ระบบส่งกำลังเพื่อรองรับการส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนและเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงขนาดของแรงบิดและความตึง เกี่ยวกับ สิ่งที่แนบมาของรถ - สิ่งที่จะจัดเก็บและวิธีการทำงาน.
ซ่อมรถมันมีไว้สำหรับการส่งสัญญาณในขณะนี้เพื่อเลี้ยวจากมู่เล่ไปยังเพลาของเครื่องยนต์ไปยังเพลาหลักของกระปุกเกียร์ การเชื่อมต่อช่วยให้ไดรฟ์สามารถขัดจังหวะการส่งสัญญาณของช่วงเวลาได้อย่างรวดเร็ววิธีการเปิดเนื่องจากเป็น bi vidokremlyuvati dvigun จากtransmіsіїแล้วїkh z'udnuvati อย่างราบรื่น
การจัดเก็บคลังสินค้าจาก:ไดรฟ์เป็นกลไกของการเดินสาย
Privid vimknennya zchelennya
ไกลออกไป การขับรถไม่ฉลาดกว่าโดยไม่มีเงื่อนไขที่สมเหตุสมผล - ส่วนตัวลองกับเขาดูหากจำเป็นต้องโอนรถในรถก็ได้รับอนุญาตจากไดรฟ์ไปยังกลไกอาจมีปัญหา เพื่อให้รถทำงานได้อย่างถูกต้องและเมื่อรู้ว่าอยู่ในที่ของตัวเอง privid mechanizmiv
ตระหนักถึงสถานการณ์นี้ หากคุณต้องการขดตัวตลอดเวลา แต่คุณไม่สามารถทำให้ตัวเองอิ่มได้ สำหรับการส่ง zusill ไปยัง vidstani โดย "เปิด" และ "zapinennyu" ประตูคุณจะมีโอกาสแก้ไขเวลาหรือระยะทาง keruvannya อย่ากังวลกับการผูกมัน ผูกมันด้วยมอเตอร์ไซค์ผูกปลายข้างหนึ่งไว้ที่มือคุณ และอีกข้างหนึ่งผูกกับที่จับประตู สำหรับพวกเราที่เหลือ สโมสรที่มี motose จะเป็น "ตัวขับเคลื่อน" ซึ่งก็คือการย้าย zusilla ไปยังประเทศ
ในรถยนต์ กลไกหนังสามารถขับเคลื่อนได้ ด้วยเหตุผลอื่นซึ่งไวน์ถูกนำไปผลิต อาจมีมหาวิทยาลัยและรายละเอียดเพิ่มเติมจำนวนมากที่อาจเป็นเครื่องกล ระบบไฮดรอลิก 
ไดอะแกรมของไดรฟ์ไฮดรอลิกสำหรับการเชื่อมต่อและกลไกของการเชื่อมต่อ
เพลา 1 ส่วน; 2 - มู่เล่; 3 - ดิสก์ไดรฟ์; 4 - ดิสก์แรงดัน; 5 - ปลอกกรง; 6 - แรงดันสปริง; 7 - vіdzhimnіสำคัญ; 8 - แบริ่งแรงดัน; 9 - เสียบ vimikannya zchelennya; 10 - กระบอกสูบทำงาน; 11 - ไปป์ไลน์; กระบอกสูบ 12 หัว; 13 - แป้นเหยียบความร้อน; 14 - เหวี่ยง; 15 - ล้อเฟืองของเพลาหลัก 16 - กล่องเกียร์; 17 - เพลาอินพุตของกระปุกเกียร์
Privіd vimknennya zchelennya (ประเภทไฮดรอลิก)ตุนจาก:
เมื่อกดแป้นเหยียบขาของน้ำจะถูกผลักผ่านก้านและลูกสูบทางเดินจะถูกส่งไปเนื่องจากรองถูกถ่ายโอนจากลูกสูบของกระบอกสูบหัวไปยังลูกสูบที่ทำงาน เมื่อก้านลูกสูบของกระบอกสูบทำงานถูกยืดออก โช้คจะถูกแทนที่ด้วยลูกปืนแรงดัน ซึ่งเป็นชุดเกียร์ของ Zusill บน กลไกของความร้อนหากคุณปล่อยคันเร่ง รายละเอียดทั้งหมดของไดรฟ์จะอยู่ที่ตำแหน่งเริ่มต้นก่อนที่จะฉีดสปริงดึงกลับ
ไดรฟ์ไฮดรอลิกมีริดินาเคลือบสังกะสี ก่อนทิมจะเติมไดร์อย่างไรให้เต็มถัง อ่านซะ มันเขียนตามมารยาท และเหตุใดจึงได้รับอนุญาตให้ zmishuvati จากถนนเนื่องจากถูกน้ำท่วมที่ไดรฟ์ไฮดรอลิกของรถแล้ว? ตามกฎแล้ว ดูเหมือนเป็นบวก แต่ดูเหมือนไม่ผิด
สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยด้านหน้ามีการติดตั้งไดรฟ์แบบกลไก de-pedal นั้นผูกด้วยส้อมหลังสายเคเบิลโลหะ
กลไกของความไร้ความสามารถ
กลไกของความไร้ความสามารถมันเป็นสิ่งที่เก่าแก่ซึ่งจะเห็นการส่งสัญญาณของช่วงเวลาการบิดสำหรับ rakhunok ของหุ่นยนต์แรงถู กลไกการระบายความร้อนช่วยให้เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ตกลงอย่างรวดเร็ว จากนั้นจึงดึงกลับอย่างราบรื่น องค์ประกอบของกลไกถูกวางไว้ในข้อเหวี่ยงของข้อเหวี่ยงซึ่งยึดกับข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์กลไกการจัดเก็บ:
ขับแผ่นดิสก์โดยบีบไปที่มู่เล่อย่างต่อเนื่องโดยกดแผ่นดิสก์ภายใต้การฉีดสปริงที่แข็งแรง สำหรับขุมพลังอันยิ่งใหญ่ ถูด้วยมู่เล่ เราบรรทุกมันด้วยดิสก์จู่โจม หมุนไปรอบ ๆ ทันทีเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงของการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ Ale only todi ถ้าไดรฟ์ไม่ใช่แป้นเหยียบที่ถูกต้องสำหรับการทำความร้อน ไม่ใช่แค่คนที่ยืนอยู่บนรถเท่านั้น
สำหรับซังกับซากเครื่อง จำเป็นต้องจีบดิสก์ไดรฟ์ มัดด้วยล้อลวดกับมู่เล่ พันไว้รอบ ๆ เพื่อเปิดการเชื่อมต่อ ในเวลาเดียวกัน มันสามารถพับได้ ดังนั้นความพันรอบของมู่เล่จะกลายเป็น 20 - 25 รอบต่อวินาที และการพันรอบของมู่เล่จะเป็นศูนย์
จามรี zrobiti? สำหรับความต้องการที่กว้างขึ้นคุณต้องปล่อยคันเหยียบให้ถูกต้องโดยปราศจากสามขั้นตอน
บนเวทีแรกหุ่นยนต์ z รวม zchelennya - dodaєmo pedal, tobto ใช่ ความเป็นไปได้ของสปริงดิสก์แรงดันที่จะนำดิสก์ไปยังมู่เล่ไปยังจุดไฟ สำหรับแรงเหวี่ยงไปถูจาน เลียมู่เล่ สิบชั่วโมง ก็หมุนรอบแล้วรถก็ค่อย ๆ เคลื่อนตัวไปบนเวทีอื่น- แผ่นความรู้ Utrimumo จากการกระจัดที่เหมือน, tobto ที่ประตู - สามวินาทีเหยียบคันเร่งที่ตำแหน่งตรงกลางเพื่อให้แน่ใจว่าปรับความเร็วของมู่เล่และการพันแผ่นดิสก์ รถมีความเร็วที่ยอดเยี่ยมในตัวเอง
ในขั้นตอนที่สาม- มู่เล่พร้อมการโจมตีและขับเคลื่อนด้วยดิสก์ถูกห่อในครั้งเดียวโดยไม่ต้องเลียและด้วยความเร็วเท่ากัน ส่งแรงบิด 100% ไปยังกระปุกเกียร์และบนล้อขับเคลื่อนของรถ ราคาจะเปลี่ยนเป็นกลไกการทำความร้อน - จะแสดงรถจะเป็น ตอนนี้ฉันจะหลงทางโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่งและขันให้แน่น
หากเหยียบคันเร่งบนซังแสดงว่ารถพุ่งไปข้างหน้าและ dvigun จะถูกปิดเสียง
สำหรับ vimikannya zchelennyaแรงกดบนแป้นเหยียบเมื่อแผ่นดิสก์พุ่งออกจากมู่เล่และขับแผ่นดิสก์ถ่ายโอนการส่งของช่วงเวลานั้นอีกครั้งโดยหันออกจากเครื่องยนต์ไปยังกระปุกเกียร์ กดแป้นเหยียบเพื่อให้เหยียบแป้นเหยียบอย่างรวดเร็วและห่างออกจากแป้น
การเดินทางซ้ำหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม, ควบคุมหุ่นยนต์ด้วยแป้นทำความร้อนในสามขั้นตอน, Piznіshe tse uvіyde ที่ zvichku เพื่อให้มั่นใจว่ารถวิ่งได้อย่างราบรื่นและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร
