Michelin Pilot Primacy şinlərinin payı, tsі asimmetrik şinlər, tobto zvela me. mənası o daxili tərəf ola bilər. Ale, hətta kiçik olanı təəccübləndirmək üçün aydındır ki, bir oxda, düz irəlidə, kiçik (su yivləri) fərqli düz ola bilər. Tse i kar kut meni qoydu.

Michelin Pilot Primacy

İnternetdə "siqaret çəkmək" problemini qaldırmısınızsa, bu problemin birdən az olmadığını başa düşəcəksiniz.
Və "əsassız" əsas səbəbi kiçik şinlərin müxtəlif düzəldilməsi bütün benefisiarların olmasıdır.

Məlumatı bilin, çünki hər şeyi aydınlaşdıracağam.

Nokian Tyres-in Rusiyadakı nümayəndəliyi bəzi avtomobil sürücülərinin asimmetrik təkərlərin quraşdırılması ilə bağlı çətinliklərini bilir və o, xüsusi olaraq “sağ və sol” təkərlərin necə quraşdırılmasına dair yekun qərar qəbul edib.

Rəsmi olaraq Nokian Tires-dən: Asimmetrik qeyri-istiqamətli təkərlərin quraşdırılması daxili və xarici tərəf prinsipinə əsaslanır. Təkərin özündə markalanma növünü öyrənə bilərsiniz. OUTSIDE təkərin xarici tərəfidir, İÇİNDE - təkərin daxili tərəfidir. Təkər avtomobilin özünə qədər, kənarda isə avtomobildən kənarda quraşdırıla bilər.

Təkər qırıqları düz deyil, onda bir avtomobil üçün "sağ" və "sol" təkərlər yoxdur *. Qoxusu hamısı eynidir və havadakı fərqə bərabərdir, birbaşa bükülmə yoxdur.

Yak əlavəsi.
Çox sayda gücə malik olan və "sağ və sol" şinləri seçmək çətin olan keçiddə, xüsusən Nokian Hakka i3 modeli üçün qeyd etmək lazımdır: sağ və sol təkərlər - yox. Təkər eyni daxili tərəfə malikdir. Yakі Xarici (xarici) və İç (daxili) kimi işarələnir. Təkərinizdəki işarələrin sayını öyrənin.

Simmetrik və asimmetrik təkərlər kiçik bir protektorla gücləndirilir. Həmçinin, asimmetrik təkərlər daxili və xarici yan divarların sərtliyinə uyğun ola bilər. Asimmetrik təkərlərin əsas üstünlüyü böyük döngə sabitliyidir. Tse rahunok üçün çatmaq ki, onların xarici sidewall və protektor blokları zhorstkish xarici tərəfində, daxili aşağı. Nəticədə, təkər və yol arasındakı təmas sahəsində təzyiqin kənar tərəfə düşmə ehtimalı daha yüksəkdir. Tse yak bi məbləği genişləndirir və avtomobili daha stabil edir. Sürətli manevrlərə gəldikdə xüsusilə vacibdir.

Təkər protektorunda iki növ yiv var: gec və eninə. Gec yivlər əks qüvvələr üçün nəzərdə tutulmuşdur, (üfunət qoxusu avtomobilin gedişini artıracaq). Transvers qüvvələr yanal qüvvələrə müqavimət göstərir (təkərlərin sürüşməsinə imkan verməyin). Tipik bir variant chotiri və ya beş geniş gec yiv və eninə insolesdir. Kilkənin üstündə onlarla eninə yivlər, təmas kənarında isə birdən beş-beş olur. Niyə asimmetrik təkərlər simmetrik olanlardan daha yaxşıdır?

