Jak pracować w odmianach obrotowych podpory? Jak ważna jest integracja z ruchem ulicznym, jaki jest jej zapach i jak ważna w funky aucie? Dopracowany we wszystkich szczegółach.

Teraz potrzebujemy wsparcia

Wsparcie Sh arіv - tse, konstruktywnie, nie tylko jak zawias, jak matka koła mocowanego do wysokości koła. Głowa jest zavdannya - aby dać kołom swobodę poruszania się w poziomie i zwycięstwa - w pionie. Vzagal, odmiany zawiasów są dalekie od bycia tylko w podporach matek - mogą być instalowane w razvalnye vyzhalya i w trapezie kierowniczym, a także poruszać się w zamontowanych króćcach gazowych maski.

Przed godziną śpiewu chropowate zawiasy na obrotowych kołach zostały zastąpione przez zawiasy obrotowe, które były ważne, i smut, który uniemożliwiał obracanie się koła na tej samej osi, ale zaczynał negatywnie na tej samej osi.

Konstruktor ma dobry pomysł, który jest wsparciem, jeśli odejdziesz od drogi, dzięki czemu robot będzie nosił kolosalny młyn. Część robiti ze szczególnie miętowymi diamentowymi pilnikami nie była wspierana przez senseu, więc przerobili maga na zużywalny. Dodatkowo bez problemu można to zrobić wkręcając kilka śrub i nakrętkę oraz wymieniając ją na nową.

budowa kultury

Podporę reprezentował korpus, w którym umieszczano palec z kulwatem i przepuszczano przez metalową płytkę ze sprężyną, a od góry przykrywano go pigułką. Po dwóch dniach palec nie był zużyty, włożyli mastyks i wydali wszystkim instrukcje, aby dbać o służbę, regularnie przekształcać i wymieniać mastyks w etui, przeciskając go przez butelkę z olejem.

Potem przyszedł czas na plastik, a z projektu wyszła sprężyna. Kulowa część palca Buli umieszczona jest w sferze, wykończonej wstawkami z najważniejszego materiału. Zasadniczo projekt się nie zmienił, tylko jeden, plastik buv został zastąpiony bardziej odpornym na zużycie nylonem.

Uprawy były rozdzielone na usługi i nie usługowe, tak że z puszkami po oleju i możliwością zbioru, a podobno bez. Gdy tylko zbliżamy się do dziesiątego roku targów, jesteśmy mniej zwycięzcy w rozwijaniu wsparcia. Na dłuższą metę muszą podtrzymywać odmiany za pomocą puszek po oleju, do układania masy uszczelniającej, a nawet na wszystkich maszynach nie powinny być serwisowane przez długi czas.

Skіlki w odmianach pіdvіstі?

Wszystko jest wymyślone do typu pidviski. Najprostsi mieszkańcy MacPhersona mają pod sobą smród. Chim jest ważniejszy, Tim jest ważniejszy. Na łącznikach dwukierunkowych – na górze i na dole oraz na najbardziej złożonych podjazdach wykorzystywane są głównie Volkswageny i Audi, z których niektóre mogą składać się z pięciu części z jednej strony.

Kriplenya do vazhel

Infekcja całej klasyfikacji nie zależy od samego rodzaju konstrukcji, ale od sposobu instalacji - o ile trudno jest położyć vitrati na wymianę. Nayprostisha i spokojnie dopasowany do właściciela projektu samochodu - od mocowań kadłuba po podporę, aż po ważną część na dodatkowe śruby, nakrętki lub nity. W ten sposób zużycie plonu nie jest trudne. Budynek wykorzystany, projekt został doprowadzony do perfekcji, ale od końca lat 90-tych inżynierowie zaczęli myśleć o nim w oparciu o wsparcie, wkomponowane w wagę przeprowadzki.

Myślę, że taki projekt próbowali wykorzystać marketerzy, bo chcieli, żeby przyszła sprzedaż części zamiennych, a nawet teraz, jak potrzebny jest zakup, ważne jest, aby zmniejszyć znaczenie firmy, a ważne jest, aby to umieścić w celu. Ale najlepsze jest to, że jest to zmysł inżynieryjny: oś obrotu ze zintegrowanymi filarami o znaczeniu jest po prostu łatwiejsza do wychwycenia.

