Bu yaxınlarda avtomobil həvəskarları avtomobil seçərkən yalnız avtomatik maşın və ya mexanikadan istifadə edə bildilər, sonra seçimin cari çeşidi əhəmiyyətli dərəcədə genişləndi. Avtomobillərin inkişafı ilə robot qutu və dəyişən kimi yeni nəsil transmissiyaların qarşısı alındı. Qutu maşından necə robotlaşdırılır və qutu daha gözəldir (avtomat və ya robot), maşının dəri alıcısını bilmək lazımdır. Nəticədə, suyun qırılması kimi bir vibrasiya qoya bilərsiniz.

Zaqalnıy viqlyad avtomatik transmissiya

Avtomatik transmissiyanın əsasını idarəetmə sistemi və sürtünmə dişliləri dəsti olan planetar sürət qutusunun özü təşkil edir. Maşının bu dizaynı, rejimə əlavə olunan mühərrik dövriyyəsindən boşluqda tutumu müstəqil olaraq dəyişdirməyə imkan verir. Burada suyun taleyi lazım deyil.

Maşın minik avtomobillərində və minik avtomobillərində, avtobuslarda quraşdırıla bilər. Ön ötürücülü avtomobilə quraşdırıldıqda baş ötürücü və diferensial avtomatik transmissiyanın dizaynına əlavə olunur.

Plus və minus avtomatik sürət qutusu

May yak perevagi, belə və qısa:

Nəzarət məntəqəsi robotlaşdırılıb

Avtomatik transmissiya və mexaniki transmissiya ilə birlikdə. Mexanikanın qiyməti sadə deyil, lakin avtomatik idarəetmə deyil. Visonavch mexanizmlərinin köməyi ilə idarəetmə sistemi robotlaşdırılmış ötürmə və dişlilərin dəyişdirilməsi vasitəsi ilə həyata keçirilir. Eyni zamanda, suyun iştirakı olmadan mexanikada olduğu kimidir.

Sürət qutusu funksiyasını avtomatik ötürmələrlə eyni vaxtda azaltmaq və eyni zamanda bütün avtomatik maşın köçürmələrini və mexanikasını birləşdirmək üçün bir sıra robotlaşdırılmış sürət qutuları quraşdırılmışdır ki, bu da rahatlıq və idarəetmə səmərəliliyi təmin edilməlidir.

İdman sinfinin avtomobilləri ümumi robot ötürücü qutuya malikdir - iki komponentlə. Bu, dişlilərin dəyişdirilməsinin mümkün olan ən yüksək sürətinə çatmağa imkan verəcəkdir.

Robotun aşması və çatışmazlıqları

Cədvəllərin görünüşündə dəqiqlik naminə robotik ötürücülərin aşması və çatışmazlıqları da göstərilə bilər. Eyni zamanda, biz iki növ ötürmənin ətraflı təsvirini aparacağıq.

Robot sürət qutusunun ötürülməsi	Natamam robot ötürülməsi
1. Avtomatik transmissiyanın görünüşündə sadə dizayn	1. Başlanğıcda Rivki və dişliləri həddən artıq qarışdırma (bir keçidlə mexaniki ötürmə üçün)
2. Avtomatik transmissiyaya uyğun olaraq daha ucuz xidmət və təmir	2. Önəmsiz zupintsi və yolda avtomobil idarə edərkən vacib olanı neytral vəziyyətdə tərcümə etmək ehtiyacı
3. Ən yaxşı səmərəlilik	3. Əhəmiyyətli yol şüurunda robot qutunun ötürülməməsi davranışı
4. Vishy KKD	4. Ötürücü dəyişdirərkən "düşüncəliliyin" təsiri

Robimo visnovki

Yak sürət qutusu kiçilir? Rahatlıq görünüşü üçün, avtomatik transmissiyada dəyişiklik etmədən, robotun robotlarını və avtomatik qutuda iki mövqedə magalizasiyasını istəyirəm.

Və ox iqtisadi cəhətdən robot kimi görünür. Qutunun özünün iştirakı, baxım və təmir daha ucuz başa gəlir. Yağlı o işıq, robot qutusu olan avtomobil avtomatikdən daha az yaşayır.

İndi ümid var. Burada bu barədə danışmaq olar. Eyni mexanikadan bu və ya digər qutunu tamamilə etibarlı şəkildə adlandırmaq mümkün deyil. Bu, həm də ədəbsizdir, çünki təhqir edən qutuları mühüm ağıllar idarə edəcək. Ale avtomatik transmissiyası əlçatmazmış kimi robotdan deyil, robotdan daha böyük olmaq istərdi.

Bunun üçün sürət qutusu qısaldılacaq, dəri öz-özünə pozulacaq, avtomobilin sürətindən və rahatlığından xəbərdar olacaq. Əlbəttə ki, robotu asanlıqla avtomatik maşınla səhv salmaq olar: ən tez-tez avtomatik ötürmə üçün pedalın sürətidir və robot nəzarət nöqtəsi qeyri-adekvat sürücüləri həyəcan siqnalına gətirmək üçün istifadə olunur. Satınalma prosesində titrəyici avtomobilin xüsusiyyətlərinə hörmət etmək vacibdir.