Transmisiya

Sürət qutusu robotlaşdırılıb - avtomatik

Sürət qutusu robotlaşdırılıb - avtomatik

Təəccüblüdür ki, bir az zəngin, hto vvazhaє, shho sürət qutuları "robot" və "avtomatik" dəyişir - eynidir. Dəli, avtomatik ötürmə və robot mexanikasına ehtiyac є, üstəlik, ötürmənin başqa bir növü є birincisinə görə, anlayışın etirazı hələ də müxtəlifdir. Bir-birinə bağlıdır ki, qutuların dəriyə bənzər görünüşünün özünəməxsus xüsusiyyəti və funksional əsası var və avtomatik avtomatlaşdırma sferalarında dolaşmaq yolverilməzdir. Robot sürət qutusu ilə avtomatik sürət qutusu arasındakı görünürlük haqqında daha çox bilmək istəyirsiniz? Todi obov'yazkovo, mövzunun özündə ətraflı şəkildə baxacaq cari materialı göstərərək tanış olun.

Bir robot və maşın əlavə edin

Avtomatik və robot sürət qutusunun görmə qabiliyyətini düzəltməklə, siz dəri universitetinin əlavəsinə böyük hörmət qazana bilərsiniz. Əsasən, mabut, avtomatın evinə görə.

Yak pratsyuє avtomatik transmissiya

Avtomatik sürət qutusunun qarışdırılması (sürətli - avtomatik transmissiyada) - ən populyar ötürmə növlərindən biridir. Əsasən, poliaganın bağlanması, burulmanın dvigun şaftlarından təkərlərə ötürücü nömrəsinin səlahiyyətli "sürücü" ilə ötürülməsindədir. Avtomatik transmissiyanın əsas xüsusiyyəti onun suyun heç bir iştirakı olmadan yaxşı işləməsidir. Belə ki, avtomobili xarabaya çevirmək üçün onu işə salmaq, robot qutunun rejimini vibrasiya etmək və qaza basmaq kifayətdir. Ötürücüləri avtomatik dəyişmək üçün robotun prosesini tənzimləyin.

İki əsas universitetin ötürülməsi üçün müasir avtomatik transmissiyaların tikintisi:

  • Mexanik şanzıman qutusunun qoşulma yerindəki birləşməyə bənzər hidrotransformator. Danimarka pristriy є motor şaftlı və ön mexanizmi olmayan, dişli dəyişdirmə ilə tam zamanlı universitet;
  • Planet cərgəsi dişliləri avtomatik dəyişən mexanizmə bənzəyir. Yoho, resursumuzdakı məqalələrdən birində qatlanan və daha da ətraflı görünüşləri bitirməyə çalışın. Bir sözlə, planetar sıra spiral şəkildə işləyən mexaniki, hidravlik və elektron qoşmaların birləşməsidir, çünki qarşılıqlı işləmə qabiliyyətinə əlavə olaraq, motor robotunu təhlil edir və avtomobil prosesində transmissiyaları avtomatik olaraq ləğv edir.

Yak bachite, robot avtomat sürət qutusunun prinsipi qütbləşir ki, dvigun burulmanı hidravlik transformatora ötürür ki, bu da planetar mexanizmin nəticəsidir, dişliləri dəyişdirərkən sürücü şaftını da çökdürür və, təkərinə görə. Təkrarlayın, bütün proses avtomatik olaraq artacaq və sürücünün girişi görünmür.

Yak pratsyuє RKPP

Sürət qutusu robotlaşdırılmışdır (RKPP), öz əlləri ilə, є avtomatla, ale daha hiyləgərliklə robotları əlavə edirik. Sadə dillə desək, robot - mexanika avtomatlaşdırılmışdır. Bu hansı dəyərdir? Gəlin rahatlaşaq.

Daha çox səbəbə görə, sürət qutusu mexaniki qutuya daha çox bənzəyir: eynidir, dişlilər və aparıcı, bələdçilər. Sahənin əsas səbəbi robotun avtomobillə deyil, xüsusi elektron əlavələrlə idarə olunmasıdır.

  • Servo sürücü (ötürücü) robotun müəyyən bir rejimi üçün lazımi dişliləri ləngidə bilən bütöv bir elektrik mühərrikidir. Gündə mexaniki anbarın üfunət qoxusu mexaniki ötürücü qutuda su pedalının hücumunu dayandırır;
  • Elektron idarəetmə bloku xüsusi mikroprosessordur, işə salındıqda və söndürülərkən əmrləri aktuatorlara ötürür. Tsey pristіy pratsyuє, sensorun köməyi üçün ətraflı analizuyuchi robot dvigun.

Əl sürət qutusu olan avtomobillərdə pedal bağlıdır, qoruyucu belə bir qutu ilə idarə oluna bilər. Dəli, qalib mexanikadan və sahədən əl ilə uzaqlaşma, ötürməni aşağı itələmək və ya endirmək üçün düymələrin (qranulların) hücumu azdır, lakin hamısı eyni є. Bir robotun bir avtomatik robotunda, avtomatik ötürmə vəziyyətində olduğu kimi, ən çox üç olan rejimi təyin etmək kifayətdir:

  • neytral dişli;
  • tərs dişli;
  • irəli yuvarla.

Bu gün RKPP-nin iki əsas növü var:

  • Dizaynında vikoristovuyutsya bir avtomatik funksiyadan (ötürücü) məhrum olan tipik robotlar;
  • Dizaynlarında iki avtomatik dəyişiklik olan boyalı robotlar.