Є kompromisowa konstrukcja, w której nie ma elementów mocowania do vashelya, ale є elementem mocowania jest pierścień blokujący. W ten sposób podpora jest po prostu wciskana do głównego (na przykład - Zafira C і Jeep Patriot). Aby go zastąpić, zwyciężyć w prasie i władać metodami (raporty na ten temat – poniżej).

Mocowanie do zwrotnicy

Główne typy zapięć spoglądały na vazhel, teraz brutalnie patrzą na mocowanie wsparcia kulovoy do zwrotnicy, za umysłem, więc wsparcie na vajeli. Są tylko dwie możliwości: palec może być podparty i przymocowany nakrętką, jak szpilka, lub nakrętka samozabezpieczająca może być zablokowana wewnętrznym pierścieniem ustalającym. Alternatywną opcją mocowania jest śruba dokręcająca, na przykład z Hyundai Santa Fe od 2006 roku. Pozostała wersja jest duża, więc jest to śruba, w praktyce schilny aż do kwaśnego.

Często zbyt często jest tak, że aby wycisnąć koniec wspornika pięści, w którym opiera się palec, trzeba mieć specjalny klin, który często jest po prostu głupi w oczywistości. Problem można znaleźć tam, de її nie sprawdzaj.

Weźmy na przykład Audi A6 C7: ma cudowną konstrukcję przedniej części bagażu, w której wspornik górnych ważnych części jest przymocowany do zwrotnicy i przymocowany jedną dużą śrubą dociskową, która często jest zbyt gorąca na ciasne , bardzo miękki. Brak nagrzewania pięści (wygrana ze stopu aluminium), brak chłodzenia śruby, brak konieczności nakładania pięciu, a nawet dziesięciu ton na prasę hydrauliczną nie zniszczy nieszczęśliwego śruby na milimetr. Ja często wpadam w tego rodzaju upadki, panowie, wiecie, że można dostać pieniądze za 400-500 dolarów - to średnia cena za nową zwrotnicę do A6 C7.

Przy pragmatycznym projekcie optimizuvati pidviski (nie spodziewaj się, że będzie można go naprawić), podpora została przeniesiona z głównej na zwrotnicę. Nowe wsparcie może być zapresovayutsya (SsangYong Rexton, Mercedes-Benz CLS W219), przykręcone (VAZ 2110) lub zamocowane za pomocą śruby zaciskowej we wspornikach pięści (Subaru Forester SG). Metoda skórna ma swój przytłaczający i niedostatek.

Pierwsza opcja wymiany klucza będzie musiała zająć całą zwrotnicę, a sam odgłos demontażu wspornika i tarczy od góry (lub od góry, jeśli są dwa) i mniejsze znaczenie. Druga i trzecia opcja jest prostsza, ponieważ służy do zastąpienia końca dnia od dołu głównej podpory.

piły

Smród przy wsparciu kulovoy є zależy, zgrabnie ze względu na fakt, że wsparcie jest zintegrowane z ważnym. І smród wymienić! Mały uczynek projektantów i marketerów. Podobno po dźwiękach perturbacji w radiu wzbudź się: jak często patrzysz na samochód i zastanawiasz się nad poduszkami? Nayvidpovidal'shi - raz na 10-15 tysięcy kilometrów z okresową konserwacją, aw większości ich autoklasistów kilka razy jeździł samochodem od dołu (jeśli mistrz wykazał zużycie kierowcy), ponieważ nie zadzwonili.

Statti / Praktyka

Czym jest dla mnie wyprzedzenie i jak kontynuować moje życie

Reshtu vitrat zostanie zaakceptowany jako ochikuvani, a tam, gdzie jest większy wybór komponentów „vichny”, które nie wymagają wymiany przez dziesięć lat, nie ma dalszych awarii. Tim jest wspanialszy niż Rosjanie ...

71942 2 27 30.04.2015

Yak bi nie było bumu, trochę trzasków, trochę gówna, trochę piły, jest mała, to znaczy, że to bestia na nowy szacunek, tylko jak przyjdziesz, ale to automatycznie zastępuje kluczowe wsparcie. Colo zamknął. Poniżej znajduje się opis jak można zmienić brzeszczot i jak wymienić wspornik rdzenia w polskich umysłach na kolbę Jeepa Patriota. Dlaczego go wymieniłeś? Na sobie, po otarciu o mój szacunek, silnik skrzypnął z boku kierownicy podczas kręcenia kierownicą.

Przyczyny i dziedzictwo wyjazdu z troski o wsparcie kulturowe

Jak mówili, wymyślili wsparcie, jakbym miał zastąpić knykcie, choć po wkurzeniu nie zmęczyli się zbytnio, aby ruszyć na zawiasie. Jeśli zapytasz filozoficznego dietetyka: „Więc kogo obchodzi jedzenie?” Pierwszy: pidvischeni szok navantazhennya na napędzie podczas jazdy, na przykład na liniach tramwajowych z nieprzyzwoitą prędkością, za specjalną pracę samochodu w niewidzialnych umysłach drogowych, w których nie jesteśmy dobrzy. Inny: widoczność materiału mastyksu jest, diabeł jest winny butom (pamiętacie o olejarniach?). Ja, nareshty, trzeci: ruinuvannya piły podtrzymującej.

Jeśli martwisz się konstruktywnymi cechami zawieszenia i wlewaniem się w zużycie, możesz powiedzieć następny krok: czy to podpora, jakby kula nie była zainstalowana - na znaczeniu, czy na obrotowych kulatach - jeśli ty znali ciosy i otarcia. A jeśli chcesz chronić siebie i swoje nerwy, musisz częściej zaglądać za kierownicę, a także nie krzyczeć do siebie „Banzai”, po pchnięciu zbliżysz się do widza.

Butt zastąpić wsparcie kulovoy

Specjalne narzędzie nie zawracało sobie głowy, nie zyskało wielkiego majestatu, nie uciszyło problemu, będzie spędzać wolny czas i iść do semestru. Samochód Toma na łóżku, klucze w ręku, rękawy do podpalenia. Przed odmianami wsparcie. W tym vypadku "zginął" z obrazy, ale navi gdyby tylko jeden zginął, zastępując wszystkich z obu stron. Jest to pisemna zasada dla wszystkich bez winy za samochody, ponieważ należy ją przeprowadzić przed naprawą elementów podwozia i systemów ocynkowanych. Wskazując w prawo oznacza to, że część jest pozostawiona do rozłożenia (oczywiście ze względu na przyczynę asymetrii w biegunie).

Atak. Śruby Vikruchuєmo mocowania dolnego brzegu przedniego panelu do ramy. Nie jest łatwo dać - zakleszczone są śruby rygla. Jednak nie rozumiem tego, ponieważ ważne jest, aby dostać się po kostki.

1 / 2

2 / 2

W tym celu w następnym kroku przekręcili śrubę mocowania wspornika palowego vajela. Aż do słowa, nie znalazła opcji wyjścia z cichych sposobów zrozumienia. Napisałem już vishche, aby vipressing wspierał się w całym vipadzie, konieczne jest użycie specjalnego klina do dociśnięcia węzłów wspornika pięści. Nasze vipadku nie miało żadnych specjałów, jego rolę odegrało dłuto i młotek.

Jeśli informacja jest ważna, to wystarczy śrub mocujących do ramy, a voila – to ważne w nieabijakowych zatłuszczonych rękach profesjonalisty. Ze względu na rzut oka zobaczyłem szarpany obrazek - palec w podporze był po prostu uderzony i zardzewiały na podłodze, w miarę możliwości dopuszczając materiał, z którego była wiązka łez. Poduszka nie była gotowana. Władca maszyny miał sztylet siwych włosów, więc zdałem sobie sprawę, że w każdej chwili można po prostu naruszyć wagę i ...

