Avtomobil idarə etmək daha çevik və daha məşğuldur, çünki bir motorist bütün manevrləri göstərməyin düzgünlüyünə diqqət yetirir.
Ən çox görülən manevrlərdən biri həddindən artıq qönçələnmədir. Ale, tse tesirsiz navit, cox vodіїv mamagayutsya viconati yogo qaydalara əməl etmir yol çətinliyi, scho tez-tez yol qəzalarına son qoyur.
Bu cür yol-nəqliyyat vasitələrinin özəlliyi ondan ibarətdir ki, çox pul olmadan avtomobil almaq lazımdır. Şübhəsiz ki, nəqliyyat idarəçilərinin ölçüsü yolun ortasında saxlanılmalıdır.
Bununla belə, bu cür nəqliyyat qəzaları ən çox canlı avtomobil yollarında və hətta digər iştirakçıların yolunda daha tez istifadə olunur.
Anla, oyan
Əvvəla, buna dəyər, çünki belə bir manevr etmək düzgün yoldur, buna dəyər, verilən dəyərlər üçün fəryad edəcəksiniz. Nəqliyyat üçün duman hərisliyi ilə oyaq hesablaşmaq üçün.
Bir qayda olaraq, oyaq qalmaq üçün sürücü bir anda bir neçə manevr görməlidir: dön, dön. Belə bir overdrive qatlanabilir vasitəsilə, bir çox avtomobil həvəskarları vvazhayut, eləcə də tsiy galuzy ilə vaxt və təcrübə öz üslubunu göstərmək yollarının qeyri-saxtakarlıq.
Göründüyü kimi, verilən manevrin qaydaları qanunvericilik səviyyəsində aydın şəkildə müəyyən edilib. Bununla belə, avtomobillərin deyakі vvazhayut, lakin yol hərəkəti qaydalarına heç bir şəkildə asanlıqla əməl edilmir;
Manevr qaydaları
Sürücü oyandıqda, sürücü qaydalara əməl etməkdə günahkardır:
- Yaksho avtomator dağılması bagatosmugovoy avtomobil yolu, qəddar sulara hörmət etmək lazımdır. Günahkar bütün nəqliyyat vasitələrini sıradan çıxarmaqda, scho sağ tərəfdən çökməkdə günahkardır.
- Suyun manevri halında, bataqlıqdan keçməyən nəqliyyatı qurban verməkdə günahkardır.
- Müəyyən bir manevr elan edildikdə, siqnallarla iştirakçılara göndərilərək, sürücü öz qərarında günahkardır.
Son nəticənin yanlış baxışı halında, sürücü avtomobil nəqliyyatını keyfiyyətli bir şəkildə təmin edə bilər.
Məhv hissələri
Oyanıq qalmaq üçün bir saat ərzində yol qaydaları ilə ən çox rast gəlinən pozulmaların bir neçəsini bir anda görə bilərsiniz. Təəssüf ki, cich porushen çoxu qəzaya səbəb olur.
- Bir saat ərzində motorist smuzilərinin həddi aşmasına və həddindən artıq yüklənməsinə kömək edəcək. Bir çox insanlar yolda çökmə qaydalarını bilmir, bəziləri manevr etmək azadlığı haqqında su ilə tanış deyil ( işıq siqnalları) і yoxlamaqє їх zgody vikonannya yenidən qurulması.
- Bir manevr edərkən, motorist nəqliyyat vasitələri arasındakı məsafəyə toxunmur və yolda əngəl olan digər iştirakçılar üçün onu dayandırmalıdırlar.
- Ən çox tıxaclar tıxaclarda yaranır. Schob vitratity bir saatdan az evinizi təmizləmək üçün, digər sıraya keçmək üçün su götürə bilərsiniz. Avtomobil sürücülərinin əksəriyyəti heç bir işıq siqnalı göstərmir, buna görə də bəzi iştirakçılarda zorієntuvatisya yoxdur. Əgər belə dözülməz bir su görürsünüzsə (və bunlar çoxdur), o zaman yol nəqliyyatı unikal olmamaq üçün faydalıdır.
