Təxminən otuz il əvvəl maşınlar kompüterə əsaslanan keruvannya sistemlərinə sahib olmağa başladı. Qoxu qulaqlarınızı tez tanıyır və prosesi görəcəksiniz. Avtomobil xidmətinin ustası üçün xüsusi qızılgüllər tələb olunur ki, məlumat test cihazının monitoru üçün lazımdır. Bərabərsizlik olanlar haqqında bir siqnal göndərə bilərsiniz, Chek Engine işığına heyran olun. Vona ön paneldə yerləşir. Enjektor sürücüsü olan bütün avtomobillər onunla təchiz edilmişdir.
Bozukluğu diaqnoz edin
Avtomobilinizin ön panelində Chek lampası varsa, bu, texniki xidmət stansiyasında tələb olunur. Əgər belə bir güc anı varsa, onu müstəqil olaraq dəyişdirmək şansına sahib olmaq kifayət deyil.
İlk növbədə, matkapları çevirin - qaz anbarındakı tıxaclar və yağ boyun sıxılır. Є maşınları, xüsusi sensorlar var, buna görə maneə mövzusunda texniki xətləri qiymətləndirin. Beləliklə, əgər üfunət iyi gəlirsə, orada bir ampul yatmış ola bilər.
Başlıqı yoxlayın. Nə qədər ki, yaxşı yerdə kabel kimi asılmış bir kabel var, bir vidkrit üçün bu, hər şey üçün daha yaxşı deməkdir, bütövlükdə sağda.
Ocaq sistemindəki, təchizatı sistemindəki və kollektordakı şlanqları tərsinə çevirin.
Maşının ətrafına baxdıqdan sonra belə bir şey bilmirsinizsə, işıqları yelləməyə çalışın. Orada his yığıla bilər və boşluq yarana bilər. Siz həmçinin nozzle i mühasirə edə bilərsiniz. Krym ampul, o, söndü, səbəb iki bələdçidən biri varsa, bəlkə thrust daha pisdir, vitrati atəşə tutulur, avtomobil sıxılır və onu bükmək olar - üzən.
Bundan əlavə, yüksək gərginlikli dartlar avtomobildə təcrid edilə bilər.
Sağdakı Yaksho serioznadır
Avtomobildə olan xırda problemlərdən başqa, lampa ciddi səbəbdən sönə bilər. Hətta daha tez-tez benzinin keyfiyyətinin aşağı olması səbəbindən benzin nasoslarında bərabərsizlik ola bilər. Diaqnostikadan bir saat əvvəl, dvigun pratsyuvati-ni aşaraq, yuxarıya bir düzəliş gətirmək lazımdır. Əgər vızıldayırsa, çırpınmırsa, zupinyayuchis deyilsə, deməli hər şey yaxşıdır. Ağrını hiss edən kimi onu bərk hissəciklərdən görəndə nasosu və nasosun gücünü bilmək lazımdır. Yaksho kömək etmədi, peşəkarlara etibar edin.
Yanğın qutusu Chek lampasının səbəbi ola bilərdi, lakin o, kifayət qədər impuls yaratmamış kimi düşdü. Bütün pristіy dəyişdirilməlidir, yenisi isə köhnəlmişdir.
Bir sensor və lambda zondu - onlar nəzarət əlavəsinə qəzəbli ola bilərlər. Təmirin necə aparılacağı aydın deyil. Sadəcə xatırla.
Ciddi problem katalitik neytrallaşdırıcıya çevriləcək, scho qəzəbli. Hətta əzizdir, amma axmaqdır.
Elektron vahid lapa ola bilər, nadir hallarda ale tsé buvaє. Yaksho trapilosya götürür, böyük vitratlara hazır olun. Siz, vəhşicəsinə, yaxşı bir elektrik kimi tanıya bilərsiniz, bir zmіg bi kimi diaqrama baxaraq, bir saat ərzində çox vitralaşaraq və Wiyshov kimi kiçik elementi bir laddan bilə bilərsiniz.
Sadə siqnalChek?
Avtomobil Rusiyadadırsa və siqnal yıxılıbsa, sağda, özünüzü mühərrikin ciddi bir balanssızlığında tapa bilərsiniz və onu dayandırmaq lazımdır, yoxsa mühərrik səssiz olmamalıdır. Bu nəzarət lampalarına nəzər salın. Bir temperatur göstəricisi haqqında nə demək olar? Bu spratsuvavdırsa, o zaman alovlanan Chek-in səbəbi ola bilər. Öz düşərgəsində soyutma evi ən azı 95 dərəcə əsaslı təmir etməkdə günahkar deyil. Qaynamaq çətindir, izlər nepotbachuvanim ola bilər. Avtomobilinizin termometrin gözündə bir lampa və onun necə yandığını görən kimi, aşağı sarğılarla yüksək sürətlə çökün - təbii soyuq havanın qiyməti.
Sensorun oxu qırmızı zonadakı yağ tutacağına getdiyi üçün Chek işığı sönə bilər. Əgər belə sensor yoxdursa, yağa böyük hörmətim var. Vaughn yanır, çünki rivn mastikası qanunsuz olaraq aşağıdır. Mühərriki xüsusi bir zondla çevirmək üçün batırılmalı və az miqdarda çilin olmalıdır. Yaksho V, yağ dolduruldu və işıq eyni idi, problem neft nasosunda ola bilər və qiymət - yalnız xidmət stansiyasında.
Bəli, Chek lampası yanıb-sönür və əslində sizin avtomobilinizdə olan ötürmənin siqnal cihazı haqqında da eynidir. Hər şey üçün Shvidshe, idarəetmə blokunda problem var.
İşıq yanan kimi, açarı çevirsək və an söndüsə, heç bir dəhşətli şey olmadı - keruvannya bölməsi sadəcə avtomobilə diaqnoz qoydu.
Necə robiti?
Usunennya problemləri üçün xidmət stansiyasına gedin. Bu növlər üçün xüsusi sahiblik var. Meister kimin problemi və problemi olduğunu və nə qədər təmir ediləcəyini izah edəcək. Bom belədir, heç bir problem yoxdur və diaqnostikadan sonra lampa öz-özünə sönür, lakin qiymətdə heç bir mənası yoxdur. Ola bilərsən, çoxlu əfv yığmısan, bəlkə də yox.
Siz servis stansiyasına getməyi buraxın, ruchun sürətini dəyişdirin, 2500-də dövriyyəni dəyişməyin, kondisioner və xüsusilə ehtiyacınız olmayan hər şeyi alın. Parlaq sinklənməyə icazə verməyin və hamar bir şəkildə parçalayın. Diqqətlə yıxın.
Dərhal çaxnaşma vurmaq bir məqam deyil. Maşın tam qarazlı ola bilər. Müstəqil səfərlər üçün, yaxşı nəticəni günahlandırmadıqları üçün, yüksək keyfiyyətli fakhivtsyaya müraciət edirlər.