Eyni sayda yivlər səmərəlilikdən asılı olaraq dəyişə bilər. Onların eninə profili və konfiqurasiyası şəklində depozit etmək üçün Tse. Naikrashcha huma yayı maє əyri profilin eninə yivləri: "yalinka" və ya tüklü. Qoxunun belə bir konfiqurasiyası üçün daha böyük bir dozhina və zcheplennya sahəsi var, yəqin ki, daha çoxdur. Quru zehinlərdə saqqız təcrübəsinə başlamayın. Yaş yolda xüsusi su yivləri vacibdir. üstündə yay saqqızı qoxu praktikdir. Qışda їх daha çox mübarizə aparın.

Yivlərin sayı, alovu daha geniş bir təkərin izi ilə təmasda genişləndirməklə artırıla bilər. Kraliçaların səs dizaynı və qalvanik mexanizmlər müsbət vilotlu diskləri quraşdırmağa imkan verir. Belə disklərdə olan şinlər ən genişdir. Belə bir qərarın çoxu kraliçaların rulmanlarını zorla köhnəltəcəklərdir. Buna görə də, bütün digər yollar stazın sabitliyini artırmaqdırsa, yalnız həddindən artıq depressiyalarda qalib gəlmək tövsiyə olunur. Geniş şinlər həmişə aşağı profilli ola bilər. Dodatkovo iyləri yolların təmizlənməsini dəyişdirərək sabitliyə kömək edir.

Asimmetrik huma dəyəri simmetrik üçün daha bahalı deyil, lakin sürətli manevr üçün daha uyğundur. Yeganə її nedolіk ehtiyat təkərin qatlanmasıdır, oskolki təkəri başa düşmədi, ehtiyat təkəri hansı tərəfdən götürmək daha yaxşıdır. Asimmetrik huminin melanxoliyasında müsbət məqam olaraq, ön oxda daha möhtəşəm bir rol oynayacağını qeyd etmək olar. Skhіd-rozval kolіs vyklkaє poslene znoshuvannya protektor іz ovn_shny tərəfində, asimmetrik şinlərdə isə daha çox zhorstka var.

Kiçik protektor təkərlərin ən vacib xüsusiyyətlərindən biridir. Kaplamalardan təkərlər zəncirinin yeni çökməsi halında, təmasda deyilən yanğınlarla bir qurğuşun daxil edilməsi, təkərin yerinin yola bağlanması, sinklənmənin sürəti.

Aydındır ki, ideal körpə yoxdur, əks halda belə bir üslub olmazdı. Avtomobillərdən və onların vlasnikilərindən, eləcə də yollardan və hava şəraitindən fərqli istifadə olunur. Virobniki hər şeyi sağaltmağa çalışır və bir anda diaqnoz qoyulan kiçiklər, zehni olaraq iki növə bölünə bilər: düzəldilməyən və düzəldən. Arxasındakı qoxular isə simmetrik və asimmetrikdir.

Yoqo klassik adlanır, çünki daha çox uzantı var.

Vizual xüsusiyyətlər: kiçik olan bütün səthlərdə tək mantiyalıdır.

Güc və güclü:

• Təkərlər hər şey üçün orta göstəricilərə malik ola bilər, ona görə də orta quruluqda və quru havada sürmək daha yaxşıdır, o, orta yaşdır. Yerdəki orta keçid qabiliyyəti, manevrlər zamanı orta dayanıqlıq. Güclü səs-küy salmayın və nəzarətdə ağıllı olun;
• təkər bir növ dimdiklə fırlansa belə, protektorun gücü dəyişmir. Ata, onların həmişəki kimi quraşdırılmasına icazə verilir;
• demokratik qiymət Maşınların əksəriyyəti onlarla zavodda təchiz olunub.

Əriştə:

• yaş yolda, qar yağan lövhələrdə gəzmək pisdir;
• böyük sürət üçün uğursuzluq.

Vizual xüsusiyyətlər: balacanın sağ tərəfi solda partlayır. Bundan əlavə, yan divarlarda xüsusi işarələr var.

