Avtomobilin qoşması

Velosiped sürmək üçün bir saat üçün düzgün kadans. Düzgün velosipedçi kadansı

Velosiped sürmək üçün bir saat üçün düzgün kadans.  Düzgün velosipedçi kadansı

Ruha zəngin, ruhlar aktivdir, hansı növ velosiped gəzintilərinin təzahürüdür. Ale, velosipeddə oturarkən, sürəti və pedalı dəyişdirməyin hansı tezlikdə düzgün olduğunu heç kim düşünmür. Yatmaq üçün tse vіd samochutya velosipedçi və vlasnih vіdchuttіv. Ale, istismar qaydalarını təyin edin, belə bir "ağıllı dost" dərmanını ağadan çox yaxşı sağlamlıq üçün doldura bilərsiniz. Pedal vurma texnikasını necə görməməzlikdən gəlmək olar, navpaki, mən sağlam olacağam.

Robotun velosipeddəki gücü buna bənzər ola bilər, çünki o, idman zalında gücün maksimum artımını göstərdi. Qısa və böyük ilhamlar üçün maksimum uyğundur. Daha çox məşq etmək istəsək, üfunət qoxusu velosipeddə oturarkən və ya dayanarkən, çatmaq istədiyimiz yerə çata bilər və aşağı hərəkətliliklə və ya artıq diqqətdən kənarda qala bilər, ehtimal ki, sümüyə qədər.

Visnovok velosiped idmanında güc təlimi haqqında

Velosipedlə maksimum güc əldə etmək hüququnuz var - sevgim. Mənim yaş biliklərimə və atletikama görə, üfunət sprintin azaldılmış pedalı və gücündə ən qəhvəyidir. Canlılığın artırılması üçün potensialın olduğu göstərildi. Prote şərabları hələ ilkin proqramlardan məşhur olan yoqoya praktiki tüpürmək deyil.


Velosiped sürmə saatı altında böyük bir qar bataqlığı yüksəlir, çiçəklənən bir saat üçün irəliləyir, ətrafa qaçır, çünki yenisi güclü deyil. Nömrəni dəyişməmək üçün oxuma tezliyi ilə pedal çevirmək lazımdır. Pedalların sarıldığı orta peşəkar tezlik "velosipedçinin ritmi" adlanır. İngilis dilindən tərcümədə "cadence" "tempo" və ya "ritm", tobto deməkdir. Mova pedal çevirmə tezliyi haqqında gedir. Kadansın dəyərini hesablayın (artıq yaxındır) ən sadə variantda, tük üçün sarğıların sayını təxmin etmək mümkündür.

Lakin, vermək uğursuzluğu çirkin vicons və planları ilə bağlıdır. İdmançılar, bir qayda olaraq, çoxlu əfvlər verirlər ki, bu da onların məşqində potensial irəliləyişlərə səbəb ola bilər. Konkret olmaq hüququnuz var. Konsentrik sağ, bir ayaqlı, yüksək ambisiyaları və çoxlu təkrarları ilə elm tərəfindən ən çox tövsiyə edilənlər kimi yerləşdirilir.

Velosipeddə təlim haqqında şəxsi sertifikat

Ən spesifikdir, amma bildiyim qədər onları dəyişə bilərik. Tse daha çox idman zalında bir işə bənzəyir. Aydındır ki, yaxşı və pis təcrübələriniz olacaq. Dəri depressiyasından uzaq olmayan hər şeyi, yaxşı getdiyini müzakirə etməliyik.

  • Mövzu Biomexanika Deportiva.
  • Granadi Universiteti.
Müəllif güc təliminin atlı üçün nə qədər fərqli ola biləcəyini diktə edir. Məqalə daxildir ilkin proqram, pelotonu dolduran hər kəs üçün ən yaxşı məhsuldarlığı təmin etmək üçün hüquqda fərqlərə səbəb olacaq şəkildə.

Kadansın mənasını bilmək lazımdır

Velosiped sürmədə “kənar daş” kimi önəmli olan bu dəyər, velosiped sürməyin əsaslarını bilməyə başlayan o yeni gələn üçün bu əhəmiyyəti mənalı şəkildə izah edir.

Kadansı bilən velosipedçi velosipedinin parametrlərini düzgün tənzimləyə, müxtəlif yol ötürücü profillərini düzgün seçə bilər (uzun eniş və eniş, düz yol).

