Data publikacji: 29 wiosna 2016 r.

Nie tak dawno temu nasza vlada przyjęła ustawę o tych, którzy o tej samej porze noszą się na samochodach, posłusznie winni pratsyuvati anti-fog lub DGZ. Rozwiązanie to było zdumione upomnieniem europejskich fahivtsi, gdy je przynieśli, że możliwe jest znaczne zmniejszenie ilości użytkowanej drogi poprzez zastosowanie najbardziej wydajnych elementów oświetleniowych w automatycznej centrali telefonicznej. W związku z cimami z 2010 r. w GOST i PDR pociski wprowadziły zmiany, które za niektórymi niedozwolonymi światłami przeciwmgielnymi lub poza DGZ (DRL) mogą być powodem do nałożenia „niedopuszczalnej” grzywny ( 1500 rubli).

Ale nie dziwcie się tym, że instalacja dysków do jazdy dziennej stała się teraz obov'yazkovuyu avtoclassniki perekonanі, jak smród znał wyjście z sytuacji. W szczególności zapovzyatlivі vіrіsuyut po prostu podłącz wymiary w reflektorach bliskiego światła, w takim stopniu smród został natychmiast włączony z silnika, navvazhayuchi, to wystarczy. Szkoda, że ​​gabarytów nie da się ukryć przy pomocy sportowca DAI, bo nie da się wymienić DGZ. Do tego, jeśli nie jesteś właścicielem dziwacznego samochodu, w którym są już zainstalowane „hybrydowe” światła przeciwmgielne DGZ, to montaż nowych elementów świetlnych nigdzie się nie wybiera.

Istnieje możliwość samodzielnego przeprowadzenia instalacji przewodów biegnących do centrum serwisowego. O ile możesz to zrobić we własnym zakresie, pierwszym krokiem jest postępowanie zgodnie z zasadami instalowania napędów pracujących w samochodzie osobowym.

Vimogo GOST według założenia DGZ

Według GOST R 41.48-2004 zakładanie i podłączanie napędów do pracy własnymi rękami odbywa się ściśle według sił ofensywnych:

• Od krawędzi karoserii do DGZ maє buti vіtrimano do 600 mm. Dozwolone jest zmniejszenie wskaźnika do 400 mm, nawet jeśli całkowita szerokość maszyny spadnie poniżej 1,3 m (pkt 6.19.4.1).
• Odległość od podłoża do lekkich elementów mieści się w zakresie od 250 mm do 1500 mm (punkt 6.19.4.2).
• DGZ jest winny wyprostowania do przodu i zamontowania z przodu pojazdu (punkt 6.19.4.3).
• Aby pokazać wyjątkową widoczność geometryczną. Od punktu 6.19.5 poziome wycięcie beta jest winne 20 stopni w środku i na środku, a alfa - 10 stopni w dół w poziomie i pod górę.

Jednocześnie schemat podłączania działających dysków nie jest reprezentowany w GOST, najwyraźniej tutaj możliwe jest niezależne użycie rozwiązania. Jest jednak mały niuans. Instalacja okablowania biegnącego zgodnie z GOST może również automatycznie włączyć DGZ jednocześnie z silnikiem maszyny i vimikannya z czystymi reflektorami. Zwycięstwo to tylko włączenie na kilka sekund odległego światła czołowego, dla sygnalizacji na inne akweny.

Musisz podejść z szacunkiem przed wyborem uruchomionych dysków.

Yak wibruje ruchy

Sklepy pokazowe mają szeroką gamę DGZ od najnowszych virobników, najnowszych konfiguracji i kolorów. Jednak daleko do lamp skórnych, aby uzyskać wiktoriańską jakość jazdy. Na przykład halogeny i ksenony nie pokazują żadnych robotów, będzie dużo energii i mocy baterii. Lampa rozzharyuvannya może nie być najbardziej żywa, a oś światła można skurczyć podczas instalowania DGZ.

Jednorazowe dyski są również wolne. Vyrobi vvazhayutsya vvazhayutsya w budynkach magazynu i wyłożona dioda LED DGZ do świateł przeciwmgielnych. Rashta (na liniach dziąseł, „orły” i „smocze” oczy, w platynowej sowie viglyadi) nie odpowiadają oświadczeniom GOST vimogam.

