Pompa benzynowa to jeden z głównych elementów samochodu. Bez nowego uruchamianie dvigun jest po prostu nierozsądne, jest bardziej wydajne. Do tego są pewne problemy z uruchomieniem silnika lub robota, więc konieczna będzie przeróbka pompy paliwa. W rzeczywistości trzeba wiedzieć, jak wymienić pompę paliwową, należy uczyć się od głównych zasad robota podanych do urządzenia i możliwych awarii. Z reguły naprawa pompy paliwowej nie jest przeprowadzana; Trzeba jednak dowiedzieć się, że problem samej dziedziny jest nowy.

Schemat ideowy pompy paliwowej

Główną funkcją pompy paliwowej jest przenoszenie ognia ze zbiornika na silnik. W silnikach wtryskowych pompa pożarowa jest połączona z rampą przeciwpożarową, aw silnikach gaźnikowych - z gaźnikiem. Jednocześnie konieczne jest nie tylko pompowanie ognia, ale także opanowanie go. Aby uzyskać nawet wysoką przyczepność, aż do dodania sumy i wysokich witratów paliva. Zanado, aby stworzyć niski chwyt, aby stworzyć sumę i spadek napięcia. Pierwszy i drugi rodzaj przeciwności jest negatywnie powiązany z zasobami dvigun. Tobto, ci, którzy będą pompować pompę benzyny palyvo, nie pytajcie o tę pomoc.

Jeśli pójdziesz, aby ponownie włączyć pompę gazu

Jest to konieczne na zasadzie przebudowy wszystkich potencjalnie nieporównywalnych uczelni, a pompa gazu jest na pierwszym miejscu.

Problemy podczas uruchamiania i silnika robota nie zależą od połączenia z pompą wyzwalającą. Niektóre oznaki awarii pompy benzynowej to również wtryskiwacze lub dysze, świeca zapłonowa i okablowanie wysokiego napięcia. Przejdź do podejrzenia usterek, które przypominają o wszystkich oznakach „uśpionej” pompy, niemożliwe jest po raz pierwszy jednoznaczne określenie rodzaju i przyczyny awarii, a jest to konieczne ze względu na ponowną konwersję wszystkich potencjalnie nieporównywalne uniwersytety. Kiedy masz pompę gazu, zacznij zamieniać się w okonia.
Nieporównywalność w tego typu vipadzie dwóch typów nie jest dobrą pompą benzynową, ponieważ nie wygląda jak imadło. W pierwszym przypadku nierówność można rozpoznać ze słuchu, ponieważ winna jest ona wywołana po włączeniu zapłonu. Szlachta potrzebuje kolejnego vipadku, aby zmienić chwyt pompy benzynowej. Tutaj potrzebujesz specjalnego manometru. Główne objawy awarii pompy paliwa są odwracalne:

• dvigun nie uruchamia się;
• dvigun pratsyu niestabilny;
• dvigunu not vistachah pchnięcie z ostrym przyspieszeniem;
• dvigunu nie trakcja whistacha na niskich obrotach.

Główne przyczyny nieprawidłowego działania pompy paliwowej

1. Zatkany filtr zgrubny

Stary i nowy filtr do zgrubnego czyszczenia pompy paliwa

Młotkowany filtr ma nieco brązowy kolor, bardziej prawdopodobne jest wyświetlenie fragmentów środka.

Szerszy problem, pompa gazu nie przepompowuje przez yaku, zatkany filtr zgrubny. Duński filtr jest gotowy do stania w zbiorniku bez podawania go do samej pompy. Tutaj widać pierwotną filtrację ognia. Niespójność jest możliwa wizualnie. Wbijany filtr ma trochę brązowy kolor, w środku w tej sytuacji praktyczne jest zbieranie załączników. Pompy pomocniczej nie można przepompować przez taki filtr, w wyniku czego system nie uzyskuje niezbędnej przyczepności.
Filtr do czyszczenia zgrubnego. Yogo parti jest niewielka (około 50 rubli). Jednak ich wymiana zajmuje godzinę i zestaw narzędzi. Trzeba wziąć garść samej pompy paliwa, gdy przykręcasz ją do zbiornika. Przede wszystkim musisz podłączyć pompę paliwa do akumulatora. Pozwól pompie paliwa pracować płynnie i zapoznaj się z filtrem. Sam filtr jest instalowany na pompie ręcznie, bez narzędzi. Zaleca się zminimalizowanie filtra do zgrubnego czyszczenia skóry 20 tys. Jednak mogę się nad tym zastanowić i tak jest lepiej. Nie można odłożyć na bok pojemności ognia i stać się czołgiem przeciwpożarowym. Wystarczy raz zatankować z niedokładnym ogniem na filtrze. Równie łatwo jest poczuć, jakby zbiornik był stary i chory aż do korozji.

2. Nieprawidłowa operacja

Elektroniczna pompa paliwa może być zamontowana w napędzie silnika.

