Novorossiyskdan vagonlarni boshqarish tizimi, bu joyning yo'llarini va o'z-o'zidan siljishning chetini tozalashga imkon beradi. ruxsat etilgan massa chetida pratsyuê samarali emas. "The Week of Times" ular haqida gapiradi, chunki va nima sababdan, olis aqllar o'zlarining ma'lumotlarida noyobdir.

Zdavalosya b, tse mavzusi, qoplamadan uzoqda. Biz uchun terini parvarish qilish uchun Ale. Federal va mintaqaviy do'konlardan yo'llarni yangilash uchun dumaloq summalar ko'rinadi, shuning uchun asosiy liniyalar to'langan soliqlar raxunokiga ta'mirlanadi. Vantajivka, shuningdek, 40 minggacha yo'lovchi vagonlari uchun asfaltga quyiladigan eng yaxshi shkodi uchun yo'l qoplamasini o'rnatish uchun qayta o'rnatildi.

bor Krasnodar o'lkasiє statsionar postlar, yaxshi zvazhuyut. Viloyatda uchta bunday ob'ekt mavjud - Temryukskiy tumanidagi Illich, Sochidagi Chemitokvadj va yana biri Volodymyrivtsi va Novorossiyskgacha. Vayron qiluvchi jazo uni qattiq tugatish uchun jazolanadi. Agar avtomobil qonun hujjatlarida ruxsat etilganidan ko'proq qiymatga ega bo'lsa, riziku egasi jarimani bekor qiladi. 2-10% ga o'tkazilgan bezorilarni silkitishga ruxsat beriladi va magistral magistralda "rewagon" ga qo'ng'iroq qilinmasa, biz haqoratli bo'lamiz: suv bilan 1,5 ming rubl, posadova - 15 ming rubl to'lang. rubl, qonuniy - 150 ming rublgacha. Qayta 20-50% gacha bo'lgan taqdirda, jarimalar ko'paytiriladi - 3,5 ming, 50 ming va jami 500 ming.

Krasnodar o'lkasi va Adigeya Respublikasi bo'ylab davlat yo'l ko'rinishini mintaqalararo boshqarishni amalga oshiruvchi mintaqada transport nazoratining ahamiyatini oshirish.

Porushnikov o'zgardi

Tizimning eng muhim ob'ektlaridan biri Novorossiyskdagi temir yo'l nazoratining statsionar punktidir. Eksport imtiyozlarini olib borish uchun dengiz portiga yangi orqali. dan asosan bug'doy va qishloq xo'jaligi mahsulotlari infuzioni Krasnodar o'lkasi ikkinchi darajali Stavropol, Rostov viloyati, Dog'iston, Karachay-Cherkes, Kabardino-Balkariya. Trafik yanada saxiyroq. Yuqori mavsumda yo'lda yaxshi narx uchun siz ikki mingga yaqin pul sarflashingiz mumkin avtomashinalar.

Bizda ikkita mashina bor, - "Pivden Times" ning robotlar printsipi haqidagi bayonoti MUGADN xalqaro avtomobil tashuvlarini nazorat qilish bo'yicha bosh davlat inspektori CC va RA Vladimir Uremenko tomonidan o'rnatiladi. - Bitta dinamik. Rossiyada zvazhuyut avtomobil hidlanib. Transportning katta tezligi bilan yiliga 40 kilometrni o'zgartirish uchun aybdor emas. Boshqa vagilar statsionar. Ma'noni ko'rsatish, normalarni qanday qayta belgilash mumkin bo'lsa, mashina statistikada qo'llaniladi. Spívrobítnikív qo'nish bosqichida. Biri yo'lda, ikkinchisi yon tomonda qo'shimchalarni ko'rsatmoqda, uchinchisi protokolni tuzmoqda. Bundan tashqari, bu mumkin emas, balki taxograf va Platon tizimining apparatini ham o'zgartirish kerak.

Inspektorning so'zlari ortida qolgan toshlar qariyapti.

Suvlarga, oluvchilarga va bu yil ustunlik dispetcherlariga ular katta jarima to'lashni xohlamaydilar, chunki ba'zi hollarda ular million rublga etishi mumkin.
Bundan tashqari, bu korupts_ynykh d_y viklyuchenoga o'xshaydi. Bir vaqtning o'zida farovonlik haqida ma'lumot, avtomatik rejimda, Rostransnaglyadga o'lponning markaziy bazasiga o'ting. Transport xizmatini mashinaga yo'naltirayotgan inspektor zarar ko'lamini baholay olmaydi. Va hatto o'rtada bo'lmasa ham, audio va video yozuv mavjud.

Hammasi bor

Biroq, vagonni boshqarish punkti orqali hech narsadan qo'rqmaydigan yoki ahamiyatsiz jazolarni tekshiradiganlarga borishga chaqiring: yo qirg'oqda taxograf yoki Platon tizimining apparati.

Krasnodar o'lkasida deyarli hech qanday kompaniya yo'q, go'yo biz qayta aralashganlik uchun jarimaga tortilmasdik, - MUGADN xalqaro avtomobil tashuvlarini nazorat qilish bo'limi boshlig'ining shafoatchisi KK va RA Vitaliy Andryushchenkoni hurmat qiling. - Masalan, biz "Thunder" AT bilan bir soat jang qildik. Ko'pgina avtomobil sotuvchilardan ham ko'proq, ustunlik yana chigallashganlar bilan chiziqqa qo'yildi. Ulardan ba'zilari hozir korxonalarda vaginal nazorat... "Ochakovo" bilan aynan o'sha vaziyat.

Aldashga texnologiya

Belgilangan uzoq ishchilar tizimni chetlab o'tishning o'z usullariga ega. "Bepul galm" ni magnitlash, tezlikni o'zgartirish, havoni supurish kerak. Inspektorlardan uzoq onglarning sharoblari haqida tematik videolar - sharob yo'q.

Volodymyr postining o'ziga xosligi shundaki, afsuski, buyuk toifadagi avtomashinalar haydovchilarining ulug'vor qismi o'ziga xosdir. Park tartibini tashkil etish orqali dinamik avtomobillar ob'yzhdzhayut hidlari.

Buning uchun yaksho maê revaguda sayohat qilish uchun transport ta'minlandi, unday emas. Axborotning ruxsat etilgan vaznini qayta ko'rib chiqish
- Bir nechta raketalar bilan biz qayta-qayta haydovchidan yo'l egasiga emas, balki birinchi institutlarga qaytdik, - Vitaliy Andryuschenko. - Biroq, narsalarni hayotga qaytarishga urinish muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Shu bilan birga, dodatkovoda katta mulkka ega bo'lish shart emas. Kirish joyini 30 metrga ko'chirish shart emas - shuning uchun dinamik relsni o'zgartirish mumkin. Bunday harakat bi-miqyosda yuzlab marta asosiy liniyaga ijara narxini kamaytirish va byudjetga yaqinlashmasligini ta'minlash imkonini berdi.

Avtoturargoh bonusi

Bir tomonda, yo'lda to'xtash joyi bor: dengiz portida ko'plab avtomobillarni to'plash uchun hech qanday sabab yo'q. Inshy dan Ale, avtomashina boshqaruvidan o'tish imkoniyatini bermaydi. Biznes, TOV "Novorossiysk terminali" tashkil etish, viglyadi rozbitih dorig'da davlat yak minimumi jiddiy maktabini tashkil etish.

