Vikoristovuyutsya เกี่ยวกับการขนส่งและเทคโนโลยีประเภทต่างๆโดยพิจารณาจากความบ้าคลั่งของอาหารไฟไหม้และเห็นผลของกระบวนการพลังงาน แต่เพื่อให้มั่นใจว่าโรงไฟฟ้าทำงานได้ เราจะมีความผิดในการให้บริการในช่วงเวลาร้องเพลงอย่างเคร่งครัด เป้าหมายแรกคือการนอนบนระบบชีวิต เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบเครื่องยนต์

ระบบการจ่ายไฟของเครื่องยนต์ถูกเก็บไว้ในองค์ประกอบการจัดเก็บจำนวนหนึ่งเซลล์ผิวหนังมีหน้าที่ของตัวเอง บางส่วนกรองไฟซึ่งดูเหมือนจากองค์ประกอบภายนอกและอุปทานของมันที่ท่อร่วมไอดีหรือแม้กระทั่งในกระบอกสูบ องค์ประกอบทั้งหมดของโครงการต้องทำหน้าที่ด้วยไฟเนื่องจากยังคงต้องเสียส่วย ยังเป็นความคิดที่ดีที่จะให้การป้องกันสำหรับการออกแบบระบบปั๊มดับเพลิง

ปั๊มเข้าไอดี

แยกจากปั๊มเดียวสำนักงานใหญ่ของมหาวิทยาลัยได้รับชัยชนะในการออกแบบ dvigun - สูบไฟเข้าสู่ระบบ ยิ่งไปกว่านั้น มันจำเป็นจริง ๆ มันถูกเสิร์ฟอย่างดีพร้อมรองร้องเพลง

ประเภทของปั๊ม

เครื่องยนต์รุ่นเก่ามีปั๊มดับเพลิงแบบของตัวเอง แต่โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท - รองต่ำและสูง Vikoristannya ที่ chi іnshiyสถาบันการศึกษาระดับอุดมศึกษาที่จะวางลงบนพื้นฐานของคุณสมบัติที่สร้างสรรค์และหลักการของโรงไฟฟ้าหุ่นยนต์

ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน การขาดการใช้น้ำมันเบนซินก็เหมือนไฟดีเซล และเมื่อไฟเผาไหม้จากรถจี๊ปของบุคคลที่สาม ก็ไม่จำเป็นต้องมีการยึดเกาะสูงในระบบ ว่าในการออกแบบปั๊ม vikoristovyutsya และรองต่ำ

ปั๊มน้ำมัน

Ale varto หมายความว่าในระบบหัวฉีดน้ำมันเบนซินของรุ่นล่าสุด มันถูกป้อนโดยตรงไปยังกระบอกสูบ () เพราะน้ำมันเบนซินนั้นมีความผิดในการจับที่แข็งแรง

ทันทีที่มีความกังวลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์จะไม่ติดไฟเนื่องจากการยึดเกาะของกระบอกสูบและอุณหภูมิ ก่อนหน้านั้น ตัวไฟเองก็ไม่มีความเสี่ยงที่จะเกิดการลุกลามในห้องเพาะเลี้ยง เพื่อให้สามารถดันหัวฉีดเข้าไปได้ จำเป็นต้องมีด้ามจับที่สำคัญ І สำหรับการออกแบบทั้งหมด ปั๊มของคีมจับแรงดันสูง (ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) ได้รับชัยชนะ โดยรวมแล้ว เห็นได้ชัดว่าหากไม่มีปั๊มวิคตอเรีย การยึดเกาะต่ำในการออกแบบระบบที่อยู่อาศัยจะไม่ทำงาน เนื่องจากปั๊มฉีดเองไม่สามารถปั๊มปั๊มได้ แม้ว่าปั๊มจะไม่ถูกบีบอัดและป้อนไปยังหัวฉีดก็ตาม

ปั๊ม vikoristovuvani ทั้งหมดในโรงไฟฟ้าประเภทต่างๆ ยังสามารถแจกจ่ายไปยังเครื่องกลและไฟฟ้าได้ ที่ vypad แรก vypad vuzol pratsyuєจากโรงไฟฟ้า (ไดรฟ์เกียร์ vikoristovuyutsya หรือจากเพลาลูกเบี้ยว) หากมีช่างไฟฟ้า กลิ่นเหม็นในไดยาจะเกิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าของมันเอง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ระบบสามารถป้อนผู้ชนะได้เพียงเพื่อสูบรองต่ำเท่านั้น ฉันขาดหัวฉีดที่มีความเสี่ยงไม่เน่าเสียєปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ในเวลาเดียวกันในรุ่นคาร์บูเรเตอร์ vuzol มีกลไกขับเคลื่อนและแกนในหัวฉีดมีอุปกรณ์ไฟฟ้า

