmiş, yeni və kiçik sektorlu modellərin bir avtomobildə quraşdırılması
5.5. Yeni təkərlərin durğunluğu 5.5.1. M1 kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrində, eləcə də A və I siniflərinin M2 və M3 kateqoriyalarında olan nəqliyyat vasitələrində I sinfə uyğun yenilənmiş təkərlərin, arxa oxlarda isə əlavə olaraq II siniflər üçün yenilənmiş təkərlərin alınmasına icazə verilir. və D. 5.5.2. 5.5.3 N2 və N3 kateqoriyalı üstü açıq konfiqurasiyalı magistral traktorların və B, II və III kateqoriyalı M2 və M3 kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin ön oxunda yeni təkərlərin istifadəsinə icazə verilmir. . Ortada i arxa oxlar B, II və III sinif M2 və M3 kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinə I.5.5.4 sinfinə uyğun olaraq yenilənmiş şinlərin alınmasına icazə verilir. N kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin bütün oxlarında, 5.5.2-ci bəndin vinyetinə görə, O kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri, I və II siniflərə yüksəldilmiş şinlərin və digər arxa oxların saxlanmasına icazə verilir. III.5.5.5 sinifləri üçün. M kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin arxa oxlarında, N kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin orta və arxa oxlarında, O kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin istənilən oxlarında təkərlərdə sabit təmir üsullarının köməyi ilə təkərlərin durğunluğuna icazə verilir. Qeyd: Təkərlərin yenilənməsi siniflərinin təyin edilməsi avtomobil təkərlərinin istismarı üçün birləşdirilmiş Qaydalara tabedir.
2.1. Bir az şin protektorunun vizotu günahkardır:
Onlardan əvvəl avtomobillər və saç düzümü üçün - 1,6 mm;
üçün üstün avtomobillərі saç düzümü (napіv hairstyles) onlardan əvvəl - 1,0 mm;
avtobuslar üçün - 2,0 mm;
Şin aşağıdakı hallarda istifadə üçün uyğun deyil:
5.5.1.1 ölçülərində yol istiqamətinin göstəriciləri, bütün ən az müəyyən edilmiş normativlər üçün protektorun hündürlüyü; - bir aşınma göstəricisinin (böyük yolun yivinin dibində, az miqdarda şin protektorunun hündürlüyündə) bərabər aşınma ilə və ya iki göstərici ilə görünməsi.
2.2. Sağlam təkərlər elə qurulmalıdır ki, disklərdə klapanlar açılsın, təkərlərin tutuşunu azaltmaq imkanını təmin etmək naminə dəli olsunlar. Spool klapanlarının tıxaclar, tıxaclar və digər əlavələrlə əvəz edilməsinə icazə verilmir.
2.3. Şnurun soyulmasına səbəb olan müxtəlif təkərlərin aşınmasına (deşilmə, zədələnmə, pis və ya pis deşilmə), eləcə də protektorun yanlış hizalanmasına yol verilmir.
2.4. ATC-lər şirkətin standart istismar sənədlərinə və avtomobil şinlərinin istismarı qaydalarına uyğun olaraq şinlərlə təchiz edilmişdir.
2.5. Sərnişin avtomobillərində və I * sinif avtobuslarında I sinfinə ** uyğun yenilənmiş təkərlərin, arxa oxlarda isə əlavə olaraq II və D ** sinifləri üçün yenilənmiş təkərlərin dəyişdirilməsinə icazə verilir.
N 2, N 3 kateqoriyalı kapotsuz birləşmələri olan magistral traktorların və II və III sinif avtobuslarının ön oxunda bərpa olunan təkərlərin verilməsinə icazə verilmir.
II və III * sinif avtobuslarının orta və arxa oxlarında I sinfinə uyğun yenilənmiş təkərlərə ** icazə verilir. Bu avtobusların ön oxlarına yeni təkərlərin quraşdırılmasına icazə verilmir.
