W przypadku każdego samochodu istnieje wsparcie є przez najważniejszy element napędu, sposób, w jaki jest on wykonywany, z reguły z poważnymi naprawami, zwłaszcza jeśli awaria pojawiła się na drodze. Poczatkivtsyam, czyli nie tylko woda, ślad pamięci, cóż, czy to nierówność, związana z jointem, prowadząca wiele niestosowności, uprzejmie, jeśli pamiętasz problem przed podróżą. Nawet na shvidkost, „bummer” kulovoi, możesz łatwo doprowadzić do wyrzuconych samochodów, z poważniejszym dziedzictwem.

Pamiętaj, że z urahuvannya z roztashuvannya kulovoi, goleniem, aby obrócić koła do nazwy, aby samochód po prostu siedział „na cherevo”.

Prosty tyłek, który może doprowadzić do awarii kolby.

Dołącz wsparcie kulovoy

W dużej liczbie samochodów mogą być jakieś pomysły, niektóre mają wizualne lub konstruktywne. Prawdopodobnie nie ma lepszego typu niż te, w których przechowywane są smród:

1. Korpus, owalna część „miski”, jaka z reguły jest wykonana z tanich gatunków stali alemet.

2. Wkładka, ta część, która znajduje się w środku głównej "miski", zdobyła viconan już z coraz trwalszej i odpornej na zużycie stali, dobrze jest wytrzymać uderzenia.

3. "Yabluko", element, który przejmie dużą część nawigatora. Dla małego palca - tse metalu (tsilisny) kul, do którego przyspawany jest „palec”.

4. „Stopornik”, miłe koło, bo zapomnę o fiksacji „jabłka” w „misce”.

5. Końcówka w tym samym „palcu” to element z pojedynczą podporą z kołem.

6. Piła, Yogo priznachennya, yak rozumієte, tse zahist vіd brudu, pisu, vologues itp.

7. Gwint palca. Zavdyaki їy, podpora "oś" koła jest znakomicie osłonięta.

8. Płyta z otworami - kołnierz. Szczegół, jak zapewni wsparcie na znaczeniu.

Wcześniej, jeśli brakowało szczegółów kul, wsparcie ręki zostało zmniejszone. Jednocześnie jest to praktyka bycia w nebuttya, a także rola i nadzieja na nowy zawias dla kudi vishche, bez nowych szczegółów.

oznaki zła

Ze względu na tak poważną rolę elementu w samochodzie, kierowca skóry jest odpowiedzialny za utrzymanie agregatu za młynem i regularne przeprowadzanie konserwacji prewencyjnej. Bazhano tse robiti w służbach specjalnych, a nie w umysłach rękodzielniczych. Jeśli jest prawdziwy problem, trzeba poważnie majstrować i zabrać dużo akcesoriów, ponieważ są one przywiązane do torby. Oczywiście są ślady krzywd, ponieważ mogą być tylko oznaki problemu, lub nie jest łatwo pobłażać tylko na nich.

Inspekcja agregatów - tse obov'yazkove "zajętej" wody przed wycieczkami, zwłaszcza na trywialną podróż.

Infekcję wywołuje tylko niewielka zmiana znaku, co może prowadzić do bezpośredniego żartu o niesprawiedliwości. Ocze:

Kiedy idziesz do małych pereshkodi, na przykład "kłamca policja", yami, "garby", możesz poczuć pukanie pidviski. O czym to jest? W sumie jest to powód, aby krzyczeć „palcami” lub niewielką ilością pianek. Opcje na wielką masę rakhunk.

Przed przemówieniem, z podjazdu do winiarni, pukanie, tym bardziej w zimowej godzinie, nie ma zbyt wiele opatrunków. Ze względu na niskie temperatury maszt w najbardziej uprawianych można złapać i słychać pierwszą godzinę podróży, słychać dźwięk. Po 5-8 khvili dźwięk jest tak zły, że problem nie jest na mrozie.

Innym "objawem" luki jest to, co wydaje się być luzem, jeśli podczas Rusі koło Nemova spada na bok. Nie jest to bezpieczne i powinieneś być świadomy luzu końcówki. Piękniej jest nie popełnić błędu w takim problemie, żeby auto mogło się po prostu przewrócić.

