Bizim üçün avtomobil təkərləri texnologiyanın qatlanması haqqında düşünmədiyimiz bir növ obyektdir. Birinci təkər bir sıra proseslər üçün avtomobilə quraşdırıla bilər. Dəri şinlərinin kökündə həm zavodun sadə işçilərinin, həm də çarəsizlərin taleyini götürün.

Doslidnitskiy mərkəzindən avtoməktəb şagirdlərinə Şlyax novoi təkərləri

Böyük korporasiyalara minlərlə idmançı daxil ola bilər ki, bu da belə böyük addımların ifaçı hissəsidir. Їхнє əsasən ilə gəlmək yeni görünüş basmaq, çıxmaq ən son viqlyad yol örtüyünün keyfiyyətini, avtomobilin təraşını, benzinin qənaətini, səs-küy göstəricilərini necə qoymaq olar. Burada vacib bir məqam dizaynın davamlılığına daxil olan gumi anbarıdır.

Demək olar ki, bütün qutuları xüsusi kompüter proqramlarında tapmaq olar. Pre-Slidnitsky mərkəzinin işçiləri təkərin davranışını modelləşdirir və seçimi seçirlər. növ xüsusiyyətləri... Gəlin cəhd edək və sınayaq Polşa ağılları... Yaksho təzə təkər nəticələri daha gözəl göstərdi, eyni sinifin nіzh іnshі modelləri, її serіyne virobnitstvo-dan qaçır. Ön planda siz düzəlişlər edə bilərsiniz.

Etapi avtomobil şinlərinin istehsalı

Dəri Avtomobil Konserninin öz gözəl şərabları var, çünki onlar əyri olmaq istəmirlər. Əsas prosesləri və onların son analogiyasını qoruyun.

Saqqız sumunun hazırlanması

Dəri şirkətində məbləğin anbarı. Kimyaçılar belə bir rütbədə komponentlərin siyahısının nisbətlərini seçirlər ki, performans və keyfiyyət baxımından ən yaxşı göstəricilərə malik olmasınlar. Saqqız sumunun əsas anbarları:

• Rezin- Be-like guminin əsası. Siz təbii chi sintetik gəzinti vikoristovuvatis bilər. Bagato zakordonnykh virobnikiv Rusiyadan rezin alır.
• Promislova hisi... Inakshe її shche zəng tech vuglets. Vona pidvischuє opіr rive və silmək. Hiss onun vulkanizasiyasının molekulyar vaxtına və saqqızın xüsusi rənginə əsaslanır.
• Silisik turşusu... Amerika və Avropa şirkətləri öz ərazilərində texniki karbon istehsalı üçün təbii qazın olmaması səbəbindən silisium turşusundan istifadə etməyə başladılar. Sənaye qatını silisium turşusu ilə əvəz edə bilmərəm; Nəm səthdən qazanılan təbiilik. Kordonun arxasında çay ekoloji komponent kimi Qumi anbarında yerləşir. Təkərin bir saat işləməsi üçün silisium turşusu daha az ləkələnir və asfaltda qara çöküntülər ehtiva edir.
• Olii və dumanlı... Anbar içəri girməzdən əvvəl, hazır məhsula lazımi səviyyədə zhorstkost verməlisiniz.
• Vulkanizatsiynі aktivatorları. Onlardan əvvəl sirka, sink oksidi, stearin turşuları yatdı. Qoxusu vulkanizasiya prosesinin təşəbbüskarı və katalizatoru kimi gəlir, həmçinin polimer molekullarının geniş şəbəkəsini açır.

Təkər komponentlərinin hazırlanması

Təkərin komponentləri paralel olaraq göstərilən iki əsas qrupa bölünür. Birinci qrupa qoruyucu, təzyiq topu, yan divarlar, digərinə - yan üzüklər, metal şnur, toxuculuq kordonu təqdim edin.

Avtomobil təkərlərinin qatlanması

Bir barabana bir-bir qırıcı, neylon sarğı, qoruyucu sarılır. Digər nağara, yan halqa və zirvəni təzyiq topu və yan divarlarla eyni vaxtda qoyun. Kimin bir hissəsini incitmək, nəticədə “sira” avtobusu olur. Vona povnistu hücum prosesindən əvvəl hazırdır.

Vulkanizasiya

"Sira" xüsusi qurğusunda şin şişirilir və yüksək temperaturda (170-205 dərəcə Selsi) 22 bar əyilmə ilə partladılır. İstiliyin dəyərini və təkərin tutuşunu idarə olunan parametrlərdən görmək olar. Son mərhələdə bütün komponentləri bir anlaşılmaz bütövlükdə yaşayacaqsınız. Vulkanlaşma saatı 10 khviliyə yaxındır. Təkər nabuvay bizə ən dəvətli viqlyad desin.

Keyfiyyətə nəzarət

Hazır avtomobil təkərləri idmançıların tərəqqisinə baxın, sonra avtomatik maşınları dəyişdirin. Qutulardan məhsullar utilizasiya edilir və ondan sonra istehlak edilmir. Keyfiyyətə nəzarət dəyişdirilə bilər və mərhələlər başa çatdıqdan sonra, məsələn, humusun anbarı yenidən nəzərdən keçirilir. Bütün texnoloji proses maşın və kompüterlərdən asılıdır. Lyudin o böyük köməkçilərin robotları ilə ayaqlaşmalıdır.

Vişnovok

Yeni təkərlərin dizaynı qatlama texnoloji prosesi ilə tamamlanır. Hazırlanmış dəri yastıqlarında çoxlu elmi məhsullar var. Zavodda şin humus zirvəsinin sonundan vulkanlaşmaya qədər bir sıra mərhələlərdən keçməlidir. İçmədən əvvəl dəri təkərinin keyfiyyəti robot maşın tərəfindən insan tərəfindən dəyişdirilir.

Təkər istehsalı texnologiyası əvvəldən əlavə xüsusi kompüter proqramları, həmçinin təkər protektorunun və profilinin kiçik modifikasiyası üçün təmir edilir. Əlavə proqramların arxasında, qış vəziyyətlərində yolda dəri pokrishka variantlarının davranışını rəhbər tutacaqsınız. Nə üçün, o təkərlər, modeldə ən yaxşı nəticə göstərdilər yol sınaqları, Mən verstatda əl ilə təyin olunacağam və testdən real olaraq keçəcəyəm yol ağılları... Dəri splintinin texniki göstəriciləri əvəzinə siz sınaqdan keçirə, eyni sinifdən olanların daha qısa göstəriciləri ilə müqayisə edə, lazım gələrsə, tənzimləmədən keçə və seriyada virib işlədə bilərsiniz.

Etapi avtomobil şinlərinin istehsalı

1. Vyrobnitsvo gumovy sumishі

Gövdənin birinci mərhələsi, bir pokrışka polyaganın hazırlanmış saqqız sumunda olub-olmaması, bir dəri firması-vyrobnik fərdinin anbarıdır və ciddi məxfilik şəraitində saxlanılır. Heyrətlənmək üçün, bu cür uzanmaq qumi şiniyə bənzəyir texniki xüsusiyyətlər, yak:

• yol yatağından tikinti səviyyəsi;
• ümid;
• iş resursu.

Syrovina və vitratik materiallar

Təkər istehsalı texnologiyası yararsız komponentlərin, materialların və bu komponentlər olmadan kimyanın təzahürü şəklindədir. ts_y statty mi overhausmo əsas tsix komponentləri məhrum.

Robotların bütün prosessorları kimyaçılara çata, komponentləri və saqqızların ən kiçiklərini seçib birləşdirə bilər, kompüter haqqının güclü heyranlığına görə. Bir qayda olaraq, saqqızın keyfiyyətini təyin etmək üçün komponentlərin düzgün əlavə edilməsidir, buna görə də heç kim üçün sirr deyil və o, təhqiredici komponentləri ehtiva edir:

• sintetik və ya bahalı izopren ola bilən saqqız sumunun əsasını təşkil edən rezin. Təcrübə nümayişi olaraq, rus kauçuku cəmiyyətdə ən gözəl olmaq və qalib olmaq üçün istifadə olunur, ən məşhur xarici şirkətlər tərəfindən məhsullarının istehsalı üçün istifadə olunur;
• saqqızın səciyyəvi rəngini verən və onun dadına və yorğunluğuna səbəb verən sənaye dumanı, von və texniki karbon, vulkanizasiya prosesində hisin bir hissəsi görmə qabiliyyətini itirir;
• xarici sileceklər tərəfindən hazırlanmış şinlərdə hisin analoqu olan və yaş yol səthlərində pokrışkanın səviyyəsini artıran silisik turşusu;
• olii ki, qatran, hansı є əlavə komponentləri və pom'yakshuvachiv gumi rolunu vikonuyut.
• vulkanlaşdırıcı maddələr, zokrema sirka və vulkanlaşdırıcı aktivatorlar.

2. Virobnitstvo şin komponentləri

Şinlərin istehsalı texnologiyası, paralel proseslərə əsaslanan şinlərdə komponentlərin istehsalının belə bir mərhələsidir:

3. Avtomobil örtüyünün çökməsi və vulkanizasiyası

Təkərin qatlanması prosesin üçüncü mərhələsidir və vulkanizasiya prosedurundan sonra şinin yan divarları ilə çərçivənin, muncuq və protektorun bir topunun üzərinə son tətbiq üsulu ilə qatlama barabanında göstərilir. .

Avtomobil şinlərinin istehsalı texnologiyası, video icmalı:

Bagato avtovlasnikiv mayut arxa həyət avtomobil təkərlərinin büdcəsi haqqında, bir az da sallanan təkərlər kimi, dəyişdirilə bilən çox az şey var. Naybіlsh daha geniş yayılmışdır, huma formaya necə tökülür ki, hazır virib buraxılsın.

Lakin bu belə deyil, lakin avtomobil şinlərinin istehsalı qatlanan, yüksək texnologiyalı bir prosesdir, bunun üçün qatlanan xüsusi sahiblik, avtomatik avtomatlaşdırılmış idarəetmə və yüksək keyfiyyətli nasazlıqların taleyi lazımdır.

Trishki іstorії

Perşa saqqızının təkəri 1846-cı ildə Robert Uilyam Tomson tərəfindən partladılıb. Bu zaman şərab sürücüsü ilişmədi və 40 il sonra yenidən pnevmatik təkərdən əvvəl təkərlər fırlandı, çünki 1887-ci ildə şotlandiyalı Con Dunlop suvarma şlanqından halqalar çıxararaq onları təkərlərin təkərlərinə taxdı. günahının velosipedi və sonra onu pompalayın.

Üç dəfə sonra Çarlz Kinqston Uelç kameranı və pokrışkanı təklif edərək, zaqliblenyanı mərkəzə kəsən kimi pokrışkanın kənarlarına bir dart daxil edin və onları arxa tərəfə qoyun. Eyni zamanda, təkərlərin yığılması və sökülməsinin rasional yolları təbliğ edildi, bu da avtomobillərə saqqız pokrishki düzəltməyə imkan verdi.

Təkər istehsalı prosesi

Niyə utancaq olmaq

Təkərlərin istehsalı saatından əvvəl durğun olan əsas material, saqqız, təbii kauçuk əsasında hazırlanır. Fakt budur ki, bəzi nisbətlərdə və bir növ rezin verilir, günün sonuna qədər yay və ya qış pokrışki var.

Belə ki, üçün saqqız məbləği litium şinlər həddindən artıq parça rezin əldə etmək üçün, çünki huma daha sərt, toxunuşda sərtdir, yüksək temperatur üçün "odlu" deyil və yol səthinin ən yüksək keyfiyyətini təmin edəcəkdir. Schob vigotoviti zimovі pokrishki, myakshoy və elastik ilə huma qarət edən təbii kauçuk əlavə edin. Zavdyaki tsomu qış təkərləri hətta şiddətli şaxtalar üçün "dubiyut" etməyin.

• Krym rezin saqqızı plastikləşdiricilər, napovnuvachi, his, vulkanlaşdırıcı əlavələr kimi gücsüz komponentləri ümumiləşdirir.
• Şin bir vahiddə birləşdirilmiş dekal elementlərindən saxlanılır: bir çərçivə və ya şnur, bir qırıcı topu, bir protektor, eyni hissənin bir tərəfi.

Yak qorxaq çərçivə

Xüsusi verstati üzərində metal, toxuculuq və polimer saplardan yellənən maybutnoy pokrışkanın kordonu - "creel". Bagatokhdan pişik ipləri bir hərəkətdə birləşdirmək üçün istifadə edir. Zagalom dizayn nagaduє toxuculuq verstat. Şnurun pleksusunun məsafəsi saqqızdan çıxarılan ekstruderdə istehlak olunur.

Hazır karkas kiçik ölçülü şinlər üçün kiçik bir eni dumanda istifadəyə hazırdır. І toplanması və daşınması üçün qazanlarda zmotuєtsya. Oskіlki unvulcanized saqqız hətta yapışqan, belə ki, çərçivə contalar daxil toplar ilə çıxarıla bilər.

Yak qorxaq qoruyucu

Hücum mərhələsi virobnitstva - qoruyucunun sapı. Saqqız şnurunun bir xətti verstatda yanacaqla doldurulur, ekstruziya üsulu ilə protektora çevrilir. Hıçqırıqla, işçilər əyani şəkildə əyani olaraq maybutny pokrışkanın ölçüsünü artıra bildilər, farın qoruyucusu rəng xətlərini söndürdü.

Yan hissə

Pokrışkanın yan tərəfi yan üzükdən və viskoz, gücə davamlı gumi topundan saxlanılır. Təkərlərin avadanlığı metalın humusa ehtiyacı olduğu üçün təmir edilməlidir, çünki təkər disklərinin lazımi radiusu bükülür və kolalar çəkilir. Verstatda yazmaq, qatlamaq yaxşıdır. Videoda prosesin təqdimatına heyran ola bilərsiniz.

