Правила особистої безпеки на вулиці та дорозі. Дорожній рух, безпека учасників дорожнього руху

/ Безпека дітей на дорозі

Ми чудово знаємо, скільки небезпек таять тротуари та дороги нашого міста. У Красноярську щодня діти наражаються на небезпеку з боку автолюбителів, але чи можна бути впевненими, що з вашим чадом нічого не станеться? Звичайно, ні. Однак ви можете подбати про дорожньої безпекидитини, скориставшись нашими порадами.

Ми розповімо вам про те, які фактори впливають на дитячу безпеку на дорогах та вулицях міста.

Чому діти потрапляють у ДТП?

Статистика з ДТП з дітьми звучить дуже невтішно: щодня на дорогах нашої країни зазнають травм її маленькі жителі. Іноді це відбувається з вини водіїв (усім нам відомі історії про нетверезих автовласників та лихачів, які поставили під загрозу дитячі життя).

Однак є випадки, коли дитина сама стає причиною події. І це, повірте, не його вина, а ваша. Адже саме на батьківських плечах лежить відповідальність за виховання дитини, її навчання основним правилам безпеки на дорозі, коли вона водій (мопеда, велосипеда, самоката тощо) або пішохід дорогою до школи, на прогулянці з друзями або у поході до магазину за булкою хліба.

Що це означає? По-перше, батько повинен у теорії та на практиці пояснювати дитині правила поведінки на дорозі у різноманітних ролях (пасажир, пішохід, водій). По-друге, він повинен намагатися контролювати дотримання цих правил і бути прикладом для дитини. По-третє, ви повинні не скупитися на безпеку і зробити все можливе і неможливо для того, щоб малюк у жодному разі не потрапив у ДТП.

Чому без цієї покупки не обійтися? Усі відповіді у нашій статті.

Безумовно, робота у цьому напрямі йде не лише усередині сімей. Щороку співробітники ДІБДР проводять різноманітні акції безпеки для дітей: вчать правильно переходити дорогу, розбиратися в знаках та розмітці робити перші вірні кроки у водінні транспортних засобів. Назви таких заходів звучать досить голосно: «Безпека дітей – турбота батьків»,

«Дітям - безпечну дорогуЩорічно проводяться конкурси «Дорожня безпека очима дітей», в рамках якої школярі та дошкільнята малюють картинки на цю тему.

Однак правоохоронці впевнені в тому, що найголовніші уроки дитина отримує в сім'ї. Крім того, у Красноярську проводять і консультації та бесіди для батьків щодо дорожньої безпеки.

Контролюючі організації беруть на олівець школи та дитячі садки: у нашому місті все частіше зустрічаються «лежачі поліцейські», знаки, які інформують водіїв про близькість до дітей.

Дитина - пішохід

Перше правило – почніть із себе. Нещодавно колектив нашої редакції спостерігав таку ситуацію: мати із сином дошкільного вікупереходили дорогу на червоний сигнал світлофора, тим самим наражаючи себе на небезпеку. Це, здається, дуже стурбувало маленького пішохода, який голосно запитав у мами: «Чому ми переходимо дорогу на червоне світло?». На це жінка відповіла так: "Бо ми з тобою сміливі!".

Не потрібно мати особливі навички педагога і психолога, щоб зрозуміти всі мінуси такої стратегії поведінки. Для дитини найголовнішим авторитетом завжди будуть мама та тато, тому, порушуючи правила, будьте готові до того, що якось так може вчинити і ваше чадо.

Найголовніше, щоб усі члени сім'ї та найближчі родичі брали участь у вихованні дитини, тобто в навчанні її безпечної поведінки на дорозі. Контролюйте один одного, щоб зусилля одного не стали марними.

Наведемо ази абетки дорожньої безпеки для дитини. Чому треба навчити його насамперед?

вивчити частини дороги та транспортні засоби (проїжджа частина, узбіччя тротуар, перехрестя, пішохідний перехід);
основні дорожні знаки(пішохідний перехід, пішохідна зона, наземний та підземний переходи тощо);
сигнали світлофора;
правила переходу дороги (на зелений сигнал, подивившись ліворуч, праворуч і знову ліворуч);
просторові уявлення (ваша дитина повинна знати, що таке «швидко їде», «повертає», «здає» тощо).