Oxirgi kunda tovarlarning dispetcheriga qayta bog'langanlar haqida unutmang, ular oluvchiga o'lponni o'girganingizda inventarizatsiyadan bonus oladi.
Tadbirkorlik faoliyatining ko'lami dushman. Kompaniya kelish uchun juda yaqin 50 million rublni e'lon qiladi. Avtoturargoh qo'shimcha to'xtash joyi uchun kamida 900 rubl to'lanadi; Ko'pgina avtoturargohlarda har kuni 1000 tagacha mashina to'planadi. Í barcha qo'shimcha bonuslar uchun - qayta aralashish uchun jarima yoqilgan.

Kim ruxsat berdi?

Katta kuch tuzilmalari tufayli ob-havo bo'lmasa, bunday tortishuvchi biznesni tashkil etish noqulay. Xizmatning oldida, xavfsizlik natijasida yo'l muammosi- DIBDR. Tsikavo, hto va agar siz kiruvchi qo'ng'iroqni ko'rgan bo'lsangiz? Va nega Davlat inspeksiyasi bunday janjalli degradatsiyaga yirtqich hayvon emas?

Ê oziq-ovqat í avtomobil yo'lining ustasiga - "Rosavtodor" Federal davlat agentligiga, yo'l to'shagini himoya qilish natijasida. Butun kompaniyaning ruxsatisiz to'lib-toshgan to'xtash joyini tashkil qilish deyarli mumkin emas. Ulardan eng muhimi: "Novorossiysk AutotERMINAL" MChJning Maydan tashrifi nima uchun vagonlarni boshqarishning dinamik postini qazib oldi? Natijada, inspektor yuridik xizmatga ega emas, balki transport xizmatiga ham ega.
Men, nareshty, uchinchi shaxs, tahririyatdan, uni tuzatishni xohlayman, - to'xtash joyining egasi TOV "Novorossiyskiy avtoterminal" dir.
Tsikavo, nega butun maydan ustidan nazorat bor, o'g'rilarga qayta aralashish va sanktsiyalar haqida ma'lumotni qayerdan olasiz?

"Pivden Times" ga hurmat uchun, eshik oldida to'xtash joyiga egalik qilish. Agar sizga yordam kerak bo'lsa, qayta bog'lanish haqida ma'lumot vakolatli organlarga keladi. Bizning tasavvurimiz allaqachon elektr ta'minotini yuborgan. Vidpovidí ustida Chekaêmo. Natijalar haqida, zoosuly, ehtimol, o'quvchilar.

Rosavtodorning bahosi uchun, Rossiya yo'llariga standartdan oshib ketgan vagonli transport vositalari tomonidan tayinlangan maktab zbitka obsyag'i, syagaê 2,6 trillion krb.

Schodobovo o'rtacha tashish me'yorlaridan 200-500 ga yaqin avtomashinalar 45% ga yaqin va yo'l uchastkasidan o'tuvchi oqimning 30% ga yaqini shunchaki yaroqsiz. Va hamma joyda shunday. Yaksho vrahuvati, yo'lda avtomobil yo'llarini rivojlantirish va ta'mirlash uchun taxminan 1 trillion rubl kerak bo'lsa, unda barcha avtoulovchilar uchun shoshilinch muammolar uchun hech qanday sabab bo'lmaydi: magistral liniyalarning burilishlari tobora tezlashadi, ta'mirlash bo'lmaydi. . Kompaniya TOV "MBO" zdyysnyu loyihalash va butun hudud bo'ylab temir yo'l nazoratining kundalik ob'ektlarini ta'mirlash. Rossiya Federatsiyasi.

Ruxsat etilgan vagonlar o'tkazilganda, tizim vagonlarni boshqarish punktiga qo'shimcha video ogohlantirish kameralari yordami uchun transport vositasining raqamini belgilaydi va keyingi o'zgartirish uchun uni vagonni boshqarish punktiga yo'naltiradi.

"Yo'l-yo'lakay" transportga bo'lgan hurmat to'g'ridan-to'g'ri yo'lga o'rnatilishi mumkin bo'lgan polimer kabel asosida haddan tashqari sezgir sensorlarni o'rnatish mumkin bo'ldi.

ROBOTLAR WAGO BOSHQARISHNING STATSION stansiyasiga

Temir yo'lni boshqarish uchun statsionar punkt(dal - SPVK) - ê homiysi tomonidan yo'llarni tashkil etish mіzhnarodnih dogovorіv Rosіyskoї Federatsії oblastі federal yo'llarda avtomobіlnih Váhom vantazhіv transport zasobami tashildi, bu dotrimannyam vantazhoperevіznikami vimog normativ-huquqiy aktіv ustidan zavdan schodo zdіysnennya nazorat, obladnanih spetsіalnimi sluzhbovimi primіschennyami jihozlangan neobhіdnimi tehnіchnimi zasobami deb sporudami va takozh zakrіplenimi ularni hududlarni vіdpovіdalnostі.

Ukraina qonunchiligiga bo'ysunadigan statsionar temir yo'l nazorat punktining bunday darajadagi dizayni temir yo'l va o'lchagichni boshqarish imkonini beradi. transport vositalari Rossiyada yo'lni kesib o'tmagan.

Normativ hujjatlar asosida SPVK o'z ichiga oladi:
• zupinka avtotransport vositasi bo'lmagan avtomobil uchun statsionar avtomobil;
• nazorat darajasi uchun wagi;
• axborotni to‘plash, tahlil qilish, jamlash, to‘plash va uzatish tizimi avtomatlashtirildi;
• xavfsiz;
• qo'ng'iroqni qabul qilish;
• xodimlar va jihozlarni jalb qilish;
• robotlarni tashkil etish bo'yicha normativ-huquqiy hujjatlar to'plami SPVK;
• zonaning zovnishn yoritilishi SPVK;
• yo'l harakatini tartibga solish va tashkil etish uchun zarur texnik;
• maydan uchun vimíryuvannya vagi avtotransport zasobu da itoatsiz staní;
• transport vositalari uchun to'xtash joyi, maxsus qoidalar va ruxsatnomalarga ega bo'lgan katta maydonlarni tashish uchun;
• POS - bepul to'lovlarni qabul qilish muddati.

Pishirish robotlari uchun SPVK normal rejimda loyiha hujjatlari Ushbu xizmatga egalik qilish xodimlarga taqsimlash, Maydanlarga avtomobillar parametrlarini amalga oshirish, avtoulovlar uchun to'xtash joylari, texnik vazifalar, natijalarni tahlil qilish, takomillashtirish uchun berildi.

Asosiy yo'lning o'qidan o'ng qo'l konstruktorlik hujjatlari bilan birga robot va vagonni boshqarishning statsionar punkti xodimlari uchun mo'ljallangan yangi signalizatsiya bo'yicha tarqatish uchun maydan hokimiyatiga topshiriladi. siklon rejimi. Post bor yo'l-patrul xizmati(Dal-DPS) - avtomobillar uchun to'xtash joyi.

temir yo'l nazorat pratsyu tsílodobovo uchun statsionar nuqtasi. Budivlya SPVK, temir yo'l boshqaruv punktida robot va xodimlar uchun belgilar - xizmat ko'rsatishni taqsimlash va xizmat ko'rsatish missiyalarida xizmat ko'rsatish xavfsizligini loyihalash va shu jumladan, bitta tepalik.