Persh nіzh zrobiti połącz dyski do jazdy dziennej rękami, przejdź na drugą stronę:

• DGZ dostosuje kształt, rodzaj i konstrukcję zderzaka Twojego samochodu.
• Wielkość klocka DGZ, który na początku jest wibrowany, ze względu na sposób montażu napędów (w sterowniku lub na zderzakach) pozwala na ich zamontowanie w Twoim samochodzie.
• Liczba svitlodiodiv w kleksach nie zmienia 5 sztuk na skórę. Choć jest lekki, jest niedopuszczalny.
• Wskaźnik siły światła DGZ jest winny nie mniej niż 400 cd i nie więcej niż 800 cd, a zakres temperatur lamp wynosi od 4300 do 7000 K.
• Biegnie w pożarach viprominuyut czyste białe światło (dobrze i niebieskie virobi vikoristovuvati ogrodzone).

Jeśli mówisz o virobnikach, będziemy na tyle sprytni, aby zdobyć gotowy zestaw DRL „Hella” lub „Phillips”. Takie klocki są wymagane do wszystkiego (w tym kontrolera) i coraz częściej są ciche. przepisy prawne.

Po dodaniu DGZ do samochodu lub przygotowaniu go niezależnie, należy zrobić wszystko, co konieczne, aby instalacja dysków do jazdy dziennej własnymi rękami przebiegła bez „zamieszania”.

Jest wymagany w przypadku samodzielnej instalacji DGZ

Robot będzie potrzebował zaawansowanych materiałów i narzędzi:

• Bądź jak obtiskiy pristіy, na przykład pasatizhі.
• Szczypce.
• Lampa lutownicza i zapalnik. Nadal konieczne będzie dokręcenie rurek termokurczliwych.
• 3-4 metry izolowanej rzutki dwużyłowej, na przykład PVA 2x1,5 lub 2x0,75 (będzie to konieczne, gdy dwa bloki DGZ są połączone równolegle).
• Być szczelnym stykiem (kontaktronem).
• Pojedynczy drut o średnicy zbliżonej do 1,5-2,5 mm i średnicy zbliżonej do 3 metrów.
• Plastikowe zaciski.
• Jest to przekaźnik stykowy 12 V chotiroh.
• Svitlodіodnі DGZ.

Podobnie, przesuń podbati o czystą suchą mieszankę, de vie będziesz pratsyuvati. Możesz zacząć bawić się dodatkowymi elementami oświetleniowymi.

W pierwszej kolejności znajdziesz się tam, gdzie sam zostaniesz zainstalowany. W niektórych autach już gotowe do otwarcia na dodatkowe moduły na światła przeciwmgielne, w innych auta dla DGZ kratka chłodnicy. Pozostała opcja jest najpiękniejsza, do tego w jakikolwiek sposób możesz pokazać wszystkie niezbędne przedmioty i kordony.

Wystarczy poznać maskownicę radia i otworzyć ją niezależnie dla możliwych wejść. Jednocześnie należy pamiętać, że światło jest winne tego, że ma dość śpiewającego kut nahilu. Możesz, dla kogo możesz zapoznać się z viconati dodatkovo otvir.

Schematy połączeń DGZ

Tak więc DRL można zainstalować na własną rękę, bez żadnych schematów połączeń, co pozwala skonfigurować optykę z najlepszym sterownikiem do jazdy. Najpopularniejsze z nich są łatwe do zauważenia.

Opcja 1 (do czujników)

Daje się podłączyć biegnące przewody przez przekaźnik, którego obwód jest skierowany w dół, jest włożony w jeden z najprostszych. Ogólnie rzecz biorąc, DGZ będzie zawarty w osadach zrobotyzowanego czujnika płynności. W celu realizacji układu należy podłączyć styki K1.1 coli (w okablowaniu) z przycisku przełączania najbliższego światła do styku 85. Jeśli chcesz użyć przekaźnika z parą, możesz zalecamy korzystanie z obwodów.