Важливий елемент безпеки на дорогах школярів та дошкільнят – світловідбиваючі елементи в одязі (флікери). Їх добре помітно у темряві, тож водії вчасно встигнуть загальмувати. Відбивач можна причепити до рюкзака, наклеїти на куртку чи черевики. Є дитячий одяг, який відразу ж має такі аксесуари — ваше чадо буде в безпеці в темний час доби.

«У мене дві доньки 7-ми та 2-х років. З раннього віку, як тільки дитина починає ходити і самостійно пізнавати світ без мами, я вкладаю в їхні світлі голівки, що дорога — це місце підвищеної небезпеки.
Молодша з 1,5 років чудово усвідомлює, що вибігати на дорогу не можна і перш ніж перейти дорогу, необхідно взяти маму за руку, переконається, що машин немає, швиденько перетнути проїжджу частину. Зараз я пояснюю що таке «зебра» і показую розмітку на дорозі. Поки що зебра тільки з твариною асоціюється. Зі старшою ще простіше — про те, як переходити дорогу, і що таке зебра, вона знає. Крім того, активно цікавиться значенням знаків та розмітки, оскільки найчастіше я пересуваюсь на авто.
Техніка безпеки в автомобілі теж дотримується неухильно: тут мене розлючують батьки, у яких діти їздять не пристебнутими в автомобілі. Відповідальність за життя та майбутнє дитини лежить на батьківських плечах — це означає, що вчити жити та виживати мають батьки».
Щаслива мати Катерина Казакевич

Намагайтеся стежити за тим, щоб шлях до школи і з неї був безпечним для маленького пішохода. Чим менше ваша дитина буде пов'язана з дорожніми ситуаціями, тим спокійніше вам.

Дитина - водій

Сівба за кермо велосипеда або мопеда дитина відразу ж змінює свою роль на дорозі, тепер вона – водій. Що потрібно знати?

По-перше, керування велосипедом дорогами заборонено дітям до 14 років. Коли підліток отримав таке право, йому можна рухатися тільки в смузі для велосипедистів (крайня права частина), узбіччям, якщо це не заважає пішоходам, і велодоріжками. Тротуаром можна їздити у випадку, якщо спеціальна доріжка відсутня, але, на жаль, у нашому місті їх майже немає.

Як пояснюють у ДІБДР, рух велосипедистів віком від 7 до 14 років повинен здійснюватися лише по тротуарах, пішохідних, велосипедних та велопішохідних доріжках, а також у межах пішохідних зон. Ми настійно рекомендуємо вас не відпускати дитину на дорогу: у Росії не сформовано культуру уважного ставлення до велосипедистів, які рухаються разом із автомобілями. Це може закінчитися плачевно.

Друга категорія дитячого транспорту – мопед. Переміщатися на ньому дитина може з 16 років, по узбіччі, якщо це не створює перешкод для пішоходів, праворуч проїжджої частини або в смузі для велосипедистів. Звертаємо вашу увагу, що тепер усім юним водіям для керування мопедом необхідні права категорії «М», тому якщо ви зібралися купувати мопед, потурбуйтеся пошуком автошколи.

Як зробити пересування дитини вулицями міста та двору безпечним? Є цілий список рекомендацій:

купіть захист (від шолома до рукавичок), він убезпечить під час падіння;
поясніть вищезазначені правила (і періодично перевіряйте, що вони не зникли з дитячої голови);
навчіть подавати сигнали про зупинку, поворот;
не забудьте про світловідбиваючі елементи (флікери) для руху в темну пору доби, для юного водія вони важливі не менше, ніж для пішохода.

Дитина - пасажир

І все-таки найчастіше дитині доводиться бувати не водієм, а пасажиром. Автомобіль, громадський транспорт — зараз відповідальність за малюка лежить на плечах водія. Як зробити перебування в автомобілі максимально безпечним для дитини?

Батьківським правилам дорожнього руху.

В умовах сучасного життя в великому місті, починати вивчати правила дорожнього руху дітям необхідно вже з дитячого садка, тому що від цього може залежати здоров'я і життя дитини. при недотриманні правил.

Навчаючи дитину Правил дорожнього руху, дорослий повинен сам добре розумітися на них і завжди послідовно слідувати їм на дорозі.

1. Пішоходам дозволяється ходити лише тротуарами, дотримуючись правої сторони.

2. Там, де немає тротуарів, потрібно ходити по краю проїжджої частини, по лівому краю дороги, назустріч руху, щоб бачити транспорт, що рухається, і вчасно відійти вбік.

