Scher-Khan Magicar 7 o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar
ASOSIY KOMPONENTLARNI O'RNATISH
O'rnatilgan protsessor bloki
Salonda protsessor blokini o'rnatish uchun joy tanlang (masalan, aksessuarlar paneli uchun) va uni qo'shimcha plastmassa uchun mahkamlang.
dastani yoki ikki tomonlama yopishqoq asos. Protsessor blokini o'rnatgandan va ulagandan so'ng, kalit fob kodini o'rganish kerak (div. 33-bet).
UVAGA!
Jihoz tanasi oqayotganligi sababli, protsessor blokini dvigatel bo'limiga o'rnatmang. Avtomobilning elektron qismlarida vositachisiz noyob qurilma sozlamalari. Qi komponentlaridan radiostansiya sifatida foydalanish mumkin.
BLOCK antennalarini o'rnatish
Antenna bloki old burmaning yuqori uchiga o'rnatilishi mumkin. Antennadan eng yaqin metall yuzasiga masofa 50 mm dan kam emas. Antenna blokini o'rnatishdan oldin, o'rnatish joyidagi omborning sirtini alkogolli server bilan yog'dan tozalang. O'rnatish vaqtida omborning harorati +10 S dan kam emas Antenna birligining yo'nalishi vertikalga yaqin bo'lishi tavsiya etiladi, bu bilan avtomobil yo'nalishi bo'yicha ulanishning maksimal masofasi ta'minlanadi. Simni antenna blokidan protsessor blokiga yotqizayotganda, simni uzatmaslik uchun uning orqasiga tikib qo'ying.
panellar yoki qoplamali qisqichlar. Antenna blokini o'rnatishga ruxsat beriladi. O'rnatish biriktirilganda, ulanish masofasida deuce o'tkazish mumkin.
O'rnatishning mumkin bo'lgan joylari:
Old oynaning burchaklarida
Quyoshdan himoyalovchi ko'zoynaklar
Buzilmaydigan shisha oynalarda
Qo'shimcha paneli visor
Orqa qiyalik burchaklarida
Orqa politsiya ostida va boshqalar.
VIKLIKU VLASNIK SENSORNI O'RNATISH
Avtomobildan tebranish sensori avtomobil old oynasining pastki chap yoki o'ng burchagiga o'rnatilishi mumkin. Sensorni o'rnatishdan oldin
keyingi o'rnatish xonasida omborning sirtini spirtli ichimlik serveri bilan yog'dan tozalang. O'rnatish vaqtida omborning harorati aybdor, lekin +10 C dan kam emas.
O'rnatish joyini tanlashda, plastik panellar va korpusning sensorli korpusi bo'lgan dotikdan foydalanish, kechirim sifatini o'zgartirish mumkin emas. Sensordan simni yotqizayotganda, simni panellar yoki qoplama qisqichlari orqali uzatmaslik uchun signalizatsiya tizimining protsessor blokiga signalni kuzatib boring.
Qadam uzatish sensori sezgirligini sozlash uchun regulyator uchta pozitsiyaga ega. Regulyatorning o'ta chap holati sensorning minimal sezgirligini, o'ta o'ngni ko'rsatadi
- maksimal.
O'rnatish - yuqori sifatli bo'lishi mumkin bo'lgan universal xizmat, shuning uchun u turli avtomobillar uchun keng qo'llanilishi mumkin.
Signalizatsiya noyob kristalli displey bo'lishi mumkin bo'lgan asosiy fob bo'lishi mumkin. Bu tun davomida yogada yengillikni kafolatlaydi. Xon sozlamalari qo'shimcha kalit fob bilan beriladi.
U asosiy jamoalarni qo'llab-quvvatlash uchun javobgardir. Asosiy fobda faqat uchta tugma mavjud, shuning uchun biz uni iloji boricha kechiramiz.
Bunday o'rnatish yordami uchun tugmalar, himoya qilish uchun o'rnatiladi va olib tashlanadi, roztashovuyutsya okremo. Signalizatsiya nazoratini iloji boricha kechiramiz. Xonni o'rnatishning kalit fobi kamroq energiya tejashga ega bo'lishi mumkin, bu esa texnik xizmat ko'rsatish jarayonini sezilarli darajada soddalashtiradi. Sehrgar egasida sensordan foydalanilganda, suvni chaqiradigan tugma yoqiladi.
Xon o'rnatishning kalit fobi bosqinchilarning mashinaga kirgan soati uchun tegishli xabarlarni uzatadi. Sehrgarni o'rnatish o'rnatilgan xotira mavjudligi bilan tavsiflanadi. Tse avtovlasnikovlarga oldindan g'amxo'rlik haqida bilish imkonini beradi. Sehrgar signalizatsiyasi innovatsion tayanch blok va yangi kalit fob mavjudligi bilan ajralib turadi, bu uning havo o'tkazgichdagi funktsiyalarini yaxshilashga yordam beradi. 
qo'yish sehrgar signalizatsiya tizimi avtomatik rejimda himoya rejimiga kirishingiz mumkin, bu esa eng qulay vikoristannyani ta'minlaydi. Zavdyaks innovatsíynym rozrobki, yaky vykoristovuyutsya píd hyrbnitství o'rnatish xon, zabezpechuyotsya soddaligi zasosuvannya. O'rnatish ko'rsatmalarining narxi haqida batafsil ma'lumot.
Magikar avtomobil signalizatsiyasi stansiyalar sonining sezilarli darajada ko'payishiga olib keladigan interfeysga ulanishi mumkin, buning uchun maxsus avtonom primachning qo'shimcha xoniga ulanish mumkin bo'ladi, uning yordami uchun koordinatalar tayinlanadi. transport xavfsizligi. Keyringlar quyidagilar bilan ajralib turadi:
- jamlash;
- Ish masofasi;
- Yaxshi yordam.
Avtomatik rejimda transport xavfsizligi o'g'irlanganda, qaroqchilarga qarshi funksiya faollashadi. Tse avtomobilni izolyatsiya qilish imkonini beradi. O'rnatish maxsus funktsiyaga ega bo'lishi mumkin, buning uchun u mavjud avtomatik ishga tushirish modulini qo'llab-quvvatlaydi. Scher xan signalizatsiyasi bilan tavsiflanadi yuqori sifat, Dovgovichnistyu va nadyynistyu. 
Universal funktsiyaning mavjudligini ta'minlash uchun ishga tushirishdan oldingi o'rni magicar qo'shimchasi tomonidan boshqarilishi mumkin. Xon avtomobil signalizatsiyasi avtomobildagi turli sensorlarni mustaqil ravishda yoqishi mumkin.
Egalikni himoya qilishda ishonchlilik joriy shifrlash kodi uchun xavfsizdir. Signalizatsiya sxemasi transport xavfsizligining bort to'sig'ini qo'shimcha nazorat qilish uchun universal dastur mavjudligi bilan tavsiflanadi.
O'rnatishning istalgan vaqtida qulaylik u jihozlangan maxsus kalit foblar yordamida ta'minlanadi. Asosiy foblar batareya ko'rsatkichlari bo'lib, ulardan foydalanishni nazorat qilish imkonini beradi. Ularni qanday boshqarish kerak, siz xizmat ko'rsatuvchi provayderdan bilib olishingiz mumkin.
zavdyaki zastosuvannu zamonaviy texnologiyalar O'rnatishni tanlash shovqin darajasini iloji boricha pastroq bo'lishini ta'minlaydi. Sherxan avtomobil signalizatsiyasi maxsus funksiya bilan jihozlangan, buning uchun siz kuchlanishni boshqarishingiz mumkin yon panjara. Dodatkovy vydomosty mystyt kerivnitstvo sherxon ekspluatatsiyasi uchun.
Scher o'rnatishning ixtisosligi uch koordinatali akselerometr tomonidan qayta ishlanadi. Maxsus datchiklarning mavjudligi zavdyaklar afv etish xotirasiga g'amxo'rlik qilishadi. Avtomobil uch daraja kasal bo'lganda, Sherxan o'rnatishdan foydalanish xavfsizdir. Avtomobil signalizatsiyasi dialog kodiga ega bo'lishi mumkin, uni tajovuzkorlarga oshkor etib bo'lmaydi. O'rnatish ko'rsatmalari haqida qo'shimcha ma'lumot
Signaling Sherxan May universal rejimi Valet. Yoqilganda xavfsizlik funksiyalari yoqiladi qo'shiq soati. Ushbu avtomobil egasining egalari avtoservisda bir soatlik texnik xizmat ko'rsatish uchun kalit foblarni o'zlari bilan olishlari mumkin.
Oqlangan taqdirda, kalit fobga ovozli signal yuborish uchun mashinaning xizmatchisini chaqirish kerak. Shuningdek, spratsovuvannya funktsiyalari vikliku turg'unlik tebranishlaridan amalga oshirilishi mumkin. Sherxan signalizatsiyasi yovuzlikka urinishda faollashtirilgan maxsus sensorlarning mavjudligi bilan tavsiflanadi. 
Sehrli mashinaning avtomobil signali o'rni bo'lishi mumkin, bu esa uni sarguzashtli odamning ongida to'liq ishlab chiqishga imkon beradi. Sherxan o'rnatishning eng qulay sozlamalari turbo taymer funktsiyasi mavjudligini ta'minlaydi.
Agar kerak bo'lsa, qo'shimcha tizim uchun ishga tushirishni qo'llab-quvvatlashni nazorat qilish mumkin bo'ladi, deb umid qilinadi. Dodatkoví vídomostí místít ínstruktsyya ínstanoví.
Avtomobil signalizatsiyasi oddiy dizaynga ega. Xuddi shu signalizatsiya majstr tomonidan tiklanishi mumkin. Funktsiyani qo'shimcha parvarishlash uchun ro'yxatdan o'tkazishingiz mumkin.
Signalizatsiya universal kalit foblar bo'lishi mumkin. Xushbo'y hid qattiq korpus bilan jihozlangan, bu sizga arra, yog'och va boshqa salbiy oqimlarning o'rtasiga kirishga imkon beradi. dovkilla. Anahtarlık yiqilish soati ostida ularning poshkodzhennya ehtimolini o'rab turgan zarbaga qarshi zarbadan tayyorlangan. Qo'shimcha kalitli avtomashina signalizatsiyasi uchun Sherxon avtomobilni oddiy va aniq himoya qiladi.
Avtomobil signalizatsiyasi SCHER-KHAN MAGICAR IV FOYDALANISHNI TIZMLASH
Sehrgar IV
Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar
SHER-KHAN SEHRAR MAQSAZI
SCHER-KHAN MAGICAR IV - nodir kristall displeyli qo'shimcha kalit fob-kommunikator uchun radiokanalni boshqarish imkoniyatiga ega bo'lgan yo'l harakati signalizatsiyasi tizimi (STSTS). SSTTS zdíysnyuê kalit fob-kommunikator va protsessor bloki o'rtasida 1500 m gacha bo'lgan masofaga ma'lumot almashish. SSTTS SCHER-KHAN MAGICAR IV benzinli avtomobillarda ishlash uchun tan olingan dizel transport vositalari o'tinni purkash tizimi va manfiy o'rashli tuproqli batareyadan 12V elastik yon panjara bilan. Blokni, zarba sensori va tebranish sensorini IP-40 standarti bo'yicha avtomashina vikonanidan himoya qilish va transport vositasining yo'lovchi bo'linmasida uzatishni o'rnatish. Siren IP-65 standarti bilan himoyalangan va dvigatel bo'linmasida, egzoz manifoldu va yuqori voltli tizimlardan uzoqda o'rnatilishi mumkin.
SCHER-XAN MIGICAR FUNKSIYALARI IV
Asosiy fob-kommunikatorning funktsiyalari
- Noyob kristall displeyga ega boy funktsional 4-tugma
- Displeyda g'olib buyruqlarning audiovizual tasdiqlanishi
- Mikroprotsessor bloki bilan 1500 m gacha masofaviy aloqa
- Batareya toifasi ko'rsatkichi
- Dvigatelni ish soatini ko'rsatgan holda masofadan ishga tushirish
- Operativ tarzda, kalit fobdan, SSTTS robotlarida dasturlash rejimlari
- Displeyda ko'rsatilgan SSTTS so'rovi haqida bildirishnoma
- Displeyni avtomatik yoritish
- Ovozli signal
- Displeyda vizual taassurotlar bilan avtomobildagi in'ektsiya xotirasi
- Ovoz va vizual rejim
- Iqtisodiy hayot (bir AAA elementi)
- Masofadan boshqarish VALET rejimi yoqilgan
Protsessor blokining vazifalari
- Avtomatik yoki qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillarning avtomatik dvigatelini ishga tushirish
- Benzinli va dizel dvigatelli robotni ishga tushirish tizimi
- Turbinani yuvish uchun dvigatellar bilan robotni ishga tushirish tizimi
- Dvigatelni taymer bo'yicha avtomatik ishga tushirish (teri 2 yoki 24 yil)
- Tashqi binodan kelgan signalda dvigatelni avtomatik ishga tushirish (variant)
- Harorat sensori signali bilan dvigatelni avtomatik ishga tushirish (ixtiyoriy)
- Favqulodda faollashtirish uchun koristuvachning shaxsiy kodi
- Dasturlash turi blokirovka o'rni
- Avtomatik ishga tushirishdan oldin ovozli ogohlantirish
- Siren signallarisiz qo'riqlash rejimi
- Magistral qulfni boshqarish uchun kenglik
- Qo'shimcha qurilmalarni boshqarish uchun ikkita universal dasturlash kanali
- Markaziy qulflash modulini boshqarish uchun tizimga kiring
- Avtomobilning favqulodda signalizatsiyasi boshqaruvini majburiy ravishda bo'shatish
- Eshiklardagi salbiy va ijobiy sensorlarni ulash imkoniyati
- Salbiy kaput sensori uchun kirish
- Salbiy magistral sensori uchun kirish
- Kontaktni yoqish va o'chirishda eshik qulflarini qulflash va qulfdan chiqarish
- Lilak signallarini tan olish bilan va ularsiz qurollanish imkoniyati
- PANIK rejimi
- Sozlanishi sezgirlik bilan yuqori sezgir hovli zarba sensori
- Qo'shimcha hovli sensori uchun kirish
- Qo'riqchi mashinaga yaqin/yaqin bo'lganda qo'riqchini himoya rejimiga avtomatik o'rnatish uchun "Bo'sh qo'llar" rejimi
TEXNIK XUSUSIYATLAR
Signal signaliga qarang:
Signallarni qabul qilish:
Asosiy va qo'shimcha elektr transport vositasiga kirish
| SSTTS oziq-ovqat ta'minotini boshqaradi | Har bir kanal uchun maksimal shovqin |
|---|---|
| Lanzyug do'konlarni to'sib qo'ymoqda (zalyuvannya) | Imax. = 0,2 A |
| Favqulodda signalizatsiya nayzasi | Imax. = 10 A |
| Lanceug zapalyuvannya haqida | Strum Imax. = 30 A |
| Aksessuarlar nayzasida | Strum Imax. = 30 A |
| Boshlash uchun | Strum Imax. = 30 A |
| Lanceug zapalyuvannya haqida 2 | Strum Imax. = 0,2 A |
| Aksessuarlar nayzasida 2 | Strum Imax. = 0,2 A |
| Lanceg starter 2 uchun | Strum Imax. = 0,2 A |
| Signal relesi | Strum Imax. = 0,2 A |
| Dodatkov sirena | Strum Imax. = 2 A |
| Elektr eshik qulflari yoki qulfni ochish uchun o'rni boshqaruvi muntazam tizim Avtomobilning markaziy qulfi (CZ). | Strum Imax. = 0,25 A |
| Elektr eshik qulflarini boshqarish yoki avtomobilning markaziy qulfining (CL) oddiy tizimi uchun o'rni | Strum Imax. = 0,25 A |
| Barcha eshiklarning qulflarini boshqarish uchun o'rni | Strum Imax. = 0,2 A |
| O'rni keruvannya elektr orqa eshik qulfi | Strum Imax. = 0,2 A |
| Qo'shimcha 1 uchun boshqaruv kanali | Strum Imax. = 0,2 A |
| Qo'shimcha 2 uchun boshqaruv kanali | Strum Imax. = 0,2A |
| Salon yorug'ligini boshqarish relesi | Strum Imax. = 0,2 A |
| Snyatyaning kanali avtomashinada o'rnatilgan standartni himoya qilishdan SSTTS | Strum Imax. = 0,2 A |
| STSTS avtomobilida o'rnatilgan standartning qurollanish kanali | Strum Imax. = 0,2 A |
boshqaruv usullari
- 433,92 MGts chastotada masofaviy radiochastota uzatish (kalit fob).
- 10 mVt dan ortiq bo'lmagan bosim bilan 0,2%
- Identifikatsiya kaliti turi
- Sensorlardan signallar uchun avtomatik
Elektr nayzalarining zaxisti
Zapobíjniklar.
(Avtomobil qo'riqchilari ulanish sxemasiga mos ravishda yangilanadi)
shari zahistu
| zonalari muhofaza qilinmoqda | metodi zaxistu |
|---|---|
| Kontakt datchiklari (eshiklar, kapot, bagaj uchun) | 3 soniyagacha ushlab turish vaqtida signal signali. bir tsiklda va qo'riqchiga o'rnatilgandan keyin yoga kiritishning mumkin emasligi |
| Qo'shimcha sensor (sensorni ishga tushirishdan oldin yoki keyin yoqish mumkin) | |
| Shok sensori (qurollanishdan oldin yoki keyin sensorni yoqish mumkin) | 30 sekundgacha vositachilik vaqti bilan signal signali. bir tsiklda va qo'riqchiga o'rnatilgandan keyin yoga kiritishning mumkin emasligi |
| radiokanallarni boshqarish | Shifrlangan uzatilgan buyruqlarni kodlash algoritmiga va tor polosali FSKga o'tkazish - modulyatsiya |
tirik elementlar
* Jadval o'rtacha qiymatga ega. Asosiy fobning hayotiylik elementining xizmat qilish muddati - asosiy fobning yadrosining intensivligi va hayotiylik elementining sifatiga qarab yotish.
UVAGA!
Shrivele hayotning yakísni elementlaridan kamroq. Zastosuvannya elementi zhivlennia past kakosty nafaqat qisqa muddatli xizmat ko'rsatish kaliti fob, balki hatto yogo shkodzhennia olib kelishi mumkin.
