Bez przerwy w eksploatacji samochodu istnieje wiele powodów, aby kłamać w jakości okrutnej kuli ognia. Każdy, kto znajduje się na środku świata w obecności domu, negatywnie wpłynie na silnik robota. To dla niego winne, że przechodzi przez szaloną ilość sprzątania.

Filtr przeciwpożarowy jest przeznaczony do czyszczenia domów do obsługi w cylindrze wozu strażackiego. Nazwa wina to wkład z bibułą filtracyjną.

Podstawa filtra wypełniacza

Filtr polerujący do odnowienia naprawy nie jest na godzinę, ale zostanie wymieniony po godzinie. Obudowa filtra z króćcami wlotowymi i wylotowymi do przygotowania materiału termoodpornego. Jako materiał filtracyjny zwycięża jak dziesięciomikronowy papier.

Założenie filtra palnika jest łatwiejsze do zakończenia

W innych samochodach zainstaluj dwa filtry do czyszczenia ognia:

1. Filtr do czyszczenia zgrubnego (FGS), który pokryje cząstki domów o wielkości większej niż 0,1 mm.
2. Filtr dokładnego czyszczenia (FTO), który pokryje cząstki o wielkości mniejszej niż 0,1 mm.

Dwuetapowe czyszczenie zapewni niezawodne zamknięcie ruchu przed wpadnięciem w nowy ogień z domami.

Zobacz filtry wypalane

Vikoristovuvaniy to rodzaj dokładnego filtra czyszczącego, który ma być zdeponowany z systemu przeciwpożarowego. rozwój:

W ramach dwustopniowego systemu czyszczenia tryskacz musi przejść przez filtr zgrubny (filtr przedni), prostując się z reguły do ​​zbiornika gazu przed pompą gazu. Następnie idziemy w górę do filtra dokładnego czyszczenia (filtra końcowego), który przytłacza drobinki domów, które przeszły przez FGS.

W silnikach benzynowych Yak FGS można wkładać filtr vikoristovuvatsya, instalować w pompie głębinowej, a FTO można włożyć do pompy benzynowej lub do magistrali palivnu.

Robot systemu do gaszenia pożaru w najlepiej wyglądającym widoku może być reprezentowany przez następującą rangę:

• niewielka ilość ognia przechodzi przez FGS, ponownie zasysając ze zbiornika gazu wzdłuż linii ognia do korpusu FTO przez złączkę wlotową;
• w budynku PTO przejść przez filtr z papiru, na którym wypełniona jest większość pozostałych części domów mechanicznych;
• przez króciec wlotowy wlać prosto do dvigun.

Filtry Pristriy mogą się zmieniać. Tak więc FTO deyakі vigotovlyayayutsya z trzema łącznikami - wlotem, wylotem i obrotnicą. Pozostałe wskazania do zamiany benzyny do zbiornika o dużej przyczepności w układzie.

Powołanie filtrów opalanych

Nowoczesne samochody są bardzo wrażliwe na jakość ognia. Można go sprzedać na stacji benzynowej, aby pomścić domy osób trzecich. Krym, w wodzie opalanej benzyną lub olejem napędowym, został zużyty, іrzha ze smrodu stalowych zbiorników, wypił brude z pistoletu do tankowania.

Nowoczesne samochody są wrażliwe na jakość paliva

W układach wtryskiwaczy mechanicznych domów w palenisku może wystąpić przedwczesne zużycie, takie jak osady, wydostające się z progu wtryskiwaczy i pompy paliwa. Filtr widział już wcześniej kondensację i niedrożność, gdy tylko miał nadzieję wejść do systemu, sami nie mogliśmy sobie przypomnieć żadnego dziedzictwa.

Ponadto skuteczność czyszczenia obranego drewna opałowego jest gorzka. W rezultacie zwiększa się sztywność dvigun.

W wyniku niefortunnej wymiany lub utraty filtra palnika:

• występują problemy z uruchomieniem silnika;
• osiadanie w przewodach paliwowych;
• radzić sobie ze wszystkimi elementami systemu i wytrwałością;
• śmiać się z gaźnika;
• pіdvischutsya vitrata palnogo.

Filtr zgrubne czyszczenie

FGS obejmie tylko dużą część domów w Paliwii. Możesz uzyskać smród, aby uchwycić kształt metalowej (mosiężnej) siatki, możesz go wytrzeć, puścić i obrócić na miejscu.

W układach gaźnikowych występuje ziarno grubo oczyszczonego sita o średniej wielkości małych rozmiarach.

