Transmisia

กระปุกเกียร์เป็นแบบหุ่นยนต์ - อัตโนมัติ

กระปุกเกียร์เป็นแบบหุ่นยนต์ - อัตโนมัติ

น่าแปลกที่รวยนิดหน่อย hto vvazhaєกระปุกเกียร์ shho ขยับ "หุ่นยนต์" และ "อัตโนมัติ" - เหมือนกัน บ้าไปแล้วความต้องการเกียร์อัตโนมัติและกลไกของหุ่นยนต์єยิ่งกว่านั้นการส่งสัญญาณประเภทอื่นєตามครั้งแรกการประท้วงความเข้าใจยังคงหลากหลาย มีการเชื่อมโยงเข้าด้วยกัน โดยลักษณะที่ดูเหมือนผิวของกล่องมีความเฉพาะเจาะจงและเป็นพื้นฐานของการทำงาน และไม่เป็นที่ยอมรับที่จะเดินเตร่ไปรอบๆ ทรงกลมอัตโนมัติ คุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทัศนวิสัยระหว่างกระปุกเกียร์อัตโนมัติกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติหรือไม่? Todi obov'yazkovo ทำความคุ้นเคยกับการชี้เนื้อหาปัจจุบันซึ่งจะดูรายละเอียดในหัวข้อนั้นเอง

ติดหุ่นยนต์และเครื่องจักร

แก้ไขทัศนวิสัยของกระปุกเกียร์อัตโนมัติและหุ่นยนต์ การเปลี่ยนเกียร์ และรับประโยชน์สูงสุดจากชุดเกียร์ของ skin university ส่วนใหญ่ mabut เพราะบ้านของหุ่นยนต์

จามรี pratsyuє เกียร์อัตโนมัติ

การสับเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ (ในเกียร์อัตโนมัติ - เร็ว) - หนึ่งในประเภทการส่งสัญญาณที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยทั่วไปสิ่งที่แนบมาของ polyaga อยู่ในการส่งผ่านของการบิดจากเพลาของ dvigun ไปยังล้อด้วย "ไดรฟ์" ที่มีความสามารถของหมายเลขเกียร์ คุณสมบัติพิเศษหลักของเกียร์อัตโนมัติคือมีสมรรถนะที่ดีโดยไม่มีน้ำขัง ดังนั้น เพื่อที่จะนำรถไปสู่ซากปรักหักพัง ก็เพียงพอแล้วสำหรับคุณที่จะสตาร์ทมัน สั่นโหมดของกล่องหุ่นยนต์และกดแก๊ส ปรับกระบวนการของหุ่นยนต์ให้เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ

การสร้างระบบเกียร์อัตโนมัติที่ทันสมัยสำหรับการส่งสัญญาณของสองมหาวิทยาลัยหลัก:

  • Hydrotransformer ซึ่งคล้ายกับการเชื่อมต่อที่สิ่งที่แนบมากับกระปุกเกียร์แบบกลไก Pristriy เดนมาร์กเป็นมหาวิทยาลัยเต็มเวลาที่มีเพลามอเตอร์และไม่มีกลไกด้านหน้าพร้อมการเปลี่ยนเกียร์
  • แถวของดาวเคราะห์ก็เหมือนกับกลไกนั้น ซึ่งจะเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติ Yoho พยายามทำให้มุมมองแบบพับได้และละเอียดยิ่งขึ้นในบทความใดบทความหนึ่งเกี่ยวกับแหล่งข้อมูลของเรา โดยสรุป แถวดาวเคราะห์เป็นการรวมกันของสิ่งที่แนบมาทางกลไก ไฮดรอลิก และอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งทำงานเป็นวงรอบ นอกจากความสามารถในการทำงานร่วมกันแล้ว ยังวิเคราะห์หุ่นยนต์มอเตอร์และแทนที่การส่งสัญญาณในกระบวนการของรถยนต์โดยอัตโนมัติ

จามรี bachite หลักการของกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบหุ่นยนต์นั้นมีขั้วในความจริงที่ว่า dvigun ถ่ายโอนแรงบิดไปยังหม้อแปลงไฮดรอลิกซึ่งเป็นผลมาจากกลไกของดาวเคราะห์ซึ่งเมื่อเปลี่ยนเกียร์ก็จะยุบเพลาขับและเป็น อันที่จริงล้อถูกขับเคลื่อน ทำซ้ำ กระบวนการทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติและมองไม่เห็นอินพุตของไดรฟ์

จามรี pratsyuє RKPP

กระปุกเกียร์เป็นแบบหุ่นยนต์ (RKPP) ด้วยมือของตัวเอง єด้วยปืนกลมือ เบียร์ที่มีไหวพริบมากขึ้น เราเพิ่มหุ่นยนต์ พูดง่ายๆ ก็คือ หุ่นยนต์ - กลไกเป็นระบบอัตโนมัติ เป็นมูลค่าแบบไหน? เอาง่ายๆ

มันสำคัญกว่านั้น RKPP ที่เก่าแก่นั้นคล้ายกับกล่องกลไกมากกว่า: มันเหมือนกันฟันเฟืองและส่วนนำและขับลง มุมมองหลักของภาคสนามคือไม่ใช่การขับเคลื่อนของเครื่องจักร แต่เป็นอุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์พิเศษที่รับผิดชอบหุ่นยนต์

  • เซอร์โวไดรฟ์ (แอคทูเอเตอร์) เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งสามารถชะลอเกียร์ที่จำเป็นสำหรับโหมดเฉพาะของหุ่นยนต์ได้ ในวันที่กลิ่นเหม็นєกลไกโกดังเกียร์ธรรมดาและหยุดการโจมตีของเหยียบน้ำ
  • ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นไมโครโปรเซสเซอร์พิเศษ ซึ่งจะโอนคำสั่งในการเปิดและปิดการส่งสัญญาณไปยังแอคทูเอเตอร์ Tsey pristіy pratsyuєในรายละเอียด analizuyuchi หุ่นยนต์ dvigun เพื่อขอความช่วยเหลือจากเซ็นเซอร์

ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดามีการเชื่อมต่อคันเหยียบอุปกรณ์ป้องกันสามารถจัดการกับกล่องดังกล่าวได้ บ้าไปแล้ว ขยับออกห่างจากกลไกที่ได้รับชัยชนะและสนามน้อยกว่าในความจริงที่ว่าปุ่ม (เม็ด) โจมตีเพื่อกดลงหรือลดเกียร์ลง แต่ก็เหมือนกันทั้งหมดє ในหุ่นยนต์อัตโนมัติตัวเดียวของหุ่นยนต์เช่นเดียวกับในกรณีของเกียร์อัตโนมัติก็เพียงพอที่จะตั้งค่าโหมดซึ่งส่วนใหญ่มักจะเป็นสาม:

  • เกียร์ว่าง;
  • เกียร์ถอยหลัง;
  • ม้วนไปข้างหน้า

วันนี้ RKPP มีสองประเภทหลัก:

  • หุ่นยนต์ทั่วไปในการออกแบบที่ vikoristovuyutsya ขาดการทำงานอัตโนมัติ (ตัวกระตุ้น);
  • หุ่นยนต์ทาสีซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบโดยอัตโนมัติสองครั้ง

หลักฐานของข้อมูลกระปุกเกียร์มีโอกาสน้อยที่จะเป็นไปได้ว่ากระปุกเกียร์ประเภทแรกมีประสิทธิภาพมากกว่าและมีการลดลงมากขึ้นในเวลาเปลี่ยนเกียร์ อย่างไรก็ตาม อีกประเภทหนึ่งมีราคาแพงกว่า ดังนั้นจึงมักถูกกีดกันจากความเป็นรถสปอร์ตที่คาดการณ์ไว้

Perevagi และลักษณะผิวที่ไม่สมบูรณ์ของด่าน

ทีนี้ ถ้าเครื่องอ่านผิวหนังมีตา สิ่งที่กล่องเกียร์ของหุ่นยนต์เป็นเหมือนเครื่องจักรอัตโนมัติ ซึ่งถูกผูกไว้ด้วยคุณธรรมและข้อบกพร่องของประเภทสกินของกระปุกเกียร์ สำหรับ cob เกียร์อัตโนมัตินั้นอ่านง่าย:

  • Naybilsh นั้นง่ายกว่า keruvannya หุ่นยนต์ของกล่องดังกล่าวจำนวนมากขึ้นโดยอัตโนมัติ
  • หุ่นยนต์เรียบ วิธีการขับบนความสบายของเชือกผูกรองเท้าและบูมบนสี;
  • การไม่ปลอมแปลงทรัพยากรของหุ่นยนต์
  • ความต้องการที่ไม่ธรรมดา

ข้อบกพร่องของเครื่องมีดังนี้:

  • KKD ต่ำในแผนหุ่นยนต์ dvigun;
  • ยอดเยี่ยมคือ vitrata paliva;
  • พนักงานซ่อมและบริการที่มีราคาแพง
  • วิโซก้าเข้าหน่วย

กล่องถูกหุ่นยนต์ ดังนั้นจึงสามารถทำได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้ง่ายต่อการออกในการผ่าน:

  • การออกแบบถูกทำให้ง่ายขึ้นเพื่อให้ทรัพยากรของหุ่นยนต์ของมหาวิทยาลัยเพิ่มขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพ (เกี่ยวข้องกับเกียร์ธรรมดาทั้งหมดกล่องคุณภาพต่ำประเภทเดียวกันบางกล่องก็อ่อนแอกว่าสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติในแผนความน่าเชื่อถือ );
  • การบริการและการซ่อมแซมที่ถูกกว่า รวมถึงชิ้นส่วนสำหรับตัวเครื่องที่น้อยลง
  • Naimensha vitrata paliva;
  • การปรับปรุง KKD ในแผนการส่งมอบจากเครื่องยนต์ด้านหน้า

มันสั้นเกินไป มีหุ่นยนต์ให้มองจากจุดตรวจหุ่นยนต์ด้วย หุ่นยนต์ทั่วไปmaєtakі minusi:

  • ขับเคลื่อนโดยหุ่นยนต์ขึ้นอยู่กับเกียร์อัตโนมัติ
  • การรับรู้การเปลี่ยนแปลงที่จุดเริ่มต้นของการถ่ายโอนเกียร์ (จุดทั้งหมดเกี่ยวข้องกับหุ่นยนต์ทั่วไปที่มีจุดเชื่อมต่อเดียว พวกมันไม่ได้แนบสนิทกับ minuses)
  • กล่อง keruvannya พับได้ขนาดใหญ่
  • ขาดการส่งสัญญาณอยู่ในแผนเนื่องจากกระปุกเกียร์เกือบจะเป็นหุ่นยนต์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงบนถนน "พับ"

สัญญาณของการมองเห็นของหุ่นยนต์จากหุ่นยนต์นั้นใหญ่กว่าและมากกว่าจำนวนอาคารพิเศษ เป็นไปได้ที่จะทำนายในรายละเอียดโดยวิเคราะห์หลักการของหุ่นยนต์อย่างละเอียดซึ่งไม่เพียงพอสำหรับประเภทผิวของด่าน

เฉพาะตัวอ่านสกินของทรัพยากรของเราเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟอยู่แล้ว - สวยกว่า: หุ่นยนต์เป็นเครื่องจักรอัตโนมัติหรือไม่? แน่นอน ดูที่สกินใหม่สำหรับผิวหนัง ประท้วงเพื่อจุดประสงค์บางอย่างเพื่อสั่นเกียร์ธรรมดาให้สวยงามยิ่งขึ้น และสำหรับสิ่งเหล่านั้น - เกียร์อัตโนมัติ ถ้าเราไม่ยอมรับมัน เมื่อวิเคราะห์จำนวนมัคคุเทศก์ของผู้เชี่ยวชาญเครื่องจักรกับหุ่นยนต์และข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับพวกมัน ทรัพยากรของเราเห็นคำแนะนำจำนวนหนึ่งสำหรับการเลือกกล่องประเภทผู้ชาย

Zagalom, พี่น้อง, หุ่นยนต์ varto, yaksho vi:

  • คุณต้องการทำให้การผสมการส่งสัญญาณเป็นไปโดยอัตโนมัติด้วยการประหยัดไฟสูงสุด
  • คุณกลัวความสกปรกในการบริการและซ่อมรถของคุณ
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนเกียร์เป็นระยะ ๆ ด้วยตนเองในโหมดอัตโนมัติ
  • มุมมองอิสระของการออกอากาศ;
  • อย่าไปอยู่เหนือรายการ

นำปืนกลจำนวนมากที่ vipadk อย่างเงียบ ๆ ถ้า vi:

  • ถ้าคุณต้องการเพิ่มตัวเองเพื่อใช้เกียร์หรือโดยหลักการแล้วให้ความเคารพต่อจุดตรวจ
  • หากจำเป็น คุณสามารถปล่อยให้ตัวเองได้รับความเสียหายจากการซ่อมแซมกล่องที่มีราคาแพง
  • พร้อมบริการรถราคาแพง
  • ทำให้ bazhannya ราบรื่นและสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

กล่องแบบไหนที่เหมาะกับคุณ? ตรวจสอบตัวเอง รูทข้อมูล ต้องขอบคุณสถานการณ์ปัจจุบันของคนทั้งโลก ที่ทำให้คุณมองเห็นได้ชัดเจน เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติคืออะไร รวมถึงกระปุกเกียร์ชนิดใดที่มีขนาดเล็ก ประสบความสำเร็จบนท้องถนน!

ตราบใดที่คุณมีข้อผิดพลาดด้านอาหาร โปรดตรวจสอบความคิดเห็นด้านล่างบทความ แล้วพบกันในรายการวิทยุ