3. Пішоходи зобов'язані переходити вулицю тільки кроком по пішохідних переходах, з позначеними лініями або вказівником «пішохідний перехід», а не перехрестях з невідомими переходами – по лінії тротуару.

4. Перш ніж зійти на проїжджу частину під час двостороннього руху, необхідно переконатися у повній безпеці.

5. Забороняється перетинати шлях транспортним засобам, що рухаються, виходити через транспорт на проїжджу частину.

6. У місцях переходу, де рух регулюється, пішоходи повинні переходити вулицю тільки при зеленому сигналі світлофора або регулювальному жесті (коли він повернувся до нас боком).

7. У місцях, де переходи не позначені і де рух не регулюється, пішоходи повинні у всіх випадках пропускати транспорт, що наближається. Забороняється переходити вулицю біля кругового чи крутого повороту.

Катання на велосипеді (самокаті, роликах) у межах міста.

Попросіть розповісти, де, на їхню думку, можна кататися, а де не можна, яких правил потрібно дотримуватися.

Доцільно також організувати обговорення можливих небезпечних ситуацій, залучаючи особистий досвід, випадки життя.

Необхідно розглянути три види ситуацій:

1. Небезпечні для дітей, якщо вони катаються на велосипеді, роликах по проїжджій частині вулиці або двору.

2. Небезпечні для пішоходів (наприклад, можна наїхати, штовхнути, оббризкати пішохода водою з калюжі).

3. І, нарешті, ситуації, пов'язані із падінням, травмами.

У результаті розмови діти повинні твердо засвоїти такі правила:

1. На велосипеді (роликових ковзанах) можна кататися лише тротуаром; не можна виїжджати на проїжджу частину вулиці чи двору.

2. Катаючись, діти повинні правильно поводитися стосовно перехожих: вчасно подавати звуковий сигнал, дотримуватися запобіжних заходів (зменшувати швидкість, об'їжджаючи маленьких дітей, жінок з дітьми, людей похилого віку).

3. У разі забиття або травми під час падіння з велосипеда, самокату потрібно відразу звернутися до будь-кого з дорослих для надання першої допомоги.

Вірші про правила дорожнього руху.

· Якщо світло запалилося червоне,

Виходить, рухатися небезпечно.

Світло зелене каже:

«Проходьте, шлях відкритий!»

С. Маршак

· Три кольори є у світлофора,

Вони зрозумілі для шофера:

Червоне світло – проїзду немає.

Жовтий – будь готовий до дороги.

А зелене світло – йди!

С. Маршак

· Робимо хлопцям

Застереження:

Вивчіть терміново

ПРАВИЛАСУВАННЯ,

Що хвилювалися

Щодня батьки,

Щоб спокійно мчали

Вулицеводії!

Ю. Яковлєв

· МОЯ ВУЛИЦЯ

Тут, на посаді, у будь-який час,

Чергує спритний постовий,

Він керує відразу всіма,

Хто перед ним на бруківці.

Ніхто на світі так не може

Одним рухомруки

Зупинити потік перехожих

Іпропустити вантажівки.

С. Михалков

· Правила руху

Усі без винятку.

Знати повинні звірятка:

Барсуки та свині,

Зайці та тигренята,

Поні та кошенята.

Вам, хлопці, теж

Усі їх треба знати

В. Головко

· Це всім має бути зрозумілим!

Дажетем, хто ходить вяли

Всім, хто в місті живе:

Переходи не ризиковані

Тільки там, де намальовані

Шашок білі квадрати

І на стрілці "Перехід".

С. Михалков

· Там, де шумне перехрестя,

Перейти так просто,

Якщо правила не знати.

Нехай запам'ятають діти твердо:

Правильно робить той,

Хто лише за зеленого світла

Через вулицю йде!

Н. Сорокін

Загадки з правил дорожнього руху.

Щоб тобі допомогти

Шлях пройди небезпечний,

Горимо і день, і ніч –

Зелений, жовтий, червоний.

(Світлофор)

Вдень і вночі я горю,

Всім сигнали подаю.

Є три кольори у мене –

Як звуть мене, друзі?

(Світлофор)

Подивіться, силач, який –

На ходу однією рукою

Зупиняти звик

П'ятитонна вантажівка.