1. Na szyjce zbiornika gazu montuje się sito z dużym środkiem.
2. Na wlocie paliwa zainstalowane jest sito z bardziej konwencjonalnymi alternatywami.
3. Sieć znalezionych środkowych sekcji posiadania kształtki wlotowej.

Filtry do szorstkiego czyszczenia stanowią mosiężną siatkę

W przypadku silnika wtryskowego FGS z sitem jest on wkładany do pompy zbiornika gazu.

Agregaty Diesla wyposażone są w sterownik filtra. Tse jednak nie zwycięża. Filtr do zgrubnego czyszczenia wypalania oleju napędowego ma kilka przejść przed sitami i bezpiecznie jest przenosić kondensat do kroplówki. Olej napędowy CSF nie jest jednorazowy. Yogo można promować i umieszczać na miejscu.

Budowa i zasada działania zrobotyzowanego filtra-dozownika do czyszczenia zgrubnego

Okno filtrów jest przechowywane z kolejnych elementów:

• budynek z kryshką;
• wkład filtrujący z płyt aluminiowych o grubości 0,15 mm z otworami 0,05 mm - umieszczony na tulei w kolbie przymocowanej do korpusu;
• wkręcany w korpus z tuleją z żebrem;
• rozpodilnik, dociskanie rękawem;
• migająca uszczelka paronitovy między kolbą a korpusem;
• zaspokoyuvach, który znajduje się w dolnej części budynku.

Silniki Diesla będą miały filtr-sterownik

Фільтр-відстійник Pratsyuє za ofensywnym schematem:

1. Przez otwór silnika wysokoprężnego podejdź do filtra przez otwór.
2. Ogień zapada się niżej w ciszę - tu spadną duże części mechanicznych domów i kondensat.
3. Następnie idziemy w górę na sito, potem filtrujemy części, na których wypełniane są pozostałe części domów.
4. Przez wylot paliwa udaj się do dvigun.

Filtry dokładnego oczyszczania

Główną cechą FTO jest usuwanie ognia z innych obszarów bocznych bez ingerencji w filtr do czyszczenia zgrubnego. Projekt Yogo praktycznie nie jest widoczny z FGS, ale sieć jest przechowywana z innych alternatyw.

Zobacz filtry subtelnego oczyszczania

Zobacz nietrawiące (jednorazowe) i zbierające (bagatorazov) filtry dokładnego czyszczenia.

Pierwszy wybór to tkanina lub papier, które można przechowywać w formie spirali lub światła, tworząc system filtrów na zasłonę. Spiralny kształt sprawi, że będzie piękniej czyszczony przez 1,8 raza powierzchnię materiału filtracyjnego - kontakt palnika z filtrem stanie się bardziej trywialny.

Filtr Nerozbirni do serwowania dovgo

Nerozbіrnі fіltry obudzić instalację na linii ognia dіlyantsі przed pompą benzynową. W tym samym czasie występuje imadło, a opór oporu maleje.

Podstawą przystawki do dystrybucji FTO jest formowanie mosiężnego lub ceramicznego elementu wypełniającego. Takie filtry można rozpoznać, promować i czyścić.

Możemy przejrzeć ciało za pomocą ręki i filtra, dzięki czemu możemy wizualnie ocenić kroki materiału filtrującego.

Perspektywa korpusu pozwala na wizualną ocenę etapów niedrożności filtra

Raztashuvannya spalone filtry

Raztashuvannya FTO leżała w rodzaju transportu i cechach systemu przeciwpożarowego. W każdym razie nie będzie potrzeby rozróżniania między zbiornikiem gazu a silnikiem. FTO można zdjąć z dna lub z maski auta. Możesz go zainstalować od razu w zbiorniku gazu z filtrem zgrubnym i pompą gazu.

Oczyszczenie z wielkich problemów jest winne, zanim zostanie wprowadzone do systemu przeciwpożarowego. Ten FGO to najczęstszy retusz w zbiorniku gazu. W niektórych przypadkach może zostać przeniesiony z dna samochodu do pojazdu mechanicznego. Filtr dokładnego czyszczenia zostanie zainstalowany między gaźnikiem a pompą benzynową.

Łatwy montaż filtrów przeciwpożarowych polega na odstawieniu z systemu przeciwpożarowego.

Filtry kolorów są ustawione na standardowym spotkaniu i łatwo je poznać. Filtruj w dowolnym miejscu, jeśli musisz zbliżyć się do zbiornika gazu. Yogo można łatwo rozpoznać po dyszach z boku zbiornika.

Procedura wymiany filtra napełniania

We wszystkich typach silników konieczna jest terminowa wymiana lub czyszczenie filtrów przeciwpożarowych.