ปั๊มเชื้อเพลิงกล

เครื่องยนต์ดีเซลมีปั๊มสองประเภท - คีมหนีบต่ำซึ่งจะสูบฉีดไฟและคีมหนีบสูง - บีบออกด้านหน้าในขณะที่เราหวังว่าจะได้หัวฉีด

ปั๊มรองพื้นเชื้อเพลิงดีเซลจะทำงานเป็นกลไกขับเคลื่อนหากคุณต้องการพัฒนาโมเดลไฟฟ้า หากเกี่ยวข้องกับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง หุ่นยนต์จะถูกนำทางจากโรงไฟฟ้า

Riznitsya ในด้ามจับที่ยุบของปั๊มในการยึดเกาะที่ต่ำและสูงนั้นร้อนกว่า ดังนั้นสำหรับระบบหัวฉีดหุ่นยนต์ 2.0-2.5 Bar ก็เพียงพอแล้ว ทุกช่วงการทำงานของด้ามจับของหัวฉีดนั้นเอง Goydaє palyvo vuzol, yak zvvychay จะไม่รบกวนคุณด้วยจำนวนที่มากเกินไป ดังนั้นการยึดเกาะของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจึงแตกต่างกันตั้งแต่ 3.0 ถึง 7.0 บาร์ (เพื่อให้เป็นไปตามประเภทและประเภทขององค์ประกอบ) หากใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์ก็สามารถให้บริการน้ำมันเบนซินได้โดยไม่ต้องใช้รอง

และเพลาในเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการจ่ายไฟนั้นต้องการการยึดเกาะที่สูงกว่า หากคุณใช้ระบบคอมมอนเรลสำหรับรุ่นที่เหลือ ใน "ปั๊มฉีด" รูปร่างการยึดเกาะของน้ำมันดีเซลสามารถเข้าถึง 2200 บาร์ เพื่อที่ปั๊มและการปฏิบัติจริงของโรงไฟฟ้าสำหรับการทำงานของมันจำเป็นต้องเข้าถึงพลังงานเป็นจำนวนมากและเพื่อให้รัดมอเตอร์ไฟฟ้าไม่สมบูรณ์

โดยธรรมชาติแล้ว พารามิเตอร์การทำงานและส่วนปิดของรองนั้นได้รับการยอมรับจากการออกแบบของมหาวิทยาลัยเหล่านี้

ดูปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและความเชี่ยวชาญพิเศษของพวกเขา

เราจะไม่รับสิ่งที่แนบมาของปั๊มน้ำมันเบนซินของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ไม่มีหลักฐานของระบบการโลภมันสร้างสรรค์ได้ง่ายกว่าและไม่มีอะไรพิเศษในรูปแบบใหม่ และแกนของปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าของหัวฉีดจะไปที่รายงาน

แน่นอนว่าปั๊มสูบน้ำมีหลายประเภทสำหรับเครื่องจักรขนาดเล็ก แต่ได้รับการออกแบบตามการออกแบบ ทางมหาวิทยาลัยจะแบ่งเป็นโกดัง 2 แห่ง คือ ช่างเครื่อง สูบฉีดไฟไม่ได้ จะเป็นไฟฟ้า เลยเอาส่วนหนึ่งเข้าไป

สำหรับรถหัวฉีด คุณสามารถใช้ปั๊มต่อไปนี้:

• เครื่องดูดฝุ่น;
• ลูกกลิ้ง;
• เกียร์;
• วิดเซ็นเตอร์;

ปั๊มโรตารี่

ความแตกต่างระหว่างพวกเขาโดยพื้นฐานแล้วขึ้นอยู่กับชิ้นส่วนทางกล ฉันติดเฉพาะปั๊มพาเลทแบบสุญญากาศเพื่อเพิ่มขนาดเท่านั้น

เครื่องดูดฝุ่น

หุ่นยนต์ปั๊มสุญญากาศมีพื้นฐานมาจากปั๊มน้ำมันเบนซินแบบพิเศษของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ไดรฟ์มีความแตกต่างเพียงอย่างเดียว แต่ชิ้นส่วนกลไกนั้นเหมือนกันจริง

Є เมมเบรนซึ่งแยกโมดูลการทำงานออกเป็นสองห้อง ในห้องหนึ่งมีการปิดผนึกสองวาล์ว - ทางเข้า (ผูกกับช่องกับถัง) และทางออก (ซึ่งขึ้นอยู่กับไฟหลักซึ่งถูกป้อนเข้าสู่ระบบ)

