Prawie trzydzieści lat temu maszyny zaczęły posiadać systemy keruvannya, które opierały się na komputerze. Smród szybko pozna twoje uszy i zobaczysz proces. Dla mistrza serwisu samochodowego wymagane są specjalne róże, aby informacje były potrzebne do monitorowania testera. Możesz wysłać sygnał o tych, że jest nierówność, podziwiaj lampkę Chek Engine. Vona znajduje się na przednim panelu. Wszystkie pojazdy z napędem wtryskiwaczy są w nią wyposażone.

Zdiagnozuj awarię

Jeśli na przednim panelu Twojego samochodu znajduje się lampka Chek, oznacza to, że jest ona wymagana na stacji obsługi. Jeśli jest moment takiej mocy, nie wystarczy mieć szansę na samodzielną jej zmianę.

W pierwszej kolejności należy odwrócić wiertła - dokręcić korki przy zbiorniku gazu i szyjce oleju. Є maszyny, są specjalne czujniki, więc oceniaj linie techniczne pod kątem niedrożności. Więc od, jeśli smród pachnie, może spać żarówka.

Sprawdź kaptur. Dopóki kabel wisi jak kabel w dobrym miejscu, dla kawałka vidkritu, to znaczy lepiej na wszystko, po prawej w całości.

Zamień węże w układzie palnika, układzie zasilania i kolektorze.

Po rozejrzeniu się po samochodzie, jeśli czegoś takiego nie wiedziałeś, spróbuj poruszyć światłami. Może gromadzić się sadza i może powstać szczelina. Możesz też oblegać dysze. Żarówki krym, scho zsunęły się, jeśli powodem jest jedna z dwóch prowadnic, może ciąg jest gorszy, vitrati odpaliło, samochód można ścisnąć i zawinąć - pływa.

Dodatkowo w samochodzie można odizolować rzutki wysokiego napięcia.

Yaksho prawo seriozna

Poza drobnymi problemami z samochodem, żarówka może zgasnąć z poważnego powodu. Jeszcze częściej w pompach benzynowych może występować nierówność spowodowana niską jakością benzyny. Przed godziną przeprowadzania diagnostyki konieczne jest wprowadzenie korekty do góry, po przytłoczeniu dvigun pratsyuvati. Jeśli brzęczy, jeśli nie stuka, jeśli nie jest zupinyayuchis, to wszystko jest w porządku. Gdy tylko poczujesz ból, musisz poznać pompę i moc pompy, gdy zobaczysz ją z twardych cząstek. Yaksho nie pomógł, zaufaj profesjonalistom.

Palenisko mogło być przyczyną żarówki Czeka, ale spadła, jakby nie generowała wystarczającej liczby impulsów. Całość wymaga zmiany, a nowa jest przestarzała.

Okrіm іnshogo, mogą być źli na załącznik kontrolny - czujnik i sondę lambda. Nie jest oczywiste, jak dokonywać napraw. Tylko pamiętaj.

Poważny problem stanie się katalitycznym neutralizatorem, zły scho. Jest nawet drogi, ale jest głupi.

Jednostka elektroniczna może być łuszcząca się, ale tsé buvaє rzadko. Yaksho weź trapilosya, przygotuj się na wielkie vitraty. Możesz, okrutnie, wiedzieć jak dobry elektryk, jak ziomek rozejrzeć się po schemacie, dużo witralizując przez godzinę i poznać ten mały element, taki jak Wiyshov z progu.

Prosty sygnałczek?

Jeśli samochód jest w Rosji, a sygnał spadł, po prawej stronie możesz znaleźć się w poważnej nierównowadze silnika i musisz go zatrzymać lub silnik nie powinien być stłumiony. Spójrz na te kontrolne żarówki. A co ze wskaźnikiem temperatury? Jeśli to spratsyuvav, to całość może być przyczyną Cheka, który się zapalił. Chłodzenie domu we własnym obozie nie jest winne remontu co najmniej 95 stopni. Trudno gotować, ślady mogą być nepotbachuvanim. Jak tylko twój samochód będzie miał żarówkę na widoku termometru i jak się pali, zawal się na dużej prędkości z niskimi owinięciami - cena naturalnego chłodu.

Lampka Cheka mogła zgasnąć, ponieważ strzałka czujnika trafiła na uchwyt oleju w czerwonej strefie. Jeśli nie ma takiego czujnika to mam duży szacunek do oleju. Vaughn zapala się, ponieważ masa uszczelniająca rivn jest nielegalnie niska. Silnik musi być zatopiony i niewielka ilość chiliny, aby przerobić go specjalną sondą. Yaksho V, olej został uzupełniony, a kontrolka nadal świeciła, problem mógł być w pompie oleju, a cena - tylko na stacji obsługi.

Bum tak, żarówka Cheka płonie i to samo z sygnalizatorem skrzyni biegów, który w istocie jest przy twoim samochodzie. Shvidshe za wszystko, jest problem z blokiem zarządzania.

Gdy tylko zapaliło się światło, jeśli przekręciliśmy kluczyk, a potem chwila zgasła, nie było nic strasznego - jednostka keruvannya po prostu zdiagnozowała samochód.

Jak robiti?

W przypadku problemów z usunennya udaj się na stację paliw. Istnieje є specjalne posiadanie dla takich typów. Meister wytłumaczy kto ma problem i problem i ile będzie naprawiony. Boom więc nie ma problemów, a po diagnostyce żarówka sama gaśnie, ale w cenie to nie ma sensu. Możesz, zgromadziłeś wiele ułaskawień, a może tak nie jest.

Zostaw idź do stacji paliw, zmień prędkość ruchu, nie zmieniaj obrotów na 2500, zdobądź klimatyzator i wszystkie te, których szczególnie nie potrzebujesz. Nie dopuść do krzykliwego cynkowania i gładko je rozbij. Zwiń ostrożnie.

Natychmiastowe wpadnięcie w panikę nie ma sensu. Samochód może być cały garazd. W przypadku niezależnych wizyt, ponieważ nie obwiniali dobrego wyniku, zwracają się do wysokiej jakości fakhivtsya.