Vantazhnyh avtomobillərin bütün oxlarında, saç düzümündə və məsələn, D **, III ** sinifləri istisna olmaqla, I, II ** sinifləri üçün yenilənmiş şinləri və arxa oxlarda taxmağa icazə verilir.
Minik avtomobillərinin və I, II sinif avtobuslarının arxa oxunda , III *, Vantage avtomobillərinin orta və arxa oxları, hər hansı bir saç düzümü oxlarında və məsələn, şinlərin köhnəlmiş köhnəlmə və kiçik bir protektorla ilişib qalmasına icazə verilir, biz ponksiyon üsulu ilə bataqlığa düşəcəyik.
2.6. Diskləri və jantları bərkitmək üçün bir bolt və ya qoz-fındıqların görünməsi arzu edilir, həmçinin bərkidilmənin boşaldılmasına icazə verilmir.
2.7. Disklərdə və təkərlərin təkərlərində yivlərin yaranmasına, onların təsirinə görə yol verilmir.
2.8. Formanın qırılmasını və disklərdəki deşiklərin ölçüsünü görürük, baxmayaraq ki, icazə verilmir.
2.9. Nəqliyyat vasitəsinə sünbüllü təkərlər quraşdırmaq lazımdırsa, avtomobilin bütün təkərlərinə əlavə təkərlər quraşdırılır. Müxtəlif ölçülü, dizaynlı (radial, diaqonal, kameralı, borusuz), kiçik protektorlu modellərin bir təkərinə quraşdırma; şaxtaya davamlı və şaxtaya davamlı, yeni və yenilənmiş, yeni və protektorun kiçik tərəfindən itirilməsinə icazə verilmir.
* Avtobus siniflərinin təyinatını A.
** Təkərlərin yenilənmə siniflərinin təyin edilməsi avtomobil təkərlərinin istismarı qaydalarına uyğundur.
Təkərlərin və təkərlərin yenidən hesablanması üsulları
1. Vimogi 2.1. Təkər protektorunun əlavə xüsusi şablonlar və ya xətt üçün çox kiçik olduğunu dəyişdirmək üçün.
1.2. Təkərlərin protektorunun bərabər aşınması ilə kiçik bir uşaq yolun diametrinə çevrilir, eni protektorun yolunun eninin yarısından çox olmayan düz bir xətt ilə əhatə olunur və genişliyi artır. yolun eni yolun çevrəsinin artımının 1/6 hissəsini təşkil edir. , qeyri-bərabər köhnəldikdə isə - az köhnəlmiş decilkox dilyankalarda bunların ümumi sahəsi eyni qiymətə bərabərdir.
1.3. Balacanın hündürlüyü protektorun ən çox aşınması olan yerlərdə azaldılır, lakin dayaqlarda, yarım körpülərdə və protektorun əsasının yamaclarında deyil.
sərhəd aşınması aşınma göstəricilərinə səbəb ola bilən təkərlər, bir göstərici göründükdən sonra kiçik bir protektoru bərabər aşınma ilə, qeyri-bərabər aşınma ilə - dəridə iki göstəricinin görünməsi və təkərin iki həddindən artıq olması ilə düzəldin.
Kiçik bir təkər protektoru böyük yolun ortasında asılır və qabırğanın kənarları boyunca hərəkət edir.
Təkmilləşdirilmiş keçid sürəti ilə az miqdarda təkər protektoru mərkəzdə və ya yolun mərkəzinə doğru ən uzaqda olan yerlərdə təkərlər arasında dəyişir, lakin qulaqcıqların əsasına və ya boyunca olmamasına görə çıxıntılar boyunca deyil. yarım körpülər.
2. Vimogi 2.3.-2.8. disklərin və təkərlərin disklərinin montajının bolt hissələrinin səs-küyünə və vizual olaraq yenidən nəzərdən keçirmək.