Güc və güclü:

• qoruyucu eyni güc üçün iki hissələri və dəri müqavimət ola bilər: bir təhlükəsiz avtomobil sabitlik yüksək sürətlə qoymaq lazımdır, və digər bir əlaqə alov ilə sürücü vishtovhuvannya üçün tanınır;
• səs-küy azdır, lakin bütün istiqamətsiz qoruyucuların gücü;
• yan divarda açıq-aydın XARİC və İÇİNLİ yazılarla göstərilən xarici və daxili tərəflər başa düşülür. İşarələrin köməyi ilə şinləri quraşdırın: sol təkər sağ əllə (və navpaki) qoyula bilməz. Kritik vapkalarda siz həddi aşmağa qədər gedə bilərsiniz, lakin bunu əl ilə başlatmayın. Deyəsən, ehtiyat təkəri sizinlə aparmaq mümkün deyil. Fakhіvtsі lütfən sağ təkəri götürün ki, qəzalar ən çox özbək tərəfdən sürüklənir.

Əriştə:

• quraşdırmanın bağışlanması sürətlənmiş aşınmaya səbəb olur, həmçinin dəzgahın oyma işinə mənfi təsir göstərir;
• yüksək müxtəliflik.

Vizual xüsusiyyətlər: siz dərin su Grooves bilərsiniz, roztashuvannya bəzi hərf V tahmin, eləcə də dodatkove markalanması tərəflərdə.

Güc və güclü:

• vvazhayutsya ən müasir və texnoloji. Virobniki bildirib ki, avtomobillərin asfaltda hərəkət etməsi vacibdir, yaş səkidə sabitlikdən danışmaq vacibdir. Belə düşüncələrdə təhlükəsizlik və manevr klassik təkərlərin addım-addım düzəldilməsinə razı olduğu protektordadır;
• sərt bir səthdə bir saatlıq trafik, təkərlərin düzəldilməsi möcüzəvi məzənnə sabitliyini təmin edəcək;
• Təkərlər birbaşa xarab ola bilər və quraşdırıldıqda onu təmin etmək lazımdır. ROTATION imzasının arxasındakı oxları görüncə öz vibrasiya işarələrinizi çatdıran virobnik səsini birbaşa ifadə edir, ona görə də lütfən mərhəmət edin.

Əriştə:

• səs-küy səviyyəsi daha yüksəkdir, istiqamətsiz olanlar üçün daha aşağıdır;
• yüksək sürətlə manevr etmək mümkün deyil. Su yivlərinin çıxışları vasitəsilə təkərlərin kənarlarının sərtliyi azalır, avtomobil ölü şəkildə idarə edilə bilər;
• yumşaq kənarları astarlamaq üçün uyğun deyil;
• ön şüşədən əvvəl bir yayın quraşdırılması ilə bir əfv və nəm bir yol ilə əlaqənin pisləşməsi: su yivləri vishtovhuvatimute deyil, suda dırmıq.

Ən çox yayılmış şin çeşidinin qiyməti.

Vizual xüsusiyyətlər: kiçik V hərfinin görünən yarısının yaxınlığında su yivlərini görə bilər.

Güc və güclü:

• şinlər birbaşa bükülə bilər ki, bu da yan divardakı ox ilə göstərilir. Krım, o xarici tərəfin iç tərəfidir. Won INNER və OUTER işarələrinə təyin edilir;
• daxili tərəf yaş yol ilə ən qısa əlaqə üçün nəzərdə tutulmuşdur və daha qalın kənarı olan xarici tərəf yüksək külək sürəti ilə sabitliyi təmin edir.

Əriştə:

• belə bir gumi quraşdırıldıqda markalanmaya diqqət yetirmək vacibdir ki, əfvlər həmin yüksək rəhbərliyin artan ittihamına səbəb olsun;
• təkərlərin daxili və xarici tərəfləri var, buna görə də təkərlər ya sol, həm də sağ ola bilər. Ehtiyat təkər seçmək saatı üçün çətinliklər yaradır: onu dəyişə bilməzsiniz, təkər deşiləcək;
• asimmetrik şinlərin düzəldilməsi daha bahalıdır.