Na początku znaku sprzed stu lat nie można być świadkiem problemu z kulturą, jednak winna jest czujność wody. Ydetsya o ścieraniu opon nerіvnomіrny.

Jest mniej prawdopodobne, że wykryje "objaw" - nawet jeśli kerm jest odwrócony, zwłaszcza na małych przedmiotach, słychać skrzypienie lub skrzypienie.

Z bestialskim szacunkiem, jeśli pamiętałeś o znalezieniu jednego z tych znaków, bezpiecznie wyślij wiadomość do serwisu, aby problem został zignorowany i pojawiał się coraz więcej.

Martwić się?

O tych znakach, które mają pomóc w obliczu nierówności, już wyrosły, teraz to już fakt, ale w zasadzie można to wstawić w szybki termin wyzysku problemu kulturowego, albo jako wyjście z świat? Otzhe, biurokraci, jak zamknąć „śmierć” sharnira:

1. Poshkojennya pilovika. Jak to jest w zasadzie? W prosty sposób - podstępna gumka, stożkowaty kształt, jak chwytający metal i nie tylko detale, na skutek brutalności i czegoś podobnego. Okresowo przeglądaj obóz pilovików, nawet jeśli ustawiłeś się na poruszanie się po małym otworze, przez niego z łatwością możesz zjeść potomstwo, rodzeństwo, odczynniki i pomóc przekazać swoje życie.

Ze szczególnym szacunkiem przyjdź z obozem poduszek w gorącym sezonie i na zimno, jeśli huma ma duży napływ.

2. Niedokładna jazda lub jazda po obrzydliwych drogach, bez ruchu. Vzagalі yami, "garby", nieprawidłowości, smród zbliża się do końca. W naszym kraju problem jest pilny, jak nigdzie. To nie jest kwestia zaufania do wirobników, którzy powinni przejechać 50 000 - 80 000 km wsparcia, najczęściej termin jest owdowiałym, a nawet trzykrotnie mniejszym.

3. Proces smarowania smarów, części metalowych łączy się ze sobą bez potrzeby średniej, ale żywotność jest na ogół krótsza. Do tego pikowanie dla rіvne zazu rіdini i jeśli to możliwe, daj її.

4. Klasyczne i trywialne do ścierania „palca”. Ridko, ale z detalami, kupione od odwróconych wyrobników, a jednocześnie banalnie zrobotyzowane, końcówka jest zużyta i w momencie śpiewania można po prostu „wytrzepać z gniazda”.

Perevirka. Sposoby.

Sposoby na przepisanie poparcia wystarczającej liczby, jednak nie wszystkie znaki smrodu do samoodwrócenia, często wymagają specjalnego posiadania, ludzie są za mali. Ale, є kilka metod, takich jak wywołanie wikariusza, aby zagrać w "Garaż główny". Z reguły łatwiej jest "przetestować" pidvisku kudi:

1. Pierwszy sposób:

Shukaєmo eatsakadu albo rozejrzę się po platformie, abym potrzebował dostępu do dna;

Zatiskamo „hamulec ręczny”, w tym „neutralny” i „klin” tylnych kół. Idź zobaczyć całość.

Przy okazji, potem w prawo, potem w lewo przód samochodu. Zajęcie dwóch punktów na kołach - pod górę i na oponach. Spróbujmy obrócić kołem w pionie. Jeśli masz ochotę na lekki luz, powinieneś zmienić podporę, tak wyjechać na drogę.

2. Inna metoda jest pracochłonna, jednak konieczne jest posiadanie przez matkę specjalnej przystawki, takiej jak suwmiarka z noniuszem lub glibinomir. Musisz wsiąść do samochodu i uzyskać głębokość między kolbą „jabłka” a otworem kontrolnym. Z reguły konieczne jest zadbanie o serwis przed autem. Ale prawdopodobnie możesz poznać dane według modelu w Internecie.

Na przykład w przypadku pojazdów VAZ widoczność (glibin) nie przekracza 12 mm. W razie problemu trzeba wymienić detal.