- Yol qəzasının bitə bilməsi kimi başqa bir vəziyyət isə yolda avtomobil həvəskarının avtomobil həvəskarına məhəl qoymaması, nəticədə ölü zonanın yaranmasıdır. Timdən əvvəl, manevr kimi, sürücü aşmaqda günahkardır, lakin oyun iştirakçıları yollarını itələdilər.
Tsix tutmaq üçün su qaydalarına yalnız yol hərəkətinin digər iştirakçılarının təhlükəsizliyi də diqqət yetirə bilməz.
Yak viconati perebudovu
Yak, həddi aşacağam?
Yol qəzalarının qeydiyyatı
Manevr səhv verilirsə, sürücü yol və nəqliyyat kostyumunun sürücüsü olacaq. Eyni zamanda, onlar haqqında qaydaları, belə bir qəzanın necə düzgün veriləcəyini bilə bilərsiniz.
Varto pam'yatati haqqında öz səpkili olmayanlara avarii icazə verilməlidir yalnız onun vilayətinin adının nəzirlərindən biri. Bundan əlavə, fərqlərin aşkar olması səbəbindən DIBDR idmançılarının adını seçmək lazımdır.
Fövqəladə vəziyyətin vəziyyətinin dəyişməsi ondan ibarətdir ki, yolun və nəqliyyatın qabağında yolu gözləmək düzgün deyil. Su 500 rubl ölçüsündə cərimə edilə bilər və bu müddətin 1 qayaya əlavə edilməsi.
Sıra hüquqlarını boğduğu zaman fövqəladə hal
Xüsusən də yol-nəqliyyat təbiətinin ləyaqətini nəzərə alaraq, qonaq olanda sağ zolaqda avtomobil sürücüsü oldum. Rusiya qanunvericiliyinin normalarına uyğun olaraq, bütün qəza hallarında birinci cərgədə həddindən artıq su verilmiş su tanınacaq.
Yol əngəli qaydalarına görə, sağ əlin yıxılması və ona vikonativ manevr səlahiyyəti verməsi səbəbindən sürücü günahkardır.
Suyun qanında olduğu kimi naviqasiya edin, sanki sağ əlli idi, əgər spirtli içki bilinsə, yol qəzası sürücünün tanıdığı, sanki sağ əlində olduğu kimi olacaq. Bununla belə, nəqliyyat vasitəsini kerminə götürən avtomator da yol hərəkəti qaydalarını pozduğuna görə sıradan çıxacaq.
Qəzaya düşməməyinizi təmin etmək üçün, bundan əvvəl, bir viconati manevri olaraq, günahkar ən görünməmiş ziyarətçiyə və avtomobillərin əksəriyyətinə çevrilməkdə günahkardır, çünki bataqlığın çökməsi yaxınlaşır, sağ. . Dərddə olan insanlar iki iştirakçının bir anda eyni bataqlığa getməyə qərar verdiyini görəcəklər.
Qutudan çıxanda şərab daşıma şirkətinə və ya sığorta şirkətinə etibar etməlisiniz.
Bir saat əvvəl yol qəzası izləri ard-arda oyanır
Yolda bir neçə dəfə aşmaq vəziyyətində qəzaya rast gəlinir, ancaq düşmən statistikası ilə də başa çatmaq mümkündür.
Yol hərəkəti qaydalarına görə, belə bir qəzanın günahı є su, vaxtı keçmişdir. Timdən əvvəl, yaxşı bir manevr kimi, təhlükəsiz yerə gedin.
Hansı ölkədə başqa su olacağından asılı olmayaraq, fövqəladə vəziyyətdə kimin oyaq olacağı motoristə məlum olacaq.
Yol sındırma qaydalarına əsasən, avtomobil nəqliyyatının sürücüsü kimi tanınan şəxs avtomobil nəqliyyatına cavabdeh olduğu bilinir, zoblar başqa nəqliyyat vasitəsinin sahibinə göndərilən vaqonun materialını kompensasiya etməyə borcludurlar. .
Fərdi şəxsin olması, şərab qəzası, sığorta siyasəti, sonradan yaralanan Shkodi üçün kompensasiya üçün öhdəliklər sığorta şirkətinə etibar edir.
Yol qəzası zamanı spirni vəziyyətləri
Tez-tez çatmaq üçün yol nəqliyyatı oyanmaq və vəziyyəti diaqnoz etmək üçün bir saat uyğun gəlir. Bu cür paylamaların fikrini dəyişdirərək, bir qüsurun qurulmasında bir yüksəliş oldu.
Yol-nəqliyyat hadisəsi iştirakçılarına gəldikdə isə, şərabın və ya şərabın özbaşına bağlanması üçün heç bir səbəb yoxdur;
Yol nəqliyyat vinuvattsya yaradılması yolu ilə görülə bilər yol yoxlamaları vstanovlyuyut usi obstavini avariii, dəri iştirakçısı yol əngəl qaydalarını görmüşdür.
Bir qayda olaraq, spirnі vəziyyətlər payızda sakitcə qalib gəlir, əgər avtomobillər dərhal ruenin çox bataqlığında oyanmağa başlamışsa. Belə bir insan üçün başqalarına Danimarka manevrini qazanmış avtomobil həvəskarı, vimoginin o məsafənin sürətli rejimi haqqında söylədiyi sözlərə görə günahkardır. Suya ziyan dəyən kimi parametrlər sıradan çıxıb və yol qəzası özü qəzaya səbəb olub.
Bununla belə, sürücünün leysanları hiss etməməsi halında, pis idarə olunan yol rejimi zamanı ilk su da şəxs tərəfindən yol-nəqliyyata uyğun hesab edilə bilər.
Şübhəsiz ki, nöqteyi-nəzərdən sürücülər üçün inciklik cəlb oluna bilər. Halbuki onların əksəriyyətinin geriyə çökən o suyun üzərində çeki var. Oscarzhiti, kəsilmiş tutma üçün qatlanan andan 10 günə uzadıla bilər.
Motosikletçi biznesin ən vacib iştirakçısıdır və eyni kateqoriya qəzalarda ən çox rast gəlinən iştirakçıdır. Təəssüf ki, maşının belə bərkidilməsi nəticəsində mən ona baxa bilməyəcəm, amma motosikletçi üçün qəza vaqon və ölümlə nəticələnə bilər.
Buna görə də, motosikletin sürücüsü manevr edərkən, sürət rejimini, əlavə faralar arxasında digər iştirakçılara həyatlarından xəbər verəcək məsafəni nəzərə alaraq xüsusi diqqətli olmaqda günahkardır.
Gününüz xeyir, şanovnıy çitaçu.
Aşağıdakı vəziyyət tipi ts_y statty-də nəzərə alınacaq: yol nəqliyyatı nə zaman fayda verir bir saat oyanmaq eyni dumanlı avtomobillər.
Bununla belə, bu cür qəzaların populyarlığına təəccüblənməyin, günahkar olmağın və başqasının avtomobilinin təmiri üçün pul ödəməli olduğunuz bütün səbəblərdən uzaqdır.
Hesabatın vəziyyəti aydındır.
Bir saat bir xətt ilə boğuldu
Praktikada eyni bataqlıqdan avtomobilləri dərhal yenidən qurmağın mümkün olduğu vəziyyətin növü bir gecədə dəyişdirilə bilər:
Ənənə üçün, bizim maşın mavi rəng, qəzanın digər iştirakçısının avtomobili - Chorny.
Bütün maşınların bir dəstəsi bir düzdə liviy smuzilərdə yıxılır, ağ maşının etirazı əlini çevirib satış hissəsinə gedəcək. Oskіlki ruh daha bədbəxtdir, mavi və qara avtomobilin sürücüsü bir gecədə sağ əlli haqqında qərar verəcək.
Qeyd: Praktik nabaqato bişmədən səs vermək üçün maşını buraxın Mən bir hissədən keçirəm, vikonuvati perebudovu deyil. Bununla belə, sevinci gözləyə bilməzsiniz. Məsələn, mavi o qara avtomobil 50 - 100 avtomobillə qarşılaşırsa, bu, əhəmiyyətli bir saat çəkə bilər, ona görə də qaranlıqda çox vaxt keçirməyə dəyər.
Bir gecədə mükəmməl görünəcəm:
İdeal bir vəziyyətdə, mavi və qara avtomobili bir anda yenidən enerjiyə çevirmək lazımdır və dağıntılar eyni qaydada yeni bir bataqlıqla davam edəcək:
Eyni zamanda, avtomobil nəqliyyatı olmadıqda, qara rəngli avtomobilin sürücüsünü görə bilərsiniz (maddə 10.1).
Bagato vіtchiznyanyh vodіїv podіy-in çox inkişafını xatırlayır, ideal ağılların praktikada oyanmadığını unudaraq.
Təcrübə üçün bir xəttdən bir saat oyanmaq
Praktik əsasda vəziyyət ləngiyir, lakin nəqliyyat da güclü dumanla çökür, çünki yolu qurban vermək lazımdır:
Çervoni mikroavtobusların hamar şəkillərinin ortasında qalmağa su vermirlər. Qara və mavi avtomobillər anı yoxlamaqda günahkardır, əgər avtomobillərin ürəyindən keçsəniz (əmin olmaq üçün oyanmaq üçün kifayətdir).
Bununla belə, bir çox avtomobil yeni avtomobil üzərində qurulur, buna görə də ilk növbədə böyük məkanı qeyd edəcəyik.
Qara avtomobil sürmə təcrübəsinə gəlincə, manevrdən əvvəl tutmaya başlayaq:
Üç il sonra (bəlkə də saniyənin bir hissəsi üçün) manevrə etiraz edərək, mavi avtomobil sürməyin də böyük bir yer olduğunu təyin edəcəyəm.
Halbuki o ana qədər mavi maşın təmir olunubsa, qara maşın artıq smuzinin ortasındadır:
Və belə bir inkişaf üçün mavi bir avtomobil sürücüsü (PDR-nin 8.4-cü bəndi):
8.4. Su batdıqda, o, nəqliyyat vasitələrinə yol verməkdə günahkardır, scho düz dağa çatmadan yol boyu çökür. Yol boyu çökən bir saatlıq nəqliyyatın həddindən artıq yüklənməsi ilə sürücü yolu sağ əlli nəqliyyat sürücüsünə qurban verməkdə günahkardır.
Belə bir rütbə, qəzanın günahı є avtomobil, hansı ki, yolda buvs toplusu "pershim".
Statistikanın yuxarı hissəsində iki maşının (qara və mavi) arxasını görə bilərsiniz, amma praktikada onlarla avtomobili tuta bilərsiniz, çünki bir bataqlıqdan bir saat vaxt sərf etmək lazımdır. Bu baxımdan, yolun sonunda dayanan avtomobili oyanıb yerə endirmək üçün ilk fürsətimiz var. Görünür, maşınla qala bilməyəcəyik, amma “birinci”nin yanında dayanacağıq.
Salam deyə bilərəm, niyə çox danışmırsan sağlam kar(əvvəlcə avtomobillərin arasından keçərək, əvvəlcə yolda dayanaraq), sadəcə PDR-ə baxaraq, bir dumandan bir saatlıq bərpa işləri belə edilə bilər.
Bir daha danışmaq istəyirəm, amma tipik bir vəziyyət təsvir edilmişdir Rusiya yolları Etiraz bütün sulara keçmişdən bir ötürmə verilmir. Yenə ilk dəfə ayağa qalxandan bəri qüsursuz idin, bir daha hörmətlə şəkillərə bax. Yeməklərin hamısı eynidirsə, şərhlərdə qeyd edin.
Orta (dost) smuga nə deyirsiniz?
Şəkillərdə o, daha təmtəraqlı şəkildə aşınıb, sol kermidə məsafə olmadan orta sıraya baxmıram.
Oleksiy-37
"Qara avtomobil sürmək praktikasına gəlincə, manevrdən əvvəl tutmaya başlayaq:"
yalnız üst, bir sıra artıq orta, innax navpaki, mavi viperzhaє avtobuslar üzərində daha çox çökdü və onların qarşısında birinci dayandı.
"Mavi avtomobil sürmək həm də məkanı açmağa kömək edəcək, manevr aşağı düşənə qədər (bəlkə də saniyənin bir hissəsinə) etiraz edərək. Lakin o ana qədər mavi avtomobil işə başlasa, qara maşın artıq içəridədir. smoothie:"
İşə qarışma anı nədir, hansı qara avtomobil manevri başa vurub və öz-özünə keçidi kəsib? məsələn, təkərlər hələ də smoothies olsa belə və burada mavi ilə qəza görəcəksiniz. Mən stattidə pıçıldaşdığım anıyam ... ale bilmirəm
"Pidstava"- uzun müddət əvvəl zlochintsy tərəfindən avtomobil şagirdlərindən soruşulan bir qəza təhrik edildi, onlar vinuvattsya rolunda seçildilər.
əsas məqsəd- uyaviti pozhkodzhennya, scho bully digər qəzalar olan avtomobillər, pod qalan nəticəsi və yakomog olan usunennya cikh pozhkojen üçün pennies imtina avtomobil klassikləri çox sayda.
“Polislər” elə qərar verdilər ki, qəzanın mənzərəsi inandırıcı görünsün, digər iştirakçı-zərərçəkənin isə ən güclü qaliblərə şübhəsi olmasın. Bir qayda olaraq, zlochintsi 5-25 yew qəza zamanı nüfuzlu markaların ("Audi", BMW, "Mercedes" və s.) bahalı modellərinin 3-10 avtomobilini idarə edir. ABŞ dolları təşkil edib.
їх avtomobil іsutnіy bir və ya xəta nömrə nişanı zəng edin. Tez-tez xidmət edin ucuz avtomobillər"pіdstavnikіv" kiçik bir sıra yapışdırılmış ad lövhələri ilə, avtomobildən əvvəl taxılmalı: "BRABUS", "AMG", "Аlpina". Belə bahalı prestijli avtomobil sahibinə böyük “lider”lə “hədiyyə”nin qurbanı olan və öz qəpik-quruşundan daha asan qurtulanlar üçün sığortanın bütöv bir psixoloji hiyləsi var.
Polis məmurları üçün ən çox uzanan vəziyyətlər
Praktik olaraq hər cür "indiki"də əvvəlcədən düşünülmüş bir ağıl təşkil edirlər. Zlochintsi vidayut pervagu yol garnie az sayda idmançı DIBDR və svitloforiv ilə.
Perebudova sağa
Seçim 1 (ən son)
| Malunok 1 |
|---|
Sağ əlli avtomobil aşdıqda, sağ əlli sürücü mavi avtomobildir, lakin sağ əlli geriyə gedəndə sağ əllinin sürəti çox yüksək olur (yaxud sağ əlli zolaq tez aşır). Keçmişdə bir avtomobil qəzasına qırmızı avtomobil səbəb oldu (Malunok 1).