Aydındır ki, şinlərin visorunu seçmək lazımdır, onun mövcud olduğu su tərzinə və düşüncə tərzinə diqqət yetirmək lazımdır. Əhəmiyyətli olan qiymət faktorudur: vacib olmayan funksiyalar üçün çox pul ödəməyin, lakin pis bir şəkildə yaşayırsınızsa, xəsislik etməyin.

Məsələn, asimmetrik təkərlər daha çox yönlüdür, lakin klassik olanlar üçün daha baha başa gəlir və ehtiyat təkər seçərkən çətinliklər yaradır. Otzhe, vodіy, ən çox şəhər tərəfindən idarə olunan, xüsusən də həyəcanlanmasanız, hamınız yönləndirilməyən simmetrik kiçik olanın qalib gələcəyini təsəvvür edə bilərsiniz.

Digər tərəfdən, tez-tez magistral yolda sürməli olan insanlar, nəm səthdə külək sürmək üçün yüksək sürətlə sabit olan təkərlərə ehtiyac duyurlar. Bu şəkildə, asimmetrik olanlarla səxavətli olmaq ağıllıdır.

Həmçinin, ən yaxşı kiçik protektor dəri suyunun əsas seçimidir və ideal təkərlər hələ də mövcuddur.

Xarici görünüşlər

Ən vacib güc, istər təkər olsun, yol səthlərindən etibarlı bir əlaqənin təhlükəsizliyidir. Bunun məqsədi protektor saqqızını yaxşılaşdırmaq, onun elastikliyini, təmas nöqtəsində yolun mikro nizamsızlığının kənarlarını "qucaqlamaq"dır. Şiddətli havalarda, kiçik bir küləkdə külək, protektor və yol arasında, bir-biri ilə əlaqəni kəsən su tüpürməsi qurulur. Belə şüurlarda keratinləşmənin itirilməsinin qarşısını almaq üçün kontakta su daxil etmək lazımdır ki, protektorda daha sonrakı kimi parçalansın və müxtəlif formalı eninə yivlər. Daha yaxşı özlülük, aşağı su ola bilər alov ilə bruds daha yaxşı görmək üçün, oluklar daha geniş olması ilə bağlıdır.
Bununla birlikdə, yivlərin sayının və ya onların eninin artması səbəbindən protektorun kənarındakı protektorun artması quru örtüklərdən yapışmanı artırır, yol ilə diş ətinin sahəsini dəyişdirir. O vaxta qədər protektor sprya znoshuvannya şinlərinin protektoruna böyük maraq var.
Dəri-beton təkərin xüsusiyyətlərinə dizayn xüsusiyyətlərinin qatlama yolu, protektor nümunəsi və qalib humik cəmlərin möhkəmliyi çatır. Ki, yogo körpənin protektoru olan şinlər yatdı səs-küy bir saat sərtlik, aşınma müqaviməti, yoldan zcheplennya. Dizaynerlərin fərqli bir Skoda üçün bir və ya iki parametri təkmilləşdirməsi qeyri-adi deyil, məsələn: davamlılıq və pürüzlülükdə müəyyən bir azalma üçün səs-küyü dəyişdirmək və kursun hamarlığını yaxşılaşdırmaq.
Bir növ təkərlə eyni vaxtda bütün çıxışlar üçün yüksək nəticə əldə etmək mümkün deyil. Buna görə də, buraxılan təkərlərin və kiçik protektorların miqdarı və dəyişkənliyi təsvirə uyğun gəlmir, buna görə də bütün yeni və yeni orijinal dizaynlar tam şəkildə göstərilir.
Təkərlərin identifikasiyası haqqında hesabat:

ŞİNLƏRİN TƏYİQİ VƏ TƏSNİFATI

Deşilmiş təkərlərlə sürmək haqqında:

ЇZDA DELİŞMİŞ ŞİNDƏ

Şinlərin azot və ya digər qazla doldurulması haqqında:

ŞİNLƏRİN QAZ İLƏ ŞİŞİRİLMƏSİ

SHIN TİPİ

Əməliyyat zamanı minik avtomobili nabeulun ən böyük eninin girişi yol, bütün hava və universal təkər növləri. Yol təkərləri(yayın eyni dərəcəsində), magistral yollarda müsbət temperaturda durğunluq üçün tanınırlar. Bu tip şinlər quru və yaş sərt örtüklər, yanacaq səmərəliliyi, maksimum aşınma müqaviməti və ən yaxşı yapışma təmin edir. ən yüksək dərəcə isveç ride əlavə. Ruhu üçün asfaltsız yollar(xüsusilə yaş) o üfunətin az faydası var. Protektorun kiçikləri protektorun yol ilə təmasda flaşların daxil olması üçün daha sonra yivləri, bir qədər aydın eninə yivləri və mikro-malyunk varlığını aydın şəkildə tələffüz etdi. Bundan əlavə, obov'yazkovy iy hamar (yuvarlaqlaşdırma) protektor yan divarları keçid.
Bütün sezon təkərləriє yay və qış şinləri arasında kompromіsnym variant, bu vikoristannі і іdpovіdnuyu sezonі at їm іz zbezpechennya zcheplennya s yolu ilə edilir. Quru və yaş asfalt üzərində işləmək üçün üfunətli qoxu yapışdırılır. qış yolları, qüsursuz rahatlığı və daha qənaətcil iqtisadiyyatı təmin etmək böyük ödəniş aşağı illər.
Belə təkərlərin bir dəsti rəngli əməliyyat zamanı avtomobilin xüsusiyyətlərinin həyata keçirilməsini təmin edəcəkdir. Körpə protektoru bütün sezon təkərləri daha çox açılış, üstəlik, kiçik birinin elementləri yaxşı bir çay "yolunda" qruplaşdırılır və müxtəlif genişlikli yivlərlə bölünür. Kiçikin böyük elementlərində buzlu və ya qarlı yolda qıvrımları təmin edən kiçik deşiklər (lamellər) var.
Bir qayda olaraq, bu şinlər bütün mövsüm, tous ərazi və ya ağıllı işarələr (snіzhinka və ya damcı) etiketlənir.
Universal təkərlər(Yerli terminologiya üçün) olduğu kimi yollarda işləmək üçün tanınır. Üstəlik, onlar və bütün hava olanlar arasında oxumaq bunu etmək üçün vacibdir. Birincinin üfunət qoxusu getdikcə daha dərin və kiçik bir protektor üçün ah çəkir.
Sağda, MDB-də "bənzər" yolların altında, yolsuzluq da daxil olmaqla bütün yolların 60-80% -ni başa düşə bilərsiniz, buna görə də bu tip şinlər niyə zəngindir - vіtchiznyany şərabları . Ən dərin dünyaların arxasında universal olanlara qədər, siz M + S tipli təkərləri (Palçıq və Qar - palçıq və qar) daha kiçik protektor yivi olan, bir qədər tələffüz edilən mikro-kiçik və ya yenisi olmayan versiyaya yerləşdirə bilərsiniz.