Statystyki / Historia

Miękkość i twardość napędu – co jest ważniejsze dla komfortu?

Fakhіvtsі-podvochnіy może w praktyce opracować bezsilne aplikacje tsіkavіkh, a ja będę musiał przeplatać się tylko krótkim stwierdzeniem o tych, którzy nie są głodni, ale nie są głodni ...

74376 0 37 05.03.2015

Po zrewidowaniu nalewki walerianowej władcy napoju kontynuowali walkę. Mechanik pislya rozejrzał się po vazhelya, co oznaczało, że ciche klocki mogły być zbyt niskie. Chciałbym zwrócić się do tej samej linijki o piosenki, a szczegóły zostały zmienione całkiem niedawno i vzagal "ale to nie jest możliwe!"

Powód znalezienia profesjonalistów: naprawa zajmie godzinę, przedstawiciele klasy robotniczej dokręcają śruby łącznika do ramy na nieobciążonym napędzie. Zawieś samochód na siedzeniu kierowcy, a mechanik kluczem dynamometrycznym dokręca śruby mocowania z momentem dokręcania określonym np. w certyfikacie naprawy. Wszystko się zgadza, ale nie bezdusznie. Ridko hto czyta instrukcje, w których są ciemni: „Resztkowe dokręcenie elementów mocowania do ramy zależy od zainstalowanej masy samochodu”. Oznacza to, że w tej chwili, podobnie jak instrukcje z zakładu virobnik, konieczne jest postawienie instalacji samochodu na powierzchni - z takim stopniem ciche klocki "siadają", wspinają się po prześwitach niezbędnych dla normalnego robota. Przede wszystkim wyglądało to tak, jakby było w naszym samochodzie. Chcę potajemnie wymienić ciche klocki, ale w rodzinnym budżecie właściciela, najprawdopodobniej majbutny, wina została zrzucona na dirka.

Zwróćmy się do naszych baranów.” po prawej jest zepsute, a jedzenie nie jest złe.

Zestaw nowych podpór kulovoy obejmuje: samą podporę, samą podporę, brzeszczot i pierścień ustalający, a także specjalny materiał uszczelniający. Przywróć ważną podporę, podnieś rozmiar ramy i zwiększ jej znaczenie, aż pierścień wibracyjny pojawi się na pierścieniu oporowym nad górną powierzchnią krawędzi. Po pierwsze, do całej operacji potrzebna była prasa (przynajmniej tak jak napisali w świadectwie naprawy), ale prasy nie, a potrzeba naprawy termicznej є.

Nie-abiyak, po cierpieniu, przeciwstawi się pierścieniowi blokującemu. Nałożony materiał mastyksowy z zestawem na palcu wspornika miski olejowej i zastawionym mastyksem w brzeszczotu. Yak viyavilosya, rodzaj pierścienia ustalającego do cięcia piłą (w danej wersji), wystarczy oprzeć się o korpus podpory, to wszystko. Zanim zasnął, poduszka z viconium jest jak mankiet z klapką - za pomocą paska sprężynowego można go nawinąć sprężyną pośrodku. Siv na wsparcie dokończyć schilno.

Montuimo jest ważne w tym miejscu. Pid'єє Dla radości buvala, na łowiącej części rygli, konieczne jest nałożenie trochi nigrola, a wtedy się zgubi. Przy nowej podporze kulturowej palec się nie rusza, więc aby skierować go w pałąk mocowania na ramieniu obrotowym, będzie sporo kłopotów. Nasz mechanik, ramię sbіlshiti w nalewaniu, stojąc na palcu, podpieraj klucz i wciskaj go w wymaganą pozycję. Udzielono wsparcia Kulovowi, ustawili i dokręcili dokręcanie śruby. Opuściliśmy samochód na powierzchnię i dokręciliśmy śruby mocowania skarbca, aż rama wystarczyła. Obróciliśmy tuzin - pierwszy rząd jedzenia i powtórzyliśmy wszystkie kroki dla innego vazhel.

Czy kiedykolwiek miałeś kilka piłek, aby oprzeć się o swój samochód?