Ważnym elementem konstrukcji każdego dnia jest pompa pożarnicza (HP), która jest dostarczana do gaźnika lub do wtryskiwaczy, jako niezbędna pompa pożarowa.

Elektryczna pompa przeciwpożarowa

Wszystkie TN, które są eksploatowane w danej godzinie, działają na:

• elektryczny;
• mechaniczny.

Agregat elektryczny stosowany jest w silnikach wysokoprężnych, a także w silnikach benzynowych, w których zaimplementowano system opalania rosimated.

W podanych opisach naszych opisów mechanizm jest niezbędny do podania (z przodu) benzyny do wysokociśnieniowej pompy paliwowej (pompa w imadle). Pompy typu mechanicznego nie nadają się do tego, że smród budynku uniemożliwi dostarczanie ognistych kul do niskiego imadła. A oś pompy elektrycznej może tworzyć chwyt do 0,7 MPa w systemach z nieprzepuszczalnym ciśnieniem i do 0,4 MPa dla silnika wysokoprężnego.

Bagato, hto nie mniej niż dopuszczenie samochodów, zadają sobie pytanie o tych, którzy mają pompę. Stwierdzenie jest proste. Tse prist_y roztashovany albo w najbardziej przeciwpożarowym zbiorniku, albo w przewodzie paliwowym. Fakhivtsi vvazayut bardziej skuteczny i inteligentny pierwszy rodzaj komponowania (TN vbudovuyutsya w zbiorniku). Vvazhaєtsya, scho z taką dystrybucją, ponieważ nie jest to specjalny vmoktuyuchoi magistrali, risik vrat palnogo minimal. W tym samym czasie pompa będzie coraz bardziej zimna i chłodna, a filtr powróci na dno.

Łatwo jest zachwycić się konstrukcją systemu zapłonu nowoczesnych samochodów zagranicznych, można użyć pompy zapłonowej, aby zintegrować go z czołgiem. Prawdą jest, że podczas opisu komponowania elektryczny przewód przeciwpożarowy staje się słabszy, aż pęknie i zniknie na całej swojej długości.

Przy ryżu na uboczu świat od czasu do czasu podnosił się, bo w środkach transportu naszych czasów stoi pompa strażacka. A teraz zastanówmy się nad projektem tego urządzenia. Takie mocowanie jest przechowywane z dwóch głównych elementów, które można zdemontować w jednym pudełku z metalu - bez pompy i silnika elektrycznego (napędu). Również w nowych є dodatkowych elementach - mechanizm ogrodzenia ognia, filtr, zeszklony czujnik, zawór (redukcyjny i wewnętrzny).

Wszystkie magazyny pompy elektrycznej, łącznie z filtrem, mają stały kontakt z odpalaną, ale gdy układ działa, wartość zwarcia w tym układzie jest redukowana do zera, tak aby świecił się wskaźnik elektrycznego wspomagania benzyny. najwyższy poziom jedzenia. Zawór nadmiarowy ciśnienia jest zmuszany do wciągnięcia wymaganego rozmiaru do układu zapłonowego samochodu. A kiedy zupintsi dvigun, system strzelania zatrzymuje się (dla wszystkich przekładni, zawór obrotowy).

Różne rodzaje pomp elektrycznych i funkcje їх

Projektowany elektryczny TN może być:

• wizualizowane;
• sześcioczęściowy;
• wałek.

Bezposeredno w zbiorniku do strzelania, można zamontować jednostkę elektryczną w środku. Przekaźnik pompy pompującej danego typu jest aktywowany na „zamówienie”, co jest wykonywane przez sterownik silnika wysokoprężnego lub benzynowego, a pompa elektryczna zostanie naprawiona. Podobno w konstrukcji opisanego aneksu znajduje się specjalny zawór, który będzie służył do osiągania wysokich odstępów w uścisku ognia.

Naprawa takiej pompy ciepła jest jeszcze bardziej wymagająca. Wymień zazvychay vimagak krillchatka - mocniej przymocowany, wyposażony w dużą liczbę łopatek. Komponent duński zapakowany jest w komorę z wlotem i kanałem zewnętrznym. Regulacja uchwytu silnika Diesla (gaźnika) dvigun w czasie, gdy ostrza są wtryskiwane na wir ostrzy.

W przypadku walca TN, rotor można łatwo owinąć w taki sposób, że walce są przeciążone. Podobnie pompa zębata samochodu z silnikiem Diesla (benzyna). Tylko nowe wewnętrzne koła zębate są owinięte wokół stojana. Wałek i przekładnia elektryczna HP mogą być montowane tylko w przewodzie paliwowym.

Cechy pompy mechanicznej, przystawki Yogo

Taka niskociśnieniowa pompa palnika nie nadaje się do silnika wysokoprężnego. Wygraj vikoristovuєtsya tylko na maszynach gaźnikowych. Razmіschuyut yogo na samym silniku, aby przechowywać pristіy z ofensywnych części (których naprawa jest świetna, nie jest to konieczne tak samo rіdko):

• ciało z górną i dolną częścią;
• krishka, scho zwinął ciało;
• s_tchasty;
• przepona (znajdująca się między częściami ciała);
• mechaniczny duch (bez nowego pristіy pratsyuvati, jak nie możesz tego zrobić sam);
• Zbiory;
• dwa zawory (ciśnieniowy i mokry);
• na łodydze nakładana jest sprężyna (obrotowa).

Privid, który jest wyposażony w mechaniczną pompę przeciwpożarową w niskim imadle, widać z wałka rozrządu (od mimośrodu). A do mechanizmu służy membrana, która jest przymocowana do napędu i pręta. W samochodach importowanych obwód napędowy jest z reguły realizowany z jarzmem (ze specjalnym sklepieniem, który ma dwa ramiona). Rosyjscy entuzjaści samochodów rozpoczynają program vicoristyczny, który obejmuje znaczenie balansera i sztowhacza.

Jak mogę zmienić pompę?

Oznaki tego, że TN działa nieprawidłowo, a nie to samo, co byłoby w wodzie. Ale, mimo wszystko, smród є. Oto główne znaki, które są sygnałem, że można zmienić pompę w Twoim silniku benzynowym lub wysokoprężnym:

• Trudno zacząć dvigun. Ewentualnie w nich jest usterka w nieporównywalności przekaźnika pompy, rozrusznika, a może po prawej, wszystko przy małym naładowaniu akumulatora. Ale w jakikolwiek sposób przyczyna się spełni. W sumie opowiem Wam o usterkach pompy wiertniczej.

Schemat przebudowy wydajności pompy ciepła i ewentualnych napraw, dla których można poznać znak pompy ppoż.:

• wystrzelił, aby połączyć;
• strzelanie z wysokiego chwytu w celu wyciągnięcia;
• włącz ogrzewanie odpływu, ale to nie znaczy, że wyciek jest wystrzelony;
• czy przekaźnik pompy jest sprawny (w większości przypadków jest dalej, a instalacja pompy pompującej nie jest wymagana, więc konieczne będzie pozbawienie właściciela pompy).
• W spokojnych przypadkach, jeśli zastępują obcokrajowca dostawa sprężyny, problem wypożyczenia kabla (konieczna naprawa i wymiana pompy pompującej) jest przez tych, którzy nakręcają nawijarki z progiem. Wejście do rurociągu nie jest bezpieczne (rozpodilchiy), є nie jest bezpieczne, że filtr wypalania jest zatkany lub filtr wypalania (siatka pompy wypalania) jest zatkany.