Electrostatkuvannya

ความแตกต่างระหว่างเครื่องกำเนิดคืออะไร

ความแตกต่างระหว่างเครื่องกำเนิดคืออะไร


การควบคุมด้วยไฟฟ้าของรถยนต์มักจะหงุดหงิด และเสียงคำรามของเนอร์วูวาติและชูกาติจะเปลี่ยนไป การพับเก็บเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องวางไว้ในพัลซาร์ส่วนหัวของพลังงานไฟฟ้า - ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติ อะไรคือสาเหตุของความไม่ลงรอยกันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?

รถยนต์ไฟฟ้าของ Dzherela

Zrozumilo วิธีใช้งานรถด้วยการส่งพลังงานไม่ใช่ vyde ตามความต้องการ สำหรับบางคนรถจะได้รับบาดเจ็บ

นอกจากนี้ ด้วยค่าใช้จ่ายของหนึ่งพลังงาน dzherel ในเครื่องเดือนเมษายน มันสามารถนำไปสู่ปัญหากับ dzherel ตัวอย่างเช่น ถ้าแบตเตอรี่ถูกกำหนดเส้นทาง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จสตรัทจะเคลื่อนที่ แต่ผลลัพธ์จะจบลงด้วยการพังของไดโอดบริดจ์ไปยังยูนิต

นัวปากิค่ะ หากมีปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แสดงว่ากำลังชาร์จเพิ่มขึ้น และหุ่นยนต์จะจดจำแบตเตอรี่ได้ เวลาที่เหลือที่คุณต้องชาร์จ คุณจึงสามารถลามาติสได้เร็วยิ่งขึ้น

Tsikavo ที่ความล้มเหลวของการควบคุมไฟฟ้าของรถเกิดขึ้นบ่อยครั้ง เพราะมันยืมหนึ่งในปัญหาชั้นนำจากการจัดอันดับความผิดพลาดที่เป็นที่นิยม เป็นการดีที่จะแยกแยะปัญหา iz dzherelami และเพื่อนร่วมงาน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ

มองเห็นจุดบกพร่องในตัวเครื่องได้ง่าย เอล іsnuyuti ดังนั้นvіdnіdі ushkodzhen ซึ่งไม่ถือเป็นการกีดกันเงื่อนไขพิเศษ เป็นที่ยอมรับว่าเป็นความอยุติธรรม "ลอยตัว" ซึ่งอาจนำไปสู่การไร้ความสามารถของสัญญาณ

หนึ่งในข้อผิดพลาดทั่วไปของตัวกำเนิดคือปัญหาไฟส่องสว่าง ไฟหน้ารถส่องในความมืด และเสียงเครื่องยนต์ก็เหมือนกับเสียงด้านข้าง

เสียงรบกวน

Vzagalі vznachennya ทำงานผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเสียง viven ในบริเวณใกล้เคียงของกลุ่มสัญญาณที่เรียกว่าเสียง

ตามกฎแล้วจะมีเสียงรบกวน เช่น การเดินไปรอบๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับตลับลูกปืนและยูนิตที่อยู่ติดกัน การขาดน้ำมันจำนวนมากในมหาวิทยาลัยแบริ่งเป็นเหตุผล เพียงพอที่จะเพิ่มวัสดุสีเหลืองอ่อนจึงมีเสียงรบกวนสูง

ตลับลูกปืนยังสามารถทำให้เกิดเสียงรบกวนเนื่องจากคุณภาพทางกล ตัวคั่นยุบหรือสัมผัสกับถนนของลูกกลิ้ง คุณสามารถบิดลูกกลิ้งในที่เย็นได้ ในกรณีเช่นนี้ การกีดกันการอัปเดตองค์ประกอบจะช่วยแก้ปัญหาได้ มันดึงออกมาให้พ้นทาง แม้แต่การทำงานของเครื่องที่มีแบริ่งที่ไม่มีใครเทียบได้ก็จะปิดกั้นทางออกจากถนนและส่วนประกอบที่สำคัญ - สเตเตอร์และโรเตอร์


เสียงรบกวน scho nagaduє vittya Tse, shvidshe สำหรับทุกสิ่ง, ขดลวดสเตเตอร์mіzhvitkove (MZhZ) เสียงรบกวนดังกล่าวคล้ายกับเสียงรถยนต์ที่มีคลิปหนีบแบตเตอรี่อ่อน เสียงนั้นสามารถบ่งบอกถึงความไม่สะอาดของข้อต่อที่อยู่ตรงกลางของขดลวดของคอนแทคเตอร์แบบหดได้หรือแบบทำลายได้

ความอยุติธรรม "ลอย" และ іnshi

จามรี wee เดาว่าการค้นหา MZhZ ตรงกลางของตัวสร้างอัตโนมัตินั้นไม่ใช่ขั้นตอนที่ง่าย Schob їїการวินิจฉัยที่แม่นยำยิ่งขึ้นนำอุปกรณ์พิเศษแบบเดียวกันไปให้ตัวแทน ความสับสนของMіzhvitkove - tse іอสมการเหมือนถูกนำไปที่หมวดหมู่ของ "ลอย"

สำหรับข้อผิดพลาด "ลอย" เดียวกัน ข้อผิดพลาดที่คดเคี้ยวสามารถนำมาใช้ได้ Shchepravda ไม่จำเป็นต้องค้นหาความไม่เท่าเทียมกันไม่จำเป็นต้องมีการรักษาแบบยุบได้ ก็เพียงพอที่จะพิจารณาความไม่เท่าเทียมกันด้วยโอห์มมิเตอร์ซึ่งเป็นส่วนเสริมซึ่งจะมีประสิทธิภาพ