KEYFOB ALOQATORI
Kalit fobni ishga tayyorlash
Kalit fobni ishlatishdan oldin uni ishchi lagerga olib kelish kerak, shunda STCTS ni tashish va saqlashda batareyaning kontakti va kalit fobning aloqa plitasi o'rtasida izolyatsion qistirma o'rnatiladi, bu esa kalitni yoqadi. batareyaning ish boshlanishiga qadar zaryadsizlanishi. Ishni boshlashdan oldin kalitni echib oling. Buning uchun batareya qopqog'ini ushlagichini joylashtiring, uni qopqoq ustiga bosing va uni antennaga torting. Batareyani chiqarib oling. Batareya va izolyatsiya plitasi o'rtasida izolyatsiya qiluvchi qistirmani olib tashlang. Batareyani orqaga o'rnating, polaritni sozlang, u batareyani tekshirish kunlariga rejalashtirilgan. Vídsíku qopqog'ini yoping. Anahtarlık ishlashga tayyor.
Keyfob-kommunikator displeyidagi belgilar
| Asosiy fob-kommunikatorning ishlashi va uzatilishi ko'rsatkichi | |
| Kommunikator kalitining hayotiy elementi zaryadining ko'rsatkichi va avtomatik ishga tushirish paytida dvigatelning isishi soati | |
| VALET rejimi indikatori | |
| Bloklash ko'rsatkichi. Qo'riqlash rejimi ko'rsatkichi | |
| Bloklash ko'rsatkichi. Himoya rejimi ko'rsatkichi | |
| Siren signali yoqilgan indikator | |
| Shok sensori yoqilgan indikator | |
| Eshikning ochiq ko'rsatkichi | |
| ko'rsatkich ochiq bagaj | |
| ko'rsatkich ochiq qalpoq | |
| Zarba sensori tomonidan ishga tushirilgan signal indikatori (qo'shimcha sensor) | |
| Avtomobilning nazorat ro'yxatining ko'rsatkichi | |
| Pratsiyuchy dvigun ko'rsatkichi |
Asosiy fob tugmalarining maqsadi
UVAGA!
Asosiy fobni tanlashdan oldin, CTCTS protsessor bloki va kodini o'rganish kerak (div. Quyida).
| Kanal | tugmasi | hujum soati | o'chirilgan funksiya |
|---|---|---|---|
| 1 | I | 0,5 sek. | Xavfsizlik rejimini qurollantirish va yopish, eshik qulflarini ochish va yopish, signal rejimini biriktirish |
| 2 | II | 0,5 sek. | Dodatkovy kanali 1 |
| 3 | III | 0,5 sek. | Dodatkovy kanali 2 |
| 4 | IV | 0,5 sek. | Men qayta tasdiqlovchiga aylanaman |
| 5 | men* | 2 sek. | Erkin qo'l rejimi |
| 6 | II * | 2 sek. | Dvigatelni ishga tushirish |
| 7 | III* | 2 sek. | magistral ochilishi |
| 8 | IV* | 2 sek. | PANIK rejimi |
| 9 | (I + II) | 0,5 sek. | Siren signallarini yoqing yoki o'chiring |
| 10 | (I+III) | 0,5 sek. | \ ALET rejimini yoqish yoki o'chirish |
| 11 | (II+III) | 0,5 sek. | Passiv qurollanish funksiyasini yoqing yoki o'chiring |
| 12 | (II+IV) | 0,5 sek. | Dvigatelning boshlanishini taymer bilan yoqing yoki o'chiring |
| 13 | (III+IV) | 0,5 sek. | TURBO rejimini yoqing yoki o'chiring |
| 14 | (I + II) * | 2 sek. | Dasturlash funktsiyalari menyusi No 1 |
| 15 | (I + III) * | 2 sek. | Shok sensori yoqiladi yoki o'chiriladi |
| 16 | (I + IV) * | 2 sek. | Dasturlash funktsiyalari menyusi No 2 |
| 17 | (II + IV) * | 2 sek. | Shaxsiy kodni dasturlash |
Eslatma:
* - 2 soniya surish va tortish.
() - ikkita tugmachani bosish bir soat
() * - ikkita tugmani 2 soniya bosib bir soat.
Keychaindagi eslatma koristuvach - kommunikator
FOYDALANGAN STSTS
Qo'riqlash
Eshiklarni, kapotni, magistralni yoping, kalit fob I tugmasini bosing. STSTS xavfsizlik rejimiga o'tadi, eshik qulflari yopiladi, starter blokirovkasi (yong'in) jim bo'lgunga qadar, STSTS kalit fob yoki VALET rejimida xavfsizlik rejimidan chiqarilguncha yoqiladi.
Qo'riqchiga qo'yilganda:
Sensorlarni yoqish:
- SSTTS yorug'lik diodining miltillashi bilan darhol eshikni, kapotni va magistralni boshqarishni boshlaydi.
- Zarba sensori, yordamchi sensor, avtomobil visorining sensori 30 soniyadan keyin yoqiladi. qo'riqlashdan keyin.
ESLATMA:
Shunday qilib, siz uni xavfsizlik rejimiga qo'yganingizda, kalit fobdan uchta signalni va displeyda 5 soniya davomida his qilasiz. Agar siz eshiklarni, bagajni yoki eshik qulflarining tugmalarini * ochish tasvirini ko'rsangiz, bu mashina eshiklarni, bagajni yoki kapotni ochadi degan ma'noni anglatadi. Jarayon yangilanganda eshik, kaput, magistralning sensori himoya qilish uchun beparvolik bilan qabul qilinadi.
* Displeydagi kaput maydoni eshikni qulflash tugmalari kabi ko'rsatiladi.
Passiv qurollanish
Passiv qurollanish funksiyasini asosiy fobning II + III tugmachalarini qisqa bosishlarini o'chirish orqali yoqish mumkin. SSTTS ning passiv sozlamalari yoqilganda, u 30 soniyadan so'ng avtomatik ravishda qo'riqlash rejimiga o'tadi. eshikning qolgan qismini yopib qo'ygandan so'ng yoki SSTTSni kalit bilan imzolagandan keyin. Favqulodda signallar va (yoki) lilak, teri 10 sek. bilan passiv sozlashdan oldin STSTS. Yakscho 30 soniya cho'ziladi. eshiklar (kaput yoki magistral) ochiladi, keyin STTSS 30 soniyadan so'ng qo'riqlash rejimiga kiradi. eshiklarni yopgandan keyin (kaput yoki magistral).
Passiv sozlama yoqilgan holda:
Passiv sozlama o'chirilganda:
Podtrimka zapalyuvannya (ishlaydigan dvigatel bilan qo'riqlash)
Ushbu rejimni faqat avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan avtomobillarda yoqish mumkin. Sayohat tugagandan so'ng, Vikonan tugaydi:
- Transmissiyani "P" holatiga o'tkazing (to'xtash joyi)
- Oyog'ingizni pedaldan oling
- 2 soniya bosing. kalit fob tugmasi II
- Kontaktni qulflashdagi kalitni ON holatidan OFF holatiga aylantiring. Mashinaning motorini ta'mirlash davom etadi
- Mashinadan tushing, eshiklarni yoping (kaput yoki yukxona)
Endi siz SSTTSni qo'riqlash rejimiga qo'yishingiz mumkin. Mashinaning dvigateli, agar kerak bo'lsa, ishlaydi. Ushbu robotning trivalligi dasturlashtirilgan funktsiyaning qiymatiga ko'ra saqlanadi, chunki u DIP 2 jumper (div. "Joriy o'rnatish") tomonidan o'rnatiladi. Ishlaydigan dvigatel bilan qo'riqchini o'rnatishda eshik datchiklari (kaput yoki magistral) ehtiyotsizlik bilan qo'riqlanadi. Shok sensori, qo'shimcha sensor va suv aylanish sensori 30 soniyadan keyin ta'mirlanishi kerak. dvigatelning tishlaridan keyin. Agar kerak bo'lsa, dvigatelni 2 soniya bosib ishga tushirishingiz mumkin. kalit fob tugmasi II.
Astarlash yoqilganda:
Ishlaydigan dvigatel bilan himoya rejimida: eshik sensori (kaput yoki magistral) yoqilganda va tizim signalizatsiya rejimiga o'tganda vosita tasodifiy ovoz chiqaradi. Pedalni bosganda, dvigatelning galma ovozi ham eshitiladi, lekin signal rejimiga o'tish bo'lmaydi.
Zyattya himoyasi
Agar SSTTS xavfsizlik rejimida bo'lsa, asosiy fobning I tugmasini bosing. himoya qilish dan SSTTS znymetsya, starter (zalyuvannya) yoqish blokirovka eshik qulflar ochiq. Agar siz suv eshiklarini birinchi navbatda ochish variantini tanlagan bo'lsangiz, u holda barcha eshiklarni ochish uchun kalit fobning I tugmachasini yana 5 soniya bosib turing.
Dafn marosimini olayotganda:
* Ikkita signal: qo'riqlash rejimida mashina dam olishda qoldi.
Uchta signal: rejimda bula viklikan signalini zarba sensori bilan himoya qiling.
Chotiri signal: rejimida, signal bula viklikana eshik sensorlar (kaput yoki magistral) himoya.
Passiv qurollanish rejimi yoqilganda, 30 soniyadan keyin. qo'riqchi qo'yib yuborilgandan so'ng, agar eshiklar yopiq bo'lsa yoki eshiklarni yopmasdan SSTTS avtomatik ravishda qurollanadi (2-3-funktsiya dasturlashtirilgan).
Erkin qo'l rejimi
UVAGA:
Free Hands rejimi faqat nodir kristall displeyli boshqa keyfob-kommunikator bilan, displeysiz boshqa ixtiyoriy keyfob bilan mavjud, bu rejim mavjud emas.
Kommunikator kalitining I tugmachasini 2 soniya bosib bosganingizda, siz erkin qo'l rejimini yoqishingiz yoki o'chirishingiz mumkin. Agar HANDS ON rejimi yoqilgan bo'lsa, siz 5-15 m masofada kalit fob-kommunikator bilan avtomobil yaqinida bo'lganingizda SSTTS avtomatik ravishda xavfsizlik rejimiga kiradi.Xavfsizlik rejimini qurollantirish / bekor qilish musiqa bilan birga bo'ladi. asosiy fob-kommunikatordan signal. Agar kerak bo'lsa, FREE HANDS rejimini to'xtating. Freehand rejimini doimiy ravishda yoqish tavsiya etilmaydi, batareyani tezlashtirilgan zaryadsizlanish holatiga keltirish yaxshiroqdir.
* Blok va asosiy fob-kommunikator o'rtasidagi masofa, tizim himoya rejimini o'rnatish yoki to'xtatish to'g'risida qaror qabul qilganda, uni bir qator ob'ektiv sabablarga ko'ra topish va yotish mumkin: kalit antennalarining o'zaro kengayishi. fob-kommunikator va antenna bloki, antennalar yaqinida metall buyumlarning mavjudligi, antennalar yaqinida , kutish va h.k.
FREE HANDS rejimi yoqilganda:
FREE HANDS rejimi yoqilganda:
signal rejimi
Himoya rejimida eshiklar ochilsa (kaput yoki magistral), zarba sensori yoki qo'shimcha sensorning signal zonasi faollashtirilsa (kuchli in'ektsiya), keyin CTCTC 30 soniya davomida signal rejimiga o'tadi. Signal signallari va lilaclar 30 soniya davomida. 30 soniya tugagandan so'ng. SSTTS qo'riqlash rejimiga o'tadi. Zarba sensori yoki qo'shimcha sensori (zaif in'ektsiya) oldinga zonasi yordamida SSTTS signalizatsiya rejimiga o'tmaydi, faqat sirena va favqulodda signalizatsiya orqali bir qator qisqa signallarni ko'radi. Klaviaturaning I tugmachasini qisqa bosish orqali signal rejimini o'rnatishingiz mumkin. Qulflar, tsomu holatida, ochilmaydi va STTSS signal rejimidan himoya rejimiga o'tadi.
Signal rejimida:
o'rash rejimi
Go'yo kalit fob-kommunikator signal signalini olib tashlagan va ikkinchisi esda qolmagandek, signal signalini uzatgandan so'ng, kalit fob signal rejimiga o'tadi (qisqa tovush signallari va signal rejimini chaqirgan zona ko'rsatkichi). Taxmin qilish va qayta tekshirish rejimini tayinlash uchun kalit fobning IV tugmachasini yoki xavfsizlik rejimidan chiqish va eshik qulflarini ochish uchun I tugmani bosib mashinani ishga tushiraman.
Taxmin qilish rejimida:
Eslatma:
Zarba sensori yoki qo'shimcha sensordan signal signali chiqarilganda kalit fob-kommunikator signal rejimiga o'tmaydi.
TURBO rejimi
Agar mashinada turbo dvigatel bo'lishi mumkin bo'lsa, unda uch yil ishlagandan keyin yuqori tezlik Yoga bir stakan ichida qabul qilish tavsiya etilmaydi. Dvigatel turbinani sovutish uchun zarur bo'lgan oxirgi soat davomida bo'sh turgan o'ramlarda ishlaganlikda aybdor. Buning uchun SSTTS SCHER-KHAN MAGICAR IV uzatish rejimi TURBO (turbo taymer). Agar TURBO rejimi yoqilgan bo'lsa, u holda sayohat oxirida vosita 2 soat ishlaydi. TURBO rejimini yoqish uchun dasturlashtirilgan funksiyaning ixtiyoriy qiymatini tanlash kerak 1-7.
TURBO rejimini yoqish yoki o'chirish uchun kalit fobning III + IV tugmalarini bosing.
TURBO rejimi yoqilganda:
TURBO rejimi yoqilganda:
Safar tugaganidan keyin rejimni faollashtirish uchun quyidagi amallarni bosing:
- Vites qutisini neytralga qo'ying yoki "P" (park)
- Mashinani rulga qo'ying
- Oyog'ingizni pedaldan oling
- Kontaktni qulflashdagi kalitni ON holatidan OFF holatiga aylantiring. Dvigun 2-asrdan keyin mashq qilishni davom ettiradi.
- Mashinadan tushing, eshiklarni yoping. Faqat eshiklar yopilgandek, favqulodda signalizatsiya yoqing va doimiy ravishda yoqing
Endi siz SSTTSni qo'riqlash rejimiga qo'yishingiz mumkin. Dvigun, agar xohlasangiz, 2-asrning oxirigacha ishlaydi. interval. Avtomobil xavfsizlik rejimiga o'tkazilganda, eshik datchiklari (kaput yoki magistral) negativ ravishda himoyaga olinadi va zarba sensori, qo'shimcha sensor va suv aylanish sensori 30 soniyadan keyin ishlay boshlaydi. dvigatelning tishlaridan keyin. Eshik sensori (kaput yoki magistral) yoqilganda, vosita tartibsiz ovoz chiqaradi va tizim signalizatsiya rejimiga o'tadi. Pedalni bosganda, dvigatelning galma ovozi ham eshitiladi, lekin signal rejimiga o'tish bo'lmaydi.
Agar kerak bo'lsa, dvigatelni 2 soniya bosib ishga tushirishingiz mumkin. kalit fob tugmasi II.
PANIK rejimi. Jek to'xtatish rejimi
Klaviaturaning IV tugmachasini 2 soniya bosib turganda. STSTS PANIC rejimiga yoki JackStop rejimiga o'tish (yashashdan himoya qilish) - 2-4 funktsiyasi dasturlashtirilgan. Siren 90 soniya davomida jiringlaydi, signal 90 soniya davomida eshitiladi, starter blokirovkasi (chuqurlik) 2-4 funksiyaning tanlangan qiymatiga qadar normal ishlaydi. 90 soniya tugagandan so'ng. STSTS xavfsizlik rejimiga kalit fob yoki favqulodda yoqish rejimi tomonidan xavfsizlikdan chiqarilmaguncha o'tadi.
PANIC va JackStop algoritmlaridagi qiymatlar (kuzda dasturlashtirilgan funktsiyaning teskari qiymati tufayli 2-4):
PANIC va JackStop rejimlari turli xil xavfsizlik vaqtlarida faollashtiriladi yoki kerak bo'lsa, mashinani mashinaga aylantiradi. Ularni biriktirish uchun I kalit tugmachasini bosing - tizim xavfsizlik rejimiga o'tadi.
UVAGA!
JackStop rejimi faqat o'ynalishi mumkin favqulodda sakrashlar. Vín є vín є vín є є є є є є є є є є є є є є є є є zupinka dviguna pіd h ruhu.
Boshqa rejimlardan birini tanlayotganda, fakhivtsy bilan maslahatlashing.
magistral ochilishi
Ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun magistral qulfga SSTTS ning asosiy blokining chiqishiga ulangan solenoid o'rnatilgan bo'lishi kerak. bosing va 2 soniya bosing. kalit fobning III tugmasi, shundan so'ng magistral ochiladi. Agar STSTS xavfsizlik rejimida bo'lsa (eshiklar yopiq), u holda SSTTS himoya rejimida bo'ladi, eshiklar ochiladi, starter bloklanadi.
Bagajni ochishda:
Viklik vlassnik avtomobil
Agar siz mashinaning budilnikiga qo'ng'iroq qilishingiz kerak bo'lsa, qattiq narsa bilan bosing (tanga, qo'ng'iroq sensori yaqinidagi tugmalar. Avtomobilning budilnikiga qo'ng'iroq qilish funksiyasi 30 soniyadan so'ng mavjud. kommunikator va qayta tekshirish, men tezda tugmachani bosing. Avtomobildagi IV tugmasi.
Avtomobil menejerining chaqirig'i bilan:
Perevirka SSTTSga aylanadi
Yakshcho siz nebkhídno revírit lager SSTTS. kalit fobning IV tugmasini qisqa bosing.
Qayta tiklashda men STSTS bo'laman:
| LILA SIGNALI: | signallari yo'q |
| Signallar: | Bir marta uxlash |
| YORIQ INDIKATORI: | SSTTS bo'lish uchun Vidpovidno |
| KO'RSAT: | Fari besh marta uxlash uchun yopiq, ochiq qulfning tasviri besh marta uxlab qoladi, go'yo eshikni ochish, dvigatelni harakatga keltirish, keyin besh marta yotoqxonaga o'xshash belgi tasviri. Qo'shimchalar yoqilgandan so'ng, u xizmat ko'rsatish rejimi bo'ladimi, keyin belgi rejimga qarab yonadi. |
| SIGNAL kalit zanjiri: | Ikkita signal - SSTTS himoya rejimidan olinadi. Uchta signal - SSTTS hozirda himoya rejimida Ikki pastki signal - SSTTS himoya rejimidan olinadi va vosita ishlaydi Uchta pastki signal - SSTTS hozirda himoya rejimida va vosita ishlamoqda |
Shok sensori yoki yordamchi sensorni ishga tushirish
Siz zarba sensori va qo'shimcha sensorni yoqishingiz mumkin. Bir marta bosing va 2 soniyani oling. kalit fobning I + III tugmalari, natijada sensorlar yoqiladi yoki o'chiriladi. Datchiklar imikining belgisi keyfobning noyob kristalli displeyida aniq belgi bo'lib xizmat qiladi. Datchiklarni o'chirib qo'yish kerak, chunki siz mashinani o'sha erda qoldirasiz, u erda siz mashinani kechirishingiz mumkin (mashina yaqin joyda to'xtatilgan) tramvay liniyalari, Mashinada bola yoki jonzot bor).
Ta'sir sensori va yordamchi sensor yoqilganda:
Zarba sensori va yordamchi sensor yoqilganda:
Siren signallari yoqilgan
Kalit fobning I + II tugmalarini qisqa soatlik, bir soatlik bosish sirena signalini yoqishi yoki o'chirishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, asosiy fob signallari va favqulodda signallar ular eshitilganda ishlaydi. Lilakning kiritilganligini ko'rsatish uchun kalit fobning noyob kristalli displeyida lilakning ramzi bo'lib xizmat qiling.
Siren signallari yoqilganda:
Siren signallari o'chirilganda:
Qo'shimcha yordamchi kanallar uchun xizmat ko'rsatish ob'ektlarini boshqarish
Agar sizning mashinangizda elektromexanik kaput qulfi, qo'shimcha ishga tushirishdan oldin isitish yoki boshqa tarzda qo'shimcha bo'lsa, siz ushbu qo'shimchalarning ishlashini qo'shimcha kalit yordamida boshqarishingiz mumkin. Buning uchun asosiy fobning II yoki III tugmachalarini bosing. Protsessor blokining yordamchi kanalining chiqishida qisqa signal signali paydo bo'ladi (dasturlash funktsiyalari 2-6 va 2-7. Siren signallari va umumiy chiroqlar keyingi davrda qo'shimcha kanallarni boshqarish ta'sir qiladi yoki 2-6 yoki 2-7 dasturlash funktsiyalariga aylanadi. Agar 2-6 funktsiya dasturlashtirilgan bo'lsa yoki 2-7 keramik kanalda trivalid signal uchun dasturlashtirilgan bo'lsa, STCTS sirena signallari va favqulodda signalizatsiya bilan uni yoqish va o'chirishni tasdiqlaydi. Qo'shimcha kanalning chiqishida qisqa signal dasturlashtirilgandan so'ng, CTCTC faqat kanal yoqilganligini tasdiqlaydi.
Qo'shimcha kanalni yoqish:
Qo'shimcha kanalning guvohi *:
* Agar siz qo'shimcha kanal chiqishida qisqa signal signalini dastur qilsangiz, CTCTC faqat yoqilgan kanalni tasdiqlaydi (dasturlash funktsiyalari 2-6, 2-7 - pastga qarang)
Eslatma:
Qo'shimcha kanallarni tanlash va ularning mashinangizda ishlash rejimlari haqida o'rnatish markaziga murojaat qilishingiz kerak.
Eslatma:
Yordamchi kanallar VALET rejimida va signal rejimida ishlamaydi.
VALET rejimi (kalit fobdan faollashtirilgan)
STSTS ning xavfsizlik funktsiyalarini yoqish va mashinani texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasiga o'tkazishda. VALET rejimi bilan tezlikni oshirishingiz mumkin. Buning uchun asosiy fobning I + III tugmalarini bosing.
VALET rejimida eshikni qulflash va qulfdan chiqarishni boshqarish mumkin. Qulflarni qulflash yoki ochish uchun I tugmachasini qisqa bosing.
VALET rejimi yoqilganda:
VALET rejimi yoqilganda:
VALET rejimiga kirish, favqulodda faollashtirish rejimi STSTS (shaxsiy kodni o'rnatmasdan)
Klaviaturadan foydalanganda siz qulflash uchun SSTTS-ni yoqishingiz mumkin. Kimdan:
- Avtomobil eshiklarini kalit bilan oching. SSTTS signal rejimiga o'tadi.
- Bir necha soniya davomida qulfdagi kalitni OFF holatidan ON holatiga uch marta aylantiring. Signal rejimi to'xtaydi, signal bir marta o'chadi, lekin 5 soniyadan keyin. yana ikki marta. Boshlovchi (zalyuvannya) silkinishini blokirovka qilish. Stst VALET rejimiga o'tish.
Favqulodda faollashtirilganda:
STSTS favqulodda yoqish rejimidan chiqish uchun kalit fobning I + III tugmalarini bosing (kodi STSTS tayinlangan).
Favqulodda yoqish rejimidan chiqishda:
Eslatma:
Agar sizda qo'shimcha kalit fob bo'lmasa (kodi STTTSS tayinlangan), yangi kalit fobni olish uchun xizmat ko'rsatish markaziga boring va STTS kodini o'qing ("Yangi kalit foblarni dasturlash" - div. Quyida).
SSTTSni favqulodda faollashtirish va VALET rejimiga kirish uchun shaxsiy kodni dasturlash
Siz SSTTSni favqulodda faollashtirish uchun shaxsiy kodni dasturlash imkoniyatiga egasiz. Kod to'rtta raqamdan iborat bo'lib, ularning har biri 1 dan 4 gacha bo'lgan qiymatlarga ega bo'lishi mumkin.
Shaxsiy kodni dasturlash uchun:
- Himoya rejimidan SSTTS-ni faollashtiring
- Kontaktni qulflash tugmachasini OFF holatidan ON holatiga o'tkazing. Qachon dvigatelni ishga tushirish kerak emas
- Shaxsiy kod yozish rejimiga kirish uchun 2 soniya bosib turing. kalit fobning II + IV tugmalari. STSTS bitta sirena signali va bitta signal signali bilan dasturlash rejimiga kirishni tasdiqlaydi. Agar siz uchta lilak signalini va favqulodda signalning uchta signalini eshitgan bo'lsangiz, bu SSTTS dasturlash rejimiga kirmaganligini anglatadi. SSTTS dasturlash rejimida emas, chunki vosita ishga tushadi yoki SSTTS himoya rejimida.
- Kodning birinchi raqamini 4 soniya davomida kiritish uchun. Asosiy fob tugmalaridan birini sekin bosing. Bosilgan tugma raqamiga shaxsiy kodning birinchi raqami beriladi. Tanlangan raqamni lilac signallari va favqulodda signallar soni bilan tasdiqlash uchun JTCTS.
- 4 soniya davomida boshqa raqamli kodni kiritish uchun. Asosiy fob tugmalaridan birini sekin bosing. Bosilgan tugma raqamiga shaxsiy kodning boshqa raqami beriladi. Tanlangan raqamni lilac signallari va favqulodda signallar soni bilan tasdiqlash uchun JTCTS.
- Kodning uchinchi raqamini 4 soniya davomida kiritish uchun. Asosiy fob tugmalaridan birini sekin bosing. Shaxsiy kodning uchinchi raqami so'ralganda bosilgan tugma raqami. Tanlangan raqamni lilac signallari va favqulodda signallar soni bilan tasdiqlash uchun JTCTS.
- 4 soniya davomida kodning to'rtinchi raqamini kiritish uchun. Asosiy fob tugmalaridan birini sekin bosing. Shaxsiy kodning to'rtinchi raqami kiritilganda bosilgan tugma raqami. Tanlangan raqamni lilac signallari va favqulodda signallar soni bilan tasdiqlash uchun JTCTS.
CTCTC shaxsiy kodining to'rtinchi raqamini kiritganingizdan so'ng siz dasturlash rejimiga o'tasiz. SSTTS dasturlash rejimidan chiqishni tasdiqlash uchun ikkita sirena signalini va favqulodda signalni bering.
UVAGA!
Tizimning favqulodda faollashtirish kodini yozib oling. Yoga kodini kiritganingizdan so'ng uni faqat o'zgartirishingiz mumkin. Shaxsiy kodni qulflamasdan SSTTSning favqulodda to'xtash joyiga qaytish mumkin bo'lmaydi.
CTCTC favqulodda yoqish rejimi va VALET rejimiga kirish (shaxsiy kodni o'rnatishdan)
Asosiy fobni ishlatganingizdan so'ng, siz qulfning yordami uchun SSTTS-ni yoqishingiz mumkin, zaplyuvannya íz zastosuvannya shaxsiy kod.
Kimdan:
- Avtomobil eshiklarini kalit bilan oching. SSTTS darhol signal rejimiga o'tadi.
- Bir necha soniya davomida bodring qulfidagi kalitni OFF holatidan ON holatiga uch marta o'tkazing. Signal rejimi
- Bir necha soniya davomida qulfdagi kalitni shaxsiy kodning birinchi raqamidan birinchi marta OFF holatidan ON holatiga o'tkazing. 4 soniya tugagandan so'ng. shaxsiy kodning boshqa raqami kiritilgunga qadar tizimning tayyorligini tasdiqlovchi signal bir marta emas
- Bir necha soniya cho'zilgan holda, qulfdagi kalitni O'FF holatidan ON holatiga o'tkazing, shaxsiy kodning boshqa raqamini necha marta kiritishingiz kerak. 4 soniya tugagandan so'ng. shaxsiy kodning uchinchi raqami kiritilgunga qadar tizimning tayyorligini tasdiqlovchi signal bir marta emas
- Bir necha soniya davomida qulfdagi kalitni OFF holatidan ON holatiga shaxsiy kodning uchinchi raqamida necha marta o'tkazing. 4 soniya tugagandan so'ng. shaxsiy kodning to'rtinchi raqami kiritilgunga qadar tizimning tayyorligini tasdiqlovchi signal bir marta emas
- Signal yoqilgandan so'ng bir necha soniya o'tgach, qulfdagi kalitni o'chirish holatidan ON holatiga, shaxsiy kodning to'rtinchi raqamiga qadar ko'p marta o'tkazing. 4 soniya tugagandan so'ng. Signal ikki marta o'chirildi, bu kodning to'rtinchi raqami kiritilganligini tasdiqlaydi.
Agar kirishlar kodi to'g'ri bo'lsa, boshlang'ich blokirovkasi (zalyuvannya) o'chadi. CTCTC VALET rejimiga o'tish. Agar kirish kodi noto'g'ri bo'lsa, SSTTS signalizatsiya rejimiga o'tadi.
UVAGA!
Agar favqulodda yoqish STSTS dvíchí kodi noto'g'ri kiritilgan bo'lsa, SSTTS keyingi 30 daqiqa oldin kodni kiritishni bloklaydi.
Dvigatelni avtomatik ishga tushirish
STCTS SCHER-KHAN MAGICAR IV dvigatelni avtomatik ishga tushirish rejimiga ega. Ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun avtomobil dvigateli yonilg'i quyish tizimi yoki qo'lda haydovchisiz avtomatik karbüratör bilan jihozlangan bo'lishi kerak. gaz kelebeği. Dvigatelni avtomatik ishga tushirish tugmachadan kelgan buyruq, taymer, harorat sensori yoki SSTTS protsessor blokining tashqi kirish signali bilan ishga tushirilishi mumkin.
Qanday mashina mumkin mexanik uzatish, Keyin SSTTSda dvigunning avtomatik ishga tushirilishi uchun zaxira rejimi o'tkaziladi (div. Pastki). Agar mashinada avtomatik uzatish bo'lsa, unda bron qilish rejimini o'chirish shart emas. Vinyatok avtomatik uzatmalar qutisi bilan ishlaydigan avtomobillarni ishlab chiqaradi, unda starterni uzatmalar bilan o'rash mumkin.
ortiqcha rejim
Ortiqcha rejim dvigatelni avtomatik ravishda ishga tushirish qobiliyatini o'z ichiga oladi, bu muhim ahamiyatga ega qo'lda qutilar vites neytral holatda emas. Rezervasyon qilish uchun (dvigatelni masofadan avtomatik ishga tushirishdan oldin mashinani tayyorlash) quyidagi amallarni kiriting:
- Safar oxirida, dvigatelni harakatlantirmasdan, muhim vites qutisini neytral holatga qo'ying
- Mashinani rulga qo'ying
- Oyog'ingizni pedaldan oling
- Kalitni kontaktni qulfdan chiqarib oling (OFF holatida). Dvigun pratsyuvati davom etadi
- Eshiklarni oching va mashinadan tashqariga qarang. Eshiklarni mahkamlang. dvigun stihne
Beshinchi xatboshidan keyin eshikni ochish dvigatelning avtomatik ishga tushishini oldini oladi. Yoga mos kelmasligi sabablarining diagnostikasi quyida tavsiflanadi.
Agar siz tavsiya etilgan algoritmni o'tkazib yuborishni xohlamasangiz, unda kutish rejimi bo'lmaydi va dvigatelni avtomatik ishga tushirish ishlamaydi.
UVAGA!
Avtomobilni tark etishdan oldin lyuk va omborni yoping.
Rezervlangan rejimda mashinada odamlar va mavjudotlarni qoldirmang.
Dvigatelni avtomatik ishga tushirishni birlashtirmang, chunki mashinada odamlar yoki mavjudotlar bor.
Vites qutisini neytral holatda qoldiring.
Qattiq tepaga ega bo'lgan transport vositalarida dvigatelni avtomatik ishga tushirishni o'chirmang.
Klaviaturadan buyruq bo'yicha dvigatelni ishga tushirish
Dvigatelni ishga tushirish uchun kalit fobdagi II tugmani 2 soniya bosib turing. Mashinaning dvigateli ishga tushadi va u 15 yoki 25 daqiqa davom etadi benzinli dvigatel men 25 yoki 45 uchun quilins dizel dvigatel. Robot dvigatelning soati birinchi marta o'rnatiladi, keyin tizim sinovni takrorlaydi. SSTTS ishga tushirish uchun uch martadan ko'p bo'lmagan tebranadi, shundan so'ng u qoralama rejimiga o'tadi. Agar oxirgi sinovdan so'ng avtomobil dvigateli ishga tushmasa, avtomobilingizni diagnostika qilish uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga qayting.
Ishga tushirish vaqtida:
SSTTS dvigunni ishga tushirish bilan bir xil emas:
- kiritilgan
- Halma pedal bosildi
- Mashina gallo dastagiga qo'yilmaydi
- Avtomobil dvigateli allaqachon ishlamoqda
- Kaputni, eshiklarni, bagajni ochdi
- Chi mexanik uzatish bilan avtomobillar uchun bron qilish rejimini vykonany emas
Avtomatik ishga tushirishning mumkin emasligi haqida ma'lumot quyida keltirilgan.
Masofadan ishga tushirishda:
* Avtomobil dvigateli avtomatik ravishda ishga tushganda, akkumulyatorning zaryadlash indikatori dvigatel tugashigacha uning tugash soatini ko'rsatadi. Soat qancha kam bo'lsa, batareya belgisidagi qorong'u sektorlar shunchalik kam bo'ladi. Ko'rsatkichga ko'ra, dvigatel turiga va isinish soatiga qarab, ish soatini uchdan to'qqiz minutgacha aniqlik bilan aniqlashingiz mumkin.
Kontaktni boshqarishni STSTS dan kontaktni kalitiga o'tkazish uchun (kob uchun), agar avtomobil dvigateli avtomatik ravishda ishga tushsa:
- Avtomobilni himoya qilish rejimidan ko'taring
- Eshikni oching, mashinaga o'ting, kalitni kontaktni qulfiga soling va OFF holatidan ON holatiga o'ting;
- Galm pedalini bosing va to'xtash joyini pastga tushiring. Shu bilan birga, SSTTS boshqaruvni protsessor blokidan kontaktni kalitiga o'tkazadi
Avtomatik vosita tishlari bilan:
* Dvigatelning avtomatik ishga tushirilishi STSTSni o'zgartirmaydi.
Dvigatelni taymerda ishga tushirish
Qisqa soat davomida taymer yordamida dvigatelni ishga tushirishni yoqish yoki o'chirish uchun kalit fobning II + IV tugmalarini bosing. Dvigatelning ishga tushirilishi taymer tomonidan kiritilganligini ko'rsatuvchi asosiy fob displeyda "Taymer" yozuvi ostida yorliq mavjudligi. Dvigatel har 2 yoki 24 yilda bir marta ishga tushadi (2-2-funktsiya dasturlashtirilgan - pastga qarang). Teri ishga tushirilganda, avtomobil dvigateli kuzda o'rnatilgan funktsiyalar va dvigatelning turi ("Joriy o'rnatish") tufayli 15 dan 45 kvilinggacha ishlov beriladi. Taymer qo'yilgandan so'ng ishga tushirish, zaxira rejimi yoqilmagan bo'lsa ham, kontaktni kaliti yordamida yoki masofadan turib avtomobil dvigateli ishga tushadi. Dvigatelni taymerda ishga tushirish uchun 2-1 funktsiyasi dasturlashtirilgan (bo'lim. Quyida) va uni yoqish kerak.
Dvigatelni ishga tushirish taymeri yoqilganda:
Dvigatelni ishga tushirish taymeri o'chirilganda:
Eslatma:
Dvigatelni kerakli soatda rejalashtirilgan ishga tushirish uchun 24 yil oldin teri orqali taymer orqali dvigatelni avtomatik ishga tushirish, shunda sizning mashinangiz masofadan boshqarish pulti zonasida to'xtab qoladi.
UVAGA!
Agar SCHER-KHAN TE-1 harorat sensorini avtomatik ishga tushirish funksiyasi dasturlashtirilgan bo'lsa (2-1 funksiyasi dasturlashtirilgan - pastroq), u holda harorat sensori signali bo'lganda dvigatelni belgilangan vaqt oralig'idan keyin ishga tushirish mumkin bo'ladi. hozir.
Dvigatelni SCHER-KHAN TE-1 harorat sensori bilan ishga tushirish (asosiy paketga kiritilmagan)
Harorat sensori ko'rinishini boshlash uchun 2-1 (div. Lower) funktsiyasi yoqilgan. Qisqa soat davomida harorat sensori bilan dvigatelni ishga tushirishni yoqish yoki o'chirish uchun kalit fobning II + IV tugmalarini bosing. Dvigatelning harorat sensori tomonidan ishga tushirilishini ko'rsatuvchi asosiy fob displeyda "Taymer" yozuvi ostida yorliq mavjudligi. Dvigatel har 2 yoki 24 yilda bir marta ishga tushadi (2-2-funktsiya dasturlashtirilgan - div. Pastki), garchi o'sha paytda harorat sensori signali bo'lsa. Teri ishga tushirilganda, avtomobil dvigateli kuzda o'rnatilgan funktsiyalar va dvigatelning turi ("Joriy o'rnatish") tufayli 15 dan 45 kvilinggacha ishlov beriladi. Zaxira rejimi yoqilmagan bo'lsa ham, harorat sensori o'rnatilgan bo'ladi, avtomashinaning dvigateli kontaktni kaliti yordamida yoki masofadan turib ishga tushiradi.