(Міліціонер-регулювальник)

Правила дорожнього руху

Щорічно на дорогах та вулицях міст та сіл відбуваються сотні дорожньо-транспортних пригод, внаслідок яких десятки дітей гинуть та сотні одержують поранення та травми. Саме тому дорожньо-транспортний травматизм залишається пріоритетною проблемою суспільства, що потребує вирішення на державному рівні, за загальною участю та найефективнішими.

Існує така життєва аксіома: чим раніше почнеш готувати дитину до самостійного життя, тим більш розвинену, життєздатну людину отримаєш

Починати вивчати ПДР та основи безпеки дорожнього руху треба якомога раніше, тобто. у дитячих дошкільних закладах, а закріплювати у школі – на практичному рівні. Формування у дітей особливих навичок транспортного спостереження та транспортних рухівнайкраще відбувається в сім'ї, але до сім'ї достукатися - ой, як не просто. Дитячий садок, школа – «організує» батьків, вони бувають там щодня і щодня проходять з дітьми шлях із дитячого садка додому. Цей шлях і має стати тим «полігоном», де мами, бабусі, батьки щодня привчатимуть дітей до грамотної транспортної поведінки. Залишається лише те, щоб батьки самі були готові до цього. А щоб були готові батьки, насамперед мають бути готові вихователі дитячих садків та шкіл!

Школа особливу увагу приділяє спільній роботі із забезпечення безпеки дорожнього руху освітян та батьків. Цього року розпочинається робота за проектом «Разом з батьками – за безпеку дітей на дорогах» – це одна з форм навчання дітей та батьків. Класні керівники, переконавши заздалегідь батьків (на зборах або в приватних бесідах) у необхідності цього проекту, за допомогою деяких сімей підготують питання, ігри, заняття, вікторини, найпростіші для сприйняття дітьми, і найважливіші, що передусім підводять до вміння спостерігати, помічати, бачити та передбачати приховану небезпеку. Для батьків будуть підготовлені пам'ятки, листівки («Навчаємо дитину безпечній поведінці на дорозі» та ін.), організовано конкурсималюнків. У У нашому проекті маленькі пішоходи за допомогою казок з ПДР, вікторин, занять, ігротек закріплять основи правил дорожнього руху.

Ми будемо намагатися зробити все можливе, щоб захистити дітей від нещасних випадків на дорогах!

Прочитайте дітям«Поради батькам щодо дотримання Правил дорожнього руху»

Будь-яке правило, викладене нудно, нецікаво, повчально, важко сприймається дитиною. Тому не тільки в дитячому садкувихователям, але й удома батькам з малюками краще грати, разом з ними розучувати веселі віршики, читати їм казки, де закладено думки, правила, повчання, які необхідно навіяти дитині.

* * *

Дуже галасливе перехрестя,

Перейти не так просто,

Якщо правила не знати.

Нехай запам'ятають діти твердо:

Правильно робить той,

Хто лише за зеленого світла

Через вулицю йде

* * *

Н. Сорокін

* * *

Де кататися дітлахам?

На спортмайданчику у дворі!

Немає машин, асфальт прекрасний,

Там і їздити безпечно.

Великий, ролики, скейтборд...

Це все дворовий спорт.

* * *

Я жену м'яч із двору:

Ну яка тут гра?

Нудно мені грати у футбол

Дуже просто забити гол.

Дурний хлопчик

грає у футбол.

Хочеться забити йому гол!

Гонить вулицею м'яч із двору...

Хіба для вулиці ця гра?

Тут не футбольне поле

з травою,

Мчать машини бруківкою.

Стій! Ти ризикуєш,

друже, головою!

Лише у дворі,

хоч підстрибом, хоч схопитися,

Можеш ганяти

у безпеці м'яч.

Пам'ятка для батьків з правил дорожнього руху

1. Батькам необхідно постійно нагадувати дітям про правила поведінки на дорозі. Бажано придбати навчальні дитячі книги та відеофільми. Починати знайомити потрібно з раннього віку, щоб одразу відкладалося у пам'яті.

2. Перед початком навчального року до 1 вересня, батькам потрібно пройти з дитиною за маршрутом від дому до школи, туди та назад. Бажано кілька разів. Звернути його увагу на складні та небезпечні ділянки на дорозі, пішохідні переходи, світлофори, розмітку на дорозі та дорожні знаки.

3. Під час пересування на авто обов'язково використовуйте дитячі крісла та ремені безпеки.