1. W przypadku silnika z gaźnikiem benzynowym, potrzeba gaszenia ognia jest podyktowana czasem, często w gaźniku przez niewłaściwe kanały, słychać kanały ognia. Ponadto wokół elementów gaźnika można je poprawić lub udoskonalić ze względu na siłę ścierną domu.
2. System wtrysku jest jeszcze bardziej wimoglivy do jasności ognia, niektóre z nich podawane są w butelce w małych dawkach z mocnym uchwytem. Zasilanie przeciwpożarowe jest dostępne dla dodatkowych wtryskiwaczy, które mogą być magazynowane z elementów wysokoprądowych (pary precyzyjne). Mechaniczne domy w ogniu można rozbłysnąć na powierzchni tych samych elementów, a dyszę widać od razu.
3. Agregaty do silników wysokoprężnych zapewniają jeszcze większą wydajność przed gaszeniem ognia. Tutaj precyzyjne zakłady są instalowane nie tylko we wtryskiwaczach, ale także w pompie, co również może się nie udać.

Działają wyrobniki, które oczyszczą wypalanie diesla, lub część filtrująca jest wymagana co najmniej raz na 30 tys. km.

Odpalony filtr po przejechaniu 30 000 km zwiększy zużycie jego pierwotnej mocy

Okresowość wymiany filtra palnika rozpoczyna się:

• model samochodu;
• umysły wyzysku;
• jak sam filtr.

Wszystkie filtry wypalane można podzielić na dwie grupy:

• zaglibnі, roztasvanі w przypadku_spalone do pompy zbiornika gazu,
• główny, roztasovani na głównej sieci ze zbiornikiem i jednostką napędową.

Dla rodzaju mocowania widzisz:

• filtry wypalane, które można chwycić w dłonie;
• filtry, instalowane przez virobnik na określonym przystawce (w celu demontażu do stacji demontażu należy dodać specjalne narzędzie lub należy je wysłać do stacji obsługi technicznej);
• filtry, zastąpione przez dodanie standardowego zestawu narzędzi.

Do samodzielnej wymiany filtra palnika potrzebne będą następujące narzędzia:

• standardowy zestaw kluczy do nakrętek;
• wikrut;
• zapieczętowane rękawiczki;
• єmnіst dla zlivu palivo z fіltru;
• pompa do sprężarki.

Filtr wypełniający został zastąpiony zaawansowanym algorytmem.

1. Niezamarzający przystawka odbioru mocy na silniku gaźnika mocowania za pomocą zacisków w magistrali przeciwpożarowej. Dla Ciebie zastąp luz zaciskiem, wymień filtr na nowy i zamknij go.
2. W przypadku różnych systemów wtryskowych dostęp do FGS (i inodi do FTO) jest możliwy przez właz w zbiorniku. Filtr jest cienko czyszczony, zbiornik jest usuwany, zmiany są dokonywane po poluzowaniu zacisków w przewodzie gazowym. Dla ts'go slajd:
   • zdemontować tylne siedzenie;
   • otwórz właz;
   • zdejmij nakrętkę;
   • węże vid'єdnati;
   • znat roz'єm żywotność pompy paliwa;
   • rozibrati korpus systemu wypalania.
3. Nybilsh składa się z zastąpienia filtrów wypalania silnikiem Diesla. Jak stworzyć przeglądarkę filtrów, ile z nich można wyświetlić z systemu i systemu. Wtedy możemy wyjść po pomoc kluczy i złościć się na czele przygotowań. Filtr jest myty i wydmuchiwany przez prasę, a materiał filtracyjny (tak jak ten) jest wymieniany na nowy.

Razbirniy FTO zmienia się tak samo, jak element filtrujący filtra zgrubnego, a filtr nieuszkodzony jest znany i wymieniany na nowy.

Najczęściej ocenia się to wizualnie, gdzie wymieniany jest filtr, jest niewygodny – nie widać elementów filtrujących. Vinatok, aby stać się modelami deyaki do silników gaźnikowych.

Główne objawy niedrożności filtra przeciwpożarowego.

1. Dvigun jest okresowo głuchy.
2. Dvigun jest głuchy na niskich obrotach.
3. Auto zyskuje na okładach, zwłaszcza na pidyomi.
4. Dvigun paskudny startєatsya vrantsі.
5. Zbіlshuєtsya vitrati z palnogo.
6. Stopniowo zmniejszaj napięcie silnika.
7. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia samochód wali się z szarpnięciami.