Körpə QORUSUNU

Kiçik protektor yoqo elementlərinin mahnı sarğısına və eyni zamanda eyni düz təkər sarğısına yapışdırılır. İstənilən növ təkərdə qalib gələ bilərsiniz istiqamətsiz, düz xətlər və ya asimmetrik performans xüsusiyyətlərinə birbaşa təsir edən kiçik protektor.
1 - qeyri-istiqamətli təkər avtomobilə ədalətli şəkildə quraşdırılmışdır;
2 - təkər її yan divarındakı düz oxda avtomobilə quraşdırılmaq üçün düzəldilir;
3 - її yan divarına yazmadan əvvəl avtomobilə asimmetrik şin quraşdırılmışdır:
"Kənarda"- Xarici tərəf;
"İçəri"- daxili tərəf
qeyri-istiqamətlərən universal kiçikdir, buna görə təkərlərin bir hissəsi özü tərəfindən buraxılır. Təkərin kifayət qədər quraşdırılmasına və təkərin birbaşa sarılmasına imkan verir, lakin digər kiçik olanlar, binaya görə, yola sıx şəkildə tüpürcək su vururlar.
düzəldilməsi balacaları təəccübləndirir ki, yoqo elementləri (deyilənə görə) “yalinka” şəklində dağılır və tse vmagaє təkərin sarılmasını birbaşa oxuyur. Belə bir müsbət element daha effektiv, istiqamətsiz bir körpə ilə endirməyə, suyu alovla təmasda etməyə, nadir bir sürüşməyə və təkərin yaratdığı səs-küyü bir saat azaltmağa imkan verir. Tsimmi kiçik olanları olan şinlərin yan divarlarında, sarğı birbaşa qeyd olunur. Pevnanın səriştəsizliyi, "ehtiyat" ın yalnız avtomobilin bir tərəfinin təkərləri ilə birbaşa bükülmüş olması, digər tərəfdən isə yalnız ən yaxın təkər fitinqinə kiçik bir sürətlə səyahət üçün geyilə biləcəyi ilə bağlıdır.
asimmetrik balacalar bir təkərdə fərqli gücü həyata keçirməyin yollarından biridir, məsələn, protektorun xarici tərəfi quru yoldan, daxili tərəfi isə yaşdan ən yaxşı tutuşu təmin edən kiçiklərlə örtülmüşdür. Vіn, yivlərin müxtəlif yivləri və protektorun ortasında bir və digər tərəfdən bir dama xarakterikdir. Asimmetrik bir kiçik olan şinlər çox vaxt düzəldilmir, lakin bəzən düzəldilir; maşının sağ və sol təkərləri üçün kimə fərqli təkər lazımdır. Asimmetrik kiçik olan şinlərin yan divarlarında, tərəfin ortada düzəldilə biləcəyi göstərilir, lakin adıdır. Asimmetrik qeyri-istiqamətli kiçik şinlər dəsti kimi, ehtiyat təkər də istənilən avtomobilə uyğun gəlir.

Təkərləri seçərkən və işləyərkən qaydalar fərqli ola bilər.
Vykoristovyte razmіri şinlər, avtomobilin istismarı üçün təlimatla tövsiyə olunur.
Beləliklə, ideal təkərlər almırsınızsa, seçiminizlə, özünüz üçün güc, üstün yapışma cinayəti kimi təyin etmək vacibdir, ən başlıcası "idman", rahatlıq, qənaətcillik və s.
Magistral yolda rahat qaçış üçün, aşağı səs-küy və yaxşı hamarlığı olan şin yüksək sürətlə yaxşı sabitlik və keratinləşməni təmin etməyə bilər.
Şin aşağı dəstək başlığı üçün resursu artıra və yanğının dəyərinin azalmasını (digər modellərlə müqayisədə) təmin edə bilər, lakin yaxşı rahatlıq təmin edə bilməz.
Bir qayda olaraq, istehsalçılar reklam broşüralarında təkər modelinin ən güclü orqana verildiyini göstərir, lakin onu bağlayan zaman hansısa səlahiyyəti bunun üçün “qurban verirlər”.
Şinlərin dəyişdirildiyi saat üçün parametrlərini seçərək, avtomobilin bəzi göstəricilərini əlavə edə bilərsiniz, lakin digərlərinin əlavə azalması ilə eyni vaxtda deyil.
Aşağı profilli şinlər avtomobilin keratinləşməsini, xüsusən də yüksək sürətlərdə yaxşılaşdırır və örtük qüsurları olan yollarda dayanmağa qədər dünyanın ən böyük miqyasını iy verir.
Daha aşkar oxşarlıq və ya digər tərəfdən, müxtəlif növ şinlərin xüsusiyyətləri, oxşarlıq və ya onların əməliyyat səlahiyyətlərinin tanınması haqqında birmənalı açıqlamalar verməyə imkan vermir.
Eyni tipli sərhədlərdə tikilmiş bütün təkərlər saqqızın kimyəvi anbarı, daxili quruluşu və kiçik protektoru ilə fərqlənir.
Əməliyyat qış təkərləri yayda onların sürətlənmiş amortizasiyasının kremi, artan məzənnə sabitliyi, keratinləşmə (“pambıq kermo”) və avtomobilin galmive gücü.