Skladannya

Üstünlük mərhələsi - hazır pokrışkanın götürülməsi. Elementlərə hazır olmalı olan verstatda çıxın. Verstatın iki işçisinə xidmət göstərmək: toplama və doldurma.

Birincisi, yan üzükləri qoyur, digəri isə komponentləri olan bobinləri daxil edir. Verstlərin sayı təyin edildikdə, hər şey avtomatik olaraq soyulur: bir hissə üçün əlavə hissələri satın alın və yeri gəlmişkən, bir kəsici ilə qoruyucu üçün bir boşluq hazırlayın. Təkər hazır olan kimi hər hansı bir qüsuru axtarıram. Bütün prosesi videoda da izləmək olar.

Vulkanizasiya

Ostann_y mərhələsi virobnistva - vulkanizasiya. Təkər hər Selsi üzrə 200 dərəcəyə yaxın temperaturda 15 bar tutma altında isti buxarla örtülür. Nəticədə rezin, his və hər cür əlavələr birləşir və örtük səthində əlavə pres formalarının arxasında protektor nümunəsi və yazı çəkilir. Təkərlər bütün tələb olunan xüsusiyyətlərə uyğun olaraq çevrilməyə hazırdır.

Tarixi əlavə:
Birincisi 1846-cı ildə Robert Uilyam Tomson tərəfindən sındırıldı, lakin boz olana heç bir günah verilmədi. Pnevmatik təkər ideyası 1887-ci ildə yenidən gündəmə gəldi, çünki şotlandiyalı Con Dunlop üç təkərli velosipedin təkərinə suvarma üçün şlanqdan parçalanmış 10 silsiləli mavi enli halqaları taxmaq fikri ilə çıxış etdi. bağlayın və uşaqları şişirdin. Və hətta 1890-cı ildə s. gənc mühəndis Çad Kinqstn Uelç kameranı pokrışkadan çıxararaq, pokrışkanı pokrışkanın kənarlarına və yan tərəfdəki ciblərə daxil etdi ki, bu da sonradan kütliyi mərkəzə apardı. Todi f ingilis Bartlett və fransız Didu vinaysli təkərlərin yığılması və sökülməsi üsullarını çox yaxşı qəbul etdilər. Bütün bunlar avtomobildə pnevmatik təkərin olması ehtimalı demək idi.
1. Təkərlərin hazırlanması üçün əsas materiallar təbii və sintetik kauçuklardan hazırlanan saqqızdır, həmin şnurdur. Kordon parça metal saplardan (metal kordon), polimer və tekstil saplarından hazırlana bilər. Təkər çərçivədən, sındırıcının toplarından, protektordan, təkərin yan hissəsindən saxlanılır.

2. Fotoşəkildə maybutniy şnurundan istifadə edə bilərsiniz.



3. Vulkanlaşdırılmamış huma daha da yapışqandır, ona görə də siz onu asanlıqla çıxarmağa imkan verən xüsusi materialdan hazırlanmış conta ilə bobində gəzirsiniz.



4. Belə bir oxda satın alınan bobinlər anbara göndərilir. Nömrələri olan plitələr - şnurun eninin ölçüsü.



5. Burada protektor nümunəsindən istifadə edilməlidir. Maşında bir sıra gumi yanacaqla doldurulur, ekstruziya üsulu ilə maybutny qoruyucuya çevrilir.



6. Təkərin ölçüsünün aydın vizual qiymətləndirilməsi üçün protektora markanın rəngi çəkilir.



7. Lövhə örtüyü təkər çarxına möhkəm oturmağa imkan verir. Bort halqalarının ümumi məqsədi üçün daxili top özlü və maye keçirməzdir (üçün borusuz təkərlər) Qumi.



8. Drit iz tsikh cat verstata gəlmək, de zümzümə ilə qıvrılmaq.



9. Bir sıra verstlərdə saqqız ditto tələb olunan diametrə bükülür və dairələrə çevrilir.



10. Vyhodyat belə bort üzüklər, bütün şuranın işləməsi üçün əsas olan.



11. Buraya taxta qalxın. Ledve aşağı prosesin videosunu biləcəksiniz.



12. Gözəl addım - qatlanan pokrishki. Verstatın sonunda lazımi iş parçalarından istifadə etməlisiniz.



13. "Robotlara şöhrət!" sinfi üçün Verstat. Yalnız bort lövhələri üçün anbar.



14. Cihazın hər şeyi öz-özünə qarət etməsinə icazə verin: qoruyucunun protektoru ilə pokrışkanın və razdmukhu iş parçasının bütün komponentlərinin seçimini qoruyucu ilə qazanın.