Sürət qutusu məlumatlarının səbəbləri daha az ehtimal olunur ki, birinci növ sürət qutusu daha səmərəlidir və dişlilərin dəyişdirilməsi zamanı daha çox enişlərlə. Bununla belə, digər növ daha bahalıdır, buna görə də tez-tez proqnozlaşdırılan idman avtomobillərinin vicariousluğundan məhrumdur.

Nəzarət məntəqəsinin perevagi və natamam dəri görünüşü

İndi dəri oxuyucunun gözü varsa, robotun sürət qutusunun nə olduğu, sürət qutusunun dəri tipinin fəzilətləri və çatışmazlıqları ilə bağlı olan avtomatik bir maşındır. Kob üçün avtomatik transmissiyanı oxumaq asandır:

  • Naybilsh daha sadə keruvannyadır, belə bir qutunun daha çox robotu avtomatik olaraq avtomatlaşdırılır;
  • Hamar robot, ruffun rahatlığı və boya üzərində bumu necə idarə etmək;
  • robotun resursunun saxtalaşdırılmaması;
  • Fövqəladə ehtiyac.

Maşının çatışmazlıqları aşağıdakılardır:

  • Robot dvigun planında aşağı KKD;
  • Böyük vitrata paliva;
  • Bahalı təmir və xidmət heyəti;
  • Vahidə visoka.

Qutu robotlaşdırılmışdır, ona görə də avtomatik olaraq edilə bilər ki, keçidlərdə asanlıqla çıxsın:

  • Dizayn sadələşdirilmişdir ki, universitetin robotunun resursu və səmərəliliyinin artması (bütün mexaniki ötürücülərə aiddir, oxşar tipli bəzi aşağı keyfiyyətli qutular etibarlılıq planında avtomatik maşın üçün daha zəifdir). );
  • Daha ucuz xidmət və təmir, eləcə də vahid üçün daha az hissə;
  • Naimensha vitrata paliva;
  • Ön mühərrikdən çatdırılma planında KKD-nin təkmilləşdirilməsi.

Çox qısadır, robot nəzarət məntəqəsindən görünən avtomat da var. Tipik robot mənfi cəhətlərə malikdir:

  • Avtomatik transmissiyadan asılı olaraq robot tərəfindən təchiz edilir;
  • Ötürücülərin ötürülməsinin başlanğıcında dəyişikliklərin tanınması (bütün məqam bir əlaqə ilə tipik robotlar üçün aktualdır, onlar mənfi cəhətlərlə daha yaxşı bağlanmır);
  • Böyük qatlanan keruvannya qutusu;
  • Transmissiyanın olmaması plandadır, çünki sürət qutusu "qatlanan" yolda bir saat ərzində demək olar ki, tamamilə robotlaşdırılmışdır.

Avtomatın robotdan görünməsinin işarəsi xüsusi tikililərin sayından daha böyük və böyükdür. Nəzarət məntəqəsinin dəri tipində qeyri-adekvat olan robototexnika prinsiplərini ətraflı təhlil edərək, ətraflı proqnozlaşdırmaq mümkündür.

Təkcə, resursumuzun dəri oxuyucusu artıq enerji təchizatı ilə bağlıdır - daha gözəldir: robot avtomatik maşındır? Aydındır ki, cılız olanlara baxın, bəzi məqsədlər üçün mexaniki transmissiyanı daha gözəl titrədənlərə etiraz edin, bunlar üçün isə avtomatik transmissiya, sadəcə qəbul etməsək. Robotla maşın ustalarının bələdçilərinin sayını və onlar haqqında əsas məlumatları təhlil edərək, resursumuz kişi tipli bir qutu seçmək üçün bir sıra tövsiyələr gördü.

Zaqalom, qardaşlar, robot varto, yaksho vi:

  • maksimum yanğın qənaəti ilə ötürücülərin qarışdırılmasını avtomatlaşdırmaq istəyirsiniz;
  • avtomobilinizə xidmət etmək və təmir etmək üçün böyük vitralardan qorxursunuz;
  • dişliləri vaxtaşırı dəyişdirdiyinizə əmin olun і əl ilə, і avtomatik rejimdə;
  • Yayımların müstəqil baxışları;
  • siyahının üstündən keçməyin.

Səssiz vipadk-da pulemyotu götürün, əgər vi:

  • dişliləri istehlak etmək üçün özünüzə daha çox əlavə etmək istəyirsinizsə və ya prinsipcə, nəzarət nöqtəsinə hörmət edin;
  • zəruri hallarda, qutunun bahalı təmiri üçün özünüzü zədələməyə icazə verə bilərsiniz;
  • bahalı avtomobil xidmətinə hazır;
  • bazhannya rəvan və mümkün qədər rahat oversaturated be-yaky yollar etmək.

Hansı növ qutu sizin üçün yaxşıdır? Məlumat üçün köklənərək özünüz yoxlayın. Bütün dünyada mövcud vəziyyət sayəsində bu, mexaniki transmissiyanın və avtomatik transmissiyanın nə olduğunu, eləcə də hansı sürət qutusunun kiçik olduğunu sizə görmə hissi verdi. Yollarda uğurlar!

Pəhriz səhviniz varsa, məqalənin altındakı şərhləri yoxlayın. Bizimkilər sizi radioda görəcək