DAYAKI TƏKƏRİN ÜZƏRİNDƏ İŞARƏLƏR

Bütün mövsüm (Tous relyef)- Hər havaya uyğun təkər.
M+S(Brud və snig) - bütün mövsüm və qış istismarı üçün şinlərdə təyinat.
fırlanma- Düz sarğı (düzləşdirilmiş kiçik təkərlər üçün).
Yan tərəf irəli baxır və ya İçəri- Side, zvernen vseredinu *.
tərəfə baxan və ya kənarda- Partiya, heyvan adı *.
P (Sərnişin) – avtomobil təkəri(Amer.).
İkinci, ikinci(əks halda DA) - minusun möhkəmliyinə əlavə edilməməli olan digər sıra qüsurlarının mövcudluğunu göstərən işarə.
maksimum təzyiq- Maksimum təzyiq. Soyuq qaçışda bir təkər üçün gərginlik funt (LBS) və tutuş kvadrat düym üçün funt (PSI) ilə ifadə edilir (1LBS=0,4536 kq; 1PSI=0,0069 MPa)
TWI(Tread Wear Indication - aşınma göstərici izi) - təkərin yan divarında işarə. Əsas yivlərdə kiçik protektorun böyük ölçülü hündürlüyünün rasterləşdirilməsini göstərir. Bu işarə pay boyunca altı ay ərzində bərabər şəkildə tətbiq edilməlidir.
*Asimmetrik təkərlərin yanlarına tətbiq oluna bilən yazılar. Təkərdə quraşdırma saatı altında maşının gec oxuna şin istiqaməti üzrə üfunət vkazuyut.

Asimmetrik kiçik protektor bütün xüsusiyyətlər üçün ən təsirli olanlardan biridir, lakin onu alarkən asimmetrik kiçik protektorlu təkərlərin quraşdırılması kimi zadəganlığın xüsusi xüsusiyyətlərini qorumaq lazımdır.

Asimmetrik protektor modeli nədir

Ağlına görünən Shini, İstirahət saatı daha tez-tez quraşdırma üçün avtovirobnikov vikoristovuyut nəqliyyat vasitələri yol sinfi. Məhz buna görədir ki, belə kiçik şinləri olan bir avtomobil, minimum olaraq, seçici tərəfindən qoyulmuş yüksək performans xüsusiyyətlərini itirmir və maksimum olaraq - onları artırmaqdır.

Asimmetrik kiçik protektorlar haqqında məlumatı nəzərə alaraq, eyni tip simmetrik təkərlərə əməl edin. Yalnız pay boyunca çarxın ortasında çəkilmiş mərkəzi xətt boyunca huma nəzər salın, kiçik olanların tətbiqinin dəridə yarısında, protilegnoyun görünüşünü görə bilərsiniz.

Təkər işçiləri qış palto kimi proponuyut, belə ki, şinlərin yay versiyası. Dəri s növləri öz anbar birləşməsini və kiçiklərini vikoristovuetsya. Həmçinin, üfunət qoxusu protektorun hündürlüyü (yayda daha kiçik var), sünbüllər quraşdırmaq qabiliyyəti (qış təkərləri üçün) ilə gücləndirilir.

Asimmetrik körpə - üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Asimmetrik kiçik protektorun müsbət və mənfi cəhətləri - yüksək keyfiyyətli kateqoriya, bütün şinlərdə olduğu kimi ale iy qoxusu da yersiz ola bilər. Digər protektor seçimlərindən birini seçərkən aşağıdakı amilləri nəzərə almaq lazımdır:

• avtomobil növü;
• avtomobil idarəetmə tərzi (sakit, aqressiv);
• əməliyyatın spesifikliyi (yerin sərhəddində, yerin arxasında);
• müntəzəmlik vikoristannya (rəngli, mövsümi).