4. При перевезенні дітей, акуратно та плавно робіть маневри без різких рухів. Не забувайте, що ви відповідаєте за безпеку всіх пасажирів.

5. Під час їзди на авто, коли повз проїжджаєте дитячі садки, школи, різні дитячі заклади завчасно знижуйте швидкість, будьте уважнішими і не забувайте, що від дітей чекати можна все, що завгодно.

6. Якщо збираєтеся придбати велосипед чи моторолер, не забудьте проінструктувати про правила дорожнього руху.

7. Найголовніше правило - самим показувати приклад дітям, не порушувати ПДР у присутності дітей та користуватися даним

ної пам'яткою для батьків.

ТЕМА: ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОСОБИСТОЇ БЕЗПЕКИ НА ДОРОГАХ

Мета уроку:Систематизувати знання учнів у галузі дорожнього руху та сформувати у них переконання у необхідності усвідомленого дотримання ПДР усіма його учасниками: пішоходами, пасажирами та водіями.

Час: 45 хвилин

Тип уроку:комбінований

Навчально-наочний комплекс:підручник ОБЖ 10 клас, ПК, проектор

Хід уроку:

I. Вступна частина

* Організаційний момент

* Контроль знань учнів:

Чому відновлення духовних і фізичних сил людини найкраще відбувається в

спілкуванні з природним середовищем?

Чому безпека є головним завданням під час підготовки до походу?

Чому при виборі маршруту руху з урахуванням місцевості його вибирають так, щоб він мав

мінімальна кількість поворотів? Обґрунтуйте свою відповідь.

Які дрова найкраще підходять для розпалювання багаття?

ІІ. Основна частина

Оголошення теми та цілі заняття

Пояснення нового матеріалу : § 3, стор 19-22.

Учасник дорожнього руху- це особа, яка бере безпосередню участь у русі як водій, пішоход, пасажир пасажирського засобу.

Дорожньо-транспортна пригода(ДТП) - це подія, що виникла в процесі руху дорогою транспортного засобу та за його участю, за якої загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, вантаж, споруди.

Постійно вулицями міст та населених пунктівпересуваються тисячі людей, які поспішають на роботу, до школи, до багатьох інших місць або повертаються додому. Для пересування у заданому напрямку люди користуються громадським транспортом, особистими транспортними засобами (автомобілями, мотоциклами, велосипедами) або йдуть пішки. Усі вони є учасниками дорожнього руху.

Для того, щоб цей рух носив упорядкований характер і забезпечував усім учасникам можливість швидко і безпечно рухатися в необхідному напрямку, вони повинні дотримуватися певних правил, які регулюють рух на вулицях і дорогах. Це правила дорожнього руху.

В даний час у Російської Федераціїдіють Правила дорожнього руху, введені в дію з 1 червня 1994 р., із змінами та доповненнями, внесеними у 1998, 2000, 2006 та 2009рр.

І вдень і вночі за будь-якої погоди вулицями та дорогами країн світу рухаються легкові та вантажні автомобілі та автобуси, які перевозять людей, доставляють різні товари до магазинів, сировини для фабрик та заводів, будівельних матеріалів на будівельні майданчики та безліч інших вантажів.

Усі ми постійно беремо участь у дорожньому русі. І тому ми повинні знати обов'язки пішохода та пасажира і постійно їх дотримуватись. (Згадаймо, що у нашій країні найвищий показник загиблих у ДТП (15-16) на 100 постраждалих.)

2. Основні обов'язки пішохода.

Пішоходи повинні рухатися тротуарами або пішохідними доріжками, а за їх відсутності - узбіччям. (За відсутності тротуарів, пішохідних доріжок або узбіччя, а також у разі неможливості рухатися ними пішоходи можуть йти велосипедною доріжкою або один за одним краєм проїжджої частини, а на дорогах з розділювальною смугою - зовнішнім краєм проїзної частини.)

Заміською дорогою пішоходи повинні йти назустріч руху транспортних засобів. Пішоходи, що пересуваються в інвалідних візках без двигуна, а також ведучі поруч із собою велосипед, мопед або мотоцикл, повинні рухатися по ходу руху транспортних засобів.

Проїжджу частину дороги пішоходи можуть перетинати пішохідними переходами, а за їх відсутності - на перехрестях по лінії тротуарів або узбіччя.

За відсутності пішохідного переходу або перехрестя пішоходу дозволяється переходити дорогу під прямим кутом до краю проїжджої частини на ділянці без роздільної смуги та огорожі. При цьому дорога має добре проглядатися в обидві сторони.

Коли на дорозі стоїть регулятор, пішоходи повинні керуватися його сигналами. Рух пішоходів може регулюватися також пішохідним світлофором. За відсутності регулювальника та пішохідного світлофора необхідно керуватися сигналами транспортного світлофора.

На нерегульованих пішохідних переходах пішоходи можуть виходити на проїжджу частину дороги тільки після того, як вони оцінять відстань до транспортних засобів, що наближаються, і переконаються, що перехід буде безпечний.

При перетині проїжджої частини поза пішохідним переходом пішоходи повинні бути особливо уважні і не виходити на проїжджу частину через якусь перешкоду (автомобіль, що стоїть біля тротуару та ін.), що заважає огляду проїзної частини, не переконавшись у відсутності транспортних засобів, що наближаються. Вийшовши на проїжджу частину, пішоходи не повинні затримуватись чи зупинятися, якщо це не пов'язане із забезпеченням безпечного руху.

Пішоходи, які не встигли закінчити перехід, повинні зупинитися на осьовій лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків. Продовжувати перехід буде можна лише переконавшись у безпеці подальшого руху і якщо сигнал світлофора (регулювальника) перехід дозволяє.

При наближенні автомобіля з увімкненим синім проблисковим маячком і спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїжджої частини, а ті, що перебувають на проїжджій частині, - негайно звільнити її (відступити назад або швидко перейти на потрібну сторону), поступившись дорогою такому автомобілю.

Загальні заходи безпеки, яких повинен дотримуватись пішохід.

При виході з під'їзду будинку зверніть увагу, чи наближається до вас автомобіль, мотоцикл, мопед, велосипед.

Якщо біля будинку стоїть автомобіль або ростуть дерева, закривши огляд, перш ніж вийти на проїжджу частину, огляньтеся - чи немає за перешкодою транспортного засобу, що рухається.

Під час руху тротуаром завжди дотримуйтесь правої сторони, щоб не заважати зустрічному руху пішоходів і не створювати перешкоди для руху.

Проходячи по тротуару повз ворота або виїзду з гаража, необхідно звернути увагу, чи не виїжджає машина.

Готуючись перейти дорогу, потрібно оглянути проїжджу частину.

Увага!

Проїжджу частину дороги пішоходи переходять пішохідними переходами (наземним, підземним і надземним) чи перехрестях. Перехрестя - це місце, на якому перетинаються дві або більше доріг.

3. Обов'язки пасажира.

Відповідно до вимог Правил дорожнього руху, пасажири зобов'язані при поїздці на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутими ними, а при поїздці на мотоциклі бути в застебнутому мотошоломі. Правила безпечної поведінкипасажира у всіх видах громадського транспорту. Посадка в транспортний засіб провадиться після його повної зупинки через передні двері. Увійшовши до салону, необхідно озирнутися, вибрати зручне місце, де вам не заважатимуть. Слід подивитися, де розташовані запасні та аварійні виходи. Якщо в транспорті немає вільних місць для сидіння, потрібно постаратися стати в центрі проходу, тримаючись рукою за поручень або спеціальні підвіски. Не можна стояти біля вхідні дверіа тим більше спиратися на неї - вона може випадково відкритися. Пересуватися салоном громадського транспорту рекомендується тільки при повній його зупинці.

Необхідно пам'ятати, що у громадському транспорті не можна шуміти, пустувати, голосно розмовляти, їсти морозиво. Не можна висуватись з вікон транспортного засобу під час його руху, відволікаючи водія від керування.

4. Правила поведінки при користуванні трамваєм, автобусом та тролейбусом.

* Чекати автобус, тролейбус, трамвай тільки на посадковому майданчику, а там, де його немає, – на тротуарі чи узбіччі дороги.

При посадці в трамвай, якщо трамвайні коліїрозташовані посередині вулиці, перетнути проїжджу частину дороги, щоб підійти до зупинки трамвая.

Перед переходом треба оглянути обидві сторони дороги і без транспортування, що рухається. Посадка повинна проводитися через передні двері, а висадка через задні або через двері, на яких є напис «Вихід».

Після висадки з громадського транспорту під час переходу проїжджої частини дороги необхідно бути особливо уважним, враховуючи інтенсивний рух транспорту.