Hüquqşünasın şərhi
Yol Hərəkəti Qaydalarının (YHH) 8.4-cü bəndi qırmızı avtomobilin suyu ilə xarab olub - “Su çox olarsa, yol boyu ilansız çökən yolu nəqliyyat problemlərinə qurban verməkdə günahkardır. düz xarabalıqlara.
Qurd maşınının sürücüsünün qalibiyyət manevri zamanı döngəyə siqnal vermədən, onda 8.1-ci bənd - "müqayisə etmədiyinə görə - əl ilə. Bütün manevrlə, bu, sağlam deyil və keçidə keçməyin. ruch iştirakçıları ... ".
Belə bir qəza zamanı mavi avtomobilin sol tərəfinin bütün detalları itirilə bilər, lakin əksər hallarda ön bamper, sol fara və sol ön təkər. Chervoniy masin baximli olacaq.
Sol zolaqda aşırım vəziyyəti kəndlilərin özləri tərəfindən təhrik oluna bilər: avtomobilə tərəf, sol zolaqda olmaq, sürücünün arxasında, yola gedən yol işıqlı səs siqnalları ilə idarə olunur. Avtoqreyderlərin çoxu qaranlıqda mümkün qədər sürətli olur və tez-tez başqa bir avtomobili yoxlamaq üçün manevr etmək üçün sağ əlini hörmətlə oyatmaq kifayət deyil. Sürücülərin sağ cərgədə qalmasına əmin olmaq üçün, zəhmətkeşlər hücumda qalib gəlirlər: birinci cərgədə az sürətlə hərəkət edən, lazımi vaxtda iştirak edənlərə suyu reaksiya verməyən avtomobil. Svitloforun qarşısında, keçidi keçmək üçün bir saat ərzində, su sağdakı ağır dolaşıq livydən boğulacaqsa, bütün seçim vəziyyətdəki bədxahlar tərəfindən qalib gələ bilər.
Seçim 2
 |
| Malunok 2 |
|---|
Dairəvi rus ilə qırmızı avtomobil həddindən artıq sağ zolaqda olmayan dirəkdən yuxarı qalxır. Mavi avtomobil sağ əlin arxasına çökür və qırmızı avtomobil həddindən artıq sağ bataqlığın yerini dəyişməyə başlayırsa, sürət sürətlə artır və qırmızı avtomobil sağ tərəfə keçir (Malyunok 2).
Analoji sxem istənilən sayda cərgədən hər hansı əlavə oyanma üçün hər cür xarabazlıq üçün mümkündür.
Hüquqşünasın şərhləri
Qurd avtomobilin idarə edilməsi yol hərəkəti qaydalarının iki nöqtəsini məhv etdi 8.4 və 8.5 dağılması - "Dönməzdən əvvəl, sağ əlli və ya suyu döndərərək, dərhal yol ayrıcına gedin, dairəvi hərəkəti təşkil edin ".
Qırmızı avtomobilin belə bir manevri hər hansı bir qayda pozuntusunda yolda çökmə və ya qəzada mavi avtomobilin yanından döngəni döndərmək, qırmızı maşın sürsək günahkardır. Tez-tez çatdırmaq üçün, hətta avtomobillər vuranda belə, avtomobillər işləyərkən ay çox məşğul olur. Tse daє їm stverdzhuvati gücü, scho səs siqnalı zapobigannya zitknennyu üçün vikoristovuvsya və üfunət iyi hər şeyi partladıb, bacardıqları kimi, eynilə.
Maşın yolda qalxır
 |
| Malunok 3 |
|---|
 |
| Malunok 4 |
 |
| Malunok 5 |
 |
| Malunok 6 |
 |
| Malunok 7 |
 |
| Malunok 8 |
Yolun döngələrində tələsmək üçün bir saat ərzində dönüşün radiusunu artırmaq üçün çoxlu su var; Tsim, belə yerlərin yaxınlığında sahil sularını yoxlayarkən (Malunok 3) zlochintsidə (mavi avtomobil) sürünməyi bacardı.