Marquette Universitetində Fiziki Müalicə Magistri. O, ambulator fiziki terapiya üzrə ixtisaslaşmışdır və manual terapiya və funksional təlimlərə xüsusi diqqət yetirir. Carmichael Lance Armstronqun məşqçisidir. Velosiped idmanı üçün əsas dəstək aerobikdən gələn enerjidir. Ağır məşq - tse, hər şey üçün persh, qısa müddət ərzində gərgin məşqlə xarakterizə olunan anaerob fəaliyyət. İlk baxışdan, nachebto, iki növ fəaliyyət fitnes spektrinin əks tərəflərində rebuffed olunur.

Əslində, Lance Armstrong-un şəxsi məşqçisi Chris Carmichael mavi su və su dövrü məşqini pozdu. Eyni zamanda, Carmichael kimi, o, vacib atletika və velosiped sürmə arasındakı dixotomiyanı bilir, o da bilir ki, pul yığmaq saatı, mövsümün üstündə idman zalına sərmayələr, idmanın gücünü artırmaq üçün lazımdır. Velosipedçinin ehtiyaclarını ödəmək, yarışın uzanan mövsümündən günahlandırılır. Bəs bəzi həvəskar velosipedçilər necə? Vaqonların işi ilə bağlı niyə təlatümlü olmalıdırlar?

Velosipedçinin kadansı üçün optimal dəyər 80-100 rpm sərhədində yatmaqdır. Bu qaydaya nail olmaq üçün velosiped sürmə orta vibes, maksimum gərginliyə çatmaq üçün m'yazivin minimum enerjisini nümayiş etdirir. Buna görə də velosipedçi böyük yollardan keçir, həddindən artıq işləmək deyil - rahat düşüncələrlə.

Velosipedçinin kadans diapazonu, göstəricilər optimaldır - dəyər ortadır, sabit deyil. Şərablar bir sıra amillərdən asılı olaraq fərdi olaraq seçilir, beləliklə təyin olunmuş diapazondan kənara çıxa bilərsiniz.

Niyə velosiped sürməyin əhəmiyyətini artırmalıyıq?

Berka Harvey Nyuton bəli təbliğat güc fərqi, güc təliminə dəstək haqqında. Velosipeddə məhsuldarlığı artırmaq üçün Kіntsevoy üsulu є sürətli işləyir. Daha sürətli getmək istəyirsinizsə, atlının üç seçimi var: pedalların gücünü artırmaq, pedalları sürətləndirmək və ya başqa. Navchannya dəstəyi m'yazivlərə daha çox güc verir, pedallarda daha çox güc tələb edir.

M'yaziv'in əsas qrupları kimi, pedalların sarılmasında iştirak etmək kimi, daha çox opir, atlı üç dəfə uzanaraq yüksək sürəti artıra bilər ki, biz məhsuldarlığı azaldacağıq. Onun sutti є diyalnіstyu üçün Velosiped, scho artıq təkrar. İki il məşq etmək üçün bir vizyon olan velosipedçiyə baxırıq. 94 dövrədən ibarət kadansdan qalibiyyətli çiyə qədər 280 təkrar qalibiyyət vaxtı qazandı! Skelet-m'yazova sistemi təkrarların sayını keçməyə hazır olmadığı üçün fövqəldünya yaralanmaları günahlandırıla bilər.

Bənzərsizliyin mümkünlüyü səbəbindən əhəmiyyətli möhlət lazımdır, qırıqlar velosipedçinin çox yüksək kadansını və ya aşağısını götürmək asandır, bu da velosiped idarəetmə texnikasına kobud ziyandır.

Velosipedçinin aşağı ritmi yeni başlayanlar üçün güclüdür, buna görə də kifayət qədər gücdən asılı olmayaraq, onlar pedalları düzgün şəkildə sarırlar. M'yazi nіg nіg vtomlyuyutsya oxşar rejimdə daha zəngindir və çiçəklənən bir saatın dizində gələcəkdə bataqlıqların xəstəliyinə səbəb ola biləcək bir sərhəd boşluq var. Qeyri-peşəkarlar üçün velosipedçinin ritminin aşağı həddi hər bir parça üçün 60 sarğı olaraq qəbul edilir.

Opir trenuvannya zmіtsnyu zmіtsnyu spoluchnu tkaninu, m'yazahda vyavlena, tendons və qotazlara bağlanma nöqtələrində. Bu "ön səslərin" üstünlükləri geridə qalmaq istəməyən hər bir idmançı üçün vacibdir. Həyat mərhələsində, ayaq "12-ci ildönümü" mövqeyində pedalı başlanğıc nöqtəsinə köçürürsə, döyülür.