Dvigatelni harorat sensori bilan ishga tushirganda:
Dvigatel ishga tushirilganda, harorat sensori:
Dvigatelni tashqi binodan ishga tushirish
STTSTS SCHER-KHAN MAGICAR IV dvigatelni tashqi binodan ishga tushirish va ishga tushirish qobiliyatiga ega.
Ochiq uydan ochiq kirishga signal berilganda, SSTTS avtomatik ravishda dvigatelni ishga tushiradi. Agar vosita allaqachon avtomatik ravishda ishga tushirilgan bo'lsa, haydovchining kirishida takroriy signal vosita tishiga etib boradi. Dvigatelni tashqaridan ishga tushirish uchun dasturlashtirilgan funktsiyani 2-1 (div. Pastda) yoqish kerak.
Dvigatelni avtomatik ravishda ishga tushirish mumkin emasligi haqida ma'lumot
Agar avtomatik ishga tushirish imkoni bo'lmasa, STSTS uchta qisqa lilac signalini va uchta qisqa kalit fob signalini ko'radi. 2 soniyadan keyin. SSTTS spalahlar bilan favqulodda signalni ishga tushirishning mumkin emasligi sababini bildiradi.
YANGI KEYFOLARNI DASTURLASH
Tizim uchta asosiy fobning kodlarini yodlab olishi mumkin. Yangi kalitlarni dasturlash uchun ikkita tugmani bosing.
KROK 1:
Kontaktni qulflashdagi kalitni OFF holatidan ON holatiga uch marta aylantiring. Signal bir marta o'chirildi, bu dasturlash rejimiga kirishni tasdiqlaydi.
KROK 2:
4 soniyadan kechiktirmasdan. signal yoqilgandan so'ng, SSTTS blokining xotirasiga kodi kiritilishi kerak bo'lgan kalit fobning I tugmasini bosing.
Dasturlash rejimidan chiqish uchun 4 soniya davomida hech narsa qilinmadi. qolgan kalit fob kodini yozgandan so'ng.
Agar siz ulardan birortasini 1 dan keyin yashamasangiz, keyin 4 soniyadan keyin. Signal 2 marta o'chirilgan, STSTS kalitli dasturlash rejimidan VALET rejimiga o'tadi (shunday qilib, shaxsiy favqulodda vaziyatlarni almashtirish kodi dasturlashtirilmagan).
Eslatma:
SSTTS-da keyfob kodlarini olish uchun uchta xotira yo'li bo'lishi mumkin. To'rtinchi kalit fobni yozishga urinayotganda, birinchi yozilgan kalit fobning kodi o'chiriladi.
YORDAMCHI KALYONA BILAN FUNKSIYALARNI DASTURLASH
Qo'shimcha kalit fob uchun SSTTS funktsiyalarini dasturlash bir necha chorakda yig'iladi.
KROK 1:
Dasturlash rejimiga kiring va dasturlash menyusini tanlang.
1-sonli "Markaziy qulfning funktsiyalari" menyusiga kirish uchun I + II tugmachalarini bir vaqtning o'zida 2 soniya bosib turing.
2-sonli "Himoya funksiyalari va robotli yordamchi kanallar" menyusiga kirish uchun I + IV tugmalarini bir vaqtning o'zida 2 soniya bosib turing.
Siren bitta qisqa signal beradi, favqulodda signalizatsiya bir marta o'chadi, bu KROKI 1 muvaffaqiyatini tasdiqlaydi.
KROK 2:
O'zgartirmoqchi bo'lgan Menyu funksiyasini tanlash uchun IV tugmasini bosing. Masalan, 4-funktsiyani tanlash uchun kalit fobning IV tugmasini qisqa vaqt ichida bosish kerak.
CROC Z:
Bir necha soniya tekshiring. SSTTS qisqa sirena signallari va signallar bilan funksiyani o'zgartirish uchun tanlanganlar sonini tasdiqlaydi. Signallar soni tanlangan funksiya soniga mos keladi.
Eslatma:
Agar funktsiyani tanlashda siz hujumga va (yoki) kunlik lilac signaliga va favqulodda signallarga rahm qilgan bo'lsangiz, KROKI 1 dan boshlab barcha bosqichlarni takrorlash kerak bo'ladi.
KROK 4:
Funktsiya uchun zavod sozlamalarini tanlash uchun I tugmasini bosing. Qaysi sirenani tasdiqlash uchun bitta qisqa signal bering, signal bir marta eshitilmadi. Ixtiyoriy funktsiya qiymatini tanlash uchun II tugmani bosing. Sirenni tasdiqlash uchun ikkita qisqa signal bering, favqulodda signal ikki marta yangradi.
Eslatma:
Agar siz bitta uch valentli lilak signalini sezgan bo'lsangiz, bu STTSS-ning funktsiyalarni dasturlash rejimidan chiqishini anglatadi. Dasturlashni davom ettirish uchun KIT 1 dan boshlab barcha bosqichlarni takrorlash kerak.
UVAGA!
Agar siz tanlagan Menyudan bir nechta funksiyani o'zgartirishingiz kerak bo'lsa, u holda o'zgartirish uchun teri funksiyasini tanlashni KEY 1 dan boshlash kerak.
Barcha dasturlash funktsiyalarini zavod parametrlariga o'rnatish
Dasturlash funktsiyalari uchun zavod sozlamalarini o'rnatish uchun ikki marta bosishni o'chirish kerak.
KROK 1:
Dasturlash rejimiga kiring.
I + II yoki I + IV tugmalarini bir vaqtning o'zida 2 soniya bosib turing. Siren bitta qisqa signal beradi, favqulodda signalizatsiya bir marta o'chadi, bu KROKI 1 muvaffaqiyatini tasdiqlaydi.
KROK 2:
Klaviaturaning III tugmasini uch marta qisqa bosing. Teri bosimi qisqa lilac signali va signal signali bilan tasdiqlanadi. Shundan so'ng bir soat o'tgach, uchta lilac signali eshitiladi, signal uch marta eshitiladi va barcha dasturlash funktsiyalarining zavod sozlamalarini tasdiqlaydi.
Dasturlash funktsiyalari menyusi
Menyu №1 "Markaziy qulfning funktsiyalari"
| No p / p | funktsiyasi | U zavodda o'rnatilgan (I tugmasi bilan tanlang) | Ixtiyoriy qiymat (II tugma bilan tanlanadi) |
|---|---|---|---|
| 1-1 | Dvigatelni ishga tushirishdan oldin zavod SSTTSni himoya qilish va uni ishga tushirgandan keyin himoya qilish uchun sozlash | Oʻchirilgan | kiritilgan |
| 1-2 | Markaziy qulfni boshqarish impulsiga trivality | 0,8 sek. | 2,5 sek. |
| 1-3 | Jeneratör sensori tomonidan ishga tushirishni boshqarish bilan boshlang'ich o'rashning minimal soati | 0,8 sek. | 1 sek. |
| 1-4 | Suv eshiklariga ustuvor kirish | Oʻchirilgan | kiritilgan |
| 1-5 | Podviyny impulslari vydmikannya CH | Oʻchirilgan | kiritilgan |
| 1-6 | O'zgaruvchan yorug'lik o'zgarishini yoqgandan so'ng, himoya rejimiga avtomatik ravishda qayta o'rnatish | o'chirilgan | yoqilgan |
| 1-7 | TURBO rejimi | ta'kidlab | qo'shimchalar |
| Funktsiya faqat SCHER-KHAN CM3 funksiya dasturchisida mavjud: | |||
| 1-8 | Dvigatelni ishga tushirishdan oldin stunt | 2 sek. | 3-99 sek. |
1-4-funktsiyaga eslatma:
Agar siz 1-4 funktsiyani bekor qilmoqchi bo'lsangiz, u holda avtomobilning markaziy qulflash sxemasiga muvofiq suv eshiklarining elektr qulfini yoqish kerak.
1-2 va (yoki) 1-5 funktsiyalari bilan bir vaqtning o'zida 1-4 funktsiyasini yoqish mumkin emas. 1-4-funktsiyalar yoqilganda, 1-2 va 1-5 funksiyalarning qiymatlari avtomatik ravishda zavod parametrlariga qaytariladi. 1-2 va (yoki) 1-5 funktsiyalari yoqilganda, 1-4 funktsiyalarning qiymatlari zavodda avtomatik ravishda aylantiriladi.
Menyu raqami 2 "Himoya funktsiyalari va robotli qo'shimcha kanallar"
| No p / p | funktsiyasi | U zavodda o'rnatilgan (I tugmasi bilan tanlang) | Ixtiyoriy qiymat (II tugma bilan tanlanadi) |
|---|---|---|---|
| 2-1 | Harorat sensoridan boshlang | Oʻchirilgan | kiritilgan |
| 2-2 | Ishga tushirish oraliqlari (taymer va (yoki) harorat sensori bilan boshlanganda | 24 yoshda | 2 yoshda |
| 2-3 | Himoya qilish uchun passiv sozlash holatida elektr eshik qulflarini qulflash | Passiv qurollanganda, eshik qulflari miltillaydi | Passiv himoyalanganda, eshik qulflari qulflanmagan |
| 2-4 | JackStop rejimi (talonchilikdan himoya) | Vimkneniy (Tilki PANIK) | qo'shimchalar |
| 2-5 | Kontaktni yoqish / o'chirishda eshik qulflarini avtomatik boshqarish | Oʻchirilgan | kiritilgan |
| 2-6 | Robot ilovasi 1-kanal | Impuls 0,5 sek. | trivaliy signal |
| 2-7 | Robot ilova kanal 2 | Impuls 0,5 sek. | trivaliy signal |
| 2-8 | Bloklash o'rni turi | NC (odatda yopiq) | HP (odatda ochiq) |
| Funktsiya faqat SCHER-KHAN SMZ funktsiya dasturchisida mavjud: | |||
| 2-9 | SCHER-KHAN AUX-7 submodul | Modul yomon emas | vikorizatsiya moduli |
| 2-10 | Klaviaturaning II + III tugmalarini bir soatlik qisqa bosish funktsiyasi | Qo'riqlash rejimiga passiv sozlash | SCHER-KHAN AUX-7 yordamchi kanallarini boshqarish |
Hurmat! (2-3-funktsiyagacha):
Passiv qurollanish dasturlashtirilgan funksiya emas. Bu vmikaêtsya va II + III tugmalarining bir soatlik qisqa soatlik zarbalari bilan kalit fobdan zudlik bilan vimikaêtsya.
2-4-funktsiyaga eslatma:
Bu funksiya PANIC rejimida yoki JackStop rejimida (talonchilikdan himoya) hushyor bo'lishga imkon beradi:
2-5-funktsiyaga eslatma:
2-5 funksiyasi yoqilganda, eshik qulflari galm pedalini bosgandan so'ng avtomatik ravishda qulflanadi, bu eshik yoqilgan va yopilganligini bildiradi. Kontaktni o'chirishda eshik qulflarining ochilishi beparvo bo'ladi.
2-9, 2-10 funksiyalarga eslatma:
Kerakli qiymatlarni o'rnatish uchun siz SCHER-KHAN CM3 Function Programmerni tanlashingiz kerak. Asosiy fobdan menyu elementlarini kiritish mumkin emas. Agar SCHER-KHAN AUX-7 moduli mavjud bo'lsa, funktsiyaning ixtiyoriy qiymatini yoqmang. SCHER-KHAN AUX-7 modulli robotli SSTTS-da kalit fob tugmachalarini belgilash (pastki qism).
SCHER - KHAN AUX-7 YORDAMCHI MODULI UCHUN KANALLARNI BOSHQARISHDA KALYONA TUGMALARINI BERISH.
2-10 funktsiyasi o'chirilganligi sababli, faqat ikkita qo'shimcha kanalni boshqarish mumkin. Buning yordamida asosiy fobning II + III tugmachalarini bir soatlik qisqa bosish orqali siz passiv qurollanish funksiyasini yoqishingiz yoki o'chirishingiz mumkin. 1 va 2 yordamchi kanallarining (SCHER-KHAN AUX-7 jigarrang va qora / oq simlari) chiqishlarida impulslar soati SCHER-KHAN CM3 dasturchisi tomonidan o'rnatiladi.
2-10 funksiya yoqilganda, barcha kanallarni boshqarish mumkin. Buning yordamida kalit fobning II + III tugmachalarini bir soatlik qisqa bosish orqali siz 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7-kanallarni boshqarish funksiyasini yoqishingiz mumkin. Siz passiv sozlamani yoqolmaysiz. ushbu rejimda qo'riqlash rejimiga o'ting. Himoya rejimida STSTS ning passiv sozlamalari kerak bo'lsa, funksiyadan foydalaning - "Erkin qo'llar" (div. Vishche).
Eslatma:
Har qanday muhim funktsiya bilan 2-10 Keruvati qo'shimcha kanal 1 va qo'shimcha kanal 2 bilan.
UVAGA!
2-9 va 2-10 funktsiyalarining ixtiyoriy qiymatlari zavod sozlamalari bilan o'zgartirilishi mumkin. 3, 4, 5, 6, 7-kanallarni faqat xizmat ko'rsatish moslamalarini boshqarish uchun yoqing, shuning uchun dvigatelni qo'shimcha blokirovka qilish uchun ularni bloklamang.
taxminlar - 15, o'rtacha ball: 4,6
()
Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar Sher-Xan, Magicar 7 modeli
ko'rsatma bo'lagi
(Zavod qiymati) 2) Xavfsizlik rejimiga o'tish yoki kalit fobning IV tugmachasini 2 soniya bosib turish. 3) Dafn qilingan joydan tiklanish yoki kalitning IV tugmachasini 2 soniya bosib turish. 4) Avtomatik ishga tushirishni yakunlash yoki asosiy fobning IV tugmachasini 2 soniya davomida bosib turish. UVAGA! Dasturlashtirilgan funktsiya 2-10 qiymatini sozlash qo'shimcha kanal 1ning ilgari tan olingan chiqishiga qarab tizimni o'rnatish vaqtida malakali o'rnatuvchi tomonidan amalga oshirilishi kerak. 2-11 funktsiyasi dasturlashtirilgan: yoki yoga yo'lovchi eshiklarini boshqarish uchun signal o'rni boshqaruv rejimiga o'tkazish. Funktsiya bir nechta qiymatlar bilan dasturlashtirilgan: 1) Klaviatura tugmachalarini (P + W) faqat qisqa vaqt ichida bosish (zavod sozlamalari) 2) Dvigatelning muvaffaqiyatli avtomatik ishga tushirilishi yoki tugmalarni qisqa vaqt bosilishi (P) + V) kalitli kalitning 3) Dvigatel avtomatik ishga tushirilishidan yoki kalit tugmachalarining (P + W) tugmachalarini qisqa soat bosilishidan oldin 4) Yo'lovchi eshiklarini boshqarish uchun signal o'rni boshqaruv rejimi. Ushbu qiymatni tanlashda, ustuvor eshikni boshqarish funktsiyasini amalga oshirish uchun qo'shimcha kanal 2 chiqishidagi signal tanlanadi. Dasturlashtirilgan funktsiya qiymatiga ko'ra Fallow 2-5 puls trivality 0,5 sek. yordamchi kanal 2 chiqishida u yoki o'rni chiqishidagi impuls bilan sinxron bo'ladi yoki kalit fob h 5SNEP-knam MAO SAP II tugmachasini qayta-qayta bosgandan so'ng, birlik muntazam yotqizish uchun javobgardir. avtomobilning shikastlangan qismlariga (eshiklar, magistral, kapot va boshqalar) simlar o'rnatilgan joylarda avtomobilning simlari simlarning avtomobilning metall panellari chetidan burilishiga yo'l qo'ymaydi. katta o'zgarish haqida Tizimning barcha komponentlari (1R-65 standarti bo'yicha krim lilac, yak maê zahist) standart 1R-40 dan oshadi. Komponentlarni o'rnatish uchun joy tanlash texnologik muhitlar va atmosfera suvining o'rtasiga kirib borish imkoniyatini o'z ichiga olishi uchun aybdor.Barcha bloklar va datchiklar atirgullar bilan pastga yoki yon tomonga joylashtirilishi kerak. Jihozning tanasiga suv kirishini o'chirish uchun onaga bog'liq kabellar sagged Tizimning tarkibiy qismlarini kuchli isitish (sovutish dvigatelining elementlari, konditsioner) 5 mm dan kam bo'lmagan joylarda o'rnatmang. Bunday o'rnatish spratsovuvannya datchiklarini kechirishga yordam beradi. To'xtash joyi notekis yuzaga kelganda, avtomobil tanasi deformatsiyalanishi mumkin. Zarba sensorini plastik panellarga o'rnatmang. Isitish yoki sovutish paytida γx harorat deformatsiyasi sensorning engil ishlashiga olib kelishi mumkin. Shok sensorining sezgirlik regulyatori osonlik bilan o'tish mumkin bo'lgan koristuvachevga bog'liq. Koristuvach vosita vydsíku o'rnatilgan mustaqil sozlash Siren uchun sensori roztashuvannya haqida bilish aybdor, qabul qilish manifoldu yaqin chirigan aybdor emas, yuqori voltli nayzalar zapaluvannya 7_tapia1_Sh5TATS._IE \ L / .ts1s1 ! 12 34 - Rade (12, 57) 31.10.2007 14:16 @ | CERIVNITSTVO ZI O'RNATISH va avtomobilning farasi. Yangi vologiyada stingni o'chirish uchun sirena og'iz bo'shlig'i pastga yoki yon tomonga o'rnatilgani uchun aybdor. Avtomobil qo'ng'irog'ining lilakiga kirish UVAGA-ni o'chirish tufayli! Majburiy bo'lmagan tashqi kirishlar bo'lsa, virobnik yuzaga kelishi mumkin bo'lgan oqibatlarga (avtomobilning shikastlanishi, oddiy elektr inshootining shikastlanishi va boshqalar) hech qanday dalil keltirmadi. O'RNATILAN PROTsessor BIRLIGIGA ASOSIY KOMPONENTLARNI O'RNATISH_ Salonda protsessor blokini o'rnatish uchun joy tanlang (masalan, aksessuarlar paneli uchun) va uni qo'shimcha plastik bog'ichlar yoki ikki tomonlama yopishqoq asos bilan mahkamlang. Protsessor blokini o'rnatgandan va ulagandan so'ng, kalit fob kodini o'rganish kerak (div. 33-bet). UVAGA! Jihoz tanasi oqayotganligi sababli, protsessor blokini dvigatel bo'limiga o'rnatmang. Avtomobilning elektron qismlarida vositachisiz noyob qurilma sozlamalari. Qi komponentlaridan radiostansiya sifatida foydalanish mumkin. BIRIKTA ANTENNANI O'RNATISH_ Antenna bloki frontal burmaning yuqori uchiga o'rnatilishi mumkin. Antennadan eng yaqin metall yuzasiga masofa 50 mm dan kam emas. Antennani o'rnatishdan oldin...