เมมเบรนที่มีช่องเปิดไปข้างหน้าในห้องที่มีวาล์วควรถูกนำขึ้นไปที่ช่องเปิดขององค์ประกอบทางเข้าและสูบเข้าไปในนั้นด้วยน้ำมันเบนซิน ด้วยกระแสน้ำวน rus วาล์วทางเข้าบิดหรือไม่สามารถเปิดวาล์วทางเข้าและเป็นเพียงว่าวาล์วทางเข้าถูกโยนเข้าไปในสายหลัก Zagalom เป็นเรื่องง่าย

หากคุณกังวลเกี่ยวกับชิ้นส่วนไฟฟ้า หลักการของการหดกลับของรีเลย์นั้นถูกต้อง Tobto, є core, іคดเคี้ยว เมื่อสปริงถูกนำไปใช้กับขดลวด แกนกลางจะถูกดึงในสนามแม่เหล็กใหม่ มันถูกมัดด้วยเมมเบรน (ดู ruch แบบโปรเกรสซีฟ) จามรีเพียงนาพรูก้าหายไปสปริงหมุนเปลี่ยนเมมเบรนในตำแหน่งซัง (zvorotny rox) การจ่ายพัลส์ไปยังชิ้นส่วนไฟฟ้าถูกควบคุมโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยหัวฉีด

ลูกกลิ้ง

ทันทีที่มีบางประเภทนี้จะมีชิ้นส่วนไฟฟ้าโดยหลักการแล้วเหมือนกันและเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งของดีดถาวรซึ่งใช้งานได้จริงจากตาข่าย 12 โวลต์ และแกนของชิ้นส่วนทางกล คือการพัฒนา

ปั๊มลูกกลิ้ง

ในปั๊มประเภทลูกกลิ้งที่มีองค์ประกอบการทำงาน є โรเตอร์ถูกร่องด้วยร่องมีการติดตั้งลูกกลิ้งไว้ การออกแบบถูกวางไว้ในอาคารด้วยรูปแบบการพับที่ว่างเปล่าภายในซึ่งมีกล้องขนาดใหญ่ (เข้าและออก แตกเป็นเสี่ยงที่มุมมองของท่อและจากทางตรงและทางเข้าหลัก) แก่นแท้ของหุ่นยนต์จะต้องสร้างขึ้นจนถึงจุดที่ลูกกลิ้งจะถ่ายน้ำมันจากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่ง

เกียร์

ประเภทของเกียร์มีสองเกียร์หนึ่งชุดติดตั้งอยู่ในอินชา เฟืองภายในมีขนาดเล็กกว่าและยุบตัวไปตามเส้นทางที่ผิดปกติ มีกล้องซึ่งและเมื่อมีการฝังไฟจากช่องทางเข้าและสูบเข้าไปในช่องทางทางออก

ปั๊มเกียร์

ประเภทศูนย์

ปั๊มน้ำมันไฟฟ้าแบบโรลเลอร์และเกียร์ - หมุนน้อยลง, ศูนย์ความเร็วต่ำ, กลิ่นเหม็น - กังหัน

ปั๊มศูนย์กลาง

สิ่งที่แนบมาของปั๊มดัมพ์ประเภทนี้รวมถึงเครื่องทำลายเอกสารที่มีพลั่วจำนวนมาก เมื่อห่อหุ้มไว้ กังหันจะเปิดน้ำมันเบนซินแบบหมุนวน ซึ่งจะป้องกันไม่ให้เปียกเข้าไปในปั๊มและห่างจากท่อหลักมากขึ้น

เรามาดูไพรเมอร์ปั๊มของโทรชา แม้แต่ในїхออกแบบวาล์วทางเข้าและวาล์วลดเพิ่มเติมโรงงานซึ่งรวมถึงการจ่ายไฟในเส้นตรงเดียวเท่านั้น Tobto, น้ำมันเบนซิน, เช่นเดียวกับการใช้ปั๊ม, ให้กลับเข้าไปในถังโดยเร็วที่สุดตามเส้นทางหลัก, ผ่านสถานที่จัดเก็บของระบบ นอกจากนี้ยังเป็นหน้าที่ของวาล์วตัวใดตัวหนึ่งที่จะเข้าสู่แนวที่ไม่ตรงและสูบฉีดด้วยจิตใจที่ร้องเพลง

ปั๊มกังหัน

หากคุณต้องสูบน้ำในระดับสูง ถ้าคุณต้องการใช้เครื่องยนต์ดีเซล หลักการของการเปลี่ยนแปลงอย่างมากก็มีอยู่ และสามารถเรียนรู้รายงานเกี่ยวกับมหาวิทยาลัยของระบบดังกล่าวได้ที่นี่