Uchrashuv boshida operator xonasi, bolalar xonasi, mijozlar xonasi, kichik oshxona, xodimlar va mijozlar uchun hojatxonalar mavjud. Zonaga boradigan yo'lda SPVK o'tish davri tutunidan o'tish, asosiy massa va yo'l belgilarining muhim belgilaridan transportning silliq o'tishiga to'sqinlik qiladigan nuqta o'zgartirilgan avtomobil yo'lining ayrim toifalari parametrlarini; Transchegaraviy smoglar yo'ldan haydaladi va o'ng qo'llar asosiy yo'l bo'ylab asosiy oqimdan asosiy transport oqimiga borishadi, bu hammaga ma'lum bo'lgan og'ir transport oqimida.

Hudud SPVK U tashish tezligi yiliga 20 km dan kam bo'lmaganda transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va beqaror tegirmon uchun transport vositalarini nazorat qilish darajasini o'z ichiga olgan operatsiyani bajarish uchun texnik vositalarga ega. 25 tonna sig'imga ega bo'lgan avtomobilning bitta o'qi darajalari orasidagi eng muhimi va bitta o'q chegaralari orasidagi eng pasti - 98% haroratda minus 40 dan plyus 75 ° C gacha bo'lgan harorat oralig'ida 0,1 tonna. . Ikki yo'lda transport birliklarida tashish parametrlarini statsionar nazorat qilish punkti.

Qachon transport provedennі іnstrumentalnogo nazorat zasobіv yilda chastinі dotrimannya perevіznikami vstanovlenih obmezhen schodo їh povnoї hal deb osovih navantazhen deb viyavlennya faktіv nesanktsіonovanogo proїzdu qishloq xo'jaligi zasobіv, Abo Vantage'da holda stol yakih s Vantage (ABO) navantazhennya kuni vіs perevischuyut obmezhennya, vstanovlenі vіdpovіdnimi qoidalar hisoblanadi , vklyuchayuchi timchasoví almashish yilda joriy belgilangan tartib, transport transport vositalari uchun to'xtash joylariga borishi kerak, maxsus qoidalar va ruxsatnomalarga ega bo'lgan katta imtiyozlarni tashish uchun (bir-biriga yopishgan transport vositalari uchun to'xtash joyi).

Xodimlar soatiga SPVK Skodi uchun katta kompensatsiya mavjud, shuning uchun federal avtomagistrallar standartdan yuqori bo'lgan vagon parametrlariga ega bo'lgan transport vositalari uchun qurilgan bo'lib, Skodi uchun kompensatsiya to'lash tartibi to'g'risidagi Nizomga rioya qilgan holda, buyuklar tomonidan o'rnatilgan. avtomobil transporti orqali federal avtomobil yo'llari bo'ylab sayohat qilish va vlasniklarga (koristuvachiv) transport vositalarini olib kelishda, katta avtomashinalarni shikastlangan transport vositalari bilan tashishda, federal magistrallarga tayinlanishi kerak bo'lgan maktabga kompensatsiya to'lash uchun rekvizitlar. Loyiha hujjatlari 40 dona og‘ir yuk tashish terisi uchun sug‘urta qilingan avtomobil parametrlari me’yordan yuqori bo‘lganligi sababli yo‘ldan ikkita majdanchi va o‘ng qo‘lni avtomobillar uchun to‘xtash joyiga o‘tkazdi.

Bezovta qilingan transport vositalari uchun to'xtash joylari nazorat darajasi va o'lchamlarini belgilash uchun maydonni, avtoulovlarni to'xtash joyini va haydash paytida, haydashda va mashinalarni to'xtash joyiga qo'yishda transport vositalarini manevr qilish uchun mo'ljallangan manevr maydonini o'z ichiga oladi.

O'tish davri-Shvidkisny smugy va hududi SPVK tegishli normativ hujjatlarga muvofiq doimiy ravishda elektr yoritilishi mumkin.
Yo'lda Dilyanka SPVK doimiy ortiqcha yuklanishini ta'minlash va nazorat punktiga kelish uchun transport vositalarini tashish uchun yo'l harakati tashkil etishning texnik vositalariga ega. Avtotransportni tashkil etishning prognozlashtirilgan texnik jihatlari va temir yo'lni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimlari zvazhuvannya nazorati bo'yicha harakatning o'rnatilgan tezligini kamaytirmasdan transport vositalarining transport vositalarining parametrlaridan foydalanishga imkon beradi.
Mashinani dastlabki baholash uchun Rossiyadan olish mumkin. Rus tili teng bo'lsa, viza aniqroq boshlanishi kerak, agar u to'g'ri bo'lmasa, uni bekor qilish mumkin. Avtotransport vositasini o'zgartirishning oldingi qismi uchun transport statik rejim uchun etarlicha yaxshi emas, shuning uchun u botqoqlik tufayli olib ketilgan transport uchun to'xtash joyiga olib ketiladi. Buzilgan avtomashinalar uchun to'xtab turgan boshqaruv avtomashinalarida statik tashish amalga oshiriladi, avtomobil yo'lda va yo'lda teriga ko'ra amalga oshiriladi.
Rossiyada transportni bilish uchun loyiha hujjatlari transportni kuzatish uchun UNICAM® tizimini o'rnatishga o'tkazildi. "Harakatda tortish tizimi"(WIM) kompaniyalari "KAMEA".

Avtomobilni boshqarish tizimi "Weigh-in-Motion System®"

Weigh-in-Motion System® (WIM) relsli boshqaruv tizimi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Kistler Lineasning ikkita p'zoelektrik datchiklari botqoq bo'ylab bir oz uxlaydi (WIM.A.1.1.)

Smoothiesdagi pasayish qiymati uchun ikkita sensor (WIM.A.1.2.)

Smoothie uchun ikkita induksion halqa (WIM.A.1.3.),

dizayn o'lchamlari uchun ikkita SICK 3D sensori, shu jumladan arzimas skaner uchun o'rnatish to'plami (WIM.A.1.4.),

ishlov berish bloki va PZ UnicamWL 3.0 (WIM.A.1.2.2.)

ushbu sensorlarni qayta ishlash bloki SICK 3D UnicamCPU (WIM.A.1.2.2.).

UnicamWL 3.0 protsessor bloki transport harakatining har bir soatida sensorlardan signallarni qabul qiladi va tahlil qiladi, transport harakati mavjud bo'lganda, smog bilan ko'rsatilgan sayohat sanasi va soati haqidagi raqamli ma'lumotlarni to'g'ridan-to'g'ri xarobalarga yuboradi. akslar orasiga o'rnatilgan o'qlarning transport soni oldida, tashish uchun orqa vagonlar, turli o'qlar, transport sinfi va boshqa statistik ma'lumotlar. Bir soat ichida sinfning chekkasida tasniflangan transport jinoyatchilar va WIM® boshqaruv tizimining nazoratchilari tomonidan tanlangan klassik sxemalar bo'yicha boshqariladi, qo'shimcha induktiv sensorlar uchun unga LICAM Unicam foto / video kamerasi kiradi.