Jeśli chcesz, po godzinie parkowania, gdy silnik jest włączony, sąsiedzi są włączani, a nie ogólne wymiary, styki muszą być „równoległe”.

Opcja 2 (do czujnika oleju)

Inny schemat podłączania napędów dziennych przez przekaźnik do tylnego czujnika oleju. Od razu źle jest to zmieniać, więc jeśli regulator nie będzie miał prawidłowej informacji o chwycie dziecka, to robot wszystkich systemów upadnie.

Dzięki tej instalacji DGZ włączy się po uruchomieniu silnika, gdy wymiary zostaną włączone. Podobnie jak w przypadku optyki, możesz również wybrać najbliższe światło lub światła zamglone.

opcja 3

Trzy fałdy zostaną złożone, aby włączyć DGZ w takim stopniu, aby smród był włączony, gdy silnik był układany i włączony, gdy był włączony. W tym samym czasie światła włączą się od razu wraz z reflektorami pobliskiego światła. W tym celu potrzebne będą dwie diody małej mocy (na przykład 1A + KD10), które są potrzebne jako ostatnie. Do żarówek lutowane są krople bliskie 400 mm i wykonywane jest połączenie. Ale nie zapomnij o zapachu polaryzacji.

Na etapie ofensywy:

• Zdemontuj i wyjmij panel mocujący maszyny i włącz „pustą” na X1 (najczęściej przewody).
• Zdemontuj przycisk, optyka włączy się przez yaku.
• Zamontuj lotkę w róży.
• Ustaw przycisk Wstecz i zmień status.

Wariant 4 (podłączenie przewodów biegnących z generatora)

Do realizacji czegoś podobnego do projektu możesz szybko skorzystać z jednego z trzech schematów.

Pierwszym krokiem będzie tylko hamulec ręczny i silnik.

Kolejny schemat podłączenia świateł do jazdy z generatora służy do podłączenia dodatkowego rezystora, który jest wskazany do podłączenia tego światła w momencie aktywacji wymiarów któregokolwiek z reflektorów.

Trzeci schemat pozwala na dezaktywację ruchów:

• Po zwolnieniu hamulca postojowego jest to godzina uruchomienia silnika spalinowego lub godzina automatycznego uruchomienia silnika natychmiast po sygnale.
• Gdy wymiary są włączone (w szerokim zakresie konieczne jest posiadanie reflektora lub światła przeciwmgielne zostały włączone w tryb normalny).

Z grubsza wydaje się, że tego typu połączenie "anulyu" automatyczne uruchomienie DGZ godzinę od zapłonu generatora.

Brązowawy! Ten sam schemat є „działa” podczas przejścia TRP.

Zanim włączysz alternator, wideo, zawisając w statystykach, zaleca się podvititsya. Po prawej stronie nie ma jednego lub dwóch sposobów aktywacji DHZ. Jednak połączenie będzie prostsze, jeśli dodasz gotowy zestaw uruchomionych dysków.

Opcja 5 (podłączenie do gotowego zestawu)

Nie oszukuj się Tim, jak samodzielnie zainstalować napędy w samochodzie, po prostu kup gotowe jednostki sterujące do automatycznego włączania i włączania DGZ. Aby zainstalować ten moduł potrzebujesz:

• Wyślij czarny przewód do minusa baterii, a chervoniy do plusa.
• Przewód pomarańczowy (który znajduje się w zestawie) należy podłączyć do "rozmiaru" lub najbliższego światła. Jeśli nie ma połączeń, światła NIE zostaną wyłączone, gdy włączone jest światło bliskie lub światła zewnętrzne.

Aby zainstalować DGZ według skórki z opisanych schematów, należy ponownie przemyśleć, aby elementy zostały zamontowane prawidłowo. Uruchomić silnik i zastanowić się, czy kontrolka na panelu sterowania działa, czy kontrolki są włączone i wyłączone.

Na torbie

Aby aktywować DRL na maszynie, możesz go ukończyć tylko za pomocą GOST Vimogi i chcę, abyś poszedł do elektryka. Jeśli kupiłeś gotowe diody elektroluminescencyjne z różnych typów virobników, proces instalacji elementów świetlnych jest prostszy.