ការកេងប្រវ័ញ្ច

តើអ្នកអាចបម្លែងកម្រិតប្រេងនៅក្នុងឌីវីហ្គុនយ៉ាងដូចម្តេច? វិធីសាស្រ្តសាមញ្ញប្រសិទ្ធភាពជាង

តើអ្នកអាចបម្លែងកម្រិតប្រេងនៅក្នុងឌីវីហ្គុនយ៉ាងដូចម្តេច?  វិធីសាស្រ្តសាមញ្ញប្រសិទ្ធភាពជាង

តើអ្នកស្គាល់វីទេតើអ្នកផ្លាស់ប្តូរកម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនយ៉ាងដូចម្តេចហើយតើអ្នកត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អ្នកណា? ដំបូងសម្រាប់អ្វីៗទាំងអស់វាចាំបាច់សម្រាប់ភាពថ្លៃថ្នូរដែលការបម្លែងប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តដូច្នេះវានឹងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់វាក៏ដូចជាចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃកម្រិតដើម្បីគ្រប់គ្រងធម្មតា របៀបរបស់មនុស្សយន្តនិងម៉ាស៊ីន។

ប្រេងត្រូវបានប្រើសម្រាប់រុំផ្នែករុំនិងផ្នែកធ្វើការនិងសាកលវិទ្យាល័យនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក៏ដូចជាសម្រាប់ជំនួសការត្រដុសក៏ដូចជាធ្វើឱ្យផ្នែកម៉ាស៊ីនមានវិសាលភាពធំ។

ប្រេងដែលមានគុណភាពរលួយផ្លាស់ប្តូរនិងកែប្រែគួរតែត្រូវបានយកចេញពីម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ ជាទូទៅមានតម្រូវការកម្រិតប្រេងដែលចាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។

វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរមុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដូច្នេះកំហុសត្រូវស្តីបន្ទោសដោយសារត្រជាក់។ សូមព្យាយាមដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលត្រឹមត្រូវបំផុតប្រសិនបើមានប្រេងខ្លះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនក្តៅវាប្រហែលជាមិនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងប្រអប់ទ្រេតហើយលទ្ធផលនឹងមិនត្រឹមត្រូវទេ។ ចំពោះបញ្ហានេះការផ្លាស់ប្តូរត្រូវតែធ្វើឡើងមុនពេលធ្វើដំណើរ។

ជួសជុលការផ្លាស់ប្តូរ


យ៉ាក់បម្លែងកម្រិតប្រេងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងឌីវីហ្គុន, មិនស្គាល់ទឹកទាំងអស់។ ពួកគេបាននិយាយរួចហើយថាវាចាំបាច់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវានៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តមានកំហុសវាមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្ទៃផ្ដេកមួយកម្រិត។ ដើម្បីបង្កកកម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសូមប្រើប្រដាប់ស្ទង់ប្រេងពិសេសដែលជាសន្ទះដែកដែលមានសូចនាករ។ Tsey probe roztashovutsya នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន។


ដើម្បីផ្សះផ្សារវាចាំបាច់ត្រូវលុបការស៊ើបអង្កេតសូមជូតវាជាមួយហ្គេនចារកាស្ងួតបន្ទាប់មកបញ្ចូលវានៅកន្លែងចុះចតបើអ្នកដឹងថាវាត្រូវការយកចេញហើយឆ្ងល់ថាមានប្រេងឬអត់។ វាមានទោសដែលពួកគេស្ថិតនៅចំកណ្តាលរវាងតម្លៃអប្បបរមានិងអតិបរមា។

ប្រសិនបើប្រេងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសញ្ញាសម្គាល់ខ្ពស់បំផុតនោះវាមានន័យថាវាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងឌីវីហ្គុន (ហៀរ) ។ ជារឿងប្លែកបន្តិចដែលលើសខ្លះនឹងត្រូវប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្យល់នៅក្នុងធុងដែលអាចនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់ដូចគ្នាដោយផ្ទាល់លើស៊ីឡាំង។