Ro'yxatga olish raqamini ro'yxatdan o'tkazish va avtomobilning old belgisini suratga olish uchun UnicamD2 LPC foto / video kamerasi.

WIM va video kuzatuv tizimlaridan ma'lumotlarni to'plashni ta'minlaydigan qayta ishlash bloki va PZ UnicamWL 3.0. Koristuvachiv (planshet kompyuter) (WIM.B.4) ko'chma terminalida ko'rish uchun ma'lumotlarning yo'qolishi uchun muhim transport vositalarining o'tishi uchun ma'lumotlarni qayta ishlash uchun boshqaruv bloki. grafik tarzda olingan ko'rinish. Tizim zudlik bilan avtotransport uchun “Zarur toʻgʻridan-toʻgʻri harakat” yoʻl belgisini va maʼlum bir avtomobil oldida paydo boʻladigan avtomobil raqamini vayron boʻlgan masidan yiqilib tushishi va uning oʻzgarishiga yoʻl qoʻymaslik uchun buyruq berdi. boshqaruv mashinalariga. Vikoristlarning teri zonasi avtonom WIM® tizimiga ega. Dispetcherlik markazi ushbu tizimlarni raqamli yozib olish uchun server bilan jihozlangan bo'lib, kamera kameralaridan yozuvlarni ko'rish va yig'ish imkonini beradi.

Koristuvachning ko'chma terminali (planshet kompyuteri), u ma'lumotlar bilan transport vositasining o'tishi to'g'risida to'liq ma'lumot beradi: avtomobil, qayta o'rnatilgan o'qlar soni, transport vositasining o'tgan sanasi va soati, ko'rinishida qayta ro'yxatdan o'tish raqami. matn va fotosurat. SPVKning rasmiy ma'lumotlari transport tizimining o'zgarishiga asoslanadi.

TPI3 ma'lumotlar paneli - o'zgartirish yo'l belgisi(uch qatorli), bu zupinkovy majdanchikda transport harakatini ko'rish va aniqlash imkonini beruvchi proí̈znoy qismining haddan tashqari silliqligi bo'ylab keruê yo'l ruch. O'zgartirish belgisida transport vositasining davlat raqamining matni ham ko'rsatiladi; Maydanlarga missiyada o'zgaruvchan ma'lumotlarga belgilarni o'rnatish uchun qayta o'ralgan transportni boshqarish imkoniyatini ta'minlash uchun Dodatkovo, statik vagonga og'lyad kamerasi o'rnatiladi. Rasm real vaqt rejimida dispetcherlik markazining monitoriga uzatiladi. Tizim transportda olingan fotosuratlar va kameradan olingan haqiqiy tasvirlarni soddalashtirilgan tarzda ko'rib chiqishni ta'minlaydi.

Tashishni boshqarish tizimi quyidagilarni ta'minlaydi:

Dinamik zvazhuvannya transport zasobív, scho har bir qismini qulashi. Mashina parametrlari bilan transport oqimidan transport oqimining ruxsat etilgan ta'siri. Viznachennya zagalnoí̈ transport zasobu, eksenel navantazhen, mízhossovyh vídstany va shvidkostí ruhu massasi. Qo'shimcha tizim va videokuzatuv orqasida transport tizimining suveren ro'yxatga olish raqamini avtomatik aniqlash.

Avtomobil parametrlarini o'zgartirish to'g'risidagi ma'lumotlarni transport tizimini tezkor hal qilish uchun avtomobil boshqaruv posti (SPVK) operatoriga o'tkazish, shuningdek kerakli matn yoki grafik ma'lumotlarni ma'lumot taxtasiga o'tkazish.

Internetdan ma'lumotlarni uzatish va og'izsiz kanal yordamida transportni video uzatish imkoniyati.

Sana sanasi va vaqti bo'yicha transport tasvirining qog'oz buruniga etkazib berish imkoniyati. Zberigannya ichida elektron tomoshabin natijasida vimiriv.

SPVK serverida transport vositalarining ma'lumotlarini ruxsat etilgan deb talqin qilinishi mumkin bo'lgan parametrlar bo'yicha identifikatsiyalash: avtomobil, transport vositasining sanasi va soati, matn va fotosuratdagi ro'yxatga olish raqami. WIM boshqaruv tizimi SDK.Am yo'l boshqaruv tizimining (NDPVF "Tenzor") statik avtomobili bilan to'siqli transport uchun to'xtash joylarida o'rnatilgan aloqa imkoniyatini ta'minlaydi. Tashishni nazorat qilish tizimi transport vositasining to'ldirish tartibidan o'tganligini, qog'oz hujjatni qo'lida ko'rishini, har bir holatda transport vositasining aniq identifikatsiyasidan aniq ko'rsatilishiga imkon beradi. bir xil xususiyatlar ko'rsatiladi, konvertatsiya qiymati ... sanasi, tashish nazorati punktiga o'tish joyi, tovarlarni nazorat qilish hujjatlarining raqamlari va sanalari, sana yo'l varag'i, vazhuvannya amalga oshirilgan varlarning sanasi, varslarning qayta ko'rib chiqilishining qolgan qismini amalga oshirgan tashkilotning sanasi.

Yo'lning yaqinida SVK datchiklarini o'rnatish

Lineas® Type 9195 datchiklari (virobnik Kistler Group, Shveytsariya) Rossiyada osilgan transport uchun viznachennya navantazhennya uchun Rossiyada o'rnatilgan. Datchiklar uchta o'lchamda mavjud: 1,5 m, 1,75 m va 2 m.Bir vimiruval kanalga ulangan datchiklar stikerda birdan biriga javobgardir.

Sensorlar qatori 1 yoki 2 ta Lineas® Type 9195 sensori uchun saqlanishi mumkin. Teri datchikining kabeli 40 ga qadar ishlab chiqarilgan va texnologik jihatdan ham yangisiga ulangan. Datchiklarning kabellari kabel kanalini yo'lning chetidan WIN-Kabinet siqish moslamasiga yotqizish kerak.

Linea Type 9195 datchiklari beton yoki yo'lning asfaltidagi arra yoki frezalangan oluklarga o'rnatilishi mumkin. Yiv onaning kattaligiga bog'liq: 55 ± 3 mm qoplama í 72 ± 3 mm o'sish. Prorízi vikonaní faqat transport oqimiga to'g'ridan-to'g'ri kut borib, scho ishlaydi.

Datchiklar epoksi qatroni va kvarts qumidan saqlanadigan maxsus turdagi novda bilan oluklarga quyiladi. to'kish yuqori yuzasi Pislya qayta qattiqlashishi qat'iy yo'l to'shagini teng. O'tishni yivga o'rnatish chiziqlarini o'rnatish soatidan oldin datchiklarni ishlatish xavfisiz ruch uchun foydalanish mumkin. Datchiklarni bir soat davomida kalibrlash mumkin.

Markuvati roztashuvannya datchiklari, indüksiyon halqalari va kabellar to'g'ridan-to'g'ri yo'lda. Yivning o'lchami 72 mm haddan tashqari va 55 mm boshning chegarasida. Dovzhina trubkasi aybdor, lekin 20 mm dan kam bo'lmagan tanlangan datchiklar qatori oldida (plastinkaning oxiri, shu jumladan) o'sishi uchun.

Yo'lda truba qilishda, berilgan o'lchamga tekis pichoq bilan mos keladigan tekis pichoqni ishlatish kerak. Yivdan arra sanoat pilosos bilan ko'rish yoki siqish bilan puflash mumkin. Yiv o'lchamini Kistler Type Z16530 stencil yordamida o'zgartirishingiz mumkin.

Datchiklarning uyalariga maxsus rozetkani (Kistler Type 1000A1) quyishdan oldin tanlangan datchiklar qatorlarining qoldiq namunasi mavjud. Datchiklar qatorlari to'g'ri bo'lishi uchun ag'darish kerak, shuningdek, datchiklar bir darajada yoki undan ham ko'proq yo'l to'shagi darajasida bo'lishda aybdor.



Datchiklar qatorini payvandlangan tikuvning yoniga qo'ying va uni har doim pastga suring, shunda u chetida chuqurlashadi. Virivnyuvati davom eting, qatorning yuqori darajasidagi docklar yo'l yuzasi darajasida bo'lmaydi. Hiyla-nayrang, ortiqcha narsalarni tartibga soling. Rozchin aybdor buti trokhi vishim, nízh on the road pokrittya.

Induksion pastadirlarning kabellari maxsus ulanish va qattiqlashuv bilan to'ldirish jarayonida quvvatni yo'qotish uchun statik holatda o'rnatiladi.

Vikoristovuvati níveluvalny nurlar, sob roztashuvati datchiklar to'g'ri jim qadar, rozchin qotib emas ekan. Datchiklar qatorining yuqori chetini vintlar bilan tekislang.





Siz nurlarni ko'rishingiz mumkin, qanday qilib o'chiriladi va faqat tanaffuslar qattiqlashganidek, chiziqlarni niqoblash mumkin (ob-havo va yo'l sirtining haroratida qanday turish kerak). Maxsus nazoratning qo'shimcha yordami uchun menga yo'l sirtining harorati kerak bo'ladi.

Alyuminiy profilning afzalliklaridan muntazam ravishda bir soat va vaqt oralig'ida foydalaning, shunda u yo'lning yuzasi bilan bir xil darajada joylashgan. Bu xonaning profilini bir qator datchiklar ustida ishqalang, shunda qora mikki paydo bo'lishi kabi ko'plab buzuqliklarni ko'rishingiz mumkin.

Shlyfuvati datchiklar qatorining sirtini brukívkoy dan vaqt bo'lmaydi ekan, jimgina qadar. Taxminan maydalash uchun olmosli to'sardan foydalaning. Zımpara verstatini qoldiq shamollatishga olib kelish imkoniyati.

• Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga 2011 yil 27 aprelda chiqarilgan buyruq. 125-son "Vagon va transport vositalarining o'lchovli nazoratini o'rnatishning jamlanma tartibi to'g'risida, shu jumladan vagonlarni tashkil etish punktlari va transport vositalarining o'lchovli nazorati to'g'risida"
• Vagon va transport vositalarining o'lchovli nazoratini tashkil etish tartibi, shu jumladan vagon punktlarini tashkil etish va transport vositalarining o'lchovli nazorati

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligiga 2011 yil 27 aprelda chiqarilgan buyruq. N 125
Vagon va transport vositalarining gabarit nazoratini o'rnatishning umumlashtirilgan tartibi, shu jumladan vagon punktlarini tashkil etish tartibi va transport vositalarining gabarit nazorati to'g'risida

2.1.1.1.2. transport uskunalari sifati va o'lchamlari;

2.1.1.1.3. ma'lum va (yoki) transport tizimining o'lchamlarini o'zgartirish natijalari uchun dalolatnomani yig'ish.

Transportning o'lchamlarini hisobga olish va (yoki) o'lchash natijalari to'g'risidagi dalolatnomada quyidagilar ko'rsatiladi: dalolatnoma tuzilgan sana, soat va oy; nazorat nuqtasining nomlanishi, dislokatsiyasi va mavjudligi; transport vositasining markasi, modeli va davlat raqami; vlasnik transport zasobu; ustunlik xususiyatlari (xususiy / xususiy bo'lmagan, maxsus transport vositalari); federal magistrallar orqali o'tadigan qiymatlardan ko'chaga marshrut / viloyat / shahar / mahalliy ahamiyatga ega avtomobil yo'llari bo'ylab (km da); povna masa transport rejimi (t): haqiqiy bo'lgan ruxsat etilgan; akslar orasida ko'rinadi; masa, scho boshga tushadi (t): joiz, faktik (abo) maxsus ruxsatnoma bilan belgilangan (aniqligi uchun); transport vositasining o'lchamlari: dozhina (m), kengligi (m), balandligi (m). Dalolatnomaning topshirilishi ikki misolda saqlanishi uchun (transport vositasining hajmini olgan) posadovaya shaxs tomonidan imzolanadi, ulardan biri transport vositasini boshqarish uchun zarurdir;

2.1.1.1.4. porvnyannya vagovyh bu umumiy parametrlar Rossiya Federatsiyasi hududida belgilangan tashish va umumiy parametrlarga ega bo'lgan transport vositalari yoki avtomobil yo'llarida tashish uchun maxsus ruxsatnomalar uchun katta va (yoki) maxsus shaharlararo yo'nalishlarni tashish haqiqiy yo'nalishga ega bo'lishi uchun. transport yo'nalishi;

2.1.1.1.5. perevirka vikonannya maxsus aqllar maxsus ruxsatnoma bilan belgilangan, shuningdek, maxsus ruxsat shartlari;

Federal qonun 30 ko'krakdan 2001 p. N 195-FZ "Rossiya Federatsiyasining ma'muriy huquqni muhofaza qilish to'g'risidagi kodeksi" *(3) ;

2.1.1.2. Rossiya Federatsiyasi hududida tashishda qatnashadigan ko'plab rossiyalik muhojirlar statsionar nazorat punktlarida siz quyidagilarni topishingiz mumkin:

2.1.1.2.1. zvazhuvannya transport vositalari;

2.1.1.2.2. transport xizmatining merosi to'g'risidagi aktni yig'ish.

Yuk tashish sifati natijalari to'g'risidagi dalolatnomada quyidagilar ko'rsatiladi: dalolatnoma tuzilgan sana, soat, shu oy; nazorat nuqtasining nomlanishi, dislokatsiyasi va mavjudligi; transport vositasining markasi, modeli va davlat raqami; vlasnik transport zasobu; ustunlik xususiyatlari (xususiy / xususiy bo'lmagan, maxsus transport vositalari); federal avtomagistrallardan o'tadigan qiymatlardan ko'chaga marshrut / viloyat / shahar / mahalliy ahamiyatga ega avtomobil yo'llari bo'ylab (km da); Transport vositalarining mumkin bo'lgan massasi (t): haqiqiy bo'lgan ruxsat etilgan; akslar orasida ko'rinadi; masa, scho boshga tushadi (t): joiz, faktik, bu (abo) maxsus ruxsat uchun (aniqligi uchun). dalolatnoma topshirig'i nadaetsya vodyevy transport zazobu biri ikki primirniki saqlanadi, (zazhuvannya transport zazobu bo'lgan) bir posadovaya shaxs tomonidan imzolanadi;