M'yazi stegna, scho to die, tez steqno və belə bir rütbədə yoga shtovhannya mərhələsinə hazırlaşır. Rozginachi kolіna sıxma, əgər velosipedçi stovhaє aşağı və sıx razginachi stegon clenches ilə koordinasiya və stegono düzəldilməsi. Pіdoshovnі zginachi müqavilə іz pіdstovhuvannyam pedallar qoymaq.

Kadans, pis olmasa da, yüksəkdir, lakin böyük bataqlıqlar üçün daha az təhlükəli olmaq üçün. Tim az deyil, o, ayaqları və ürək mənfi, əhəmiyyətli qeyri-məhsuldar enerji mənfəət tie-up qırıqları haqlıdır. Çubuqda velosipedçinin yüksək kadansı əyri görünə bilər. Zavdyaki youmu qısa saat ərzində ton m'yazіv gətirdi rosіgіrі. Qəhvəyi şərab və soyuq hava üçün xizək sürərkən, dərinin temperaturunu yüksəldir, qalıqları zədələrdən qoruyur. Peşəkar yarışçılar arasında yüksək kadans artırmaq üçün üç dəfə saata dəstək olmaq üçün binanı mənimsəmək haqqında bir fikrim var.

Dünyada pedalların davamı, m'yaziv antaqonistlərinin bir qrupudur, yakslar haqqında, pedalın böyük bir sarılması üçün ayağı hazırlamaq üçün artıq təxmin edilmiş, sıxılmışdır. Vacib olduğunu söyləmək lətifəyə bənzəyir, qalib gələn dayaqlar ayaq dayanması kimidir və İstirahət saatı cımbızsız pedallar sistemi, məsələn, velosipedçinin ayağını pedala bərkitmək, velosipedçinin pedalı qarşı tərəfə çəkməsinə imkan vermək, aşağı itələmək kimi. Prote laboratoriya araşdırmaları daha dəqiq nümayiş etdirdi ki, ayaq, sanki tez-tez deyil, o ayın hüdudlarından kənara çıxan vitrimuvat opir pedalının ortasından özünü görməyə hazırdır, boş yerə shtovhaetsya.

Velosipedçinin tempinə nə əlavə olunur

Belə amillər arasında aşağıdakıları görmək olar:

  • sürücünün fizioloji sağlamlığı;
  • antropometrik;
  • velosipedin texniki xüsusiyyətləri;
  • yol örtüyünün relyefi eynidir.

Kadens onun üçün daimi dəyər deyil. İldən-ilə məna dəyişə bilər.

Ağıllı topper hər iki mərhələdə effektivdir: pedala daha çox güc tətbiq edin, aşağı addımlayın, eyni zamanda pedalı əks vuruşda canlandırın. Velosiped sürmədə m'yaza funksiyasının son nöqtəsi m'yazanın konsentrik aktivləşməsinin mümkünlüyüdür. Vin m'yazanın bir qüvvə kimi konsentrik aktivləşməsi, myazın titrəməsi, tez yoqa kimi təzahür edir. Həmin saatda myazın ekssentrik aktivləşməsi kimi özünü bir qüvvə kimi göstərir, sanki myaz aşağı salındıqda titrəyir. Gəlin, scho həm eksantrik, həm də konsentrik aktivləşdirmə sxemlərini əhatə edir, bunlara daxildir: gəzinti, qaçış, saç düzümü, metan.

Bir sıra amillərdə əmanət edin:

  • viku;
  • vaqa;
  • ölçülər;
  • özünü hiss etmək;
  • fitness;
  • sürmə tərzi;
  • üçlük;
  • sürət;
  • velosipedin növü və xüsusiyyətləri: təkərin ölçüsü, oturacağın və çərçivənin hündürlüyü, pedalların növü, krank valları, birləşdirici çubuqlar, təkərlərin və amortizatorların sayı.
  • iz və örtünün relyefi (bərk, yumşaq).

Velosipedçinin kadansını necə tanımaq olar

Dəyəri üç yolla dəyişə bilərsiniz:

Velosiped, velosipedçiyə lazımi ağıl qruplarını konsentrik şəkildə cəmləşdirməyə imkan verən unikal bir maşındır. Velosiped sürmə sagittal planda inkişaf edən ən vacib idman növüdür. Anatomik olaraq, sagittal müstəvi bədəni sol və sağ yarıda ventral sarğıdan kəsir, təyyarədən 90 ° və ya medialdan yana doğru yönəldilir. Necə ki, biz kifayət qədər uzaqda, sagittal müstəvinin yaxınlığında, sürüşmələrin əyilməsi və genişlənməsi daha vacibdir. Velosipedçi güc baxışı ilə həmin m'yazı nişan almaq istəyir, onlar bu barədə daha çox fikirləşir və dayaqda, dizlərdə və fırçalarda məşq edirlər ki, böyüyüb genişlənsinlər.