កម្រិតប្រេងអប្បបរមាក៏ធ្វេសប្រហែសដែរហើយការធ្វើដំណើរជាមួយប្រេងតិចតួចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ។ បរិមាណប្រេងតិចតួចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលដើម្បីឱ្យផ្ទៃស៊ីឡាំងត្រូវបានជូតហើយទ្រនាប់ទ្រនាប់នឹងត្រូវបានជូតវានឹងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបញ្ចេញប្រេងដូច្នេះវាអាចធ្វើបានលឿនរហូតដល់ម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ មិនដំណើរការហើយការជួសជុលនឹងល្អដូចផ្លូវ។

កែតម្រូវអាពាហ៍ពិពាហ៍ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាង... សម្រាប់ទាំងមូលវាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថែមប្រេងឥន្ធនៈមួយដុំចូលទៅក្នុងកញ្ចឹងកបំពេញប្រេងបន្ទាប់មកចាក់វាចេញ ទុកឲ្យ ប្រេងហូរហើយពិនិត្យមើលវាដោយប្រើដាប់ប៊ល។ បើចាំបាច់អ្នកនឹងត្រូវការការបំពេញបន្ថែមម្តងទៀត។ ត្រូវប្រាកដថាបរិមាណប្រេងដែលបានបន្ថែមអាចត្រូវបានបន្ថែមរហូតដល់កន្លះលីត្រ។ ប្រេងនៅលើបន្ទះឈើអាចត្រូវបានសម្អាតដោយភ្នែកហើយយើងអាចមើលឃើញមិនមែនជាអាថ៌កំបាំងនៃផ្នែកផ្សេងទៀតនិងស្មីតធីយ៉ាទេ។

បំពេញឌីវីហ្គុនតែជាមួយអនុសាសន៍របស់វីរ៉ូប៊ីនក។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនវាចាំបាច់ក្នុងការខឹងនៅពេលចាស់ហើយបន្ទាប់មកបំពេញថ្មី។ ប្រេងបាកាតូអាចត្រូវបានចាក់ដោយមិនចាំបាច់លាងសម្អាតម៉ាស៊ីនជាមុន។

Yak vikoristovuvati plyama ខ្លាញ់សម្រាប់ការវិភាគឃ្លាំងប្រេង?


វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបន្ថែមបរិមាណផ្ទុកប្រេងដែលអាចបត់បានព្រោះមានសារធាតុបន្ថែមនិងផ្ទះតូចៗជាច្រើនក៏ដូចជាលទ្ធភាពនៃអ្នកមានសំណាងជជុះសម្រាប់ម៉ូតូមនុស្សយន្ត។ វាឆ្កួតខ្ញុំកំពុងគិតអំពីវិធីសាស្រ្តប៉ុន្មានដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្ទុកប្រេងនិងថាមពលរាងកាយទោះយ៉ាងណាសម្រាប់គោលបំណងនេះវាចាំបាច់ត្រូវស្វែងយល់ពីមន្ទីរពិសោធន៍។ ការបែកខ្ញែកនិងថាមពលនៃការបន្ថែមនៅក្នុងផ្នែកសកម្មគឺចាំបាច់សម្រាប់ចលនាមនុស្សយន្តធម្មតា។

សមាសធាតុមីយូជីនៃការបន្ថែមសញ្ញាដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការបញ្ចូលដែលអាចត្រូវបានសាកល្បងលើព័ត៌មានលម្អិតរបស់ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីកំដៅ។ សមាសធាតុបែកខ្ញែកត្រូវបានប្រើសម្រាប់សម្អាតនៅក្នុងផ្ទះប្រេងដែលមានលក្ខណៈគីមីតិចតួចក៏ដូចជាក្លិនស្អុយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរក្លិនផ្ទះទាំងនេះនៅលើព័ត៌មានលម្អិតនិងនៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាសបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីន។

នេះគឺជាឈ្មោះដំណក់ទឹកក្រូម៉ូសូមក្រាហ្វិក vikoristovuyutsya, schob វាយតម្លៃប្រេងបែកខ្ញែកដូចដែលបានកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមនុស្សយន្ត។ សម្រាប់ទាំងមូលវាចាំបាច់ត្រូវយកក្រដាសសស្អាតហើយលាបប្រេងក្តៅមួយដំណក់លើវាបើចាំបាច់យកវាចេញពីម៉ាស៊ីនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហ្សូភីនកាដំបូង។ សម្រាប់អាជីវកម្មទាំងមូលវាចាំបាច់ត្រូវយកការស៊ើបអង្កេត។