2.1.1.2.3. Transport tizimining avtomobil parametrlarining Rossiya Federatsiyasi hududida maxsus ruxsat olish maqsadida o'rnatilgan avtomobil parametrlari bilan, shuningdek transport yo'nalishi uchun maxsus ruxsatnomada transportning haqiqiy yo'nalishi bilan bog'liqligi. transportdan;

2.1.1.2.4. transport tizimida transport vositasining parametrlari Rossiya Federatsiyasi hududida va maxsus ruxsatnoma uchun belgilangan transport vositalarining parametrlari bilan o'rnatilganda, shuningdek transport uchun belgilangan maxsus ruxsatnoma hisobga olinmaganda. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi va Federal yo'l agentligining Yo'l harakati xavfsizligi davlat inspektsiyasining transport yo'nalishining haqiqiy natijalariga ko'ra marshrut;

2.1.2. Davlat inspektsiyasi Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining yo'l xizmati uchun xavfsiz (dal - Davlat inspektsiyasi):

2.1.2.1. Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlashda me’yoriy-huquqiy hujjatlarning qabul qilinishi ustidan davlat nazorati (kuzatuvi)ning ahamiyatini oshirish doirasida barcha guruhlar yo‘lni saqlash bo‘yicha maxsus va texnik salomatlik masalalari g‘alabalari bilan taqdirlandi. texnik xizmat ko'rsatish

2.1.2.1.1. Transport vositalarini kelishish va o'tkazilgan hujjatlarning ko'rinishini bekor qilish Qoidalar Rossiya Federatsiyasiga yo'l *(4), meta zd_ysnennya vagon va o'lchovli nazorat bilan.

Statsionar boshqaruv punktida vagon va (yoki) o'lchovli nazoratni o'rnatish yordamida transport tizimiga texnik xizmat ko'rsatish to'g'risida qaror vagon va (yoki) avtomatlashtirish tizimlarining g'alabalari natijasida olingan birinchi natijalar asosida qabul qilinishi mumkin. transportning o'lchovli nazorati;

2.1.2.1.2. transport uskunalari sifati va o'lchamlari;

2.1.2.1.3. vagon va transportning umumiy parametrlarini Rossiya Federatsiyasi hududida yoki maxsus ruxsatnomada o'rnatilgan vagonlar va umumiy parametrlarga moslashtirish, shuningdek, haqiqiy yo'nalish bilan tashish uchun marshrutning maxsus ruxsatnomasida o'rnatiladi. transport uchun;

2.1.2.1.4. maxsus aqllarni ruchkaga aylantirish, maxsus ruxsat bilan ma'nosini, shuningdek, maxsus ruxsat muddati;

2.1.2.1.5. bo'tqa rivojlanishida, kiring, o'tkazing Federal qonun

2.2. yoqilgan avtomobil yo'llari interimmun ahamiyatga ega mintaqaviy chi ah:

2.2.1. Rostransnaglyad:

2.2.1.1. Albatta, statsionar va xorijdagi nazorat punktlarida vagon va (yoki) o'lchovli nazorat yordamida xalqaro avtotashuvlarda qatnashish mumkin, siz quyidagilardan foydalanishingiz mumkin:

2.2.1.1.1. Transport vositalarini sotib olish va hujjatlarning mavjudligini bekor qilish asosida 11-modda

Statsionar boshqaruv punktida vagon va (yoki) o'lchovli nazoratni o'rnatish yordamida transport tizimiga texnik xizmat ko'rsatish to'g'risida qaror vagon va (yoki) avtomatlashtirish tizimlarining g'alabalari natijasida olingan birinchi natijalar asosida qabul qilinishi mumkin. transportning o'lchovli nazorati;

2.2.1.1.2. Transport uskunalari sifati va o'lchamlari.

2.2.1.1.3. farovonlik natijalari uchun dalolatnomani yig'ish va (yoki) umuman transport vositasining o'lchamlarini holatiga ko'ra o'zgartirish 2.1.1.1.3 kichik bandi.;

2.2.1.1.4. vagon va transportning umumiy parametrlarini Rossiya Federatsiyasi hududida yoki maxsus ruxsatnomada o'rnatilgan vagonlar va umumiy parametrlarga moslashtirish, shuningdek, haqiqiy yo'nalish bilan tashish uchun marshrutning maxsus ruxsatnomasida o'rnatiladi. transport uchun;

2.2.1.1.5. maxsus aqllarni ruchkaga aylantirish, maxsus ruxsat bilan ma'nosini, shuningdek, maxsus ruxsat muddati;

2.1.1.1.6. bo'tqa rivojlanishida, kiring, o'tkazing Federal qonun 30 ko'krakdan 2001 p. N 195-FZ "Rossiya Federatsiyasining ma'muriy huquqni muhofaza qilish to'g'risidagi kodeksi";

2.2.2. Davlat inspektsiyasi:

2.2.2.1. shuningdek, yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash sohasida normativ-huquqiy hujjatlarning qabul qilinishi ustidan davlat nazorati (kuzatuvi) ustidan nazoratni takomillashtirish doirasida pereviznikovlarning barcha guruhlari.

2.2.2.1.1. Transport vositalarini kelishish va o'tkazilgan hujjatlarning ko'rinishini bekor qilish Qoidalar

Statsionar boshqaruv punktida vagon va (yoki) o'lchovli nazoratni o'rnatish yordamida transport tizimiga texnik xizmat ko'rsatish to'g'risida qaror vagon va (yoki) avtomatlashtirish tizimlarining g'alabalari natijasida olingan birinchi natijalar asosida qabul qilinishi mumkin. transportning o'lchovli nazorati;

2.2.2.1.2. Transport uskunalari sifati va o'lchamlari. Transport vositalariga hurmat, yaxshi, transport imtiyozlarini unutmang, avtomobil yo'llari egalariga g'amxo'rlik qiling;

2.2.2.1.3. vagon va transportning umumiy parametrlarini Rossiya Federatsiyasi hududida yoki maxsus ruxsatnomada o'rnatilgan vagonlar va umumiy parametrlarga moslashtirish, shuningdek, haqiqiy yo'nalish bilan tashish uchun marshrutning maxsus ruxsatnomasida o'rnatiladi. transport uchun;

2.2.2.1.4. maxsus aqllarni ruchkaga aylantirish, maxsus ruxsat bilan ma'nosini, shuningdek, maxsus ruxsat muddati;

2.2.2.1.5. bo'tqa rivojlanishida, kiring, o'tkazing Federal qonun 30 ko'krakdan 2001 p. N 195-FZ "Rossiya Federatsiyasining ma'muriy huquqni muhofaza qilish to'g'risidagi kodeksi";

2.3. xalqaro ahamiyatga ega avtomobil yo‘llarida:

2.3.1. Rostransnaglyad:

2.3.1.1. Albatta, statsionar va xorijdagi nazorat punktlarida vagon va (yoki) o'lchovli nazorat yordamida xalqaro avtotashuvlarda qatnashish mumkin, siz quyidagilardan foydalanishingiz mumkin:

2.3.1.1.1. Transport vositalarini sotib olish va hujjatlarning mavjudligini bekor qilish asosida 11-modda 1998 yil 24 apreldagi Federal qonun N 127-FZ "Xalqaro avtomobil transportida sog'lig'i ustidan davlat nazorati va tartibni buzishni tasdiqlash to'g'risida".