Sonsuz müsbət anlara qədər yağışlı və qarlı havalarda avtomobilin yüksək keratinləşməsini görə bilərsiniz. Avtomobillərin quraşdırılmasının çox hissəsi payızda həyata keçirilir. Qoxusu sakit və qənaətcildir. Bir resurs, şinlərin növlərini necə təyin etmək, gəzinti tərzinə uyğun olaraq yatmaq. Ale, vrahuvati yanında, vicoristin xarici tərəfində möhkəm diş ətləri var, çünki bu, yüksək isveçlik qatlanan payların mahnıda keçməsinə imkan verir.

Siz hələ də simmetrik və ya asimmetrik kiçik protektoru seçib baxa bilərsiniz, təkərlərin geridə qaldığını görə bilərsiniz, onları yerlərdə dəyişdirə bilərsiniz, onları yalnız öndən arxaya və navpaki quraşdıra bilərsiniz. Həddindən artıq yamaclarda diaqonal variant daha az mümkündür.

Niyə kiçiklərin fərqi var

Asimmetrik düzəldici protektor modeli vizual olaraq simmetrik birinə bənzəyir. Ancaq ən vacib fərq, simmetrik kiçik birləşmə ilə şinlərin hər şey üçün eyni olmasıdır. Xarici tərəfdəki asimmetrik təkərlərdə daha böyük bir saqqız topu var, buna görə də avtomobil yüksək sürətlə işə düşməməlidir.

Asimmetrik qeyri-istiqamətli protektor modeli quru səki ilə işləmə zamanı (praktik olaraq təkərin xarici hissəsi) performansı yaxşılaşdırmağa imkan verən universal həlldir. Və zcheplivannosti-nin sulu səthi və rodinin sürüşkən vіdvednya ilə təkmilləşdirilməsi üçün şinlərin daxili hissəsi tanınır.

Quminin keyfiyyəti varlılar üçün əsas amillərdən biridir. Simmetrik kiçik olan təkərlər tez-tez quraşdırılır büdcə avtomobilləri daha çox virobniki fabriklərində. Prote vimagati onlara yüksək məhsuldarlıq il bullo. Sonra spіvvіdshennyam üçün qiymət-yakіst üfunət qoxusu ən xoşdur.

Asimmetrik kiçik şinlərin quraşdırılması

Eyni markalanma dərəcəsi ilə asimmetrik kiçik zgіdno z beynəlxalq standartlara malik şinlər. Təkərin bir tərəfində “Kənarda” yaza bilərsiniz. Bu o deməkdir ki, seçilmiş təkər elə quraşdırılıb ki, avtomobilə quraşdırıldıqdan sonra kənar tərəfdən oxunaraq yazılıb. Göründüyü kimi, "İçəridə" işarəsi ortada roztashovuvatisya ola bilər. İşarələrin sayına, qidalanmaya, asimmetrik kiçik bir protektorun necə qoyulacağına əsaslanan sakitlikdə, nadir hallarda günahlandırılır.

Xüsusilə düzləşdirmə o deməkdir ki, asimmetrik kiçik protektorlu təkərlər başqa cür qəti şəkildə quraşdırıla bilməz. Bununla belə, təkərlər düzgün düzülməyibsə, virobnik-in ildə 80 km-dən çox çökməsi tövsiyə edilmir. Deməli, bu halda guminin texniki gücünün ifadələri ümumi obyasiyə qalib gəlməyəcək.

Asimmetrik protektorun arxasına təkərin quraşdırılması obovun dil sırasıÇıkarılmış təkər ilə balanslaşdırma işləri aparmaq üçün, lakin balansı həyata keçirmək mümkündür - və avtomobillər. Tənzimləmə gündəlik lazer tezgahında həyata keçirilsə də, prosedurun qalan hissəsindən sonra söndürülə bilər.