Zmień filtr następnym razem, aby ponownie rozważyć wiarygodność wszystkich danych i, jeśli to konieczne, wyciągnąć. Nie jest winny, że nie jest winny, że nie jest winny, aby przejść przez otwory w ludziach filtracji z magistralą przeciwpożarową.

Czyszczenie filtra palnika

Mech oczyszczający jest przeznaczony tylko dla dużych odmian filtrów do drewna opałowego. Zahalny viglyadі ma kolejność w przypadku obiecujących ofensyw.

1. Filtr jest znany i przecierany suchą ganchirką.
2. Zobacz bełty Krishki, Krishka wiedzą.
3. Walcz z elementem filtrującym.
4. Wytrzyj wewnętrzną część ciała suchą, niestrzępiącą się ściereczką.
5. Filtr i korek są płukane acetonem i wydmuchiwane przez wyciskanie.
6. Na filtrze znajdziesz się w nowym kręgu.
7. Filtr jest umieszczony na miejscu i jest podłączony do sieci przeciwpożarowej.
8. Benzyna wlewa się na brzegi filtra.
9. Krishka zaczyna się kręcić.
10. Zamknij wtyczkę.

Aby przeprowadzić czyszczenie lub wymienić środek czyszczący w samochodach benzynowych, potrzeba 60-100 tys. km skóry.

W silnikach gaźnikowych należy w ten sposób serwisować zgrubne filtry czyszczące.

1. Z szyjki do wypalania jest sito.
2. Gdy sitko zatka się czerwiem, opłucz je w benzynie i przedmuchaj strumieniem skompresowanej żywności.
3. Ze zbiornika gazu pobierane jest paliwo.
4. Wiadomo, że wlot paliwa do sita jest czyszczony w taki sam sposób, jak z szyjki wypalania.
5. Połączenie wlotu gaźnika obraca się.
6. Siatka z wlotu gaźnika jest przepłukiwana i czyszczona.

Do czyszczenia i montażu filtrów na miejscu należy uruchomić silnik, a następnie spróbować wyczyścić go na ślepych okładach. Pisząc, trzeba przyjrzeć się scenie z linią ognia, aby zobaczyć, czy można ją odpalić.

Cechy filtrów do opalania olejem napędowym

Zasadniczo czyszczenie wypału oleju napędowego polega na przechowywaniu zużytego kondensatu w silniku. Woda w dużej ilości wody jest odprowadzana z ognia przez filtr-separator.

Filtr do czyszczenia pożaru diesla jest winny przejęcia ognia i wychwytywania silnika z kondensatu

Ponadto moc wypalania oleju napędowego zmienia się w niskich temperaturach. Ten filtr jest winny przystosowania się do zimna. Problem z dostrzeżeniem dodatków do systemu filtrów i programu (np. kurtyna może być papierowa, może służyć do prowadzenia brzęczyka). W tej kolejności optymalna jest optymalna temperatura sumy zimnego ognia ze zbiornika i z filtra.

Modele filtrów opalanych Deyakі do silników Diesla mogą zapewnić system usuwania kondensatu i czujników, które są wyświetlane zamiast wody w ogniu.

Kryteria jakości wypalanych filtrów

Tanie filtry odpalane niskiej jakości nie wymagają czyszczenia części silnika, które znajdują się w wypalaniu, ze względu na godzinę doby. Przyczyny ofensywy:

• materiał filtracyjny może zostać rozerwany w procesie robota;
• taki filtr, żeby szybko się śmiać i nie przegapić łóżka;
• tanie filtry mogą być budynkami o niskim połysku;
• Niedokładny materiał nie może być odfiltrowany z innych części domu.

Element filtrujący filtra jaka nie pęknie, a domy na paletach nie skurczą dysz.

Spowodować wypadnięcie z progu filtra palnika

Głównym powodem pozostawienia filtra palnika przed czasem na środku dużego ekranu jest niska jakość filtra palnika. W rezultacie:

• śmiać się z elementu filtrującego, wystrzeliwany z dużym przepływem wzdłuż głównych linii;
• Materiał filtracyjny rozrasta się, zapycha i wychodzi z progu dyszy i elementów systemu przeciwpożarowego.

Wideo: wymiana filtra palnika

Terminowe czyszczenie lub wymiana filtra palnika to gwarancja banalnej, nieprzerwanej pracy Twojego samochodu. Szczególnie szanuję dużo varto, kiedy pojawiają się nowe viroby. A jeśli zatankujesz na zmianie stacji benzynowej, będziesz mógł z wyprzedzeniem wymienić filtr w wyjątkowy sposób. Powodzenia na drogach!