Statsionar boshqaruv punktida vagon va (yoki) o'lchovli nazoratni o'rnatish yordamida transport tizimiga texnik xizmat ko'rsatish to'g'risida qaror vagon va (yoki) avtomatlashtirish tizimlarining g'alabalari natijasida olingan birinchi natijalar asosida qabul qilinishi mumkin. transportning o'lchovli nazorati;

2.3.1.1.2. Transport uskunalari sifati va o'lchamlari.

Transport vositalariga hurmat, yaxshi, transport imtiyozlarini unutmang, avtomobil yo'llari egalariga g'amxo'rlik qiling;

2.3.1.1.3. farovonlik natijalari uchun dalolatnomani yig'ish va (yoki) umuman transport vositasining o'lchamlarini holatiga ko'ra o'zgartirish 2.1.1.1.3 kichik bandi.;

2.3.1.1.4. vagon va transportning umumiy parametrlarini Rossiya Federatsiyasi hududida yoki maxsus ruxsatnomada o'rnatilgan vagonlar va umumiy parametrlarga moslashtirish, shuningdek, haqiqiy yo'nalish bilan tashish uchun marshrutning maxsus ruxsatnomasida o'rnatiladi. transport uchun;

2.3.1.1.5. maxsus aqllarni ruchkaga aylantirish, maxsus ruxsat bilan ma'nosini, shuningdek, maxsus ruxsat muddati;

2.3.1.1.6. bo'tqa rivojlanishida, kiring, o'tkazing Federal qonun 30 ko'krakdan 2001 p. N 195-FZ "Rossiya Federatsiyasining ma'muriy huquqni muhofaza qilish to'g'risidagi kodeksi";

2.3.2. Davlat inspektsiyasi:

2.3.2.1. shuningdek, yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash sohasida normativ-huquqiy hujjatlarning qabul qilinishi ustidan davlat nazorati (kuzatuvi) ustidan nazoratni takomillashtirish doirasida pereviznikovlarning barcha guruhlari.

2.3.2.1.1. Transport vositalarini kelishish va o'tkazilgan hujjatlarning ko'rinishini bekor qilish Qoidalar rossiya Federatsiyasining yo'l harakati, tashish va o'lchov nazorati yordamida.

Statsionar boshqaruv punktida vagon va (yoki) o'lchovli nazoratni o'rnatish yordamida transport tizimiga texnik xizmat ko'rsatish to'g'risida qaror vagon va (yoki) avtomatlashtirish tizimlarining g'alabalari natijasida olingan birinchi natijalar asosida qabul qilinishi mumkin. transportning o'lchovli nazorati;

2.3.2.1.2. Transport uskunalari sifati va o'lchamlari.

Transport vositalariga hurmat, yaxshi, transport imtiyozlarini unutmang, avtomobil yo'llari egalariga g'amxo'rlik qiling;

2.3.2.1.3. vagon va transportning umumiy parametrlarini vagonlar bilan va Rossiya Federatsiyasi hududida yoki maxsus ruxsatnoma bo'yicha o'rnatilgan umumiy parametrlarga moslashtirish, shuningdek, haqiqiy yo'nalish bo'yicha marshrutning maxsus ruxsati bilan belgilangan. transport yo'nalishi;

2.3.2.1.4. maxsus aqllarni ruchkaga aylantirish, maxsus ruxsat bilan ma'nosini, shuningdek, maxsus ruxsat muddati;

2.3.2.1.5. bo'tqa rivojlanishida, kiring, o'tkazing Federal qonun 30 ko'krakdan 2001 p. N 195-FZ "Rossiya Federatsiyasining ma'muriy huquqni muhofaza qilish to'g'risidagi kodeksi";

2.4. Shaxsiy yo'llarda zahalny koristuvannya Vagoviy va o'lchovli nazorat xususiy yo'l egasi tomonidan vakolat berilgan yangi tashkilotlar doirasida viconavcha hokimiyat organlari tomonidan ta'minlanadi.

3. Transport vositalarini tashish va o'lchovli nazorat qilish Rossiyada yo'lni kesib o'tishda aybdor emas.

4. Sharob 2% o'zgarmasligi sababli, Rossiya Federatsiyasi hududida o'rnatilgan yoki maxsus ruxsatnomalar uchun farovonlik natijalariga ko'ra transport tizimining avtomobil parametrlarini o'zgartirishga ruxsat beriladi.

5. Agar transport haydovchisiga xalqaro sertifikat taqdim etilgan bo'lsa, tashish sifati transportning yaxshi ta'minlanganligini anglatadi. 5-moddaning 1-bandi 2004 yil 16 aprelda Cho'lpon-Otada imzolangan Mustaqil Davlatlar ijtimoiy do'stligiga a'zo davlatlar hududlarida transport vositalari sifatini xalqaro sertifikatlash to'g'risidagi e'tirozlar. *(5)

6. Tashkilot, loyihalash, texnik xizmat ko'rsatish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash, ta'mirlash va statsionar nazorat punktlarini belgilash, shu jumladan, xalqaro avtotransport vositalarining sog'lig'i sababli, Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga rioya qilish mumkin bo'ladi.

7. Qachon nazorat organіzatsії punktіv dіlyanki avtomobіlnih dorіg pіdhodah uchun statsіonarnih punktіv loyiha zdіysnennyam mіzhnarodnih avtomobіlnih tashildi, Buti povinnі obladnanі tehnіchnimi zasobami organіzatsії Ruhi vіdpovіdno yo'l Kiritilgan chislі yilda, nazorat organіzatsії Ruhi danіy dіlyantsі avtomobіlnoї zabezpechennya zazdalegіd perebudovi zasobіv uchun yo'llarda qishloq xo'jaligi. bu nazorat punktiga tashrif.

8. Avtomobil yo'llarini o'rnatish, avtomatlashtirilgan tizimlar va vagonlarni demontaj qilish va (yoki) transport vositalarining o'lchovlarini nazorat qilish, barcha vagonlarni tashishning belgilangan tezligini pasaytirmasdan ishga tushirish va umumiy parametrlarni, transport tizimlarining texnik vositalari bilan jihozlash imkonini beradi. Rossiya Federatsiyasi hududida o'rnatilgan avtomashinalar va umumiy parametrlarni o'zgartirish uchun transport vositalarining tashish va (abo) o'lchovli nazorati, taniqli va aniq o'lchamlarga to'g'ridan-to'g'ri transportni qo'llab-quvvatlash.

9. Statsionar nazorat punkti, ular orasida xalqaro avtomobil transportining sog‘lig‘i sababli, tutashtirilgan yo‘lning tutuni o‘rtasida joylashgan bo‘lib, tashish va (yoki) umumiy parametrlarini nazorat qilish imkoniyati uchun javobgardir. transport kuchlanishi.

10. Vagove egaligi, xuddi statsionar nazorat punktida tiqilib qolgan, shu jumladan, xalqaro avtomobil transporti salomatligi uchun, metrologik va texnik vimog'larni o'rnatish uchun javobgar bo'ladi.