Hüquqşünasın şərhləri 8.4-cü bəndin pozulması PDR su avtomobil 1.
Yolun səsi
Yolun digər cərgəsindən baş tərəfə gedən yolda “indiki”nin qurbanı olmaq təhlükəsiz olmasa da, sürücü üçün duman bitəcək.
Qırmızı avtomobil mavi avtomobili idarə edərkən, uzaqlara çatmaq və qırmızı avtomobilin sürücüsünü düşünmək mümkündür, buna görə də təhlükəsiz deyil, çox sürətlidir, çünki trafikdə dəyişiklik var.
Hüquqşünasın şərhi Qırmızı avtomobildə su ilə PDR-nin 8.4-cü bəndinin pozulması.
Vitisnennya sağ zolaqdan
Chervony avtomobili sağ əllə dönmək üçün dırmaşır və həddindən artıq sağdan fırıldaqçıya borc alır. Bir saatın sonunda soxulcan maşını köhnə hissənin kənarına aparır, mavi maşını "sıxır", addım-addım, maşını dəyişdirir, qırmızı maşını smogun həddindən artıq sağından hərəkət etdirir. Qırmızı avtomobili döndərərkən, sağ əlli mavi avtomobil sağ tərəfə çevrilir (Malunok 5).
Hüquqşünasın şərhləri
Bu vipadkuda yol hərəkəti qaydalarının pozulmasıє hər iki sudan. Mavi avtomobil sürmək hücumun vimogisini məhv edəcək maddə_v PDR:
9.7 - "Yakscho hissəsi dizayn xətləri ilə smogs bölünür, nəqliyyat vasitələrinin əngəl smogs mənalarına uyğun olaraq ciddi şəkildə istifadə edilə bilər ...";
9.9 - "Nəqliyyat vasitələrinin özbəklər tərəfindən dağılmasını təmin etmək üçün ...";
1.2.1 PDR-ə 2-ci əlavə - " Yol inkişafıїї xüsusiyyətləri”, 1.2.1 ( yığcam xətt) əvvəlki hissənin kənarını bildirir. Özbəkistana nəqliyyat vasitəsinin daşınması üçün əvvəlki hissənin kənarını və sağ əlli sürücünün sudan çıxarıldığını bildirən 1.2.1 xəttini keçməyə icazə verilir ".
Qırmızı avtomobili idarə etmək PDR 8.6-nın vimogi nöqtələrini məhv edəcək - "... Dönərkən, sağ əlli nəqliyyat sürücüsü digər hissənin sağ kənarına mümkün qədər yaxın çökməkdə günahkardır" və 8.5. Obgіn pravoruch
Moskva magistralında sağ bataqlığın dumanlı trafikinə yaxın bir qurd maşını sürmək, park edilmiş avtomobillərdən mavi avtomobili ötmək üçün. Dumanın həddindən artıq sağından qırmızı bir avtomobili oyandığınızda, bir ovuc mavi avtomobil, kredit, sürətin sürətlə artması və livy bikdə qırmızı bir avtomobil (Malyunok 6).
Hüquqşünasın şərhi
Bir qurd maşınının suyunda iki ziyana icazə verildi. Maddə 8.4 (div. Vische) və 11.2 - "Dırmıqsız nəqliyyatın sol tərəfdən məhrum edilməsinə icazə veriləcək".
-a ziyarətlər başını yoldan çıxar
Magistral yola getmək üçün mavi avtomobil sürün. Qurd avtomobilini idarə etmək pozulmağa başlaya bilər və manevrin avtomobillərə yolu keçməməsi və magistralın çökməsi faktına çevrilə biləcəyinizi düşünə bilərsiniz. Vіn bach, nə lovğadır, yakda biz viyhati, vіlna і prodovzhu ruh dırmaşırıq. Saatın sonunda mavi maşın heç bir səbəb olmadan rap edir. Arxada mavi maşın üçün Chervoniy maşını (Malyunok 7).
