"Wsparcie Kulova - oznaczenie i konstrukcja, przyczyny awarii, diagnostyka

Kulova jest ostoją biegowej części samochodu, a na naszych drogach, zwłaszcza w regionach, mamy mocne testy vip. Stopniowo dawaj dynamiczną i bardziej statyczną przewagę. Jesienią śmieci, obóz nawierzchni drogi, głębokość i szerokość dołów są dostosowywane do wartości i intensywności wzrostu. I z obozu referencyjnego uniwersytetów i części podwozia, aby zapewnić przede wszystkim bezpieczeństwo wody i pasażerów. To także dobra kerovatyczność, dobra do pokrycia drogi oraz doskonały komfort i bezpieczeństwo przed zniszczeniem samochodu.

Jakie są zapasy wsparcia

Wsparcie Kulova to sharnirne z'udnannya. Wspaniały napęd na przednie koła i obrotowa pięść są ważne. Końcówka drążka kierowniczego i matka przedniego koła z napędem są zamontowane na kulach skrętnych. І na otwarcie zawalenia dnia konieczne jest przekręcenie koła samochodu zgodnie z wymaganiami.

Wspornik Kulova to metalowy palec z końcówkami w widoku sferycznym (na którym znajduje się cienka powierzchnia do mocowania i ostateczna powierzchnia do dobrego mocowania i prześwitu w przestrzeni). Kula z dwóch stron wyłożona jest plastikowymi wstawkami, a cała konstrukcja jest zamknięta w etui, dzięki czemu można ją przechowywać w dwóch połówkach i zamknąć między sobą wytłoczoną lub wypaloną. Solidność wszystkich detali między sobą to szczelność połączenia zawiasowego i widoczność wielkich luk w rozpadającym się połączeniu. Ze względu na piłę, brutal i napęd na wsporniku miski olejowej załóż gumę kovpak (piła) z metalowym pierścieniem, aby zapewnić solidną przyczepność piły.

Widać to po konstrukcji wspornika podstawy, jest on przechowywany z części metalowych i plastikowych, które przy bliskim kontakcie mogą być noszone lub ulegać naturalnemu zużyciu (jednak metal jest twardszy i bardziej plastyczny). Tak więc, kiedy włożysz pilovik do stawu, będziesz musiał zjeść vologue i potomstwo, aby usunąć przyspieszone zużycie detali podpory rdzenia. Podczas jazdy po drogach, naturalnych i indywidualnych skrzyżowaniach, podczas jazdy są mocno uderzane. I tak, ponieważ podpora w jego konstrukcji jest wykonana z plastikowych części, to w pierwszej kolejności smród zostanie naprawiony przez ruinuvatsya. I w wyniku czego jest wielka przepaść między detalami a całym wsparciem, żeby zejść z drogi. Budowa wsparcia kulovoy może być zruynuvatisya. Bagat melodyjnie sprowadził na złość samochód, który stanął na Uzbeku z „podniesionym tyłkiem” i polecił kierownicom leżeć w plazmie. Tse vidbuvaєtsya, jeśli zapadnie się podpora masowa.

Gdy samochód jest w Rosji, mogą pojawić się odgłosy boczne:

• na zakrętach skrzyp,
• na nierównych drogach na niskich prędkościach stuka w okolice przedniego koła,
• samochód jest paskudny do jazdy po drodze, że tak powiem, zacznij chodzić po drodze
• w bardzo ekstremalnych upadkach, jeśli już na granicach ruin jest podpora, trudno jest obrócić kerm, ї jak bi zaczynają jeść

Tse objawy zużycia podpory. Tak więc same oznaki sprytnego wyjścia z drogi podparcia uprzęży mogą służyć nierównomiernemu zużyciu bieżnika koła i chwianiu się samochodu podczas jazdy po prostych liniach drogi. Diagnostyka niedoskonałości i przywiązania do dalszego wykorzystania wsparcia kulturowego przeprowadzana jest na rzucającej się w oczy dziurze lub pacjencie. Wizualnie można zobaczyć tylko młyn humovy zakisny kovpak. Dlatego też konieczna jest zmiana bitty osiowej i promieniowej (luz). Wymiana podpór głównych przebiega z obu stron podwozia samochodu.

Serwis części jezdnej samochodu powinien być wykonywany na co dzień na zasadzie napraw i diagnostyki. Przeprowadź swoją spowiedź przez profesjonalistów i wysoko wykwalifikowanych pracowników. Przy dużym zużyciu lub złamanym wsporniku jest zastępowany oryginalnymi częściami zamiennymi lub zalecanymi przez fabrykę. Pierwszym krokiem jest nie zapomnieć, ale kiedy zboczysz ze swojego wsparcia, doprowadzisz do poważnych problemów podczas prowadzenia samochodu.

Przejazd do Peugeota - szlachetność i montaż
Pidviska McPherson (McPherson) - dołącz i schemat robota
Pukanie w panel przedni - mocowanie i naprawa panelu
Naprawa czujnika osiągów pojazdu DSA, awarie i diagnostyka
Wsparcie Kulova, peugeot 308, 408 i 3008 - wymień własnymi rękami Obrotowy silnik wysokoprężny - konstrukcja dvigun
Pompa okresowa - diagnostyka i naprawa