11. Statsionar nazorat nuqtalari, bundan tashqari, xalqaro avtotransport vositalarining sog'lig'i uchun xuddi shu Buyurtmaga muvofiq tashish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

yangi vagonga egalik pasportidan oldin haydovchiga ko'rsatiladigan ushbu turdagi qoplama parametrlari bilan o'tish-shved smog'i bilan zamonaviygacha bo'lgan tutun;

statsionar dinamik vagonlar;

video nazorat qilish tizimi;

transport vositalarining gabaritlarini joylashtirish uchun, soatlik to'xtash joyi uchun, shuningdek, sabablar bekor qilinganligi sababli, ustiga qo'yilgan transportni tanlash uchun maxsus to'xtash joyi uchun maydan;

transport vositalarini bilish uchun avtomobilga egalik qilish

hududni zonníshnê yoritish, statsionar nazorat punktining tikuvlarini olib tashlash, xalqaro avtomobil tashish salomatligi uchun yumurtlama;

robotlar va xodimlar uchun tsiklik rejimda foydalanish, belgilash va quyidagilar bilan jihozlangan:

hayot xavfsizligi tizimi;

ulanish, shu jumladan Internetga kirish orqali;

ma'lumotlarni yig'ish, tahlil qilish, jamlash, to'plash va maxsus markazlarga uzatishning avtomatlashtirilgan tizimi;

zarur normativ-huquqiy, texnik va dastlabki adabiyotlar, ish hujjatlari to'plami;

elektron to'lovlarni qabul qilish uchun terminal.

12. Xalqaro avtomobil transporti sog‘lig‘ini saqlash bo‘yicha va Davlat inspeksiyasi uchun yuk tashish va transport vositalarining o‘lchovlarini nazorat qilish maqsadida yo‘l yo‘llarida ortiqcha yuk nazorati punktlari, masalan.

o'tish davri-shved smoglarining paydo bo'lishi;

parametrlarning o'zgarishi va maydanning qamrovi turi, pasportning o'lchami va pasportning o'zgarishi, turg'un bo'lishi uchun;

o'tish davri shvidkisnyh smogs va maydanning uyg'otuvchi yoritilishining namoyon bo'lishi.

Xuddi shu tartibda belgilangan xalqaro avtotashuvlar uchun ortiqcha yuk nazorati punktlariga quyidagilar kiradi:

transport vositalarining o'lchamlarini nazorat qilish;

Davlat nazorat inspektsiyasining ushbu buyruq bilan belgilangan muddati o‘tgan lavozimlariga quyidagilar kiradi:

metrologik va texnik vimog'larni belgilash bilan belgilanadigan egalik tashuviga o'tkazish;

transport vositalarining o'lchamlarini nazorat qilish;

ma'lumotlarni yig'ish, tahlil qilish, jamlash, to'plash va maxsus markazlarga uzatishning avtomatlashtirilgan tizimi;

yo'l harakatini tashkil etish uchun zarur bo'lgan texnik jihozlar to'plami.

______________________________

* (1) Ukraina uchun Vidomosty Verkhovna, 2007 yil, N 46, san'at. 5553; 2008 yil, 20-son, m. 2251; № 30 (1-qism), m. 3597; 30 (2-qism), m. 3616; 49-modda. 5744; 2009 yil, N 29, modda. 3582; 39-modda. 4532; 52-son (1-qism), m. 6427; 2010 yil, N 45, modda. 5753; 2011 yil, N 7, modda. 901; N 15-modda. 2041.

* (2) Ukraina uchun Vidomosty Verkhovnoi, 1998 yil, N 31, san'at. 3805; 2000 yil, N 2, Art. 130; 2002 yil, № 1 (1-qism), m. 2; 2005 yil, 52-son (2-qism), m. 5602; 2006 yil, N 52 (2-qism), m. 5504; 2007 yil, N 1 (1-qism), Art. 29; № 18-modda. 2117; 46-modda. 5553; Art. 5554, 2009 yil, № 1, m. 17; N 14-modda. 1582, N 29, modda. 3582; 2011 yil, N 1, Art. 6.

* (3) Vidomosty Verkhovnoyi Ukraina uchun, 2002 yil, N 1 (1-qism), san'at. 1; № 18-modda. 1721; N 30, modda. 3029; 44-modda. 4295, 4298; 2003 yil, N 1, modda. 2; 27-son (1-qism), m. 2700; № 27 (2-qism), m. 2708, 2717; № 46 (1-qism), m. 4434, 4440; N 50-modda. 4847, 4855; 52-son (1-qism), m. 5037; 2004 yil, N 19 (1-qism), m. 1838; N 30, modda. 3095; 31-modda. 3229; 34-modda. 3529, 3533; 44-modda. 4266; 2005 yil, N 1 (1-qism), Art. 9, 13, 37, 40, 45; N 10-modda. 762, 763; 13-modda. 1077, 1079; N 17-modda. 1484; N 19-modda. 1752; № 25, modda. 2431; № 27, modda. 2719, 2721; № 30 (1-qism), m. 3104; 30 (2-qism), m. 3124, 3131; № 40, modda. 3986; N 50-modda. 5247; 52-son (1-qism), m. 5574, 5596; 2006 yil, N 1, modda. 4, 10; N 2, Art. 172, 175; № 6-modda. 636; N 10-modda. 1067; 12-modda. 1234; № 17 (1-qism), m. 1776; № 18-modda. 1907; N 19-modda. 2066; 23-modda. 2380, 2385; 28-modda. 2975; N 30, modda. 3287; N 31 (1-qism), m. 3420, 3432, 3433, 3438, 3452; 43-modda. 4412; N 45, modda. 4633, 4634, 4641; N 50-modda. 5279, 5281; 52-son (1-qism), m. 5498; 2007 yil, N 1 (1-qism), Art. 21, 25, 29, 33; N 7-modda. 840; N 15-modda. 1743; N 16-modda. 1824, 1825; N 17-modda. 1930; № 20, m. 2367; № 21, modda. 2456; № 26, modda. 3089; N 30, modda. 3755; 31-modda. 4001, 4007, 4008, 4009; 4015; N 41, modda. 4845; 43-modda. 5084; 46-modda. 5553; N 50-modda. 6246; 2008 yil, N 18, modda. 1941; № 20, m. 2251, 2259; 29-modda. 3418; N 30, modda. 3604, 3601, 3582; N 45, modda. 5143; 49-modda. 5745, 5738, 5748; № 52, modda. 6235, 6236, 6248, 6227; 2009 yil, N 1, modda. 17; N 7-modda. 777, 771; N 19-modda. 2276; 23-modda. 2759, 2776; № 26, modda. 3120, 3122, 3131, 3132; 29-modda. 3642, 3635, 3597, 3599; N 30, modda. 3735; Art. 3739.

*(4) Farmondan Rossiya Federatsiyasining Uryadi 1993 yil 23 iyundan r. N 1090 "Yo'l harakati qoidalari to'g'risida" (Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi, 1998 yil, N 45, 5521-modda; 2000 yil, N 18, 1985 yil; 2001 yil, N 11, 2002 yil 10-modda, № 9, Statti 931, № 27 , statti 2693, 2003 y., № 20, statti 1899, № 40, statti 3891;, statti № 1179, 2008, № 8, statti 741, № 17, statti № 18, 2; 2, statti 233; 2471).

*(5) Farmondan Rossiya Federatsiyasining Uryadi 2006 yil 14 apreldan N 427 "Rossiya Federatsiyasi hududida amalga oshirish to'g'risida.