ปรับ Vikoristovyuchi คุณสามารถกำหนดค่าเสาหินของไดโอดบริดจ์ใหม่และการนำตรงกลางของเครื่องกำเนิดทั้งหมดได้อย่างง่ายดายรวมถึงการทำงานปกติของแปรงและหน้าสัมผัส

เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติสามารถตัดสินได้จากการควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ในทันที ตัวอย่างเช่น หากไฟแสดงสถานะไม่สว่างขึ้นในระหว่างกระบวนการจุดระเบิด ก็ควรบ่งชี้ว่าหน้าสัมผัสที่อ่อนแอบนแผงสวิตช์ นอกจากนี้ยังมีข้อบ่งชี้บางประการเกี่ยวกับความไม่ลงรอยกันของตัวควบคุมสปริง

คุณควรพยายามหลีกเลี่ยงการทำหลอดไฟแตก คุณจะไม่ทราบถึงการแตกของไดโอด หรือเกี่ยวกับจุดอ่อนของความตึงของสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติยอดนิยมอีกเครื่องหนึ่งคือไม่ชาร์จแบตเตอรี่ โดยทั่วไป ขอแนะนำให้เปลี่ยนความตึงของสายพานราวลิ้นก่อนขันสายพานราวลิ้นให้แน่น ไดนาโมมิเตอร์มืออาชีพ victoristovuvati ที่สวยงามยิ่งขึ้น anіzh robity tse ในสายตา

ขั้นตอนความตึงถูกควบคุมโดยส่วนใหญ่ของเครื่องจักรที่มีน๊อต ซึ่งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบตายตัว ตัวเครื่องต้องนั่งบนแผ่นควบคุม เมื่อคลายน็อตแล้วจึงเป็นไปได้ที่จะจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากเกินไปจากเครื่องยนต์สันดาปภายในในขณะที่ขั้นตอนความตึงเองก็เปลี่ยนไป

อย่างไรก็ตาม สาเหตุทั่วไปของปัญหาที่เกิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือตัวควบคุมความตึง ตัวอย่างเช่นในรถยนต์รุ่นเก่ามีองค์ประกอบ є พร้อมกล่อง คั่วบนหน้าอกของ krill ด้านหน้า ในรถยนต์คันอื่นๆ ตัวควบคุมจะอยู่ตรงกลางของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

องค์ประกอบนั้นง่ายต่อการเปลี่ยน มันจะเพียงพอที่จะคลายตัวตัดแต่ง 2 อันจากการสัมผัสหนึ่งไปอีกอันหนึ่งตัวควบคุมจากแปรงในคราวเดียว

อูวาก้า ความสำคัญหลักในการวินิจฉัยของเรกูเลเตอร์และแปรงคือการหลีกเลี่ยงการทำให้เป็นกรด จำเป็นต้องดูผู้ติดต่อในเวลาที่มีการประชุม Obov'yazkovo ทำความสะอาดทุกอย่างด้วย dibbler คลุมพื้นผิวด้วย razchinnik

เรกกูเรเตอร์ใหม่ส่งของผิดที่ก็ดูได้ ไม่จำเป็นต้องมีปานิคุวาติ จามรีเฉพาะแปรงใหม่เท่านั้นที่ใช้ได้ตลอดทางและก่อนหน้านี้

เกี่ยวกับฟังก์ชันที่ปราศจากปัญหาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติสามารถตัดสินได้จากการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง Vono maєdorіvnyuvati 13.8-15.5 V. มีเหตุผลสำหรับข้อผิดพลาดในส่วนประกอบไฟฟ้าของวงจรรถยนต์และการทำลายของแบตเตอรี่

นอกจากนี้ยังสามารถเห็นการดีดเหนือศีรษะที่เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติเกี่ยวกับการทดสอบไดโอดบริดจ์ ลักษณะของ MZhZ หรือการสัมผัสที่ไม่เหมาะสมของขั้วต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนลำตัวเครื่องบิน

โดยไม่มีจุดกึ่งกลางของความไม่เพียงพอหรือการพับที่เชื่อมต่อจากหุ่นยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติเพื่อเย้ยหยันในความรู้มาตรฐานของส่วนประกอบ มักเป็นธาตุโลหะจากการกัดกร่อน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นสิ่งที่แนบมาด้วยไฟฟ้าจากนั้นการพังทลายของสิ่งใหม่นั้นเป็นแบบกลไกล้วนๆหรือทางไฟฟ้า บ้าไปแล้ว มีเถาวัลย์เกี่ยวกับกฎ กลิ่นเหม็นเล็กน้อยเป็นผลมาจากการเอารัดเอาเปรียบที่ไม่เหมาะสม สำหรับเรือบนvirobnitsvі

จามรีจ่ายค่าน้ำมันน้อยกว่าสองเท่า

  • ราคาน้ำมันเบนซินเติบโตในวันที่ผิวหนัง และความอยากอาหารของรถยนต์ก็น้อยกว่าการเติบโต
  • เรายินดีที่จะเร่งความเร็วของ vitrati, ale hiba ที่คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้รถในชั่วโมงของเรา!
Ale zvsіm วิธีง่ายๆในการเร่ง vitrati ของ palnogo! ไม่ได้คุณ? Avtomekhanik ที่มีประสบการณ์ 15 ปีอาจไม่รอดจนกว่าจะได้ลอง และตอนนี้ชนะสำหรับน้ำมัน 35,000 rubles สำหรับ rik! รายงานเกี่ยวกับ