Przy niewielkiej ilości benzyny w zbiorniku elektryczna pompa paliwa szybko się przegrzewa.

Ze względu na pompę mechaniczną, która jest zainstalowana na silnikach gaźnika, elektroniczna może rozstroić się przez niewłaściwy sterownik. Elektroniczna pompa bardzo się nagrzewa przez godzinę. Ochłodź się przed ogniskiem rakhunok w Baku. Dlatego przy niewielkiej ilości ognia pompa może się przegrzać. Gdy robot nie jest trudny z praktycznie pustym zbiornikiem, nie ma to krytycznego znaczenia dla pompy. Dopóki będziesz stale eksploatować samochód, gdy zbiornik jest pusty, pompa będzie przegrzana i poważnie uszkodzona. Zaleca się przycięcie zbiornika o jedną trzecią.
Szczególnie często pompa benzynowa psuje się poprzez przegrzanie w samochodach zasilanych gazem. Tutaj benzyna zwycięża tylko po to, by odpalić samochód, potem gaz zwycięża dla robota. Z reguły właściciele takich samochodów przycinają niewielką ilość benzyny w zbiorniku. Kiedy pompa paliwowa stale pracuje, to imadło pidtrimuvati na rampie palivn_y. Jak tylko w zbiorniku znajdzie się każdy litr benzyny, pompa szybko się przegrzeje.

3. Nosić

Pompa pożarnicza ma części, które można owinąć, które są mocne przed tarciem. Zapach jest irytujący przez cały rok. Do tego pompa gazu mocno brzęczy, ale jest bazowana. Wnętrze samochodu nie jest wrażliwe na działanie robota pompy pompującej podczas pracy silnika. Przez godzinę pompa może być zablokowana lub przy okazji pompowana. Aby wiedzieć, jak wymienić pompę gazu, musisz zastanowić się w instrukcji swojego samochodu.
W mechanicznych pompach benzynowych membrany łatwo się zużywają, zwłaszcza gdy są niskiej jakości. W rezultacie traci się przyczepność, a silnik porusza się niestabilnie przez utworzone sumy. Szczególnie często pompy mechaniczne ulegają przegrzaniu. Śpiew często vstanovlyuyuyut elektryczna pompa benzynowa niskie imadło do gaźnika, który jest podłączony do głównej linii, zastępując mechanikę serpentynową. Pozwoli to wyeliminować problemy vlіtku, jeśli pompa mechaniczna przestanie pompować. Do tego dochodzi dynamika auta, ponieważ pompa elektryczna pozwala na podawanie jej do gaźnika ze stałą przyczepnością.

4. Nemaє kharchuvannya na pompę benzynową

Przyczyną pojawienia się pompy paliwowej mogą być utlenione styki clemy

Gdy paliwo jest włączone, nie działa pompa gazu; Gdy kluczyk jest włączony, to pompa benzynowa jest winna awarii. Więc weź pod uwagę potrzebę imadła na rampie, aby uruchomić silnik. Jeśli po przekręceniu klucza nie słychać żadnych dźwięków, to tutaj, szvidshe za wszystko, cały dzień żniw. Z reguły pompa pożarnicza nie działa gwałtownie. Dużo pracy wykonuje się przy mniejszej produktywności i tylko wtedy możemy dorosnąć.

Za pomocą testera można użyć 12-woltowej żarówki do przekształcenia całej lancy zbierającej pompę paliwową.

Za pomocą testera można użyć 12-woltowej żarówki do zmiany całej lancy, jak przejść do pompy. Trzeba przemyśleć właściciela, jego nierówność może być znacząca wizualnie, jak w nowym wątku wypalenia. Wiedza, jak stać za pompą benzynową, można zrobić tylko w instrukcjach przed samochodem lub w Internecie. W skórzanym samochodzie rozety zapobiżników. Jeśli jednak wypalił się zapobiżnik, piękniej niż list zmienić cały lancet. Zazvychay zapobizhnik nie wypala się sam, cena jest powiązana jako awaria.
Podobnie dysproporcja sztafety może mieć wpływ na dostępność pożywienia u lansjerów. Znajomość przekaźnika pompy paliwa można znaleźć tylko w instrukcji do konkretnego auta. Z reguły w kleksach zapobiżników w przestrzeni podkapotnom są roztashovane. To nie jest czek, który się nie pali, bo pompa paliwa nie działa, problem, który jest lepszy dla wszystkiego w mechanicznej części pompy benzynowej. Pod koniec dnia podawane jest jedzenie;

Opisane oznaki awarii pompy paliwa mogą objawiać się zarówno na stałe, jak i okresowo. Na przykład, ze zgniłym progrіtom dvigunі, z Rusі pod górę, zbierając, ponieważ zbiornik magazynowy jest mniejszy niż połowa. Znajdowanie problemów nie jest trwałe, piękniej jest wszystko zmienić i odłożyć. Pompa palnika, to nie jest tylko kwestia ciśnienia, ale mogę to zrobić w każdej chwili.