При виході з автобуса, якщо необхідно перейти проїжджу частину, найбезпечніше дійти тротуаром до найближчого пішохідного переходу.

На заміській дорозі, де позначення пішохідного переходу немає, слід почекати, коли автобус від'їде, оглянути дорогу та, переконавшись у можливості безпечного переходу, перейти її.

Правила поведінки у метро.

Поведінка на ескалаторі:

стійте праворуч, йдіть ліворуч;

не можна бігти сходами ескалатора і сидіти на них.

Поведінка на платформі:

не заходьте за обмежувальну лінію;

якщо у вас щось упало на рейки, не намагайтеся дістати цей предмет самі, зверніться до чергового.

Водій - головна фігурау забезпеченні безпеки дорожнього руху

Безпека дорожнього руху насамперед залежить від рівня підготовки водіїв та прищеплення їм високого почуття відповідальності за особисту безпеку та безпеку оточуючих.

Цілеспрямовано ці якості повинні формуватися з моменту, коли людина стала учасником дорожнього руху. З цього моменту він повинен почати осягати ази Правил дорожнього руху та формувати переконання у необхідності дотримання їх постійно.

Першим транспортним засобом, яким людина починає керувати у шкільні роки, є велосипед. Велосипедист є водієм транспортного засобу, тому до нього висуваються такі ж вимоги, як і до будь-якого водія.

Перед виїздом кожен водій зобов'язаний перевірити та в дорозі забезпечити справне технічний стантраспортного засобу.

Висновки

1) Дотримуватися Правил дорожнього руху в умовах дедалі зростаючого потоку руху автомобілів на дорогах стало набагато складніше, ніж раніше. У багатьох учасників дорожнього руху не вистачає для цього витримки та дисципліни, не вистачає загальної культури у сфері безпеки.

2) Кожен із нас незалежно від соціального становищата віку може опинитися на дорозі як пішоход або пасажир маршрутного транспортного засобу (автобус, тролейбус, трамвай).

3) Важливо дотримуватись заходів безпеки у всіх видах пасажирського транспорту.

4) Якості, властиві надійному водієві, мають формуватися з дитинства.

Щодня кожна людина бере участь у дорожньому русі як пішоход, пасажир або водій. І вдень і вночі, у спеку та в мороз дорогами рухаються легкові та вантажні автомобілі, автобуси, трамваї та тролейбуси. Вони перевозять людей, доставляють продукти харчування, сировину для фабрик та заводів, різні товари для магазинів та населення.

Автомобілі в наш час найпоширеніший вид транспорту, при цьому їх кількість постійно зростає.

Щорічно в Росії у дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) гинуть близько 30 тис. та отримують поранення понад 200 тис. осіб. Основними причинами цього є недотримання Правил дорожнього руху.

Перші правила дорожнього руху на Росії з'явилися за Петра I, коли основним засобом пересування дорогами були кінні упряжки. Було видано указ, у якому заборонялося керування кіньми за допомогою віжків, кучер повинен був керувати конем, сидячи на ньому верхи, щоб краще бачити дорогу.

У 1730 р. було видано новий указ, у якому говорилося: «Візникам та іншим усяких чинів людям їздити, маючи коней виповненими, з усяким побоюванням і обережністю, смирно». У 1742 р. з'явився ще один указ: «Якщо й надалі так несмиренно їздитимуть, і батогами людей побиватимуть, і кіньми давити, і каретами калічити, так ловити, за станом провини цих, нещадно батогами пороти або відправляти на смертну кару».

Проблема забезпечення безпеки дорожнього руху особливо гостро постала з появою автомобілів. У 1900 р. у Росії було прийнято «Обов'язкову постанову про порядок пасажирського та вантажного руху містом Санкт-Петербургу на автомобілях».

Правила дорожнього руху Російської Федерації зобов'язані знати та дотримуватися і водії, і пішоходи, і пасажири.

Відповідно до Правил у нашій країні прийнято правосторонній рух, т. е. транспорт під час руху дотримується правої сторони проїжджої частини дороги.

Дорога – що ми розуміємо під цим словом?

Дорога- це облаштована або пристосована та використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або поверхня штучної споруди (мосту).