  • bir saatlıq fasilələri təyin etmək üçün pedalların pidrakhunkom inqilabları. Metod kobud və təsirsizdir;
  • kompüterin köməyi üçün (məsələn, motosikletlərdə quraşdırmalar). Vaqonun dibinə (birləşdirici çubuğun daxili səthinə) bərkidilir və qəbuledicilərdən və sensorlardan oxunan kadansın göstəricisi ekranda göstərilir;
  • daha dəqiq desək, naviqasiya cihazları üçün plaginlərin köməyi ilə həyata keçirilən kadansın təyin edilməsi üsulu.

Kadansı bilmək və dəyər ehtiyacını artırmaq, daha bahalı və qeyri-ciddi gəzintilər, sağlamlıq üçün götürə bilərsiniz.

Ale yak shdo reshti tila? Digər iki anatomik təyyarə, yakі іsnuyet, - bütün frontal müstəvi, bədəni frontal və posterior yarıya bölmək kimi; bədəni yuxarı və aşağı yarıya bölmək üçün bu eninə müstəvi. Bu iki mənzildə fəaliyyət göstərən borucuqun m'yazı, silsiləsi və yuxarı silsilələr steqnanın xarabalıqlarının sabitləşməsində əsas rol oynayır, o əlində deyil. Bu stabilləşdirmə velosipedçiyə pedallara daha çox güc tətbiq etməyə imkan verir ki, ayaq, ayaq və əllər artıq sabit bazaya malik olsun, siz pedal çevirərkən yaqu itələyib çəkə bilərsiniz.

Video: Kadanslı velosiped kompüteri

Velosipedçilər üçün kadans, velosiped sürərkən bir velosipedçini necə soymaq olar, whilin üçün pedalların bir çox sarğıdır.

Optimal kadans velosipedçinin gözündə olduğu kimi uzanmaqdır, yoqo, vaqa, fizioloji xüsusiyyətləri o məşq, velosiped və pedalların növü, kremi, sürmə tərzi və sürəti, xəstəliyi, örtüyünün xarakteri incədir.

Plan: geriyə doğru nitq

Sürücü üçün meta təlim dəstəyi - velosipeddə məhsuldarlığınızı artırın. Navchannya dəstəyinə bir saatlıq velosiped sürmək üçün aksesuar kimi baxmaq lazımdır; ən yaxşı nəticəyə nail olmaq üçün zasіb. Velosiped sürmək üçün yeni təlim proqramı spesifik, dinamik və uyğunlaşdırılmış ola bilər. Şəhərin bütün ehtiyaclarını ödəmək üçün, dövriliyin növbəti qalibiyyət konsepsiyasının başlanğıcının planını sifariş saatı.

Velosipedçilər üçün proqramlaşdırma nümunəsi

Təlimin dövriliyi üçün əsas peredumova sxemi ondan ibarətdir ki, məşq tsiklik və mütərəqqi xarakter daşıya bilər, bu, böyüməyə və yenilənməyə, həmçinin idmançını qalib gəlməyə daha yaxşı hazırlamaq üçün dəyişən məşqləri manipulyasiya etməyə imkan verir.

Aydındır ki, pedalların bükülmə sürəti aşağıdakı şəraitdə dəyişdirilməlidir: başlanğıcda (m'yazyv yetişdirmək üçün) və aşağı temperaturda (onları quru saxlamaq üçün) olduqca yüksək ola bilər. Və buna baxmayaraq, bir velosipedçinin orta rahat kadansında - hər vuruşda 80-dən 100 inqilaba qədər - eyni sayda standart hesab olunur, bu inqilab tezliyi ilə velosipedçi minimum enerji istehlakı üçün maksimum gərginlik görür.

Bodibildinq üçün otaqda

Velosipedlə їzdi üçün xüsusi ruhіv modellərində, velosipedlə їzdi zaman m'yazіv, yakі pratsyut əsas qruplarının vəzifələri. Metoyu tsikh hüququ є velosipeddə hərəkət modellərinin hazırlanması və chi təcrid olunmuş gündəlik m'yazovyh qrupları deyil. Xüsusi kimsə üçün vurğu qalib vіlnoї vag üzərində mübarizə aparmaqdır ki, troxlar nümunələrə yapışsın və bərabər reaksiyalar öyrətsin. Son nöqtə ən vacibdir, sağdakı dərinin sobanın əzələlərini öyrətmək üçün döyə biləcəyi. Əsas əzələ quruluşuna boş omba, həmçinin silsilənin daxili və xarici stabilizatorları daxildir.

Bununla belə, aktiv sürmə prosesində bir çox məlumat verən velosipedçilər özləri optimal rəqəmə gəlirlər və tələb olunan nəbzdə m'yazyv və redaguvannyanın güclü nasosu üçün kadansı əhəmiyyətli dərəcədə azaldırlar.

Həvəskar olaraq, tük üçün ideal 80+ sarğı ilə nadir hallarda minirsiniz, mütləq deyil. Üç kiçik dəyərə icazə verilir, məsələn, 70.

Velosiped hərəkətinin xüsusi modellərinin hazırlanması üçün funksionallığı, səmərəliliyi və hüquqların təhlükəsizliyini artırmaq üçün bu stabilizator qruplarını aktivləşdirmək lazımdır. Vikoristovuyuchi dumbbell əllərin dərisində, bir ayağı ilə trochun qarşısında durun və onu stegon genişliyinə yaydırın.

Günahın bütün sayı ön ayağın barmaqları arasında keçir. Şaquli olaraq qaldırsanız, ön ayaq gəzinti üçün lazım olan hərəkətin daha çox hissəsini təmin edəcək və arxa ayaq bərabər sabitlik üçün yerdə qırılmamış qalacaq. Prote doğrudur, öndəki kimi, arxa ayağını lavaya və ya sabitləşdirici bir balona yerləşdirmək lazımdır, arxa tərəfə yığılır. Tsі f tövsiyələr ön ayağın sərtlik aralığının yerləşdirilməsi üçün zastosovuyutsya. Qanunun mahiyyəti düzgün iş üçün stovburun balansını və dayanıqlığını artırmaqdır.

Kadansı azaltmaq üçün 1 whilinu saymaq və boş dövriyyələrin sayını artırmaq lazımdır (bu, zəhmət tələb edən və təhlükəlidir). Əks təqdirdə, xüsusi bir velosiped kompüteri gətirə bilərsiniz ki, bu da sizə yalnız yürüş, bir saat və sürət yolu deyil, həm də vacib bir ekrana qənaət edəcəkdir. Kadans sensoru iki hissədən ibarətdir: velosiped çərçivəsinə quraşdırılmış pedal sürət sensoru və krankdakı maqnit.

Dəstəyi sağınızda hərəkət etdirmək üçün dumbbellləri döyə bilərsiniz. Ön ayaq düz lavanın üzərinə fırlanırsa, sağa yelləyin. Vykonanny tsієї sağ є bezbezpechennya üçün əsas, belə ki, enmə özü idarə rütbəsi pіdёmu üçün ön ayaq vikoristovuvalsya ki. İlk dəfə bir saat shtovhannya mərhələsində kömək üçün arxa dəstəyi döyməyin. Yaxşı, bilirəm ki, mən pіdtrimuvati brіvnovag z güclü qısalıqda günahkaram və bir saat vikonanny hüququ üçün gövdənin əzələ quruluşunu "qucaqlamaq".

Vagusa yalnız sağ əllə vuraraq, ayağı əyri və çiyinlərin arxasında daha geniş qaldıraraq, aslanın burnuna söykənirsinizsə, vagusu sol homilkanın hündürlüyünə endirin. Silsilənin en kəsiyini neytral vəziyyətdə kəsin və arxanın aşağı hissəsinin arxa hissəsini bərkitmək üçün ön ayağın dizi eyni qaydada əyildiyi üçün keçin. Doxsan vіdsotkіv vіdsotkіv vagi indi ön buruna və ön ayağın daxili corabına yerləşdirilir. Konvergensiya qabığında, torakal hüceyrənin aşağı ucundakı vagusunu doğru şəkildə tamamlamaq üçün çəkin.

Niyə belə vacib optimal kadans?

Yeni gələn soruşur: nə fərqi var, niyə pedalları fırladırsan? Və fərq doğrudur. İlk isveçdə bərabər şəkildə sınayın - aydan etibarən yıxılmaya bilərsiniz, ancaq gücünüzü qeyri-müəyyən müddətə sərf edəcəksiniz - tüy üçün sarğıların sayı daha da çox olacaq. Hər şeydən əvvəl, dağa böyük zirtsіlərə qalxmağa çalışın - əgər bunu görsəniz, zorla pedal vurmaq sadəcə mümkün olmayacaq.

Aşağı kadans - dizə vurun!

Nasamperli kadans, pedalların lazımi şəkildə sarılmasına səbəb olan driftwoodun dizlərindəki sürüşkən navantazhennia vasitəsilə vacibdir. Kolina velosiped sürməkdə bədənin ən vacib hissəsidir, buna görə də insanların bu cür hərəkət etməsi qeyri-təbii və mənasızdır.

Aşağı kadansda daim pedallara basmaq lazımdır və palçıq onun vasitəsilə tez tıxanır - sürmək daha rahatdır. Üstəlik, pedallar üzərində güclü təzyiqlə daha çox pedal çevirmək yalnız dizlərdə ağrıları və tıxanmış m'yazyvləri aradan qaldırmır, həm də ciddi xəstəliklərin səbəbi ola bilər - düzgün olmayan velosiped sürmə ilə "qazanılan" artrit və artroz.

Yeni başlayanlar üçün bilmək xüsusilə vacibdir, çünki bilik çatışmazlığı səbəbindən dizini "öldürə" bilərlər: bu, onların öz ixtiyarındadır, pedalları böyük güclə fırladırlar, ayaqlarını vurmaq iy verirlər, amma əslində - palçığa vurmaq və driftlərdə düzgün sürün!

Yerin ətrafındakı kiçik yollarda adi "pokatushki" ilə bu problem aktual olmasa da, velosiped turizmi ilə məşğul olmaq və ya marafonlarda iştirak etmək istəyənlər üçün daha vacibdir. Kadansı 60 sarğıdan aşağı salmayın.

Pedalları fırladın... Şvidko?

Daha yaxşı olardı, hər şey sadədir: gördüyünüz kimi pedal edin və belə problemlər olmayacaq. Ancaq hər şey o qədər də sadə deyil: isveç sarğısı ilə, enerjinin irrasional canlılığı, gücün qırıqları, belə bir çox növbə üçün ləkələnmiş, mütənasib bir swidkost vermir. Və necə vikoristovuvati deyil əlaqə pedallar, ayaqları bir dəfə z_skovzuyut, nə düşmə səbəbi ola bilər və ya sadəcə pedalın ayağına güclü zərbə - qəbuledilməzdir.

Velosipedçilərin nəzərində yüksək kadansa qənaət etməyiniz vacibdir - idmançının peşəkarlığının əlaməti, rəvan və effektiv pedal çevirmə - həqiqətən rəvan.

Kadansı necə artırmaq olar?

Sanki bir rütbədə kadans azaldı və şərabın aşağı olduğunu başa düşdülər, həll bir idi: oxşar yük maşınlarında daha aşağı dişli seçin və pedalları daha çox fırladın. Arxada səssiz olacaq: bilirsən ki, “boş” fırlanırsan və m’yazaxda səs gərginliyini görmürsən. Ale varto qiymete ve üzük ve doviçnostyu gostermek üçün velosiped zeng edin. İkinci seçim, pedalları çevirmək üçün öz pedalınızı sıxmaqdır, əmin deyil, kiçik partiyalarda - beləliklə, driftwood üzərində daha az təzyiq olacaq.

Tövsiyə olunan inqilab sayına (80-dən 100-ə qədər) çatmasanız, dişli pedallarda əlaqə pedallarını və ya (büdcə seçimi kimi) xüsusi dişliləri sınaya bilərsiniz - tuklips. Koloniyanı yaymaq deyil, KKD-ni təbliğ etmək daha yaxşıdır.

Həmçinin, pedal çevirmə texnikası haqqında unutmayın - yuxarı hissədə pedalı itələyin və arxa tərəfə çəkin və yalnız pedalı bütün döngə ilə aşağı itməyin.

Bu videoda peşəkarların pedal çevirə biləcəyi bir qədər dəli sürətlə görə bilərsiniz:

Düzgün kadans seçmək vacibdir - bu, yeni başlayanlar, təcrübəsiz velosipedçilər üçün çox vacibdir, onların sağlamlığı üçün yaxşıdır və qabaqcıl velosipedçilər üçün. Bu, velosipedçinin atletik böyüməsini düzəltmək üçün sadəcə zəruri olan sakit şoulardan biridir.