Дорога включає одну або кілька проїжджих частин, трамвайні колії, тротуари, узбіччя та розділові смуги. Проїжджа частинадороги призначена для руху безрейкових транспортних засобів (легкових та вантажних автомобілів, автобусів, тролейбусів), трамвайні колії- для трамваїв, тротуари- для пішоходів, узбіччя - для руху пішоходів та для зупинки автомобілів. Розділювальна смугаподіляє суміжні проїжджі частини та не призначена для руху чи зупинки транспортних засобів та пішоходів. Роздільна смуга (як і тротуар) трохи височить над проїжджою частиноюдороги. на розділової смугиможе бути влаштований газон або встановлені огорожі.

Регулювання дорожнього руху

Для забезпечення безпеки на вулицях та дорогах здійснюється регулювання дорожнього руху – керування потоком руху транспорту та пішоходів. Дорожній рух регулюють регулювальники. Для цього використовуються також дорожня розмітка, дорожні знаки і світлофори.

Дорожня розміткаявляє собою лінії, стріли, написи та інші позначення, що наносяться на різні елементи дороги; більшість ліній дорожньої розміткимає білий колір. Наприклад, лінія білого кольору на проїжджій частині, уривчаста або суцільна, розділяє зустрічні потоки автомашин.

За допомогою дорожньої розмітки на проїжджій частині позначають пішохідний перехід.

Лінії пішохідних переходів наносяться на перехрестях або інших зручних для переходу місцях. Пішохідні переходиможуть позначатися суцільними лініямивздовж проїжджої частини по всій довжині переходу (зебри).

Ці лінії позначають нерегульований світлофорами пішохідний перехід.

Пішохідний перехід, регульований світлофором, позначається білими пунктирними лініями, нанесеними поперек проїжджої частини дороги.

Дорожні знаки, як і і розмітка, служать регулювання дорожнього руху, передачі його учасникам необхідної інформації про різні дорожні ситуації. Налічується понад 200 знаків. Для того щоб полегшити їхнє розпізнавання, вони розділені на вісім груп. До кожної групи належать знаки, які передають інформацію однакового призначення. Розрізняють такі групи дорожніх знаків:

попереджувальні;
пріоритету;
забороняючі;
приписують;
особливих розпоряджень;
інформаційні;
сервісу;
додаткову інформацію (таблички).

Для того щоб впевнено почуватися на вулицях і дорогах і безпечно пересуватися ними, кожен учасник дорожнього руху повинен знати дорожні знаки. Основні дорожні знаки ви знайдете у Додатку 1.

Для регулювання черговості пропуску учасників дорожнього руху через певну ділянку дороги застосовуються світлофори, які мають сигнали зеленого, жовтого та червоного кольорів.

Зелений сигнал світлофора дозволяє рух. Жовтий сигнал забороняє рух і попереджає про зміну сигналів. Червоний сигнал забороняє рух. Для регулювання дорожнього руху застосовуються дві групи світлофорів: транспортні та пішохідні.

Транспортний світлофор може бути трисекційним, з вертикальним розташуванням сигналів зверху донизу: червоний, жовтий, зелений.

Транспортні трисекційні вертикальні світлофори можуть мати розташовані по горизонталі додаткові секції зі стрілками зеленого кольору, що вказують на напрямки руху транспортних засобів.

Пішохідні світлофори бувають двосекційними, що мають два вертикально розташованих сигнали із зображенням на них червоним кольором пішохода, що стоїть (забороняє сигнал) і зеленим кольором пішохода, що йде (дозволяє сигнал). Пішохідні світлофори розміщують на тротуарах з обох боків проїжджої частини.

У деяких випадках рухом на дорогах керує регулювальник. Він може подавати сигнали руками, положенням корпусу за допомогою жезла або прапорців.

Регулювальник знаходиться в центрі перехрестя, на лінії, що поділяє зустрічні потоки транспорту, або на краю проїжджої частини. Сигнали, що подаються регулювальником з центру перехрестя або з осьової лінії дороги, є обов'язковими для всіх учасників дорожнього руху.

Розглянемо основні сигнали, що подаються регулювальником.

Якщо на перехресті, де працює світлофор, ви бачите регулювальника, необхідно підкорятися саме його сигналам.

Ще раз підкреслимо: для того, щоб почуватися впевнено на вулицях і дорогах, необхідно добре знати Правила дорожнього руху, а отже, розуміти, що позначають дорожні знаки, елементи дорожньої розмітки, сигнали світлофора та регулювальника.